DE20308464U1 - Car safety seat for baby, comprising separately movable backrest and seat, for being also used as portable cot - Google Patents
Car safety seat for baby, comprising separately movable backrest and seat, for being also used as portable cotInfo
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Abstract
Description
5116&Agr; 22. Mai 20035116�Agr; 22 May 2003
RECARO GmbH & Co. KG, 73230 Kirchheim/TeckRECARO GmbH & Co. KG, 73230 Kirchheim/Teck
BabyschaleBaby seat
Die Erfindung betrifft eine Babyschale für ein Fahrzeug mit den Merkmalen des Oberbegriffs des Anspruches 1.The invention relates to a baby seat for a vehicle with the features of the preamble of claim 1.
Bekannte Babyschalen dieser Art, welche beispielsweise in der Gruppe 0+ für Kinder bis ca. 18 Monaten oder 13 kg Gewicht konzipiert sind, weisen eine feste Kunststoffschale auf, welche mit Schaumstoff gefüttert ist und Gurte zur Sicherung des Babys aufweist. Zur Fixierung auf einem Fahrzeugsitz in der sogenannten Reboard-Position (entgegen der Fahrtrichtung) sind Führungen für dessen Sicherheitsgurt vorgesehen. Mittels eines auf den beiden Seiten der Kunststoffschale angelenkten Tragebügels kann die Babyschale dem Fahrzeug entnommen und getragen werden. Well-known baby seats of this type, which are designed for children up to 18 months or 13 kg in group 0+, for example, have a solid plastic shell that is lined with foam and has straps to secure the baby. Guides for the seat belt are provided to secure the baby in a vehicle seat in the so-called reboard position (against the direction of travel). The baby seat can be removed from the vehicle and carried using a carrying handle attached to both sides of the plastic shell.
Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zu Grunde, eine Babyschale der eingangs genannten Art zu verbessern. Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch eine Babyschale mit den Merkmalen des Anspruches 1 gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen sind Gegenstand der Unteransprüche.The invention is therefore based on the object of improving a baby seat of the type mentioned at the outset. This object is achieved according to the invention by a baby seat with the features of claim 1. Advantageous embodiments are the subject of the subclaims.
Dadurch, daß zwei gesondert ausgebildete Schalen vorgesehen sind, welche relativ zueinander beweglich angeordnet sind, steht eine einstellbare Babyschale zur Verfügung, die der aktuellen Situation angepaßt werden kann. Außer der bekannten Sitzstellung, in welcher die als Ruhesitz fungierende Babyschale innerhalb (aus Sicherheitsgründen) oder außerhalb des Fahrzeuges verwendet werden kann, ist vor-Because two separately designed shells are provided, which are arranged so that they can move relative to each other, an adjustable baby shell is available that can be adapted to the current situation. In addition to the well-known sitting position, in which the baby shell, which functions as a resting seat, can be used inside (for safety reasons) or outside the vehicle,
zugsweise eine Liegestellung vorgesehen, in welcher ein schlafendes Baby außerhalb des Fahrzeuges ein Ruhebett vorfindet, was schonender für den Rücken des Babys ist. Die beweglichen Schalen werden von einem Rahmen getragen, der für die Stabilität der Babyschale sorgt. Die Einstellung der Schalen wird vorzugsweise auf technisch einfach zu realisierende Weise dadurch erreicht, daß die beiden Schalen relativ zu einander neigungseinstellbar sind, insbesondere über ein Scharnier miteinander verbunden sind.Preferably, a lying position is provided in which a sleeping baby finds a resting bed outside the vehicle, which is gentler on the baby's back. The movable shells are supported by a frame that ensures the stability of the baby shell. The adjustment of the shells is preferably achieved in a technically simple manner by the two shells being adjustable in terms of inclination relative to one another, in particular by connecting them to one another via a hinge.
