DE2030019A1 - Chain tensioner for caterpillar vehicles - Google Patents
Chain tensioner for caterpillar vehiclesInfo
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Description
Kettenspanner für Gleiskettenfahrzeuge Die Erfindung betrifft einen Kettenspanner für ein Geländefahrzeug, der eine nahezu konstante Kettenspandung in allen Betriebszuständen garantiert. Chain tensioner for caterpillar vehicles The invention relates to a Chain tensioner for an off-road vehicle with an almost constant chain tension guaranteed in all operating conditions.
Ein solcher Kettenspanner ermöglicht es, statisch eine bestimmte Kettenspannung einzustellen, die während aller Betriebszustände in der Nähe des vorgegebenen Wertes erhalten bleibt, ohne zusätzliche Regelelemente in Anspruch zu nehmen.Such a chain tensioner makes it possible to statically apply a certain chain tension adjust that during all operating states in the vicinity of the specified value is retained without using additional control elements.
Es ist bekannt, zum Spannen der Ketten von Gleiskettenfahrzeugen starre und elastische Kettenspanner zu verwenden. Um insbesondere bei hochbeweglichen Geländefahrzeugen beim Kurvenfahren das Abwerfen der Ketten zu vermeiden, muß bei diesen Betriebszuständen eine gewisse Mindestkettenspannung gegeben sein. Da sich beim Kurvenfahren die Belastungsverhältnisse stark ändern was eine elastische Kettenverlängerung- zur Folge hat3 muß zur Gewährleistung der erforderlichen Mindestspannung die statische Vorspannung sehr hoch sein. Dies hat einen wesentlich höheren Rollwiderstand und erhöhten Kettenverschleiß zur Folge.It is known to be rigid for tensioning the chains of caterpillars and elastic chain tensioners to be used. Especially for highly agile off-road vehicles To avoid throwing the chains when cornering must be in these operating conditions a certain minimum chain tension must be given. Since when cornering the load conditions change greatly what an elastic chain extension has to result3 must be guaranteed the required minimum tension, the static preload must be very high. this results in a significantly higher rolling resistance and increased chain wear.
Die Erfindung macht essich zur Aufgabe die minimal notwendige Kettenspannung statisch vorzugeben und sie selbstregelnd über alle Betriebszustände in etwa zu erhalten.The object of the invention is the minimum necessary chain tension statically and it is approximately self-regulating over all operating states obtain.
Die Aufgabe wird erfÄndungsgemäß dadurch gelöst, daß an eine die Umlenkrolle tragende Kurbel schwinge ein hydraulischer Spannzylinder angelenkt ist, dessen hydraulische Seite mit einem Blasenspeicher verbunden und deren Einfederung durch ein Federelement mit stark progressiver Kennlinie begrenzt ist. Plastische Verformungen der Kette können mittels der als Spindel ausgebildeten Kolbenstange ausgeglichen werden.The object is achieved according to the invention in that the deflection roller supporting crank swing a hydraulic clamping cylinder is articulated, its hydraulic Side connected to a bladder accumulator and its deflection by a spring element is limited with a strongly progressive characteristic. Plastic deformation of the chain can be compensated by means of the piston rod designed as a spindle.
Die mittels eines Kettenspanners nach der Erfindung erzielbaren Vorteile bestehen darin, daß die einmal statisch vorgegebene Kettenspannung in etwa bei allen Fahrzuständen erhalten bleibt.The advantages that can be achieved by means of a chain tensioner according to the invention consist in the fact that the chain tension, once statically predetermined, is approximately in all Driving states is retained.
Das hat zur Folge, daß für den ungünstigsten Betriebszustand eine minimal erforderliche Spannung vorgegeben und erhalten werden kann. Diese kann wesentlich unter der für starre Kettenspanner notwendigen Spannung liegen. Dadurch bedingt sinkt der Rollwiderstand und ein größerer Anteil der installierten Leistung des Fahrzeuges kann für den Vortrieb ausgenutzt werden. Gleichzeitig wird dadurch der Verschleiß auf ein Minimum reduziert und Kettenabwürfe können vermieden werden.This has the consequence that for the most unfavorable operating condition a minimum required voltage can be specified and obtained. This can be essential are less than the tension required for rigid chain tensioners. Due to this the rolling resistance and a larger proportion of the installed power of the Vehicle can be used for propulsion. At the same time, this becomes the Wear is reduced to a minimum and chain drops can be avoided.
In der Zeichnung ist der Erfindungsgegenständ in einem Ausführungsbeispiel dargestellt. Es zeigen: Fig. 1 die Anordnung eines hydraulischen Spannzylinders und Fig. 2 die Anordnung eines Blasenspeichers.In the drawing, the subject matter of the invention is in one embodiment shown. They show: FIG. 1 the arrangement of a hydraulic clamping cylinder and FIG. 2 shows the arrangement of a bladder accumulator.
