DE202023105608U1

DE202023105608U1 - Mobile torch arrangement

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Publication number: DE202023105608U1
Application number: DE202023105608.3U
Authority: DE
Original assignee: Lambda Ges Fuer Klimaschutz und Regenerative Energien Mbh; Lambda Gesellschaft Fuer Klimaschutz und Regenerative Energien Mbh
Current assignee: Lambda Ges Fuer Klimaschutz und Regenerative Energien Mbh; Lambda Gesellschaft Fuer Klimaschutz und Regenerative Energien Mbh
Priority date: 2023-09-26
Filing date: 2023-09-26
Publication date: 2023-10-24
Anticipated expiration: 2033-09-27

Abstract

Mobile Fackelanordnung zur Verbrennung von kohlenstoffhaltigem Gas, wie beispielsweise Propan, Butan, LPG, biogenem Gas, Grubengas oder Kokereigasen oder Gemischen daraus umfassend:
ein mobiles Gestell (2), insbesondere Fahrgestell,
wenigstens einen auf dem Fahrgestell (2) angeordneten, in eine aufgerichtete Betriebsstellung aufstellbaren und in eine Transportstellung einklappbaren und/oder zusammenlegbaren Fackelmast (1),
wobei der Fackelmast (1) wenigstens ein erstes Fackelmastsegment (3) und ein zweites Fackelmastsegment (4) umfasst, wobei die Fackelmastsegmente (3, 4) schwenkbeweglich miteinander verbunden sind,
wenigstens einen Hauptbrenner (5) und Mittel zum Zuführen des Gases und von Verbrennungsluft an den Hauptbrenner (5), dadurch gekennzeichnet, dass
die Fackelmastsegmente (3, 4) in der aufgerichteten Betriebsstellung wenigstens eine sich in die Höhe erstreckende, im Wesentlichen geschlossene Brennkammer bilden, die eine obere Austrittsöffnung (6) für Abgas aufweist
und der Hauptbrenner (5) verdeckt an einen unteren von der Austrittsöffnung (6) abliegenden Endbereich der Brennkammer angeschlossen ist.

Mobile torch arrangement for the combustion of carbon-containing gas, such as propane, butane, LPG, biogenic gas, mine gas or coke oven gases or mixtures thereof, comprising:
a mobile frame (2), in particular a chassis,
at least one torch pole (1) arranged on the chassis (2), which can be set up in an upright operating position and folded and/or folded into a transport position,
wherein the torch mast (1) comprises at least a first torch mast segment (3) and a second torch mast segment (4), the torch mast segments (3, 4) being pivotally connected to one another,
at least one main burner (5) and means for supplying the gas and combustion air to the main burner (5), characterized in that
In the erect operating position, the flare pole segments (3, 4) form at least one vertically extending, essentially closed combustion chamber which has an upper outlet opening (6) for exhaust gas
and the main burner (5) is connected in a concealed manner to a lower end region of the combustion chamber remote from the outlet opening (6).

Description

Die Erfindung betrifft eine mobile Fackelanordnung. Derartige mobile Fackelanordnungen werden vorzugsweise bei Revisionsarbeiten oder Havarien an Gasleitung und gastechnischen Anlagen eingesetzt z.B. zur Verbrennung von Betriebsgasen, Restgasmengen oder Spülgasen. Sowohl bei Entspannungs- als auch bei Spülvorgängen von Gasleitungen und Gasspeichern entstehen ohne technische Maßnahmen nicht unerhebliche, aber vermeidbare Methanemissionen, welche durch gezielte Verbrennung an Schädlichkeit verlieren, weshalb ein Abbrennen der Gase unerlässlich ist.The invention relates to a mobile torch arrangement. Such mobile torch arrangements are preferably used for maintenance work or accidents on gas pipelines and gas engineering systems, for example for the combustion of operating gases, residual gas quantities or flushing gases. Without technical measures, not insignificant but avoidable methane emissions arise during both expansion and flushing processes of gas pipes and gas storage tanks, which become less harmful through targeted combustion, which is why burning off the gases is essential.

Gängige mobile Fackelanordnungen finden sich z.B. in Form von als LKW-Anhänger ausgebildeten und von Kranen aufrichtbar gestalteten Fackelanordnungen, wie z.B. in der US 7,677,883 B2 dargestellt. Die US 7,677,883 B2 beschreibt ein auf einen Anhänger montiertes, rauchloses zwei-Phasen Brenner System, in Form eines Aufrichtbaren Fackelmastes. Eine gattungsgemäße mobile Fackelanordnung ist in der US 2021/0048195 A1 beschrieben. Die US 2021/0048195 A1 beschreibt ein mobiles Fackelsystem mit einer Basis, einem Fackelturm und einem oder mehreren abnehmbaren Modulen. Die Fackel kann bei Bedarf in Abschnitten untergliedert vorzugsweise mit einer auf der Basis aufgebrachten Aufrichtvorrichtung zugeklappt oder aufgeklappt werden. Die abnehmbaren Module können Hebepunkte für einfache Manipulation und Transport sowie zur Unterbringung von Zusatzgeräten für die Verwendung mit dem Fackelstapel aufweisen. Der Fackelturm weist am oberen Ende einen Brenner zur offenen Verbrennung auf.Common mobile torch arrangements can be found, for example, in the form of torch arrangements designed as truck trailers and designed to be erected by cranes, such as in the US 7,677,883 B2 shown. The US 7,677,883 B2 describes a trailer-mounted, smokeless two-phase burner system in the form of an erectable flare pole. A generic mobile torch arrangement is in the US 2021/0048195 A1 described. The US 2021/0048195 A1 describes a mobile flare system with a base, a flare tower and one or more removable modules. If necessary, the torch can be divided into sections, preferably folded or unfolded using an erecting device mounted on the base. The removable modules can include lifting points for easy manipulation and transport, as well as to accommodate additional equipment for use with the flare stack. The torch tower has a burner at the top for open combustion.

Der Nachteil gängiger mobiler Fackelanordnungen des Stands der Technik sind lange Rüstzeiten, große Transportabmessungen, komplizierte Auf- und Abbaumechanismen unter Umständen unter Verwendung von zusätzlichem Werkzeug sowie eine nicht unerhebliche Öffentlichkeitswirkung durch hohe Fackelmaste und/oder einer offenen Verbrennung.The disadvantage of common mobile torch arrangements of the prior art are long set-up times, large transport dimensions, complicated assembly and dismantling mechanisms, possibly requiring the use of additional tools, and a not insignificant public impact due to high torch poles and/or open burning.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine mobile Fackelanordnung bereitzustellen, welche die zuvor genannten Nachteile der aus dem Stand der Technik bekannten mobilen Fackelanlagen behebt und so eine möglichst flexible und sichere Transportierbarkeit, kurze Rüstzeiten und eine möglichst umweltschonende und dabei wenig störende Verbrennung ermöglicht.The invention is based on the object of providing a mobile torch arrangement which eliminates the aforementioned disadvantages of the mobile torch systems known from the prior art and thus enables the most flexible and safe transport possible, short set-up times and the most environmentally friendly and least disruptive combustion possible.

