DE20313595U1 - Gearwheel pair has two gearwheels mounted on common rotational axis and each having in adjacent side faces a cut-out in which is installed common spring element through which gearwheels are pretensioned in relation to one another - Google Patents

Gearwheel pair has two gearwheels mounted on common rotational axis and each having in adjacent side faces a cut-out in which is installed common spring element through which gearwheels are pretensioned in relation to one another Download PDF

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    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H55/00—Elements with teeth or friction surfaces for conveying motion; Worms, pulleys or sheaves for gearing mechanisms
    • F16H55/02—Toothed members; Worms
    • F16H55/17—Toothed wheels
    • F16H55/18—Special devices for taking up backlash

Abstract

A gearwheel pair (1) consists of two gearwheels (2,3) which are mounted on a common rotational axis to rotate in relation to each other and which are commonly in engagement with the mating gearwheel. Each of the two gearwheels have in the adjacent side faces one or more cut-outs (6,6x;7,7x) and in which is installed a common spring element (8,8x) through which the gearwheels are pretensioned in relation to one another while maintaining the designed external geometric dimensions.

Description

Die Erfindung betrifft ein Zahnrad mit geräuscharmen Laufeigenschaften.The invention relates to a gear with quiet Running properties.

Bekanntlich entsteht bei zwei im Eingriff stehenden Zahnrädern zwischen den gegenüberliegenden Zahnflanken einer Zahnlücke des einen Zahnrads und den Zahnflanken des im Eingriff stehenden Zahns des anderen Zahnrads ein Spiel, das dazu führt, daß in der Regel in Abhängigkeit der wirkenden dynamischen Vorgänge beim Kämmen der beiden im Eingriff stehenden Zahnräder Flankenwechsel auftreten. Diese Flankenwechsel führen zu unvermeidbaren Zahngeräuschen, die insbesondere bei Getrieben im Kraftfahrzeugbau aber auch bei anderen Getrieben eine an sich unerwünschte zusätzliche Geräuschbelästigung zur Folge haben.As is well known, two Meshing gears between the opposite Tooth flanks of a tooth gap of one gear and the tooth flanks of the meshing tooth the other gear is a game that usually results in dependence the acting dynamic processes when combing flank changes occur in the two meshing gears. These flank changes result to unavoidable tooth noises, which in particular in the case of gearboxes in motor vehicle construction other gears result in an undesirable additional noise nuisance per se.

Um das Spiel zwischen den im Eingriff stehenden Zahnrädern auszugleichen, wurde beispielweise aus der DE 24 06 076 ein Zahnradgetriebe mit Spielausgleich zwischen drei Zahnrädern bekannt, bei dem das dritte Zahnrad frei drehbar auf einer beweglichen Welle montiert ist, die parallel zu sich selbst in einer Bewegungsebene verschiebbar ist, die zu der durch die Achse des ersten und des zweiten Zahnrads gelegte Ebene senkrecht ist, wobei eine Schraubenfeder vorgesehen ist, die der Kraft senkrecht zur Welle des dritten Zahnrads wirkt und in der erwähnten Bewegungsebene verläuft.In order to compensate for the play between the meshing gears, the DE 24 06 076 a gear transmission with play compensation between three gears is known, in which the third gear is freely rotatably mounted on a movable shaft which is displaceable parallel to itself in a movement plane which is perpendicular to the plane defined by the axis of the first and second gear wheels , wherein a coil spring is provided which acts perpendicular to the force of the shaft of the third gear and extends in the mentioned plane of movement.

Eine weitere Lösung, mit der die Geräuschentwicklung durch eine spielfreie Konstruktion zwischen zwei im Eingriff stehenden Zahnrädern reduziert werden soll, ist auch der DE 92 05 374 bekannt geworden. Nach dieser bekannt gewordenen Druckschrift soll das Zahnflankenspiel durch eine Verringerung des Achsabstandes ausgeglichen werden, in dem der Achsabstand von der einen Achse zur anderen Achse um einen bestimmten Wert verkleinert ist und mit halbkreisförmigen Federelementen die Zahnräder ständig auf Vorspannung gehalten werden.Another solution with which the noise development is to be reduced by a play-free construction between two meshing gears is that DE 92 05 374 known. According to this known publication, the tooth flank backlash is to be compensated for by a reduction in the center distance, in which the center distance from one axis to the other axis is reduced by a certain value and the gears are kept constantly under tension with semicircular spring elements.