Das in Fig. 1 dargestellte Ausführungsbeispiel zeigt einen Teil des Laufwerkes eines Gleiskettenfahrzeuges. An der Wanne 1 ist drehbar die Kurbelschwinge 2, die das Umlenkrad 3 trägt, angeschlossen. Die Abstützung der Kurbelschwinge 2 erfolgt über den Kettenspanner und den durchbohten Lagerzapfen 4 an der Wanne 1.The embodiment shown in Fig. 1 shows part of the Drive of a caterpillar vehicle. The crank arm is rotatable on the tub 1 2, which carries the deflection wheel 3, connected. The support of the crank arm 2 takes place via the chain tensioner and the pierced bearing journal 4 on the tub 1.
Die Kolbenstange ist geteilt und besteht aus dem Kugelkopf mit Spindel 5 zum Anschluß an die Schwinge 2 und dem mit Innengewinde versehenen Kolbenstangenteil 6, der den Kolben trägt.The piston rod is divided and consists of the ball head with spindle 5 for connection to the rocker arm 2 and the piston rod part provided with an internal thread 6, which carries the piston.
Die mit 51 beaufschlagte Kolbenseite ist durch Bohrungen im Federelement 7, dem Zylinderauge und dem Lagerzapfen 4 mit einem Blasenspeicher 10 verbunden.The piston side acted upon by 51 is through holes in the spring element 7, the cylinder eye and the journal 4 are connected to a bladder accumulator 10.
Zwischen dem Blasenspeicher 10 und dem Zylinder 8 ist eine Ventilgruppe 9 geschaltet, in der Füll- und Überdruckventil vereint sind. Über das Füllventil und,die Spindel;wird das System derart eingestellt, daß bei vorgegebener Kettenc.pannung der Kolben am Federelement 7 anliegt. Der sich dadurch ergebende Systemdruck bestimmt die mittlere Kettenspannkraft.Between the bladder accumulator 10 and the cylinder 8 is a valve group 9 switched, in the filling and pressure relief valve are combined. Via the filling valve and, the spindle; the system is set in such a way that with a given chain tension the piston rests on the spring element 7. The resulting system pressure is determined the mean chain tension.
Wird nunmehr die Kette elastisch gelängt, dann gleicht der nachlaufende Kolben diese Längung aus. Je nach Größe des nachgeschalteten Blasenvolumens können die durch Xettenlängung bedingten Druckschwankungen und damit auch die Keftenspannkräfte in gewissen Grenzen gehalten werden.If the chain is now lengthened elastically, the trailing one is the same Piston off this elongation. Depending on the size of the downstream bladder volume, the pressure fluctuations caused by Xette elongation and thus also the leg tension forces be kept within certain limits.
Steigen die Kräfte an der Umlenkrolle über den vorgegebenen Wert, wird der Kolben über die eingestellte Nullage zurücklaufen. Dadurch bedingt steigt der Systemdruck wie auch die Einfederung des elastischen Gliedes 7. Wegen dessen stark progressiver Kennlinie entspricht das Einfederungsverhalten nach,kurzem Einfederungsweg dem eines starren Kettenspanners. Damit kann auch bei Stoßanregung eine gewisse Mindestspannung gewährleistet werden, wobei auftretende Stöße durch das Federelement in ihren Spitzen abgebaut und nicht direktbin die Wanne eingeleitet werden.If the forces on the pulley rise above the specified value, the piston will run back past the set zero position. As a result, increases the system pressure as well as the deflection of the elastic member 7. Because of this The compression behavior corresponds to a very progressive characteristic curve after a short compression travel that of a rigid chain tensioner. This means that a certain Minimum tension can be guaranteed, with shocks occurring through the spring element broken down at their tips and not discharged directly into the tub.
Das gleiche Arbeitsprinzip läßt sich auch auf Seil- und Bandspanneinrichtungen übertragen.The same working principle can also be applied to rope and tape tensioning devices transfer.
Claims (2)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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DE19702030019 DE2030019C3 (en) | 1970-06-18 | Chain tensioner for caterpillar vehicles |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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DE19702030019 DE2030019C3 (en) | 1970-06-18 | Chain tensioner for caterpillar vehicles |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
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DE2030019A1 true DE2030019A1 (en) | 1971-12-23 |
DE2030019B2 DE2030019B2 (en) | 1975-08-28 |
DE2030019C3 DE2030019C3 (en) | 1976-04-01 |
Family
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Also Published As
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