Der Rahmen weist in einer bevorzugten Ausführung gelenkig miteinander verbundene Teile auf, wobei durch die Bewegung dieser Rahmenteile vorzugsweise die Einstellung der Schalen erfolgt. Hierzu kann am Rahmen eine Führung für wenigstens eine der Schalen vorgesehen sein, welcher die Bewegung dieser Schale definiert. Zusätzlich sind vorzugsweise auch Mittel zum Längsausgleich einer Neigungseinstellung der Sitzschale vorgesehen, so daß auch bei einer komplexeren Geometrie von Rahmen und Sitzschalen einfache Bewegungen durchgeführt werden können.In a preferred embodiment, the frame has parts that are connected to one another in an articulated manner, with the adjustment of the shells preferably being carried out by the movement of these frame parts. For this purpose, a guide for at least one of the shells can be provided on the frame, which defines the movement of this shell. In addition, means for longitudinally compensating an inclination adjustment of the seat shell are preferably also provided, so that simple movements can be carried out even with a more complex geometry of the frame and seat shells.
Zwischen den Schalen und dem Rahmen ist vorzugsweise eine flexible Wand vorgesehen, so daß bei einer leichten Bauweise in der Art eines Korbes trotzdem eine seitliche Abstützung und ein seitlicher Schutz gewährleistet sind. In bevorzugter Ausführung ist eine einstellbare Kopfstütze vorgesehen, welche dem Kopf eine seitliche Abstützung bietet.A flexible wall is preferably provided between the shells and the frame so that lateral support and protection are ensured despite a lightweight construction in the form of a basket. In a preferred embodiment, an adjustable headrest is provided which offers lateral support for the head.
Im folgenden ist die Erfindung anhand eines in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiels näher erläutert. Es zeigenIn the following, the invention is explained in more detail using an embodiment shown in the drawing.
Fig. 1 eine perspektivische Ansicht der Struktur des Ausführungsbeispiels,Fig. 1 is a perspective view of the structure of the embodiment,
Fig. 2 eine entsprechende perspektivische Ansicht des kompletten Ausführungsbeispiels, Fig. 2 a corresponding perspective view of the complete embodiment,
Fig. 3 eine Seitenansicht der Struktur in der Sitzstellung,Fig. 3 a side view of the structure in the sitting position,
Fig. 4 eine entsprechende Seitenansicht in der Liegestellung, undFig. 4 a corresponding side view in the lying position, and
Fig. 5 eine Draufsicht auf die Struktur in der Liegestellung.Fig. 5 is a plan view of the structure in the lying position.
Eine Babyschale 1 für ein Fahrzeug, insbesondere für ein Kraftfahrzeug, weist einen Standrahmen 3 auf, vorzugsweise ein Kunststoff-Spritzguß-Profil, welcher mit im wesentlichen U-förmiger Grundform und gewellten Schenkeln ausgebildet ist und als Standfuß auf einem Fahrzeugsitz oder außerhalb des Fahrzeuges dient. Der querverlaufende Teil des Standrahmens 3 ist dabei näher am Kopfbereich des Babys, im folgenden als kopfseitig bezeichnet, angeordnet, während die seitlichen Schenkel zum Fußbereich, im folgenden als fußseitig bezeichnet, weisen. An den fußseitigen Enden dieser Schenkel des Standrahmens 3 ist jeweils ein unteres Drehgelenk 5 mit horizontaler Schwenkachse angebracht, wobei die Schwenkachsen miteinander fluchten. Der Standrahmen 3 wird im Bereich der unteren Drehgelenke 5 durch eine Quertraverse 7 geschlossen.A baby seat 1 for a vehicle, in particular for a motor vehicle, has a base frame 3, preferably a plastic injection-molded profile, which is designed with a substantially U-shaped basic form and corrugated legs and serves as a base on a vehicle seat or outside the vehicle. The transverse part of the base frame 3 is arranged closer to the head area of the baby, hereinafter referred to as the head side, while the side legs point towards the foot area, hereinafter referred to as the foot side. A lower pivot joint 5 with a horizontal pivot axis is attached to the foot-side ends of these legs of the base frame 3, the pivot axes being aligned with one another. The base frame 3 is closed in the area of the lower pivot joints 5 by a cross member 7.
