DE20221541U1 - Textile weaving loom has main drive rotor shaft directly connected via a first clutch to main drive shaft also linked to secondary drive shaft rotor with supplementary mass - Google Patents
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Abstract
Description
Die Erfindung betrifft eine Webmaschine mit einer Antriebsanordnung zum Konstanthalten einer Betriebsdrehzahl der Webmaschine mit den Merkmalen des Oberbegriffs von Schutzanspruch 1.The The invention relates to a weaving machine with a drive arrangement to keep constant an operating speed of the loom with the Features of the preamble of protection claim 1.
Bekannte
Antriebsanordnungen von Greiferwebmaschinen zum Beispiel bestehen
aus einem elektrischen Durchlaufmotor, dessen Drehmoment über eine
elektromagnetische Kupplungs-Bremseinheit auf die Hauptantriebswelle
der Webmaschine übertragen
wird, siehe auch
Diese Greiferwebmaschinen verfügen über zwei Hauptgetriebe, wobei je ein Hauptgetriebe endseitig der Hauptantriebswelle mit dieser in Wirkverbindung steht. Über die Hauptgetriebe werden bei Greiferwebmaschinen alle Bewegungen für den Schussfadeneintrag und den Webblattanschlag ausgeführt, wobei die Bewegung der Greifertragorgane und die des Webblattes durch Komplementärkurvenscheiben mit Doppelrollenhebel erfolgt.These Rapier looms have two Main transmission, each with a main gear end of the main drive shaft is in operative connection with this. Be about the main gearbox in rapier looms all movements for the weft insertion and executed the reed stop, the movement of the gripping support members and that of the reed by complementary cam disks done with double roller lever.
Ein Nachteil derartiger Antriebsanordnungen besteht darin, dass zum Übertragen des Antriebsdrehmomentes des Elektromotors und des Drehmoments einer von dem vorgenannten Elektromotor beschleunigten Schwungmasse auf die Hauptantriebswelle der Webmaschine eine relativ hohe Kosten verursachende Kupplungs-Bremseinheit erforderlich ist.One Disadvantage of such drive arrangements is that for transmitting the driving torque of the electric motor and the torque of a from the aforementioned electric motor accelerated flywheel the main drive shaft of the loom a relatively high cost causing clutch-brake unit is required.
Eine
auf die Anmelderin zurückgehende DE-Patentanmeldung
Erfindungswesentlich beim Gegenstand der vorgenannten Patentanmeldung ist, dass die zweite Teilschwungmasse den Rotor des zweiten elektromotorischen Antriebs ausbildet.essential to the invention the subject of the aforementioned patent application is that the second partial flywheel forms the rotor of the second electric motor drive.
Auch dem vorgenannten Gegenstand der Patentanmeldung haftet der Nachteil an, dass die an sich bekannte, relativ hohe Kosten verursachende, elektromagnetisch gesteuerte Kupplungs-Bremseinheit zum Übertragen des sich aus dem ersten Antrieb und der beschleunigten ersten Teilschwungmasse ergebenden Antriebsmoments auf die Webmaschinen-Hauptwelle nicht entfällt.Also The above subject of the patent application has the disadvantage suggest that the known per se, relatively high cost, electromagnetically Controlled clutch-brake unit for transmitting from the first drive and the accelerated first part flywheel resulting Drive torque on the loom main shaft is not eliminated.
Aufgabe der Erfindung ist es, eine Webmaschine mit einer Antriebsanordnung zu schaffen, in der auf die bekannte elektromagnetisch gesteuerte Kupplungs-Bremseinheit bei weitgehendem Konstanthalten der musterabhängig vorgegebenen Betriebsdrehzahl verzichtet werden kann.task The invention is a loom with a drive assembly to create in the well-known electromagnetically controlled clutch-brake unit at a largely constant the pattern-dependent predetermined operating speed can be waived.