Die Erfindung wird bereits durch die Merkmale des Anspruchs 1 gelöst, vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen.The invention is already solved by the features of claim 1, advantageous embodiments of the invention result from the subclaims.

Nach einem Gesichtspunkt der Erfindung umfasst die mobile Fackelanordnung ein mobiles Gestell, insbesondere Fahrgestell, wenigstens einen auf dem Gestell angeordneten, in eine aufgerichtete Betriebsstellung aufstellbaren und in eine Transportstellung einklappbaren und/oder in eine Transportstellung zusammenlegbaren Fackelmast, wobei der Fackelmast wenigstens ein erstes Fackelmastsegment und ein zweites Fackelmastsegment umfasst, und wobei die Fackelmastsegmente schwenkbeweglich miteinander verbunden sind. Des Weiteren umfasst die Fackelanordnung wenigstens einen Hauptbrenner und Mittel zum Zuführen des Gases und von Verbrennungsluft an den Hauptbrenner. Die Erfindung zeichnet sich insbesondere dadurch aus, dass die Fackelmastsegmente in der aufgerichteten Betriebsstellung wenigstens eine sich in die Höhe erstreckende, im Wesentlichen geschlossene Brennkammer bilden, die eine obere Austrittsöffnung für Abgas aufweist und wobei der Hauptbrenner verdeckt an einen unteren von der Austrittsöffnung abliegenden Endbereich der Brennkammer angeschlossen ist.According to one aspect of the invention, the mobile torch arrangement comprises a mobile frame, in particular a chassis, at least one torch mast arranged on the frame, which can be set up in an upright operating position and folded into a transport position and / or folded into a transport position, the torch mast having at least a first torch mast segment and comprises a second torch mast segment, and wherein the torch mast segments are pivotally connected to one another. Furthermore, the torch arrangement comprises at least one main burner and means for supplying the gas and combustion air to the main burner. The invention is particularly characterized in that the torch mast segments in the erect operating position form at least one upwardly extending, essentially closed combustion chamber, which has an upper outlet opening for exhaust gas and the main burner is concealed at a lower end region remote from the outlet opening Combustion chamber is connected.

„Im Wesentlichen geschlossene Brennkammer“ im Sinne der Erfindung bedeutet dass die Fackelmastsegmente in der Betriebsstellung derart, insbesondere abdichtend, aneinander anliegen können, dass die durch diese Segmente gebildete Brennkammer nur eine obere Austrittsöffnung zur Ableitung von Abgasen aufweist und die Brennkammer ansonsten dicht ausgestaltet ist. Somit verlässt eingeleitetes Gas und/oder Abgase die Brennkammer im Normalfall nur an der oberen Austrittsöffnung.“Substantially closed combustion chamber” in the sense of the invention means that the flare pole segments can rest against one another in the operating position, in particular in a sealing manner, in such a way that the combustion chamber formed by these segments only has an upper outlet opening for the discharge of exhaust gases and the combustion chamber is otherwise designed to be tight. Thus, introduced gas and/or exhaust gases normally only leave the combustion chamber at the upper outlet opening.

Als zuzuführendes Gas kann insbesondere Erdgas mit unterschiedlichen Qualitäten, insbesondere gemäß DVGW-Arbeitsblatt G 260 (Arbeitsblatt, D. V. G. W. „G260 (2008).“ DVGW Deutsche Vereinigung des Gas- und Wasserfaches eV, Bonn (2008)), angesehen werden. Des Weiteren kann die Fackelanordnung eine bevorzugte Ausführungsform zur Verbrennung von anderen kohlenstoffhaltigen Gasen wie Propan, Butan, LPG, biogene Gase, Grubengas oder Kokereigasen, mit der erfindungsgemäßen Fackelanordnung ausgebildet sein. Besonders vorteilhafte Ausführungsformen der erfindungsgemäßen mobilen Fackelanlage bzw. Fackelanordnung können die Verbrennung von Gasen mit einem Wasserstoffanteil von bis zu 30 Vol.% erlauben.The gas to be supplied can in particular be natural gas with different qualities, in particular according to DVGW worksheet G 260 (worksheet, D. V. G. W. "G260 (2008)." DVGW German Association of Gas and Water eV, Bonn (2008)). Furthermore, the torch arrangement can be a preferred embodiment for the combustion of other carbon-containing gases such as propane, butane, LPG, biogenic gases, mine gas or coke oven gases, with the torch arrangement according to the invention. Particularly advantageous embodiments of the mobile flare system or flare arrangement according to the invention can allow the combustion of gases with a hydrogen content of up to 30% by volume.

Der Begriff „mobiles Gestell“ im Sinne der Erfindung bezeichnet ein mobiles Gestell, insbesondere ein mobiles Fahrgestell, welches dazu ausgebildet ist die Komponenten der Fackelanordnung aufzunehmen. Zweckmäßigerweise kann das Fahrgestell in Form eines Anhängers, insbesondere PKW-Anhängers, ausgebildet sein. Weiterhin kann das Fahrgestell in Form einer mobilen Plattform als Container, insbesondere ISO-Container, hergestellt und/oder in einem Container und/oder auf einem Anhänger, insbesondere Sattelschlepper, anordbar sein. Zweckmäßigerweise kann das Fahrgestell eine Stützvorrichtung z.B. in Form von, insbesondere vier ein- und ausklappbare, Stützfüßen umfassen, zur Sicherung der mobilen Fackelanordnung, insbesondere in der Betriebsstellung, vor einem Verkippen bzw. Umkippen der Fackelanordnung.The term “mobile frame” in the sense of the invention refers to a mobile frame, in particular a mobile chassis, which is designed to accommodate the components of the torch arrangement. The chassis can expediently be designed in the form of a trailer, in particular a car trailer. Furthermore, the chassis can be manufactured in the form of a mobile platform as a container, in particular an ISO container and/or can be arranged in a container and/or on a trailer, in particular a semi-trailer. The chassis can expediently comprise a support device, for example in the form of, in particular, four foldable and foldable support feet, to secure the mobile torch arrangement, in particular in the operating position, from tilting or tipping over of the torch arrangement.

