DE2042103C3

DE2042103C3 - Holding device for components or accessories attached to a vehicle inside or outside, e.g. rearview mirror

Info

Publication number: DE2042103C3
Application number: DE19702042103
Authority: DE
Inventors: Yorck 1000 Berlin Talbot
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1970-08-19
Filing date: 1970-08-19
Publication date: 1974-10-03
Also published as: DE2042103A1; DE2042103B2

Description

Wetter sind zahlreiche Haltevorrichtungen für insbesondere Fahreeug-Innenrückblickspiegel bekannt, die aus einem im oder am oberen Windschutzscheibenrahmen befestigten Sockelteil und einem sich bei einer bestimmten Stoßkraft gänzlich vom Sockelteil lösenden Armteil mit daran verstellbar befestigten Spiegelträger bestehen, wobei bei der Haltevorrichtung füi einen mit einer elektrischen Leuchte kombinierten Innenrückblickspiegel nach dem deutschen Gebrauchsmuster I 984 928 zwischen dem Sockelteil und dem von diesem ganz lösbaren, die Leuchte tragenden Oberteil zusätzlich trennbare elektrische Kontakte angeordnet sind.Weather there are numerous holding devices for in particular driving-eye interior rearview mirrors known, those from an in or on the upper windshield frame fastened base part and a completely separated from the base part at a certain impact force releasing arm part with adjustable mirror mounts attached thereto, with the holding device for one combined with an electric light Interior rearview mirror according to the German utility model I 984 928 between the base part and the electrical part that can be additionally separated from this completely detachable upper part carrying the lamp Contacts are arranged.

Nachteilig bei diesen bekannten Haltevorrichtungen, insbesondere bei denjenigen für außen am Fahrzeug anzubringende Bau- oder Zubehörteile wie beispielsweise einen Außenrückblickspiegel, ist jedoch, daß ein Unbefugter vom abgestellten Fahrzeug das ganze Oberteil mit einem kräftigen Stoß entfernen kann, womit das seines Außenrückbliekspiegels beraubte Fahrzeug nicht mehr den gesetzlichen Vorschriften entspricht und streng genommen nicht mehr im öffentlichen Verkehr benutzt werden darf. Auch der wirtschaftliche Verlust und der Zeitaufwand für Nachbeschaffung fallen ins Gewicht.A disadvantage of these known holding devices, especially those for the outside of the vehicle Components or accessories to be attached, such as an outside rearview mirror, are, however, that an unauthorized person can remove the entire upper part from the parked vehicle with one strong push can, which robbed its outside rearview mirror Vehicle no longer complies with legal requirements and, strictly speaking, no longer may be used in public transport. Also the economic loss and the time spent on Replacements are important.

Ein weiterer Nachteil der bekannten Haltevorrichtungen insbesondere für außen am Fahrzeug anzubringende Bau- und Zubehörteile ist, daß das Oberteil vom Sockelteil unbeabsichtigt gelöst und weggeschleudert werden kann, wenn das betreffende Fahrzeug durch eine moderne, starkmotorige Automaten-Waschanlage mit starrborstigen, rotierenden Bürstenwalzen gezogen wird.Another disadvantage of the known holding devices, in particular for those to be attached to the outside of the vehicle Components and accessories is that the upper part is unintentionally detached from the base part and thrown away can be if the vehicle in question through a modern, powerful machine wash system is pulled with stiff-bristled, rotating brush rollers.

Desgleichen kann beispielsweise auch ein durch die bekannten Haltevorrichtungen mit dem Windschutzscheibenrahmen verbundener Innenrückblickspiegel durch den die Scheibeninnenseite säubernden Autowäscher oder den Reparaturen im Innenraum vornehmenden Mechaniker unbeabsichtigt vom Sokkelteil abgestoßen und dabei verbeult, verkratzt oder zerbrochen werden.The same can also be done, for example, by means of the known holding devices with the windshield frame Connected interior rearview mirror through the car washer cleaning the inside of the window or the repairs in the interior distinguished mechanic accidentally pushed off the base part and thereby dented, scratched or to be broken.

