DE202021105301U1

DE202021105301U1 - kite

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Publication number: DE202021105301U1
Application number: DE202021105301.1U
Authority: DE
Original assignee: Boards and More GmbH
Current assignee: Boards and More GmbH
Priority date: 2021-04-15
Filing date: 2021-09-30
Publication date: 2022-05-17
Anticipated expiration: 2031-10-01

Abstract

Kite mit einer inflatable, eine Leading Edge (3) ausbildenden Fronttube (4) und vorzugsweise zumindest einer Strut (8), die gemeinsam eine Canopy (10) aufspannen, dadurch gekennzeichnet, dass zumindest entlang eines Teilbereiches der Leading Edge (3) / Fronttube (4) ein radial auskragendes Spoilerprofil (16) ausgebildet ist.

Kite with an inflatable front tube (4) forming a leading edge (3) and preferably at least one strut (8), which together span a canopy (10), characterized in that at least along a partial area of the leading edge (3) / front tube (4) a radially projecting spoiler profile (16) is formed.

Description

Die Erfindung betrifft einen Kite für windkraftbetriebene Sportarten, beispielsweise Kitesurfen, gemäß dem Oberbegriff des Patentanspruches 1.The invention relates to a kite for wind-powered sports, such as kite surfing, according to the preamble of patent claim 1.

Herkömmliche zum Kitesurfen oder Landkiten genutzte Kites sind entweder als Tubekites oder als Matten mit durch die Anströmung befüllbaren Kammern ausgeführt. Tubekites haben beim Kitesurfen den großen Vorteil, dass Sie bei einem Absturz schwimmen und somit ohne größere Probleme wieder gestartet werden können.Conventional kites used for kite surfing or land kiting are designed either as tube kites or as mats with chambers that can be filled by the incoming flow. When kitesurfing, tube kites have the great advantage that they swim when they crash and can therefore be launched again without major problems.

Tubekites haben üblicherweise eine Tragstruktur mit einer aufblasbaren Fronttube und quer dazu angeordneten aufblasbaren Struts, die gemeinsam eine Canopy aufspannen. Ein derartiger Tubekite wird beispielsweise von der Anmelderin unter der Marke Rebel® vertrieben. Unterschiedliche Ausführungen dieses Konzepts sind in den Druckschriften DE 20 2004 005 792 U1 oder DE 10 2004 042 669 A1 beschrieben.Tube kites usually have a support structure with an inflatable front tube and inflatable struts arranged transversely thereto, which together span a canopy. Such a tube kite is sold, for example, by the applicant under the Rebel® brand. Different versions of this concept are in the publications DE 20 2004 005 792 U1 or DE 10 2004 042 669 A1 described.

Bei Kites, bei denen hohe Ansprüche an die Beibehaltung des vorbestimmten aerodynamisch optimierten Profils während unterschiedlicher Manöver gestellt sind, wie beispielsweise Hochleistungskites des Typs Rebel® oder Vegas®, werden üblicherweise mehrere Struts verwendet, um das Anströmprofil zu stabilisieren. Bei leichteren Kites werden üblicherweise weniger Struts verwendet, wobei beispielsweise eine einzige Centerstrut ausreichen kann. Es sind auch Lösungen ohne Struts auf dem Markt.Kites that place high demands on maintaining the predetermined aerodynamically optimized profile during different maneuvers, such as high-performance Rebel® or Vegas® kites, typically use multiple struts to stabilize the flow profile. With lighter kites, fewer struts are usually used, with a single center strut being sufficient, for example. There are also solutions without struts on the market.

Trotz der erfolgreichen Einführung derartiger Konzepte auf dem Kitemarkt, besteht weiterhin das Bestreben, die Leistungsfähigkeit derartiger Kites weiter zu verbessern. Dementsprechend liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, einen Kite mit verbesserten Flugeigenschaften zu entwickeln.Despite the successful introduction of such concepts on the kite market, there is still a desire to further improve the performance of such kites. Accordingly, the object of the invention is to develop a kite with improved flight characteristics.

Diese Aufgabe wird durch ein Kite mit den Merkmalen des Anspruches 1 gelöst.This problem is solved by a kite with the features of claim 1.

Vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung sind Gegenstand der Unteransprüche.Advantageous developments of the invention are the subject matter of the dependent claims.