Die vorstehend genannten Lösungen aber auch andere aus dem Stand der Technik bekannt gewordene Lösungen, die zum Ziel haben einen Spielausgleich zwischen den im Eingriff stehenden Zahnrädern zu gewährleisten, um somit die Geräuschentwicklung eines Getriebes zu reduzieren, sind an bestimmte Getriebeentwicklungen gebunden und damit nicht universell für jedes Getriebe geeignet und schon gar nicht zur Nachrüstung bei vorhandenen Getrieben. Desweiteren sind diese Lösungen verhältnismäßig kompliziert in der konstruktiven Auslegung und kostenaufwendig.The solutions mentioned above also other solutions known from the prior art, The aim of the game is to balance the game between the engaged stationary gears to ensure, around the noise development of a gearbox are reduced to certain gearbox developments bound and therefore not universally suitable for every transmission and already not at all for retrofitting with existing gears. Furthermore, these solutions are relatively complicated in the constructive design and costly.

Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es daher ein Zahnrad mit geräuscharmen Laufeigenschaften zur Verfügung zu stellen, das durch seine konstruktive Grundkonzeption für die unterschiedlichsten Einsatzgebiete geeignet und nicht an eine spezielle Getriebekonstruktion gebunden ist und das wirtschaftlich herstellbar und in vorhandene Getriebe nachrüstbar ist.Object of the present invention it is therefore a gear with low noise Running properties available to provide that through its constructive basic concept for the most varied Suitable areas of application and not to a special gear construction is bound and economically producible and in existing ones Gearbox can be retrofitted is.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch ein Zahnradpaar gelöst, das aus zwei Zahnrädern besteht, die gegeneinander verdrehbar auf einer gemeinsamen Drehachse gelagert sind und mit dem Gegenzahnrad gemeinsam im Eingriff stehen, wobei jedes der beiden Zahnräder in den angrenzenden Flächen eine oder mehrere Aussparung(en) aufweist und in der/die jeweils ein gemeinsames federndes Element angeordnet ist, über das die Zahnräder untereinander unter Einhaltung der konzipierten äußeren geometrischen Abmessungen vorspannbar ist/sind.This object is achieved by a Pair of gears released, which consists of two gears, which are rotatable against each other on a common axis of rotation are and are engaged with the counter gear together, each of the two gears in the adjacent areas has one or more recesses and in each a common resilient element is arranged over which the gears with each other while observing the designed external geometric dimensions can be preloaded.

Durch die Ausbildung des Zahnrades als Zahnradpaar, wobei beide Zahnräder auf einer Drehachse untereinander verdrehbar und vorgespannt gelagert sind und gemeinsam mit dem Gegenzahnrad im Eingriff stehen, ist die Voraussetzung geschaffen, daß nach dem Einbau des Zahnrades sich jedes der beiden Zahnräder auf einer anderen Zahnflanke der Zahnlücke des Gegenzahnrades anlegt, so das gewährleistet ist, daß das konstruktiv bedingte Zahnspiel zwischen einem eingreifenden Zahn und der Zahnlücke der im Eingriff stehenden Zahnräder gleich Null ist. Folglich kann bei einer entsprechend ausgelegten Vorspannung zwischen den Zahnrädern des Zahnradpaares auch bei den unterschiedlichsten dynamischen Vorgängen ein Flankenwechsel der im Eingriff stehenden Zahnräder ausgeschlossen und damit eine zusätzliche Geräuschentwicklung infolge des Zahnflankenwechsels unterbunden werden. Vielmehr, durch die vorgeschlagene konstruktive Grundkonzeption ist auch die Voraussetzung geschaffen, daß ein erfindungsgemäß ausgebildetes Zahnrad bei einer entsprechenden konstruktiven Anpassung an die Abmessungen der Getriebe universell bei annähernd jeder Getriebekonstruktion aber auch zur Nachrüstung in bereits vorhandenen Getrieben zur Verhinderung der Zahnradgeräusche infolge der Flankenwechsel nutzbar ist.By training the gear as a pair of gears, with both gears on one axis of rotation with one another are rotatably and preloaded and together with the counter gear are engaged, the prerequisite is created that after the Installation of the gear each of the two gears on a different tooth flank gap the counter gear creates, so that it is guaranteed that the constructive conditional backlash between an engaging tooth and the tooth gap of the meshing gears the same Is zero. Consequently, with an appropriately designed bias between the gears of the Gear pair even in the most diverse dynamic processes Flank changes of the meshing gears are excluded and thus an additional noise are prevented due to the change of tooth flanks. Rather, by the proposed constructive basic concept is also a prerequisite created that a designed according to the invention Gear with a corresponding design adjustment to the Dimensions of the gearboxes universal for almost every gearbox construction but also for retrofitting in existing gearboxes to prevent gear noise the edge change can be used.