Nachteilig bei der Haltevorrichtung für einen mit einer elektrischen Leuchte in seinem Oberteil kombinierten Innenrückblickspiegel nach dem deutschen Gebrauchsmuster 1 984 928 ist ferner, daß zusätzlich zu den das Oberteil lösbar am Sockelteil sichernden Verbindungsteilen unabhängige, voneinander trennbare elektrische Kontakte vorgesehen werden müssen. A disadvantage of the holding device for a combined with an electric light in its upper part Interior rearview mirror according to the German utility model 1 984 928 is also that in addition to the connecting parts which are detachably securing the upper part on the base part and which can be separated from one another electrical contacts must be provided.

D^r Erfindung liegt nun die Aufgabe zugrunde, eine Haltevorrichtung für in oder an Fahrzeugen angebrachte Bau- oder Zubehörteile wie beispielsweise. Rückblickspiegel, Flaggenstäbe, Thermometer, Antennen, Rückstrahler, Aschenbecher od. dgl. zu schaffen, die alle Vorteile der bekannten Haltevorrichtungen beibehält, zugleich aber deren Nachteile vermeidet.The invention is now based on the object a holding device for components or accessories such as. Rearview mirrors, flag sticks, thermometers, antennas, reflectors, ashtrays or the like create that retains all the advantages of the known holding devices, but at the same time their disadvantages avoids.

Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe durch Ausbildung der Haltevorrichtung in der Weise gelöst, daß zwischen dem Sockelteil und dem Oberteil mindestens eine zusätzliche, zum Eingriff in entsprechende Ausnehmungen des einen Teiles gebrachte Sperrvorrichtung angeordnet ist, auf die zur Verriegelung des Oberteiles gegenüber dem Sockelteil einerseits ein Federclement einwirkt, durch das die Sperrvorrichtung zum Eingriff in einer Ausnehmung im Oberteil gebwr.ht wird, und daß zur Entriegelung des Oberteiles gegenüber dem Sockelteil die Sperrvorrichtung andererseits mit einer zwangläuOg in Abhängigkeit von der laufenden Antriebsmaschine des Fahrzeuges betätigten sowie einer unabhängig davon betätigbaren Betätigungsvorrichtung in Verbindung steht.According to the invention, this object is achieved by designing the holding device in such a way that that between the base part and the upper part at least one additional, for engagement in corresponding Recesses of the one part brought locking device is arranged on the locking of the upper part opposite to the base part on the one hand a spring element acts through which the Locking device for engagement in a recess in the upper part is gebwr.ht, and that for unlocking of the upper part compared to the base part the locking device on the other hand with a compulsory function operated by the running engine of the vehicle and one independent of it operable actuator is in connection.

Weitere Neuheitsmerkmale der Erfindung sind ia den kennzeichnenden Teilen der Unteransprücbe angegeben. In der Zeichnung zeigt
Fig. I in geschnittener Seitenansicht ein Ausfuh-Further novelty features of the invention are indicated in general in the characterizing parts of the subclaims. In the drawing shows
Fig. I in a sectional side view of an execution

rungsbeispiel einer Haltevorrichtung nach der Erfindung, die aus einem mit der Karosserie verschraubten Sockelteil und einem von diesem lösbar getragenen, abgebrochen dargestellten Oberteil besteht,
F i g. 2 in Draufsicht und schematischer Darstel-Approximate example of a holding device according to the invention, which consists of a base part screwed to the body and an upper part which is detachably supported and shown broken off,
F i g. 2 in plan view and schematic representation

lung einen Schnitt durch die Haltevorrichtung nach Fig. 1 in der Ebene A-B, wobei das Sockelteil und die Karosserie nicht miteingezeichnet sind,ment a section through the holding device according to Fig. 1 in the plane AB, the base part and the body are not drawn in,

Fig. 3 in geschnittener Seitenansicht ein weiteres Ausführungsbeispiel einer Haltevorrichtung nach derFIG. 3 shows a sectional side view of a further exemplary embodiment of a holding device according to FIG

so Erfindung.so invention.

