DE2054479A1

DE2054479A1 - Gas oil burner

Info

Publication number: DE2054479A1
Application number: DE19702054479
Authority: DE
Inventors: Der Anmelder Ist
Original assignee: LURZ A
Current assignee: LURZ A
Priority date: 1970-11-05
Filing date: 1970-11-05
Publication date: 1972-05-10
Also published as: AT307603B; CH517913A

Description

Vergaaerölbrenner Die Erfindung betrifft einen Vergaserölbrenner mit einer Vergaserkammer in die eine öl zuleitung mündet und von der eine in einen von der Vergaserkammer durcb eine Trennwand getrennten Brenn mündende Gasleitung ausgeht, deren Eintrittsöffnung im, sowohl bei borizontal als auch bei vertikal nach oben brennender Brennerstellung höchsten und oberhalb des maximalen ölspiegels ,gelegenen Bereich der Vergaserkammer ausgeht.Carburetor oil burner The invention relates to a carburetor oil burner a carburetor chamber into which an oil supply line opens and from one into one of the carburetor chamber exits through a partition wall separated from the combustion opening gas line, their inlet opening in, both horizontally and vertically upwards burning burner position at the highest and above the maximum oil level The area of the carburetor chamber.

Ein Vergaserölbrenner nach dem Stammpatent läßt sich aufgrund der besonderen Ausbildung und Anordnung der Gasleitung sowohl horizontal als auch vertikal flach oben brennend betreiben ohne daß dss in der Vergaserkammer stehende Öl in der einen oder anderen Betriebsstellung in unerwünschter Weise unverdampft durch die Gasleitung hindurch in den Brennraum getrieben werden kann, weil es die Eintrittsöffnung der Gasleitung in keiner dieser Stellungen und auch in keiner Zvischenstellung erreichen kann. a Aufgabe der Erfindung ist es, bei einem Brenner nach dem Stammpatent den konstruktiven Aufbau zu vereinfachen und die Betriebssicherheit weiter zu erhöhen.A carburetor oil burner according to the parent patent can be due to the special design and arrangement of the gas line both horizontally and vertically Operate burning flat at the top without the oil in the carburetor chamber one or the other operating position unevaporated in an undesirable manner the gas line can be driven through into the combustion chamber because it is the inlet opening of the gas line in any of these positions and in any intermediate position can. a The object of the invention is in a burner according to the Master patent to simplify the structural design and operational safety to increase further.

Die Erfindung ist dadurch gekennzeichnet, daß die Vergaserkammer exzentrisch ringförmig einen sich zentrisch zur Flammachse erstreckenden, von der Rückseite zugänglichen Heispatroneneinschub durcb eine Zwischenwand getrennt, eng umgebend ausgebildet ist und daß die Gasleitung ein vom schmalsten Umfangbereich der Vergaserkammer ausgehender Durchbruch der Trennwand ist. Durch die als einfacher Durchbruch ausgebildete Gasleitung und deren Anordnung gegenüber dem breiteren Umfangsbereich in dem der Hauptteil des Öls steht, kann verhindert werden,daß O1 von dem Gasstrom mitgerissen wird, auch wenn das Öl im übrigen frei in der Vergaserkammer steht.The invention is characterized in that the carburetor chamber is eccentric ring-shaped one extending centrally to the flame axis, from the rear accessible hot cartridge insert separated by a partition, closely surrounding is formed and that the gas line is one of the narrowest peripheral region of the gasifier chamber outgoing breakthrough of the partition wall is. By being trained as a simple breakthrough Gas line and its arrangement in relation to the wider peripheral area in which the Most of the oil is standing, O1 can be prevented from being entrained in the gas flow even if the oil is free in the carburetor chamber.