Der erfindungsgemäße Kite hat eine inflatable, eine Leading Edge ausbildende Fronttube und vorzugsweise zumindest eine inflatable Strut. Die Strut(s) und die Fronttube spannen gemeinsam eine Canopy auf. Erfindungsgemäß ist im Bereich der Leading Edge eine radial vorspringende und sich entlang eines Teilbereiches der Leading Edge etwa quer zur Centerstrut erstreckende Profillippe, im Folgenden Spoilerprofil genannt, ausgebildet. Diese ist vorzugsweise so ausgeformt, dass es in dem mit dem Spoilerprofil versehenen Bereich zu einer Strömungsablösung kommt. Das Spoilerprofil (Profillippe) wirkt somit ähnlich wie ein Spoiler.The kite according to the invention has an inflatable front tube forming a leading edge and preferably at least one inflatable strut. The strut(s) and the front tube together span a canopy. According to the invention, a radially projecting profile lip, referred to below as a spoiler profile, extends along a partial area of the leading edge approximately transversely to the center strut in the area of the leading edge. This is preferably formed in such a way that flow separation occurs in the area provided with the spoiler profile. The spoiler profile (profile lip) thus has a similar effect to a spoiler.

Es zeigte sich überraschender Weise, dass dieses im An-/Umströmungsbereich des Kites liegende Spoilerprofil die Performance des Kites gegenüber herkömmlichen Lösungen deutlich verbessert. So konnte mit dem erfindungsgemäßen Spoilerprofil das Handling des Kites während Manövern deutlich verbessert werden, da der Auftrieb und die Flugstabilität größer als bei herkömmlichen Lösungen sind.Surprisingly, it turned out that this spoiler profile, which is located in the inflow/flow area around the kite, significantly improves the performance of the kite compared to conventional solutions. The handling of the kite during maneuvers could be significantly improved with the spoiler profile according to the invention, since the lift and flight stability are greater than with conventional solutions.

Es zeigt sich somit in überraschender Weise, dass durch das entlang der Längserstreckung der Fronttube ausgebildete Spoilerprofil die Leistungsfähigkeit des Kites gegenüber herkömmlichen Lösungen deutlich verbessert ist.It is surprisingly shown that the performance of the kite is significantly improved compared to conventional solutions due to the spoiler profile formed along the length of the front tube.

Dabei wird es besonders bevorzugt, wenn das Spoilerprofil an der Unterseite, d.h. der dem Surfer/der Surferin zugewandten Seite der Leading Edge (Fronttube) des Kites ausgebildet ist.It is particularly preferred if the spoiler profile is formed on the underside, i.e. the side of the leading edge (front tube) of the kite facing the surfer.

Dabei liegt das Spoilerprofil im Scheitelbereich der Leading Edge, d.h. in dem Bereich, der bei der Nutzung etwa tangential angeströmt wird.The spoiler profile is in the apex area of the leading edge, i.e. in the area that is flown about tangentially during use.

Bei einer bevorzugten Lösung folgt das Spoilerprofil zumindest abschnittsweise in etwa der Kontur der Leading Edge in deren Längsrichtung. Dabei kann die Spoilerprofil durchgehend oder bereichsweise unterbrochen ausgeführt sein.In a preferred solution, the spoiler profile roughly follows the contour of the leading edge in its longitudinal direction, at least in sections. The spoiler profile can be designed to be continuous or interrupted in certain areas.

Die Aerodynamik ist gemäß einer Weiterbildung der Erfindung weiter verbessert, wenn das Spoilerprofil eine Höhe von weniger als 15 mm, vorzugsweise weniger als 10 mm, mit Bezug zu einer Außenhaut der Fronttube ausweist. D.h. der Überstand des Spoilerprofils über diese Außenhaut ist relativ gering.According to a development of the invention, the aerodynamics are further improved if the spoiler profile has a height of less than 15 mm, preferably less than 10 mm, in relation to an outer skin of the front tube. This means that the projection of the spoiler profile over this outer skin is relatively small.