Vorteilhafterweise ist eines der beiden Zahnräder des Zahnradpaares leistungsübertragend und das andere Zahnrad er zeugt ein vorbestimmtes Rückstellmoment gegenüber der Flanke, die entgegen der Drehrichtung des Gegenzahnrades liegt. Bevorzugt wird dabei das erzeugte Rückstellmoment über das gemeinsame federnde Element zum Vorspannen der beiden Zahnräder vorbestimmt. Vorteilhaft ist auch, wenn das leistungsübertragende Zahnrad breiter ausgelegt ist wie das Rückstellmoment erzeugende Zahnrad. Durch die Auslegung der beiden Zahnräder des Zahnradpaares unter Berücksichtigung der ihr zukommenden Belastungsart im Verbund des Zahnradpaares und in Verbindung mit der gegen die Drehrichtung des Gegenzahnrades vorbestimmbaren Rückstellkraft über das gemeinsame federnde Element ist das als Zahnradpaar ausgelegte Zahnrad an jeden Belastungsfall exakt anpaßbar und sichert damit eine zuverlässige Funktionsweise. Aber auch die Zahnradbreite des Zahnradpaares kann in einer Abmessung gehalten werden, die annähernd dem erforderlichen Einbauraum für ein einstückiges Zahnrad entspricht, so daß das erfindungsgemä-ße Zahnrad bei Bedarf eine Nachrüstung in vorhandenen Getrieben möglich macht.Advantageously, one of the two gearwheels of the gearwheel pair is power-transmitting and the other gearwheel generates a predetermined restoring torque with respect to the flank which is opposite to the direction of rotation of the counter gearwheel. The restoring torque generated is preferably predetermined via the common resilient element for prestressing the two gear wheels. It is also advantageous if the power-transmitting gear is designed to be wider than the restoring torque-generating gear. By designing the two gears of the pair of gears, taking into account their type of load in combination with the pair of gears and in conjunction with the restoring force that can be predetermined against the direction of rotation of the counter gear via the common resilient element, the gear designed as a pair of gears can be adapted exactly to any load case and thus secures one reliable functioning. But the gear width of the gear pair can also be kept in a dimension that is approximately corresponds to the installation space required for a one-piece gearwheel, so that the gearwheel according to the invention makes it possible to retrofit existing gears if required.

Nach einer weiteren bevorzugten Ausführungsform der Erfindung ist das leistungsübertragende Zahnrad mit einem Ansatz ausgebildet, auf dem das Rückstellmoment erzeugende Zahnrad spielfrei verdrehbar gelagert ist. Damit ein gesichertes Verdrehen der beiden Zahnräder eines Zahnradpaars untereinander gewährleistet ist, sind die Zahnräder des Zahnradpaars mit einem axialen Spiel versehen, das vorteilhafterweise mittels Distanzelementen einstellbar ist. Auf diese Weise wird die Montage des Zahnrades als Zahnradpaar und die Einstellung des axialen Spiels wesentlich vereinfacht.According to a further preferred embodiment the invention is the power transmitting Gear formed with a shoulder on which the restoring torque generating gear is rotatably mounted without play. So that one secure rotation of the two gears of a gear pair with each other guaranteed is the gears of the Gear pairs with an axial play, which advantageously is adjustable by means of spacers. In this way the Assembly of the gear as a pair of gears and the setting of the axial Game significantly simplified.

Die eingesetzten Distanzelemente sind vorteilhafterweise eine oder mehrere Buchsen, in die Durchgangsbohrungen eingesetzt werden, die in dem Rückstellmoment erzeugenden Zahnrad vorgesehen sind und einen Durchmesser aufweisen, der mindestens um das Zahnflankenspiel des Gegenzahnrades größer ist als der Durchmesser der Buchse.The spacer elements used are advantageously one or more sockets in the through holes be used in the restoring moment generating gear are provided and have a diameter, which is at least larger by the backlash of the counter gear than the diameter of the socket.

