DE202021002978U1 - Charging system for an electric vehicle - Google Patents

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Abstract

Ladesystem zum Aufladen einer wiederaufladbaren Energiequelle eines Elektrofahrzeugs, wobei das Ladesystem umfasst:eine Ladevorrichtung, die zwischen einer ersten Konfiguration zum Verbinden mit einer Aufnahme eines Elektrofahrzeugs, um das Wiederaufladen einer Energiequelle des Elektrofahrzeugs mit Gleichstrom zu ermöglichen, und einer zweiten Konfiguration zum Verbinden mit einer Aufnahme eines Elektrofahrzeugs, um das Wiederaufladen der Energiequelle des Fahrzeugs mit Wechselstrom zu ermöglichen, konfigurierbar ist;eine Datenerfassungsvorrichtung zum Erfassen von Daten von mindestens einem von einem Fahrer, der dem Elektrofahrzeug zugeordnet ist, und dem Elektrofahrzeug, das aufgeladen werden muss; undeine Speichervorrichtung und einen Prozessor, der mit der Speichervorrichtung gekoppelt ist, wobei der Prozessor eingerichtet ist, um:Daten von der Datenerfassungsvorrichtung zu sammeln;basierend auf den gesammelten Daten die Art der Energie zu identifizieren, die zum Wiederaufladen der wiederaufladbaren Energiequelle des Elektrofahrzeugs erforderlich ist, wobei die wiederaufladbare Energiequelle mit einem oder einer Kombination aus Gleichstrom und Wechselstrom wiederaufgeladen werden kann; undein Signal zu erzeugen, das der identifizierten Energieart entspricht, um zu bewirken, dass die Ladevorrichtung entweder in der ersten Konfiguration oder in der zweiten Konfiguration konfiguriert wird; unddas Aufladen der wiederaufladbaren Energiequelle des Elektrofahrzeugs einzuleiten.A charging system for charging a rechargeable power source of an electric vehicle, the charging system comprising:a charging device switchable between a first configuration for connecting to a receptacle of an electric vehicle to enable recharging of a power source of the electric vehicle with direct current, and a second configuration for connecting to a receiving an electric vehicle to enable AC recharging of the vehicle's power source;a data collection device for collecting data from at least one of a driver associated with the electric vehicle and the electric vehicle requiring charging; anda storage device and a processor coupled to the storage device, the processor being configured to:collect data from the data collection device;identify based on the collected data the type of energy required to recharge the rechargeable energy source of the electric vehicle wherein the rechargeable energy source is rechargeable with one or a combination of direct current and alternating current; andgenerate a signal corresponding to the identified energy type to cause the charging device to be configured in either the first configuration or the second configuration; andinitiate charging of the rechargeable power source of the electric vehicle.

Description

GEBIET DER ERFINDUNGFIELD OF THE INVENTION

Die Erfindung betrifft das Gebiet der Ladesysteme für Elektrofahrzeuge.The invention relates to the field of charging systems for electric vehicles.

HINTERGRUND DER ERFINDUNGBACKGROUND OF THE INVENTION

Die Dubai Electricity and Water Authority installiert Schnellladestationen für Elektrofahrzeuge (EF) 10, wie in 1 gezeigt, mit einer Typ-2-Ladevorrichtung 12, wie in 2 gezeigt, einer CCS-2-Ladevorrichtung 14, wie in 3 gezeigt, und einer CHAdeMO-Ladevorrichtung 16. Wie ersichtlich ist, bestehen die aktuellen Ladevorrichtungen, die in den meisten Ländern, die der Anmelderin bekannt sind, installiert sind, aus den verschiedenen Ladevorrichtungen 12, 14, 16, die an der Schnellladestation 10 angebracht sind, um die Bedürfnisse der Kunden für ihre EFs zu erfüllen. Es versteht sich, dass mehrere Ladevorrichtungen/Ladeköpfe unnötigerweise die Anzahl der in einer einzigen Ladestation zu verlegenden Kabel erhöhen, was ungewollt zu höheren Kosten für den Bau und die Wartung solcher Ladestationen nach dem Stand der Technik führt.Dubai Electricity and Water Authority installs fast charging stations for electric vehicles (EF) 10 , as in 1 shown with a type 2 charger 12 as in FIG 2 shown, a CCS-2 charger 14 as in FIG 3 and a CHAdeMO charger 16. As can be seen, the current charging devices installed in most of the countries known to the applicant consist of the various charging devices 12th , 14th , 16 that are at the fast charging station 10 appropriate to meet customers' needs for their EFs. It goes without saying that multiple charging devices / charging heads unnecessarily increase the number of cables to be laid in a single charging station, which inadvertently leads to higher costs for the construction and maintenance of such charging stations according to the prior art.

Das Problem im Zusammenhang mit den Schnellladestationen besteht darin, dass sie voraussetzen, dass ein Kunde vorher wissen muss, welche Ladevorrichtung für das Aufladen seines EFs geeignet ist, was für einen Kunden frustrierend sein kann, da er die Ladevorrichtungen 12, 14, 16 in Betracht ziehen muss, bis er die richtige Vorrichtung ausgewählt hat, das für sein EF geeignet ist.The problem with the fast charging stations is that they require a customer to know beforehand which charger is suitable for charging their EV, which can be frustrating for a customer as they use the chargers 12th , 14th , 16 until they have selected the correct device that is appropriate for their EF.

Es ist daher die Aufgabe der Erfindung, eine geeignete Ladevorrichtung und eine Ladestation bereitzustellen, die zumindest dieses Problem beheben können.It is therefore the object of the invention to provide a suitable charging device and a charging station which can at least remedy this problem.