Bei einem Ausführungsbeispiel ist vorgesehen, das Spoilerprofil auch in Abhängigkeit von dem Material der Außenhaut zu wählen. So kann beispielsweise bei einem gewebten Material wie Dacron^® die Höhe der Spoilerlippe größer als 3 mm, vorzugsweise größer als 5 mm sein. Bei der Verwendung von folienartigen oder nach Art eines Laminats gefertigten Materialien für die Außenhaut ist die Höhe vorzugsweise etwas größer als bei gewebten Materialien und kann dann etwa im Bereich von ≥ 5 mm, vorzugsweise ≥ 6 mm liegen. Dabei ist es besonders bevorzugt, wenn das Spoilerprofil durch eine Naht ausgebildet ist, die von einer Außenhaut überdeckt sein kann. Diese Naht kann dann auch die Schließnaht einer Außenhaut der Fronttube ausbilden. Bei einem Hybridmaterial, bei dem das Grundmaterial der Fronttube beispielsweise aus einem Laminat-/Folienmaterial besteht, das mit textilen (Dacron^®) Verstärkungen im Nahtbereich ausgeführt ist, entspricht die Höhe des Spoilerprofils vorzugsweise zumindest der Höhe des Grundmaterials im Nahtbereich und ist in den verstärkten Bereichen entsprechend vergrößert.In one embodiment it is provided that the spoiler profile is also selected as a function of the material of the outer skin. For example, with a woven material such as ^Dacron® , the height of the spoiler lip can be greater than 3 mm, preferably greater than 5 mm. When using foil-like materials or materials manufactured in the manner of a laminate for the outer skin, the height is preferably somewhat greater than in the case of woven materials and can then be in the range of ≧5 mm, preferably ≧6 mm. It is particularly preferred if the spoiler profile is formed by a seam that can be covered by an outer skin. This seam can then also form the closing seam of an outer skin of the front tube. In a hybrid material, in which the base material of the front tube consists, for example, of a laminate/foil material with textile ( ^Dacron® ) reinforcements in the seam area, the height of the spoiler profile preferably corresponds at least to the height of the base material in the seam area and is increased accordingly in the reinforced areas.

Üblicherweise ist die Canopy und auch die Fronttube aus mehreren Paneelen zusammengesetzt. Dementsprechend kann die das Spoilerprofil ausbildende Naht im Bereich der Paneelsegmentübergänge, die ebenfalls wieder über Nähte zusammengefügt sind, etwas höher als in den angrenzenden Bereichen ausgebildet sein. So kann beispielsweise die Naht und damit das Spoilerprofil im Wesentlichen eine Höhe von etwa 3 mm (oder 5 mm) aufweisen und dann im Bereich der Segmentübergänge zwischen den Paneelen etwas höher, beispielsweise mit einer Höhe von 3,5 mm (5,5 mm) ausgeführt sein. Bei der Verwendung von Folien/Laminaten (Aluula^®) ist die Nahthöhe, wie erläutert, vorzugsweise etwas höher, sodass sie beispielsweise überwiegend 5 mm beträgt und im Segmentübergang sich dann aufgrund der Materialdopplung eine Spoilerprofilhöhe von 5,5 mm einstellt.The canopy and the front tube are usually composed of several panels. Accordingly, the seam that forms the spoiler profile can be somewhat higher in the area of the panel segment transitions, which are also joined together again by seams, than in the adjacent areas. For example, the seam and thus the spoiler profile can essentially have a height of about 3 mm (or 5 mm) and then slightly higher in the area of the segment transitions between the panels, for example with a height of 3.5 mm (5.5 mm) be executed. When using foils/laminates ( ^Aluula® ), the seam height is, as explained, preferably somewhat higher, so that it is, for example, predominantly 5 mm and a spoiler profile height of 5.5 mm then occurs in the segment transition due to the material doubling.

Das Spoilerprofil kann demnach beispielsweise als Naht, optional mit einer Materialdoppelung, Abdeckung oder dergleichen ausgeführt sein. Alternativ wird ein Spoilerprofilkörper an die Fronttube angesetzt. Dies kann beispielsweise ein Kunststoff-/Kederprofil sein, das in geeigneter Weise mit der Außenhaut der Fronttube verbunden oder einstückig an dieser ausgebildet ist. So kann dieses Spoilerprofil beispielsweise durch Verkleben und/oder Vernähen lagefixiert werden.The spoiler profile can therefore be designed, for example, as a seam, optionally with a doubling of material, a cover or the like. Alternatively, a spoiler profile body is attached to the front tube. This can be a plastic/keder profile, for example, which is connected in a suitable manner to the outer skin of the front tube or is formed integrally with it. For example, this spoiler profile can be fixed in position by gluing and/or sewing.

Bei einem Ausführungsbeispiel der Erfindung ist das Spoilerprofil durch einen Profilkörper ausgebildet, der von einer Abdeckung überdeckt ist. Diese Abdeckung verbessert die Aerodynamik und sorgt zudem für eine verbesserte Lagefixierung.In one embodiment of the invention, the spoiler profile is formed by a profile body that is covered by a cover. This cover improves aerodynamics and also ensures improved positional fixation.

