DE202021101137U1

DE202021101137U1 - Torsionally rigid, flexible shaft coupling

Info

Publication number: DE202021101137U1
Application number: DE202021101137.8U
Authority: DE
Original assignee: Hackforth GmbH and Co KG
Current assignee: Hackforth GmbH and Co KG
Priority date: 2021-03-05
Filing date: 2021-03-05
Publication date: 2021-04-16
Anticipated expiration: 2031-03-06

Abstract

Drehsteife, biegeelastische Wellenkupplung (1) mit
- einem antriebsseitigen Kupplungsflansch (2) mit Flanschbohrungen (3),
- einem abtriebsseitigen Kupplungsflansch (4) mit Flanschbohrungen (5),
- einem Paket (6) axial miteinander verspannter Lamellen (7),
- mehreren Sitzbuchsen (8), und
- mehreren Schrauben (9), wobei sich die Sitzbuchsen (8) und die Schrauben (9) durch axiale Bohrungen (10) in den Lamellen (7) und durch die Flanschbohrungen (3, 5) erstrecken und so das Lamellenpaket (6) mit den beiden Kupplungsflanschen (2, 4) formschlüssig verbunden ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Sitzbuchsen (8) in einem Tragbereich (11) der Flanschbohrungen (3, 5) eine Verdickung (12) aufweisen.

Torsionally rigid, flexible shaft coupling (1) with
- a coupling flange (2) on the drive side with flange bores (3),
- a coupling flange (4) on the output side with flange bores (5),
- A package (6) of axially clamped lamellae (7),
- several seat bushings (8), and
- Several screws (9), the seat bushes (8) and the screws (9) extending through axial bores (10) in the lamellae (7) and through the flange bores (3, 5) and so along with the lamellae pack (6) the two coupling flanges (2, 4) is positively connected, characterized in that the seat bushings (8) have a thickening (12) in a support area (11) of the flange bores (3, 5).

Description

Die Erfindung betrifft eine drehsteife, biegeelastische Wellenkupplung mit einem antriebsseitigen Kupplungsflansch mit Flanschbohrungen, einem abtriebsseitigen Kupplungsflansch mit Flanschbohrungen, einem Paket axial miteinander verspannter Lamellen, mehreren Sitzbuchsen, und mehreren Schrauben, wobei sich die Sitzbuchsen und die Schrauben durch axiale Bohrungen in den Lamellen und durch die Flanschbohrungen erstrecken und so das Lamellenpaket mit den beiden Kupplungsflanschen formschlüssig verbunden ist.The invention relates to a torsionally rigid, flexible shaft coupling with a drive-side coupling flange with flange bores, an output-side coupling flange with flange bores, a package of axially braced disks, several seat bushings, and several screws, the seat bushings and the screws through axial bores in the disks and through the flange bores extend and so the disk pack is positively connected to the two coupling flanges.

Eine solche Wellenkupplung ist aus dem Stand der Technik bekannt. Drehsteife Lamellenkupplungen werden auf dem Markt in zahlreichen Ausgestaltungen angeboten. Dabei werden konstruktiv unterschiedliche Lösungen für die Krafteinleitung in das Lamellenpaket angewendet. Diese wiederum ist entscheidend für die Beanspruchbarkeit der Wellenkupplung.Such a shaft coupling is known from the prior art. Torsionally rigid multi-plate clutches are offered on the market in numerous designs. In this case, different structural solutions are used for the introduction of force into the disk pack. This in turn is decisive for the strength of the shaft coupling.

Es ist Aufgabe der Erfindung, eine verbesserte Wellenkupplung anzugeben, die eine besonders hohe Beanspruchbarkeit und Laufgüte der Kupplungsflansche zueinander bietet.It is the object of the invention to provide an improved shaft coupling which offers a particularly high load capacity and running quality of the coupling flanges with respect to one another.

