DE20311781U1 - Pushchair frame has pair of support frame members pivot-connected to main frame to enable angular movement between position in which the support frame members lie in same plane, and second position to support car seat mountings - Google Patents

Pushchair frame has pair of support frame members pivot-connected to main frame to enable angular movement between position in which the support frame members lie in same plane, and second position to support car seat mountings

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Abstract

The pushchair frame (3) can carry a child's car seat and has a pair of support frame members (37,38) pivot-connected to the main frame to enable an angular movement between a first position in which the support frame members lie in the same plane with one another to provide a support for the back of the child if they are used without the use of the car seat (2), and a second position in which the pair of support frame members are folded into the shape of a V to accommodate and support the front and rear mountings (23,24) on the car seat.

Description

Kinderwagen und KinderautositzStroller and child car seat

Diese Erfindung betrifft ein Gestell eines Kinderwagens, das als Sportwagen und auch als Fahrgestell für einen Kinderautositz dienen kann.This invention relates to a frame of a stroller that can serve as a stroller and also as a chassis for a child car seat.

Die meisten herkömmlichen Kinderwagen können nur als einfaches Transportmittel benutzt werden, in dem Eltern ihr Kind umherfahren können. Daher muß das Baby, wenn es zuerst im Auto und dann in einem Kinderwagen gefahren werden soll, aus einem Kinderautositz in den Kinderwagen gesetzt werden. Sicherheitsvorschriften verlangen, dass Babys in einem Kinderautositz mit Hilfe eines 5-Punkt-Sicherheitsgurtes festgeschnallt werden. Sogar wenn Babys in Kinderwagen gesetzt werden, müssen sie ebenfalls entweder mit 3-Punkt- oder 5-Punkt-Gurten festgeschnallt werden. Wenn jedoch Eltern den 5-Punkt-Gurt an schlafenden Babys abschnallen und die Babys dann mit den Sitzgurten in den Kinderwagen legen müssen, können die Babys leicht geweckt werden.Most conventional strollers can only be used as a simple means of transportation in which parents can wheel their child around. Therefore, if the baby is to be transported in a car and then in a stroller, the baby must be transferred from a car seat to the stroller. Safety regulations require that babies in a car seat be strapped in using a 5-point safety harness. Even when babies are placed in strollers, they must also be strapped in using either 3-point or 5-point harnesses. However, if parents have to unbuckle the 5-point harness on sleeping babies and then place the babies in the stroller using the seat belts, the babies can easily be awakened.

Um die vorstehend beschriebenen Probleme zu lösen, ist ein Kinderautositz vorgeschlagen worden, der mit einem Kinderwagen verbunden werden kann, wie zum Beispiel in den US-Patenten Nr. 5,772,279 und 5,794,951 beschrieben, von denen jedes den Gebrauch von mindestens einem zusätzlichen Kupplungsteil offenbart,To solve the problems described above, a child car seat that can be connected to a stroller has been proposed, as described, for example, in US Patent Nos. 5,772,279 and 5,794,951, each of which discloses the use of at least one additional coupling part,

LOESENBECK · STRACKE · SPECHTLOESENBECK · STRACKE · SPECKET

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Anmeldungstext vom 23.07.2003 Seite 2Registration text dated 23.07.2003 Page 2

um die Mitte jeder Seite eines Autositzes mit den Verbindungsteilen an den Seiten des Kinderwagens zusammenzuschließen. Allerdings stimmt der Schwerpunkt des Babys nicht mit dem Zentrum des Sitzes überein, was zum Auftreten einer unausgeglichenen Belastung führt. Außerdem haben diese Vorkehrungen den Nachteil, dass das oder jedes Kupplungsteil getrennt mitgenommen oder aufbewahrt werden muss, wenn der Kinderautositz nicht befördert wird.to connect the centre of each side of a car seat to the connectors on the sides of the stroller. However, the baby's centre of gravity is not aligned with the centre of the seat, resulting in an unbalanced load. In addition, these arrangements have the disadvantage that the or each connector must be carried or stored separately when the child car seat is not being transported.

