DE2041268A1 - Method and device for the production of toroidal objects - Google Patents

Method and device for the production of toroidal objects

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DE2041268A1
DE2041268A1 DE19702041268 DE2041268A DE2041268A1 DE 2041268 A1 DE2041268 A1 DE 2041268A1 DE 19702041268 DE19702041268 DE 19702041268 DE 2041268 A DE2041268 A DE 2041268A DE 2041268 A1 DE2041268 A1 DE 2041268A1
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tire
mold
core
gap
segments
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DE19702041268
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Bullivant Edward George
Bennett John Vincent
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Dunlop Co Ltd
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Dunlop Co Ltd
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29DPRODUCING PARTICULAR ARTICLES FROM PLASTICS OR FROM SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE
    • B29D30/00Producing pneumatic or solid tyres or parts thereof
    • B29D30/06Pneumatic tyres or parts thereof (e.g. produced by casting, moulding, compression moulding, injection moulding, centrifugal casting)

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Moulds For Moulding Plastics Or The Like (AREA)
  • Tires In General (AREA)

Description

DR. MÖLLER-BOR6 Dl PL-PHYS. DR. MAN ITZ DIPL-CHEM. DR. DEUFEL DIPL-ING. FINSTERWALD Dl PL-I NG. GRÄMKO WDR. MÖLLER-BOR6 Dl PL-PHYS. DR. MAN ITZ DIPL-CHEM. DR. DEUFEL DIPL-ING. FINSTERWALD Dl PL-I NG. GRÄMKO W

PATENTANWÄLTEPATENT LAWYERS

U MBLU MBL

Hl/Sv - D 1181Hl / Sv - D 1181

0?HE DUlTLOP COMPANY LIMITED0? HE DUlTLOP COMPANY LIMITED

Dunlop House, Ryder Street, St.James 1SyDunlop House, Ryder Street, St James 1 Sy

London S.W.1, EnglandLondon S.W.1, England

Verfahren und Vorrichtung zur Herstellung torusförmiger GegenständeMethod and apparatus for manufacturing toroidal objects

Die Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Vorrichtung, für die Herstellung eines Gegenstandes, der eine geschlossene Torusform aufweist.The invention relates to a method and a device, for the production of an object which has a closed torus shape.

Bei dem erfindungsgemäßen Verfahren zur Herstellung eines Reifens mit einer geschlossenen Torusform wird zumindest ein wesentlicher Teil des Reifens un einen ringförmigen Kern durch Einspritzung oder Übertragung geformt oder gegossen, wird ein ringförmiger Spalt in dem Reifen gelassen, um die Entfernung des Kerns zuzulassen, wird der Kern entfernt und der Reifen mit oder ohne Zusatz eines Materialstreifens bzw. Materialbandes in dem Spalt in die ge schlossene üforusform mit einer Naht gebracht.In the method of manufacturing a tire having a closed toroidal shape according to the present invention, at least a substantial part of the tire is molded or cast into an annular core by injection or transfer, an annular gap is left in the tire to allow removal of the core, the core becomes removed and brought the tire with or without the addition of a strip of material or tape in the gap in the closed üforusform with a seam .

or. JMItor-fer* Dr. Me» !»1 OiWfflM · Wld-iXmUMaU or. JMItor-fer * Dr. Me » !» 1 OiWfflM · Wld-iXmUMaU DipMng. GrflmkowDipMng. Grflmkow

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Erfindungsgemäß ist ebenso eine Vorrichtung zur Herstellung von Reifen mit einer geschlossenen Torusform vorgesehen, die eine zweiteilige Form, die einen im wesentlichen torusförmigen Formhohlraum definiert, einen segmentierten Ringkern für eine Anordnung in dem Hohlraum, Einrichtungen zum öffnen der Form und Einrichtungen zur Bewegung der Segmente des Kerns axial und radial aus der Form zur Entfernung der geformten Gegenstände von dieser aufweist.According to the invention an apparatus for producing tires with a closed toroidal shape is also provided, which a two-part mold defining a substantially toroidal mold cavity, a segmented toroidal core for an arrangement in the cavity, means for opening the mold and means for moving the segments of the core axially and radially from the mold for removing the molded articles therefrom.

