DE2024946A1 - Schaltungsanordnung zur universellen Steuerung von elektrischen Antrieben - Google Patents
Schaltungsanordnung zur universellen Steuerung von elektrischen AntriebenInfo
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- G05—CONTROLLING; REGULATING
- G05B—CONTROL OR REGULATING SYSTEMS IN GENERAL; FUNCTIONAL ELEMENTS OF SUCH SYSTEMS; MONITORING OR TESTING ARRANGEMENTS FOR SUCH SYSTEMS OR ELEMENTS
- G05B19/00—Programme-control systems
- G05B19/02—Programme-control systems electric
- G05B19/04—Programme control other than numerical control, i.e. in sequence controllers or logic controllers
- G05B19/07—Programme control other than numerical control, i.e. in sequence controllers or logic controllers where the programme is defined in the fixed connection of electrical elements, e.g. potentiometers, counters, transistors
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Description
- Schaltungsanordnung zur universellen Steuerung von elektrischen Antrieben Die Erfindung betrifft eine Schaltungsanordnung zur universeilen Steuerung von beliebigen elektrischen Antrieben in Form von logischen Schaltfunktionen1 insbesondere mit Schutzgaskontaktrelais.
- Es sind Schaltungsanordnungen bekannt, bei denen für Jede Antriebsart, wie Einrichtungs-, Zweirichtungs- und Stellantirebe, jeweils spezielle Schaltungen dem einzelnen Anwendungsfall entsprechend realisiert werden. - Die Ausführung der Schaltung erfolgt dabei als Schützen- bzw. Relaissteuerung oder als kontaktlose Steuerung, wobei auf vorhandene logische Grundverknüpfungsbausteine für einzelne Steuervorgänge von Fall zu Fall zurückgegriffen wird.
- Bei kontaktlosen Steuerungen erfordern die Maßnahmen zur Störsicherheit sowie zur Potentialtrennung einen hohen Schalüungsaufwand. Schützen- bzw. Relaissteuerungen besitzen diese Nachteile nicht, jedoch wird für den gleichen Verknüpfungsgrad eine Vielzahl von Kontakten erforderlich, von denen die Zuverlässigkeit und sichere Funktion der Schaltung Zweck der Erfindung ist es, diese Nachteile zu beheben und durch die Schaffung der Schaltungsanordnung die technischökonomischen Parameter für Industriesteuerungsanlagen zu verbessern.
- Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Schaltungsanordnung sur universellen. Steuerung von elektrischen Antrieben insbesondere mit Schaltzgaskontaktrelais zu schaffen, die zum Steuerung und Überwachtung des Programmablaufs eines richtun antrieben sowie ber. Züsammenschaltung zweier derartige jeder holesinheiten auch für Zweirichtungs- bzw. Stellantrieb geeig net ist und deren Funktionsinhalt durch nicht näher werte Meldeeinheiten erweiterbar ist.
- Erfindungsgemäß wird die Aufgabe dadurch gelöst, daß eine Schaltung geschaffen wird, bei der duech wahlweise Ansteuerung eines Ausschaltrelais, welches mit anderen Funktionsgliedern logisch verknüpft ist, in Abhängigkeit von vorzugsweise in Reihe geschalteten Schließerkontakten und vom Vorhandensein von Gleichspannungssignalen an den hearusgeführten Eingängen ein an den Ausgängen angeschlossener elektrischer Antrieb und angeschlossene Meldeeinheit ein- oder ausgeschaltet werden.
- Durch den Einsatz von Schutzkontaktrelais in kontaktarmen Schaltungen wird das Volumen der Schaltungsanwerdnung gering gehalten und die Störanfälligkeit wesentlich reduziert, so daß die Zuverlässigkeit und Lebensdauer auch bei rauhen und robusten Betriebsbedigungen wesentlich erhöht wird.
- Die Erfindung soll nachstehend anhand eines in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiels näher erläutert werden: Die zur Steuerung des Programmablaufs, z.B. eines Einrichtungsantriebes, an den Eingängen e1 bis e12 angliegenden Signalbefehle werden durch zwei Freigaberelais F1, F2 und eines Betätigungsrelais B so m8it dem Einschaltrelais E und dem Ausschaltrelais A verknüpf, daß zwischen den Betriebsarten " Örtlicher Betrieb " - z.B. Steuerung von Vor-Ort oder Reparaturbetrieb-und " Zentraler Betrieb " - z.B. Steuerung von einer zentralen Warte durch entsprechende Umschaltung -ge mit werden kann.
- nicht Bedingt durch die Umschaltung auf diese @rzen die Eingänge e1, e2 O-S1, so daß @@ssen e11 keinen Einfluß haben.