Die Begriffe „Betriebsstellung“ bzw. gleichbedeutend „aufgerichtete Betriebsstellung“ und der Begriff „Transportstellung“ bezeichnen Zustände der mobilen Fackelanordnung, zwischen welchen zur Inbetriebnahme bzw. zum Transport der mobilen Fackelanordnung gewechselt werden kann. Die Transportstellung zeichnet sich dadurch aus, dass die Abmessungen der mobilen Fackelanordnung gegenüber den Abmessungen in der Betriebsstellung kompakter sind, insbesondere bezüglich der Höhe des Fackelmastes. Wobei vorzugsweise ein Betrieb der mobilen Fackelanordnung lediglich in der Betriebsstellung möglich sein soll. Vorzugsweise umfasst die Brennkammer zumindest eine Hochtemperatur Keramikisolierung zur emissionsarmen Verbrennung der zugeführten Gase und zur Reduzierung der durch die Verbrennung entstehende Wärmestrahlung, welche von der Brennkammer an die Umgebung emittiert wird, sodass ein gefahrloses Arbeiten in direkter Fackelnähe ermöglicht sein kann. Des Weiteren wird durch die Brennkammer eine verdeckte Verbrennung erreicht.The terms “operating position” or, equivalently, “upright operating position” and the term “transport position” refer to states of the mobile torch arrangement between which one can switch for commissioning or transport of the mobile torch arrangement. The transport position is characterized in that the dimensions of the mobile torch arrangement are more compact than the dimensions in the operating position, in particular with regard to the height of the torch mast. Operation of the mobile torch arrangement should preferably only be possible in the operating position. Preferably, the combustion chamber comprises at least one high-temperature ceramic insulation for low-emission combustion of the supplied gases and for reducing the thermal radiation resulting from the combustion, which is emitted from the combustion chamber to the environment, so that safe work in the direct vicinity of the torch can be possible. Furthermore, concealed combustion is achieved through the combustion chamber.

Der Begriff „Hauptbrenner mit einer verdeckten Flamme“ im Sinne der Erfindung bezeichnet einen in den Fackelmast integrierten und somit von außen nicht sichtbaren Brenner.The term “main burner with a hidden flame” in the sense of the invention refers to a burner that is integrated into the torch pole and is therefore not visible from the outside.

Bei einer zweckmäßigen Ausführungsform der erfindungsgemäßen Fackelanordnung ist vorgesehen, dass wenigstens der als Hauptbrenner ausgebildete Brenner als verdeckter Brenner, insbesondere als Gewebebrenner, ausgebildet ist. Ein solcher Gewebebrenner gewährleistet eine besonders effiziente, geräuscharme und umweltschonende Verbrennung von zugeführten Gasen.In an expedient embodiment of the torch arrangement according to the invention, it is provided that at least the burner designed as the main burner is designed as a hidden burner, in particular as a fabric burner. Such a fabric burner ensures particularly efficient, low-noise and environmentally friendly combustion of supplied gases.

In einer erfindungsgemäßen Ausführungsform der mobilen Fackelanordnung umfasst diese weiterhin zusätzlich zum Hauptbrenner wenigstens einen Zünd und/oder Stützbrenner. Der wenigstens eine Zünd- und/oder Stützbrenner ist dazu eingerichtet das zugeführte Gas sicher zu entzünden und sicherzustellen, dass eine Flamme vorhanden ist. Durch derartige Zünd- und/oder Stützbrenner soll das Austreten von unverbrannten Gasen verhindert werden. Zweckmäßigerweise kann der wenigstens eine Zünd- und/oder Stützbrenner einen Anschluss für eine externe Gaszufuhr/Brenngaszufuhr aufweisen, welche mit dem Hauptbrenner zugeführten zu verbrennenden Gas und/oder einem aus einer weiteren Gasquelle, insbesondere einer Zündgasquelle, eingeleiteten Gas gespeist wird.In an embodiment of the mobile torch arrangement according to the invention, this further comprises at least one ignition and/or support burner in addition to the main burner. The at least one pilot and/or support burner is designed to safely ignite the gas supplied and to ensure that a flame is present. Such ignition and/or backup burners are intended to prevent the escape of unburned gases. The at least one ignition and/or support burner can expediently have a connection for an external gas supply/fuel gas supply, which is fed with gas to be burned supplied to the main burner and/or a gas introduced from a further gas source, in particular an ignition gas source.

In einer besonders zweckmäßigen Ausführungsform der erfindungsgemäßen mobilen Fackelanordnung ist vorgesehen, dass die mobile Fackelanordnung zumindest eine Mischstrecke für die Vormischung eines zugeführten zu verbrennenden Gases umfasst, wodurch eine optimierte Gemischaufbereitung erreicht werden kann, sodass eine derartige Ausführungsform unter anderem eine besonders emissionsarme sowie geräuscharme und somit umweltfreundlichere Verbrennung erreichen kann. Besonders bevorzugt ist eine Ausführungsform, in welcher die Mischstrecke wenigstens ein Verbrennungsluftgebläse zur Versorgung der Fackelanordnung mit der benötigten Luftmenge und zur Spülung der Brennkammer umfasst.In a particularly expedient embodiment of the mobile torch arrangement according to the invention, it is provided that the mobile torch arrangement comprises at least one mixing section for the premixing of a supplied gas to be burned, whereby an optimized mixture preparation can be achieved, so that such an embodiment, among other things, has a particularly low emission and low noise and thus more environmentally friendly combustion can be achieved. Particularly preferred is an embodiment in which the mixing section comprises at least one combustion air blower for supplying the torch arrangement with the required amount of air and for flushing the combustion chamber.

In einer Ausführungsform, die einen besonders leisen Betrieb der Fackelanordnung ermöglicht, ist vorgesehen, dass das Verbrennungsluftgebläse wenigstens einen Ansaugschalldämpfer zur Dämpfung von Ansauggeräuschen des Verbrennungsluftgebläses umfasst.In an embodiment that enables particularly quiet operation of the torch arrangement, it is provided that the combustion air blower comprises at least one intake silencer for dampening intake noises of the combustion air blower.

In einer vorteilhaften Ausführungsform der erfindungsgemäßen mobilen Fackelanordnung ist ein Aufstellmechanismus vorgesehen, welcher vorzugsweise wenigstens ein, vorzugsweise zwei beidseitig des Fackelmastes wirkende Gelenkgetriebe umfasst. Besonders bevorzugt ist das Gelenkgetriebe derart ausgestaltet, dass eine möglichst hohe Hebelwirkung bei einem vordefinierten Schwenkwinkel, insbesondere einem maximalen Schwenkwinkel von 180°, erzielt wird. In einer zweckmäßigen Ausgestaltung ist das Gelenkgetriebe als Viergelenkgetriebe ausgebildet. Viergelenkgetriebe ermöglichen besonders große Schwenkwinkel, bei einer vorteilhaften Kraftübertragung.In an advantageous embodiment of the mobile torch arrangement according to the invention, a setting-up mechanism is provided, which preferably comprises at least one, preferably two articulated gears acting on both sides of the torch pole. The articulated gear is particularly preferably designed in such a way that the highest possible leverage is achieved at a predefined swivel angle, in particular a maximum swivel angle of 180°. In an expedient embodiment, the articulated gear is designed as a four-bar gear. Four-bar linkages enable particularly large swivel angles with advantageous power transmission.

