DE202022100342U1

DE202022100342U1 - electric hammer

Info

Publication number: DE202022100342U1
Application number: DE202022100342.4U
Authority: DE
Original assignee: Nanjing Chervon Industry Co Ltd
Current assignee: Nanjing Chervon Industry Co Ltd
Priority date: 2021-02-08
Filing date: 2022-01-21
Publication date: 2022-02-17
Anticipated expiration: 2032-01-22
Also published as: CN114905462A

Abstract

Elektrischer Hammer, umfassend: ein Gehäuse; eine Ausgangsanordnung, die in dem Gehäuse angeordnet ist, wobei die Ausgangsanordnung eine Hülse umfasst, die sich im Wesentlichen um eine erste gerade Linie dreht; einen Elektromotor, der eine Motorwelle umfasst, die sich um eine Motorachse dreht, wobei beim Betrieb des Elektromotors ein Luftstrom in dem Gehäuse erzeugt wird; eine Getriebeanordnung, die fest in dem Gehäuse angeordnet ist, wobei die Getriebeanordnung einen Aufnahmeraum bildet; eine Übertragungsanordnung zum Übertragen der Leistung des Elektromotors an die Ausgangsanordnung, wobei die Übertragungsanordnung in dem Aufnahmeraum angeordnet ist; dadurch gekennzeichnet, dass der elektrische Hammer ferner Folgendes umfasst: eine Gasabfuhrvorrichtung zum Ausgleichen eines inneren und äußeren Drucks des Aufnahmeraums, wobei die Gasabfuhrvorrichtung Folgendes umfasst: einen Gasabfuhreinlass, der in dem Aufnahmeraum angeordnet ist, einen Gasabfuhrauslass, der außerhalb des Aufnahmeraums angeordnet ist, und einen Gasabfuhrkanal, der den Gasabfuhreinlass und den Gasabfuhrauslass verbindet; wobei an dem Gasabfuhrauslass ein Puffermechanismus angeordnet ist, der in dem Aufnahmeraum angeordnet ist.

An electric hammer comprising: a housing; an output assembly disposed within the housing, the output assembly including a sleeve that rotates substantially about a first straight line; an electric motor including a motor shaft rotating about a motor axis, operation of the electric motor creating an airflow within the housing; a gear assembly fixedly disposed within the housing, the gear assembly forming a receiving space; a transmission arrangement for transmitting the power of the electric motor to the output arrangement, the transmission arrangement being arranged in the accommodating space; characterized in that the electric hammer further comprises: a gas discharge device for equalizing an internal and external pressure of the accommodating space, the gas discharge device comprising: a gas discharge inlet arranged in the accommodating space, a gas discharge outlet arranged outside the accommodating space, and a gas discharge duct connecting the gas discharge inlet and the gas discharge outlet; wherein at the gas discharge outlet, a buffer mechanism is arranged, which is arranged in the accommodating space.

Description

GEBIET DER ANMELDUNGTERRITORY OF APPLICATION

Die Anmeldung betrifft ein Elektrowerkzeug, insbesondere einen elektrischen Hammer.The application relates to a power tool, in particular an electric hammer.

STAND DER TECHNIKSTATE OF THE ART

Der elektrische Hammer ist ein Elektrowerkzeug, das die Drehung und den Schlag eines Schlag-Zubehörs durch einen Elektromotor antreibt und zum Ausbilden von Löchern in harten Materialien wie Beton, Ziegeln und Steinen verwendet wird. Aufgrund der komplizierten internen Übertragungsstruktur des elektrischen Hammers mit rotierenden Übertragungsteilen und Schlagübertragungsteilen sind die Innentemperatur und der Druck des elektrischen Hammers hoch, was den normalen Betrieb des elektrischen Hammers beeinträchtigt und die Lebensdauer des elektrischen Hammers verringert. Zur gleichen Zeit können hohe Temperatur und hoher Druck auch dazu führen, dass das Schmieröl im elektrischen Hammer anfällig für Leckagen ist und die Umwelt verschmutzt.The electric hammer is a power tool that drives the rotation and impact of an impact accessory by an electric motor and is used to form holes in hard materials such as concrete, brick and stone. Due to the complicated internal transmission structure of the electric hammer with rotating transmission parts and impact transmission parts, the internal temperature and pressure of the electric hammer are high, which affects the normal operation of the electric hammer and reduces the life of the electric hammer. At the same time, high temperature and high pressure can also make the lubricating oil in the electric hammer prone to leak and pollute the environment.

Daher muss der Stand der Technik verbessert und weiterentwickelt werden.Therefore, the state of the art must be improved and further developed.

OFFENBARUNG DER ANMELDUNGDISCLOSURE OF THE APPLICATION

Um die Nachteile des Standes der Technik zu überwinden, besteht eine Aufgabe der vorliegenden Anmeldung darin, einen elektrischen Hammer bereitzustellen, der in der Lage ist, die Temperatur und den Druck innerhalb und außerhalb des Arbeitshohlraums des elektrischen Hammers auszugleichen und das Austreten von Schmieröl während des Gasabfuhrvorgangs zu verhindern.In order to overcome the disadvantages of the prior art, an object of the present application is to provide an electric hammer capable of equalizing the temperature and pressure inside and outside the working cavity of the electric hammer and preventing the leakage of lubricating oil during the prevent gas discharge process.

Gemäß der vorliegenden Anmeldung wird die Aufgabe gelöst durch die folgende Ausgestaltung: Ein elektrischer Hammer umfasst ein Gehäuse; eine Ausgangsanordnung, die in dem Gehäuse angeordnet ist, wobei die Ausgangsanordnung eine Hülse umfasst, die sich im Wesentlichen um eine erste gerade Linie dreht; einen Elektromotor, der eine Motorwelle umfasst, die sich um eine Motorachse dreht, wobei beim Betrieb des Elektromotors ein Luftstrom in dem Gehäuse erzeugt wird; eine Getriebeanordnung, die fest in dem Gehäuse angeordnet ist, wobei die Getriebeanordnung einen Aufnahmeraum bildet; und eine Übertragungsanordnung zum Übertragen der Leistung des Elektromotors an die Ausgangsanordnung, wobei die Übertragungsanordnung in dem Aufnahmeraum angeordnet ist. Der elektrische Hammer umfasst ferner eine Gasabfuhrvorrichtung zum Ausgleichen eines inneren und äußeren Drucks des Aufnahmeraums, wobei die Gasabfuhrvorrichtung Folgendes umfasst: einen Gasabfuhreinlass, der in dem Aufnahmeraum angeordnet ist, einen Gasabfuhrauslass, der außerhalb des Aufnahmeraums angeordnet ist, und einen Gasabfuhrkanal, der den Gasabfuhreinlass und den Gasabfuhrauslass verbindet; wobei an dem Gasabfuhrauslass ein Puffermechanismus angeordnet ist, der in dem Aufnahmeraum angeordnet ist.According to the present application, the object is achieved by the following configuration: an electric hammer includes a housing; an output assembly disposed within the housing, the output assembly including a sleeve that rotates substantially about a first straight line; an electric motor including a motor shaft rotating about a motor axis, operation of the electric motor creating an airflow within the housing; a gear assembly fixedly disposed within the housing, the gear assembly forming a receiving space; and a transmission arrangement for transmitting the power of the electric motor to the output arrangement, the transmission arrangement being arranged in the accommodating space. The electric hammer further includes a gas exhaust device for equalizing an internal and external pressure of the accommodating space, the gas exhaust device including: a gas exhaust inlet arranged in the accommodating space, a gas exhaust outlet arranged outside of the accommodating space, and a gas exhaust duct connecting the gas exhaust inlet and connecting the gas discharge outlet; wherein at the gas discharge outlet, a buffer mechanism is arranged, which is arranged in the accommodating space.

Ferner ist vorgesehen, dass der Puffermechanismus einen Führungsabschnitt umfasst, der den Luftstrom aus einer ersten Richtung einleitet, wobei der Gasabfuhreinlass den Luftstrom aus einer zweiten Richtung einleitet, wobei die erste Richtung und die zweite Richtung nicht in einer geraden Linie verlaufen.It is further contemplated that the buffering mechanism includes a guide portion that introduces the air flow from a first direction, wherein the gas discharge inlet introduces the air flow from a second direction, the first direction and the second direction not being in a straight line.

Ferner ist vorgesehen, dass die Getriebeanordnung Folgendes umfasst: ein erstes Getriebe, ein zweites Getriebe und ein drittes Getriebe, das das erste Getriebe und das zweite Getriebe verbindet, wobei das erste Getriebe, das zweite Getriebe und das dritte Getriebe den Aufnahmeraum bilden; wobei der Puffermechanismus eine erste Pufferanordnung umfasst; wobei die Gasabfuhrvorrichtung ferner Folgendes umfasst: eine erste Gasabfuhranordnung, die an dem dritten Getriebe angeordnet ist, wobei die erste Gasabfuhranordnung mit der ersten Pufferanordnung zusammenwirkt, um den Luftstrom aus dem Aufnahmeraum abzuführen; wobei die erste Gasabfuhranordnung in einer Umfangsrichtung der Hülse angeordnet ist und in einer Richtung senkrecht zu der Motorachse sich die erste Gasabfuhranordnung oberhalb der ersten geraden Linie befindet.It is further provided that the gear arrangement comprises the following: a first gear, a second gear and a third gear which connects the first gear and the second gear, the first gear, the second gear and the third gear forming the receiving space; wherein the buffering mechanism comprises a first buffering arrangement; the gas discharge device further comprising: a first gas discharge arrangement arranged on the third transmission, the first gas discharge arrangement cooperating with the first buffer arrangement to discharge the air flow from the accommodation space; wherein the first gas discharge arrangement is arranged in a circumferential direction of the sleeve, and in a direction perpendicular to the motor axis, the first gas discharge arrangement is located above the first straight line.