Das erfindungsgemäße Verfahren ist insbesondere für die Herstellung von geschlossenen torusförmigen schlauchlosen Luftreifen geeignet und solche Reifen können mit Wulstkernen oder, falls es erwünscht ist, ohne Wulstkerne hergestellt v/erden. Bei der Herstellung solcher Reifen kann in der Stufe, in der zumindest ein wesentlicher Teil des Reifens um einen ringförmigen Kern geformt oder gegossen wird, das Formen oder Gießen die Seitenwände, die Lauffläche und den Abschnitt zwischen den Wulstkernen mit einem Schlitz in einem dieser Teile, um den Kern zu entfernen, aufweisen. Alternativ kann bei dem Gießen oder Formen eines dieser Teile, beispielsweise der Laufflächenabschnitt, weggelassen v/erden, der als ein Sekundärarbeitsgang stranggepreßt, geformt oder gegossen werden kann. In jeder Alternative können die Wulstkerne in der Form angeordnet werden, bevor der Form- oder Gießarbeitsgang begonnen wird, und der Reifen wird dann um die Wulstkerne geformt.The method of the invention is particularly suitable for the manufacture of closed toroidal tubeless pneumatic tires and such tires can be made with bead cores or, if desired, without bead cores. In the manufacture of such tires, at the stage in which at least a substantial portion of the tire is molded or cast around an annular core, the molding or casting of the sidewalls, the tread and the portion between the bead cores with a slot in one of these parts, to remove the core. Alternatively, one of these parts, for example the tread portion, which may be extruded, molded or cast as a secondary operation, may be omitted from the casting or molding. In either alternative, the bead cores can be placed in the mold before the molding or casting operation is started and the tire is then molded around the bead cores.

Bevorzugt wird der Schlitz oder Spalt in der äußeren Peripherie des Reifens, beispielsweise dem Kronenbereich des Reifens, anstatt in dem inneren Umfang des Reifens, beispielsweise zwischen den Wulstkernen, gelassen. Preferably, the slot or gap is left in the outer periphery of the tire, for example the crown area of the tire, rather than in the inner periphery of the tire, for example between the bead cores.

In dem Fall, wenn ein Schlitz in einem der Abschnitte des Reifens gelassen wird, kann das Schießen mittels einer Naht erreicht werden, indem ein Heißplatten- oder Hochfrequenz-In the case where a slit is left in one of the sections of the tire, the shooting can be done by means of a seam can be achieved by using a hot plate or high frequency

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schweißen angewendet wird, wenn der Reifen aus thermoplastischem Material ist, oder durch Verwendung eines geeigneten Klebstoffs. "In dem Fall, in dem das Formen oder Giο3en in zwei Abschnitten erfolgt, können diesewelding is applied when the tire is made of thermoplastic material, or by using a suitable adhesive. "In the case where the molding or casting is done in two sections, these

einem ■ t> > ■a ■ t>> ■

mit/oder ohne einen SchweizVorgang oder einen Klebstoff mechanisch zusammen befestigt werden oder können einfach zusammengeschweißt werden wie oben. Alternativ kann ein Materialband an dem Reifen, um den Spalt oder Schlitz zu überbrücken, beispielsweise ein Laufflächenring, wo der Spalt oder Schlitz sich in der Urone des Reifens befindet, angebracht werden. Das Haterialband kann mit " ä dem Reifen verklebt werden, oder es kann unter Anwendung einer weiteren Formstufe angebracht werden.can be mechanically fastened together with / or without a Swiss process or an adhesive or can simply be welded together as above. Alternatively, a tape of material can be attached to the tire to bridge the gap or slot, for example a tread ring where the gap or slot is in the uron of the tire. The Haterialband can with the tire are bonded, or it can form a further stage are placed under application.

Ein mit Gewinde versehener Ventileinsatz" oder ein einfaches Ventil kann integral in den Reifen geformt werden oder ein vorgeformtes Ventil oder ein Ventileinsatz kann in die Form eingesetzt werden und der Reifen kann an dieses angeformt werden.A threaded valve core "or a simple valve can be integrally molded into the tire or a preformed valve or valve core can be inserted into the mold and the tire can be molded onto this.

