DE2039768B2

DE2039768B2 - DEVICE FOR CHANGING TARIFF CHANGES OF PARKING CLOCKS PREFERRED IN CAR PARKS

Info

Publication number: DE2039768B2
Application number: DE19702039768
Authority: DE
Inventors: Bernhard Kaiser
Original assignee: Kienzle Apparate GmbH
Current assignee: Digital Kienzle Computersysteme GmbH and Co KG
Priority date: 1970-08-11
Filing date: 1970-08-11
Publication date: 1972-05-25
Also published as: CH539876A; CH942771A4; DE2039768A1; FR2101534A5

Description

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Die Erfindung bezieht sich auf eine Vorrichtung für vorzugsweise in Parkhäusern aufgestellte münzbetätigte Parkuhren, die, von einer Hauptuhr gesteuert, auf unterschiedliche Tarife einstellbar sind.The invention relates to a device for coin-operated persons preferably installed in parking garages Parking meters that are controlled by a master clock and can be set to different tariffs.

Das Gebrauchsmuster 6 912 198 sieht z. B. eine manuelle Tarifumschaltung durch den Kunden vor, der mittels verschieden ausgebildeter Schlüssel den Münzeinwurfschlitz verschließt und durch eine in mehreren Stufen verstellbare Blende die Zeitanzeigeskala verdeckt, um dadurch anzuzeigen, daß der normale Tageszeittarif ungültig ist und die Uhr entweder ganz außer Betrieb ist oder auf einen nicht zeitmäßig gemessenen Sondertarif eingestellt ist.The utility model 6 912 198 sees z. B. a manual tariff change by the customer, which closes the coin slot by means of differently designed keys and an in several steps adjustable shutter covers the time display scale to indicate that the normal time of day tariff is invalid and the watch is either completely out of order or at one of not timed special tariff is set.

Als Parkuhr mit elektrischer Tarifumschaltung wäre das französische Patent 1 394 660 zu nennen, welches eine Einrichtung beschreibt, die mit einem in einer Hauptuhr befindlichen Impulsgeber verschiedener Frequenzen, die den verschiedenen Tarifen entsprechen, eine Anzahl von Nebenuhren antreibt, die in den einzelnen Boxen eines Parkhauses aufgestellt sind, die sie mit HiKe einer Schranke öffnen oder schließen. In den Nebenuhren sind Zählorgane zum Anzeigen und Aufzeichnen der empfangenen Impulse vorgesehen, und der zentrale Impulsgeber zeigt darüber hinaus durch Signallampen an, welcher Tarif gerade gültig ist.The French patent 1,394,660 should be mentioned as a parking meter with electrical tariff switching, which describes a device with a pulse generator located in a master clock of various Frequencies corresponding to the different tariffs, drives a number of slave clocks that are set up in the individual boxes of a parking garage, which they open with the HiKe of a barrier or conclude. In the slave clocks there are counters for displaying and recording the received pulses and the central pulse generator also uses signal lamps to indicate which tariff is currently running is valid.

Die Anordnung gemäß dem Gebrauchsmuster hat unter anderem den Nachteil, daß sich ihre Anwendung auf eine begrenzte Anzahl von Dauerkunden beschränkt, die, auf ihre Boxen abonniert, im Besitze des entsprechenden Schlüssels sind, während der zufällig eintreffende Kunde, der nicht im Besitze eines Schlüssels ist, aus der Erfindung keinen Nutzen ziehen kann und nur die Wahl hat, entweder mit dem hohen Tagtarif zu parken, was finanziell kaum tragbar ist, oder semen Wagen auf der Straße abzustellen. The arrangement according to the utility model has, inter alia, the disadvantage that its application limited to a limited number of repeat customers who, subscribed to their boxes, own of the corresponding key are, while the randomly arriving customer who does not have a The key is, cannot benefit from the invention and only has a choice, either with that to park at a high daily rate, which is financially unaffordable, or to park your car on the street.

Dagegen ist gemäß der erwähnten französichen Patentschrift die Aufgabe auf eine Weise gelöst, die mit beträchtlichem Aufwand verbunden ist. In jeder Parkuhr sind verschiedene Zählorgane eingebaut, die die verschiedenen ausgesandten Impulse aufzeichnen und einen gemeinsamen Zähler betätigen, der den Betrag der Gesamtgebühr aufzeichnet und anzeigt. Der Aufwand beschränkt sich nicht allein auf die komplizierte Parkuhr, auch die elektrischen Versorgungsleitungen bestehen notwendigerweise aus vieladrigen Kabeln, was bei einer größeren Anzahl von Parkuhren den Preis der Anlage außerordentlich in die Höhe treibt.On the other hand, according to the French patent mentioned solved the problem in a way that involves considerable effort. In each Parking meters have built-in various counting devices that record the various impulses sent and operate a common counter which records and displays the amount of the total charge. The effort is not limited to the complicated parking meter, also the electrical supply lines necessarily consist of multi-core cables, which is the case with a larger number of Parking meters significantly increases the price of the facility.