KURZDARSTELLUNG DER ERFINDUNGSUMMARY OF THE INVENTION

Ladesystem zum Aufladen einer wiederaufladbaren Energiequelle eines Elektrofahrzeugs, wobei das Ladesystem umfasst:

  • eine Ladevorrichtung, die zwischen einer ersten Konfiguration zum Verbinden mit einer Aufnahme eines Elektrofahrzeugs, um das Aufladen einer Energiequelle des Elektrofahrzeugs mit Gleichstrom zu ermöglichen, und einer zweiten Konfiguration zum Verbinden mit eine Aufnahme eines Elektrofahrzeugs, um das Aufladen der Energiequelle des Fahrzeugs mit Wechselstrom zu ermöglichen, konfigurierbar ist;
  • eine Datenerfassungsvorrichtung zum Erfassen von Daten von mindestens einem von einem Fahrer, der dem Elektrofahrzeug zugeordnet ist, das aufgeladen werden muss, und dem Elektrofahrzeug, das aufgeladen werden muss; und
  • eine Speichervorrichtung und einen Prozessor, der mit der Speichervorrichtung gekoppelt ist, wobei der Prozessor eingerichtet ist, um:
    • Daten von der Datenerfassungsvorrichtung zu sammeln;
    • basierend auf den gesammelten Daten die Art der Energie zu identifizieren, die zum Aufladen der wiederaufladbaren Energiequelle des Elektrofahrzeugs erforderlich ist, wobei die wiederaufladbare Energiequelle mit einem oder einer Kombination aus Gleichstrom und Wechselstrom aufgeladen werden kann; und
    • ein Signal zu erzeugen, das der identifizierten Energieart entspricht, um zu bewirken, dass die Ladevorrichtung entweder in der ersten Konfiguration oder in der zweiten Konfiguration konfiguriert wird; und
    • das Aufladen der wiederaufladbaren Energiequelle des Elektrofahrzeugs einzuleiten.
A charging system for charging a rechargeable energy source of an electric vehicle, the charging system comprising:
  • a charging device that is between a first configuration for connecting to a receptacle of an electric vehicle to enable a power source of the electric vehicle to be charged with direct current, and a second configuration for connecting to a receptacle of an electric vehicle in order to allow the power source of the vehicle to be charged with alternating current enable is configurable;
  • a data acquisition device for acquiring data of at least one of a driver associated with the electric vehicle that needs to be charged and the electric vehicle that needs to be charged; and
  • a storage device and a processor coupled to the storage device, the processor configured to:
    • Collect data from the data collection device;
    • based on the collected data, identify the type of energy required to charge the rechargeable power source of the electric vehicle, the rechargeable power source being capable of being charged with one or a combination of direct current and alternating current; and
    • generate a signal corresponding to the identified energy type to cause the charging device to be configured in either the first configuration or the second configuration; and
    • initiate charging of the rechargeable power source of the electric vehicle.

In einer Ausführungsform kann das Ladesystem eine Ladestation umfassen, an der die Ladevorrichtung angebracht ist.In one embodiment, the charging system can comprise a charging station to which the charging device is attached.

In einer Ausführungsform kann die Ladevorrichtung einen ersten Satz von elektrischen Kontaktelementen und einen zweiten Satz von elektrischen Kontaktelementen umfassen, wobei der Grundkörper zwischen einer ersten und einer zweiten Konfiguration konfigurierbar ist, in denen der erste und der zweite Satz elektrischer Kontaktelemente wahlweise relativ zueinander zwischen einer ausgefahrenen und einer verstauten Position verschiebbar sind.In one embodiment, the charging device may comprise a first set of electrical contact elements and a second set of electrical contact elements, wherein the base body is configurable between a first and a second configuration, in which the first and the second set of electrical contact elements are selectively relative to one another between an extended one and a stowed position are slidable.

In einer Ausführungsform kann das Ladesystem eine Aktuatoranordnung umfassen, die einen Aktuator umfasst, der bei Betätigung, normalerweise durch das erzeugte Signal, dazu eingerichtet ist, die Ladevorrichtung zwischen der ersten und der zweiten Konfiguration zu konfigurieren.In one embodiment, the charging system may comprise an actuator arrangement comprising an actuator which, when actuated, normally by the generated signal, is configured to configure the charging device between the first and the second configuration.

In einer weiteren Ausführungsform kann die Ladevorrichtung einen Grundkörper umfassen, mit dem wahlweise ein erster Steckverbinder, der eine Anordnung eines ersten Satzes von elektrischen Kontaktelementen umfasst, oder ein zweiter Steckverbinder, der eine Anordnung eines zweiten Satzes von elektrischen Kontaktelementen umfasst, verbunden werden kann.In a further embodiment, the charging device can comprise a base body to which a first plug connector, which comprises an arrangement of a first set of electrical contact elements, or a second plug connector, which comprises an arrangement of a second set of electrical contact elements, can optionally be connected.

Dementsprechend kann der Aktuator dazu eingerichtet sein, automatisch den ersten oder zweiten Steckverbinder auszuwählen, der für das Aufladen des Fahrzeugs erforderlich ist, und den ausgewählten Steckverbinder mit dem Grundkörper der Ladevorrichtung zu verbinden.Accordingly, the actuator can be configured to automatically select the first or second connector that is required for charging the vehicle and to connect the selected connector to the main body of the charging device.

In einer Ausführungsform kann die Datenerfassungsvorrichtung an der Ladestation angebracht sein, und die Datenerfassungsvorrichtung kann eine beliebige oder eine Kombination aus einer Bilderfassungsvorrichtung, die zum Erfassen eines Bilds des Elektrofahrzeugs eingerichtet ist, einem RFID-Etikettenleser, einem Tastenfeld und dergleichen umfassen.In one embodiment, the data capture device may be attached to the charging station, and the data capture device may include any or a combination of an image capture device configured to capture an image of the electric vehicle, an RFID tag reader, a keypad, and the like.

In einer Ausführungsform kann die Ladestation einen Bildschirm umfassen.In one embodiment, the charging station can comprise a screen.

In einer Ausführungsform kann die Ladestation Sensoren umfassen, um zu erkennen, wann die Ladevorrichtung in der Aufnahme des Elektrofahrzeugs aufgenommen wurde.In one embodiment, the charging station can comprise sensors to detect when the charging device was received in the receptacle of the electric vehicle.