Die bei der erfindungsgemäßen Herstellung von Reifen verwendeten Massen bzw. Zusammensetzungen sind bevorzugt thermoplastisch und weisen vorteilhafterweise in dem Reifen ein Elastizitätsmodul (Young's Modulus) von zumindest ca.The masses or compositions used in the manufacture of tires according to the invention are preferably thermoplastic and advantageously exhibit in the tire Young's modulus of at least approx.

P . vjP. vj

30 kg/cm (4·.5 x 10" pounds per sq.in.) und eine Dehnung (Eriechdehnung) von nicht mehr als 15 % in. der Länge bei30 kg / cm (4 x .5 x 10 "pounds per sq.in.) and an elongation (real elongation) of no more than 15 % in. Of length

einer Last von ca. 7 kg/cm (100 pounds per sq..in.) des Querschnitts bei einer Temperatur von 30° C auf.a load of approximately 7 kg / cm (100 pounds per sq..in.) des Cross-section at a temperature of 30 ° C.

Beispiele von Zusammensetzungen, welche angewandt werden können, sind (1) eine Zusammensetzung, welche ein Copolymerisat von Ä'thylen mit einem Vinyl-alkansäureester, einem Alkylacrylat, einem Alkylmethacrylat oder einer ungesättigten Säure umfassen, in welchen der Olefinteil inExamples of compositions that are used can, are (1) a composition which is a copolymer of Ä'thylen with a vinyl alkanoic acid ester, a Alkyl acrylate, an alkyl methacrylate or an unsaturated one Include acid in which the olefin moiety in

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BADBATH

einer Menge von mindestens 60 Gew.% des Copolymerisates vorliegt oder Mischungen solcher Copolymerisate mit natürlichen oder synthetischen Kautschuken, (2) eine Zusammensetzung einer Mischung eines kristallinen, olefinischen Homopolymerisates oder Copolymerisates mit einem natürlichen oder synthetischen Kautschuk oder mit einem Kautschukhomopolymerisat von einem X -Olefin oder1 Copolymerisat von einem X-Olefin, (3) eine Zusammensetzung eines plastomeren Copolymerisates von Äthylen und einem X -Olefin, welches mindestens 50 Mol % Äthylen enthält, und in welchem Teile der Molekülkette Blöcke von Polyäthylen enthalten, oder eine Mischung eines solchen Copolymerisates mit einem kristallinen Homopolymerisat oder Cüpolymerisat von Äthylen oder (X -Olefin, welches kristallines Material in einer Menge bis zum 4-0 G-ew.% der Mischung enthält, (4) eine Zusammensetzung, welche ein elastomeres Blockcopolymerisat der allgemeinen Formel A-(B-A) besitzt, bei v/elcher A einen Polymerisatblock mit einer tJbergangstemperatur 2.-Ordnung (Einfriertemperatur) höher alc 25°C und einem zahlenmäßigen Durchschnittsmolekulargewicht im Bereich von 200 bis 100 000 und B ein elastomerer Polymerisatblock mit einem Durchschnittsmolekulargewicht im Bereich von 25 000 bis 1 000 und einer Glasübergangstemperatur unterhalb 100C und η eine ganze Zahl von 1 bis 10 darstellen, enthält, und (5) eine Zusammensetzung eines Blockcopolymerisates mit einer Konfiguration A-B-C, in welcher A einen Block eines relativ starren Polymerisates, B einen elastomeren Block und C einen kristallinen Block darstellen.an amount of at least 60% by weight of the copolymer is present or mixtures of such copolymers with natural or synthetic rubbers, (2) a composition of a mixture of a crystalline, olefinic homopolymer or copolymer with a natural or synthetic rubber or with a rubber homopolymer of an X -olefin or 1 copolymer of an X -olefin, (3) a composition of a plastomeric copolymer of ethylene and an X -olefin which contains at least 50 mol% of ethylene and in which parts of the molecular chain contain blocks of polyethylene, or a mixture of such a copolymer with a crystalline homopolymer or copolymer of ethylene or (X -olefin, which contains crystalline material in an amount of up to 4-0% by weight of the mixture, (4) a composition which is an elastomeric block copolymer of the general formula A- ( BA) has a polymer block at v / elcher A he tJbergangstemperatur 2nd-order (glass transition temperature) alc higher 25 ° C and a numerical average molecular weight ranging from 200 to 100,000, and B is an elastomeric polymer block having an average molecular weight in the range 25000 to 1000 and a glass transition temperature below 10 0 C and η represent an integer from 1 to 10, and (5) a composition of a block copolymer with a configuration ABC, in which A is a block of a relatively rigid polymer, B is an elastomeric block and C is a crystalline block.

