DE2024946A1 - Schaltungsanordnung zur universellen Steuerung von elektrischen Antrieben - Google Patents

Schaltungsanordnung zur universellen Steuerung von elektrischen Antrieben

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DE2024946A1
DE2024946A1 DE19702024946 DE2024946A DE2024946A1 DE 2024946 A1 DE2024946 A1 DE 2024946A1 DE 19702024946 DE19702024946 DE 19702024946 DE 2024946 A DE2024946 A DE 2024946A DE 2024946 A1 DE2024946 A1 DE 2024946A1
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Germany
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relay
input
circuit arrangement
inputs
switch
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Pending
Application number
DE19702024946
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English (en)
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Helmut χ 1157 Berlin; Lellinger Günter χ 1054 Berlin; Nikolaizik Jürgen χ 1035 Berlin; Sagrauske Erwin χ I240 Fürstenwalde; Sprunk Gerhard χ 1120 Berlin Belitz
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ELEKTROPROJEKT ANLAGENBAU VEB
Original Assignee
ELEKTROPROJEKT ANLAGENBAU VEB
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    • GPHYSICS
    • G05CONTROLLING; REGULATING
    • G05BCONTROL OR REGULATING SYSTEMS IN GENERAL; FUNCTIONAL ELEMENTS OF SUCH SYSTEMS; MONITORING OR TESTING ARRANGEMENTS FOR SUCH SYSTEMS OR ELEMENTS
    • G05B19/00Programme-control systems
    • G05B19/02Programme-control systems electric
    • G05B19/04Programme control other than numerical control, i.e. in sequence controllers or logic controllers
    • G05B19/07Programme control other than numerical control, i.e. in sequence controllers or logic controllers where the programme is defined in the fixed connection of electrical elements, e.g. potentiometers, counters, transistors

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Description

  • Schaltungsanordnung zur universellen Steuerung von elektrischen Antrieben Die Erfindung betrifft eine Schaltungsanordnung zur universeilen Steuerung von beliebigen elektrischen Antrieben in Form von logischen Schaltfunktionen1 insbesondere mit Schutzgaskontaktrelais.
  • Es sind Schaltungsanordnungen bekannt, bei denen für Jede Antriebsart, wie Einrichtungs-, Zweirichtungs- und Stellantirebe, jeweils spezielle Schaltungen dem einzelnen Anwendungsfall entsprechend realisiert werden. - Die Ausführung der Schaltung erfolgt dabei als Schützen- bzw. Relaissteuerung oder als kontaktlose Steuerung, wobei auf vorhandene logische Grundverknüpfungsbausteine für einzelne Steuervorgänge von Fall zu Fall zurückgegriffen wird.
  • Bei kontaktlosen Steuerungen erfordern die Maßnahmen zur Störsicherheit sowie zur Potentialtrennung einen hohen Schalüungsaufwand. Schützen- bzw. Relaissteuerungen besitzen diese Nachteile nicht, jedoch wird für den gleichen Verknüpfungsgrad eine Vielzahl von Kontakten erforderlich, von denen die Zuverlässigkeit und sichere Funktion der Schaltung Zweck der Erfindung ist es, diese Nachteile zu beheben und durch die Schaffung der Schaltungsanordnung die technischökonomischen Parameter für Industriesteuerungsanlagen zu verbessern.
  • Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Schaltungsanordnung sur universellen. Steuerung von elektrischen Antrieben insbesondere mit Schaltzgaskontaktrelais zu schaffen, die zum Steuerung und Überwachtung des Programmablaufs eines richtun antrieben sowie ber. Züsammenschaltung zweier derartige jeder holesinheiten auch für Zweirichtungs- bzw. Stellantrieb geeig net ist und deren Funktionsinhalt durch nicht näher werte Meldeeinheiten erweiterbar ist.
  • Erfindungsgemäß wird die Aufgabe dadurch gelöst, daß eine Schaltung geschaffen wird, bei der duech wahlweise Ansteuerung eines Ausschaltrelais, welches mit anderen Funktionsgliedern logisch verknüpft ist, in Abhängigkeit von vorzugsweise in Reihe geschalteten Schließerkontakten und vom Vorhandensein von Gleichspannungssignalen an den hearusgeführten Eingängen ein an den Ausgängen angeschlossener elektrischer Antrieb und angeschlossene Meldeeinheit ein- oder ausgeschaltet werden.
  • Durch den Einsatz von Schutzkontaktrelais in kontaktarmen Schaltungen wird das Volumen der Schaltungsanwerdnung gering gehalten und die Störanfälligkeit wesentlich reduziert, so daß die Zuverlässigkeit und Lebensdauer auch bei rauhen und robusten Betriebsbedigungen wesentlich erhöht wird.
  • Die Erfindung soll nachstehend anhand eines in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiels näher erläutert werden: Die zur Steuerung des Programmablaufs, z.B. eines Einrichtungsantriebes, an den Eingängen e1 bis e12 angliegenden Signalbefehle werden durch zwei Freigaberelais F1, F2 und eines Betätigungsrelais B so m8it dem Einschaltrelais E und dem Ausschaltrelais A verknüpf, daß zwischen den Betriebsarten " Örtlicher Betrieb " - z.B. Steuerung von Vor-Ort oder Reparaturbetrieb-und " Zentraler Betrieb " - z.B. Steuerung von einer zentralen Warte durch entsprechende Umschaltung -ge mit werden kann.
  • nicht Bedingt durch die Umschaltung auf diese @rzen die Eingänge e1, e2 O-S1, so daß @@ssen e11 keinen Einfluß haben.
  • Uber einen unbetätigten, nicht dargestellten "Aus-Schalter ist das Aussohaltrelais A ständig erregt (e8 - L). Bei erfüllter Zwangsbedingung für "örtlichen Betrieb", zum Beispiel durch die Umschaltung von der Warte, liegt an e5 L-Signal. Der "Ein"-Befehl (e6 = L) erregt das Batätigungsrelais B und damit das Einschaltrelais E. t?ber den Stromkreis e10,- D,.a1, e und 2 wird der Antrieb mittels IeSignal eingeschaltet. Eine "Zwangsabschaltung ist sowohl mit O-Signal (e10) als auch mit L-Signal (e12) möglich. Der Eingang e12 kann auch zur "Einschaltverhinderung" mit L-Signal beschaltet werden'.
  • Zentraler Betrieb: Im Gegensatz zum örtlichen Betrieb wird mittels des "Ein"-Befehls das Einschaltrelais E über den Stromkreis e3, D 2, f1 und f2I erregt. Die Verriegelungsrelais F 1 und F 2 könen z.B. zur "Einschaltfreigabe" (e1 = L) und zur Umschaltung auf "zentrale Steuerung" (e2 =L) benutzt werden.
  • Infolge der Umschaltung von der Warte besitzt e5 0-Signal, wodurch der Kontakt b des Betätigungsrelais 3 ohne Einfluß bleibt Die Einschaltung des Antriebes erfolgt wie beim örtlichen Betrieb beschrieben, über den Stromkreis e11, D3, f2II und D4 kann zusätzlich eine "Zwangsabschaltung" mittels L-Signal bewirkt werden.
  • Ia beiden Betriebsarten ist die Speicherung des "Ein-Befehls über eine Rückmeldung vom eingeschalteten Antrieb möglich (e4 = L). Soll der "Aus"-Befehl gespeichert werden, ist der "Aus"-Schalter an e9 anzuschalten und die Brücke x - e8 vorzusehen. Die Wiedereinschaltung nach betätigtem "Aus" ist dann erst nach einer Quitierung der "Einschaltblockierung" (kurzzeitiges L-Signal an e7) möglich. Die Ausgänge a1 und e3 dienen vorzugsweise der Betriebszustandsanzeige.