In einer Ausführungsform kann der Prozessor dazu konfiguriert sein, vor dem Aufladen des Elektrofahrzeugs zu bestimmen, ob ein Fahrer, der dem Elektrofahrzeug zugeordnet ist, das mit elektrischer Energie aufgeladen werden muss, über ein bestehendes Konto verfügt, das dem Ladesystem zugeordnet ist; falls nicht, kann der Prozessor dazu konfiguriert sein, den Fahrer beispielsweise durch Anzeige einer Meldung auf einem Bildschirm aufzufordern, ein Konto zu erstellen; und falls der Fahrer über ein Konto verfügt, kann der Prozessor dazu eingerichtet sein, elektrische Energie zu übertragen, die zum Wiederaufladen der wiederaufladbaren Energiequelle des Elektrofahrzeugs geeignet ist.In one embodiment, the processor may be configured to determine, prior to charging the electric vehicle, whether a driver associated with the electric vehicle requiring electrical energy has an existing account associated with the charging system; if not, the processor can be configured to prompt the driver, for example by displaying a message on a screen, to create an account; and if the driver has an account, the processor can be configured to transfer electrical energy suitable for recharging the rechargeable energy source of the electric vehicle.

Ist der Fahrer jedoch nicht registriert oder nicht in der Lage, sich zu registrieren, kann das Aufladen des Elektrofahrzeugs durchgeführt werden, und der Prozessor kann konfiguriert werden, um zu Zwecken der Rechnungsstellung über die Datenerfassungsvorrichtung die Informationen des Fahrers und/oder des Elektrofahrzeugs zu erfassen.However, if the driver is not registered or is unable to register, charging of the electric vehicle can be performed and the processor can be configured to collect the information of the driver and / or the electric vehicle via the data acquisition device for billing purposes .

In einer Ausführungsform kann der Prozessor dazu eingerichtet sein, während des Aufladens der Energiequelle des Elektrofahrzeugs die Menge der an die Energiequelle des Elektrofahrzeugs übertragenen elektrischen Energie zu messen.In one embodiment, the processor can be configured to measure the amount of electrical energy transferred to the energy source of the electric vehicle while the energy source of the electric vehicle is being charged.

In einer Ausführungsform kann der Prozessor dazu konfiguriert sein, einen Tarif auf die an die wiederaufladbare Energiequelle der Vorrichtung übertragene elektrische Energie anzuwenden und dem Konto des dem Fahrzeug zugeordneten Fahrers dementsprechend in Rechnung zu stellen.In one embodiment, the processor can be configured to apply a tariff to the electrical energy transmitted to the rechargeable energy source of the device and to bill the account of the driver assigned to the vehicle accordingly.

Falls der Fahrer jedoch nicht registriert ist oder sich nicht registrieren kann, kann das Aufladen des Elektrofahrzeugs durchgeführt werden, und der Prozessor kann zu Rechnungsstellungszwecken dazu konfiguriert werden, über die Datenerfassungsvorrichtung die Informationen des Fahrers und/oder des Elektrofahrzeugs zu erfassen.However, if the driver is not registered or cannot register, the charging of the electric vehicle can be carried out and the processor can be configured for billing purposes to acquire the information of the driver and / or the electric vehicle via the data acquisition device.

Gemäß einem vierten Aspekt der Erfindung wird eine Ladestation zum Aufladen eines Elektrofahrzeugs bereitgestellt, wobei die Ladestation umfasst:

  • ein Gehäuse;
  • eine Ladevorrichtung, die an dem Gehäuse angebracht ist, wobei die Ladevorrichtung einen Grundkörper umfasst und zwischen einer ersten Konfiguration, in der sich eine Konfiguration eines ersten Satzes von elektrischen Kontaktelementen von dem Grundkörper aus erstreckt, und einer zweiten Konfiguration, in der sich eine Konfiguration eines zweiten Satzes von elektrischen Kontaktelementen von dem Grundkörper aus erstreckt, konfigurierbar ist.
According to a fourth aspect of the invention, a charging station for charging an electric vehicle is provided, the charging station comprising:
  • a housing;
  • a charging device attached to the housing, the charging device comprising a base body and between a first configuration in which a configuration of a first set of electrical contact elements extends from the base body and a second configuration in which a configuration of a second set of electrical contact elements extends from the base body, is configurable.

In einer Ausführungsform kann die Ladestation eine Aktuatoranordnung umfassen, die in dem Gehäuse untergebracht ist, wobei die Aktuatoranordnung einen Aktuator umfasst, der dazu eingerichtet ist, bei seiner Betätigung zu bewirken, dass der Grundkörper entweder in der ersten oder der zweiten Konfiguration konfiguriert wird.In one embodiment, the charging station can comprise an actuator arrangement which is accommodated in the housing, the actuator arrangement comprising an actuator which, when actuated, is configured to cause the base body to be configured in either the first or the second configuration.

In einer Ausführungsform können der erste Satz von elektrischen Kontaktelementen und der zweite Satz von elektrischen Kontaktelementen wahlweise relativ zueinander zwischen einer ausgefahrenen und einer verstauten Position verschiebbar sein, wobei, wenn die Ladevorrichtung in der ersten Konfiguration konfiguriert ist, die Konfiguration des ersten Satzes von ersten elektrischen Kontaktelementen in eine ausgefahrene Position verschoben werden kann, während die Konfiguration des zweiten Satzes von zweiten elektrischen Kontaktelementen in die verstaute Position verschoben werden kann, und in der zweiten Konfiguration die Konfiguration des zweiten Satzes der zweiten elektrischen Kontaktelemente in die ausgefahrene Position verschoben werden kann und die Konfiguration des ersten Satzes der ersten elektrischen Kontaktelemente in die verstaute Position verschoben werden kann.In one embodiment, the first set of electrical contact elements and the second set of electrical contact elements can be selectively slidable relative to one another between an extended and a stowed position, wherein when the charging device is configured in the first configuration, the configuration of the first set of first electrical Contact elements can be moved to an extended position while configuring the second set of second electrical contact elements can be moved to the stowed position, and in the second configuration the configuration of the second set of second electrical contact elements can be moved to the extended position and the configuration of the first set of first electrical contact elements can be moved to the stowed position can be.