Bevorzugt liegen die Durchgangsbohrungen im Rückstellmoment erzeugenden Zahnrad auf einem gemeinsamen Lochkreis und die Buchsen werden mittels lagegleichen Bohrungen im leistungsübertragenden Zahnrad und mittels Schrauben beim Festlegen eines angetriebenen Flansches an das Zahnradpaar lagefixiert und verspannt. Zu diesem Zweck sind bevorzugt die lagegleichen Bohrungen im leistungsübertragenden Zahnrad in Abhängigkeit der Montagefreiheit als Gewindebohrungen oder Durchgangsbohrungen ausgebildet.The through holes are preferably in the Restoring moment generating gear on a common bolt circle and the bushings are located in the power transmission by means of coincident holes Gear and using screws when setting a driven Flange fixed to the pair of gears and clamped. To this end are preferably the same holes in the power transmission Gear depending on the Freedom of assembly designed as threaded holes or through holes.

Die Bohrungen in dem Rückstellmoment erzeugenden Zahnrad für die Buchsen als Distanzelement können zylindrisch oder elypsenartig ausgebildet sein, wobei bei einer elypsenartigen Ausbildung der größte Durchmesser in Drehrichtung gelegt ist. Eine derartige Ausführungsart des Zahnrades macht eine wirtschaftliche Herstellung durch die unkomplizierte Einzelteilfertigung und eine einfache Montage des Zahnrades als Zahnradpaar möglich.The holes in the restoring moment generating gear for the sockets can be used as a spacer be cylindrical or elliptical, with one the largest diameter is placed in the direction of rotation. Such an embodiment of the gear makes one economical production due to the uncomplicated manufacture of individual parts and a simple assembly of the gear as a pair of gears possible.

Weitere Einzelheiten der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden ausführlichen Beschreibung und den beigefügten Zeichnungen, in denen eine bevorzugte Ausführungsform der Erfindung veranschaulicht ist.Further details of the invention result from the following detailed description and the attached Drawings illustrating a preferred embodiment of the invention is.

In den Zeichnungen zeigen:The drawings show:

1: eine dreidimensionale Darstellung des erfinderischen Zahnrades, 1 : a three-dimensional representation of the inventive gear,

2: eine Seitenansicht des erfinderischen Zahnrades in Nullstellung der beiden Zahnräder für die Montage, 2 : a side view of the inventive gear in the zero position of the two gears for assembly,

3: ein Schnitt A-A von 2, 3 : a section AA of 2 .

4: ein Schnitt B-B von 3, 4 : a cut BB from 3 .

5: eine angrenzende Seitenansicht des leistungsübertragenden Zahnrades an das Rückstellmoment erzeugende Zahnrad, 5 : an adjacent side view of the power-transmitting gear to the restoring torque generating gear,

6: einen Schnitt A-A von 5, 6 : a section AA of 5 .

7: eine angrenzende Seitenansicht des Rückstellmoment erzeugenden Zahnrades an das leistungübertragende Zahnrad, 7 : an adjacent side view of the restoring torque generating gear on the power transmitting gear,

8: einen Schnitt A-A von 7. 8th : a section AA of 7 ,

Das Zahnrad besteht im wesentlichen aus einem Zahnradpaar 1, das aus einem breiteren leistungsübertragenden Zahnrad 2 und einem das Rückstellmoment erzeugende schmalere Zahnrad 3 gebildet wird, die über eine gemeinsame Aufnahmebohrung 9 auf einer Drehachse untereinander verdrehbar gelagert und über ein oder mehrere federnde Elemente 8 – 8x gemeinsam verspannbar sind und aus Distanzelementen, die als Buchsen 5 – 5x ausgebildet sind, mit denen ein axiales Spiel zwischen dem Zahnrad 1 und 2 einstellbar ist.The gear essentially consists of a pair of gears 1 which consists of a wider power transmitting gear 2 and a narrower gear generating the restoring torque 3 is formed via a common location hole 9 rotatably supported on an axis of rotation and via one or more resilient elements 8th - 8x can be clamped together and made of spacer elements that act as sockets 5 - 5x are formed with an axial play between the gear 1 and 2 is adjustable.

Das Zahnrad 2 weist eine Aufnahmebohrung 9 zum Aufstecken des Zahnrades 2 auf, eine nicht gezeigte Getriebewelle und einen um die Aufnahmebohrung 9 umlaufenden Ansatz 10, auf dem das Zahnrad 3 spielfrei drehbar gelagert wird.The gear 2 has a mounting hole 9 for attaching the gear 2 on, a gear shaft, not shown, and one around the locating hole 9 circular approach 10 on which the gear 3 is rotatably supported without play.