Ferner ist vorgesehen, dass der elektrische Hammer ferner eine Ölfüllöffnung umfasst, die an dem dritten Getriebe angeordnet ist und zur Ölfüllung dient; wobei die Übertragungsanordnung ein erstes Übertragungselement und ein zweites Übertragungselement, die in Eingriff stehen, umfasst, wobei das erste Übertragungselement mit der Motorwelle verbunden ist, wobei das zweite Übertragungselement mit der Hülse verbunden ist; wobei in einer Richtung entlang der Motorachse die erste Gasabfuhranordnung zwischen der Ölfüllöffnung und dem zweiten Übertragungselement angeordnet ist.Furthermore, it is provided that the electric hammer further comprises an oil filling opening which is arranged on the third gear and is used for oil filling; wherein the transmission arrangement comprises a first transmission element and a second transmission element that are engaged, the first transmission element being connected to the motor shaft, the second transmission element being connected to the sleeve; wherein in a direction along the axis of the engine, the first gas discharge arrangement is arranged between the oil filling opening and the second transmission element.

Ferner ist vorgesehen, dass die Übertragungsanordnung ein erstes Übertragungselement und ein zweites Übertragungselement, die in Eingriff stehen, umfasst, wobei das erste Übertragungselement mit der Motorwelle verbunden ist, wobei das zweite Übertragungselement fest mit der Hülse verbunden ist; wobei der Abstand D der ersten Pufferanordnung zu dem zweiten Übertragungselement größer oder gleich 7 mm und kleiner oder gleich 25 mm ist.It is further provided that the transmission arrangement comprises a first transmission element and a second transmission element which are in engagement, the first transmission element being connected to the motor shaft, the second transmission element being fixedly connected to the sleeve; wherein the distance D of the first buffer arrangement to the second transmission element is greater than or equal to 7 mm and less than or equal to 25 mm.

Ferner ist vorgesehen, dass die erste Pufferanordnung einen ersten Führungsabschnitt zum Führen der Luftströmungsrichtung umfasst, wobei der erste Führungsabschnitt und das dritte Getriebe einen ersten Lufteinlass für das Einleiten von Luft bilden, wobei sich der erste Führungsabschnitt im Wesentlichen entlang einer ersten Gaseinlassrichtung erstreckt; wobei die erste Gasabfuhranordnung Folgendes umfasst: einen ersten Gasabfuhreinlass zum Führen des Luftstroms und einen ersten Gasabfuhrauslass zum Ablassen des Luftstroms sowie einen ersten Gasabfuhrkanal, der den ersten Gasabfuhreinlass und den ersten Gasabfuhrauslass verbindet, wobei der erste Gasabfuhreinlass den Luftstrom im Wesentlichen entlang einer zweiten Gaseinlassrichtung führt; wobei die erste Gaseinlassrichtung die zweite Gaseinlassrichtung schneidet.It is further provided that the first buffer arrangement comprises a first guide section for guiding the air flow direction, the first guide section and the third gear forming a first air inlet for introducing air, the first guide section extending essentially along a first gas inlet direction; wherein the first gas discharge arrangement comprises the following: a first gas discharge inlet for guiding the air flow and a first gas discharge outlet for discharging the air flow, and a first gas discharge channel which connects the first gas discharge inlet and the first gas discharge outlet, the first gas discharge inlet guiding the air flow essentially along a second gas inlet direction ; wherein the first gas inlet direction intersects the second gas inlet direction.

Ferner ist vorgesehen, dass die erste Gasabfuhranordnung ferner einen ersten Aufnahmetank umfasst, der auf einer Außenseite des ersten Gasabfuhrauslasses aufgeschoben ist;
wobei der erste Gasabfuhrauslass fest mit dem dritten Getriebe verbunden oder damit einteilig ausgeformt ist, und wobei der erste Aufnahmetank fest mit dem Gehäuse verbunden oder damit einteilig ausgeformt ist.Furthermore, it is provided that the first gas discharge arrangement further comprises a first receiving tank, which is pushed onto an outer side of the first gas discharge outlet;
wherein the first gas discharge outlet is fixedly connected to or is integrally formed with the third gear, and wherein the first receiving tank is fixedly connected to or is integrally formed with the housing.

Ferner ist vorgesehen, dass der elektrische Hammer ferner Folgendes umfasst: eine Schlaganordnung, die von der Motorwelle angetrieben werden kann, wobei die Schlaganordnung zumindest teilweise in dem Aufnahmeraum angeordnet ist; wobei die Übertragungsanordnung ferner ein drittes Übertragungselement zum Übertragen der Leistung der Motorwelle auf die Schlaganordnung umfasst; wobei die Gasabfuhrvorrichtung ferner eine zweite Gasabfuhranordnung umfasst, die an dem ersten Getriebe angeordnet ist; wobei der Puffermechanismus eine zweite Pufferanordnung umfasst, die mit der zweiten Gasabfuhranordnung zusammenwirkt; wobei in einer Richtung senkrecht zu der Motorachse die zweite Gasabfuhranordnung unterhalb des dritten Übertragungselements angeordnet ist.It is further contemplated that the electric hammer further comprises: an impact assembly drivable by the motor shaft, the impact assembly being at least partially disposed in the receiving space; wherein the transmission arrangement further comprises a third transmission element for transmitting the power of the motor shaft to the impact arrangement; wherein the gas discharge device further comprises a second gas discharge arrangement, which is arranged on the first transmission; wherein the buffering mechanism comprises a second buffering arrangement cooperating with the second gas discharge arrangement; wherein in a direction perpendicular to the engine axis, the second gas discharge arrangement is arranged below the third transmission element.

Ferner ist vorgesehen, dass die zweite Gasabfuhranordnung Folgendes umfasst: einen zweiten Gasabfuhreinlass zum Führen des Luftstroms und einen zweiten Gasabfuhrauslass zum Ablassen des Luftstroms sowie einen zweiten Gasabfuhrkanal, der den zweiten Gasabfuhreinlass und den zweiten Gasabfuhrauslass verbindet; wobei die zweite Pufferanordnung einen zweiten Führungsabschnitt umfasst, der zum Führen des Luftstroms, der im Wesentlichen entlang der Motorachse fließt, in einer dritten Gaseinlassrichtung zu dem zweiten Gasabfuhreinlass dient.It is further provided that the second gas discharge arrangement comprises the following: a second gas discharge inlet for guiding the air flow and a second gas discharge outlet for discharging the air flow, and a second gas discharge channel connecting the second gas discharge inlet and the second gas discharge outlet; wherein the second buffer arrangement comprises a second guiding section, which serves to guide the air flow, which flows essentially along the engine axis, in a third gas inlet direction to the second gas discharge inlet.

Ferner ist vorgesehen, dass der elektrische Hammer ferner Folgendes umfasst: einen Ventilator, der in der Lage ist, sich mit der Motorwelle zu drehen, und beim Drehen einen Wärmeableitungsluftstrom zum Wärmeableiten des elektrischen Hammers erzeugt; eine Luftführungshaube zum Führen des Wärmeableitungsluftstroms; wobei die zweite Gasabfuhranordnung ferner einen zweiten Aufnahmetank umfasst, der auf einer Außenseite des zweiten Gasabfuhrauslasses aufgeschoben ist; wobei der zweite Gasabfuhrauslass fest mit dem ersten Getriebe verbunden oder damit einteilig ausgeformt ist, während der zweite Aufnahmetank fest mit der Luftführungshaube verbunden oder damit einteilig ausgeformt ist.It is further provided that the electric hammer further comprises: a fan capable of rotating with the motor shaft and generating a heat dissipation air flow for heat dissipation of the electric hammer when rotating; an air guide hood for guiding the heat dissipation airflow; wherein the second gas discharge arrangement further comprises a second receiver tank fitted on an outside of the second gas discharge outlet; wherein the second gas discharge outlet is fixedly connected to the first transmission or is formed in one piece therewith, while the second receiving tank is fixedly connected to the air duct hood or is formed in one piece therewith.

Ferner ist vorgesehen, dass an dem ersten Getriebe ein Vorsprung damit fest verbunden oder einteilig ausgeformt ist, der sich entlang der Motorachse nach oben erstreckt, wobei der zweite Gasabfuhrkanal zumindest teilweise in dem Vorsprung angeordnet ist; wobei der Vorsprung im Wesentlichen konisch ist und der Luftstrom entlang einer äußeren Oberfläche des Vorsprungs fließt, so dass der Vorsprung den zweiten Führungsabschnitt bildet.Furthermore, it is provided that on the first gear a projection is firmly connected to it or formed in one piece, which extends upwards along the motor axis, the second gas discharge channel being arranged at least partially in the projection; wherein the protrusion is substantially conical and the airflow flows along an outer surface of the protrusion such that the protrusion forms the second guide portion.

Ferner ist vorgesehen, dass der elektrische Hammer ferner Folgendes umfasst: eine Schlaganordnung, die von der Motorwelle angetrieben werden kann, wobei die Schlaganordnung zumindest teilweise in dem Aufnahmeraum angeordnet ist; wobei die Übertragungsanordnung ferner ein drittes Übertragungselement zum Übertragen der Leistung der Motorwelle auf die Schlaganordnung umfasst; wobei die Gasabfuhrvorrichtung ferner eine zweite Gasabfuhranordnung umfasst, die an dem ersten Getriebe angeordnet ist; wobei der Puffermechanismus eine zweite Pufferanordnung umfasst, die mit der zweiten Gasabfuhranordnung zusammenwirkt; wobei in einer Richtung senkrecht zu der Motorachse die zweite Gasabfuhranordnung unterhalb des dritten Übertragungselements angeordnet ist.It is further contemplated that the electric hammer further comprises: an impact assembly drivable by the motor shaft, the impact assembly being at least partially disposed in the receiving space; wherein the transmission arrangement further comprises a third transmission element for transmitting the power of the motor shaft to the impact arrangement; wherein the gas discharge device further comprises a second gas discharge arrangement, which is arranged on the first transmission; wherein the buffering mechanism comprises a second buffering arrangement cooperating with the second gas discharge arrangement; wherein, in a direction perpendicular to the engine axis, the second gas discharge arrangement is arranged below the third transmission element.