F i g. 4 in geschnittener Seitenansicht noch ein weiteres Ausführungsbeispiel einer Haltevorrichtung nach der Erfindung.F i g. 4 shows yet another exemplary embodiment of a holding device in a sectional side view according to the invention.

Bei dem Ausführungsbeispiel der Erfindung nachIn the embodiment of the invention according to

F i g. 1 und 2 besteht die Haltevorrichtung aus einem mittels Schrauben 3 an der Innenseite der Karosserie ! befestigten Sockelteil 2, in dessen Kammer 7 das jin unteren^Ende als Kugelf ausgebildete Oberteil4 durch eine entsprechende Bohrung 24 der Karosse-F i g. 1 and 2, the holding device consists of a screw 3 on the inside of the body ! attached base part 2, in the chamber 7 of which the upper part 4, which is designed as a spherical elbow, in the lower end through a corresponding hole 24 in the body

rie 1 hineingreift. In seiner vorbestimmten Gebrauchslage zum Sockelteil 2 wird das Oberteil 4 in an sich bekannter Weise gesichert durch Rasteinrichtungen 9, die unter dem Druck der Federn 10 in die Ausnehmungen 11 im Kugelende 5 des Oberteiles 4rie 1 reaches into it. In its predetermined position of use in relation to the base part 2, the upper part 4 is in in a known manner secured by locking devices 9, which under the pressure of the springs 10 in the Recesses 11 in the ball end 5 of the upper part 4

einrasten. Wie aus F i g. 2 ersichtlich, sind bei diesem Ausführungsbeispiel insgesamt drei, sternförmig zueinander angeordnete, Rasteinrichtungen 9 mit Federn 10 vorgesehen, die in bekannter Weise dem Oberteil 4 ermöglichen, sich unter einer den Wider-click into place. As shown in FIG. 2, there are a total of three, star-shaped, in this exemplary embodiment mutually arranged, locking devices 9 provided with springs 10, the in a known manner Upper part 4 make it possible to stand under one of the

stand der Federn 10 überwindenden Anstoßkraft ganz vom Sockelteil 2 zu lösen.stand of the springs 10 overcoming impact force completely from the base part 2 to solve.

Um bei abgestelltem oder durch eine automatische Waschanlage gezogenen Fahrzeug ein in diesem Falle unerwünschtes Lösen des Oberteiles vom Sokkelteil zu verhindern, ist bei der Haltevorrichtung nach F i g. I und 2 eine zusätzliche Sperreinrichtung 12 vorgesehen, deren konisches Ende unter dem Druck eines Federelementes 13 in die entsprechend konische Ausnehmung 14 des kugelförmigen Endes 5In order to enter the vehicle when it is parked or pulled through an automatic car wash In case of undesired loosening of the upper part from the base part is to be prevented by the holding device according to FIG. I and 2 an additional locking device 12 is provided, the conical end under the Pressure of a spring element 13 into the correspondingly conical recess 14 of the spherical end 5

des Oberteiles 4 selbstsichernd eingreift. Durch einen im Sockelteil 2 angeordneten Elektromagneten 15, dessen eines Wicklungsende mittels der Schraube 3 an die Fahrzeugmasse gelegt und dessen anderes Wicklungsende über das Zuleitungskabel 16 und denof the upper part 4 engages in a self-locking manner. By means of an electromagnet 15 arranged in the base part 2, one end of the winding is placed on the vehicle ground by means of the screw 3 and the other end Winding end over the supply cable 16 and the

normalerweise geschlossenen handbetätigbaren Schalter 12 mit dem Zündschloß des Fahrzeuges verbunden ist, wird die zusätzliche Sperreinrichtung 12 gegen die Kraft der Feder 10 mit einem Hub »h>« ausgerückt, sobald die Zündung eingeschaltet undnormally closed manually operated switch 12 is connected to the ignition lock of the vehicle, the additional locking device 12 is disengaged against the force of the spring 10 with a stroke "h>" as soon as the ignition is switched on and

das Fahrzeug durch seinen laufenden Motor vorwärtsbewegt wird.the vehicle moves forward by its running engine will.