In einer weiteren Ausführungsform kann die Konfiguration der Ladevorrichtung zwischen der ersten und der zweiten Konfiguration das wahlweise Anbringen eines ersten oder eines zweiten Steckverbinders an dem Grundkörper umfassen, um zu ermöglichen, dass die Ladevorrichtung zwischen einer ersten Konfiguration, bei der der erste Steckverbinder mit dem Grundkörper verbunden ist, und einer zweiten Konfiguration, bei der der zweite Steckverbinder mit dem Grundkörper verbunden ist, konfigurierbar ist, wobei, wenn der erste Steckverbinder mit dem Grundkörper verbunden ist, die Vorrichtung eine Konfiguration eines ersten Satzes von ersten elektrischen Kontaktelementen umfasst, und wobei, wenn der zweite Steckverbinder mit dem Grundkörper verbunden ist, die Vorrichtung eine Konfiguration eines zweiten Satzes von zweiten elektrischen Kontaktelementen umfasst.In a further embodiment, the configuration of the charging device between the first and the second configuration can comprise the optional attachment of a first or a second connector to the base body in order to enable the charging device between a first configuration in which the first connector to the base body and a second configuration in which the second connector is connected to the base body is configurable, wherein, when the first connector is connected to the base body, the device comprises a configuration of a first set of first electrical contact elements, and wherein, when the second connector is connected to the body, the device comprises a configuration of a second set of second electrical contact elements.

Dementsprechend kann der Grundkörper der Ladevorrichtung Aufnahmeanordnungen zum Aufnehmen eines ersten oder zweiten Steckverbinders umfassen, der abnehmbar an dem Grundkörper befestigt werden kann.Accordingly, the base body of the charging device can comprise receiving arrangements for receiving a first or second plug connector which can be detachably attached to the base body.

In einer Ausführungsform kann der erste Satz von ersten elektrischen Kontaktelementen aus elektrischen Kontaktelementen des Typs CCS 2 oder Kontaktstiften zur Aufnahme in CCS-Aufnahmen bestehen.In one embodiment, the first set of first electrical contact elements can consist of electrical contact elements of the CCS type 2 or contact pins for inclusion in CCS receptacles.

In einer Ausführungsform kann der zweite Satz von zweiten elektrischen Kontaktelementen aus elektrischen Kontaktelementen oder Kontaktstiften des Typs 2 zur Aufnahme in Aufnahmen des Typs 2 bestehen.In one embodiment, the second set of second electrical contact elements can comprise electrical contact elements or contact pins of the type 2 for inclusion in recordings of the type 2 exist.

Gemäß einem fünften Aspekt der Erfindung wird eine Ladevorrichtung zum Erleichtern des Aufladens eines Elektrofahrzeugs bereitgestellt, wobei die Ladevorrichtung einen Grundkörper umfasst und zwischen einer ersten Konfiguration, in der sich eine Konfiguration eines ersten Satzes von elektrischen Kontaktelementen von dem Grundkörper erstreckt, und einer zweiten Konfiguration, in der sich eine Konfiguration eines zweiten Satzes von elektrischen Kontaktelementen von dem Grundkörper erstreckt, konfigurierbar ist.According to a fifth aspect of the invention, a charging device for facilitating the charging of an electric vehicle is provided, the charging device comprising a base body and between a first configuration in which a configuration of a first set of electrical contact elements extends from the base body and a second configuration, in which a configuration of a second set of electrical contact elements extends from the base body is configurable.

In einer Ausführungsform können die Konfiguration des ersten Satzes von elektrischen Kontaktelementen und die Konfiguration des zweiten Satzes von elektrischen Kontaktelementen wahlweise relativ zueinander zwischen einer ausgefahrenen und einer verstauten Position verschiebbar sein, wobei, wenn die Vorrichtung in der ersten Konfiguration konfiguriert ist, die Konfiguration des ersten Satzes von ersten elektrischen Kontaktelementen in eine ausgefahrene Position verschoben werden kann, während die Konfiguration des zweiten Satzes von zweiten elektrischen Kontaktelementen in die verstaute Position verschoben werden kann, und in der zweiten Konfiguration die Konfiguration des zweiten Satzes der zweiten elektrischen Kontaktelemente in die ausgefahrene Position verschoben werden kann und die Konfiguration des ersten Satzes der ersten elektrischen Kontaktelemente in die verstaute Position verschoben werden kann.In one embodiment, the configuration of the first set of electrical contact elements and the configuration of the second set of electrical contact elements may be selectively slidable relative to one another between an extended and a stowed position, with the configuration of the first when the device is configured in the first configuration Set of first electrical contact elements can be moved to an extended position, while the configuration of the second set of second electrical contact elements can be moved to the stowed position, and in the second configuration the configuration of the second set of second electrical contact elements can be moved to the extended position and the configuration of the first set of the first electrical contact elements can be moved to the stowed position.