Zusammensetzungen der Arten (1), (2) und (3) werden eingehcnder in der britischen Patentschrift 1 159 675, Zusammensetzungen der Art (4) eingehender in der britischen Patent-Compositions of types (1), (2) and (3) become more varied in British Patent 1,159,675, Compositions of type (4) in more detail in the British patent

oeioei

schrift 1 159 676 und die/Zusammensetzungen der Art (5) verwendeten Blockcopolymerisate in der britischen Patentanmeldung 10539/6$ besehrieben.font 1 159 676 and the compounds of type (5) used Block copolymers described in British patent application 10539/6 $.

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-5- 2041269-5- 2041269

Die Verwendung von thermoplastischen Zusammensetzungen hat den Vorteil, daß der Abfall und der Verschnitt wieder verwendet werden kann, während die Vernetzung von Zusammensetzungen durch Verwendung von organischen Peroxiden, Schwefel oder durch Bestrahlung Verbesserungen hinsichtlich bestimmter Eigenschaften ergeben kann. Wenn ein Hitzeoder Hochfrequenzschweißarbeitsgang durchgeführt werden soll, muß ein thermoplastisches Maerial verwendet werden, jedoch kann Vernetzung in diesen Fällen gegebenenfalls durch Bestrahlung des fertig bearbeiteten Gegenstandes ensicht werden. Has the use of thermoplastic compositions the advantage that the waste and scraps can be reused while the compositions are crosslinked through the use of organic peroxides, sulfur or through irradiation improvements in terms of certain properties. If a heat or high frequency welding operation is to be carried out, a thermoplastic material must be used, but in these cases crosslinking can optionally be carried out by irradiation of the finished object can be seen.

Die Erfindung wird im folgenden anhand der Zeichnung beispielsweise beschrieben; in dieser zeigt;The invention is illustrated below with reference to the drawing, for example described; in this shows;

Fig. 1 eine Schnittansieht, in der eine Hälfte einer Vorrichtung dargestellt ist, die für die Einspritzformung eines Toroidreifens mit einem Schlitz entlang der Krone der Lauffläche geeignet ist, undFig. 1 is a sectional view showing one half of a device is shown for the injection molding of a toroidal tire with a slot along it the crown of the tread is suitable, and

Fig. 2 eine Schnittansicht, in der eine Hälfte einer Vorrichtung dargestellt ist, die dazu geeignet ist, den in der Vorrichtung der Fig.1 geformten Reifen mittels einer Naht in die geschlossene Toroidform zu bringen. M FIG. 2 is a sectional view showing one half of a device which is suitable for bringing the tire formed in the device of FIG. 1 into the closed toroidal shape by means of a seam. M.

Die in Fig. 1 gezeigte Gießvorrichtung besteht aus einer zweiteiligen Form, die eine obere und eine untere Formhälfte 1 und 2 aufweist und im geschlossenen Zustand einen torusförmigen Famhohlraum 3 bestimmt. In dem Hohlraum ist ein segmentierter ringförmiger Kern 4 angeordnet, der an seiner Stelle durch an den Segmenten angebrachte Stege bzw. Schäfte 5 gehalten wird9 die den Schlitz in der Krone des gegossenen bzw. geformten Helfens bilden. Die Schälte 5 werden ebenso dazu verwendet, die Segment© des Kerns von der Form au entfernen, wenn das Gießen vollständig ausgeführt ist. Der KernThe casting device shown in FIG. 1 consists of a two-part mold which has an upper and a lower mold half 1 and 2 and defines a toroidal cavity 3 in the closed state. In the cavity there is a segmented annular core 4 which is held in place by webs or shafts 5 attached to the segments 9 which form the slot in the crown of the cast or shaped aid. The trays 5 are also used to remove the segments © of the core from the mold au when the casting is complete. The core