Die Anmeldung hat die Vorteile, dass die Anmeldung einen elektrischen Hammer bereitstellt, wobei die Getriebeanordnung des elektrischen Hammers einen Aufnahmeraum als Arbeitshohlraum des elektrischen Hammers bildet. Eine Gasabfuhrvorrichtung ist an dem elektrischen Hammer angeordnet, um den inneren und äußeren Druck des Aufnahmeraums auszugleichen, den normalen Betrieb des elektrischen Hammers sicherzustellen und die Lebensdauer des elektrischen Hammers zu verlängern; Ein Puffermechanismus ist am Gasabfuhreinlass in dem Aufnahmeraum angeordnet und der Puffermechanismus kann die Zeit verlängern, in der der Luftstrom aus dem Aufnahmeraum außerhalb des Aufnahmeraums fließt, wodurch vermieden wird, dass der Luftstrom direkt in die äußere Umgebung abgegeben und somit ein Austreten von Schmieröl vermieden wird.The application has the advantages that the application provides an electric hammer, wherein the gear assembly of the electric hammer forms a receiving space as the working cavity of the electric hammer. A gas exhaust device is arranged on the electric hammer to balance the internal and external pressures of the receiving space, ensure the normal operation of the electric hammer, and prolong the life of the electric hammer; A buffering mechanism is arranged at the gas discharge inlet in the accommodating space, and the buffering mechanism can increase the time that the airflow from the accommodating space flows outside the accommodating space, thereby avoiding the airflow from being discharged directly to the external environment and thus avoiding lubricating oil leakage .

Figurenlistecharacter list

Darin zeigen

1 eine schematische dreidimensionale Darstellung des elektrischen Hammers nach der vorliegenden Anmeldung,
2 eine schematische strukturelle Schnittansicht des elektrischen Hammers gemäß 1,
3 eine Ausschnittsvergrößerung der 2,
4 eine schematische Darstellung des Innenaufbaus eines Teils des elektrischen Hammers nach der vorliegenden Anmeldung,
5 eine schematische strukturelle Schnittansicht des Getriebes gemäß 4,
6 eine schematische strukturelle Darstellung des dritten Getriebes nach der vorliegenden Anmeldung,
7 eine vergrößerte schematische Darstellung der Stelle E gemäß 6,
8 eine Schnittdarstellung eines Teils der Struktur gemäß 6,
9 eine schematische strukturelle Explosionsdarstellung der Teilstruktur des elektrischen Hammers nach der vorliegenden Anmeldung,
10 eine schematische Darstellung einer Teilstruktur des Aufbaus gemäß 9,
11 eine schematische dreidimensionale strukturelle Darstellung des ersten Getriebes nach der vorliegenden Anmeldung,
12 eine schematische strukturelle Schnittdarstellung des ersten Getriebes nach der vorliegenden Anmeldung.

show in it

1 a schematic three-dimensional representation of the electric hammer according to the present application,
2 FIG. 12 is a schematic structural sectional view of the electric hammer according to FIG 1 ,
3 an enlargement of a detail 2 ,
4 a schematic representation of the internal structure of a part of the electric hammer according to the present application,
5 a schematic structural sectional view of the transmission according to FIG 4 ,
6 a schematic structural representation of the third transmission according to the present application,
7 an enlarged schematic representation of point E according to FIG 6 ,
8th a sectional view of a part of the structure according to FIG 6 ,
9 a schematic structural exploded view of the partial structure of the electric hammer according to the present application,
10 a schematic representation of a partial structure of the structure according to FIG 9 ,
11 a schematic three-dimensional structural representation of the first transmission according to the present application,
12 12 is a schematic structural sectional view of the first transmission according to the present application.

KONKRETE AUSFÜHRUNGSFORMENSPECIFIC EMBODIMENTS

Nachfolgend wird unter Bezugnahme auf die beiliegenden Zeichnungen anhand konkreter Ausführungsbeispiele auf die vorliegende Anmeldung näher eingegangen.The present application will be discussed in more detail below with reference to the attached drawings based on specific exemplary embodiments.

Der elektrische Hammer 100, wie in 1 gezeigt, ist ein häufig verwendetes Elektrowerkzeug, das ein Funktionselement zum Drehen antreiben kann, das ein Bohrkopf sein kann, so dass der elektrische Hammer 100 das Funktionselement antreiben kann, um harte Materialien wie Wände, Beton, Ziegel, Steine usw. zu bohren.The electric hammer 100, as in 1 1 is a commonly used power tool that can drive an implement to rotate, which can be a drill head, so that the electric hammer 100 can drive the implement to drill hard materials such as walls, concrete, brick, stone, and so on.

Um die technische Ausgestaltung der vorliegenden Anmeldung klar zu veranschaulichen, sind die Richtungen oben, unten, vorne, hinten, links und rechts, wie in 1 gezeigt, definiert.In order to clearly illustrate the technical configuration of the present application, the directions are up, down, front, back, left and right as in 1 shown, defined.

Wie in 1 bis 3 gezeigt, umfasst der elektrische Hammer 100: ein Gehäuse 110, eine Getriebeanordnung 120, einen Elektromotor130, eine Energiequelle 140, eine Schaltanordnung 150, eine Übertragungsanordnung 160, eine Ausgangsanordnung 170, eine Schlaganordnung 180 und eine Gasabfuhrvorrichtung 20.As in 1 until 3 As shown, the electric hammer 100 comprises: a housing 110, a gear assembly 120, an electric motor 130, a power source 140, a switch assembly 150, a transmission assembly 160, an output assembly 170, an impact assembly 180 and a gas discharge device 20.

Das Gehäuse 110 bildet einen Aufnahmehohlraum zum Aufnehmen einzelner Teile innerhalb des elektrischen Hammers 100 aus. Das heißt, die Getriebeanordnung 120, der Elektromotor130, die Übertragungsanordnung 160, die Ausgangsanordnung 170, die Schlaganordnung 180 und die Gasabfuhrvorrichtung 20 sind zumindest teilweise in dem Aufnahmehohlraum angeordnet. Das Gehäuse 110 ist mit einem Griffabschnitt 111 versehen oder verbunden, der vom Benutzer gehalten werden kann. Der Benutzer kann den elektrischen Hammer 100 bedienen, indem er den Griffabschnitt 111 hält.The housing 110 forms an accommodating cavity for accommodating individual parts inside the electric hammer 100 . That is, the transmission assembly 120, the electric motor 130, the transmission assembly 160, the output assembly 170, the impact assembly 180 and the gas discharge device 20 are at least partially arranged in the receiving cavity. The housing 110 is provided or connected to a handle portion 111 that can be held by the user. The user can operate the electric hammer 100 by holding the handle portion 111 .

Die Schaltanordnung 150 ist an dem Gehäuse 110 angebracht und konkret ist die Schaltanordnung 150 an dem Griffabschnitt 111 angebracht, so dass, wenn der Benutzer an dem Griffabschnitt 111 hält, die Schaltanordnung 150 relativ bequem ausgelöst werden kann, wodurch der Betrieb erleichtert wird.The switch assembly 150 is attached to the housing 110, and specifically, the switch assembly 150 is attached to the handle portion 111, so that when the user holds the handle portion 111, the switch assembly 150 can be triggered relatively conveniently, thereby facilitating the operation.

Die Getriebeanordnung 120 ist fest in dem Gehäuse 110 angeordnet und die Getriebeanordnung 120 bildet einen Aufnahmeraum 124, nämlich einen Arbeitshohlraum des elektrischen Hammers 100. Die Schlaganordnung 180 und die Ausgangsanordnung 170 sind zumindest teilweise innerhalb des Aufnahmeraums 124 angeordnet. Insbesondere umfasst die Getriebeanordnung 120 ein erstes Getriebe 121, ein zweites Getriebe 122 und ein drittes Getriebe 123, das das erste Getriebe 121 und das zweite Getriebe 122 verbindet. Das erste Getriebe 121, das zweite Getriebe 122 und das dritte Getriebe 123 bilden den Aufnahmeraums 124. In der Oben-Unten-Richtung ist das dritte Getriebe 123 oberhalb des ersten Getriebes 121 angeordnet. In der Vorne-Hinten-Richtung ist das zweite Getriebe 122 an der Vorderseite des dritten Getriebes 123 angeordnet. Dabei ist an dem dritten Getriebe 123 ferner eine Ölfüllöffnung 1231 zum Einfüllen von Öl in den Aufnahmeraum 124 ausgebildet und die Ölfüllöffnung 1231 ist an der Oberseite des dritten Getriebes 123 angeordnet, wodurch die Ölfüllung erleichtert wird.The gear assembly 120 is fixedly disposed within the housing 110 and the gear assembly 120 forms a receiving space 124, namely a working cavity of the electric hammer 100. The hammer assembly 180 and the output assembly 170 are at least partially disposed within the receiving space 124. Specifically, the gear assembly 120 includes a first gear 121 , a second gear 122 , and a third gear 123 connecting the first gear 121 and the second gear 122 . The first gear 121, the second gear 122, and the third gear 123 form the accommodating space 124. The third gear 123 is arranged above the first gear 121 in the up-down direction. The second gear 122 is arranged at the front of the third gear 123 in the front-rear direction. In this case, an oil filling hole 1231 for filling oil into the receiving space 124 is also formed on the third gear 123, and the oil filling hole 1231 is arranged on the upper side of the third gear 123, whereby the oil filling is facilitated.