In einer weiteren Ausführungsform kann, wenn die Vorrichtung in der ersten Konfiguration konfiguriert ist, der erste Satz von ersten elektrischen Kontaktelementen in eine ausgefahrene Position verschoben werden, während der zweite Satz von elektrischen Kontaktelementen in die verstaute Konfiguration verschoben werden kann, und in der zweiten Konfiguration kann der zweite Satz von zweiten elektrischen Kontaktelementen in die ausgefahrene Position verschoben werden und einige der elektrischen Kontaktelemente des ersten Satzes von ersten elektrischen Kontaktelementen können in die ausgefahrene Position verschoben werden, um zusammen mit dem zweiten Satz von zweiten elektrischen Kontaktelementen zu arbeiten, während der Rest der elektrischen Kontaktelemente des ersten Satzes von ersten elektrischen Kontaktelementen in die verstaute Position verschoben werden kann.In another embodiment, when the device is configured in the first configuration, the first set of first electrical contact elements can be slid to an extended position, while the second set of electrical contact elements can be slid into the stowed configuration, and in the second configuration the second set of second electrical contact elements can be slid into the extended position and some of the electrical contact elements of the first set of first electrical contact elements can be slid into the extended position to work together with the second set of second electrical contact elements, while the rest the electrical contact elements of the first set of first electrical contact elements can be moved into the stowed position.

In einer weiteren Ausführungsform kann der Grundkörper Aufnahmeanordnungen zum Aufnehmen eines ersten oder zweiten Steckverbinders aufweisen, der abnehmbar am Grundkörper befestigt werden kann, um zu ermöglichen, dass das Aufladen zwischen einer ersten Konfiguration, bei der der erste Steckverbinder mit dem Grundkörper verbunden ist, und einer zweiten Konfiguration, bei der der zweite Steckverbinder mit dem Grundkörper verbunden ist, konfigurierbar ist.In a further embodiment, the base body can have receiving arrangements for receiving a first or second connector which can be detachably attached to the base body in order to enable charging between a first configuration in which the first connector is connected to the base body and a second configuration, in which the second connector is connected to the base body, is configurable.

In einer Ausführungsform kann der erste Steckverbinder eine Konfiguration eines ersten Satzes von ersten elektrischen Kontaktelementen umfassen.In one embodiment, the first connector may include a configuration of a first set of first electrical contact elements.

In einer Ausführungsform kann der zweite Steckverbinder eine Konfiguration eines zweiten Satzes von zweiten elektrischen Kontaktelementen umfassen.In one embodiment, the second connector may comprise a configuration of a second set of second electrical contact elements.

In einer Ausführungsform kann der erste Satz von ersten elektrischen Kontaktelementen aus elektrischen Kontaktelementen oder Kontaktstiften des Typs CCS 2 zur Aufnahme in Aufnahmen des Typs CCS bestehen.In one embodiment, the first set of first electrical contact elements can consist of electrical contact elements or contact pins of the CCS type 2 for inclusion in recordings of the CCS type.

In einer Ausführungsform kann der zweite Satz von zweiten elektrischen Kontaktelementen aus elektrischen Kontaktelementen oder Kontaktstiften des Typs 2 zur Aufnahme in Aufnahmen des Typs 2 bestehen.In one embodiment, the second set of second electrical contact elements can comprise electrical contact elements or contact pins of the type 2 for inclusion in recordings of the type 2 exist.

In einer Ausführungsform kann, wenn die Vorrichtung in der ersten Konfiguration konfiguriert ist, einer des ersten, zweiten und dritten Satzes elektrischer Kontaktelemente in eine ausgefahrene Position verschoben werden, während die anderen in die verstaute Position verschoben werden, und in der zweiten Konfiguration kann einer der anderen des ersten, zweiten, und dritten Satzes von elektrischen Kontaktelementen oder eine Kombination von einigen der elektrischen Kontaktelemente des ersten, zweiten und dritten Satzes von elektrischen Kontaktelementen in die ausgefahrene Position verschoben werden, während die anderen Sätze von elektrischen Kontaktelementen oder die verbleibenden elektrischen Kontaktelemente des ersten, zweiten und dritten Satzes von elektrischen Kontaktelementen in die verstaute Position verschoben werden können.In one embodiment, when the device is configured in the first configuration, one of the first, second, and third sets of electrical contact elements can be slid to an extended position while the others are slid to the stowed position, and in the second configuration one of the another of the first, second, and third sets of electrical contact elements or a combination of some of the electrical contact elements of the first, second and third sets of electrical contact elements can be moved to the extended position, while the other sets of electrical contact elements or the remaining electrical contact elements of the first, second and third sets of electrical contact elements can be moved to the stowed position.

In einer Ausführungsform kann die Ladevorrichtung mit einem Kabel verbunden sein, das mit einer Energiequelle verbunden oder verbindbar ist.In one embodiment, the charging device can be connected to a cable which is connected or can be connected to an energy source.

In einer Ausführungsform kann das Kabel geeignete Drähte für elektrische Kontaktelemente des Typs 2 oder elektrische Kontaktelemente des Typs CCS umfassen.In one embodiment, the cable may be suitable wires for electrical contact elements of the type 2 or electrical contact elements of the CCS type.

In einer Ausführungsform kann die Ladevorrichtung eine Verriegelungsanordnung umfassen, die dazu konfiguriert ist, die Ladevorrichtung fest zu verriegeln, wenn die elektrischen Kontaktelemente aufgenommen werden.In one embodiment, the charging device may include a locking arrangement configured to firmly lock the charging device when the electrical contact elements are received.

Gemäß einem sechsten Aspekt der Erfindung wird eine Ladevorrichtung zum Erleichtern des Ladens eines Elektrofahrzeugs bereitgestellt, wobei die Ladevorrichtung einen Grundkörper umfasst, der eine Befestigungsanordnung zum Befestigen an einer entsprechenden Befestigungsanordnung an einem Steckverbinder oder zum Erleichtern des Befestigens des Steckverbinders an dem Grundkörper definiert, wobei der Steckverbinder geeignete elektrische Kontaktelemente umfasst.According to a sixth aspect of the invention, a charging device for facilitating the charging of an electric vehicle is provided, the charging device comprising a base body defining a fastening arrangement for fastening to a corresponding fastening arrangement on a connector or for facilitating fastening of the connector to the base body, the Connector includes suitable electrical contact elements.