Wird ferner der Schalter 22 vom Fahrer geöffnet und dadurch die Stromzufuhr zum Magneten 15 unterbrochen, so bleibt die zusätzliche Sperreinrichtung 12 ständig im Eingriff, unabhängig davon, ob der Motor läuft oder nicht. Diese wahlweise Dauereinschaltbarkeit der zusätzlichen Sperreinrichtung 12 kann von großem Nutzen beispielsweise dann sein,Furthermore, if the switch 22 is opened by the driver and thereby the power supply to the magnet 15 is interrupted, so the additional locking device 12 remains constantly in engagement, regardless of whether the Motor runs or not. This optional permanent switchability of the additional locking device 12 can be of great use, for example,

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wenn das betreffende Zivil- oder auch Militiir-Fahr- Ausnehmung 14" im Oberteil 4" eingreifende zusätz-if the relevant civil or military driving recess 14 "in the upper part 4" engaging additional

zeug in unwegsamem Gelände beispielsweise durch liehe Sperrvorrichtung 12" ist axial verschiebbar intool in rough terrain, for example by borrowed locking device 12 "is axially displaceable in

dichtes Gestrüpp, Hecken oder Urwald bewegt wer- zentralen Bohrungen des Sockelteiles 2" sowie derdense undergrowth, hedges or jungle are moved central bores of the base part 2 ″ as well as the

den muß. Rasleinrichlung 9" gelagert und ihr unteres Ende mitthe must. Rasleinrichlung 9 "and their lower end with

Die zusätzliche Sperreinrichtung 12 kann unab- 5 einer die Hohlkanimer 21 im Sockelteil 2" untertci-The additional locking device 12 can independently 5 the hollow canisters 21 in the base part 2 "underci-

hängig von der Antriebsmaschine des Fahrzeuges, lendcn Membran 19 luftdicht verbunden. Durch eine,Depending on the engine of the vehicle, the membrane 19 is connected airtight. By a,

nämlich ausschließlich durch Handschaltung gesteu- mit dem Ansaugrohr oder einem anderen Untcr-namely controlled exclusively by manual switching with the suction pipe or another sub-

ert werden, indem der Schalter 22 als Umpolschalter druckerzeuger des fahrenden Fahrzeuges bzw. derbe ert by the switch 22 as a polarity reversal switch pressure generator of the moving vehicle or the

und der Magnet 15 als Zug- und Schubmagnet aus- laufenden Antriebsmaschine verbundene. Rohr- oderand the magnet 15 connected as a pulling and pushing magnet running out of the prime mover. Pipe or

gebildet wird, wodurch ein jederzeitiges unabhängi- te Schlauchleitung 20 wird in der Hohlkammcr 21 un-is formed, as a result of which an independent hose line 20 is formed in the hollow chamber 21 and

ges Ein- und Ausrücken der zusätzlichen Sperrein- terhalb der Membran 19 ein die Kraft der Feder 13"total engagement and disengagement of the additional lock inside the membrane 19 a force of the spring 13 "

richtung 12 ermöglicht und die Feder 13 eingespart übersteigender Unterdruck erzeugt, der die zusälz-direction 12 allows and the spring 13 saved generates excessive negative pressure, which the additional

werden kann. liehe Sperreinrichtung 12" in ausgerückter Stellungcan be. borrowed locking device 12 "in the disengaged position

Bei dem Ausfiihrungsbeispiel der Erfindung nach hält bzw. sie bei Wiederherstellung des Normaldruk-In the exemplary embodiment of the invention, it holds or when the normal pressure is restored

Fig. 3 weist in aus dem deutschen Patent I 266 653 15 kes wieder einrücken läßt.Fig. 3 shows in from German Patent I 266 653 15 kes can be re-indented.