Zweckmäßigerweise ist wenigstens ein Antrieb vorgesehen, mit welchem der Fackelmast von der Transportstellung in die Betriebsstellung aufstellbar und/oder von der Betriebsstellung in die Transportstellung einklappbar und/oder zusammenlegbar ist. Durch den Wechsel zwischen der Transport- und Betriebsstellung mittels des Antriebs wird erreicht, dass der Fackelmast besonders zeitsparend und insbesondere ohne Verwendung von zusätzlichem Werkzeug von der einen in die andere Stellung gebracht werden kann.At least one drive is expediently provided, with which the torch pole can be set up from the transport position into the operating position and/or folded and/or folded from the operating position into the transport position. By changing between the transport and operating positions by means of the drive, the torch mast can be moved from one position to the other in a particularly time-saving manner and in particular without the use of additional tools.

Vorzugsweise ist der Antrieb in Form eines Hydraulikantriebs ausgebildet. Der Hydraulikantrieb kann eine Hydraulikpumpe, insbesondere eine elektrische Hydraulikpumpe und/oder eine Handhydraulikpumpe, umfassen, wobei eine elektrische Hydraulikpumpe über eine Batterie und/oder einen Akkumulator mit elektrischer Energie versorgt werden kann.The drive is preferably designed in the form of a hydraulic drive. The hydraulic drive can include a hydraulic pump, in particular an electric hydraulic pump and/or a hand hydraulic pump, wherein an electric hydraulic pump has a battery and/or a Accumulator can be supplied with electrical energy.

Zweckmäßigerweise wirkt der Antrieb im Bereich der zumindest einen schwenkbeweglichen Verbindung der Fackelmastsegmente, sodass die von dem Antrieb aufgebrachte Kräfte über eine Hebelwirkung in Form eines Lasthebels umgesetzt werden.The drive expediently acts in the area of the at least one pivotable connection of the torch mast segments, so that the forces applied by the drive are implemented via a lever effect in the form of a load lever.

In einer weiterhin bevorzugten Ausführungsform kann der Antrieb in die schwenkbewegliche Verbindung integriert sein, z.B. in Form eines Trommelmotors (Walzenmotors), der in die Schwenkachse der schwenkbeweglichen Verbindung integriert ist. Hierdurch wird eine kompakte Bauweise erreicht.In a further preferred embodiment, the drive can be integrated into the pivotable connection, for example in the form of a drum motor (roller motor), which is integrated into the pivot axis of the pivotable connection. This achieves a compact design.

Bei einer besonders vorteilhaften Ausführungsform der Fackelanordnung kann die zumindest eine schwenkbewegliche Verbindung des ersten und zweiten Fackelmastsegments derart ausgebildet sein, dass diese eine Verschwenkung der Fackelmastsegmente zueinander um einen Schwenkwinkel von zumindest 180° zulässt. Insbesondere kann durch einen derartigen Schwenkwinkel von 180° sehr kompakte Transportabmessungen in der Transportstellung ermöglichen, wobei vorzugsweise bei Verschwenkung um 180° das erste und zweite Fackelmastsegment in der Transportstellung nebeneinander, insbesondere parallel nebeneinander, angeordnet sind. Bei der Fackelmastanordnung hat sich ein Schwenkwinkel von ca. 180° der beiden Fackelmastsegmente zueinander als bevorzugt herausgestellt, denn eine derartige Ausführungsform kann sehr kompakte Transportabmessungen der mobilen Fackelanordnung sowie einen möglichst niedrigen Schwerpunkt und somit eine hohe Sicherheit während des Transports ermöglichen.In a particularly advantageous embodiment of the torch arrangement, the at least one pivotable connection of the first and second torch mast segments can be designed such that it allows the torch mast segments to pivot relative to one another by a pivot angle of at least 180°. In particular, such a pivoting angle of 180° can enable very compact transport dimensions in the transport position, with the first and second torch mast segments preferably being arranged next to one another, in particular parallel next to one another, in the transport position when pivoted by 180°. In the case of the torch mast arrangement, a pivoting angle of approximately 180° between the two torch mast segments has proven to be preferred, because such an embodiment can enable very compact transport dimensions of the mobile torch arrangement as well as the lowest possible center of gravity and thus a high level of safety during transport.

In einer bevorzugten Ausführungsform der mobilen Fackelanordnung kann eine Niederdruckgasdruckregelstrecke (ND-GDRS) und/oder wenigstens eine Mitteldruckgasdruckregelstrecke (MD-GDRS), und/oder wenigstens Hochdruckgasdruckregelstrecke (HD-GDRS) zur Regelung des Drucks von zugeführten Gasen auf einen mit dem Hauptbrenner kompatiblen Druck vorgesehen sein. Durch Bereitstellen von verschiedenen Gasdruckregelstrecken wird eine flexible Einsetzbarkeit der mobilen Fackelanordnung zur Verbrennung von Gasen bei unterschiedlichen Einspeise-Drücken erreicht.In a preferred embodiment of the mobile torch arrangement, a low-pressure gas pressure control system (ND-GDRS) and/or at least one medium-pressure gas pressure control system (MD-GDRS) and/or at least high-pressure gas pressure control system (HD-GDRS) can be used to regulate the pressure of supplied gases to a pressure that is compatible with the main burner Pressure can be provided. By providing different gas pressure control systems, the mobile torch arrangement can be used flexibly for burning gases at different feed pressures.

Die zumindest eine Hochdruckgasdruckregelstrecke (HD-GDRS) umfasst vorzugsweise eine Vorwärmeinheit zum Vorwärmen von zugeführten Gasen. Das kann beispielsweise zur Vorbehandlung der zugeführten Gase bei Entspannungsvorgängen, wie z.B. dem Ableiten aus einem Gasspeicher, sinnvoll sein.The at least one high-pressure gas pressure control system (HD-GDRS) preferably comprises a preheating unit for preheating supplied gases. This can be useful, for example, for the pretreatment of the supplied gases during expansion processes, such as discharge from a gas storage facility.

In einer vorteilhaften Ausführungsform der mobilen Fackelanordnung, kann diese einen mehrteiligen Tragrahmen aufweisen, welcher an dem Fahrgestell angeordnet ist, der zur Sicherung und Stabilisierung des Fackelmastes dient.In an advantageous embodiment of the mobile torch arrangement, it can have a multi-part support frame which is arranged on the chassis and serves to secure and stabilize the torch pole.