Auf dem Gebiet der Arbeitszeitkontrollgeräte für Personen ist es auch schon bekannt (deutsche Patentschrift 950 701 und deutsche Auslegeschrift 1 273 235), von einer Hauptuhr aus Nebenuhren, insbesondere Zähler bzw. Druckwerke in diesen Nebenuhren, entsprechend einem tageszeitabhängigen Programm nach unterschiedlichen Tarifen anzutreiben, derart, daß Pausenzeiten, Überstundenzeiten, Sonntage u. dgl. entsprechend ihrem Lohnwert berücksichtigt werden.It is already known in the field of working time control devices for people (German patent specification 950 701 and German Auslegeschrift 1 273 235), from a master clock from slave clocks, in particular Counters or printing units in these slave clocks, according to a time-of-day-dependent program to drive according to different tariffs, such that breaks, overtime, Sundays and the like are taken into account according to their wage value.

Der Mangel an Garagen zwingt einen großen Teil der Autobesitzer, ihr Fahrzeug die Nacht über auf der Straße abzustellen, wo es, abgesehen davon, daß ein ständig den Witterungseinflüssen ausgesetztes Fahrzeug eine geringere Lebensdauer hat, allen möglichen Risiken, wie z. B. Beschädigung, Diebstahl usw., ausgesetzt ist/Andererseits ist es vielen Autobesitzern finanziell nicht möglich, ihr Fahrzeug nachts im Parkhaus unterzustellen und dafür den hohen Tagtarif zu bezahlen. Daraus ergibt sich, daß die tagsüber rege besuchten Parkhäuser des Nachts zum großen Teil leer stehen und die Unternehmer gezwungen sind, in dieser Zeit zu schließen, weil die Erträge aus der geringen Anzahl parkender Fahrzeuge mit dem Aufwand an Betriebs- und Personalkosten in zu krassem Mißverhältnis stehen. Es ist deshalb naheliegend, durch die Umschaltung der Parkuhren auf einen billigen Nachttarif eine Lösung zu suchen, die sowohl den Interessen der Parkhausunternehmer als auch denen der Autobesitzer gerecht wird.The lack of garages is forcing a large proportion of car owners to keep their vehicles on overnight to park the road where it is, apart from being constantly exposed to the elements Vehicle has a shorter lifespan, all possible risks, such as B. Damage, theft etc., / On the other hand, many car owners are financially unable to keep their vehicle at night parked in the parking garage and pay the high daily rate for it. It follows that the Busy parking garages during the day are mostly empty at night and the entrepreneurs are forced to do so are to close during this period because of the income from the small number of parked vehicles are too blatantly disproportionate to the expense of operating and personnel costs. It is therefore obvious to look for a solution by switching the parking meters to a cheap nighttime tariff does justice to the interests of both car park operators and car owners.

Hieraus resultierend hat sich die Erfindung die Aufgabe gestellt, herkömmliche, münzbetätigte Parkuhren, die mit einem eigenen Uhrwerk und Zeitanzeigemitteln versehen sind, durch möglichst einfache Mittel so auszugestalten, daß sie durch Fernsteuerung hinsichtlich gewisser Funktionen beeinflußbar sind, wobei gleichzeitig für jede Parkuhr die Möglichkeit der Münzbetätigung erhalten bleibt und zu jeder Zeit eine Kontrolle möglich ist, ob ein Münzeinwurf erfolgt, d. h. die Uhr richtig in Betrieb genommen worden ist.As a result, the invention has the The task of conventional, coin-operated parking meters with their own clockwork and time display means are provided to be designed by the simplest possible means so that they can be controlled by remote control with regard to certain functions can be influenced, with the possibility for each parking meter at the same time coin actuation is maintained and it is possible to check at any time whether a coin has been inserted, d. H. the clock has been put into operation correctly.