bekannter Weise das mit der Karosserie 1 durch Bei den Ausführungsbeispielen der Haltevorrich-Schrauben 3' verbundene Sockelteil 2' der Haltevor- tung nach der Erfindung, wie sie in F i g. 3 und 4 gcrichtung eine T-Nut 8 auf, in der das T-förmig ausge- zeigt sind, läßt sich — statt der zwangläufigen Steuebildete untere Ende 6 des Oberteiles 4' längsver- rung durch das fahrende Fahrzeug oder dessen lauschiebbar gelagert und in seiner vorbestimmten Gc- " fende Antriebsmaschine — ebenfalls eine ausschließbrauchslage bzw. Verschiebestellung durch eine Rast- liehe Handsteuerung durch den Fahrer in der Weise einrichtung 9' gesichert ist, die unter dem Druck erreichen, daß an geeigneter Stelle in die Rohr- bzw. der Feder 10' in eine Ausnehmung IV im Sockelteil Schlauchleitungen 18 bzw. 20 ein handbetätigter Ab-2' einschnappt. Ferner weist das Oberteil 4' eine ko- spernf'dhn für den Überdruck bzw. den Unterdruck nische Ausnehmung 14' auf, in die das konische und 25 eingeschaltet wird.In a known manner, the base part 2 'of the holding device according to the invention, as shown in FIG. 3 and 4 a T-groove 8, in which the T-shaped are shown, can be - instead of the inevitable control formed lower end 6 of the upper part 4 'longitudinally supported by the moving vehicle or its audible slidable and in its predetermined Gc- "fende drive machine - also an exclusive position of use or displacement position is secured by a latching hand control by the driver in the way device 9 ', which reach under the pressure that at a suitable point in the tube or the spring 10 'A manually operated Ab-2' snaps into a recess IV in the base part of the hose lines 18 or 20. Furthermore, the upper part 4 'has a recess 14' for the overpressure or the negative pressure into which the conical and 25 is switched on.

mit einer an sich bekannten Sollbruchstelle 23 verse- Zu den beschriebenen und in der Zeichnung da<hene obere Ende einer zusätzliche Sperreinrichtung gestellten Ausführungsbeispiclen der Haltevorrich-12' unter dem Druck eines Federelementes 13' ein- tung nach der Erfindung ist noch zu bemerken, daß greift. In einer Rundbohrung unten im Sockelteil 2' deren Oberteil 4 bzw. 4' bzw. 4" stets nur als oberist ein fest mit der zusätzlichen Sperreinrichtung 12' 30 seitig abgebrochenes Tragteil bzw. Armteil für jedes verbundener Kolben 17 mit einem Hub »tv« axial beliebige, im oder am Fahrzeug anzubringende Bauverschiebbar gelagert, der durch einen vom oder Zubehörteil angenommen und dargestellt ist.
Schmieröl-System oder der Druckluft-Anlage des Die Haltevorrichtung nach den dargestellten AusFahrzeuges bzw. seiner Antriebsmaschine erzeugten führungsbcispielen der Erfindung eignet sich insbc- und durch die Rohr- oder Schlauchleitung 18 in das 35 sondere für solche Bau- oder Zubehörteile, die — im Sockelteil T eintretenden Überdruck gegen die Gegensatz beispielsweise zu elektrischen Zusatz-Kraft der Feder 13' abwärts bewegt wird, wo- leuchten, Signalgebern, Fanfa.en, Verstärker-Antendurch die zusätzliche Sperreinrichtung 12' ausge- nen od. dgl. — keine elektrische Stromzuführung bis rückt und eine Längsverschiebung und schließlich in das Oberteil oder in das von diesem getragene vollständige Lösung des Oberteiles 4' vom Sockel- 40 Bau- oder Zubehörteil hinein benötigen. Zwischen teil 2' im Falle eines besonders starken Anstoßes er- dem Sockelteil und dem Oberteil der Haltevorrichmöglicht wird. tung können in an sich bekannter Weise entspre-with a known predetermined breaking point 23. To the described and shown in the drawing upper end of an additional locking device, the holding device 12 'under the pressure of a spring element 13' device according to the invention should also be noted that engages. In a round hole at the bottom of the base part 2 'whose upper part 4 or 4' or 4 "is always only as above is a support part or arm part for each connected piston 17 with a stroke" tv "axially broken off at the side with the additional locking device 12 '30 any, to be mounted in or on the vehicle, which is supported and represented by one of or an accessory.
Lubricating oil system or the compressed air system of the The holding device according to the illustrated AusFahrzeuges or its drive machine generated leadership examples of the invention is particularly suitable and through the pipe or hose line 18 in the 35 special for those components or accessories that - in the base part T occurring overpressure against which, in contrast, for example, to the additional electrical force of the spring 13 'is moved downwards, lights, signal transmitters, fans, amplifier antennas through the additional locking device 12' removed or the like - no electrical power supply to moves and requires a longitudinal displacement and finally into the upper part or into the complete detachment of the upper part 4 'from the base 40 component or accessory part carried by this. Between part 2 ', in the event of a particularly strong impact, the base part and the upper part of the holding device are made possible. can be used in a manner known per se.