Die Exzentrität der Gaszufuhr, bedingt durcb die exsentrische Lage der Mündung der Gasleitung im Brennraum, kann man im Ineresse einer gleichmäßiger brennenden Flamme unterdrücken, indes zentrisch zur Flammachse ein kegelförmig nach außen und gegen die Rückseite geneigter Gasverteilerschirm im Brennraum mit Abstand vor der Trennwand angeordnet ist, der über die Mündung der Gasleitung ragt und einen sich Uber seinen ganzen Umfang erstreckenden ringförmigen Gasdurchlaß frei läßt.The eccentricity of the gas supply is due to the eccentric position the mouth of the gas line in the combustion chamber, one can in the interest of a more uniform Suppress burning flame, meanwhile a cone-shaped after centric to the flame axis Gas distributor screen inclined on the outside and towards the rear in the combustion chamber at a distance is arranged in front of the partition, which protrudes over the mouth of the gas line and one can be exposed over its entire circumference extending annular gas passage.

Die Erfindung wird nun anhand der beigefügten Zeichnung näher erläutert.The invention will now be explained in more detail with reference to the accompanying drawing.

In der Zeichnung zeigt Figur 1 einen Vergaserölbrenner nach der Erfindung im Schnitt und zwar in einer Betriebsstellung mit horizontaler Flammrichtung, Figur 2 den gleichen Ölbrenner in einer Betrieb stellung mit nach oben weisender vertikaler Flammricbtung, jedoch stark verkleinert und nur von außen gesehen in seinen Hauptkonturen und Figur 3 den Metallblock aus Figur 1 im Schnitt III-III.In the drawing, FIG. 1 shows a carburetor oil burner according to the invention in section and in an operating position with horizontal flame direction, figure 2 the same oil burner in an operating position with the vertical one pointing upwards Flame appearance, but greatly reduced and only seen from the outside in its main contours and FIG. 3 shows the metal block from FIG. 1 in section III-III.

Gemäß Figur 1 iJt mit 100 allgemein ein doppeiwandiger, zur Flammachse 101 im wesentlichen kreiszylinderförmig ausgebildeter Topf bezeichnet, dessen Flammaustrittsäffnung 103 durch einen ebenfalls doppelwandigen aufgesetiten Kragen 104 verjüngt ist und der durch eine an die Außenwandung 105 angesetzte Bodenkappe 150 rückwärtig verschlossen ist. Mit 107 ist eine Montageplatte bezeichnet, die mit der Außenwandung 105 verbördelt ist und an der ein Metallblock 108 verschraubt ist. Der Metallblock 108, der aus gießtechnischen Gründen aus zwei Teilen bestehen kann, die an der strichpunktiert eingezeichneten Trennlinie 109 aneinander gesetzt sind, weist eine ringförmige, völlig in seinem Inneren ausgesparte Vergaserkammer 110 auf, die exzentrisch zur Flammachse 101 einen von der Rückseite her zugänglichen zur Flammachse 101 zentrisch gelegenen iinJobub 111 für eine Heizpatrone 112 der von einer Zwischenwandung 113 des Metallblocks 105 umschlossen ist, eng umgibt. Der Querschnitt der Vergaserkammer 110 ist auf der einen Seite - der in Figur 1 unten gelegenen - sehr groß und auf der gegendberliegenden Seite sehr klein. Gegenüber des schmalsten Umfangbereicb 114, aleo dem Umfangsbereich mit kleinstem Querschnitt der Vergaserkammer 110, weist eine Trennwand 115 des Metallblocks 108, die die Vergaserkammer 110 von einem Brennraum 116 trennt, einen als Gasleitung dienenden glatten Durchbruch 117 auf. In den breiteren Umfangsbereich 120 mündet von der Rückseite her eine Ölzuleitung 121, in der ein beispielsweise als Schwimmerregler ausgebildeter Zulaufregler 122 vorgesehen ist.According to FIG. 1, 100 is generally a double-walled one to the flame axis 101 denotes an essentially circular cylinder-shaped pot, the flame outlet opening of which 103 is tapered by a likewise double-walled attached collar 104 and which is closed at the rear by a bottom cap 150 attached to the outer wall 105 is. A mounting plate, which is flanged to the outer wall 105, is designated by 107 and to which a metal block 108 is screwed. The metal block 108 made from Casting reasons can consist of two parts, the dash-dotted line drawn dividing line 109 are set together, has an annular, Carburetor chamber 110 completely recessed in its interior, which is eccentric to the Flame axis 101 centrally accessible from the rear to the flame axis 101 located iinJobub 111 for a heating cartridge 112 of an intermediate wall 113 of the metal block 105 is enclosed, closely surrounds. The cross section of the carburetor chamber 110 is on the one hand - the one at the bottom in FIG. 1 - very large and on the opposite side is very small. Compared to the narrowest circumference area 114, aleo the circumferential area with the smallest cross section of the carburetor chamber 110 a partition 115 of the metal block 108 separating the carburetor chamber 110 from a combustion chamber 116 separates, a smooth opening 117 serving as a gas line. In the wider Circumferential area 120 opens from the rear side an oil supply line 121 into which a for example as Float regulator trained inflow regulator 122 is provided.