Gelöst wird diese Aufgabe durch eine Wellenkupplung mit den Merkmalen des Anspruchs 1.This object is achieved by a shaft coupling with the features of claim 1.

Dadurch, dass die Sitzbuchsen in einem Tragbereich der Flanschbohrungen eine Verdickung aufweisen, kann ein hervorragender Formschluss erreicht werden, der für eine hohe konzentrische Ausrichtgenauigkeit und damit eine hohe Laufgüte der Flansche zueinander sorgt. Durch diese konstruktive Ausführung werden eine hohe Beanspruchbarkeit auf Drehmoment, eine hohe Verlagerungsfähigkeit sowie ein optimaler Rundlauf der Kupplung erreicht. Weiterhin wird eine vergleichsweise einfache Montage und Demontage der Lamellen auch im Servicefall ermöglicht.Because the seat bushings have a thickening in a support area of the flange bores, an excellent form fit can be achieved, which ensures a high degree of concentric alignment accuracy and thus a high running quality of the flanges with respect to one another. This structural design achieves a high level of torque, high displacement and optimal concentricity of the coupling. Furthermore, a comparatively simple assembly and disassembly of the slats is made possible even in the event of servicing.

Vorteilhafte Ausgestaltungen und Weiterbildungen der Erfindung ergeben sich aus den abhängigen Ansprüchen. Es ist darauf hinzuweisen, dass die in den Ansprüchen einzeln aufgeführten Merkmale in beliebiger und technisch sinnvoller Weise miteinander kombiniert werden können und somit weitere Ausgestaltungen der Erfindung aufzeigen.Advantageous refinements and developments of the invention emerge from the dependent claims. It should be pointed out that the features listed individually in the claims can be combined with one another in any desired and technically meaningful manner and thus show further embodiments of the invention.

Gemäß einer vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung ist vorgesehen, dass die Verdickung der Sitzbuchsen ein Übermaß gegenüber dem Durchmesser der Flanschbohrungen aufweist. Durch das definierte Übermaß der Sitzbuchsen im Bereich der Verdickung kann gegenüber dem Innendurchmesser der Flanschbohrungen ein besonders wirksamer Formschluss und hierdurch eine hohe konzentrische Ausrichtgenauigkeit der Sitzbuchsen in den Flanschbohrungen erreicht werden, sodass die Kupplungsflansche der Kupplung eine hohe Laufgüte zueinander aufweisen.According to an advantageous embodiment of the invention, it is provided that the thickening of the seat bushes is oversized compared to the diameter of the flange bores. Due to the defined oversize of the seat bushes in the area of the thickening, a particularly effective form fit and thus a high concentric alignment accuracy of the seat bushes in the flange bores can be achieved compared to the inside diameter of the flange bores, so that the coupling flanges of the coupling have a high running quality to one another.

Besonders bevorzugt ist eine Ausführungsform, die vorsieht, dass die Sitzbuchsen jeweils einen endseitigen Kragen aufweisen, der in der dazu korrespondierend stufenförmig ausgeführten Flanschbohrung des an- oder abtriebsseitigen Kupplungsflansches aufgenommen ist und die Sitzbuchsen axial in den Flanschbohrungen sichert. Über den endseitigen Kragen können die Sitzbuchsen besonders einfach in der dazu korrespondierend stufenförmig ausgeführten Flanschbohrung axial festgelegt werden. Der Kragen wird dabei in der Stufenform der Flanschbohrung axial in Schraubrichtung der Schrauben festgelegt.Particularly preferred is an embodiment that provides that the seat bushes each have an end collar which is received in the corresponding stepped flange bore of the input or output-side coupling flange and axially secures the seat bushes in the flange bores. Via the end-side collar, the seat bushings can be axially fixed particularly easily in the corresponding step-shaped flange bore. The collar is set in the stepped shape of the flange bore axially in the screwing direction of the screws.