Der Elektromotor130 wird verwendet, um den elektrischen Hammer 100 mit Leistung zu versorgen, und der Elektromotor130 enthält eine Motorwelle 131, die sich um eine Motorachse 101 drehen kann. Während des Betriebs des Elektromotors 130 erzeugt der Aufnahmeraum 124 des elektrischen Hammers 100 in einer sehr kurzen Zeit eine Hochtemperatur- und Hochdruckumgebung, wodurch das Gas in dem Aufnahmeraum 124 expandiert, um einen Luftstrom zu bilden.The electric motor 130 is used to power the electric hammer 100 and the electric motor 130 includes a motor shaft 131 that can rotate about a motor axis 101 . During the operation of the electric motor 130, the accommodating space 124 of the electric hammer 100 generates a blast in a very short time temperature and high pressure environment, causing the gas in the containment space 124 to expand to form an airflow.

Die Übertragungsanordnung 160 dient dazu, die von der Motorwelle 131 ausgegebene Leistung an die Ausgangsanordnung 170 und die Schlaganordnung 180 zu übertragen.The transmission assembly 160 serves to transmit the power output from the motor shaft 131 to the output assembly 170 and the impact assembly 180 .

Die Ausgangsanordnung 170 umfasst eine Hülse 171, die durch die Übertragungsanordnung 160 angetrieben werden kann, um sich im Wesentlichen um eine erste gerade Linie 105 zu drehen. Konkret bildet die Hülse 171 einen Aufnahmehohlraum zum Aufnehmen eines Funktionselements und das Funktionselement kann in den Aufnahmehohlraum eingeführt werden. Wenn sich die Hülse 171 um die erste gerade Linie 105 dreht, kann das Funktionselement angetrieben werden, um sich zu drehen.The output assembly 170 includes a sleeve 171 drivable by the transmission assembly 160 to rotate substantially about a first straight line 105 . Specifically, the sleeve 171 forms a receiving cavity for receiving a functional element, and the functional element can be inserted into the receiving cavity. When the sleeve 171 rotates about the first straight line 105, the functional element can be driven to rotate.

Die Schlaganordnung 180 umfasst ein Schwenklager 181 und einen Schlagblock 182, wobei das Schwenklager 181 durch die Übertragungsanordnung 160 angetrieben werden kann, um den Schlagblock 182 anzuschlagen, und der Schlagblock 182 kann das Funktionselement antreiben. Wenn das Schwenklager 181 den Schlagblock 182 hin- und her anschlägt, kann der Schlagblock 182 somit intermittierend die Schlagkraft an das Funktionselement ausgeben, wodurch das Funktionselement effektiver bohren kann.The hammer assembly 180 includes a pivot bearing 181 and a hammer block 182, wherein the pivot bearing 181 can be driven by the transmission assembly 160 to strike the hammer block 182 and the hammer block 182 can drive the functional element. Thus, when the pivot bearing 181 reciprocally strikes the impact block 182, the impact block 182 can intermittently output the impact force to the functional member, thereby enabling the functional member to drill more effectively.

Die Gasabfuhrvorrichtung 20 dient dazu, den inneren und äußeren Druck des Aufnahmeraums 124 auszugleichen, der durch die Getriebeanordnung 120 gebildet wird.The gas discharge device 20 serves to equalize the internal and external pressure of the receiving space 124 formed by the gear arrangement 120 .

Die Energiequelle 140 wird verwendet, um eine Energiequelle für den Elektromotor130 bereitzustellen, und die Energiequelle 140 kann Wechselspannung oder Gleichspannung sein. In dem vorliegenden Ausführungsbeispiel wird Wechselspannung von der Energiequelle 140 verwendet. Wie in 3 gezeigt, ist die Übertragungsanordnung 160 in dem Aufnahmeraum 124 angeordnet und die Übertragungsanordnung 160 umfasst ein erstes Übertragungselement 161, ein zweites Übertragungselement 162, ein drittes Übertragungselement 163, ein viertes Übertragungselement 164, ein fünftes Übertragungselement 165 und eine Verbindungsstange 166. Das fünfte Übertragungselement 165 und die Motorwelle 131 bilden eine synchrone Drehung und während der Drehung der Motorwelle 131 kann das fünfte Übertragungselement 165 das vierte Übertragungselement 164 und das dritte Übertragungselement 163 antreiben, um sich zu drehen. Das dritte Übertragungselement 163 treibt die Schlaganordnung 180 an, um sich zu bewegen, so dass der Schlagblock 182 eine Hin- und Herbewegung realisiert. Das erste Übertragungselement 161 und das vierte Übertragungselement 164 bilden eine synchrone Drehung, das heißt, das vierte Übertragungselement 164 dreht sich, das erste Übertragungselement 161 dreht sich und das zweite Übertragungselement 162 kann durch das erste Übertragungselement 161 angetrieben werden, das heißt, das zweite Übertragungselement 162 kann durch das vierte Übertragungselement 164 angetrieben werden, um sich zu drehen.The power source 140 is used to provide a power source for the electric motor 130, and the power source 140 may be AC or DC. In the present embodiment, AC power from power source 140 is used. As in 3 shown, the transmission arrangement 160 is arranged in the receiving space 124 and the transmission arrangement 160 comprises a first transmission element 161, a second transmission element 162, a third transmission element 163, a fourth transmission element 164, a fifth transmission element 165 and a connecting rod 166. The fifth transmission element 165 and the motor shaft 131 forms synchronous rotation, and during the rotation of the motor shaft 131, the fifth transmission member 165 can drive the fourth transmission member 164 and the third transmission member 163 to rotate. The third transmission element 163 drives the hammer assembly 180 to move so that the hammer block 182 realizes a reciprocating movement. The first transmission member 161 and the fourth transmission member 164 form synchronous rotation, that is, the fourth transmission member 164 rotates, the first transmission member 161 rotates, and the second transmission member 162 can be driven by the first transmission member 161, that is, the second transmission member 162 can be driven by the fourth transmission member 164 to rotate.

Konkret ist das fünfte Übertragungselement 165 fest mit der Motorwelle 131 verbunden oder einteilig ausgeformt und in dem vorliegenden Ausführungsbeispiel ist das fünfte Übertragungselement 165 einteilig mit der Motorwelle 131 ausgebildet. Das fünfte Übertragungselement 165 und das dritte Übertragungselement 163 sind ineinandergreifend verbunden und das dritte Übertragungselement 163 kann das Schwenklager 181 antreiben, um sich zu bewegen. Das fünfte Übertragungselement 165 und das vierte Übertragungselement 164 sind ineinandergreifend verbunden und die Verbindungsstange 166 und das vierte Übertragungselement 164 können sich synchron drehen, das heißt, das vierte Übertragungselement 164 kann die Leistung des fünften Übertragungselements 165 auf die Verbindungsstange 166 übertragen, und die Verbindungsstange 166 ist fest mit dem ersten Übertragungselement 161 verbunden oder einteilig ausgeformt. In dem vorliegenden Ausführungsbeispiel ist die Verbindungsstange 166 mit dem ersten Übertragungselement 161 einteilig ausgeformt. Das heißt, in der Vorne-Hinten-Richtung sind das vierte Übertragungselement 164 und das dritte Übertragungselement 163 jeweils auf beiden Seiten des fünften Übertragungselements 165 angeordnet, so dass die Motorwelle 131 beim Drehen gleichzeitig das dritte Übertragungselement 163 und das vierte Übertragungselement 164 antreiben kann.Specifically, the fifth transmission element 165 is fixedly connected to the motor shaft 131 or formed in one piece, and in the present exemplary embodiment, the fifth transmission element 165 is formed in one piece with the motor shaft 131 . The fifth transmission member 165 and the third transmission member 163 are interlockingly connected, and the third transmission member 163 can drive the pivot bearing 181 to move. The fifth transmission member 165 and the fourth transmission member 164 are meshingly connected, and the connecting rod 166 and the fourth transmission member 164 can rotate synchronously, that is, the fourth transmission member 164 can transmit the power of the fifth transmission member 165 to the connecting rod 166, and the connecting rod 166 is firmly connected to the first transmission element 161 or formed in one piece. In the present exemplary embodiment, the connecting rod 166 is formed in one piece with the first transmission element 161 . That is, in the front-rear direction, the fourth transmission member 164 and the third transmission member 163 are arranged on both sides of the fifth transmission member 165, respectively, so that the motor shaft 131 can simultaneously drive the third transmission member 163 and the fourth transmission member 164 when rotating.

Das erste Übertragungselement 161 steht mit dem zweiten Übertragungselement 162 in Eingriff, das zweite Übertragungselement 162 ist fest mit der Hülse 171 verbunden oder einteilig ausgeformt. In dem vorliegenden Ausführungsbeispiel ist das zweite Übertragungselement 162 fest mit der Hülse 171 verbunden, das heißt, das zweite Übertragungselement 162 ist in der Lage, die von der Motorwelle 131 ausgegebene Leistung auf die Hülse 171 zu übertragen, so dass die Hülse 171 entlang der ersten geraden Linie 105 gedreht werden kann.The first transmission element 161 is in engagement with the second transmission element 162, the second transmission element 162 is firmly connected to the sleeve 171 or is formed in one piece. In the present embodiment, the second transmission member 162 is fixedly connected to the sleeve 171, that is, the second transmission member 162 is able to transmit the power output from the motor shaft 131 to the sleeve 171, so that the sleeve 171 along the first straight line 105 can be rotated.