Gemäß der Erfindung wird ein Kinderwagengestell so angepasst, dass es einen Kinderautositz mit vorderen und rückwärtigen Halterungen trägt, wobei das Gestell einen Hauptrahmen umfasst sowie ein Paar Tragrahmen, die schwenkbar mit dem Hauptrahmen verbunden sind, um eine Winkelbewegung zu ermöglichen zwischen einer ersten Position, in der die Tragrahmen miteinander im wesentlichen in der gleichen Ebene liegen, um für den Rücken des Babys eine Stütze zu bilden, wenn sie ohne Autositz benützt werden, und einer zweiten Position, bei der das Paar Tragrahmen zu einer V-Form aufgeklappt ist, um die vorderen und rückwärtigen Halterungen am Kinderautositz aufzunehmen und zu tragen.According to the invention, a stroller chassis is adapted to support a child car seat having front and rear brackets, the chassis comprising a main frame and a pair of support frames pivotally connected to the main frame to allow angular movement between a first position in which the support frames lie substantially co-planar with one another to provide support for the baby's back when used without a car seat, and a second position in which the pair of support frames are unfolded into a V-shape to receive and support the front and rear brackets on the child car seat.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird nun beispielhaft mit Bezug auf die beigefügten Zeichnungen beschrieben, und zwar:
20An embodiment of the invention will now be described by way of example with reference to the accompanying drawings, in which:
20

Figur 1 ist eine Perspektivansicht eines erfindungsgemäßen Gestells für einen Kinderwagen in einer Konfiguration, die den Kinderautositz aufnimmt, der oberhalb des Gestells angeordnet ist;Figure 1 is a perspective view of a frame for a stroller according to the invention in a configuration that accommodates the child car seat arranged above the frame;

Figur 2 ist eine schematische Ansicht eines Riegels zur Befestigung des Kinderautositzes am Gestell;Figure 2 is a schematic view of a latch for securing the child car seat to the chassis;

Figur 3 ist eine Perspektivansicht des in Figur 1 gezeigten Gestells in einer Konfiguration für den Einsatz als Kinderwagen, wobei die Montage des Rückenteils in vergrößertem Maßstab gezeigt ist;Figure 3 is a perspective view of the chassis shown in Figure 1 in a configuration for use as a stroller, with the assembly of the backrest shown on an enlarged scale;

Figur 4 ist eine Perspektivansicht von dem Teil des Gestells, das den Autositz trägt;Figure 4 is a perspective view of the part of the frame supporting the car seat;

LOESENBECK · STRACKE · SPECHT · DANTZ - PATENTANWALT^- &Egr;^&Rgr;&iacgr;&Ogr;&zgr;&Egr;&Agr;&idigr;&iacgr; &Rgr;,&Agr;&Tgr;&bgr;&Ngr;&Tgr; AND TRADEMARK ATTORNEYSLOESENBECK · STRACKE · SPECHT · DANTZ - PATENT ATTORNEY^- &Egr;^&Rgr;&iacgr;&Ogr;&zgr;&Egr;&Agr;&idigr;&iacgr;&Rgr;,&Agr;&Tgr;&bgr;&Ngr;&Tgr; AND TRADEMARK ATTORNEYS

Anmeldungstext vom 23.07.2003 Seite 3Registration text dated 23.07.2003 Page 3

Figur 5 ist eine schematische Ansicht, die verschiedene Positionen der Rückenlehne des in Figur 1 gezeigten Gestells darstellt;Figure 5 is a schematic view illustrating different positions of the backrest of the frame shown in Figure 1;

Figur 6 ist eine Seitenansicht des Kinderautositzes, der auf das Gestell montiert ist. 5Figure 6 is a side view of the child car seat mounted on the frame. 5

GENAUE BESCHREIBUNG DES BEVORZUGTEN AUSFÜHRUNGSBEISPIELS DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENT

Figur 1 zeigt einen Kinderautositz 2, der ein Hauptteil 21 aus einem Stück, in das ein Baby gesetzt werden kann, und einen Griff 22 besitzt. Das Hauptteil 21 ist mit einer vorderen Halterung 23 und einer rückwärtigen Halterung 24 geformt. Ein Hebelriegel 25 ist an der vorderen Halterung vorgesehen, wie in Figur 2 gezeigt ist.Figure 1 shows a child car seat 2 having a one-piece main body 21 into which a baby can be placed and a handle 22. The main body 21 is molded with a front bracket 23 and a rear bracket 24. A lever latch 25 is provided on the front bracket as shown in Figure 2.

Mit Bezug auch auf die Figur 3 besitzt ein Gestell 3 eines Kinderwagens einen Hauptrahmen, der schwenkbar miteinander verbundene vordere und rückwärtige Beine 30, 31, einen Griff 32, einen Satz Räder 33 und ein Tragteil 34 für den Sitz. Eine Tragvorrichtung 35 für eine Rückenstütze ist an dem Sitz-Tragteil 34 mittels zweier Gelenkteile 36 montiert. Jedes Gelenkteil 36 ist an dem Sitz-Tragteil 34 befestigt und besitzt mehrere Arretierungskerben 361, die eine Reihe verschiedener Positionen für eine Rückenlehne ermöglichen, wie nachstehend hier erklärt werden wird.Referring also to Figure 3, a stroller chassis 3 has a main frame having pivotally connected front and rear legs 30, 31, a handle 32, a set of wheels 33 and a seat support member 34. A back support support 35 is mounted to the seat support member 34 by means of two hinge members 36. Each hinge member 36 is attached to the seat support member 34 and has a plurality of locking notches 361 which allow a number of different positions for a backrest, as will be explained hereinafter.