der dafür sorgt, daß der Spiegel des in der Vergaserkammer 110 stehenden Öls einen Maximalspiegel nicht überschreitet. Der Maximalspiegel 123 für horizontale Flammrichtung liegt auf der Höhe der Flammachse 101. Der Maximalspiegel 124 bei vertikaler Flammrichtung liegt auf der Grenze zwischen dem obersten und dem mittleren Höhendrittel der Vergaserkammer 110. Die Vergaserkammer 110 ist durch Stufen im breiteren Umfangsbereich 120 so abgesetzt, daß ibr Füllvolumen bei borisoutaler Anordnung unterhalb des Maximalspiegels 123 genau so groß ist wie dae Füllvolumen bei vertikaler Anordnung unterhalb des Maximal-Spiegel. 124. Der Durchbruch 117 liegt bei beiden Betriebsstellungen und bei allen Zwischenstellungen oberhalb des jeweils zugehörigen Maximalspiegels. Mit 151 ist eine Luftdüse bezeichnet, die von dem Luftraum 125 zwischen Montageplatte 107 und Bodenkappe 150 ausgeht und konsentrisch ja Durchbruch 117 mündet und auf den Brennraum 116 gerichtet ist. Die Düse 1S1 ist auswechselbar eingeschraubt. Der Luftraum 125 kommuniziert über Durchbrüche 126, 127 und weitere auf den Unfang verteilte nicht sichtbare, mit dem ringförmigen Zwischenraum 128 zwischen der Außenwandung 105 und der Innenwandung 106 des Brennraums. Dieser Zwischenraum 128 weist eine ringförmige zur äißeren Atmosphäre freie Öffnung 129 auE. Der Metallblock 108 ist mit einer Wärmeschutzschicht 130 aus Glaswolle oder dergleichen an der Rückseite und an seiner Mantelfläche umgeben. Die Innenwandung 106 ist auf den Metallblock 108 gesteckt und verklemmt.which ensures that the mirror is in the gas chamber 110 Oil does not exceed a maximum level. The maximum mirror 123 for horizontal The direction of the flame is at the level of the flame axis 101. The maximum mirror 124 is attached vertical flame direction lies on the border between the uppermost and the middle one Height third of the carburetor chamber 110. The carburetor chamber 110 is by steps in the wider circumferential area 120 so offset that there is a filling volume in the case of borisoutal Arrangement below the maximum mirror 123 is exactly as large as the filling volume with vertical arrangement below the maximum mirror. 124. The Breakthrough 117 is above the in both operating positions and in all intermediate positions respective associated maximum mirror. With 151 an air nozzle is referred to, which of the air space 125 between the mounting plate 107 and the bottom cap 150 and is consentric yes breakthrough 117 opens and is directed to the combustion chamber 116. The nozzle 1S1 is interchangeably screwed in. The air space 125 communicates via openings 126, 127 and others distributed over the circumference, not visible, with the annular space 128 between the outer wall 105 and the inner wall 106 of the combustion chamber. This Intermediate space 128 has an annular opening 129 that is free to the external atmosphere auE. The metal block 108 is covered with a heat protection layer 130 made of glass wool or the like surrounded on the back and on its lateral surface. The inner wall 106 is pushed onto the metal block 108 and clamped.