Wie in 2 gezeigt, ist die Gasabfuhrvorrichtung 20 in der Aufnahmehöhle angeordnet. Die Gasabfuhrvorrichtung 20 dient dazu, das in dem Aufnahmeraum 124 expandierte Gas aus dem Aufnahmeraum 124 abzuleiten. Die Gasabfuhrvorrichtung 20 umfasst einen Gasabfuhreinlass, einen Gasabfuhrauslass, einen Gasabfuhrkanal, der den Gasabfuhreinlass und den Gasabfuhrauslass verbindet, und einen Puffermechanismus. Der Gasabfuhreinlass ist in dem Aufnahmeraum 124 angeordnet und konkret ist der Gasabfuhreinlass an der Innenwand der Getriebeanordnung 120 angeordnet. Der Gasabfuhrauslass ist an der Außenwand der Getriebeanordnung 120 angeordnet. Das heißt, der Luftstrom in dem Aufnahmeraum 124 fließt durch den Gasabfuhreinlass an der Innenwand der Getriebeanordnung 120 zu dem Gasabfuhrkanal und wird schließlich aus dem Gasabfuhrauslass abgeführt, wodurch das expandierte Gas aus dem Aufnahmeraum 124 abgeführt wird, wodurch der Druck in dem Aufnahmeraum 124 verringert und somit vermieden wird, dass die Gasausdehnung die Dichtheit der Getriebeanordnung 120 zerstört. Der Puffermechanismus ist am Gasabfuhreinlass angeordnet, um die Zeit zu verlängern, in der der Luftstrom von dem Aufnahmeraum 124 aus dem Aufnahmeraum 124 heraus abgegeben wird. Um den Betrieb der inneren Teile des elektrischen Hammers 100 sicherzustellen, wird dem Aufnahmeraum 124 Schmierfett hinzugefügt. Unter normalen Umständen ist das Schmierfett flüssig, aber wenn der Elektromotor130 für eine lange Zeit läuft, steigt die Gastemperatur in dem Aufnahmeraum 124 an, womit eine Umgebung mit hoher Temperatur und hohem Druck erzeugt wird, wodurch ein Teil des Schmierfetts direkt verdampft wird, wodurch das verdampfte Schmierfett vom Gasabfuhreinlass in den Aufnahmeraum 124 abgegeben wird, was zu einem abnormalen Austreten des Schmierfetts führt. Durch Vorsehen eines Puffermechanismus am Gasabfuhreingang muss das Gas in dem Aufnahmeraum 124 durch den Puffermechanismus geleitet werden, bevor es aus dem Gasabfuhreinlass abgeführt werden kann, so dass die Zeit, in der der Luftstrom von dem Aufnahmeraum 124 aus dem Aufnahmeraum 124 heraus abgegeben wird, verlängert wird, und das verdampfte Fett wird wieder verflüssigt, wodurch das Schmierfett in dem Aufnahmeraum 124 verbleibt, wodurch ein abnormales Austreten des Schmierfetts und ein Abführen zusammen mit dem Luftstrom vermieden werden, was die Lebensdauer des elektrischen Hammers 100 verlängert und die Umweltverschmutzung verringert.As in 2 As shown, the gas discharge device 20 is arranged in the receiving cavity. The gas discharge device 20 serves to discharge the gas that has expanded in the receiving space 124 from the receiving space 124 . The gas discharge device 20 includes a gas discharge inlet, a gas discharge outlet, a gas discharge channel that discharges the gas connects the exhaust inlet and the gas exhaust outlet, and a buffer mechanism. The gas discharge inlet is arranged in the accommodating space 124 and, specifically, the gas discharge inlet is arranged on the inner wall of the transmission arrangement 120 . The gas discharge outlet is arranged on the outer wall of the transmission assembly 120 . That is, the air flow in the receiving space 124 flows through the gas discharge inlet on the inner wall of the gear assembly 120 to the gas discharge channel and is finally discharged from the gas discharge outlet, whereby the expanded gas is discharged from the receiving space 124, thereby reducing the pressure in the receiving space 124 and it is thus avoided that the gas expansion destroys the tightness of the transmission arrangement 120 . The buffer mechanism is arranged at the gas discharge inlet to increase the time in which the airflow from the accommodating space 124 is discharged out of the accommodating space 124 . In order to ensure the operation of the internal parts of the electric hammer 100, the accommodating space 124 is added with grease. Under normal circumstances, the lubricating grease is liquid, but when the electric motor 130 runs for a long time, the gas temperature in the accommodating space 124 rises, creating a high temperature and high pressure environment, causing part of the lubricating grease to be directly vaporized, causing the vaporized grease is discharged from the gas discharge inlet into the receiving space 124, resulting in abnormal leakage of the grease. By providing a buffer mechanism at the gas discharge entrance, the gas in the accommodating space 124 must be passed through the buffer mechanism before it can be discharged from the gas discharge inlet, so that the time in which the airflow from the accommodating space 124 is discharged out of the accommodating space 124 is lengthened and the vaporized grease is liquefied again, whereby the grease remains in the receiving space 124, thereby preventing the grease from abnormally leaking and being discharged together with the air flow, which prolongs the life of the electric hammer 100 and reduces environmental pollution.

Tatsächlich umfasst der Puffermechanismus einen Führungsabschnitt, der zum Einleiten des Luftstroms aus einer ersten Richtung dient, wobei der Gasabfuhreinlass den Luftstrom aus einer zweiten Richtung einleitet, wobei die erste Richtung und die zweite Richtung nicht in einer geraden Linie verlaufen. Das heißt, die Pufferstruktur ändert die Richtung der Strömung des Luftstroms, so dass der Luftstrom in dem Aufnahmeraum 124 zuerst durch den Führungsabschnitt geführt werden muss, um den Luftstrom in die erste Richtung zu führen, und erst danach aus dem Gasabfuhreinlass abgeführt werden kann. Das heißt, die Zeit, in der der Luftstrom in dem Aufnahmeraum 124 aus dem Aufnahmeraum 124 heraus abgeführt wird, wird verlängert, wodurch das gasförmige Schmierfett in dem Luftstrom verflüssigt wird, wodurch ein abnormales Austreten des Schmierfetts und ein Abführen zusammen mit dem Luftstrom vermieden werden können, womit der Druck und die Temperatur innerhalb und außerhalb des Aufnahmeraums ausgeglichen werden kann.In fact, the buffer mechanism includes a guide portion serving to introduce the air flow from a first direction, wherein the gas discharge inlet introduces the air flow from a second direction, the first direction and the second direction not being in a straight line. That is, the buffer structure changes the direction of the flow of airflow, so that the airflow in the accommodating space 124 must first be guided by the guide portion to guide the airflow in the first direction, and only then can be discharged from the gas discharge inlet. That is, the time in which the airflow in the accommodating space 124 is discharged out of the accommodating space 124 is lengthened, whereby the gaseous grease in the airflow is liquefied, thereby preventing the grease from abnormally leaking and being discharged together with the airflow can, which can equalize the pressure and temperature inside and outside the receiving space.

Wie in 2 bis 9 gezeigt, umfasst die Gasabfuhrvorrichtung eine erste Gasabfuhranordnung 191, die auf dem dritten Getriebe 123 angeordnet ist, und eine erste Pufferanordnung 201, die mit der ersten Gasabfuhranordnung 191 zusammenwirkt, um den Luftstrom in dem Aufnahmeraum 124 aus dem Aufnahmeraum 124 heraus abzuleiten. In der Oben-Unten-Richtung befindet sich die erste Gasabfuhranordnung 191 oberhalb der ersten geraden Linie 105 und die erste Gasabfuhranordnung 191 ist in der Umfangsrichtung der Hülse 171 angeordnet, was bedeutet, dass die erste Gasabfuhranordnung 191 im Wesentlichen in der oberen Hälfte des dritten Getriebes 123 liegt. Da sich die Hülse 171 mit hoher Drehzahl dreht, hat die Umgebung extrem hohe Temperaturen und Drücke. Dies macht es auch schwierig, dass sich das Fett hier ansammelt. Die erste Gasabfuhranordnung 191 ist hier angeordnet, um das Gas rechtzeitig und schnell abzulassen, und die Umgebung hoher Temperatur und hohen Drucks in dem Aufnahmeraum 124 kann auch die Ableitung des Gases beschleunigen, um den Zweck des Ausgleichs der Temperatur und des Drucks innerhalb und außerhalb des Aufnahmeraums 124 zu erreichen. Da sich das Schmierfett im oberen Teil des dritten Getriebes 123 nicht leicht ansammelt, lässt es sich schwer zusammen mit dem Gas ablassen.As in 2 until 9 shown, the gas discharge device comprises a first gas discharge arrangement 191, which is arranged on the third gear 123, and a first buffer arrangement 201, which cooperates with the first gas discharge arrangement 191 in order to divert the air flow in the receiving space 124 out of the receiving space 124. In the top-bottom direction, the first gas discharge assembly 191 is located above the first straight line 105, and the first gas discharge assembly 191 is arranged in the circumferential direction of the sleeve 171, which means that the first gas discharge assembly 191 is substantially in the upper half of the third gear 123 lies. Because sleeve 171 rotates at high speed, the environment is extremely high in temperature and pressure. This also makes it difficult for the fat to accumulate here. The first gas discharge assembly 191 is arranged here to discharge the gas in time and quickly, and the high temperature and high pressure environment in the accommodating space 124 can also accelerate the discharge of the gas to achieve the purpose of equalizing the temperature and pressure inside and outside the Receiving space 124 to achieve. Since the grease does not easily accumulate in the upper part of the third gear 123, it is difficult to discharge together with the gas.