Dementsprechend hc/iehl sich ti ic i rfmdung auf chic \ ornchuing für vorzugsweise in Parkhäusern aufgestellte, münzbclätigte Parkuhren, die. \on einer Haupluhr gesteuert, auf unterschiedliche ianle einstellbar sind und deren Uhrwerke durch Ylün/ein-WUrf in Gans: seizbar sind, während sie im Ruhezustand blockiert sind, und isi dadurch gekennzeichnet, daß der in an sich bekannter Weise durch Münzeinwurf auf eine bestimmte Zeil eingestellte und mil dem Uhrwerk gekuppeile Zeiger jeder Parkuhr durch von der Haupluhr zeilabhängig angetriebene Steuermittel während der »Niedertarif«-Zeit mittels Sperrmittel zeitweise gegen Zeilablauf gesperrt wird, welche Steuermittel so einstellbar sind, daß die Sperrmittel den Zeiger vor Ablauf der »Niederiarif «-Zeil derart freigeben, daß der Zeiger am Ende der »Niedertarif' Zeit die Nullage erreicht.Correspondingly, you can find yourself in the field chic \ ornchuing for preferably in parking garages set up, coin operated parking meters, the. \ on one Main clock controlled, adjustable to different ianle and their clockworks by Ylün / ein-WUrf in goose: are sensible while at rest are blocked, and is characterized by that the adjusted in a manner known per se by inserting a coin on a certain line and with the Clockwork, coupled pointers of each parking meter by means of control means driven by the main clock as a function of the line during the "low tariff" period, blocking means are used to temporarily block the Zeil expiry, which Control means are adjustable so that the locking means the pointer before expiry of the "Niederiarif" line in such a way release the pointer at the end of the 'low tariff' period the zero position has been reached.

Eine derartige Anlage arbeitet dann so. daß die Parkuhren während der normalen Tageszeilen wie jede gewöhnliche Parkuhr arbeiten. Bei Nacht dagegen. in der »Niedertarif«-Zeit, schaltet eine in die Parkuhr eingeworfene Münze den Zeiger auf die ihrem Wen entsprechende Ausgangsstellung. Durch die Steuermittel der Hauptuhr, die auf in der Parkuhr angebrachte Sperrmittel einwirken, wird das Uhrwerk zeitweise blockiert. Zu einer bestimmten, durch die Sieuermiilel festgelegten Zeil vor dem Beginn des Taglarifes wird die Wirkung der Sperrmittel aufgehoben, der Zeiger beginnt abzulaufen und befindet sich genau bei Beginn des Taglarifes in der Nullstellung. so daß die Parkuhr wieder ihre normale Funktion ausüben kann.Such a system then works like this. that the parking meters like during normal daily lines any ordinary parking meter will work. At night, however. in the "low tariff" period, one switches to the Coin inserted in the parking meter will move the pointer to the starting position corresponding to its whome. Through the Control means of the master clock, which act on locking means installed in the parking meter, is the clockwork temporarily blocked. At a certain point before the start of the Taglarifes, the effect of the blocking means is canceled, the pointer begins to count down and is in the zero position exactly at the beginning of the daylight period. so that the parking meter can perform its normal function again.

Die Steuermittel bestehen aus einer in der Hauptuhr angebrachten und von dieser angetriebenen Steuerkurve, die in genau »24« Stunden eine ganze I'mdrehung ausführt, und aus einem Schalter, der von der Steuerkurve betätigt wird. Die Sperrmittel der Parkuhr bestehen aus einem Elektromagneten und einem Hebel, der auf den Absiellhebel des Gangreglers der Parkuhr einwirkt und damit das Uhrwerk blockiert. Es ist selbstverständlich, daß die in der Hauptuhr befindliche Steuerkurve beliebig eingestellt w^:erden kann und im Verhältnis des Tagtarifes zum Nachttarif bzw. »Niedertarif« keine starren Grenzen bestehen. Es wäre z. B. denkbar, daß der im Winter auf »12« Stunden festgelegte Nachttarif im Sommer zugunsten des Tagtarifes verkürzt wird. Andererseits sind durch eine entsprechende Ausbildung der Steuerkurve weitere Schaltmöglichkeiten gegeben, und man kann sagen, daß die Steuermittel in bezug auf Zeilpunkt und Dauer der Einwirkung auf die Sperrmittel in beliebigem Maße einstellbar sind.The control means consist of a control cam mounted in the master clock and driven by it, which executes a complete rotation in exactly "24" hours, and a switch which is operated by the control cam. The locking means of the parking meter consist of an electromagnet and a lever that acts on the shut-off lever of the parking meter's gear regulator and thus blocks the clockwork. It goes without saying that the cam located in the master clock w as ^required: can ground and "low tariff" There are no rigid boundaries in the relationship of the night rate Tagtarifes or. It would be For example, it is conceivable that the night tariff, which is set to "12" hours in winter, will be reduced in summer in favor of the day tariff. On the other hand, further switching possibilities are given by a corresponding design of the control cam, and it can be said that the control means can be adjusted to any desired extent with regard to the target point and the duration of the action on the locking means.