Eine besonders vorteilhafte Ausführung der Erfindung bezieht sich darauf, dass die Sitzbuchsen jeweils ein Innengewinde aufweisen, in dem die zugehörige Schraube verschraubt ist. Über das Innengewinde kann die Sitzbuchse sehr einfach über axiales Verschrauben mit den Schrauben in den Flanschbohrungen gesichert werden. Hierzu werden die Schrauben einfach durch die axialen Bohrungen in den Lamellen hindurch in dem Innengewinde der Sitzbuchsen verschraubt.A particularly advantageous embodiment of the invention relates to the fact that the seat bushes each have an internal thread into which the associated screw is screwed. The seat bushing can be secured very easily via the internal thread by screwing it axially with the screws in the flange bores. For this purpose, the screws are simply screwed through the axial bores in the lamellae in the internal thread of the seat bushes.

Eine besonders vorteilhafte Ausführung der Erfindung sieht vor, dass die Verdickung im Bereich des Innengewindes liegt. Über die Verdickung im Bereich des Innengewindes können die Sitzbuchsen gegenüber dem Innendurchmesser der Flanschbohrungen einen besonders wirksamen Formschluss erreichen und dadurch eine hohe konzentrische Ausrichtgenauigkeit der Sitzbuchsen in den Flanschbohrungen erzeugen, sodass die Kupplungsflansche der Kupplung eine hohe Laufgüte zueinander aufweisen.A particularly advantageous embodiment of the invention provides that the thickening is in the area of the internal thread. Via the thickening in the area of the internal thread, the seat bushes can achieve a particularly effective form fit with respect to the inside diameter of the flange bores and thus produce a high degree of concentric alignment accuracy of the seat bushes in the flange bores, so that the coupling flanges of the coupling run smoothly with respect to one another.

Eine vorteilhafte Ausführung der Erfindung sieht vor, dass die Verdickung der Sitzbuchsen dazu ausgebildet ist, eine konzentrische Ausrichtung der Sitzbuchsen in den Flanschbohrungen zu bewirken.An advantageous embodiment of the invention provides that the thickening of the seat bushes is designed to bring about a concentric alignment of the seat bushes in the flange bores.

Besonders vorteilhaft ist eine Ausführungsform, die vorsieht, dass auf beiden Seiten des Lamellenpakets jeweils eine Distanzscheibe an den axialen Bohrungen angeordnet ist. Die Distanzscheiben sorgen für einen definierten Abstand zwischen dem Lamellenpaket und dem Kupplungsflansch einerseits bzw. der Schraube andererseits und somit für die gewünschte Flexibilität der Bauteile zueinander. Zwischen der Distanzscheibe und dem Schraubenkopf der Schraube kann außerdem noch eine Unterlegscheibe angeordnet sein. Die Schraube kann als einfache DIN-Schraube ausgeführt sein.An embodiment is particularly advantageous which provides that a spacer washer is arranged on each of the axial bores on both sides of the disk pack. The spacer disks ensure a defined distance between the disk pack and the coupling flange on the one hand or the screw on the other hand and thus the desired flexibility of the components to one another. A washer can also be arranged between the spacer and the screw head of the screw. The screw can be designed as a simple DIN screw.