Der Abstand D der ersten Dämpferbaugruppe 201 zu der Vorderseite 1621 des zweiten Übertragungselements 162 in der Richtung des ersten geraden Linie 105 ist größer gleich 7 mm kleiner gleich 25 mm. In dem vorliegenden Ausführungsbeispiel ist das zweite Übertragungselement 162 insbesondere ein Metallzahnrad, das fest an der Hülse angebracht ist, und in der Richtung der ersten geraden Linie 105 umfasst das Zahnrad eine Vorderseite 1621 und eine Rückseite 1622, die gegenüberliegend angeordnet sind. Die Rückseite 1622 ist relativ zu der Vorderseite 1621 in der Nähe der Ölfüllöffnung 1231 angeordnet. Wenn das Zahnrad mit dem ersten Übertragungselement 161 in Eingriff kommt, führt dies zwangsläufig zu einer extrem hohen Temperatur und einem extrem hohen Druck um das Zahnrad herum, so dass sich die erste Gasabfuhranordnung 191 an das Zahnrad nähern sollte, das heißt, die erste Pufferanordnung 201 sollte sich auch an das Zahnrad nähern, um eine bessere Wärmeableitung zu ermöglichen. Ferner ist der Abstand D der ersten Pufferanordnung 201 zu der vorderen Seite 1621 des zweiten Übertragungselements 162 in der Richtung entlang der ersten geraden Linie 105 größer oder gleich 9 mm kleiner oder gleich 15 mm, was für bessere Auswirkung sorgt. In der Richtung entlang der ersten geraden Linie 105 ist die erste Gasabfuhranordnung 191 zwischen der Ölfüllöffnung 1231 und dem zweiten Übertragungselement 162 angeordnet. Dies erleichtert die Bearbeitung der Getriebeanordnung und die erste Gasabfuhranordnung 191 ist zwischen dem Zahnrad und der Ölfüllöffnung 1231 angeordnet. Mittels des Zwischenraums zwischen den beiden wird eine vernünftige strukturelle Anordnung Layout der gesamten Maschine erreicht.The distance D from the first damper assembly 201 to the front side 1621 of the second transmission element 162 in the direction of the first straight line 105 is greater than or equal to 7 mm and less than or equal to 25 mm. Specifically, in the present embodiment, the second transmission element 162 is a metal gear fixedly attached to the sleeve, and in the direction of the first straight line 105 the gear comprises a front 1621 and a rear 1622 which are oppositely arranged. The rear 1622 is positioned relative to the front 1621 near the oil fill hole 1231 . When the gear meshes with the first transmission element 161, this inevitably leads to an extremely high temperature and pressure around the gear, so that the first gas discharge assembly 191 should approach the gear, that is, the first buffer assembly 201 should also approach the gear to allow for better heat dissipation. Furthermore, the distance D from the first buffer arrangement 201 to the front side 1621 of the second transmission element 162 in the direction along the first straight line 105, greater than or equal to 9 mm, less than or equal to 15 mm, which provides better effect. In the direction along the first straight line 105 , the first gas discharge arrangement 191 is arranged between the oil filling port 1231 and the second transmission member 162 . This facilitates the machining of the gear arrangement and the first gas discharge arrangement 191 is arranged between the gear wheel and the oil filling hole 1231 . With the space between the two, a reasonable structural layout of the entire machine is achieved.

Es wird zusammen auf 8 und 9 hingewiesen. Die erste Pufferanordnung 201 umfasst einen ersten Führungsabschnitt 2011 zum Führen der Luftströmungsrichtung, wobei der erste Führungsabschnitt 2011 und das dritte Getriebe 123 einen ersten Lufteinlass 2012 für das Einleiten von Luft bilden, wobei sich der erste Führungsabschnitt 2011 im Wesentlichen entlang einer ersten Gaseinlassrichtung A erstreckt. Der erste Führungsabschnitt 2011 kann eine Führungsrippe sein, die einteilig an der Innenwand des dritten Getriebes 123 ausgebildet ist.It will be together 8th and 9 pointed out. The first buffer arrangement 201 comprises a first guide section 2011 for guiding the air flow direction, the first guide section 2011 and the third gear 123 forming a first air inlet 2012 for introducing air, the first guide section 2011 extending essentially along a first gas inlet direction A. The first guide portion 2011 may be a guide rib integrally formed on the inner wall of the third gear 123 .

Es wird auch auf 7, 8 und 10 hingewiesen, wobei die erste Gasabfuhranordnung 191 einen ersten Gasabfuhreinlass 1911 zum Ablassen des Luftstroms und einen ersten Gasabfuhrauslass 1912 zum Ablassen des Luftstroms, einen ersten Gasabfuhrkanal 1913 zum Verbinden des ersten Gasabfuhreinlasses 1911 und des ersten Gasabfuhrauslasses 1912 und einen ersten Aufnahmetank 1914 umfasst. Der erste Gasabfuhrkanal 1913 erstreckt sich im Wesentlichen entlang der zweiten Gaseinlassrichtung B. Die erste Gaseinlassrichtung A schneidet die zweite Gaseinlassrichtung B. In dem vorliegenden Ausführungsbeispiel ist die erste Gaseinlassrichtung A im Wesentlichen die Vorne-Hinten-Richtung und die zweite Gaseinlassrichtung B ist im Wesentlichen die Links-Rechts-Richtung. Natürlich kann bei anderen Ausführungen die erste Gaseinlassrichtung A auch eine Richtung sein, die einen bestimmten Winkel zur Vorne-Hinten-Richtung aufweist und die zweite Gaseinlassrichtung B kann auch eine Richtung sein, die einen bestimmten Winkel zur Links-Rechts-Richtung aufweist. Der erste Gasabfuhreinlass 1911, der erste Gasabfuhrauslass 1912 und der erste Gasabfuhrkanal 1913 können direkt an der Seitenwand des dritten Getriebes 123 angeordnet sein, um mit dem dritten Getriebe 123 einteilig ausgeformt zu sein, und natürlich können der erste Gasabfuhreinlass 1911, der erste Gasabfuhrauslass 1912 und der erste Gasabfuhrkanal 1913 auch separate Teile sein, die von dem dritten Getriebe 123 getrennt sind und durch Nachmontage fest mit dem Gehäuse 110 verbunden sind. Der erste Aufnahmetank 1914 ist auf der Außenseite des ersten Gasabfuhrauslasses 1912 angeordnet und der erste Aufnahmetank 1914 ist fest mit dem Gehäuse 110 verbunden oder einteilig ausgeformt. In dem vorliegenden Ausführungsbeispiel ist der erste Aufnahmetank 1914 einteilig mit dem Gehäuse 110 ausgebildet. Im Allgemeinen ist das Gehäuse 110 ein Kunststoffelement und der erste Aufnahmetank 1914 kann direkt auf dem Gehäuse 110 durch Spritzgießen gebildet werden. Der erste Aufnahmetank 1914 ist an der Seitenwand des Gehäuses 110 angeordnet. Die strukturelle Anordnung, bei der der erste Aufnahmetank 1914 auf der Außenseite des ersten Gasabfuhrauslasses 1912 aufgeschoben ist, wird erreicht, dass eine kleine Menge gasförmigen Schmierfetts aus dem aus dem ersten Gasabfuhrauslass 1912 abgeführten Gasstrom vollständig verflüssigt werden kann, nachdem es mit dem ersten Aufnahmetank 1914 in Kontakt gekommen ist, und dann verbleibt es in dem ersten Aufnahmetank 1914, wodurch sichergestellt wird, dass das Schmierfett nicht aus dem Gehäuse 110 abgeführt wird, was zu Leckagen führt, die Verwendung des Benutzers beeinträchtigt und die Verwendungserfahrung des Benutzers verbessert.It will also be on 7 , 8th and 10 pointed out, wherein the first gas discharge arrangement 191 comprises a first gas discharge inlet 1911 for discharging the air flow and a first gas discharge outlet 1912 for discharging the air flow, a first gas discharge channel 1913 for connecting the first gas discharge inlet 1911 and the first gas discharge outlet 1912 and a first receiving tank 1914. The first gas discharge channel 1913 extends essentially along the second gas inlet direction B. The first gas inlet direction A intersects the second gas inlet direction B. In the present exemplary embodiment, the first gas inlet direction A is essentially the front-back direction and the second gas inlet direction B is essentially the left-right direction. Of course, in other configurations, the first gas inlet direction A may also be a direction having a certain angle to the front-rear direction, and the second gas inlet direction B may also be a direction having a certain angle to the left-right direction. The first gas discharge inlet 1911, the first gas discharge outlet 1912 and the first gas discharge channel 1913 can be directly arranged on the side wall of the third gear 123 to be integrally molded with the third gear 123, and of course the first gas discharge inlet 1911, the first gas discharge outlet 1912 and the first gas discharge channel 1913 can also be separate parts that are separate from the third gear 123 and are firmly connected to the housing 110 by post-assembly. The first receiver tank 1914 is arranged on the outside of the first gas discharge outlet 1912, and the first receiver tank 1914 is fixedly connected to the housing 110 or is integrally formed. In the present embodiment, the first receiving tank 1914 is formed integrally with the housing 110 . In general, the housing 110 is a plastic member, and the first receiving tank 1914 can be formed directly on the housing 110 by injection molding. The first receiving tank 1914 is arranged on the side wall of the housing 110 . The structural arrangement in which the first receiver tank 1914 is slipped on the outside of the first gas discharge outlet 1912 achieves that a small amount of gaseous grease can be completely liquefied from the gas flow discharged from the first gas discharge outlet 1912 after it is connected to the first receiver tank 1914 has come into contact, and then it remains in the first receiving tank 1914, thereby ensuring that the grease is not drained out of the housing 110, causing leakage, affecting the user's use, and improving the user's use experience.