Der mehrteilige Tragrahmen weist zumindest einen ersten Tragrahmenabschnitt zur Aufnahme des ersten Fackelmastsegments und zumindest einen zweiten Tragrahmenabschnitt zur Aufnahme des zweiten Fackelmastsegments auf. Insbesondere kann vorgesehen sein, dass die schwenkbewegliche Verbindung an dem ersten Tragrahmenabschnitt und dem zweiten Tragrahmenabschnitt angreift, sodass die Kräfte nicht direkt auf die Fackelmastsegmente wirken und diese insbesondere vor einer möglichen Beschädigung durch die aufgebrachten Kräfte geschützt sind.The multi-part support frame has at least a first support frame section for receiving the first torch mast segment and at least a second support frame section for receiving the second torch mast segment. In particular, it can be provided that the pivotable connection engages the first support frame section and the second support frame section, so that the forces do not act directly on the torch mast segments and these are protected in particular from possible damage by the applied forces.

Des Weiteren kann durch einen Tragrahmen ein Schutz der Fackelmastsegmente und/oder der weiteren auf dem Fahrgestell angeordneten Elemente der mobilen Fackelanordnung z.B. im Falle eines Unfalls, insbesondere beim Umkippen des Fahrgestells, gebildet sein.Furthermore, a support frame can be used to protect the torch mast segments and/or the other elements of the mobile torch arrangement arranged on the chassis, for example in the event of an accident, in particular when the chassis tips over.

In einer zweckmäßigen Ausführungsform kann die mobile Fackelanordnung eine Plane, insbesondere eine Plane umfassend seitliche Schiebeplanen und/oder wenigstens ein Schiebeverdeck, umfassen. Derartige Planen schützen die mobile Fackelanordnung vor Umwelteinflüssen, wie z.B. Regen, Schnee oder Hagel. Zweckmäßigerweise kann die Plane über den Tragrahmen gespannt und an dem Fahrgestell fixiert werden.In an expedient embodiment, the mobile torch arrangement can comprise a tarpaulin, in particular a tarpaulin comprising side sliding tarpaulins and/or at least one sliding cover. Such tarpaulins protect the mobile torch arrangement from environmental influences, such as rain, snow or hail. The tarpaulin can expediently be stretched over the support frame and fixed to the chassis.

In einer besonders bevorzugten Ausführungsform der mobilen Fackelanordnung kann diese eine Anlagensteuerung zur Steuerung, Regelung und Überwachung der Betriebsabläufe und insbesondere zur Regelung der Verbrennung der mobilen Fackelanordnung umfassen. Weiterhin kann zweckmäßigerweise zumindest ein Temperatursensor für eine temperaturabhängige Regelung der Abgastemperatur umfasst sein, welcher insbesondere mit einer Anlagensteuerung in Verbindung stehen kann und welcher weiterhin bevorzugt in und/oder an dem Fackelmast angebracht sein kann.In a particularly preferred embodiment of the mobile torch arrangement, it can include a system controller for controlling, regulating and monitoring the operating processes and in particular for regulating the combustion of the mobile torch arrangement. Furthermore, at least one temperature sensor for a temperature-dependent control of the exhaust gas temperature can expediently be included, which can in particular be connected to a system control and which can further preferably be attached in and/or on the flare pole.

In einer weiteren vorteilhaften Ausführungsform kann zumindest ein Sensor, welcher insbesondere mit der Anlagensteuerung verbunden und/oder verbindbar ist, zur Gasmengenmessung an bzw. in der mobilen Fackelanordnung vorgesehen sein, zur Erfassung und Dokumentation des Durchflusses und der zugeführten Gasmenge und/oder der durch Verbrennung behandelten Gasmenge.In a further advantageous embodiment, at least one sensor, which is in particular connected and/or connectable to the system control, can be provided for gas quantity measurement on or in the mobile torch arrangement, for recording and documenting the flow and the quantity of gas supplied and/or the gas quantity caused by combustion amount of gas treated.

Besonders bevorzugt umfasst die Anlagensteuerung einen Datenspeicher, auf welchem mehrere vordefinierte und/oder von einem Nutzer über eine Eingabeeinheit vordefinierbare Gas-Gemischverhältnisse in Form von sogenannten Rezepten abgelegt sind, wobei diese Rezepte an der Anlagensteuerung abrufbar sind. Die Anlagensteuerung ist zweckmäßigerweise dazu ausgebildet die Verbrennung entsprechend der auf dem Datenspeicher abgelegten Rezepte zu regeln. Die Ablage von Rezepten in der Anlagensteuerung sorgt für eine einfache und sichere Bedienbarkeit.The system control particularly preferably includes a data memory on which several Several predefined gas mixture ratios that can be predefined by a user via an input unit are stored in the form of so-called recipes, these recipes being retrievable on the system control. The system control is expediently designed to regulate combustion according to the recipes stored in the data memory. Storing recipes in the system control ensures easy and safe operation.

Zweckmäßigerweise kann die Anlagensteuerung mit zumindest einer Kommunikationsschnittstelle ausgestattet sein, welche ein Zugriff über gängige drahtlos Kommunikationsschnittstellen bzw. Kommunikationsprotokolle, z.B. LTE, 5G, GPRS, WLAN, Bluetooth, Funk und/oder kabelgebundenen Kommunikationsschnittstellen, insbesondere SPI, Ethernet oder SPS ermöglicht. Die Integration verschiedener Kommunikationsschnittstellen ermöglicht die Steuerung der erfindungsgemäßen mobilen Fackelanlage von einer externen Steuerung, z.B. einem Computer, einem Smartphone aus und/oder erlaubt die Integration in eine bestehende Anlagensteuerung. In einer besonders zweckmäßigen Ausführungsform kann die Anlagensteuerung über eine an dem Fahrgestell angeordnete Batterie bzw. einen an dem Fahrgestell angeordneten Akkumulator und/oder ein an dem Fahrgestell angeordnetes Solarmodul mit elektrischer Energie versorgt werden, sodass die mobile Fackelanordnung auch bei einer Unerreichbarkeit von Stromanschlüssen und/oder bei Stromausfällen eingesetzt werden kann. Vorzugsweise umfasst die Anlagensteuerung eine Schaltanlage zum Anschluss an eine externe Stromversorgung, insbesondere ein 400V TN- oder IT-Drehstromnetz, zur Versorgung der Anlagensteuerung bzw. der mobilen Fackelanordnung mit elektrischer Energie.The system control can expediently be equipped with at least one communication interface, which enables access via common wireless communication interfaces or communication protocols, e.g. LTE, 5G, GPRS, WLAN, Bluetooth, radio and/or wired communication interfaces, in particular SPI, Ethernet or PLC. The integration of various communication interfaces enables the mobile flare system according to the invention to be controlled from an external controller, e.g. a computer, a smartphone and/or allows integration into an existing system controller. In a particularly expedient embodiment, the system control can be supplied with electrical energy via a battery arranged on the chassis or an accumulator arranged on the chassis and / or a solar module arranged on the chassis, so that the mobile torch arrangement can be used even if power connections and / or or can be used during power outages. The system control preferably comprises a switchgear for connection to an external power supply, in particular a 400V TN or IT three-phase network, for supplying the system control or the mobile torch arrangement with electrical energy.

