DE20319297U1

DE20319297U1 - In den Fahrradhelm eingebaute LED-Beleuchtung

Info

Publication number: DE20319297U1
Application number: DE20319297U
Authority: DE
Original assignee: SCHAFRINSKI MONIKA
Current assignee: SCHAFRINSKI MONIKA
Priority date: 2003-12-12
Filing date: 2003-12-12
Publication date: 2004-02-26
Anticipated expiration: 2013-12-13

Abstract

In einen Fahrradhelm integrierte LED-Beleuchtung mit eigener Stromversorgung zur Beleuchtung der Umgebung außerhalb des Helms.
– Es können 1- x LED-Einheiten in einen Fahrradhelm integriert sein (1).
– Die Beleuchtung besteht aus mindestens einer LED-Einheit an der Vorderseite des Helmes und mindestens einer LED-Einheit an der Rückseite des Helmes.
– Eine LED-Einheit umfasst einen Ein/Aus – Schalter, eine Stromquelle sowie 1-x Leuchtdioden zur Ausleuchtung der Umgebung in Blickrichtung des Fahrradhelmträgers.

Description

In den Fahrradhelm eingebaute LED-Beleuchtung.
Eine LED-Beleuchtung, die in Fahrradhelme fest eingebaut ist, gibt es bislang nicht.
Der in Schutzanspruch 1 angegebenen Erfindung liegt der Gedanke zugrunde, die Sicherheit von Fahrradfahrern im Strassenverkehr bei Dunkelheit zu erhöhen und dem Fahrradhelmträger eine Lichtquelle zur Verfügung zu stellen, mit der er bei Dunkelheit sein Sichtfeld beleuchten kann bzw. er bei Dunkelheit besser gesehen wird.
Eine Beleuchtung der näheren Umgebung kann z.B. dann nützlich sein, wenn der Fahrradhelmträger ein Tür- oder Fahrradschloss im Dunkeln finden muss.
Um den Sicherheitsansprüchen zu genügen, sollen sich auf Vor- und Rückseite des Fahrradhelmes LED-Einheiten befinden. Die LED-Einheiten) auf der Helmrückseite sollen) rot leuchten, die LED-Einhei(ten) auf der Helmvorderseite sollen weiss leuchten.
Dieses Problem wird mit den im Schutzanspruch 1 aufgeführten Merkmalen gelöst.
Eine vorteilhafte Ausgestaltung der Erfindung ist in Schutzanspruch 2 angegeben.
Die Weiterbildung nach Schutzanspruch 2 sieht statt der Dauerlichtschaltung eine zeitlich begrenzte Schaltung (Timerschalter) vor.
Mit der Erfindung wird erreicht, dass der Fahrradhelmträger im Dunkeln keine Taschenlampe benutzen muss. Der Fahrradhelmträger hat dadurch beide Hände frei und kann sich trotzdem orientieren. Außerdem hat der Fahrradhelmträger bei Dunkelheit mehr Sicherheit, da er von anderen Verkehrsteilnehmenr besser gesehen wird.
Eine Leuchtdiode benötigt wesentlich weniger Strom als eine Glühbirne mit Wendel oder eine Entladungsleuchte. Daher reicht zur langfristigen Versorgung einer oder mehrerer Leuchtdioden eine kleine Stromquelle (z. B. Knopfzelle, Mignon LR 6 AA 1,5 V) aus. Das zusätzliche Gewicht durch die Leuchtdioden, Schalter und Stromquelle ist so gering, dass es subjektiv durch den Fahrradhelmträger nicht wahrgenommen wird. Eine Leuchtdiode ist wesentlich unempfindlicher gegen Stöße als eine Glühbirne mit Wendel. Eine Leuchtdiode hat zudem eine erheblich längere Leucht- und Lebensdauer als eine Glühbirne Bei fachgerechter Konstruktion des Gesamtsystems aus Fahrradhelm und LED-Einheit entstehen keine sicherheitsrelevanten Nachteile am Fahrradhelm.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung zeigt die 1.

Claims

In einen Fahrradhelm integrierte LED-Beleuchtung mit eigener Stromversorgung zur Beleuchtung der Umgebung außerhalb des Helms. – Es können 1- x LED-Einheiten in einen Fahrradhelm integriert sein (1). – Die Beleuchtung besteht aus mindestens einer LED-Einheit an der Vorderseite des Helmes und mindestens einer LED-Einheit an der Rückseite des Helmes. – Eine LED-Einheit umfasst einen Ein/Aus – Schalter, eine Stromquelle sowie 1-x Leuchtdioden zur Ausleuchtung der Umgebung in Blickrichtung des Fahrradhelmträgers.
In einen Fahrradhelm integrierte LED-Beleuchtung nach Schutzanspruch 1. – Statt des Dauerbetriebs kann die LED so geschaltet werden, dass ihre Betriebsdauer zeitlich begrenzt ist (Timerschalter).