Bei einem Ausführungsbeispiel der Erfindung erstreckt sich das Spoilerprofil in dem Bereich der Fronttube, der zwischen den Tips liegt.In one embodiment of the invention, the spoiler profile extends in the area of the front tube that lies between the tips.

Prinzipiell kann das Spoilerprofil so ausgelegt sein, dass es einen Strömungsabriss an der Flügelrigg-Unterseite bewirkt.In principle, the spoiler profile can be designed in such a way that it causes a stall on the underside of the wing rig.

Es wird besonders bevorzugt, wenn das Spoilerprofil nicht verrundet ist sondern eine Strömungsabrisskante ausbildet.It is particularly preferred if the spoiler profile is not rounded but forms a stall edge.

Bei einem Ausführungsbeispiel der Erfindung ist das Spoilerprofil zum nachträglichen Ansetzen an ein herkömmliches Flügelrigg mit einer Klebeschicht versehen. Dementsprechend kann das Spoilerprofil dann mit einer verbreiterten Basis ausgebildet sein.In one embodiment of the invention, the spoiler profile is provided with an adhesive layer for subsequent attachment to a conventional wing rig. Accordingly, the spoiler profile can then be designed with a broadened base.

Die Anmelderin behält sich vor, auf dieses Spoilerprofil einen eigenen unabhängigen Patentanspruch zu richten.The applicant reserves the right to direct an independent patent claim to this spoiler profile.

Vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung werden im Folgenden anhand schematischer Zeichnungen näher erläutert. Es zeigen:

1 eine Prinzipdarstellung eines Kites;
2 eine Teil-Unteransicht des Kites und
3 eine Detaildarstellung eines Spoilerprofils mit radial angestelltem Nahtaufbau.

Advantageous developments of the invention are explained in more detail below with the aid of schematic drawings. Show it:

1 a schematic diagram of a kite;
2 a partial bottom view of the kite and
3 a detailed representation of a spoiler profile with a radially applied seam structure.

Anhand 1 wird der Grundaufbau eines Tubekites - im Folgenden Kite 1 genannt - erläutert. Ein derartiger Kite 1 hat eine Tragstruktur 2 mit einer Fronttube 4, die eine Leading Edge 3 ausbildet. An dieser Fronttube 4 sind beim dargestellten Ausführungsbeispiel (Rebel®) eine Vielzahl von zu einer Abströmkante 6 (Trailing Edge) hin verlaufende Struts 8 befestigt. Diese Tragstruktur 2 mit der Fronttube 4 und fünf Struts 8 spannt eine die eigentliche Kitefläche ausbildende Canopy 10 auf. Beim dargestellten Ausführungsbeispiel sind im Bereich der Abströmkante 6 mehrere segellattenförmige Aussteifungselemente 12 vorgesehen. Zur Stabilisierung des Profils können auch im Bereich der Fronttube 4 Profilstabilisierungselemente 14 vorgesehen sein, die den Anströmbereich profilieren. Derartige Stabilisierungselemente sind beispielsweise in der DE 20 2005 018 317 U1 der Anmelderin offenbart.Based 1 the basic structure of a tube kite - hereinafter referred to as kite 1 - is explained. Such a kite 1 has a support structure 2 with a front tube 4 that forms a leading edge 3 . In the exemplary embodiment shown (Rebel®), a multiplicity of struts 8 running towards a trailing edge 6 are fastened to this front tube 4 . This support structure 2 with the front tube 4 and five struts 8 spans a canopy 10 that forms the actual kite surface. In the illustrated embodiment, several batten-shaped stiffening elements 12 are provided in the area of the trailing edge 6 . To stabilize the profile, profile stabilization elements 14 can also be provided in the area of the front tube 4, which profile the inflow area. Such stabilizing elements are for example in the DE 20 2005 018 317 U1 disclosed to the applicant.

Der Kite 1 ist über zwei nicht dargestellte Frontleinen und zwei Steuerleinen, die an Tips 15 des Kites angeknüpft sind, sowie mit einer nicht dargestellten Bar mit der Surferin / dem Surfer verbunden.The kite 1 is connected to the surfer via two front lines (not shown) and two control lines, which are attached to tips 15 of the kite, and to a bar (not shown).