Claims (3)

Patentansprüche
1. Schaltungsanordnung zur universellen Steuerung von elektrischen Antrieben, insbesondere mit Schutzgaskontaktrelais, bei der die herausgeführten Eingänge durch diodenentkoppelte Stromkreise in Form von logischen Verknüpfungen so mit den Ausgängen verbunden sind, daß bei Vorhaeden- oder Nichtvorhandensein von Gleichstromsignalen an diesen Eingängen eine Beeinflussung der den Ausgängen nachgeschalteten Schalt-oder Meldeglieder des elektrischen Antriebes erfolgt, dadurch gekennzeichnet, daß der eine Wicklungsanschluß eines Einschaltrelais (s) direkt an einem Eingang (e4) und an einem Ausgang (a1) sowie über einen Schließerkontakt (b) eines Betätigungsrelais (B) oder über die Serienschaltung von Schließerkontakten (f1); (£2I) der Verriegelungsrelais (F1); (F2) an dem Eingang (e3) oder (e4) liegt und der andere Wicklungsanschluß über eine Reihenschaltung einer Diode (D5) und eines Widerstandes (R) mit einem der weiteren Relais ( (F2); (B) und (A) gemeinsamen Anschluß (N) verbunden ist, wobei über eine Entkopplugsdiode (D4) ein Eingang (ei 2) und ein Ausgang (a3) direkt sowie ein weiterer Eingang (ei 1) über einen zweiten Schließerkontakt (f211) eines Verriegelungsrelais (S2) an dem Verbindungspunkt der Reihenschaltung der Diode (D5) und des Widetstandes (R) geschaltet ist und über die Reihenschaltung zweier Schließerkontakte (e) und (al) des Einschaltrelais (E) und eines Ausschaltrelais (A) ein Eingang (eis) an einen Ausgang (a2) geschaltet ist.
2. Schaltungsanordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der zweite Wicklungsanschluß des Ausschaltrelais (A) an zwei parallelen Eingängen (e7); (e8) liegt und über einen Schließerkontakt (aII) und einen Eingang (e4) die Selbsthaltung dieses Relais möglich ist.
3. Schaltungsanordnung nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Eingänge ~(e3); (elf) und (ei 1) parallel frei beschaltbare Eingänge besitzen und daß die Schaltungsanordnung insbesondere auf einer bekannten Leiterplatte angeordnet ist.
L e e r s e i t e
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