Eine vorteilhafte Ausgestaltung sieht vor, dass das Lamellenpaket auf einem Lochkreis der Flanschbohrungen mittels der Schrauben jeweils über die in die Flanschbohrungen eingesetzten Sitzbuchsen abwechselnd mit den beiden Kupplungsflanschen verschraubt ist. Mit der abwechselnden Verschraubung des Lammelenpakets an den auf einem Lochkreis um die Kupplungsdrehachse angeordneten Flanschbohrungen kann eine besonders gleichmäßige Übertragung der Kräfte im Tragbereich zwischen den Flanschbohrungen und den Sitzbuchsen erfolgen. Die abwechselnde Verschraubung des Lamellenpakets mit dem antriebs- bzw. abtriebsseitigen Kupplungsflansch über die Schrauben und die Sitzbuchsen ermöglicht außerdem eine hohe Verlagerungsfähigkeit und gleichzeitig eine hohe Beanspruchbarkeit der Wellenkupplung auf Drehmoment.An advantageous embodiment provides that the disk pack is on a hole circle of the Flange bores is screwed alternately with the two coupling flanges by means of the screws in each case via the seat bushings inserted into the flange bores. With the alternating screw connection of the lamella packet to the flange bores arranged on a hole circle around the coupling axis of rotation, a particularly uniform transmission of the forces in the support area between the flange bores and the seat bushings can take place. The alternating screw connection of the disk pack to the drive or output side coupling flange via the screws and the seat bushes also enables a high degree of displacement and, at the same time, a high load capacity of the shaft coupling in terms of torque.

Weitere Merkmale, Einzelheiten und Vorteile der Erfindung ergeben sich aufgrund der nachfolgenden Beschreibung sowie anhand der Zeichnungen, die ein Ausführungsbeispiel der Erfindung zeigen. Einander entsprechende Gegenstände oder Elemente sind in allen Figuren mit den gleichen Bezugszeichen versehen. Es zeigen:

1 erfindungsgemäße Wellenkupplung,
2 weitere Ansicht der Wellenkupplung,
3 Explosionsdarstellung der Wellenkupplung,
4 Schnittansicht durch die Wellenkupplung,
5 Detaildarstellung zu der Schnittansicht gemäß 4 und
6 Detaildarstellung von Sitzbuchse.

Further features, details and advantages of the invention emerge from the following description and from the drawings which show an exemplary embodiment of the invention. Objects or elements that correspond to one another are provided with the same reference symbols in all figures. Show it:

1 shaft coupling according to the invention,
2 further view of the shaft coupling,
3rd Exploded view of the shaft coupling,
4th Sectional view through the shaft coupling,
5 Detailed representation of the sectional view according to 4th and
6th Detailed representation of the seat bush.

In der 1 mit dem Bezugszeichen 1 bezeichnet ist eine erfindungsgemäße Wellenkupplung dargestellt. Die Wellenkupplung 1 ist drehsteif und biegeelastisch ausgeführt. Sie verfügt über einen antriebsseitigen Kupplungsflansch 2 und über einen abtriebsseitigen Kupplungsflansch 4. Zur Kupplung mit der Antriebsseite und mit der Abtriebsseite verfügen die Kupplungsflansche 2, 4 jeweils über Kupplungslochkreise 17, über welche eine Antriebswelle der Antriebsseite bzw. eine Abtriebswelle der Abtriebsseite an dem jeweiligen Kupplungsflansch 2, 4 befestigt werden kann. An dem abtriebsseitigen Kupplungsflansch 4 sind auch die im Lochkreis 17 um die Kupplungsachse 19 angeordneten Flanschbohrungen 5 zu erkennen. Versetzt zu diesem Lochkreis 17 sind auch in dem antriebsseitigen Kupplungsflansch 2 ebenfalls im Lochkreis 16 um die Kupplungsachse 19 angeordnete Flanschbohrungen 3 zu erkennen, wie beispielsweise aus 2 hervorgeht.In the 1 with the reference number 1 denotes a shaft coupling according to the invention is shown. The shaft coupling 1 is torsionally rigid and flexible. It has a coupling flange on the drive side 2 and via a coupling flange on the output side 4th . The coupling flanges are provided for coupling with the drive side and with the output side 2 , 4th each via coupling hole circles 17th , via which a drive shaft of the drive side or an output shaft of the driven side on the respective coupling flange 2 , 4th can be attached. On the coupling flange on the output side 4th are also those in the bolt circle 17th around the coupling axis 19th arranged flange holes 5 to recognize. Offset to this bolt circle 17th are also in the coupling flange on the drive side 2 also in the bolt circle 16 around the coupling axis 19th arranged flange holes 3rd to see how, for example, from 2 emerges.