Erfindungsgemäß ist bei dem Kite 1 in einem etwa tangential angeströmten Bereich der Fronttube 4 ein Spoilerprofil 16 - auch Wulst oder „Boundary Layer Trip Strip“ (BLTS) genannt - ausgebildet. Dabei wird es besonders bevorzugt, wenn dieses Spoilerprofil 16 in dem unteren, zur Bar hin weisenden Bereichen der Fronttube 4 ausgebildet ist. Prinzipiell kann ein derartiges Spoilerprofil auch zusätzlich oder alternativ canopyseitig ausgeführt sein.According to the invention, a spoiler profile 16—also known as a bead or “boundary layer trip strip” (BLTS)—is formed in the kite 1 in an area of the front tube 4 that is subjected to an approximately tangential flow. It is particularly preferred if this spoiler profile 16 is formed in the lower areas of the front tube 4 pointing towards the bar. In principle, such a spoiler profile can also be designed additionally or alternatively on the canopy side.

2 zeigt eine Unteransicht des Flügelriggs 1, in der man eine Centerstrut 8 sieht, die im Bereich eines Scheitels 18 der Fronttube 4 an diese angebunden ist. Das Befüllen der Fronttube 4 und der Struts 8 erfolgt über ein One-Pump-System 36, über das auch die Fronttube 4 aufgepumpt wird. 2 shows a bottom view of the wing rig 1, in which one can see a center strut 8, which is connected to the front tube 4 in the region of an apex 18 of the latter. The front tube 4 and the struts 8 are filled via a one-pump system 36, via which the front tube 4 is also inflated.

Gemäß der Teil-Unteransicht in 2 ist beim dargestellten Ausführungsbeispiel das Spoilerprofil 16 als Kunststoffprofil ausgebildet, das in geeigneter Weise mit der Fronttube 4, insbesondere der Außenhaut der Fronttube 4 verbunden ist. Diese Verbindung kann beispielsweise durch Verkleben, Vernähen oder durch geeignete Ausgestaltung der Fronttube 4 erfolgen. Das Spoilerprofil 16 kann durchgängig oder aus zueinander beabstandeten Spoilerprofilabschnitten ausgebildet sein.According to the partial bottom view in 2 In the exemplary embodiment shown, the spoiler profile 16 is designed as a plastic profile which is connected to the front tube 4, in particular the outer skin of the front tube 4, in a suitable manner. This The connection can be made, for example, by gluing, sewing or by suitably designing the front tube 4 . The spoiler profile 16 can be formed continuously or from spoiler profile sections spaced apart from one another.

Prinzipiell kann das Spoilerprofil 16 auch zur Optimierung des Strömungsabrisses mit unterschiedlichen Höhen ausgeführt sein.In principle, the spoiler profile 16 can also be designed with different heights to optimize the stall.

Bei dem dargestellten Ausführungsbeispiel erstreckt sich dieses Spoilerprofil 16, wie oben erwähnt, von einem Scheitel 18 (Arc) hin zu den Tips 15.In the embodiment shown, this spoiler profile 16 extends, as mentioned above, from a crest 18 (arc) to the tips 15.

Im Schnitt X-X der 2 ist schematisch der Querschnitt des Spoilerprofils 16 dargestellt. Man erkennt die Außenhaut 20 der Fronttube 4, die vorzugsweise in an sich bekannter Weise eine Bladder 22 umgibt. Bei gasdichter Ausgestaltung der Außenhaut 20 kann die Bladder 22 auch weggelassen werden. Das Querschnittsprofil der Fronttube 4 ist in etwa kreisförmig oder oval ausgebildet. In dem von der Canopy 10 entfernten Bereich ist das Spoilerprofil 16 aufgesetzt. Beim dargestellten Ausführungsbeispiel ist dieses als Kunststoffprofilkörper mit einer vergleichsweise breiten Basis 24 ausgebildet, entlang der das Spoilerprofil 16 mit der Außenhaut 20 verbunden ist. Wie erläutert, kann diese Verbindung durch Verkleben, Vernähen oder dergleichen erfolgen.On average XX the 2 the cross section of the spoiler profile 16 is shown schematically. The outer skin 20 of the front tube 4, which preferably surrounds a bladder 22 in a manner known per se, can be seen. If the outer skin 20 is designed to be gas-tight, the bladder 22 can also be omitted. The cross-sectional profile of the front tube 4 is approximately circular or oval. The spoiler profile 16 is fitted in the area remote from the canopy 10 . In the exemplary embodiment shown, this is designed as a plastic profile body with a comparatively wide base 24 along which the spoiler profile 16 is connected to the outer skin 20 . As explained, this connection can be made by gluing, sewing or the like.