Die Zwisobenwandung 113 bildet einen in den Brennraum 116 ragenden kreiszylinderförmigen konzentrisch zur Flammachse 101 ausgebildeten Vorsprung 140, Uber den eine Blechkappe 141 gestülpt iet deren Rand als Gasverteilungsschirm 142 ausgebildet ist und kegelförmig nach außen und gegen die Trennwand 115 geneigt ist und den Durchbruch 117 nach vorn abdeckt, aber auf dem ganzen Umfang einen ringförmigen Gandurchlaß 143 frei läßt.The intermediate wall 113 forms a protruding into the combustion chamber 116 circular cylindrical projection 140 designed concentrically to flame axis 101, The edge of the sheet metal cap 141 is placed over the one sheet metal cap 141 as a gas distribution screen 142 is formed and is conically inclined outwards and towards the partition wall 115 and the opening 117 covers towards the front, but an annular one over the entire circumference Gan passage 143 leaves free.

Mit 144 ist ein Flammverteilerring bezeichnet, der an der Brennerinnenwandung 106 dicht anliegt. Im Zwischenraum 145 zwischen Gasverteilerschirm 142 und Flammverteilerring 144 mündet eine von außen zugängliche Ztindelektrode 146. Der Gesamtdurchlaßquerschnitt im Zwischenraum 145 ist etwa so groß wie der ring£örmige Gesamtdurchlaßquerschnitt im Bereich des Mittellochs 153 des Flammverteilerrings 144. Tn Flammrichtung vor dem Flammverteilerring 144 sind Durchbrüche 147 Ueber den ganzen Umfang verteilt, in der Innenwandung 106 vorgesehen. Mit 154 sind in den Metallblock 108 eingelassene Heizschlangen bezeichnet.A flame distributor ring is denoted by 144, which is attached to the inner wall of the burner 106 fits tightly. In the space 145 between the gas diffuser screen 142 and the flame diffuser ring 144 leads to an externally accessible cylinder electrode 146. The total passage cross-section in the space 145 is approximately as large as the total annular passage cross-section in the area of the central hole 153 of the flame distributor ring 144. Tn flame direction the flame distributor ring 144 have openings 147 distributed over the entire circumference, provided in the inner wall 106. At 154, 108 are embedded in the metal block Called heating coils.

Bei Betrieb mit horizontaler brennender Flamme, also horizontaler Flammrichtung 101, wird der Brenner in der in Figur 1 gezeichneten Stellung montiert. Die Ölzufuhr ist durch den Regler 122 auf den Maximalspiegel 123 begrenzt. Die oberen Bereiche des stehenden Öls stehen tiber die gut wärmeleitende Zwischenwand 113 in direktem kontakt mit der elektrischen Heizpatrone 112 und können vorgeheizt werden. Sobald auf diese Weise genügend Brenngas durch den Durchbruch 117 in den Zwischenraum 145 geströmt ist, kann dies durch die Ztlndelektrode 146 gezUndet verden. Diese Gasentwicklung wird noch unterstützt durch die Heizung mittels der Heizschlangen 154. Sobald der Brenner eine Weile gebrannt hat, heizt die Flamme den Metallblock 108 soweit auf, daß genügend Vergasung stattfinden kann, und die Heizpatrone 112 und die Heizschlange 154 kann abgeschaltet werden. Wenn eine voreinstellbare Minimaltemperatur in der Vergaserkammer 110 bei Betrieb unterschritten wird, dann schalten sich die elektrische Heizpatrone 112 und/oder die elektrische Heizschlange 154 gesteuert durch einen nicht dargestellten Thermofühler wieder ein, bi.s die £r eine einwandfreie Vergasung erforderliche Temperatur in der Vergaserkammer wieder erreicht ist. Bei Betrieb saugt das, durch den Durchbruch 117 strömende öl gas Primärluf t aus dem Zwischenraum über den Luftraum 125 und die Luftdüse 123 mit an. Der Mischgasstrom strömt gegen dem Gasverteilerschirm 142 und verteilt sich auf dem ganzen Umfang und Strömt auf dem ganzen Umfang aus dem Gasdurchlaß 143 aus. Die Flamme tritt mit horizontaler Richtung aus der Flammaustrittsöffnung 118 aus und wird durch die Durchbrüche 147 mit Luft versorgt.When operating with a horizontal burning flame, i.e. a horizontal one Flame direction 101, the burner is mounted in the position shown in FIG. The oil supply is limited to the maximum level 123 by the regulator 122. The top Areas of standing oil are above the partition 113, which is a good conductor of heat direct contact with the electrical heating cartridge 112 and can be preheated. As soon as there is enough fuel gas in this way through the opening 117 into the space 145, this can be ignited by the ignition electrode 146. These Gas development is supported by the heating by means of the heating coils 154. Once the burner has burned for a while, the flame heats the metal block 108 to the extent that sufficient gasification can take place, and the heating cartridge 112 and the heating coil 154 can be turned off. When a presettable minimum temperature is fallen below in the gasifier chamber 110 during operation, then the electric heating cartridge 112 and / or the electric heating coil 154 controlled by a thermocouple (not shown), bi.s the £ r a flawless one Gasification required temperature in the gasification chamber is reached again. at Operation sucks the oil gas flowing through the opening 117 from the primary air Space above the air space 125 and the air nozzle 123 with. The mixed gas flow flows against the gas distribution screen 142 and is distributed over the entire circumference and flows out of the gas passage 143 over the entire circumference. the flame exits the flame outlet opening 118 in a horizontal direction and is through the openings 147 are supplied with air.