Die 3 stellt eine Explosionsdarstellung der Wellenkupplung 1 gemäß den 1 und 2 dar. Die zu einem Paket 6 axial miteinander verspannten Lamellen 7 der Wellenkupplung 1 sind hier aufgefächert dargestellt. Die Lamellen 7 verfügen über axiale Bohrungen 10, die zu den Lochkreisen 16, 17 in den Kupplungsflanschen 2, 4 korrespondierend angeordnet sind. Auf beiden Seiten des Lamellenpakets 6 ist jeweils eine Distanzscheibe 15 an den axialen Bohrungen 10 angeordnet. Die Wellenkupplung 1 verfügt außerdem über mehrere Sitzbuchsen 8 und mehrere Schrauben 9, wobei sich die Sitzbuchsen 8 und die Schrauben 9 durch die axialen Bohrungen 10 in den Lamellen 7 und durch die Flanschbohrungen 3, 5 erstrecken, sodass das Lamellenpaket 6 mit den beiden Kupplungsflanschen 2, 4 formschlüssig verbunden ist. Das Lamellenpaket 6 ist mittels der Schrauben 9 jeweils über die in die Flanschbohrungen 3, 5 eingesetzten Sitzbuchsen 8 abwechselnd auf einem durch die Lochkreise 16, 17 der Flanschbohrungen 3, 5 gebildeten Lochkreis mit den beiden Kupplungsflanschen 2, 4 verschraubt. Dieser durch die Lochkreise 16, 17 der Flanschbohrungen 3, 5 gebildeten Lochkreis korrespondiert mit den axialen Bohrungen 10 in den Lamellen 7. Durch die in Umfangsrichtung abwechselnde Verschraubung des Lamellenpakets 6 mit dem antriebs- bzw. abtriebsseitigen Kupplungsflansch 2, 4 über die Schrauben 9 und die Sitzbuchsen 8 werden eine hohe Verlagerungsfähigkeit und gleichzeitig eine hohe Beanspruchbarkeit auf Drehmoment gewährleistet. Die Sitzbuchsen 8 weisen jeweils einen endseitigen Kragen 13 auf, der die Sitzbuchsen 8 in den Flanschbohrungen 3, 5 der Kupplungsflansche 2, 4 axial sichert. Zu erkennen ist außerdem, dass die Schrauben 9 als einfache DIN-Schrauben ausgeführt sind.The 3rd shows an exploded view of the shaft coupling 1 according to the 1 and 2 represent. The to a package 6th axially braced lamellae 7th the shaft coupling 1 are shown here fanned out. The slats 7th have axial holes 10 that correspond to the hole circles 16 , 17th in the coupling flanges 2 , 4th are arranged correspondingly. On both sides of the lamella pack 6th is a spacer each 15th at the axial bores 10 arranged. The shaft coupling 1 also has several seat sockets 8th and several screws 9 , with the seat bushings 8th and the screws 9 through the axial holes 10 in the slats 7th and through the flange holes 3rd , 5 extend so that the disk pack 6th with the two coupling flanges 2 , 4th is positively connected. The lamella pack 6th is by means of the screws 9 each via the in the flange holes 3rd , 5 used seat bushings 8th alternately on one through the hole circles 16 , 17th the flange holes 3rd , 5 formed bolt circle with the two coupling flanges 2 , 4th screwed. This through the hole circles 16 , 17th the flange holes 3rd , 5 The bolt circle formed corresponds to the axial holes 10 in the slats 7th . Due to the alternating screwing of the disk pack in the circumferential direction 6th with the coupling flange on the input or output side 2 , 4th about the screws 9 and the seat bushings 8th a high degree of displacement and, at the same time, a high torque load is guaranteed. The seat bushings 8th each have an end collar 13th on who the seat bushings 8th in the flange holes 3rd , 5 the coupling flanges 2 , 4th axially secures. You can also see that the screws 9 are designed as simple DIN screws.