Das Spoilerprofil 16 verjüngt sich von der Basis 24 zu einer Abrisskante 26, die beim dargestellten Ausführungsbeispiel relativ scharfkantig ausgebildet ist, so dass bei der Nutzung des Kites 1 die mit dem Bezugszeichen 28 versehene, in etwa tangential zu diesem Bereich der Leading Edge 3 verlaufende Strömung abreißt und/oder von einer weitgehend laminaren Strömung in einen turbulenten Bereich umschlägt und/oder sich die Strömung stromabwärts des Spoilerprofils 16 ablöst. Es zeigte sich überraschender Weise, dass durch diese Strömungsveränderung im Bereich der Unterseite der Leading Edge 3 / Fronttube 4 die Aerodynamik des Kites 1 gegenüber herkömmlichen Lösungen deutlich verbessert wird, so dass zum einen höhere Fahrgeschwindigkeiten erzielt werden können und zum anderen die „Flugstabilität“ deutlich verbessert ist.The spoiler profile 16 tapers from the base 24 to a tear-off edge 26, which is relatively sharp-edged in the illustrated embodiment, so that when the kite 1 is used, the flow provided with the reference number 28 and running approximately tangentially to this area of the leading edge 3 breaks off and/or changes from a largely laminar flow into a turbulent area and/or the flow separates downstream of the spoiler profile 16. Surprisingly, it turned out that this change in flow in the area of the underside of the leading edge 3 / front tube 4 significantly improves the aerodynamics of the kite 1 compared to conventional solutions, so that on the one hand higher driving speeds can be achieved and on the other hand the "flight stability" is significantly improved is improved.

Beim dargestellten Ausführungsbeispiel ist die Höhe h des Spoilerprofils 16 bei einer aus Dacron^® gefertigten Außenhaut 20 vorzugsweise höher als 3 mm ausgeführt. Prinzipiell können auch andere Abmessungen verwendet werden. Beim dargestellten Ausführungsbeispiel ist die Abrisskante 26 relativ scharfkantig ausgebildet. Prinzipiell kann diese auch etwas verrundet sein. Das Profil des Spoilerprofils 16 ist auch keinesfalls auf die dargestellte Form beschränkt, sondern die Profilierung kann auch auf andere Weise erfolgen, um den gewünschten Effekt (beispielsweise Strömungsabriss, - ablösung oder Umschlag laminare/turbulente Strömung) zu erzielen.In the exemplary embodiment shown, the height h of the spoiler profile 16 is preferably higher than 3 mm in the case of an outer skin 20 made of ^Dacron® . In principle, other dimensions can also be used. In the illustrated embodiment, the tear-off edge 26 is relatively sharp-edged. In principle, this can also be somewhat rounded. The profile of the spoiler profile 16 is also in no way limited to the shape shown, but the profiling can also take place in other ways in order to achieve the desired effect (for example flow separation, flow detachment or laminar/turbulent flow changeover).

3 zeigt ein Ausführungsbeispiel, bei dem das Spoilerprofil 16 sozusagen in die Außenhaut 20 der Fronttube 4 integriert ist. Bei diesem Ausführungsbeispiel ist eine Naht 30 der Außenhaut 20 in dem Bereich der Fronttube 4 ausgebildet, in dem der Strömungsabriss (oder die sonstige Strömungsänderung) erfolgen soll. Wie erläutert, ist dieser Bereich an der in 2 zum Betrachter hin weisenden Unterseite der Leading Edge 3 im Abstand zur Canopy 10 ausgebildet. Wie beschrieben, liegt diese Naht 30 im etwa tangential angeströmten Bereich der Leading Edge 3. Die Naht 30 kann durch Materialdoppelung oder Anstellung und entsprechende Ausgestaltung der Nahtgeometrie so ausgeführt sein, dass ein von der Außenhaut 20 weg, etwa in Radialrichtung vorstehendes Spoilerprofil 16 ausgebildet ist, das den Strömungsabriss erzeugt. Dementsprechend ist die Naht 30 so ausgewählt, dass ein gewollter Strömungsabriss oder ein sonstiger Strömungsumschlag erzeugt wird. 3 shows an embodiment in which the spoiler profile 16 is integrated into the outer skin 20 of the front tube 4, so to speak. In this exemplary embodiment, a seam 30 of the outer skin 20 is formed in the area of the front tube 4 in which the stall (or other change in flow) is to occur. As explained, this area is at the in 2 the underside of the leading edge 3 pointing towards the viewer at a distance from the canopy 10 . As described, this seam 30 is located in the area of the leading edge 3 where the flow occurs approximately tangentially. The seam 30 can be designed by doubling the material or positioning and correspondingly designing the seam geometry such that a spoiler profile 16 is formed which protrudes away from the outer skin 20, approximately in the radial direction , which causes the stall. Accordingly, the seam 30 is selected in such a way that a desired stall or some other flow change is produced.