Bei dem Ausführungsbeispiel der Erfindung nach chend isoliert eingelassene Druck-, Schleif- oder ähn-F i g. 4 weist das mit der Karosserie 1 durch Schrau- liehe Kontakte vorgesehen sein, die in der Gebrauchben 3" verbundene Sockelteil 2" der Haltevorrich- 45 stellung des Oberteiles relativ zum Sockelteil eine tung wiederum pine T-Nut 8' zur längsverschiebbaren Stromversorgung des Oberteiles oder des von diesem Führung des T-förmig ausgebildeten unteren Endes getragenen Bau- oder Zubehörteiles aus der elektri-6' des OBerteiles 4" auf. In seiner der normalen Ge- sehen Anlage des Fahrzeuges sicherstellen, die jebrauchstellung entsprechenden Verschiebelage wird doch bei durch einen starken Anstoß ausgelöster das Oberteil 4" auf dem Sockelteil 2" gesichert 50 Verschiebung, Verdrehung oder Verkippung des durch eine hier als flache Konuskappe ausgebildete Oberteiles zum Sockelteil wie auch vollständiger Ab-Rasteinrichtung 9". die von einer Feder 10" in die lösung des letzteren vom ersteren sich voneinander flache konische Ausnehmung 11" in der Unterseite trennen können.In the embodiment of the invention according to insulated pressure, grinding or similar-F i g. 4 shows that the body 1 can be provided with screw contacts that are in use 3 "connected base part 2" of the holding device 45 position of the upper part relative to the base part device in turn pine T-Nut 8 'for the longitudinally displaceable power supply of the upper part or of this Guiding of the T-shaped lower end of the worn component or accessory from the electrical 6 ' of the upper part 4 ". In the normal view of the vehicle, make sure that the position of use is correct The corresponding shift position is triggered by a strong impetus the upper part 4 "on the base part 2" secured 50 displacement, rotation or tilting of the by means of an upper part, designed here as a flat conical cap, to the base part as well as a complete latching device 9 ". Those of a spring 10" in the separation of the latter from the former apart from each other can separate flat conical recess 11 "in the bottom.

6' des Oberteiles 4" hineingedrückt wird und eben- Solche die Stromversorgung des Oberteiles mitfalls bei einem besonders starken Anstoß eine Längs- 55 samt Bau- oder Zubehörteil bewirkenden Druck-, verschiebung und schließlich gänzliche Lösung des Schleif- oder ähnliche Kontakte können mit den Rast-Oberteiles 4" vom Sockelteil 2" zuläßt. einrichtungen 9 bzw. 9' bzw. 9" und/oder mit den6 'of the upper part 4 "is pressed in and likewise the power supply for the upper part in the event of a particularly strong impact, a longitudinal pressure 55 including components or accessories shift and finally complete solution of the sliding or similar contacts can with the locking upper part 4 "from the base part 2" allows. devices 9 or 9 'or 9 "and / or with the