Gemäß einem siebten Aspekt der Erfindung wird ein Steckverbinder zum Verbinden mit einem Grundkörper einer Ladevorrichtung bereitgestellt, wobei der Steckverbinder dazu konfiguriert ist, die Ladevorrichtung mit einem Anschluss eines Elektrofahrzeugs zu verbinden, um das Laden des Elektrofahrzeugs zu erleichtern, wobei der Steckverbinder eine Befestigungsanordnung zum Befestigen an einer entsprechenden Befestigungsanordnung am Grundkörper der Ladevorrichtung oder zum Erleichtern des Befestigens des Steckverbinders am Grundkörper der Ladevorrichtung umfasst, wobei der Steckverbinder geeignete elektrische Kontaktelemente umfasst.According to a seventh aspect of the invention, a connector for connecting to a base body of a charging device is provided, wherein the connector is configured to connect the charging device to a connector of an electric vehicle in order to facilitate charging of the electric vehicle, the connector having a fastening arrangement for fastening on a corresponding fastening arrangement on the base body of the charging device or to facilitate the fastening of the plug connector on the base body of the charging device, the plug connector comprising suitable electrical contact elements.

FigurenlisteFigure list

Die Aufgaben und Merkmale der vorliegenden Erfindung werden aus der folgenden Beschreibung in Verbindung mit den beigefügten Zeichnungen vollständig ersichtlich. Davon ausgehend, dass diese Zeichnungen nur typische Ausführungsformen der Erfindung darstellen und daher nicht als Einschränkung ihres Umfangs zu betrachten sind, wird die Erfindung mit zusätzlichen spezifischen Einzelheiten durch die Verwendung der beigefügten Zeichnungen beschrieben und erläutert werden, wobei:The objects and features of the present invention will become more fully apparent from the following description when taken in conjunction with the accompanying drawings. Assuming that these drawings illustrate only typical embodiments of the invention and are therefore not to be regarded as a limitation on its scope, the invention will be described and explained in additional specific details through the use of the accompanying drawings, in which:

Die Zeichnungen zeigen:

  • 1 zeigt eine Ladestation für Elektrofahrzeuge nach dem Stand der Technik, wobei die elektrische Ladestation eine Mehrzahl von Ladevorrichtungen umfasst, mit Ladevorrichtungen vom Typ 2, CCS2 und CHAdeMO, wobei jede Ladevorrichtung speziell für Elektrofahrzeuge mit Aufnahmen/Anschlüssen vorgesehen ist, die der Ladevorrichtung entsprechen;
  • 2 zeigt eine Konfiguration von elektrischen Kontaktelementen, die an einer in 1 gezeigten Typ-2-Ladevorrichtung vorgesehen sind;
  • 3 zeigt eine Konfiguration von elektrischen Kontaktelementen, die an der in 1 gezeigten CCS-2-Ladevorrichtung vorgesehen sind;
  • Die 4A und 4B zeigen eine Universal-Ladevorrichtung gemäß einer Ausführungsform der Erfindung, wobei die Universal-Ladevorrichtung in einer eingefahrenen Konfiguration, wie in 4A gezeigt, und einer ausgefahrenen Konfiguration, wie in 4B gezeigt, gezeigt wird;
  • Die 5A und 5B zeigen Vorderansichten der in den 4A und 4B gezeigten Ladevorrichtung in der eingefahrenen und ausgefahrenen Konfiguration; Die 6A, 6B und 6C zeigen eine weitere Ausführungsform einer erfindungsgemäßen Ladevorrichtung, wobei die Ladevorrichtung aus einem an der Ladevorrichtung angebrachten geeigneten Steckverbinder gebildet ist;
  • Die 7A, 7B und 7C zeigen eine weitere Ausführungsform einer erfindungsgemäßen Ladevorrichtung, wobei die Ladevorrichtung aus einem an der Ladevorrichtung angebrachten geeigneten Steckverbinder gebildet ist;
  • 8 zeigt eine Ladestation für Elektrofahrzeuge gemäß einer Ausführungsform der Erfindung, wobei die Ladestation für Elektrofahrzeuge die erfindungsgemäße Ladevorrichtung enthält;
  • 9 zeigt ein Kühlsystem, das in die Ladestation von 8 eingebaut ist;
  • 10 zeigt ein Netzwerk gemäß einer Ausführungsform der Erfindung; und
The drawings show:
  • 1 Figure 12 shows a prior art charging station for electric vehicles, the electric charging station comprising a plurality of charging devices, with type 2, CCS2 and CHAdeMO charging devices, each charging device being specifically designed for electric vehicles with receptacles / connections corresponding to the charging device;
  • 2 FIG. 13 shows a configuration of electrical contact elements which are connected to one in FIG 1 Type 2 charger shown are provided;
  • 3 FIG. 11 shows a configuration of electrical contact elements which are connected to the FIG 1 CCS-2 charger shown are provided;
  • the 4A and 4B show a universal loading device according to an embodiment of the invention, the universal loading device in a retracted configuration as in FIG 4A shown, and an extended configuration as in 4B shown is shown;
  • the 5A and 5B show front views of the 4A and 4B loading device shown in the retracted and extended configuration; the 6A , 6B and 6C show a further embodiment of a charging device according to the invention, the charging device being formed from a suitable connector attached to the charging device;
  • the 7A , 7B and 7C show a further embodiment of a charging device according to the invention, the charging device being formed from a suitable connector attached to the charging device;
  • 8th shows a charging station for electric vehicles according to an embodiment of the invention, wherein the charging station for electric vehicles contains the charging device according to the invention;
  • 9 shows a cooling system installed in the charging station of 8th is built in;
  • 10 Figure 3 shows a network according to an embodiment of the invention; and