Mittels der unteren Drehgelenke 5 ist auf jeder Seite der Babyschale 1 ein Holm 13 mit seinem fußseitigen Ende am Standrahmen 3 angelenkt, wobei die Holme 13 vorzugsweise ebenfalls als Kunststoff-Spritzguß-Profil gefertigt sind. Der Standrahmen 3 und die Holme 13 bilden zusammen einen Rahmen. Am anderen, kopfseitigen Ende jedes Holms 13 ist ein oberes Drehgelenk 15 angebracht, mittels welchem der Holm 13 am oberen, kopfseitigen Ende einer Rückenschale 21 angelenkt ist. Am unteren, fußseitigen Ende der Rückenschale 21 ist mittels eines Scharniers 23 eine Sitzschale 25 angelenkt. Die Rückenschale 21 und die Sitzschale 25 sind imBy means of the lower pivot joints 5, a bar 13 is hinged to the base frame 3 at its foot end on each side of the baby seat 1, whereby the bars 13 are preferably also made as a plastic injection-molded profile. The base frame 3 and the bars 13 together form a frame. At the other, head-side end of each bar 13, an upper pivot joint 15 is attached, by means of which the bar 13 is hinged to the upper, head-side end of a back shell 21. A seat shell 25 is hinged to the lower, foot-side end of the back shell 21 by means of a hinge 23. The back shell 21 and the seat shell 25 are in the
wesentlichen eben ausgebildet, seitlich mit hochgezogenen Rändern versehen und vorzugsweise als Kunststoff-Spritzguß-Teile hergestellt. Das Scharnier 23 ist seitlich jeweils in einer näherungsweise horizontalen Längsausgleichsführung 27 des Standrahmens 3 geführt, während das vom Scharnier 23 abgewandte, fußseitige Ende der Sitzschale 25 mittels je einer Längsaufnahme 29 auf beiden Seiten einen Führungsbolzen 31 aufnimmt, der wiederum in eine bogenförmige Führung 33 des jeweiligen Holms 13 greift.essentially flat, provided with raised edges on the sides and preferably manufactured as plastic injection-molded parts. The hinge 23 is guided laterally in an approximately horizontal longitudinal compensation guide 27 of the stand frame 3, while the foot-side end of the seat shell 25 facing away from the hinge 23 receives a guide pin 31 on both sides by means of a longitudinal receptacle 29, which in turn engages in an arc-shaped guide 33 of the respective spar 13.
Der Freiraum zwischen den Holmen 13 einerseits und den beiden Schalen 21 und 25 andererseits wird durch eine flexible Wand 35, im Ausführungsbeispiel ein Netzgewebe, geschlossen. Am oberen, kopfseitigen Ende der Rückenschale 21 ist ein mit Seitenstützflächen versehenes, entlang der Rückenschale 21 geführtes Kopfstützenteil 37 höheneinstellbar und rastbar angebracht, welches durch ein pneumatisch oder manuell einstellbares Kissenteil 39 für eine Weitenanpassung zu einer Kopfstütze ergänzt wird. Die beiden perforiert ausgebildeten Schalen 21 und 25 werden von einer luftdurchlässigen Polsterung 41 bedeckt. Zur sicheren Fixierung des Babys ist ein Gurtsystem 43 vorgesehen, im Ausführungsbeispiel ein 3-Punkt-System mit einem Gurtschloß an der Sitzschale 25 und zwei Gurten an der Rückenschale 21. Zur Fixierung auf dem Fahrzeugsitz weisen die Holme 13 jeweils eine Gurtaufnahme 45 für den Beckengurtabschnitt des 3-Punkt-Sicherheitsgurtes des Fahrzeugsitzes auf, wobei die Babyschale 1 entgegen der Fahrtrichtung (Reboard-Position) angeordnet wird. Zum Transport der Babyschale 1 ist ein U-förmiger Tragebügel 47 an den beiden Holmen 13 angelenkt.The free space between the bars 13 on the one hand and the two shells 21 and 25 on the other hand is closed by a flexible wall 35, in the embodiment a mesh fabric. At the upper, head-side end of the back shell 21, a headrest part 37 is provided with side support surfaces and guided along the back shell 21, which can be adjusted in height and locked into place, and which is supplemented by a pneumatically or manually adjustable cushion part 39 for width adjustment to form a headrest. The two perforated shells 21 and 25 are covered by an air-permeable padding 41. A belt system 43 is provided to securely fixate the baby, in the embodiment a 3-point system with a belt buckle on the seat shell 25 and two belts on the back shell 21. To fix it to the vehicle seat, the bars 13 each have a belt holder 45 for the lap belt section of the 3-point safety belt of the vehicle seat, with the baby seat 1 being positioned against the direction of travel (reboard position). To transport the baby seat 1, a U-shaped carrying handle 47 is hinged to the two bars 13.