Die Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die Merkmale des Schutzanspruchs 1 gelöst. Danach ist erfindungswesentlich, dass die Rotorwelle des elektromotorischen Hauptantriebs koaxial über ein erstes Kupplungsmittel als feste Kupplung mit der Hauptantriebswelle direkt verbunden ist, dass wenigstens ein elektromotorischer Nebenantrieb einen mit einer Zusatzschwungmasse ausgerüsteten Rotor besitzt oder die Zusatzschwungmasse den Rotor selbst ausbildet, der derart drehbeweglich im Statorgehäuse des Nebenantriebs gelagert ist, dass dessen Drehmoment über das eine Schaltkupplung ausbildende zweite Kupplungsmittel in die Hauptantriebswelle einleitbar ist.The The object is achieved by the Characteristics of the protection claim 1 solved. According to the invention, it is essential that the rotor shaft of the electromotive main drive coaxially via a first Coupling means as a fixed coupling with the main drive shaft directly is connected, that at least one electromotive auxiliary drive has a equipped with an additional flywheel rotor or the Additional flywheel forms the rotor itself, so rotatable in the stator housing the auxiliary drive is mounted, that its torque on the a clutch forming second coupling means in the main drive shaft can be introduced.
In einer ersten Ausgestaltung der Erfindung kann eine Ankerscheibe als zweites Kupplungsmittel zusammen mit dem elektromotorischen Nebenantrieb nahe dem ersten Kupplungsmittel des mit dem einen freien Ende der Hauptantriebswelle verbundenen Hauptantriebs angeordnet sein.In A first embodiment of the invention may be an anchor plate as a second coupling agent together with the electromotive PTO near the first coupling means of the one free End of the main drive shaft connected main drive arranged be.
In einer zweiten Ausgestaltung der Erfindung kann eine Ankerscheibe als zweites Kupplungsmittel zusammen mit dem wenigstens einen elektromotorischen Nebenantrieb an dem anderen freien Ende der Hauptantriebswelle angeordnet sein.In A second embodiment of the invention may be an anchor plate as a second coupling agent together with the at least one electromotive PTO disposed at the other free end of the main drive shaft be.
Schließlich kann in einer dritten Ausgestaltung der Erfindung eine Ankerscheibe eines Kupplungsmittels, dessen konstruktive Ausbildung dem ursprünglich zweiten Kupplungsmittel entspricht, zusammen mit einem elektromotorischen Nebenantrieb nahe dem ursprünglich ersten Kupplungsmittel des mit der Hauptantriebswelle verbundenen elektromotorischen Hauptantriebs angeordnet sein und eine Ankerscheibe eines weiteren Kupplungsmittels, dessen konstruktive Ausbildung dem ursprünglich zweiten Kupplungsmittel entspricht, kann zusammen mit einem weiteren elektormotorischen Nebenantrieb an dem andere freien Ende der Hauptantriebswelle angeordnet sein.Finally, can in a third embodiment of the invention, an armature disk of a Coupling agent, the structural design of the original second Coupling agent corresponds, together with an electromotive PTO near the original first coupling means connected to the main drive shaft be arranged electromotive main drive and an armature disc another coupling agent whose structural design originally second coupling agent, may together with another electric engine PTO at the other free end of the main drive shaft be arranged.
Bei dem ersten Kupplungsmittel kann es sich um eine feste Kupplung handeln, wie diese allgemein bekannt ist, während das zweite und das weitere Kupplungsmittel vorzugsweise eine elektromagnetisch wirkende Schaltkupplung ist.at the first coupling means may be a solid coupling, as is well known, while the second and the further coupling agent is preferably an electromagnetically acting clutch.
Das zweite Kupplungsmittel bildet eine drehfest mit der Hauptantriebswelle verbundene Ankerscheibe und eine mit dem Rotor des Nebenantriebs verbundene Reibscheibe aus. Bei Bestromung von wenigstens einem im Statorgehäuse des elektromotorischen Nebenantriebs angeordneten Elektromagneten wird dieser erregt und daraufhin die Ankerscheibe in Wirkverbindung mit der am Rotor des elektromotorischen Nebenantriebs angeordneten Reibscheibe gebracht. Der Elektromagnet umfasst dabei wenigstens einen Spulenkörper mit Spule.The second clutch means forms an armature disc non-rotatably connected to the main drive shaft and a friction disc connected to the rotor of the auxiliary drive. When energized by at least one arranged in the stator housing of the electromotive auxiliary drive solenoid is energized and then brought the armature disc in operative connection with the arranged on the rotor of the electromotive auxiliary drive friction disc. The electromagnet comprises at least one bobbin with coil.