In einer weiteren bevorzugten Ausführungsform der erfindungsgemäßen mobilen Fackelanordnung kann ein an dem Fahrgestell und/oder Tragrahmen angeordneter und/oder am Fahrgestell und/oder Tragrahmen befestigbarer Erweiterungstragrahmen vorgesehen sein. Ein derartiger Erweiterungsrahmen kann zumindest ein weiteres Element der mobilen Fackelanordnung aufnehmen, wobei der Erweiterungsrahmen in der Transportstellung von dem Fahrgestell bzw. Tragrahmen getrennt transportierbar und in der Betriebsstellung je nach Einsatzgebiet der mobilen Fackelanordnung anbringbar ist. Ein solcher Erweiterungsrahmen kann dazu eingesetzt werden, eine möglichst flexible und kurzfristig umsetzbare modulare Anpassbarkeit der mobilen Fackelanordnung für verschiedene Anwendungsgebiete zu gewährleisten.In a further preferred embodiment of the mobile torch arrangement according to the invention, an extension support frame which is arranged on the chassis and/or support frame and/or can be fastened to the chassis and/or support frame can be provided. Such an extension frame can accommodate at least one further element of the mobile torch arrangement, wherein the extension frame can be transported separately from the chassis or support frame in the transport position and can be attached in the operating position depending on the area of application of the mobile torch arrangement. Such an expansion framework can be used to ensure that the mobile torch arrangement can be adapted as flexible and as quickly as possible to different areas of application.

Die Erfindung wird nachstehend unter Bezugnahme auf und anhand eines in den beigefügten Zeichnungen dargestellten Ausführungsbeispiels erläutert.The invention is explained below with reference to and using an exemplary embodiment shown in the accompanying drawings.

Es zeigen:

1 eine perspektivische Darstellung einer erfindungsgemäßen Ausführungsform einer mobilen Fackelanordnung in Betriebsstellung,
2 eine perspektivische Darstellung einer erfindungsgemäßen Ausführungsform einer mobilen Fackelanordnung in Transportstellung,
3 eine Draufsicht auf einer erfindungsgemäßen Ausführungsform einer mobilen Fackelanordnung in Transportstellung,
4 eine perspektivische Ansicht einer erfindungsgemäßen Ausführungsform einer mobilen Fackelanordnung in Transportstellung und mit einem angebrachten Verdeck.

Show it:

1 a perspective view of an embodiment of a mobile torch arrangement according to the invention in the operating position,
2 a perspective view of an embodiment of a mobile torch arrangement according to the invention in transport position,
3 a top view of an embodiment of a mobile torch arrangement according to the invention in transport position,
4 a perspective view of an embodiment of a mobile torch arrangement according to the invention in transport position and with an attached canopy.

Es wird Bezug genommen auf die 1 bis 4, welche eine Ausführungsform einer mobile Fackelanordnung gemäß der Erfindung zeigen.Reference is made to the 1 until 4 , which show an embodiment of a mobile torch arrangement according to the invention.

Die 1, 2 und 3 zeigen dieselbe Ausführungsform einer erfindungsgemäßen mobilen Fackelanordnung, in zwei verschiedenen Stellungen und in zwei verschiedenen Ansichten. In der dargestellten erfindungsgemäßen Ausführungsform sind auf dem Fahrgestell 2 ein Fackelmast 1 umfassend zwei Fackelmastsegmente in Form von einem ersten Fackelmastsegment 3 und einem zweiten Fackelmastsegment 4, ein Tragrahmen 9 in Form eines ersten Tragrahmenabschnitts 10, welcher das erste Fackelmastsegment 3 aufnimmt, und einen zweiten Tragrahmenabschnitt 11, welcher den zweiten Fackelmastsegment 4 aufnimmt, angeordnet.The 1 , 2 and 3 show the same embodiment of a mobile torch arrangement according to the invention, in two different positions and in two different views. In the illustrated embodiment of the invention, on the chassis 2 there is a torch mast 1 comprising two torch mast segments in the form of a first torch mast segment 3 and a second torch mast segment 4, a support frame 9 in the form of a first support frame section 10, which receives the first torch mast segment 3, and a second support frame section 11, which accommodates the second flare pole segment 4, is arranged.

Des Weiteren sind auf dem Fahrgestell 2 Gasdruckregelstrecken in Form von einer Niederdruckgasdruckregelstrecke 17, umfassend eine ab- und aufdrehbare Niederdruck-Gaszufuhr 13, und einer dieser vorgeschalteten Mitteldruckgasdruckregelstrecke 18, umfassend eine zu- und absperrbare Mitteldruck-Gaszufuhr 14, angeordnet.Furthermore, 2 gas pressure control sections are arranged on the chassis in the form of a low-pressure gas pressure control section 17, comprising a low-pressure gas supply 13 that can be turned off and on, and a medium-pressure gas pressure control section 18 upstream of this, comprising a medium-pressure gas supply 14 that can be closed and shut off.

Die Niederdruckgasdruckregelstrecke 17 kann über die Niederdruck-Gaszufuhr 13 und die Mitteldruckgasdruckregelstrecke 18 kann über die Mitteldruck-Gaszufuhr 14 mit dem zu verbrennenden Gas gespeist werden. Die Niederdruckgasdruckregelstrecke 17 ist an eine auf dem Fahrgestell 2 angeordnete und dem Hauptbrenner 5 vorgeschaltete Mischstrecke 21 angeschlossen. Die Mischstrecke 21 mischt das durch die Niederdruckgasdruckregelstrecke 17 geleitete, zu verbrennende Gas mit Luft, welche durch das an der Mischstrecke 21 angeschlossene Verbrennungsluftgebläse 15 und dem diesen vorgeschalteten Ansaugschaldämpfer 16 angesaugt wird.The low-pressure gas pressure control system 17 can be fed with the gas to be burned via the low-pressure gas supply 13 and the medium-pressure gas pressure control system 18 can be fed with the gas to be burned via the medium-pressure gas supply 14. The low-pressure gas pressure control system 17 is connected to a mixing section 21 arranged on the chassis 2 and upstream of the main burner 5. The mixing section 21 mixes the gas to be burned passed through the low-pressure gas pressure control section 17 with air, which is sucked in by the combustion air blower 15 connected to the mixing section 21 and the intake silencer 16 connected upstream of it.