An der zum Ansatz 10 gerichteten Seitenfläche sind gleichmäßig in der Seitenfläche versetzte nicht durchgehende Aussparungen 6 – 6x mit einer Tiefe ausgebildet, die mindestens der halben Breite des federnden Elementes 8 – 8x entspricht, das in diesem speziellen Fall eine sinusartig gebogene Feder ist, die jeweils in den Aussparungen 6 – 6x einlegbar und einseitig festlegbar ist. Zwischen den Aussparungen 8 – 8x sind versetzt Bohrungen 14 – 14x vorgesehen, die in Abhängigkeit der Montagefreiheit als Durchgangsbohrungen oder Gewindebohrungen ausgelegt sind.At the approach 10 directed side surface are non-continuous recesses evenly offset in the side surface 6 - 6x formed with a depth that is at least half the width of the resilient element 8th - 8x corresponds to that in this special case is a sinusoidally curved spring, each in the recesses 6 - 6x can be inserted and fixed on one side. Between the cutouts 8th - 8x are offset holes 14 - 14x provided, which are designed as through holes or threaded holes depending on the freedom of installation.

Als Montagehilfe sind ebenfalls versetzt zwei Bohrungen 13, 13a eingebracht, in die eine Montagesicherung vorübergehend eingesetzt wird.Two holes are also offset as an assembly aid 13 . 13a introduced, in which a mounting lock is temporarily used.

Das Zahnrad 3 ist mit einer Breite ausgelegt, die gleich der Tiefe des Ansatzes 10 des Zahnrades 2 ist und weist eine Aufnahmebohrung 11 mit einer Abmessung auf, die auf dem Ansatz 10 des Zahnrades 2 ein spielfreies Verdrehen des Zahnrades 3 gewährleistet. In der Seitenfläche des Zahnrades 3, die dem Ansatz 10 des Zahnrades 2 zugewandt ist, sind deckungs- und lagegleich zu den Aussparungen 6 – 6x des Zahnrades 2 ebenfalls nicht durchgehende Aussparungen 7- 7x ausgebildet, in die jeweils die überstehende Hälfte der federnden Elemente 8 – 8x des Zahnrades 2 eingreifen und einseitig festlegbar sind. Die Aussparungen 7 – 7x sind in einer Tiefe eingebracht, die gewährleistet, daß die überstehenden Hälften der federnden Elemente 8 – 8x vom Zahnrad 2 nach dem Zusammenbau der Zahnräder 2 und 3 in den Aussparungen 6 – 6x des Zahnrades 2 und den Aussparungen 7 -7x des Zahnrades 3 lagestabilisiert aber die Zahnräder 2 und 3 an den angrenzenden Stirnflächen annähernd auf Null verspannbar sind.The gear 3 is designed with a width equal to the depth of the approach 10 of the gear 2 is and has a mounting hole 11 with a dimension based on the approach 10 of the gear 2 a play-free turning of the gear 3 guaranteed. In the side surface of the gear 3 that the approach 10 of the gear 2 facing, are congruent and coincident with the recesses 6 - 6x of the gear 2 also non-continuous recesses 7 - 7x trained, in each of the protruding half of the resilient elements 8th - 8x of the gear 2 intervene and can be fixed on one side. The cutouts 7 - 7x are introduced at a depth that ensures that the protruding halves of the resilient elements 8th - 8x from the gear 2 after assembling the gears 2 and 3 in the recesses 6 - 6x of the gear 2 and the recesses 7 - 7x of the gear 3 position stabilized but the gears 2 and 3 can be clamped to almost zero on the adjacent end faces.

Zwischen den Aussparungen 7 – 7x des Zahnrades 3 sind Durchgangsbohrungen 5 – 5x ausgebildet, die mit den Bohrungen 14 – 14x des Zahnrades 2 lagegleich auf einem gemeinsamen Lochkreis 12 liegen. In den Durchgangsbohrungen 5 – 5x sind Distanzelemente, die in diesem Fall Buchsen 4 – 4x sind, eingesetzt, mit denen bei der Montage das Spiel zwischen dem Zahnrad 2 und 3 eingestellt wird.Between the cutouts 7 - 7x of the gear 3 are through holes 5 - 5x trained with the holes 14 - 14x of the gear 2 coincidentally on a common hole circle 12 lie. In the through holes 5 - 5x are spacers, which in this case are sockets 4 - 4x are used with which the play between the gearwheel during assembly 2 and 3 is set.