Wie aus der Figur 4 ersichtlich ist, ist die Tragvorrichtung 35 schwenkbar auf den Gelenkteilen 36 montiert und besteht aus einem vorderen Tragrahmen 37 in Form eines umgekehrten U und einem rückwärtigen Tragrahmen 38 in Form eines umgekehrten U.As can be seen from Figure 4, the support device 35 is pivotally mounted on the joint parts 36 and consists of a front support frame 37 in the shape of an inverted U and a rear support frame 38 in the shape of an inverted U.

Der vordere Tragrahmen 37 umfasst einen oberen horizontalen Bügel 371, der zwei vertikale Stangen 372 und 373 miteinander verbindet, deren untere Enden mit einer Gelenkstange 374 verbunden sind, deren Enden drehbar in die jeweiligen Gelenkteile 36 eingreifen. Der obere horizontale Bügel 371 bietet eine Stützposition für das vordere Halterungsteil 23 des Autositzes 2. Ein langer Schlitz 375 (Figur 3) ist jeweils am Ende der vertikalen Stangen 372 und 373 angrenzend an die Gelenkteile 36 vorgesehen. The front support frame 37 comprises an upper horizontal bracket 371 which connects two vertical rods 372 and 373, the lower ends of which are connected to a hinge rod 374, the ends of which pivotally engage the respective hinge parts 36. The upper horizontal bracket 371 provides a support position for the front support part 23 of the car seat 2. A long slot 375 (Figure 3) is provided at the end of each of the vertical rods 372 and 373 adjacent the hinge parts 36.

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Anmeldungstext vom 23.07.2003 Seite 4Registration text dated 23.07.2003 Page 4

Der rückwärtige Tragrahmen 38 umfasst einen oberen horizontalen Bügel 381 und einen unteren horizontalen Bügel 382, die zwei vertikale Seitenstangen 383 und 384 miteinander verbinden. Der obere horizontale Bügel 381 bietet eine Stützposition für das rückwärtige Halterungsteil 24 des Autositzes 2. Der untere horizontale Bügel 382 geht durch die Schlitze 375 in den vertikalen Stangen 372 und 373 des vorderen Tragrahmens 37 so hindurch, dass er sich in die Arretierungskerben 361 in den Gelenkteilen 36 hinein erstreckt, wodurch der untere horizontale Bügel 382 des rückwärtigen Tragrahmens 38 sowohl um die Schlitze 375 drehen als auch sich entlang der Schlitze 375 bewegen kann.The rear support frame 38 includes an upper horizontal bracket 381 and a lower horizontal bracket 382 which connect two vertical side bars 383 and 384. The upper horizontal bracket 381 provides a support position for the rear support part 24 of the car seat 2. The lower horizontal bracket 382 passes through the slots 375 in the vertical bars 372 and 373 of the front support frame 37 so as to extend into the locking notches 361 in the hinge parts 36, whereby the lower horizontal bracket 382 of the rear support frame 38 can both rotate about the slots 375 and move along the slots 375.

Nahe bei den oberen Enden der vertikalen Stangen 372, 373 trägt der vordere Tragrahmen 37 Halteklammern 39, die in die vertikalen Stangen 383 und 384 des rückwärtigen Tragrahmens 38 eingeklinkt werden können, um die zwei Tragrahmen 37 und 38 miteinander im wesentlichen in der gleichen Ebene liegend zu halten, wie in Figur 3 gezeigt ist.Near the upper ends of the vertical rods 372, 373, the front support frame 37 carries retaining clips 39 which can be latched into the vertical rods 383 and 384 of the rear support frame 38 to hold the two support frames 37 and 38 substantially in the same plane with each other, as shown in Figure 3.