Bei dem in 3 dargestellten Ausführungsbeispiel sind miteinander vernähte Längskantenbereiche 32, 34 der Außenhaut 20 etwa in Radialrichtung nach außen angestellt, sodass das Spoilerprofil 16 durch die radial auskragenden, angestellten Längskantenbereiche 32, 34 ausgebildet wird. Diese können noch mit einer Abdeckung überdeckt sein, um eine Beschädigung zu vermeiden.At the in 3 In the exemplary embodiment illustrated, longitudinal edge regions 32, 34 of the outer skin 20 that are sewn together are turned outwards approximately in the radial direction, so that the spoiler profile 16 is formed by the radially projecting, raised longitudinal edge regions 32, 34. These can still be covered with a cover to avoid damage.

Die Außenhaut 20 kann aus einem textilen Material, wie beispielsweise Dacron^® oder einem Laminat oder einem Folienaufbau, wie beispielsweise Aluula^® hergestellt sein. Bei einem Laminat-/Folienaufbau wird es bevorzugt, wenn die Höhe h des Spoilerprofils 16 etwas größer als bei textilen Materialien ist. Insbesondere bei der Verwendung von einem Laminat-/Folienaufbau (beispielsweise Aluula®) kann auf eine Bladder 22 verzichtet werden.The outer skin 20 can be made of a textile material such as ^Dacron® or a laminate or foil construction such as ^Aluula® . In the case of a laminate/foil structure, it is preferred if the height h of the spoiler profile 16 is somewhat greater than in the case of textile materials. A bladder 22 can be dispensed with, in particular when using a laminate/foil structure (for example Aluula®).

Wie vorstehend erläutert, ist üblicherweise die Fronttube 4 und/oder die Canopy 10 aus mehreren Paneelen/Segmenten ausgebildet, die ebenfalls miteinander vernäht sind. Im Bereich dieses Segmentübergangs kann dann das Spoilerprofil 16 eine größere Höhe als in den benachbarten Bereichen aufweisen. Diese aufgrund der Segmentübergänge ausgebildeten Überhöhungen liegen beispielsweise im Bereich zwischen 0,5 mm und 1 mm oder mehr (abhängig von der Materialstärke). Würde man beispielsweise bei einem textilen Material eine Spoilerprofilhöhe von etwa 3 mm wählen, könnte die Höhe im Bereich des Segmentübergangs dann 3,5 mm oder mehr betragen. Bei einem Folienmaterial oder bei Laminat wird vorzugsweise das Spoilerprofil 16 mit einer etwas größeren Höhe ausgeführt, wobei diese dann etwa im Bereich von 5,0 mm liegt, sodass entsprechend im Bereich des Segmentübergangs eine Profilhöhe von 5,5 mm oder mehr vorliegt. Bei Fronttubes aus einem Hybridmaterial, wobei die Fronttube beispielsweise aus einem Laminat-/Folienmaterial besteht, das im Nahtbereich durch textile Streifen (beispielsweise Dacron^®) verstärkt ist, entspricht die Nahthöhe und damit die Höhe h des Spoilerprofils zumindest der Höhe des Grundmaterials im Nahtbereich.As explained above, the front tube 4 and/or the canopy 10 is usually formed from a number of panels/segments which are also sewn together. In the area of this segment transition, the spoiler profile 16 can then have a greater height than in the adjacent areas. These elevations formed because of the segment transitions are, for example, in the range between 0.5 mm and 1 mm or more (depending on the material thickness). If, for example, a spoiler profile height of about 3 mm were chosen for a textile material, the height in the area of the segment transition could then be 3.5 mm or more. In the case of a foil material or laminate, the spoiler profile 16 designed with a slightly greater height, which is then approximately in the range of 5.0 mm, so that there is a corresponding profile height of 5.5 mm or more in the area of the segment transition. In the case of front tubes made of a hybrid material, where the front tube consists, for example, of a laminate/foil material that is reinforced by textile strips (e.g. Dacron ^® ) in the seam area, the seam height and thus the height h of the spoiler profile corresponds at least to the height of the base material in the seam area.