Erfindungsgemäß kann die Babyschale 1 eine Sitzstellung und eine zum Ausruhen außerhalb des Fahrzeuges bestimmte Liegestellung einnehmen, in welcher sie jeweils arretiert ist und zwischen denen sie manuell überführbar ist. Die Arretierung ist beispielsweise im Standrahmen 3 in der Nähe der unteren Gelenk 5 vorgesehen, welche durch die Arretierung normalerweise gesperrt werden. In der zum TransportAccording to the invention, the baby seat 1 can assume a sitting position and a lying position intended for resting outside the vehicle, in each of which it is locked and between which it can be manually transferred. The locking mechanism is provided, for example, in the base frame 3 near the lower joint 5, which is normally locked by the locking mechanism. In the position for transport
bestimmten Sitzstellung, in welcher die Babyschale 1 als Ruhesitz innerhalb oder außerhalb des Fahrzeuges dient, stehen die beiden Schalen 21 und 25 in einem Winkel zueinander. In der Liegestellung hingegen, in welcher die Babyschale 1 als Ruhebett außerhalb des Fahrzeuges dient, liegen die beiden Schalen 21 und 25 wenigstens näherungsweise in einer Ebene.In a certain sitting position, in which the baby seat 1 serves as a resting seat inside or outside the vehicle, the two shells 21 and 25 are at an angle to one another. In the lying position, however, in which the baby seat 1 serves as a resting bed outside the vehicle, the two shells 21 and 25 are at least approximately in one plane.
Befindet sich die Babyschale 1 in der Sitzstellung, so können durch Lösen der Arretierung die Holme 13 auf den Standrahmen 3 abgesenkt werden. Dabei wird die an den Holmen 13 angelenkte Rückenschale 21 in eine horizontale Position überführt, wobei das Scharnier 23 innerhalb der Längsausgleichsführung 27 an deren fußseitiges Ende geschoben wird. Die Sitzschale 25 wird dadurch ebenfalls in fußseitiger Richtung verschoben und aufgrund der Form der Führung 33 über die Führungsbolzen 31 nach unten bewegt, wobei letztere zugleich in der Längsaufnahme 29 an das kopfseitige Ende geschoben werden. Sobald die Rückenschale 21 und die Sitzschale 25 zugleich ungefähr horizontal ausgerichtet sind, ist die Liegestellung erreicht, in welcher die Arretierung wieder die unteren Gelenke 5 sperrt.If the baby seat 1 is in the sitting position, the bars 13 can be lowered onto the base frame 3 by releasing the lock. The back shell 21, which is hinged to the bars 13, is thereby moved into a horizontal position, with the hinge 23 being pushed within the longitudinal compensation guide 27 to the foot end thereof. The seat shell 25 is thereby also moved in the foot direction and, due to the shape of the guide 33, is moved downwards via the guide bolts 31, with the latter simultaneously being pushed to the head end in the longitudinal holder 29. As soon as the back shell 21 and the seat shell 25 are simultaneously aligned approximately horizontally, the lying position is reached, in which the lock again locks the lower joints 5.
Der Übergang in die Sitzstellung erfolgt in umgekehrter Reihenfolge, d.h. durch das Anheben der Holme 13 und damit des kopfseitigen Endes der Rückenschale 21 werden das Scharnier 23 und damit die Sitzschale 25 in die kopfseitige Richtung gezogen, wobei die Sitzschale 25 über die Führungen 33 an ihrem fußseitigen Ende angehoben wird.The transition to the sitting position takes place in the reverse order, i.e. by lifting the bars 13 and thus the head-side end of the back shell 21, the hinge 23 and thus the seat shell 25 are pulled in the head-side direction, whereby the seat shell 25 is lifted via the guides 33 at its foot-side end.
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Claims (9)
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Country Status (1)
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- 2003-05-30 DE DE20308464U patent/DE20308464U1/en not_active Expired - Lifetime
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
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| R207 | Utility model specification |
Effective date: 20030925 |
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| R150 | Utility model maintained after payment of first maintenance fee after three years |
Effective date: 20060524 |
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| R151 | Utility model maintained after payment of second maintenance fee after six years |
Effective date: 20090624 |
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| R158 | Lapse of ip right after 8 years |
Effective date: 20111201 |