Das Verhältnis der Durchmesser der Buchsen 4 – 4x zu den Bohrungen 5 – 5x ist dabei so ausgelegt, daß nach dem Zusammenbau der Zahnräder 2 und 3 die Zahnräder 2 und 3 untereinander mindestens um das konstruktiv bedingte Spiel zwischen einem Zahn und der Zahnlücke des Gegenzahnrades verdrehbar sind.The ratio of the diameter of the bushings 4 - 4x to the holes 5 - 5x is designed so that after the assembly of the gears 2 and 3 the gears 2 and 3 are rotatable among themselves at least by the design-related play between a tooth and the tooth gap of the counter gear.

In der Stirnfläche des Zahnrades 3 sind weitere Bohrungen 13b und 13c vorgesehen, die zu den Bohrungen 13, 13a des Zahnrades 2 deckungsgleich liegen und gemeinsam mit den Bohrungen 13, 13a des Zahnrades 2 ausschließlich zum Einsetzen einer nicht gezeigten Montagesicherung dienen.In the face of the gear 3 are further holes 13b and 13c provided to the holes 13 . 13a of the gear 2 are congruent and together with the holes 13 . 13a of the gear 2 only serve to insert an assembly lock, not shown.

Bei der Montage des Zahnrades mit geräuscharmen Laufeigenschaften werden in die Aussparungen 6 – 6x des Zahnrades 2 die federnden Elemente 8 – 8x eingelegt und einseitig festgelegt und anschließend das Zahnrad 3 mit der Aufnahmebohrung 11 auf den Ansatz 10 des Zahnrades 2 aufgesetzt und das Zahnrad 3 zu den hälftig vorstehenden federnden Elementen 8 – 8x des Zahnrades 2 so positioniert, das die federnden Elemente 8 – 8x in die Aussparungen 7 – 7x des Zahnrades 3 eingreifen, wobei gleichzeitig die federnden Elemente 8 – 8x einseitig im Zahnrad 3 festgelegt werden. Anschließend werden die Zahnräder 2 und 3 des Zahnradpaares 1 in die Nullstellung 15 verdreht, so daß die Zähne der Zahnräder 2 und 3 deckungsgleich sind und die Zahnräder 2 und 3 mit den nicht gezeigten Montagesicherungen, die bevorzugt Schrauben sind, über die Bohrungen 13, 13b und 13a, 13c in der Nullstellung 15 untereinander verspannt.When assembling the gear with low-noise running properties are in the recesses 6 - 6x of the gear 2 the resilient elements 8th - 8x inserted and fixed on one side and then the gear 3 with the location hole 11 on the approach 10 of the gear 2 put on and the gear 3 to the half-protruding spring elements 8th - 8x of the gear 2 positioned so that the resilient elements 8th - 8x in the recesses 7 - 7x of the gear 3 intervene, while the resilient elements 8th - 8x one-sided in the gear 3 be determined. Then the gears 2 and 3 of the gear pair 1 to the zero position 15 twisted so that the teeth of the gears 2 and 3 are congruent and the gears 2 and 3 with the mounting locks, not shown, which are preferably screws, over the holes 13 . 13b and 13a . 13c in the zero position 15 tense with each other.

Bei der Montage im Getriebe wird das montierte Zahnradpaar 1 auf die nicht gezeigte Getriebewelle aufgeschoben und zu dem Gegenzahnrad so positioniert, das die vorgespannten und in Nullstelung 15 stehenden Zahnräder 2 und 3 mit den angrenzenden Zähnen in die Zahnlücken des nicht gezeigten Gegenzahnrades eingreifen.When assembling in the gearbox, the assembled gear pair 1 pushed onto the gear shaft (not shown) and positioned to the counter gear in such a way that the preloaded and in zero position 15 stationary gears 2 and 3 engage with the adjacent teeth in the tooth gaps of the counter gear, not shown.

Gleichzeitig werden die Buchsen 4 – 4x als Distanzelemente zum Einstellen des Spiels zwischen dem Zahnrad 2 und Zahnrad 3 in die Bohrungen 5 – 5x eingesetzt und das Zahnradpaar 1 mit der Stirnseite, an der die Buchsen 4 – 4x eingeschoben wurden, gegen den nicht gezeigten antreibenden Flansch des Getriebes mittels Schrauben, die sich durch die Buchsen 4 – 4x und die daran angrenzenden Bohrungen 14 – 14x des Zahnrades 2 erstrecken, verspannt und lagefixiert.At the same time the sockets 4 - 4x as spacers for adjusting the play between the gear 2 and gear 3 into the holes 5 - 5x used and the gear pair 1 with the face on which the sockets 4 - 4x were inserted against the driving flange, not shown, of the gear unit by means of screws which pass through the bushings 4 - 4x and the adjacent holes 14 - 14x of the gear 2 stretch, tense and fixed.