In der 4 ist eine Schnittansicht durch die Wellenkupplung 1 gemäß der 1 bis 3 gezeigt. In dieser Darstellung ist zu sehen, wie das Lammellenpaket 6 mit dem abtriebsseitigen Kupplungsflansch 4 verbunden ist. Radial versetzt zu der gezeigten Schnittebene ist das Lammelenpaket 6 in umgekehrter Form mit dem antriebsseitigen Kupplungsflansch 2 verbunden, der in der Schnittebene Zugangsbohrungen 20 aufweist, die jeweils mit dem Lochkreis 17 der Flanschbohrungen 5 im abtriebsseitigen Kupplungsflansch 4 korrespondieren. Umgekehrt sind auch in dem abtriebsseitigen Kupplungsflansch 4 jeweils Zugangsbohrungen vorgesehen, die mit dem Lochkreis 16 der Flanschbohrungen 3 im antriebsseitigen Kupplungsflansch 4 korrespondieren. Über die Zugangsbohrungen lassen sich die Schrauben 9 leicht durch die Kupplungsflansche 2, 4 in den Sitzbuchsen 8 verschrauben, was die Montage, aber auch die Demontage der Wellenkupplung 1 vereinfacht.In the 4th is a sectional view through the shaft coupling 1 according to the 1 to 3rd shown. This illustration shows how the lamella package 6th with the coupling flange on the output side 4th connected is. The lamella packet is radially offset from the sectional plane shown 6th in reverse with the coupling flange on the drive side 2 connected, the access holes in the cutting plane 20th has, each with the bolt circle 17th the flange holes 5 in the coupling flange on the output side 4th correspond. The reverse is also true in the coupling flange on the output side 4th each provided access holes that match the bolt circle 16 the flange holes 3rd in the coupling flange on the drive side 4th correspond. The screws can be inserted through the access holes 9 easily through the coupling flanges 2 , 4th in the seat bushings 8th screw, what the assembly, but also the dismantling of the shaft coupling 1 simplified.

Weiterhin ist in 4 zu erkennen, dass die Sitzbuchsen 8 jeweils in zu den endseitigen Kragen 13 der Sitzbuchsen 8 korrespondierend stufenförmig ausgeführten Flanschbohrungen 3, 5 des an- oder abtriebsseitigen Kupplungsflansches 2, 4 aufgenommen sind. Über die endseitigen Krägen 13 in der Stufenform der Flanschbohrungen 3, 5 sind die Sitzbuchsen 8 axial in den Flanschbohrungen 3, 5 gesichert. Die Sitzbuchsen 8 verfügen jeweils über Innengewinde 14, in welche die zugehörigen Schrauben 9 verschraubt sind.Furthermore, in 4th to see that the seat bushings 8th each in to the end-side collar 13th the seat bushings 8th corresponding stepped flange bores 3rd , 5 of the coupling flange on the input or output side 2 , 4th are included. About the end collars 13th in the step shape of the flange holes 3rd , 5 are the seat bushings 8th axially in the flange bores 3rd , 5 secured. The seat bushes 8th each have an internal thread 14th into which the associated screws 9 are screwed.