Ausgehend von der Niederdruckgasdruckregelstrecke 17 erstreckt sich eine Zündgaszufuhr 22, zur Versorgung eines, in diesen Figuren nicht dargestellten, in dem Fackelmast befindlichen Zünd- bzw. Stützbrenners mit Gas. Die Fackelmastsegmente 3, 4 sind über die Tragrahmenabschnitte mittels einer Aufstellvorrichtung 7 umfassend Getriebe, hier ein Viergelenkgetriebe, miteinander schwenkbar verbunden. Zwei Antriebe 8 greifen dabei an das Getriebe an und sind dazu ausgebildet, die Fackelmastanordnung von der Transportstellung (gezeigt in 2) in die Betriebsstellung (gezeigt in 1) verschwenken zu können. Die Antriebe 8 sind hier als von einer Hydraulikpumpe 23 mit einem Hydraulikfluid beaufschlagte Hydraulikzylinder ausgebildet.Starting from the low-pressure gas pressure control system 17, an ignition gas supply 22 extends to supply gas to an ignition or support burner located in the torch pole, not shown in these figures. The torch mast segments 3, 4 are pivotally connected to one another via the support frame sections by means of an erection device 7 comprising a gear, here a four-bar gear. Two drives 8 engage the gearbox and are designed to move the torch pole arrangement from the transport position (shown in 2 ) into the operating position (shown in 1 ) to be able to pivot. The drives 8 are designed here as hydraulic cylinders acted upon by a hydraulic pump 23 with a hydraulic fluid.

Der erste Tragrahmenabschnitt 10 ist an dem Fahrgestell 2 fixiert, wobei der zweite Tragrahmenabschnitt 11 gegenüber dem ersten Tragrahmenabschnitt 10 mittels zweier Lager 25 bezüglich einer Schwenkachse S, welche senkrecht zur Längsachse der beiden Fackelmastsegmente verläuft, verschwenkbar ist. Der Wechsel zwischen der Betriebsstellung und der Transportstellung erfolgt durch Betätigung der Hydraulikpumpe 23, welche die Hydraulikzylinder 8 ansteuert. Die Hydraulikzylinder 8 greifen jeweils, im Wesentlichen mittig, an je einem Hebelarmsegment 26 des Viergetriebes an, wobei die zwei Hebelarmsegmente 26 mit einem Ende an dem ersten Tragrahmenabschnitt 10 und mit dem anderen Ende über je eine bezüglich des Hebelarmsegments 26 verschwenkbare Koppelstange 27 des Viergetriebes an dem zweiten Tragrahmenabschnitt 11 verbunden sind. Die Betätigung der Hydraulikpumpe 23 in der Transportstellung führt dazu, dass der zweite Tragrahmenabschnitt 11 und somit das zweite Fackelmastsegment 4, eine Verschwenkung um 180° bezüglich der Schwenkachse S durchführt, bis der erste Tragrahmenabschnitt 10 und der zweite Tragrahmenabschnitt 11 bzw. die beiden Fackelmastsegmente 3, 4 aneinander anliegen. Für den Wechsel von der Betriebsstellung in die Transportstellung werden die Hydraulikzylinder entlastet, sodass der erste Tragrahmenabschnitt 10 und der zweite Tragrahmenabschnitt 11 bzw. die beiden Fackelmastsegmente 3, 4 nach Verschwenkung um 180°, insbesondere parallel, nebeneinander angeordnet sind. Zum einfachen Transport weist das Fahrgestell 2 eine gängige Anhängerkupplung 28 auf, wie sie z.B. an Personenkraftwagen vorzufinden ist.The first support frame section 10 is fixed to the chassis 2, the second support frame section 11 being pivotable relative to the first support frame section 10 by means of two bearings 25 with respect to a pivot axis S, which runs perpendicular to the longitudinal axis of the two torch mast segments. The change between the operating position and the transport position takes place by actuating the hydraulic pump 23, which controls the hydraulic cylinders 8. The hydraulic cylinders 8 each engage, essentially centrally, on a lever arm segment 26 of the four-gear, with one end of the two lever arm segments 26 on the first support frame section 10 and the other end via a coupling rod 27 of the four-gear that can be pivoted with respect to the lever arm segment 26 the second support frame section 11 are connected. The actuation of the hydraulic pump 23 in the transport position causes the second support frame section 11 and thus the second torch mast segment 4 to pivot through 180 ° with respect to the pivot axis S until the first support frame section 10 and the second support frame section 11 or the two torch mast segments 3 , 4 are adjacent to each other. To change from the operating position to the transport position, the hydraulic cylinders are relieved, so that the first support frame section 10 and the second support frame section 11 or the two torch mast segments 3, 4 are arranged next to each other, in particular parallel, after pivoting through 180 °. For easy transport, the chassis 2 has a common trailer hitch 28, such as that found on passenger cars.

1 zeigt die mobile Fackelanordnung in der Betriebsstellung, in welcher das erste Fackelmastsegment 3 und das zweite Fackelmastsegment 4 endseitig aneinander anliegen, wobei der erste Tragrahmenabschnitt 10 und der zweite Tragrahmenabschnitt 11 ebenfalls aneinander anliegen und mittels einer Fixiervorrichtung 24, hier in Form eines Schnellspanners, aneinander fixiert sind. Das erste Fackelmastsegment 3 und das zweite Fackelmastsegment 4 bilden eine geschlossene Brennkammer mit einer endseitig angeordneten Austrittsöffnung 6, zur Ausleitung von Endprodukten der Verbrennung. 1 shows the mobile torch arrangement in the operating position, in which the first torch mast segment 3 and the second torch mast segment 4 rest against each other at the ends, with the first support frame section 10 and the second support frame section 11 also resting against each other and fixed to each other by means of a fixing device 24, here in the form of a quick release are. The first flare pole segment 3 and the second flare pole segment 4 form a closed combustion chamber with an outlet opening 6 arranged at the end for the discharge of end products of combustion.

2 zeigt die mobile Fackelanordnung in der Transportstellung, wobei das erste Fackelmastsegment 3 und das zweite Fackelmastsegment 4 nebeneinander, insbesondere parallel, mit einem Schwenkwinkel von ca. 180° bzgl. der Schwenkachse S angeordnet sind. Der Ansaugschalldämpfer 16 umfasst einen Filter zur Filterung der angesaugten Luft. 2 shows the mobile torch arrangement in the transport position, whereby the first torch mast segment 3 and the second torch mast segment 4 are arranged next to one another, in particular parallel, with a pivot angle of approximately 180 ° with respect to the pivot axis S. The intake silencer 16 includes a filter for filtering the sucked in air.

An dem Fahrgestell 2 ist eine Anlagensteuerung 20 zur Steuerung und Regelung der Verbrennung angebracht. Der Ansaugschalldämpfer 16 und die Anlagensteuerung 20 sind an einem an dem Fahrgestell 2 fixierten Erweiterungstragrahmen 19 angebracht. In der Darstellung in 3 wird ersichtlich, dass der Hauptbrenner 5 bzw. Hauptbrenner in der gezeigten Ausführungsform als Gewebebrenner ausgebildet ist, welcher am unteren Ende des ersten Fackelmastsegments 3 angeordnet ist.A system control 20 for controlling and regulating combustion is attached to the chassis 2. The intake silencer 16 and the system control 20 are attached to an extension support frame 19 fixed to the chassis 2. In the representation in 3 It can be seen that the main burner 5 or main burner in the embodiment shown is designed as a fabric burner, which is arranged at the lower end of the first torch pole segment 3.