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ist in vier Segmente (nicht gezeigt) geteilt, von denen jedes eine» Viertel des Ringes bildet und an seiner Stelle durch seinen eigenen Schaft gehalten wird, wobei die Schäfte 5 an ihrer Stelle zwischen den Formhalften 1 und 2 eingeklemmt sind, wenn die Form geschlossen ist. Einspritzpunkte 6 sind in Intervallen um die untere Hälfte der zweiteiligen Form vorgesehen, wobei die Punkte alle durch ein Heißgießkopfsystem 7 von einem einzigen zentralen Einspritzpunkt 8 beliefert werden.is divided into four segments (not shown), each of which forms a »quarter of the ring and is held in place by its own shaft, with the shafts 5 at are clamped in their place between the mold halves 1 and 2, when the mold is closed. Injection points 6 are provided at intervals around the lower half of the two-part mold, the points being all by one hot pouring head system 7 from one single central injection point 8 are supplied.

In den Formhälften 1 und 2 und in dem Kern 4 ist Vorsorge zur Steuerung ihrer Temperatur getroffen; bsispielsweise können Durchgänge 9, 10 und 11 in ihnen vorgesehen sein, um den Durchgang von Aufheizungs- oder Kühlfluiden durch sie zu gestatten, und/oder die Formhälften können mit integralen elektrischen Heizern versehen sein.In the mold halves 1 and 2 and in the core 4, provision is made to control their temperature; for example passages 9, 10 and 11 may be provided in them in order to to allow the passage of heating or cooling fluids through them, and / or the mold halves can be integral with electric heaters.

Im Betrieb wird ein Wulstkern 12 in der unteren Hälfte 2 der Form angeordnet, die Segmente des Kerns 4 werden zu einem Ring in der unteren Hälfte 2 der Form zusammengebaut, der zweite wulstkern 15 wird auf den Kern angeordnet, ein Ventileinsatz (nicht gezeigt) wird in der unteren Hälfte 2 der Form angeordnet und die obere Hälfte 1 der Form wird für ein Schließen auf die untere Hälfte 2 gesetzt und somit der Kern 4 in seiner Stellung festgeklemmt. Eine genaue Ausrichtung des Kerns 4 in seiner Stellung in der Form wird durch einen Eingriff der VorSprünge 14 und 15 an den Schäften 5 mit entsprechenden Aussparungen in der oberen und der unteren Formhälfte 1 und 2 gefördert. Die Formhälften 1 und 2 und der Kern 4 werden mittels eines Durchgangs eines heißen Fluids durch die Durchgänge 9» 10 und 11 aufgeheizt und das Material wird über das Heißgießkopfsystem 7 von dem zentralen Einspritzpunkt 8 in die Form durch die mit Abstand angeordneten Einspritzpunkte 6 an der Seitenwand des Reifenabschnittes in der unteren Hälfte 2 der Form eingespritzt.In operation, a bead core 12 is placed in the lower half 2 of the mold, the segments of the core 4 becoming one Ring assembled in the lower half 2 of the mold, the second bead core 15 is placed on top of the core, a valve insert (not shown) is placed in the lower half 2 of the mold and the upper half 1 of the mold is used for a Close placed on the lower half 2 and thus the core 4 clamped in its position. An exact alignment of the core 4 in its position in the mold is by engagement of the projections 14 and 15 on the shafts 5 with corresponding Recesses in the upper and lower mold halves 1 and 2 promoted. The mold halves 1 and 2 and the Core 4 are heated by means of a passage of a hot fluid through passages 9 »10 and 11 and the material is via the hot casting head system 7 from the central injection point 8 into the mold through the spaced apart Injection points 6 are injected on the sidewall of the tire section in the lower half 2 of the mold.

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nachdem das Material eingespritzt worden ist und genügend abgekühlt ist, so daß es sich in der Forn gesetzt hat, wird die obere Hälfte 1 der Form abgehoben.after the material has been injected and sufficient has cooled so that it has set in the mold, the upper half 1 of the mold is lifted off.