Wie vorstehend erläutert, ist das Spoilerprofil 16 optimal im unteren Bereich, vorzugsweise im etwa tangential angeströmten Bereich der Fronttube 4 angeordnet, sodass der Strömungsabriss in der vorbestimmten Weise erfolgt.As explained above, the spoiler profile 16 is optimally arranged in the lower area, preferably in the area of the front tube 4 against which the flow is approximately tangential, so that the stall occurs in the predetermined manner.

Ein Nahtverlauf im unten liegenden Bereich der Fronttube 4 mit einer ein Spoilerprofil 16 erzeugenden Profilierung ist im Stand der Technik ohne Vorbild. Beim dargestellten Ausführungsbeispiel verläuft diese Naht 50 auch bis in die Tips 15 hinein. Prinzipiell kann das Spoilerprofil 16 auch vor den Tips 15 enden.A course of the seam in the lower area of the front tube 4 with a profiling that produces a spoiler profile 16 is without precedent in the prior art. In the embodiment shown, this seam 50 also runs into the tips 15 . In principle, the spoiler profile 16 can also end in front of the tips 15.

Offenbart ist ein Kite mit einem Spoilerprofil, das etwa im unteren, tangential angeströmten Bereich der Leading Edge ausgebildet ist.A kite with a spoiler profile is disclosed, which is formed approximately in the lower, tangentially flown area of the leading edge.

BezugszeichenlisteReference List

11: Tubekitetube kite
22: Tragstruktursupporting structure
33: Leading EdgeLeading edge
44: Fronttubefront tube
66: Trailing Edge / AbströmkanteTrailing edge / trailing edge
88th: Strutstrut
1010: Canopycanopy
1212: Aussteifungselementstiffening element
1414: Profilstabilisierungselementprofile stabilization element
1515: Tiphint
1616: Spoilerprofilspoiler profile
1818: Scheitel / Arcapex / arc
2020: Außenhautouter skin
2222: Bladderbladders
2424: BasisBase
2626: Abrisskantetear-off edge
2828: Anströmungflow
3030: Nahtseam
3232: Längskantenbereichlongitudinal edge area
3434: Längskantenbereichlongitudinal edge area

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNGQUOTES INCLUDED IN DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturPatent Literature Cited

DE 202004005792 U1 [0003]
DE 102004042669 A1 [0003]
DE 202005018317 U1 [0025]

Claims

Kite with an inflatable front tube (4) forming a leading edge (3) and preferably at least one strut (8), which together span a canopy (10), characterized in that at least along a partial area of the leading edge (3)/front tube (4) a radially projecting spoiler profile (16) is formed.

kite after claim 1 , wherein the spoiler profile (16) is formed on the underside of the leading edge (3) or the front tube (4) facing the user and on which the flow is preferably approximately tangential when in use.

kite after claim 1 or 2 , wherein the spoiler profile (16) follows the contour of the leading edge (3) in the longitudinal direction at least in sections.

Kite according to one of the preceding claims, wherein the spoiler profile (16) has a height (h) of more than 3 mm.

kite after claim 4 , wherein an outer skin (20) of the front tube (4) consists of a textile material or a laminate / film material, wherein the height of the spoiler profile (16) is preferably lower in a textile material than in a laminate, the height when using a textile material ≥ 3 mm, preferably ≥ 5 mm and preferably when using a laminate/foil material ≥ 5 mm, preferably ≥ 7 mm and with a hybrid material preferably at least the height (h) assigned to the base material (textile/laminate/foil) in the seam area is equivalent to.

Kite according to one of the preceding claims, wherein the spoiler profile (16) is designed as a seam (30) or as an attached profile body.

Kite according to one of the preceding claims, wherein the spoiler profile (16) is covered by a cover.

Kite according to one of the preceding claims, in which the spoiler profile (16) extends essentially between tips (15) of the kite (1).

Kite according to one of the preceding claims, wherein the spoiler profile (16) is designed to produce a stall or flow change (laminar/turbulent) or the like on the underside of the kite.

Kite according to one of the preceding claims, wherein the spoiler profile (16) forms a flow separation edge (26).

Kite according to one of the preceding claims, wherein the spoiler profile (16) has an enlarged base (24) which is provided with an adhesive layer or the like.

Kite according to one of the preceding claims, wherein several spoiler profile sections are arranged at a distance from one another and/or are designed with different heights (h).