Die 5 zeigt eine ausschnittsweise Detaildarstellung zu der Schnittansicht gemäß 4 zu der oberen Verschraubung des Lamellenpakets 6 an dem abtriebsseitgen Kupplungsflansch 4. Diese Verschraubung ist beispielhaft zur Erläuterung gezeigt. Die Erläuterung zu dieser Verschraubung betreffen vorzugsweise aber alle Verschraubungen des Lamellenpakets 6 an den beiden Kupplungsflanschen 2, 4. Ein Aspekt, der an dieser Verschraubung zu erkennen ist, ist dass die Sitzbuchsen 7 in einem Tragbereich 9 der Flanschbohrungen 3, 5 eine Verdickung 10 aufweisen. Hierdurch kann ein hervorragender Formschluss erreicht werden, der für eine hohe konzentrische Ausrichtgenauigkeit und damit eine hohe Laufgüte der Kupplungsflansche 2, 4 zueinander sorgt. Diese konstruktive Ausführung bietet eine hohe Beanspruchbarkeit auf Drehmoment, eine hohe Verlagerungsfähigkeit sowie einen optimalen Rundlauf der Wellenkupplung 1. Außerdem wird eine vergleichsweise einfache Montage und Demontage der Lamellen 7 auch im Servicefall ermöglicht. Die Verdickung 10 der Sitzbuchsen 8 stellt ein Übermaß a gegenüber dem Durchmesser b der Flanschbohrungen 3, 5 bereit. In 5 ist zudem zu erkennen, dass die Verdickung 10 im Bereich des Innengewindes 12 liegt. Hierdurch richtet sich die Sitzbuchse 8 bei der Verschraubung der zugehörigen Schraube 9 in der Flanschbohrung 3, 5 des Kupplungflansches 2, 4 beim Festschrauben optimal aus, um eine hohe konzentrische Ausrichtgenauigkeit und damit eine hohe Laufgüte der Kupplungsflansche 2, 4 zueinander zu erreichen. Über die Verdickung 10 der Sitzbuchsen 7 wird also eine besonders einfache konzentrische Ausrichtung der Sitzbuchsen 7 in den Flanschbohrungen 3, 5 bewirkt.The 5 FIG. 13 shows a partial detailed illustration of the sectional view according to FIG 4th to the upper screw connection of the plate pack 6th on the coupling flange on the output side 4th . This screw connection is shown as an example for explanation. However, the explanation of this screw connection preferably relates to all screw connections of the disk pack 6th on the two coupling flanges 2 , 4th . One aspect that can be recognized by this screw connection is that the seat bushings 7th in a carrying area 9 the flange holes 3rd , 5 a thickening 10 exhibit. In this way, an excellent form fit can be achieved, which ensures high concentric alignment accuracy and thus high running quality of the coupling flanges 2 , 4th cares for each other. This constructive design offers a high load capacity in terms of torque, a high degree of displacement as well as optimal concentricity of the shaft coupling 1 . In addition, a comparatively simple assembly and disassembly of the slats 7th also made possible in the event of service. The thickening 10 the seat bushings 8th represents an oversize a compared to the diameter b of the flange holes 3rd , 5 ready. In 5 can also be seen that the thickening 10 in the area of the internal thread 12th lies. This aligns the seat socket 8th when screwing the associated screw 9 in the flange hole 3rd , 5 of the coupling flange 2 , 4th optimally when screwing in order to achieve a high concentric alignment accuracy and thus a high running quality of the coupling flanges 2 , 4th to reach each other. About the thickening 10 the seat bushings 7th is therefore a particularly simple concentric alignment of the seat bushes 7th in the flange holes 3rd , 5 causes.

Die 6 zeigt eine Detailansicht auf eine einzelne Sitzbuchse 8. An dieser Sitzbuchse 8 ist unterhalb des endseitigen Kragens 13 die Verdickung 12 zu erkennen, die sich bei der Montage der Kupplung im Tragbereich 11 (5) der Flanschbohrungen 3, 5 (5) befindet. Die Verdickung 12 bildet unterhalb des endseitigen Kragens 13 einen Bereich mit einem Übermaß a (5) gegenüber dem Durchmesser b (5) der Flanschbohrungen 3, 5 (5). Durch diese Verdickung 12 an den Sitzbuchsen 8 kann ein hervorragender Formschluss mit den Flanschbohrungen 3, 5 (5) erreicht werden, der eine hohe konzentrische Ausrichtgenauigkeit und damit eine hohe Laufgüte der Flansche 2, 4 (Fig, 1) zueinander ermöglicht.The 6th shows a detailed view of a single seat bushing 8th . At this seat socket 8th is below the end collar 13th the thickening 12th to recognize which is during the assembly of the coupling in the carrying area 11 ( 5 ) of the flange holes 3rd , 5 ( 5 ) is located. The thickening 12th forms below the end-side collar 13th an area with an excess a ( 5 ) compared to the diameter b ( 5 ) of the flange holes 3rd , 5 ( 5 ). Through this thickening 12th on the seat bushings 8th can create an excellent form fit with the flange holes 3rd , 5 ( 5 ) can be achieved, the high concentric alignment accuracy and thus a high running quality of the flanges 2 , 4th (Fig, 1) allows each other.