Die Sjgmente des ILerns 4 v/erden mittels der Schäfte 5 axial aufwärts i;ur Freigabe der Lippe bzw. der Nase der unteren Hälfte 2 der Form aufwärts gehoben und radial von der Form nach außen bewegt, wobei das Entfernen der Kernsegmente aus dein geformten bzvi. gegossenen Reifen durch den Schlitz in der Krone des Reifens erleichtert wird.The segments of the core 4 are grounded axially by means of the shafts 5 upwards i; ur release of the lip or nose of the lower Half 2 of the mold lifted up and radially from the mold moved outward, removing the core segments from your formed bzvi. cast tire through the slot in the crown of the tire is relieved.

Dar gegossene Reifen wird dann aus der Form weggenommen. Während der Katerial-Einspritz/Kühl-Periode werden die Formhälften 1 und 2 und der Kern 4 auf einer festen Temperatur gehalten, die genügend hoch ist, um das Fließen des eingespritzten Iiaterials zu gestatten, jedoch auch niedrig genug ist, so daß sich das Material in der Form schnell setzen kann ohne das Erfordernis für eine Kühlung der Form. The cast tire is then removed from the mold. During the material injection / cooling period, mold halves 1 and 2 and core 4 are maintained at a fixed temperature which is high enough to allow the injected material to flow but also low enough for the material to settle can set in the mold quickly without the need for cooling the mold.

Der Schlitz in der Ki-one des Reifens wird durch einen Heißplatt en-Schweißungs-Arbeitsgang zusammengesetzt bzw. geschlossen. The slot in the ki-one of the tire is assembled or closed by a hot plate welding operation.

IT ach. Fig. 2 weist die Vorrichtung für diesen Arbeitsgang eine Form in zwei Hälften 16 und 17 auf, wobei der Bruch im äußeren Umfang der Form mit der Stelle des Schlitzes in der Krone eines in der Form angeordneten Reifens koinzidiert. IT alas. Fig. 2 shows the device for this operation a mold in two halves 16 and 17, the break in the outer periphery of the mold with the location of the slot coincides in the crown of a tire placed in the mold.

Eine Luftleitung (nicht gezeigt) ist vorgesehen, um Luft in einen Reifen in der Form zu blasen, und vier Heißplatten-Segmente 18 sind um die Form vorgesehen, die, wenn sie radial einwärts in die Form bewegt werden, zur Bildung einer ringförmigen Platte zusammenpassen.An air line (not shown) is provided to blow air into a tire in the mold and four hot plate segments 18 are provided around the mold which, when moved radially inwardly into the mold, are used to form fit together in an annular plate.

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Im Betrieb wird ein Reifen 19 in der unteren Hälfte 17 der Form angeacl.net und die Luftleitung wird mit dem Reifenventil, 20 verbunden. Die obere Hälfte 16 der Form wird weit genug, um den Reifen 19 zu berühren, jedoch nicht weit genug, um die Kanten des Schlitzes in dem Reifen zusammenzupressen, heruntergeführt. Die Form ist so bemessen, daß in diesem Stadium die Kanten 21, 22 des zusammenzuschweißenden Schlitzes gerade hinter den Lippen bzw. Nasen der oberen und der unteren Formhälfte 1 und 2 vorspringen.In operation, a tire 19 is angeacl.net in the lower half 17 of the shape and the air line is connected to the tire valve 20. The top half 16 of the mold is lowered far enough to contact the tire 19 but not far enough to compress the edges of the slot in the tire. The shape is dimensioned so that at this stage the edges 21, 22 of the slot to be welded together project just behind the lips or noses of the upper and lower mold halves 1 and 2.

Die Heißplatten-Segmente 18 werden dann zusammen in die Form und in den Schlitz in der Krone des Reifens bewegt, während Luft in den Reifen 19 durch das Ventil 20 geblasen wird, um den Reifen 19 in Kontakt mit der Form zu halten. Ein leichter Druck wird dann auf die Formhälften 1 und 2 angewendet, um die Kanten des Schlitzes gegen die Heißplatte 18 (wie in Fig.2 gezeigt) zu pressen. Der Preßdruck wird entspannt ,«■ die Heißplatten-Segmente 18 werden wegbewegt und die Formhälften 1 und 2 v/erden zusammengeschlossen, woraufhin die weichgemachten Kanten 21 und 22 des Schlitzes in ein aneinanderstoßendes Verhältnis gezwungen werden.The hot plate segments 18 are then put together in the mold and moved into the slot in the crown of the tire while air is blown into the tire 19 through the valve 20 to keep the tire 19 in contact with the mold. A slight pressure is then applied to the mold halves 1 and 2, to press the edges of the slot against the hot plate 18 (as shown in Figure 2). The pressure is relaxed, «■ die Hot plate segments 18 are moved away and the mold halves 1 and 2 are joined together, whereupon the softened edges 21 and 22 of the slot into an abutting one Relationship are forced.