Die 4 zeigt in einer perspektivischen Seitenansicht eine Ausführungsform der erfindungsgemäßen mobilen Fackelanordnung in der Transportstellung. Die auf dem Fahrgestell 2 angeordneten Elemente der mobilen Fackelanordnung sind mit einer Abdeckplane 12 überspannt, sodass diese Elemente vor Umwelteinflüssen geschützt sind. Die Abdeckplane 12 ist an dem Fahrgestell 2 befestigt und über den Tragrahmen 9 gespannt.The 4 shows a perspective side view of an embodiment of the mobile torch arrangement according to the invention in the transport position. The elements of the mobile torch arrangement arranged on the chassis 2 are covered with a tarpaulin 12 so that these elements are protected from environmental influences. The tarpaulin 12 is attached to the chassis 2 and stretched over the support frame 9.

BezugszeichenlisteReference symbol list

11: FackelmastTorch pole
22: Fahrgestellchassis
33: erstes Fackelmastsegmentfirst torch pole segment
44: zweites Fackelmastsegmentsecond torch pole segment
55: Hauptbrennermain burner
66: AustrittsöffnungExit opening
77: AufstellmechanismusSetting up mechanism
88th: Antriebdrive
99: TragrahmenSupport frame
1010: erster Tragrahmenabschnittfirst support frame section
1111: zweiter Tragrahmenabschnittsecond support frame section
1212: Abdeckplanetarpaulin
1313: Niederdruck-GaszufuhrLow pressure gas supply
1414: Mitteldruck-GaszufuhrMedium pressure gas supply
1515: VerbrennungsluftgebläseCombustion air blower
1616: AnsaugschalldämpferIntake silencer
1717: NiederdruckgasdruckregelstreckeLow pressure gas pressure control system
1818: MitteldruckgasdruckregelstreckeMedium pressure gas pressure control system
1919: ErweiterungstragrahmenExtension support frame
2020: AnlagensteuerungPlant control
2121: MischstreckeMixing section
2222: ZündgaszufuhrIgnition gas supply
2323: Hydraulikpumpehydraulic pump
2424: FixiervorrichtungFixing device
2525: Lagercamp
2626: HebelarmsegmentLever arm segment
2727: KoppelstangeCoupling rod
2828: Anhängerkupplungtrailer hitch
SS: SchwenkachsePivot axis

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNGQUOTES INCLUDED IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

US 7677883 B2 [0002]
US 2021/0048195 A1 [0002]

Claims

Mobile torch arrangement for the combustion of carbon-containing gas, such as propane, butane, LPG, biogenic gas, mine gas or coke oven gases or mixtures thereof, comprising: a mobile frame (2), in particular a chassis, at least one arranged on the chassis (2), in an upright Torch mast (1) that can be set up in the operating position and folded and/or folded into a transport position, the torch mast (1) comprising at least a first torch mast segment (3) and a second torch mast segment (4), the torch mast segments (3, 4) being pivotally connected to one another , at least one main burner (5) and means for supplying the gas and combustion air to the main burner (5), characterized in that the torch mast segments (3, 4) in the erect operating position have at least one upwardly extending, essentially closed combustion chamber form, which has an upper outlet opening (6) for exhaust gas and the main burner (5) is connected in a concealed manner to a lower end region of the combustion chamber remote from the outlet opening (6).

Mobile torch arrangement according to Claim 1 , characterized in that the one main burner (5) is a concealed burner, in particular a fabric burner.

Mobile torch arrangement according to Claim 1 or 2 , further comprising at least one pilot burner arranged in addition to the main burner and / or at least one support burner.

Mobile torch arrangement according to one of the preceding claims, characterized in that the torch arrangement comprises at least one mixing section (21) for the premixing of a supplied fuel gas.

Mobile torch arrangement according to Claim 4 , characterized in that the mixing section (21) comprises at least one combustion air blower (15).

Mobile torch arrangement according to Claim 5 , characterized in that the combustion air blower (15) comprises at least one intake silencer (16).

Mobile torch arrangement according to one of the preceding claims, characterized by a setting-up mechanism (7), which preferably comprises an articulated gear.

Mobile torch arrangement according to Claim 7 , characterized in that the articulated gear is designed as a four-bar gear.

Mobile torch arrangement according to one of the preceding claims, characterized in that the torch arrangement comprises a drive (8) with which the torch mast (1) can be set up from the transport position into the operating position and/or folded and/or folded from the operating position into the transport position .

Mobile torch arrangement according to Claim 9 , characterized in that the drive (8) is a hydraulic drive.

Mobile torch arrangement according to Claim 8 or 9 , characterized in that the drive (8) acts in the area of at least one pivotable connection.

Mobile torch arrangement according to Claim 9 , characterized in that the drive (8) is integrated into the at least one pivotable connection.

Mobile torch arrangement according to one of the preceding claims, characterized in that the at least one pivotable connection of the first and second torch mast segments (3, 4) allows the torch mast segments (3, 4) to be pivoted relative to one another by a pivot angle of at least 180°.

Mobile torch arrangement according to one of the preceding claims, characterized in that the torch arrangement has at least one low-pressure gas pressure control system (ND-GDRS) (17) and/or at least one medium-pressure gas pressure control system (MD-GDRS) (18), and/or at least one high-pressure gas pressure control system (HD-GDRS). for regulating the pressure of supplied gases to a pressure compatible with the main burner.

Mobile torch arrangement according to Claim 14 , characterized in that the high-pressure gas pressure control system comprises at least one preheating unit for preheating supplied gases.

Mobile torch arrangement according to one of the preceding claims, characterized in that the torch arrangement comprises a multi-part support frame (9), which is arranged on the chassis (2), for securing and stabilizing the torch mast (1), at least a first support frame section (10) is designed to accommodate the first torch mast segment (3) and at least one second support frame section (11) is designed to accommodate the second flare pole segment (4).

Mobile torch arrangement according to one of the preceding claims, characterized in that the torch system comprises a system control (20) for controlling, regulating and monitoring the operating processes and in particular for regulating the combustion of the mobile torch arrangement.

Mobile torch arrangement according to one of the preceding claims, characterized in that the mobile torch arrangement comprises at least one temperature sensor for temperature-dependent control of the exhaust gas temperature.

Mobile torch arrangement according to one of the preceding claims, characterized in that the torch system comprises an extension support frame (19) which is arranged on the chassis (2) and/or support frame (9) and/or can be fastened to the chassis (2) and/or support frame (9). , through which at least one further element of the mobile torch arrangement is accommodated.