BezugszeichenlisteList of reference symbols

11: WellenkupplungShaft coupling
22: antriebsseitiger Kupplungsflanschcoupling flange on the drive side
33: Flanschbohrungen (antriebsseitiger Kupplungsflansch)Flange holes (coupling flange on the drive side)
44th: abtriebsseitiger Kupplungsflanschcoupling flange on the output side
55: Flanschbohrungen (abtriebsseitiger Kupplungsflansch)Flange holes (coupling flange on the output side)
66th: LamellenpaketDisc pack
77th: LamellenSlats
88th: SitzbuchsenSeat bushings
99: SchraubenScrews
1010: BohrungenDrilling
1111: TragbereichCarrying area
1212th: Verdickungthickening
1313th: Kragencollar
1414th: Innengewindeinner thread
1515th: DistanzscheibenSpacers
1616: Lochkreis (Antriebsseitiger Kupplungsflansch)Bolt circle (drive-side coupling flange)
1717th: Lochkreis (Abtriebsseitiger Kupplungsflansch)Bolt circle (coupling flange on output side)
1818th: KupplungslochkreiseCoupling hole circles
1919th: KupplungsachseCoupling axis
2020th: ZugangsbohrungenAccess holes
2121: UnterlegscheibeWasher

Claims

Torsionally rigid, flexible shaft coupling (1) with - a drive-side coupling flange (2) with flange bores (3), - an output-side coupling flange (4) with flange bores (5), - a package (6) of axially braced disks (7), - several Seat bushes (8), and - several screws (9), the seat bushes (8) and the screws (9) extending through axial bores (10) in the lamellae (7) and through the flange bores (3, 5) and so on the disk pack (6) is positively connected to the two coupling flanges (2, 4), characterized in that the seat bushes (8) have a thickening (12) in a support area (11) of the flange bores (3, 5).

Shaft coupling (1) Claim 1 , characterized in that the thickening (12) of the seat bushes (8) is oversized (a) compared to the diameter (b) of the flange bores (3, 5).

Shaft coupling (1) Claim 1 or 2 , characterized in that the seat bushes (8) each have an end-side collar (13) which is received in the corresponding stepped flange bore (3, 5) of the coupling flange (2, 4) on the input or output side, and the seat bushes (8 ) axially in the flange bores (3, 5).

Shaft coupling (1) according to one of the preceding claims, characterized in that the seat bushings (8) each have an internal thread (14) into which the associated screw (9) is screwed.

Shaft coupling (1) Claim 4 , characterized in that the thickening (12) lies in the area of the internal thread (14).

Shaft coupling (1) according to one of the preceding claims, characterized in that the thickening (12) of the seat bushes (8) is designed to bring about a concentric alignment of the seat bushes (8) in the flange bores (3, 5).

Shaft coupling (1) according to one of the preceding claims, characterized in that a spacer disk (15) is arranged on each of the axial bores (10) on both sides of the disk set (6).

Shaft coupling (1) according to one of the preceding claims, characterized in that the disk pack (6) on a hole circle (16, 17) of the flange bores (3, 5) by means of the screws (9) in each case via the holes in the flange bores (3, 5 ) inserted seat bushings (8) is alternately screwed to the two coupling flanges (2, 4).