AUSFÜHRLICHE BESCHREIBUNG EINES AUSFÜHRUNGSBEISPIELSDETAILED DESCRIPTION OF AN EMBODIMENT

Obwohl verschiedene erfinderische Aspekte, Konzepte und Merkmale der Erfindung hierin in den Ausführungsbeispielen als in Kombination ausgeführt beschrieben und dargestellt werden können, können diese verschiedenen Aspekte, Konzepte und Merkmale in vielen alternativen Ausführungsformen verwendet werden, entweder einzeln oder in verschiedenen Kombinationen und Unterkombinationen davon. Sofern hierin nicht ausdrücklich ausgeschlossen, fallen alle diese Kombinationen und Unterkombinationen in den Schutzumfang der vorliegenden Erfindung. Obwohl des Weiteren verschiedene alternative Ausführungsformen in Bezug auf die verschiedenen Aspekte, Konzepte und Merkmale der Erfindung, wie etwa alternative Strukturen, Konfigurationen, , Vorrichtungen und Komponenten, Alternativen in Bezug auf Form, Passform und Funktion und so weiter, hierin beschrieben werden können, sind solche Beschreibungen nicht als eine vollständige oder erschöpfende Liste der verfügbaren alternativen Ausführungsformen, ob derzeit bekannt oder später entwickelt, anzusehen.Although various inventive aspects, concepts, and features of the invention can be described and illustrated herein in the exemplary embodiments as embodied in combination, these various aspects, concepts, and features can be used in many alternative embodiments, either individually or in various combinations and subcombinations thereof. Unless expressly excluded herein, all of these combinations and Sub-combinations within the scope of the present invention. Furthermore, although various alternative embodiments relating to the various aspects, concepts, and features of the invention, such as alternative structures, configurations, devices and components, alternatives relating to shape, fit and function, and so forth, may be described herein such descriptions are not to be regarded as a complete or exhaustive list of the alternative embodiments available, whether now known or later developed.

Der Fachmann kann ohne weiteres einen oder mehrere der erfinderischen Aspekte, Konzepte oder Merkmale in zusätzliche Ausführungsformen und Verwendungen im Rahmen der vorliegenden Erfindung übernehmen, selbst wenn solche Ausführungsformen hierin nicht ausdrücklich offenbart sind. Weiterhin können beispielhafte oder repräsentative Werte und Bereiche angegeben werden, um das Verständnis der vorliegenden Offenbarung zu erleichtern; solche Werte und Bereiche sind jedoch nicht in einem einschränkenden Sinne zu verstehen und sollen nur dann als kritische Werte oder Bereiche gelten, wenn dies ausdrücklich angegeben wird. Obwohl darüber hinaus verschiedene Aspekte, Merkmale und Konzepte hierin ausdrücklich als erfinderisch oder als Teil einer Erfindung bezeichnet werden können, ist eine solche Bezeichnung nicht als ausschließend zu verstehen, sondern es kann vielmehr erfinderische Aspekte, Konzepte und Merkmale geben, die hier vollständig beschrieben werden, ohne ausdrücklich als solche oder als Teil einer bestimmten Erfindung bezeichnet zu werden.The person skilled in the art can readily adopt one or more of the inventive aspects, concepts or features in additional embodiments and uses within the scope of the present invention, even if such embodiments are not expressly disclosed herein. Furthermore, exemplary or representative values and ranges may be given to facilitate understanding of the present disclosure; however, such values and ranges are not to be understood in a limiting sense and are only intended to be considered critical values or ranges if this is expressly stated. Furthermore, although various aspects, features, and concepts may be expressly referred to herein as inventive or as part of an invention, such designation is not to be construed as exclusive, but rather there may be inventive aspects, concepts, and features that are fully described herein, without being expressly designated as such or as part of a particular invention.

Wie in den 4A und 4B der Zeichnungen gezeigt, ist eine erfindungsgemäße universelle Ladevorrichtung 20 vorgesehen. Die Ladevorrichtung 20 ist dazu eingerichtet, über geeignete Steckverbinder eine geeignete elektrische Energie an eine wiederaufladbare Energiequelle eines Elektrofahrzeugs zu übertragen. Die Ladevorrichtung 20 umfasst einen Grundkörper 22, der einen ersten Satz elektrischer Kontaktelemente 24 umfasst, der den Erdungsstift (GND), den Pilotkontakt (CP), den Proximity-Kontakt (PP) und die drei Phasenleiter L1, L2, L3 und den Nullleiter (N) aufweist, wie in den 5A und 5B gezeigt. Der Grundkörper 22 umfasst ferner einen zweiten Satz elektrischer Kontaktelemente 26, mit den Plus- und Minusstiften, wie in den 5A und 5B dargestellt.As in the 4A and 4B 1 of the drawings is a universal loading device according to the invention 20th intended. The loading device 20th is set up to transmit suitable electrical energy to a rechargeable energy source of an electric vehicle via suitable plug connectors. The loading device 20th comprises a base body 22nd , which has a first set of electrical contact elements 24 includes the ground pin ( GND ), the pilot contact ( CP ), the proximity contact (PP) and the three phase conductors L1 , L2 , L3 and has the neutral conductor (N), as in FIGS 5A and 5B shown. The basic body 22nd further comprises a second set of electrical contact elements 26th , with the plus and minus pins, as in the 5A and 5B shown.

Der erste Satz elektrischer Kontaktelemente 24 ist dazu konfiguriert, elektrische Kontaktelemente/Kontaktstifte/Stifte des Typs 2 (d.h. AC) zu definieren, die so geformt und konfiguriert sind, dass sie in einer geeigneten Aufnahme/einem geeigneten Anschluss eines Elektrofahrzeugs aufgenommen werden können, die/der für die Aufnahme elektrischer Kontaktelemente des Typs 2 ausgelegt ist. Der zweite Satz elektrischer Kontaktelemente 26 umfasst die Plus- und Minus-Kontaktstifte, die dazu eingerichtet sind, mit einigen der elektrischen Kontaktelemente des ersten Satzes elektrischer Kontaktelemente, insbesondere dem Erdungsstift, dem kurzen Stift und dem langen Stift, wie gezeigt, zusammenwirken, um eine CCS 2 (d.h. DC)-Konfiguration elektrischer Kontaktelemente/Kontaktstifte/Stifte zu bilden, die so geformt und konfiguriert sind, dass sie in einer geeigneten Aufnahme eines Elektrofahrzeugs, die für die Aufnahme von elektrischen CCS 2-Kontaktelementen ausgelegt ist, aufgenommen werden können.The first set of electrical contact elements 24 is configured to use electrical contact elements / contact pins / pins of the type 2 (ie AC) that are shaped and configured to be received in a suitable receptacle / connector of an electric vehicle designed to receive electrical contact elements of the type 2 is designed. The second set of electrical contact elements 26th comprises the plus and minus contact pins which are configured to cooperate with some of the electrical contact elements of the first set of electrical contact elements, in particular the grounding pin, the short pin and the long pin, as shown, to form a CCS 2 (ie, DC) configuration of electrical contact elements / pins / pins that are shaped and configured to be received in a suitable receptacle of an electric vehicle that is designed to receive CCS 2 electrical contact elements.