Oben in der Blechkappe 141 sind Durchbrüche 156 und in der Stirnseite der Zvischenvandung 113 sind Durchbrüche 155 vorgesehen.At the top in the sheet metal cap 141 there are openings 156 and in the end face openings 155 are provided in the intermediate wall 113.

Bei eingesetzter Heizpatrone 112 sind diese Durchbrüche wirkungslos. Wird die Heizpatrone 112 aber herausgenommen, dann entsteht durch diese Durchbrüche 156 und 155, die dann mit dem Luftraum 125 kommunizieren, eine zusatzliche Primärluftzufuhr in den Brennraum 116. Besonders bei Betrieb mit hoher Heizleistung kann man auf die Heizpatrone 121 verzichten, weil dann in Folge der besonders hohen Flammrückstrahlwirkung während des Betriebes nicht mit einem Unterschreiten der minimalen Betriebstemperatur in der Vergaserkammer 110 gerechnet werden muß. Gerade bei einer solchen Betriebsart besteht aber ein besonders hoher Primärluftbedarf, dem man t'ann durch Herausziehen der Heizpatrone 121 Rechnung tragen kann.When the heating cartridge 112 is inserted, these openings have no effect. However, if the heating cartridge 112 is removed, these breakthroughs result 156 and 155, which then communicate with the air space 125, provide an additional primary air supply into the combustion chamber 116. Particularly when operating with a high heating output, one can click on do without the heating cartridge 121, because then as a result of the particularly high flame reflection effect not falling below the minimum operating temperature during operation must be expected in the gas chamber 110. Especially with such an operating mode However, there is a particularly high primary air requirement, which can not be achieved by pulling it out the heating cartridge 121 can take into account.

Bei vertikaler Brennrichtung ist der Brenner gemaß Figur 2 mit vertikaler Flammachse 101 montiert, so daß die Flammaustrittsöffnung 103 nach oben weist. Im übrigen ist die Wirkung die gleiche. In diesen beiden Betriebsstellungen - der mit horizontaler und der mit vertikaler Flammachse 101 - und in allen dazwischen liegenden Zwischenstellungen ist der Brenner so um die Flammachse 101 gedreht, daß der Durchbruch 123 oben liegt und der Regler 122 so eingestellt ist, daß der maximale Ölspiegel den Durchbruch 117 nicht erreichen kann, damit der Öldampf, der durch den Durchbruch 117 strömt, kein unverdampftes Öl mitreiaen kann.If the burning direction is vertical, the burner according to FIG. 2 is vertical Flame axis 101 mounted so that the flame outlet opening 103 points upwards. in the the rest of the time, the effect is the same. In these two operating positions - the one with horizontal and vertical flame axis 101 - and all in between Between positions, the burner is rotated about the flame axis 101 that the breakthrough 123 is on top and the regulator 122 is set so that the maximum oil level the breakthrough 117 can not reach so that the oil vapor that through the breakthrough 117 flows, no unevaporated oil can carry along.