Um bei abgestelltem Fahrzeug bzw. Antriebsma- zusätzlichen Sperreinrichtungen 12 bzw. 12' bzw. schine eine solche Längsverschiebung bzw. gänzliche 12" jeweils zu einer einzigen Einrichtung bzw. VorLösung zu verhindern, ist bei diesem Ausführungs- 60 richtung zu vereinigt werden, um mit möglichst webeispiel der Erfindung die zusätzliche Sperreinrich- nig Einzelteilen auszukommen und eine entsprechend tung 12" so innerhalb des Sockelteiles 2" angeord- billigere Herstellung des Ganzen zu ermöglichen,
net, daß ihre Bewegungsachse mit derjenigen der be- Zu diesem Zweck können ferner das Sockelteil kannten Rasteinrichtung 9" zusammenfällt, wodurch und Oder das Oberteil in an sich bekannter Weise eine sehr gedrungene Bauweise wie folgt erreicht 65 aus elektrisch isolierendem Werkstoff wie z. B. aus werden kann. Kunststoff hergestellt werden, wobei dann in solcheIn order to prevent additional locking devices 12 or 12 'or machine from such a longitudinal displacement or complete 12 "in each case to a single device or preliminary solution when the vehicle or engine is parked, this embodiment has to be combined with As far as possible, the invention uses the additional locking device to get along with individual parts and to enable a corresponding device 12 "so arranged within the base part 2" - cheaper production of the whole,
net that its axis of movement coincides with that of the locking device 9 ″ which are known to the base part, whereby and or the upper part achieves a very compact construction in a manner known per se as follows 65 made of electrically insulating material such. can be made from plastic, and then into such

Die als Konusstift ausgebildete und unter dem Kunststoff-Teile elektrische Leiter ohne besondereThe designed as a cone pin and under the plastic parts electrical conductor without special

Druck eines Federelementes 13" in eine konische Ummantelung eingebettet werden können, die aufPressure of a spring element 13 "can be embedded in a conical casing, which on

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den Berührungsflächen des Sockclteiks und des zu diesem in normaler (iebrauchsstelliing stehenden Oberteiles als ineinandergreifende Hache Vorspringe ti/w. Vertiefungen ausgebildet Mild.the contact surfaces of the base and the to this standing in normal position Upper part as interlocking Hache protrusions ti / w. Depressions formed mild.

Schließlich kann zwecks möglichst weitgehender Kosteneinsparung noch die Möglichkeit vorgesehen sein, die an sich bekannten, das Oberteil in seiner normalen (icbrauchsstellung zum Sockelteil sichernden unabhängigen Rasteinrichtungen der Haltevorrichtung ganz einzusparen und deren Funktion einer elektrisch durch Ober- oder Unterdruck oder von Hand betätigten Sperreinrichtung nach der ErfindungFinally, the possibility can also be provided for the purpose of saving costs as far as possible be that known per se securing the upper part in its normal (ic use position to the base part completely save independent locking devices of the holding device and their function one electrically by high or low pressure or manually operated locking device according to the invention

mitzuiibertragen. In diesem Falle wäre das Obertei mit dem Sockelteil so zu verbinden, daß sich erstere? gegenüber letzterem nur unter Überwindung eine; bestimmten, gegebenenfalls stufenlos veränderbarer S Reibungswiderstandes verdrehen, verschieben, ver kippen oder auch gänzlich lösen läßt, wobei jedocl das Oberteil am Sockeltcil in seiner normalen Oe brauchsstellung allein durch eine elektromagnetisch durch Ober- oder Unterdruck oder von Hand gesteu ίο erte Sperrvorrichtung entsprechend den gezeigte! und beschriebenen Ausführungsbeispielen der Halte \orrichtung nach der Erfindung gesichert ist.to be transmitted. In this case the upper part would have to be connected to the base part in such a way that the former? compared to the latter only one overcoming; certain, possibly continuously variable S frictional resistance can be twisted, shifted, tilted or even completely loosened, but the upper part on the Sockeltcil in its normal position of use solely by an electromagnetically controlled by high or low pressure or by hand controlled locking device according to the one shown! and described embodiments of the holding device is secured according to the invention.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen1 sheet of drawings

Claims

of claims I to 6, characterized in that the locking device (120 engaging in the recess (14 ') of the upper part (40)

1. Holding device for inside or outside rich their engagement length with a bean Construction or accessory 5 known predetermined breaking point (23) attached to a vehicle as an emergency backup listening parts, e.g. B. Rearview mirror, consisting of is provided,