Ferner kann ein Saugzubehör zum Adsorbieren von Schmierfett, wie z. B. Filz, in dem ersten Gasabfuhrkanal 1913 vorgesehen sein, um ferner zu verhindern, dass das Schmierfett in dem Aufnahmeraum 124 der Getriebeanordnung 120 zusammen mit dem Gasstrom aus dem Aufnahmeraum heraus abgelassen wird. Wie in 8 gezeigt, hat ein dem Inneren des dritten Getriebes 123 nahe angeordnetes Ende des ersten Gasabfuhrkanals 1913 einen kleinen Durchmesser. Ein der Außenseite des zweiten Getriebes 122 nahe angeordnetes Ende hat einen großen Durchmesser, so dass das Einführen des Filzes von der Außenseite des zweiten Getriebes 122 in den ersten Gasabfuhrkanal 1913 erleichtert wird, während das Ende mit dem kleineren Durchmesser des ersten Gasabfuhrkanals 1913 die Strömungsrate des Gasstroms reduzieren kann, wodurch vermieden wird, dass der Luftstrom groß ist, was dazu führt, dass das Schmierfett mit dem Luftstrom heraus fließt.Furthermore, a suction accessory for adsorbing lubricating grease, such as e.g. B. Felt, may be provided in the first gas discharge passage 1913 to further prevent the grease in the accommodating space 124 of the gear assembly 120 from being discharged out of the accommodating space together with the gas flow. As in 8th 1, an end of the first gas discharge passage 1913 close to the interior of the third gear 123 has a small diameter. An end close to the outside of the second gear 122 has a large diameter so that the insertion of the felt from the outside of the second gear 122 into the first gas discharge passage 1913 is facilitated, while the smaller-diameter end of the first gas discharge passage 1913 increases the flow rate of the Gas flow can be reduced, avoiding that the air flow is large, resulting in the grease flowing out with the air flow.

Um die Temperatur und den Druck innerhalb und außerhalb des Aufnahmeraums 124 besser auszugleichen, kann die Gasabfuhrvorrichtung ferner mit einer zweiten Gasabfuhranordnung 192 und einer zweiten Pufferanordnung 202 ausgestattet sein. Dabei haben die zweite Gasabfuhranordnung 192 und die zweite Pufferanordnung 202 im Wesentlichen das gleiche Prinzip wie die erste Gasabfuhranordnung 191 und die erste Pufferanordnung 201. Der Unterschied besteht nur darin, dass die spezifische Struktur der zweiten Gasabfuhranordnung 192 und der zweiten Pufferanordnung 202 unterschiedlich ist und die geeigneten Teile der ersten Gasabfuhranordnung 191 und der ersten Pufferanordnung 201 angewendet werden können, wobei nur der Unterschied der zweiten Gasabfuhranordnung 192 und der zweiten Pufferanordnung 202 von der ersten Gasabfuhranordnung 191 und der ersten Pufferanordnung 201 erläutert wird. Es wird ferner mit 3, 11 und 12 hingewiesen. Sowohl die zweite Gasabfuhranordnung 192 als auch die zweite Pufferanordnung 202 sind an dem ersten Getriebe 121 angeordnet und die zweite Pufferanordnung 202 wirkt mit der zweiten Gasabfuhranordnung 192 zusammen, um den Gasstrom innerhalb des Aufnahmeraums 124 aus dem Aufnahmeraum 124 heraus abzulassen. In der Richtung entlang der Motorachse 101 ist die zweite Gasabfuhranordnung 192 an der Unterseite des dritten Übertragungselements 163 angeordnet. Das dritte Übertragungselement 163 ist ein Übertragungselement zum Antreiben der Schlaganordnung 180. Da sich das dritte Übertragungselement 163 mit hoher Drehzahl dreht, nachdem es von der Motorwelle 131 angetrieben wurde, bilden sich um das dritte Übertragungselement 163 eine extrem hohe Temperatur und ein extrem hoher Druck und die zweite Gasabfuhranordnung 192 ist hier angeordnet, um das Gas rechtzeitig und schnell abzulassen, um den Zweck des Ausgleichs der Temperatur und des Drucks innerhalb und außerhalb des Arbeitshohlraums zu erreichen.In order to better equalize the temperature and pressure inside and outside of the accommodation space 124 , the gas discharge device can also be equipped with a second gas discharge arrangement 192 and a second buffer arrangement 202 . Here, the second gas discharge assembly 192 and the second buffer assembly 202 have basically the same principle as the first gas discharge assembly 191 and the first buffer assembly 201. The only difference is that the specific structure of the second gas discharge assembly 192 and the second buffer assembly 202 is different and the suitable parts of the first gas discharge arrangement 191 and the first buffer arrangement 201 may be applied, only the difference of the second gas discharge arrangement 192 and the second buffer arrangement 202 from the first gas discharge arrangement 191 and the first buffer arrangement 201 will be explained. It will also 3 , 11 and 12 pointed out. Both the second gas discharge arrangement 192 and the second buffer arrangement 202 are arranged on the first transmission 121 and the second buffer arrangement 202 cooperates with the second gas discharge arrangement 192 in order to discharge the gas flow within the receiving space 124 out of the receiving space 124 . In the direction along the engine axis 101 , the second gas discharge arrangement 192 is arranged on the underside of the third transmission element 163 . The third transmission member 163 is a transmission member for driving the impact assembly 180. Since the third transmission member 163 rotates at high speed after being driven by the motor shaft 131, extremely high temperature and pressure are formed around the third transmission member 163 and the second gas discharge arrangement 192 is arranged here to discharge the gas timely and quickly to achieve the purpose of equalizing the temperature and pressure inside and outside the working cavity.

Es wird auf 11 und 12 hingewiesen, wobei die zweite Gasabfuhranordnung 192 einen zweiten Gasabfuhreinlass 1921 zum Führen des Luftstroms und einen zweiten Gasabfuhrauslass 1922 zum Ablassen des Luftstroms und einen zweiten Gasabfuhrkanal 1923 zum Verbinden des zweiten Gasabfuhreinlasses 1921 und des zweiten Gasabfuhrauslasses 1922 umfasst; Die zweite Pufferanordnung 202 enthält einen zweiten Führungsabschnitt 2021. Wie in 12 gezeigt, ist der zweite Führungsabschnitt 2021 dazu eingerichtet, einen Luftstrom, der im Wesentlichen entlang der Motorachse 101 fließt, in der dritten Einlassrichtung C zu dem zweiten Gasabfuhreinlass 1921 zu führen. In dem vorliegenden Ausführungsbeispiel kann die dritte Gaseinlassrichtung C auch eine Kurve sein.It will be on 11 and 12 pointed out, wherein the second gas discharge arrangement 192 comprises a second gas discharge inlet 1921 for guiding the air flow and a second gas discharge outlet 1922 for discharging the air flow and a second gas discharge channel 1923 for connecting the second gas discharge inlet 1921 and the second gas discharge outlet 1922; The second buffer assembly 202 includes a second guide portion 2021. As in FIG 12 shown, the second guide section 2021 is set up to guide an air flow, which flows essentially along the motor axis 101, in the third inlet direction C to the second gas discharge inlet 1921. In the present embodiment, the third gas inlet direction C can also be a curve.

Es wird weiter auf 11 und 12 hingewiesen. An dem ersten Getriebe 121 ist ein Vorsprung, der sich entlang der Motorachse 101 nach oben erstreckt, fest damit verbunden oder einteilig ausgeformt. Der Vorsprung ist im Wesentlichen konisch und der Luftstrom fließt entlang der äußeren Oberfläche des Vorsprungs. Die äußere Oberfläche des Vorsprungs bildet im Wesentlichen einen zweiten Führungsabschnitt 2021 zum Führen der Luftströmungsrichtung. Wie in 12 gezeigt, ist der zweite Gasabfuhrkanal 1923 zumindest teilweise in dem Vorsprung angeordnet und der zweite Gasabfuhreinlass 1921 befindet sich an dem Vorsprung, um den Luftstrom herauszuführen. Vorzugsweise können der zweite Gasabfuhreinlass 1921, der zweite Gasabfuhrauslass 1922, der zweite Gasabfuhrkanal 1923 und der Vorsprung fest mit dem ersten Getriebe 121 verbunden oder einteilig ausgeformt sein.It will continue on 11 and 12 pointed out. On the first gear 121, a protrusion extending upward along the motor axis 101 is fixedly connected thereto or is integrally formed. The protrusion is generally conical and the airflow flows along the outer surface of the protrusion. The outer surface of the protrusion basically forms a second guide portion 2021 for guiding the air flow direction. As in 12 As shown, the second gas discharge duct 1923 is at least partially located in the protrusion and the second gas discharge inlet 1921 is located on the protrusion to discharge the airflow. Preferably, the second gas discharge inlet 1921, the second gas discharge outlet 1922, the second gas discharge channel 1923 and the projection can be firmly connected to the first gear 121 or can be formed in one piece.

Wie in 12 gezeigt, ist der zweite Gasabfuhrkanal 1923 auch eine Struktur mit einem größeren Ende und einem kleineren Ende. Der zweite Gasabfuhrkanal 1923 hat einen kleinen Durchmesser an einem der Innenseite des ersten Getriebes 121 nahe angeordneten Ende und der zweite Gasabfuhrkanal 1923 hat an einem nahe der Außenseite des ersten Getriebes 121 angeordneten Ende einen größeren Durchmesser. Das Ende mit einem größeren Ende erleichtert das Einführen von Filz 106 (3), um das Fett zu adsorbieren, und das Ende mit einem kleineren Durchmesser kann die Strömungsrate des Luftstroms steuern, wodurch vermieden wird, dass eine große Menge an Gasstrom pro Zeiteinheit heraus fließt, was dazu führt, dass eine große Menge an Schmieröl zusammen mit dem Luftstrom heraus fließt.As in 12 As shown, the second gas discharge channel 1923 is also a structure with a larger end and a smaller end. The second gas discharge channel 1923 has a small diameter at an end close to the inside of the first gear 121 and the second gas discharge channel 1923 has a larger diameter at an end close to the outside of the first gear 121 . The end with a larger end makes it easier to insert felt 106 ( 3 ) to adsorb the grease, and the smaller diameter end can control the flow rate of airflow, avoiding a large amount of gas flow out per unit time, resulting in a large amount of lubricating oil along with the air flow out.