Wendet man sich zur Figur 5, wenn das Gestell 3 als Kinderwagen benutzt werden soll, dann werden die zwei Tragrahmen 37 und 38 mit den Halteklammern 39 zusammengeklinkt, so dass sie eine Rückenlehne tragen. Der Sitz des Kinderwagens wird vom Sitz-Tragteil 34 getragen. Die oberen horizontalen Bügel 371 und 381 können so zusammengedrückt werden, dass sie die Enden des unteren horizontalen Bügels 382 des rückwärtigen Tragrahmens 38 aus den Arretierungskerben 361 in den Gelenkteilen 36 gegen die Wirkung einer Vorspannfeder (nicht gezeigt) lösen.Turning to Figure 5, when the chassis 3 is to be used as a stroller, the two support frames 37 and 38 are clipped together by the retaining clips 39 so as to support a backrest. The seat of the stroller is supported by the seat support member 34. The upper horizontal brackets 371 and 381 can be compressed so as to release the ends of the lower horizontal bracket 382 of the rear support frame 38 from the locking notches 361 in the hinge members 36 against the action of a biasing spring (not shown).

So können die zwei Tragrahmen 37 und 38 um die Achse der Gelenkstange 374 schwenken, wodurch der Winkel der Rückenlehne zum Sitz verändert wird. Wenn die oberen horizontalen Bügel 371 und 381 sich auseinander bewegen können, bewirkt die Vorspannfeder, dass die Enden des unteren horizontalen Bügels 382 des rückwärtigen Tragrahmens 38 wieder in die gleichen oder ein anderes Paar Arretierungskerben 361 in den Gelenkteilen 36 eingreifen, um die Rückenlehne im gewünschten Kippwinkel festzustellen.Thus, the two support frames 37 and 38 can pivot about the axis of the link rod 374, thereby changing the angle of the backrest to the seat. When the upper horizontal brackets 371 and 381 are allowed to move apart, the biasing spring causes the ends of the lower horizontal bracket 382 of the rear support frame 38 to re-engage the same or another pair of locking notches 361 in the link members 36 to lock the backrest at the desired tilt angle.

Figur 6 zeigt den Autositz 2 auf dem Gestell 3 montiert. Die Halteklammern 39 werden von 4en.y.ertikalen.Stangen 383.und.384.gelöst, wodurch der vordere Trag-Figure 6 shows the car seat 2 mounted on the frame 3. The retaining clips 39 are released from the four vertical rods 383 and 384, whereby the front support

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Anmeldungstext vom 23.07.2003 Seite 5Registration text dated 23.07.2003 Page 5

rahmen 37 und der rückwärtige Tragrahmen 38 in eine V-Form aufgeklappt werden können, wobei ein weiteres Aufklappen durch Anschlagvorrichtungen an den Gelenkteilen 36 verhindert wird. Der Abstand zwischen den oberen horizontalen Bügeln 371 und 381 ist gleich dem Abstand zwischen den Halterungsteilen 23 und 24 am Autositz 2. Dadurch kann das Tragrahmen-Paar 35 eine Unterlage für den Autositz 2 bilden. Der Hebelriegel 25 hält den Autositz 2 in seiner Stellung fest.frame 37 and the rear support frame 38 can be folded out into a V-shape, with further folding out being prevented by stop devices on the joint parts 36. The distance between the upper horizontal brackets 371 and 381 is equal to the distance between the mounting parts 23 and 24 on the car seat 2. This allows the support frame pair 35 to form a base for the car seat 2. The lever latch 25 holds the car seat 2 in its position.

Um zusätzliche Sicherheit zu gewährleisten, kann nach dem Einsetzen des Autositzes 2 wahlweise ein Gewebe-Sicherheitsgurt 4 an einer Seite des Gestells 3 befestigt werden, der quer über das obere Ende des Autositzes 2 läuft und dann an der anderen Seite des Gestells 3 befestigt wird.To ensure additional safety, after the car seat 2 has been inserted, a fabric safety belt 4 can optionally be attached to one side of the frame 3, running across the upper end of the car seat 2 and then attached to the other side of the frame 3.

Claims (10)