Die Einzelheiten der vorliegenden Erfindung seien nun an Hand der Zeichnungen, die ein Ausführungsbeispiel der Erfindung zeigen, erläutert. The details of the present invention will now be explained with reference to the drawings showing an embodiment of the invention.

F i g. 1 zeigt einen Teil des Parkuhrniechanismus mit dem Abstellmagnetcn in der Stellung »Nachttarif« bzw. »Niederiarif«:F i g. 1 shows part of the parking meter functionality with the parking magnet in the "night tariff" position or »Niederiarif«:

Fig. 2 ein Blockschema der Anlage in der Stellung Niederiarif«:Fig. 2 is a block diagram of the system in the position Niederiarif ":

!•"ig. 3 dieselbe Anlage in der Stellung ■ T'agta-'■|| ■ .! • "Fig. 3 the same system in the position ■ T'agta- '■ || ■.

Die Funktionsweise der erfindungsgemäßen Vorrichtung sei zunächst an Hand der Fit:. 1 kurz erläutert. An einer Planne 1 ist die .Skalenscheibe 2 befestigt, vor tier der Zeiger 3 spielt. Die Skalenscheibe 2 i>! so ausgebildet, daß sie am rechten F.nde den Wen -Null· anzeigt, während sie am linken Fnde die höchstmögliche Parkzeit, d. h. in diesem Beispiel 12: Stunden, anzeigt. Die Ruhestellung der Parkuhr ist die. in der sich der Zeiger in seiner rechten Entlsiellung. also in diesem Falle bei der Stundenzahl >(i; befindet. Beim Einwerfen der Münzen wird der Zeiger dann schrittweise nach links bewegt und läuft aus dicker Stellung zurück in die Ruhestellung. Die in F i g. 1 nicht dargestellten Antriebsmittel bestehen aus einem mechanischen oder auch elektromechanischen Uhrwerk, das ein Zahnrad antreibt, welches auf einer Welle an der Pialine 1 gelagert ist. Verbunden mit dem Zahnrad sind gleichfalls nicht aufgeführte Münzprüf- und Transportmittel, deren Wirkungsweise bekannt ist. und die für das Verständnis der vorliegenden Erfindung keiner näheren Erläuterung bedürfen. Nach Einwurf einer Münze befindet sich der Zeiger in einer ablaufbereiien Stellung bei der Stundenzahl »1«. Ein ebenfalls auf der Platine 1 ortsfest angebrachter Elektromagnet AM ist in Fig. 1 in bestromtem Zustand, d. h. mit anderen Worten, nach Eintritt der »Niedertarif«-Zeit, dargestellt. Ein am Magnetanker drehbar befestigter Hebel 5 wird beim Erregen des Elektromagneten AM im Gegenuhrzeigersinn und gegen die Wirkung einer auf dem Magneianker angebrachten Druckfeder 6 verschwenkt. Der Elektromagnet AM und der Hebel 5 bilden die erfindungsgeniäßen Sperrmittel. Bei dieser Bewegung wird auch ein Absiellhebel 7 mitverschwenkt. der ein Kipphebel ist. und der sich nun in seiner unteren Stellung betindet. in der er den Gangreglcr 8 arretiert. Der Zeiger ist nun zwar auf eine Ausgangsstellung eingestellt, die im vorliegenden Falle einer Stunde entspricht, muß iedoch so lange in dieser Stellung verharren, bis der Elektromagnet AM stromlos wird, was beispielsweise eine Stunde vor Eintritt des Tagtarifes der Fall ist. Der Hebel 5 wird dabei durch die Druckfeder 6 im Uhrzeigersinn verschwenkt. Der Abstellhebe! 7 folgt dem Hebel 5 und nimmt seine obere, in Fig. 1 nicht dargestellte Position ein. gibt den Gangregler 8 frei, und das Uhrwerk kann laufen. Der Zeiger 3 kehrt daraufhin innerhalb einer Stunde in seine Nullstellung zurück, und die Parkuhr kann von da ab rein mechanisch nach dem Tagtarif weiterarbeiten.The mode of operation of the device according to the invention is initially based on the Fit :. 1 briefly explained. The scale disk 2 is attached to a plane 1, before the pointer 3 plays. The dial 2 i>! designed so that it shows the Wen zero at the right end, while it shows the maximum possible parking time at the left end, i.e. 12 hours in this example. The rest position of the parking meter is the. in which the pointer is in its right dissection. So in this case the number of hours>(i; is located. When the coins are inserted, the pointer is then gradually moved to the left and runs from a thick position back into the rest position. The drive means not shown in FIG also electromechanical clockwork, which drives a gear, which is mounted on a shaft on the pialine 1. Connected to the gear are also not listed coin validation and transport means whose mode of operation is known and which do not require any further explanation for an understanding of the present invention After a coin has been inserted, the pointer is in a ready-to-run position at the number of hours "1." An electromagnet AM, which is also fixedly attached to the circuit board 1, is in the energized state in FIG. -Time. A lever 5 rotatably fastened to the magnet armature is in the Gegenuh when the electromagnet AM is excited R clockwise and pivoted against the action of a compression spring 6 attached to the magnetic armature. The electromagnet AM and the lever 5 form the locking means according to the invention. During this movement, a shut-off lever 7 is also pivoted. which is a rocker arm. and who is now in its lower position. in which he locks the gear regulator 8. Although the pointer is now set to an initial position, which in the present case corresponds to one hour, it must remain in this position until the electromagnet AM is de-energized, which is the case, for example, one hour before the daily tariff starts. The lever 5 is pivoted clockwise by the compression spring 6. The parking lift! 7 follows the lever 5 and assumes its upper position, not shown in FIG. 1. releases the regulator 8 and the clockwork can run. The pointer 3 then returns to its zero position within an hour, and the parking meter can then continue to work purely mechanically according to the daily tariff.