- Uber einen unbetätigten, nicht dargestellten "Aus-Schalter ist das Aussohaltrelais A ständig erregt (e8 - L). Bei erfüllter Zwangsbedingung für "örtlichen Betrieb", zum Beispiel durch die Umschaltung von der Warte, liegt an e5 L-Signal. Der "Ein"-Befehl (e6 = L) erregt das Batätigungsrelais B und damit das Einschaltrelais E. t?ber den Stromkreis e10,- D,.a1, e und 2 wird der Antrieb mittels IeSignal eingeschaltet. Eine "Zwangsabschaltung ist sowohl mit O-Signal (e10) als auch mit L-Signal (e12) möglich. Der Eingang e12 kann auch zur "Einschaltverhinderung" mit L-Signal beschaltet werden'.
- Zentraler Betrieb: Im Gegensatz zum örtlichen Betrieb wird mittels des "Ein"-Befehls das Einschaltrelais E über den Stromkreis e3, D 2, f1 und f2I erregt. Die Verriegelungsrelais F 1 und F 2 könen z.B. zur "Einschaltfreigabe" (e1 = L) und zur Umschaltung auf "zentrale Steuerung" (e2 =L) benutzt werden.
- Infolge der Umschaltung von der Warte besitzt e5 0-Signal, wodurch der Kontakt b des Betätigungsrelais 3 ohne Einfluß bleibt Die Einschaltung des Antriebes erfolgt wie beim örtlichen Betrieb beschrieben, über den Stromkreis e11, D3, f2II und D4 kann zusätzlich eine "Zwangsabschaltung" mittels L-Signal bewirkt werden.
- Ia beiden Betriebsarten ist die Speicherung des "Ein-Befehls über eine Rückmeldung vom eingeschalteten Antrieb möglich (e4 = L). Soll der "Aus"-Befehl gespeichert werden, ist der "Aus"-Schalter an e9 anzuschalten und die Brücke x - e8 vorzusehen. Die Wiedereinschaltung nach betätigtem "Aus" ist dann erst nach einer Quitierung der "Einschaltblockierung" (kurzzeitiges L-Signal an e7) möglich. Die Ausgänge a1 und e3 dienen vorzugsweise der Betriebszustandsanzeige.
Claims (3)
1. Schaltungsanordnung zur universellen Steuerung von elektrischen
Antrieben, insbesondere mit Schutzgaskontaktrelais, bei der die herausgeführten
Eingänge durch diodenentkoppelte Stromkreise in Form von logischen Verknüpfungen
so mit den Ausgängen verbunden sind, daß bei Vorhaeden- oder Nichtvorhandensein
von Gleichstromsignalen an diesen Eingängen eine Beeinflussung der den Ausgängen
nachgeschalteten Schalt-oder Meldeglieder des elektrischen Antriebes erfolgt, dadurch
gekennzeichnet, daß der eine Wicklungsanschluß eines Einschaltrelais (s) direkt
an einem Eingang (e4) und an einem Ausgang (a1) sowie über einen Schließerkontakt
(b) eines Betätigungsrelais (B) oder über die Serienschaltung von Schließerkontakten
(f1); (£2I) der Verriegelungsrelais (F1); (F2) an dem Eingang (e3) oder (e4) liegt
und der andere Wicklungsanschluß über eine Reihenschaltung einer Diode (D5) und
eines Widerstandes (R) mit einem der weiteren Relais ( (F2); (B) und (A) gemeinsamen
Anschluß (N) verbunden ist, wobei über eine Entkopplugsdiode (D4) ein Eingang (ei
2) und ein Ausgang (a3) direkt sowie ein weiterer Eingang (ei 1) über einen zweiten
Schließerkontakt (f211) eines Verriegelungsrelais (S2) an dem Verbindungspunkt der
Reihenschaltung der Diode (D5) und des Widetstandes (R) geschaltet ist und über
die Reihenschaltung zweier Schließerkontakte (e) und (al) des Einschaltrelais (E)
und eines Ausschaltrelais (A) ein Eingang (eis) an einen Ausgang (a2) geschaltet
ist.
2. Schaltungsanordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß
der zweite Wicklungsanschluß des Ausschaltrelais (A) an zwei parallelen Eingängen
(e7);
(e8) liegt und über einen Schließerkontakt (aII) und einen
Eingang (e4) die Selbsthaltung dieses Relais möglich ist.
3. Schaltungsanordnung nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet,
daß die Eingänge ~(e3); (elf) und (ei 1) parallel frei beschaltbare Eingänge besitzen
und daß die Schaltungsanordnung insbesondere auf einer bekannten Leiterplatte angeordnet
ist.
L e e r s e i t e
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE19702024946 DE2024946A1 (de) | 1970-05-22 | 1970-05-22 | Schaltungsanordnung zur universellen Steuerung von elektrischen Antrieben |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE19702024946 DE2024946A1 (de) | 1970-05-22 | 1970-05-22 | Schaltungsanordnung zur universellen Steuerung von elektrischen Antrieben |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE2024946A1 true DE2024946A1 (de) | 1971-12-09 |
Family
ID=5771750
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE19702024946 Pending DE2024946A1 (de) | 1970-05-22 | 1970-05-22 | Schaltungsanordnung zur universellen Steuerung von elektrischen Antrieben |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE2024946A1 (de) |
-
1970
- 1970-05-22 DE DE19702024946 patent/DE2024946A1/de active Pending
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