Den Reifen 19 läßt man dann abkühlen, während der Luftdruck aufrechterhalten wird.The tire 19 is then allowed to cool while the air pressure is maintained.

Schließlich wird der Luftdruck abgelassen und der Reifen 19, der jetzt eine geschlossene Toroidform aufweist, wird aus der Form entfernt.Finally the air pressure is released and the tire 19, which now has a closed toroidal shape, becomes from the Shape removed.

Die Erfindung sieht ein sehr schnelles und einfaches Verfahren zur Herstellung von Luftreifen vor und sie ist insbesondere für die Herstellung von Radreifen geringer Loistungsbeaiispruchung wie lvinderradreifen geeignet. ,:■The invention envisions a very quick and easy process for the production of pneumatic tires and it is particularly suitable for the production of wheel tires with low loist demands suitable as lvinder wheel tires. ,: ■

- r.utontaiisprüohe -- r.utontaiissprohe -

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8AD ORiG[MAl.8AD ORiG [MAl.

Claims (13)

_ 9 —
Pat ent ansprüche
_ 9 -
Patent claims
Verfahren zur Herstellung eines Reifens mit einer geschlossenen Torusform, dadurch gekennzeichnet, daß zumindest ein wesentlicher Teil des Reifens um einen ringförmigen Kern durch Einspritzung oder Übertragung geformt oder gegossen wird, daß ein ringförmiger Spalt in dem Reifen gelassen wird zur Entfernung des Kernes, daß der Kern entfernt wird und daß der Reifen in die geschlossene Torusform mit oder ohne Zusatz eines Material-Streifens in den Spalt mitfeiner / gebracht wird.A method for producing a tire with a closed toroidal shape, characterized in that that at least a substantial part of the tire around an annular core by injection or transfer is molded or cast that an annular gap is left in the tire for removal of the core, that the core is removed and that the tire is in the closed toroidal shape with or without the addition of a strip of material is brought into the gap with finer /.
2. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennz eichnet, daß der Spalt in dem äußeren Umfang des Reifens gelassen wird.2. The method according to claim 1, characterized marked, that the gap in the outer circumference of the tire is left. 3· Verfahren nach Anspruch 1 oder 2, dadurch g e k e η η ζ e ic h η e t, daß der Spalt ein Schlitz ist, der in der Krone des Reifens gelassen wird.3. Method according to claim 1 or 2, characterized in that it is e k e η η ζ e ic η e t that the gap is a slot left in the crown of the tire. 4-. Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 3> dadurch gekennz eichnet, daß der wesentliche Teil des Reifens, der durch Einspritzung oder Übertragung geformt oder gegossen wird, um ein Paar von wulstkernen geformt _ wird. ^4-. Method according to one of Claims 1 to 3> marked by the fact that the essential part of the Tire that is molded or cast by injection or transfer to form a pair of bead cores _ will. ^ 5. Verfahren nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennz eichnet, daß der Reifen ein schlauchloser Luftreifen ist.5. The method according to any one of the preceding claims, characterized marked that the tire is a tubeless pneumatic tire. 6. Verfahren nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennz eichnet, daß der Reifen eine thermoplastische Masse umfaßt, die in dem Reifen einen Elasti-6. The method according to any one of the preceding claims, characterized marked that the tire is a thermoplastic Comprises mass that has an elastic in the tire zitätsmodul (Young's Modulus) von zumindest ca. 30 kg/cmmodulus of elasticity (Young's modulus) of at least approx. 30 kg / cm 2
(4j5 x 10 pounds per sq„in.) und eine Dehnung (Kriechen)
2
(4j5 x 10 pounds per sq "in.) And an elongation (creep)
109810/1603109810/1603 von nicht mehr als 15 % in der Länge bei einer Laotof not more than 15 % in length in a Laotian ο
von 7 kg/cm' (1Oo pounds per sq.in.) des Querschnitte bei einer Temperatur von 300C aufv/e^st.
ο
st of 7 kg / cm '(1OO pounds per square inch) of cross sections at a temperature of 30 0 C to V / e ^.