Danach werden die Montagesicherungen aus den Bohrungen 13, 13b und 13a, 13c entfernt und die Zahnräder 2 und 3 verdrehen sich infolge der voreingestellten Vorspannung in der Weise untereinander, daß auf einer Flanke des Gegenzahnrades eine Flanke des Zahnrades 2 und auf der anderen Flanke des Gegenzahnrades eine Flanke des Zahnrades 3, die das Rückstellmoment erzeugt, zur Anlage kommt. Damit wird das Spiel zwischen den eingreifenden Zähnen und den Zahnlücken auf Null gehalten und ein Flankenwechsel und daraus resultierende Geräusche werden verhindert.Then the assembly locks from the holes 13 . 13b and 13a . 13c removed and the gears 2 and 3 twist due to the preset bias in such a way that a flank of the gear on a flank of the counter gear 2 and on the other flank of the counter gear a flank of the gear 3 that generates the restoring torque comes to the system. This keeps the play between the engaging teeth and the tooth gaps at zero and prevents a flank change and the resulting noise.

Bei einer entsprechend ausgelegten Vorspannung zwischen den Zahnräder 2 und 3 untereinander kann dieser Zustand auch bei wechselnden dynamischen Vorgängen aber auch bei den unterschiedlichsten Belastungen eines Getriebes gesichert werden.With an appropriately designed preload between the gears 2 and 3 this condition can be secured among each other even in the event of changing dynamic processes but also under the most varied loads on a transmission.

Bezugszeichen

1
Zahnradpaar
2
Zahnrad
3
Zahnrad
4 – 4x
Buchsen
5 – 5x
Durchgangsbohrungen
6 – 6x
Aussparungen
7 – 7x
Aussparungen
8 – 8x
federndes Element
9
Aufnahmebohrung
10
Ansatz
11
Aufnahmebohrung (von 2)
12
Lochkreis
13
Bohrung für Montagesicherung
13a
Bohrung für Montagesicherung
13b
Bohrung für Montagesicherung
13c
Bohrung für Montagesicherung
14 – 14x
Bohrung
15
Nullstellung
reference numeral
1
gear pair
2
gear
3
gear
4 - 4x
sockets
5 - 5x
Through holes
6 - 6x
recesses
7 - 7x
recesses
8 - 8x
resilient element
9
location hole
10
approach
11
Location hole (from 2 )
12
PCD
13
Hole for assembly security
13a
Hole for assembly security
13b
Hole for assembly security
13c
Hole for assembly security
14 - 14x
drilling
15
zeroing

Claims (10)