8. Holding device according to one of the Annen Sockelttsfl, on which the upper part of the holding language 1 to 7, characterized in that the device-forming component or accessory part with a base part (2) within the body ( I) Is attached to flexible locking devices so that it is ordered and the upper part (4, 5) exceeds a corresponding recess under the action of a bore (24) of the body (1) from the outside under normal use conditions or chamber engages the impact force against the base part (7) of the base part (2),
can rotate or move and / or completely detach from the socket, especially according to Ankeltcil, where optionally between 15 spoke 1, its base part and its one electrical base part and an upper part completely detachable from this power consumer, accommodate an electrical power consumer - By means of a locking device under the top part, separable electrical contacts are detachable and arranged by means of separable contacts, characterized in that they are connected to one another in a current-conducting manner, dan et that between the base part (2,7; 2 ', 8; ao characterized in that the incinandergreifen-2 ", 8) and the upper part (4, 5; 4 ', 6; 4", 6') min- the parts of the locking device (12, 12 ', 12 "or at least one additional, for engaging corresponding - 14, 14 ', 14 ") at the same time as electrical contacts corresponding recesses (14, 14', 14") of the one or mating contacts are formed.
Part brought locking device (12, 12 ', 12 ")
is arranged on the to lock the as

Upper part opposite the base part on the one hand

a spring element (13, 13 ', 13 ") acts through
that the locking device for engagement in a
Recess (14, 14 ', 14 ") in the upper part (4.5;

4 ', 6; 4 ", 6 ') is brought and that for unlocking. The invention relates to a holding device for gelation of the upper part against the base part inside or outside of a vehicle attached the locking device on the other hand with a component or accessory, eg rearview mirror, necessarily dependent from the running one from a base part that is firmly actuated with the vehicle body, the drive machine of the vehicle and on which the upper part of the component or accessory device (15, 16; 17, 18; 19 , 20, 21 is fastened by means of flexible latching devices, such as 15, 16, 22; 17, 18; 19, 20, 21) in connection _so that the upper part is exposed to a load that exceeds normal use

2. Holding device according to claim 1, thereby twisting the impact force relative to the base part characterized in that the locking device (v2) 40 cder move and / or completely detach from the base part can be unlocked by an electromagnet (15), optionally between the base part is. and one completely detachable from this, an electrical

3. Holding device according to claim 1, thereby seeing power consumers receiving. Upper part characterized in that the locking device (12 ') are arranged separable electrical contacts,
45 It is known, for example, for the outside rear of the vehicle piston (17), which acts on a holding device from the French hose line (18) by overpressure via a tube or viewing mirror one can be hit, can be unlocked. with the base part screwed onto the body

4. Holding device according to claim 1, characterized in that there is an upper rubber bushing into which the characterized in that the locking device (12 ") 50 on the underside of a pin adjusts the mirror support a self-locking bar receiving mirror housing connected to the locking device Membrane (19) which engages via a pipe or that base part and mirror housing for the Hose line (20) sufficiently tightly connected to one another by negative pressure under normal use can be hit, is unlocked. are connected, however, under action

5. Holding device according to one of the at 55 a particularly strong impact force, for example Proverbs 1 to 4, characterized in that in a traffic accident, the mirror housing from the central or movement axis can completely solve at least one rubber bushing of the base part,
the upper part (4 ", 6 ') on the base part (2", 8') is also from the German patent specification locking devices (9 ") with the central 1 266 653 a holding device for a driving or movement axis of the locking device (12" ) 60 tools outside rearview mirror known, in which this coincides. a mirror housing and an adjustable

6. Holding device according to one of the Anbaren mirror carrier existing upper part with that of Proverbs 1 to 5, characterized in that the foot or base part screwed to the body recess (14; 14 '; 14 ") in the upper part (4,5; _is connected so that under the action of a 4 ', 6; 4 ", 6') and the impact force exceeding normal stress in this recess, locking device (12; 12 ';12") acts as a body opposite the upper part move the base part, nut and counter cone are formed, twist, tilt and finally completely of

7. Holding device after one or more of the latter can solve.