Wie in 11 gezeigt, ist die innere Oberfläche des ersten Getriebes 121 mit einer nach unten versenkten Nut 1211 versehen und der Vorsprung ist am Boden der Nut 1211 angeordnet, so dass flüssiges Schmierfett bei nicht gestartetem elektrischem Hammer 100 in der Nut 1211 angeordnet werden kann. Gleichzeitig wird vermieden, dass der Vorsprung aus der inneren Oberfläche des ersten Getriebes 121 hervorsteht und andere Teile innerhalb der Getriebeanordnung 120 stört. Gleichzeitig ist das Anordnen des Vorsprungs in einer tieferen Position auch vorteilhafter für das Herausfließen des Gasstroms aus dem Aufnahmeraum 124 heraus.As in 11 As shown, the inner surface of the first gear 121 is provided with a downward sunk groove 1211 and the protrusion is located at the bottom of the groove 1211 so that liquid grease can be placed in the groove 1211 when the electric hammer 100 is not started. At the same time, the projection is avoided from protruding from the inner surface of the first gear 121 and interfering with other parts inside the gear assembly 120 . At the same time, arranging the projection in a lower position is also more advantageous for the gas flow to flow out of the accommodation space 124 .

Es wird auf 3 hingewiesen. Der elektrische Hammer 100 enthält ferner einen Ventilator 132 und eine Luftführungshaube 133. Der Ventilator 132 kann sich mit der Motorwelle 131 drehen, und wenn sich der Ventilator 132 dreht, wird ein Wärmeableitungsluftstrom zum Wärmeableiten des elektrischen Hammers 100 erzeugt. Die Luftführungshaube 133 wird verwendet, um den Wärmeableitungsluftstrom zu führen, so dass der von dem Ventilator 132 geblasene Luftstrom in Richtung der Getriebeanordnung 120 geblasen wird. Die zweite Gasabfuhranordnung 192 umfasst ferner einen zweiten Aufnahmetank 1924, der auf der Außenseite des zweiten Gasabfuhrauslasses 1922 aufgeschoben ist. Der zweite Aufnahmetank 1924 kann den Filz 106 in dem zweiten Gasabfuhrkanal 1923 stützen. Der zweite Aufnahmetank 1924 ist fest mit der Luftführungshaube 133 verbunden oder einteilig ausgeformt.It will be on 3 pointed out. The electric hammer 100 further includes a fan 132 and an air guide hood 133. The fan 132 can rotate with the motor shaft 131, and when the fan 132 rotates, heat dissipation airflow for heat dissipation of the electric hammer 100 is generated. The duct hood 133 is used to guide the heat dissipation airflow so that the airflow blown by the fan 132 is blown toward the gear assembly 120 . The second gas exhaust assembly 192 further includes a second receiving tank 1924 slipped on the outside of the second gas exhaust outlet 1922 . The second receiving tank 1924 can support the felt 106 in the second gas discharge passage 1923 . The second storage tank 1924 is firmly connected to the air duct hood 133 or formed in one piece.

Natürlich können als einige andere Ausführungsformen auch die zweite Gasabfuhranordnung und die zweite Pufferanordnung nur an dem ersten Getriebe angeordnet sein.Of course, as some other embodiments, the second gas discharge arrangement can also be used and the second buffer arrangement may be arranged only on the first transmission.

Bisher wurden die Grundprinzipien, die Hauptmerkmale und die Vorteile der vorliegenden Anmeldung dargestellt und beschrieben. Es versteht sich für Fachleute auf diesem Gebiet, dass die vorstehenden Ausführungsbeispiele die Anmeldung keineswegs einschränken und jegliche Ausgestaltungen, die sich aus gleichwertiger Substitution oder Abänderung ergeben, von dem Schutzumfang der Anmeldung umfasst sind.So far the basic principles, the main features and the advantages of the present application have been illustrated and described. It will be understood by those skilled in the art that the above exemplary embodiments in no way limit the application and any configurations resulting from equivalent substitution or modification are encompassed by the scope of protection of the application.

Claims

An electric hammer comprising: a housing; an output assembly disposed within the housing, the output assembly including a sleeve that rotates substantially about a first straight line; an electric motor including a motor shaft rotating about a motor axis, operation of the electric motor creating an airflow within the housing; a gear assembly fixedly disposed within the housing, the gear assembly forming a receiving space; a transmission arrangement for transmitting the power of the electric motor to the output arrangement, the transmission arrangement being arranged in the accommodating space; characterized in that the electric hammer further comprises: a gas discharge device for equalizing an internal and external pressure of the accommodating space, the gas discharge device comprising: a gas discharge inlet arranged in the accommodating space, a gas discharge outlet arranged outside the accommodating space, and a gas discharge duct connecting the gas discharge inlet and the gas discharge outlet; wherein at the gas discharge outlet, a buffer mechanism is arranged, which is arranged in the accommodating space.

Electric hammer after claim 1 , characterized in that the buffering mechanism includes a guide portion that introduces the airflow from a first direction, wherein the gas discharge inlet introduces the airflow from a second direction, the first direction and the second direction not being in a straight line.

Electric hammer after claim 2 , characterized in that the gear assembly comprises: a first gear, a second gear and a third gear connecting the first gear and the second gear, wherein the first gear, the second gear and the third gear form the receiving space, wherein the Buffering mechanism comprises a first buffering arrangement; the gas discharge device further comprising: a first gas discharge arrangement arranged on the third transmission, the first gas discharge arrangement cooperating with the first buffer arrangement to discharge the air flow from the accommodation space; wherein the first gas discharge arrangement is arranged in a circumferential direction of the sleeve and in a direction along the motor axis, the first gas discharge arrangement is above the first straight line.

Electric hammer after claim 3 , characterized in that the electric hammer further comprises an oil filling hole, which is arranged on the third gear and is used for oil filling; the transmission arrangement comprising a first transmission element and a second transmission element which are engaged, the first transmission element being drivable by the motor shaft, the second transmission element being connected to the sleeve; wherein, in a direction along the first straight line, the first gas discharge arrangement is arranged between the oil filling port and the second transmission member.

Electric hammer after claim 3 , characterized in that the transmission arrangement comprises a first transmission element and a second transmission element which are engaged, the first transmission element being connected to the motor shaft, the second transmission element being fixedly connected to the sleeve and the second transmission element having a front side and a Rear sides arranged opposite to each other along the first straight line, wherein the distance D from the gas discharge inlet to the front side of the second transmission member is greater than or equal to 7 mm and less than or equal to 25 mm.

Electric hammer after claim 3 , characterized in that the first buffer arrangement comprises a first guide section for guiding the air flow direction, the first guide section and the third gear forming a first air inlet for the introduction of air, the first guide section extending substantially along a first gas inlet direction; wherein the first gas discharge arrangement comprises the following: a first gas discharge inlet for guiding the air flow and a first gas discharge outlet for discharging the air flow, and a first gas discharge channel which connects the first gas discharge inlet and the first gas discharge outlet, the first gas discharge inlet guiding the air flow essentially along a second gas inlet direction ; wherein the first gas inlet direction intersects the second gas inlet direction.

Electric hammer after claim 6 , characterized in that the first gas discharge arrangement further comprises a first receiving tank fitted on an outside of the first gas discharge outlet; wherein the first gas discharge outlet is fixedly connected to or is integrally formed with the third gear, and wherein the first receiving tank is fixedly connected to or is integrally formed with the housing.

Electric hammer after claim 3 , characterized in that the electric hammer further comprises: an impact assembly drivable by the motor shaft, the impact assembly being at least partially disposed in the receiving space; wherein the transmission arrangement further comprises a third transmission element for transmitting the power of the motor shaft to the impact arrangement; wherein the gas discharge device also comprises a second gas discharge arrangement, which is arranged on the first transmission; wherein the buffering mechanism comprises a second buffering arrangement cooperating with the second gas discharge arrangement; wherein in a direction along the axis of the engine, the second gas discharge arrangement is arranged below the third transmission element.

Electric hammer after claim 8 , characterized in that the second gas discharge arrangement comprises: a second gas discharge inlet for guiding the air flow and a second gas discharge outlet for discharging the air flow, and a second gas discharge channel connecting the second gas discharge inlet and the second gas discharge outlet; wherein the second buffer arrangement comprises a second guiding section, which serves to guide the air flow, which flows essentially along the engine axis, in a third gas inlet direction to the second gas discharge inlet.

Electric hammer after claim 9 , characterized in that the electric hammer further comprises: a fan capable of rotating with the motor shaft and generating a heat-dissipating air flow for heat-dissipating the electric hammer when rotating; an air guide hood for guiding the heat dissipation airflow; wherein the second gas discharge arrangement further comprises a second receiver tank fitted on an outside of the second gas discharge outlet; wherein the second gas discharge outlet is fixedly connected to the first transmission or is formed in one piece therewith, while the second receiving tank is fixedly connected to the air duct hood or is formed in one piece therewith.

Electric hammer after claim 10 , characterized in that on the first gear a projection is fixedly connected thereto or is formed in one piece and extends upwards along the motor axis, the second gas discharge channel being at least partially arranged in the projection; wherein the protrusion is substantially conical and the airflow flows along an outer surface of the protrusion such that the protrusion forms the second guide portion.

Electric hammer after claim 3 , characterized in that the electric hammer further comprises: an impact assembly drivable by the motor shaft, the impact assembly being at least partially disposed in the receiving space; wherein the transmission arrangement further comprises a third transmission element for transmitting the power of the motor shaft to the impact arrangement; wherein the gas discharge device also comprises a second gas discharge arrangement, which is arranged on the first transmission; wherein the buffering mechanism comprises a second buffering arrangement cooperating with the second gas discharge arrangement; wherein the second gas discharge arrangement is arranged below the third transmission element in a direction perpendicular to the engine axis.