1. Kinderwagengestell, das geeignet ist, einen Kinderautositz zu tragen, der vordere und rückwärtige Halterungen besitzt, wobei das Gestell (3) einen Hauptrahmen umfasst, gekennzeichnet durch ein Paar Tragrahmen (37 und 38) besitzt, die schwenkbar mit dem Hauptrahmen verbunden sind, um eine Winkelbewegung zu ermöglichen zwischen einer ersten Position, in der die Tragrahmen (37 und 38) miteinander im wesentlichen auf der gleichen Ebene liegen, um eine Stütze für den Rücken des Kindes zu bieten, wenn sie ohne Autositz (3) benutzt werden, und einer zweiten Position, in der das Paar Tragrahmen (37 und 38) in V-Form aufgeklappt wird, um die vorderen und rückwärtigen Halterungen am Kinderautositz (2) aufzunehmen und zu tragen. 1. A stroller chassis suitable for supporting a child car seat having front and rear supports, the chassis ( 3 ) comprising a main frame, characterized by a pair of support frames ( 37 and 38 ) pivotally connected to the main frame to allow angular movement between a first position in which the support frames ( 37 and 38 ) are substantially co-planar with each other to provide support for the child's back when used without a car seat ( 3 ), and a second position in which the pair of support frames ( 37 and 38 ) are unfolded in a V-shape to receive and support the front and rear supports on the child car seat ( 2 ). 2. Gestell nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Hauptrahmen vordere Beine (30), rückwärtige Beine (31), einen Griff (32), einen Satz Räder (33), ein Tragteil (34) für den Sitz und ein Gelenkteil (36) umfasst. 2. Frame according to claim 1, characterized in that the main frame comprises front legs ( 30 ), rear legs ( 31 ), a handle ( 32 ), a set of wheels ( 33 ), a support part ( 34 ) for the seat and a joint part ( 36 ). 3. Gestell nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass das Gelenkteil (36) an dem Tragteil (34) für den Sitz befestigt ist. 3. Frame according to one of claims 1 to 4, characterized in that the joint part ( 36 ) is fastened to the support part ( 34 ) for the seat. 4. Gestell nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass das Gelenkteil (36) auf verschiedene Kippstellungen einstellbar ist. 4. Frame according to claim 3, characterized in that the joint part ( 36 ) is adjustable to different tilting positions. 5. Gestell nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der vordere Tragrahmen (37) und der rückwärtige Tragrahmen (38) jeweils zwei vertikale Stangen (372, 373 und 383, 384) und je einen horizontalen Bügel (371, 381) umfassen, die die Halterungen (23, 24) des Kinderautositzes (2) tragen. 5. Frame according to claim 1, characterized in that the front support frame ( 37 ) and the rear support frame ( 38 ) each comprise two vertical rods ( 372 , 373 and 383 , 384 ) and one horizontal bracket ( 371 , 381 ) each, which support the brackets ( 23 , 24 ) of the child car seat ( 2 ). 6. Gestell nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass jede der zwei vertikalen Stangen (372, 373) des vorderen Tragrahmens (37) einen Schlitz (375) aufweist und dass der rückwärtige Tragrahmen (38) einen unteren horizontalen Bügel (382) umfasst, der durch die Schlitze (375) im vorderen Tragrahmen (37) hindurchgeht, um in Arretierungen (361) am Hauptrahmen zu gelangen. 6. Rack according to claim 5, characterized in that each of the two vertical bars ( 372 , 373 ) of the front support frame ( 37 ) has a slot ( 375 ) and that the rear support frame ( 38 ) comprises a lower horizontal bracket ( 382 ) which passes through the slots ( 375 ) in the front support frame ( 37 ) to enter detents ( 361 ) on the main frame. 7. Gestell nach Anspruch 5 oder 6, dadurch gekennzeichnet, dass jede der beiden vertikalen Stangen (372, 373) des vorderen Tragrahmens (37) eine Halteklammer (39) besitzt, um den vorderen und den rückwärtigen Tragrahmen (37 und 38) in ihrer Anfangsposition festzuhalten. 7. Rack according to claim 5 or 6, characterized in that each of the two vertical rods ( 372 , 373 ) of the front support frame ( 37 ) has a retaining clip ( 39 ) to hold the front and rear support frames ( 37 and 38 ) in their initial position. 8. Gestell nach einem der vorhergehenden Ansprüche in Kombination mit einem Kinderautositz (2) mit vorderen und rückwärtigen Halterungen (23 und 24). 8. Frame according to one of the preceding claims in combination with a child car seat ( 2 ) with front and rear supports ( 23 and 24 ). 9. Kinderwagengestell in Kombination mit einem Kinderautositz nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass sich ein Riegel am Autositz (2) befindet, der geeignet ist, in einen der Tragrahmen (37 und 38) einzugreifen. 9. Stroller frame in combination with a child car seat according to claim 8, characterized in that there is a latch on the car seat ( 2 ) which is suitable for engaging in one of the support frames ( 37 and 38 ). 10. Kinderwagengestell in Kombination mit einem Kinderautositz nach Anspruch 8 oder 9, dadurch gekennzeichnet, dass der Autositz (2) mit einem Sicherheitsgurt gesichert ist, der mit einem Ende am Gestell (3) befestigt ist. 10. Stroller frame in combination with a child car seat according to claim 8 or 9, characterized in that the car seat ( 2 ) is secured with a safety belt which is attached at one end to the frame ( 3 ).
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