7. Verfahren nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Reifen mittels Heißplatten nahtgeschweißt wird.7. The method according to any one of the preceding claims, characterized in that the tire is seam welded by means of hot plates. 8. Verfahren nach Anspruch 7» dadurch gekennzeichnet, daß der Reifen durch Luftdruck in einer Form gehalten wird, während der Schlitz zusammengeschweißt wird, indem eine Heißplatte zwischen seine Kanten eingesetzt wird, die Platte entfernt wird und die Kanten des Schlitzes durch Schließen der Form zusammengepreßt werden. 8. The method according to claim 7 »characterized in that the tire is maintained by air pressure in a mold while the slit is welded together by a hot plate is inserted between its edges, the plate is removed and the edges of the slit together by closing the mold, will. 9· Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch9 · The method according to any one of claims 1 to 6, characterized gekennz eichnet, daß ein Schlitz oder Spalt in dem Helfen gelassen wird und daß ein Materialstreifen bzw. ein Materialband an dem Reifen angebracht wird, daß den Schlitz oder Spalt überbrückt.marked that a slot or gap in which help is left and that a strip of material or a tape of material is attached to the tire that bridges the slot or gap. 10. Verfahren nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, daß das Band in einer weiteren Formstufe aufgebracht wird.10. The method according to claim 9, characterized in that the tape in a further forming stage is applied. 11. Vorrichtung zur Herstellung von Reifen mit geschlossener Torusform, gekennzeichnet durch eine zweiteilige Form, die einen im wesentlichen torusförmigen Formhohlraum definiert, einen segmentierten Ringkern für eine Anordnung in dem Hohlraum, Einrichtungen zur öffnung der Form und Einrichtungen zur Bewegung der Segmente des Kerns axial und radial aus der Form zur Entfernung von geformten Artikeln aus dieser.11. Apparatus for making tires with closed Toroidal shape, characterized by a two-part shape, which is a substantially toroidal shape Defined mold cavity, a segmented toroidal core for an arrangement in the cavity, means for opening the mold and means for moving the segments of the core axially and radially from the mold to remove molded articles therefrom. 109810/1609109810/1609 12. Vorrichtung nach Anspruch 11, dadurch g e k e η η ζ ei c h η e 't, daß Eiiispritzpunkte in Intervallen um die untere Hälfte der zweiteiligen Form vorgesehen üind, wobei alle Punkte durch ein Heißgießkopfsystem von einem einzelnen Einspritzpunkt beliefert x^erden.12. The device according to claim 11, characterized in that g e k e η η ζ ei c h η e 't that egg injection points at intervals around the lower half of the two-part mold, with all points being provided by a hot pour head system x ^ earth supplied from a single injection point. 13. Vorrichtung nach Anspruch 11, dadurch -gekennzeichnet, daß die Segmente des Kerns jeweils einen Stiel bzw. Schaft aufweisen, mittels derer die13. The apparatus according to claim 11, characterized in that the segments of the core each have a stem or shaft, by means of which the die
Segmente in/und aus der Form bewegt v/erden können,
the
Segments can be moved into / out of the mold,
wobei die Schäfte zwischen den Formhälften eingeklemmtwith the shafts wedged between the mold halves sind, wenn, die Form geschlossen ist. ä are, if, the mold is closed. Ä 1A-. Vorrichtung nach Anspruch 13, dadurch g e 1; e η η — zeichnet, daß zusammenwirkende Lokalisierungsflächen auf den Schäften und auf den Formhälften vorgesehen sind, wodurch eine genaue Ausrichtung der Kernsegmente erhalten wird, vena, die Schäfte -zwischen den Formhälften eingeklemmt sind.1A-. Apparatus according to claim 13, characterized ge 1; e η η - indicates that cooperating localization surfaces are provided on the shafts and on the mold halves, whereby a precise alignment of the core segments is obtained, vena, the shafts are clamped between the mold halves. BAD ORIGINAI.BAD ORIGINAI. 109810/ 1609109810/1609
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