Mit der erfindungsgemäßen Lösung kann die den Rotor des wenigstens einen Nebenantriebs bildende Zusatzschwungmasse hoch beschleunigt werden und in jeder Phase des die Hauptantriebswelle treibenden elektromotorischen Hauptantriebs kann das Drehmoment des wenigstens einen Nebenantriebs zum Konstanthalten der Betriebsdrehzahl in die Hauptantriebswelle eingeleitet werden.With the solution according to the invention can the additional flywheel forming the rotor of the at least one auxiliary drive be accelerated high and driving in every phase of the main drive shaft electromotive main drive, the torque of at least a PTO to keep the operating speed in the Main drive shaft to be initiated.
Die Erfindung wird nachfolgend an einem Ausführungsbeispiel näher erläutert.The Invention will be explained in more detail below using an exemplary embodiment.
Die anliegende Zeichnung zeigt die erfindungsgemäße Antriebsanordnung einer Webmaschine.The attached drawing shows the drive arrangement according to the invention a Loom.
Die
in der Zeichnung dargestellte Antriebsanordnung
Das erste Kupplungsmittel ist dabei eine feste Kupplung an sich bekannter konstruktiver Ausbildung.The first coupling agent is a solid coupling known per se constructive training.
Die
Antriebsanordnung
Die
zweiten Kupplungsmittel bestehen dabei aus einer mit dem Rotor
Eine
nicht dargestellte elektronische Steuereinrichtung
Als
geeignetes Mittel ist in der Figur ein mit der Hauptantriebswelle
Bei
Bestromung wenigstens einer in einem statorfesten Spulenträger
Das
Rotordrehmoment kann mittels der Steuerung
Ergänzend zur
konstruktiven Lösung
der Ausbildungsanordnung
Der
Rotor
Gemäß einer
nicht dargestellten Weiterbildung der Antriebsanordnung
Denkbar
ist ferner, in einer weiteren Antriebsanordnung
Schließlich sind
unter Verwendung des elektromotorischen Antriebs
Claims (8)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE20221541U DE20221541U1 (en) | 2002-06-06 | 2002-06-06 | Textile weaving loom has main drive rotor shaft directly connected via a first clutch to main drive shaft also linked to secondary drive shaft rotor with supplementary mass |
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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DE20221541U DE20221541U1 (en) | 2002-06-06 | 2002-06-06 | Textile weaving loom has main drive rotor shaft directly connected via a first clutch to main drive shaft also linked to secondary drive shaft rotor with supplementary mass |
DE2002125037 DE10225037A1 (en) | 2002-06-06 | 2002-06-06 | Textile weaving loom has main drive rotor shaft directly connected via a first clutch to main drive shaft also linked to secondary drive shaft rotor with supplementary mass |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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DE20221541U1 true DE20221541U1 (en) | 2006-04-27 |
Family
ID=36371789
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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DE20221541U Expired - Lifetime DE20221541U1 (en) | 2002-06-06 | 2002-06-06 | Textile weaving loom has main drive rotor shaft directly connected via a first clutch to main drive shaft also linked to secondary drive shaft rotor with supplementary mass |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE20221541U1 (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN111519321A (en) * | 2019-02-01 | 2020-08-11 | 宁波火山电气有限公司 | Textile machine with drive mechanism and method for retrofitting a textile machine |
-
2002
- 2002-06-06 DE DE20221541U patent/DE20221541U1/en not_active Expired - Lifetime
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CN111519321A (en) * | 2019-02-01 | 2020-08-11 | 宁波火山电气有限公司 | Textile machine with drive mechanism and method for retrofitting a textile machine |
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
R207 | Utility model specification |
Effective date: 20060601 |
|
R150 | Term of protection extended to 6 years |
Effective date: 20060427 |
|
R081 | Change of applicant/patentee |
Owner name: HERRLEIN, WILHELM, DE Free format text: FORMER OWNER: LINDAUER DORNIER GMBH, 88131 LINDAU, DE Effective date: 20080429 |
|
R151 | Term of protection extended to 8 years |
Effective date: 20080721 |
|
R158 | Lapse of ip right after 8 years |
Effective date: 20110101 |