Brenner nach der Erfindung sind vegen der verschiedenen möglichen Winkellagen der Flammachse vielseitig anwendbar und, wie die Erfahrung gezeigt haut, in den verschiedenen möglichen Betriebsstellungen in sehr weitem Bereich hinsichtlich der Größe der Flamme regulierbar und zwar lassen sie sich so betr2iben, daß sie auch an den Grenzen des weiten Regelbereichs mit einer Flamme brennen, die arm an Ruß, arm an Kohlemonoxyd und arm an überschüssigem Sauerstoff ist. Diese günstige Wirkung beruht unter anderen auf der hohen Rückstrahlwirkung der Flamme, bedingt in erster Linie durch den Gasverteilerschirm 142 und den Flan-verteilerring 144, wodurch eine intensive Aufheizung des Metallblocks 108 und dadurch eine hohe Vergasertemperatur in der Vergaserkammer erzielbar ist.Burners according to the invention are due to the various possible ones Angular positions of the flame axis can be used in a variety of ways and, as experience has shown, in the various possible operating positions in a very wide range with regard to The size of the flame can be regulated, and indeed they can be operated in such a way that they burn with a flame even at the limits of the wide control range, the is poor in soot, poor in carbon monoxide and poor in excess oxygen. These favorable effect is based, among other things, on the high reflective effect of the flame, primarily due to the gas distributor screen 142 and the flange distributor ring 144, whereby an intensive heating of the metal block 108 and thus a high Carburetor temperature can be achieved in the gasification chamber.

Claims

EXPECTATIONS

1. Carburetor oil burner with a carburetor chamber into which an oil feed line opens and from which a gas line opens into a combustion chamber separated from the carburetor chamber by a partition wall, the inlet opening of which is at the highest and at the top of the maximum burner position, both at horizontal and vertical at top burning burner position The oil level in the carburetor chamber is based on the patent characterized in that the gasification chamber (110) xsentrisob is ring-shaped, a heating cartridge insert (111) extending centrally to the flame axis (101) and accessible from the rear side, separated by an intermediate wall, closely surrounding and in that the gas line (117) has a narrow circumferential area ( 114) the carburetor chamber is the opening of the partition (115).

2. Carburetor burner according to claim 1, characterized in that centrally to the flame axis (101) a conical incline towards the outside and towards the rear Gas distributor screen (142) in Brerinnus (116) at a distance in front of the partition ( 115) is arranged, which protrudes over the mouth of the gas line (117) and a spread over its entire scope extending annular gas passage (143) releases.

3. Carburetor oil burner according to claim 2, characterized in that the heating cartridge insert (iii) into a central one protruding into the combustion chamber (116) Projection protrudes over which a cap (141) is placed, the protruding edge of which is designed as a gas distributor screen (142).

4. Carburetor oil burner according to one of the preceding claims, characterized characterized in that concentrically to the flame a on the combustion chamber wall (105 ) tightly fitting flame distributor ring (144) with a gap in front of the gas distributor chimney is attached and that the distance is about so large that the free flow cross-section between the gas diffuser screen and the flame diffuser ring is about eo as large as the free one Cross-section in the center of the flame distribution ring, which is substantially larger than the Gas passage (143) on the edge of the gas distributor screen.

5. Carburetor oil burner according to claim 4, characterized in that in the intermediate space between the gas distribution ring (144) and the gas distribution screen (142 ) an ignition electrode (146) protrudes.

6. Carburetor oil burner according to one of the preceding claims, characterized through one which opens into the opening (117) and is directed towards the combustion chamber (116) air nozzle emanating from an air space communicating with the external atmosphere (151).

7. Carburetor oil burner according to one of the preceding claims, characterized by a feed regulator (122) in the oil feed line opening into the carburetor chamber (110) (121), which limits the oil supply so that what is in the carburetor chamber (110) Ci is a maximum oil level which, when the burner is burning horizontally, the In the middle of the heating cartridge insert and when the burner is burning vertically does not exceed the middle third of the height of the carburetor chamber.

L e r s e i t e