Fig. 2 zeigt zusätzlich die Steuermittel der Hauptuhr, nämlich eine Steuerkurve 9. die von der Hauptuhr angetrieben wird und alle »24« Stunden eine ganze Umdrehung ausführt, und einen Schaltern. Eine Nocke 10. deren Ausdehnung beispielsweise einer Umdrehungszeit von »11 Stunden« entspricht, ist so eingestellt, daß sie zu einem gewissen vorherbestimmten Zeitpunkt, beispielsweise um »18 Uhr", über einen Schalter 11 einen elektrischen Koniakl 12 schließt, wodurch die Erregerspule des Elektromagneten AM bcsironu wird. Nach Ablauf der der Niedenarifzeit entsprechenden > 1 1 Stunden« läuft das Hebelrad des Schalters 11 auf dem kleineren Durchmesser der Steuerkurve 9. und der Kontakt 12 ist geöffnet (Fig. 2). Die Parkuhren sind damit —■ wie oben erläutert ■— für den Tautarif freiuetrehen.FIG. 2 also shows the control means of the master clock, namely a control cam 9, which is driven by the master clock and makes a complete revolution every "24" hours, and a switch. A cam 10, the expansion of which corresponds, for example, to a rotation time of "11 hours", is set so that it closes an electrical conical element 12 via a switch 11 at a certain predetermined time, for example at "6 p.m.", whereby the excitation coil of the electromagnet AM bcsironu. After the> 11 hours «corresponding to the low tariff time, the lever wheel of switch 11 runs on the smaller diameter of control curve 9. and contact 12 is open (Fig. 2). The parking meters are thus - ■ as explained above ■ - turn freely for the dew tariff.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen1 sheet of drawings

Claims

Patent claims:

1. Device for coin-operated parking meters, which are preferably set up in parking garages, which are controlled by a master clock, can be set to different tariffs and whose clockworks can be set in motion by inserting coins while they are blocked in the idle state, characterized in that in a manner known per se by inserting coins for a certain time and coupled with the clock mechanism, each parking meter is temporarily blocked against time lapse by control means (9,10) driven by the master clock during the »low tariff« period by means of blocking means (AM, S), which control means (9,10) are adjustable so that the locking means (AM, S) release the pointer (3) before the "low tariff" time has expired so that the pointer (3) at the end of the "low tariff" time Zero position reached.

2. Device according to claim 1, characterized in that that the control means consist of a control cam (9) driven by the master clock, which performs a full revolution in »24 hours« and during the »low tariff« - Time actuated an electrical switch (11).

3. Apparatus according to claim 1 and 2, characterized in that the locking means are represented by an electromagnet (AM) which acts in the energized state with the aid of a lever (5) on a parking lever (7) of a gear regulator (8) of the parking meter.

4. Apparatus according to claim 1 and 2, characterized in that the control cam (9) in is adjustable with respect to the time and duration of actuation of the switch (11).