Zahnrad mit geräuscharmen Laufeigenschaften gekennzeichnet durch ein Zahnradpaar (1), daß aus zwei Zahnrädern (2, 3) besteht, die gegeneinander verdrehbar auf einer gemeinsamen Drehachse gelagert sind und mit dem Gegenzahnrad gemeinsam im Eingriff stehen, wobei jedes der beiden Zahnräder (2, 3) in den angrenzenden Seitenflächen eine oder mehrere Aussparung(en) (6 – 6x bzw. 7 – 7x) aufweist, und in der/die jeweils ein gemeinsames federndes Element (8 – 8x) angeordnet ist, über das die Zahnräder (2, 3) untereinander unter Einhaltung der konzipierten äußeren geometrischen Abmessungen vorspannbar ist/sind.Gearwheel with low-noise running characteristics characterized by a pair of gearwheels ( 1 ) that two gears ( 2 . 3 ), which are rotatably supported against each other on a common axis of rotation and are in common engagement with the counter gear, each of the two gears ( 2 . 3 ) one or more recess (es) in the adjacent side surfaces ( 6 - 6x respectively. 7 - 7x ), and in which a common resilient element ( 8th - 8x ) is arranged over which the gears ( 2 . 3 ) can be prestressed with one another while observing the designed external geometric dimensions. Zahnrad nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das eine der beiden Zahnräder (2; 3) leistungsübertragend ist und das andere der beiden Zahnräder (2; 3) ein vorbestimmtes Rückstellmoment gegenüber der Flanke erzeugt, die entgegen der Drehrichtung des Gegenzahnrades liegt.Gear wheel according to claim 1, characterized in that the one of the two gear wheels ( 2 ; 3 ) is power-transmitting and the other of the two gears ( 2 ; 3 ) generates a predetermined restoring torque with respect to the flank, which is opposite to the direction of rotation of the counter gear. Zahnrad nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß das erzeugte Rückstellmoment über das gemeinsame federnde Element (8 – 8x) zum Vorspannen der beiden Zahnräder (2 und 3) vorbestimmt ist.Gear wheel according to claim 3, characterized in that the restoring torque generated is about the common spring element ( 8th - 8x ) for preloading the two gears ( 2 and 3 ) is predetermined. Zahnrad nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, das das leistungsübertragende Zahnrad (2; 3) breiter ist als das Rückstellmoment erzeugende Zahnrad (2; 3) .Gear according to one of claims 1 to 3, characterized in that the power-transmitting gear ( 2 ; 3 ) is wider than the restoring gear ( 2 ; 3 ). Zahnrad nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß das leistungsübertragende Zahnrad (2; 3) mit einem Ansatz (10) ausgebildet ist, auf dem das Rückstellmoment erzeugende Zahnrad (2; 3) spielfrei verdrehbar gelagert ist.Gear according to one of claims 1 to 4, characterized in that the power-transmitting gear ( 2 ; 3 ) with an approach ( 10 ) is formed on the gear generating the restoring torque ( 2 ; 3 ) is rotatably mounted without play. Zahnrad nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Zahnräder (2, 3) eines Zahnradpaars (1) ein axiales Spiel aufweisen und das axiale Spiel mittels Distanzelementen eingestellt ist.Gear wheel according to one of claims 1 to 5, characterized in that the gear wheels ( 2 . 3 ) of a gear pair ( 1 ) have an axial play and the axial play is set by means of spacer elements. Zahnrad nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Distanzelemente eine oder mehrere Buchsen (4 – 4x) sind, die in Durchgangsbohrungen (5 – 5x) eingesetzt werden, die im Rückstellmoment erzeugenden Zahnrad (2; 3) vorgesehen sind, wobei die Durchgangsbohrungen (5 – 5x) einen Durchmesser aufweisen, der mindestens um das Zahnflankenspiel des Gegenzahnrades größer ist als der Durchmesser der Buchsen (4 – 4x).Gearwheel according to claim 6, characterized in that the spacer elements have one or more bushings ( 4 - 4x ) that are in through holes ( 5 - 5x ) are used, the gear wheel generating the restoring torque ( 2 ; 3 ) are provided, the through holes ( 5 - 5x ) have a diameter that is at least larger than the diameter of the bushings by the backlash of the counter gear. 4 - 4x ). Zahnrad nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß die Durchgangsbohrungen (5 – 5x) im Rückstellmoment erzeugenden Zahnrad (2; 3) auf einem gemeinsamen Lochkreisdurchmesser (12) liegen und die Buchsen (4 – 4x) mittels lagegleichen Bohrungen (14 – 14x) im leistungsübertragenden Zahnrad (2; 3) und mittels Schrauben beim Festlegen eines angetriebenen Flansches an das Zahnradpaar (1) lagefixiert und verspannt werden.Gear according to claim 7, characterized in that the through bores ( 5 - 5x ) in the restoring moment generating gear ( 2 ; 3 ) on a common bolt circle diameter ( 12 ) and the sockets ( 4 - 4x ) by means of identical holes ( 14 - 14x ) in the power transmission gear ( 2 ; 3 ) and with screws when fixing a driven flange to the gear pair ( 1 ) are fixed in position and braced. Zahnrad nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, daß die lagegleichen Bohrungen (14 – 14x) im leistungsübertragenden Zahnrad (2; 3) in Abhängigkeit der Montagefreiheit als Gewindebohrungen oder Durchgangsbohrungen ausgebildet sind.Gearwheel according to claim 8, characterized in that the bores () 14 - 14x ) in the power transmission gear ( 2 ; 3 ) are designed as threaded holes or through holes depending on the freedom of installation. Zahnrad nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß die Durchgangsbohrungen (5 – r) für die Buchsen (4 – 4x) zylindrisch oder elypsenartig ausgebildet sind und der größte Durchmesser in Drehrichtung gelegt ist.Gear according to claim 7, characterized in that the through bores ( 5 - r ) for the sockets ( 4 - 4x ) are cylindrical or elliptical and the largest diameter is set in the direction of rotation.
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