Wie in den 4A, 4B, 5A und 5B gezeigt, ist die Ladevorrichtung 20 zwischen einer ersten und einer zweiten Konfiguration konfigurierbar, in der der erste und der zweite Satz elektrischer Kontaktelemente 24, 26 automatisch und wahlweise relativ zueinander zwischen einer ausgefahrenen und einer verstauten Position verschiebbar sind. Normalerweise ist die Ladevorrichtung 20 so eingerichtet, dass sie in einer ersten Konfiguration konfiguriert werden kann, wie in 4A und 5A gezeigt, in der alle elektrischen Kontaktelemente des ersten Satzes elektrischer Kontaktelemente 24 in eine ausgefahrene Position verschoben werden, um eine Typ-2-Konfiguration zu bilden, während die Plus- und Minusstifte (d.h. der zweite Satz elektrischer Kontaktelemente) 26 in die verstaute Konfiguration verschoben werden. Die Ladevorrichtung 20 ist ferner dazu eingerichtet, in der in den 4B und 5B gezeigten zweiten Konfiguration konfiguriert zu werden, in der alle elektrischen Kontaktelemente des zweiten Satzes 26 (d.h. die Plus- und Minusstifte) in die ausgefahrene Position verschoben werden, während einige der elektrischen Kontaktelemente des ersten Satzes elektrischer Kontaktelemente 24, insbesondere die drei Phasenstifte (d.h. L1, L2, L3) und der Neutralleiterstift, in die zurückgezogene Konfiguration verschoben werden, so dass nur die elektrischen Kontaktelemente, die in der ausgefahrenen Position verbleiben, gemeinsam arbeiten und in Form von Stiften des Typs CCS 2 konfiguriert sind.As in the 4A , 4B , 5A and 5B shown is the loading device 20th configurable between first and second configurations in which the first and second sets of electrical contact elements 24 , 26th are automatically and optionally displaceable relative to one another between an extended and a stowed position. Usually the charger is 20th set up so that it can be configured in an initial configuration, as in 4A and 5A shown in which all electrical contact elements of the first set of electrical contact elements 24 slid to an extended position to form a Type 2 configuration while slid the plus and minus pins (ie, the second set of electrical contact elements) 26 into the stowed configuration. The loading device 20th is also set up in the 4B and 5B The second configuration shown to be configured in which all electrical contact elements of the second set 26th (ie the plus and minus pins) are moved to the extended position while some of the electrical contact elements of the first set of electrical contact elements 24 , especially the three phase pins (ie L1 , L2 , L3 ) and the neutral pin, are moved to the retracted configuration so that only the electrical contact elements that remain in the extended position work together and are in the form of CCS type pins 2 configured.

In anderen Ausführungsformen wird in Betracht gezogen, dass die elektrischen Kontaktelemente auch entweder in der Typ-1- oder der CCS-1-Konfiguration (nicht dargestellt) konfiguriert sein können, wobei diese Konfigurationen im Stand der Technik der Erfindung bekannt und üblich sind.In other embodiments, it is contemplated that the electrical contact elements can also be configured in either the Type 1 or CCS-1 configuration (not shown), which configurations are known and common in the art.

In einer weiteren Ausführungsform, wie in 6B gezeigt, kann die Ladevorrichtung 20 sowohl den ersten Satz elektrischer Kontaktelemente 24 als auch den zweiten Satz elektrischer Kontaktelemente 26 umfassen. Die Ladevorrichtung 20 ist in einer ersten Konfiguration konfiguriert, in der die ersten elektrischen Kontaktelemente 24 (d.h. die elektrischen Kontaktelemente vom Typ 2) aus dem Grundkörper 21 ausgefahren sind und der zweite Satz elektrischer Kontaktelemente 26 eingefahren ist. Der zweite Satz elektrischer Kontaktelemente 26 ist dazu eingerichtet, eine entsprechende Befestigungsanordnung von einem ersten Steckverbinder aufzunehmen, wie weiter unten beschrieben.In a further embodiment, as in 6B shown, the loading device 20th both the first set of electrical contact elements 24 as well as the second set of electrical contact elements 26th include. The loading device 20th is configured in a first configuration in which the first electrical contact elements 24 (i.e. the electrical contact elements of the type 2 ) from the main body 21 are extended and the second set of electrical contact elements 26th has retracted. The second set of electrical contact elements 26th is set up to receive a corresponding fastening arrangement from a first connector, as described below.

Wie in 6A gezeigt, ist ein erster Steckverbinder 28 vorgesehen, der einen Grundkörper 30 umfasst, von dem sich ein Verbindungselement 32 erstreckt, das dazu eingerichtet ist, in den zweiten elektrischen Kontaktelementen 26 der Ladevorrichtung 20 aufgenommen zu werden, wie in 6B dargestellt. Der erste Steckverbinder 28 umfasst einen dritten Satz elektrischer Kontaktelemente 31, die die Form von elektrischen CCS-2-Kontaktelementen haben (d.h. er umfasst die PP-, CP- und GND-Stifte in einem oberen Abschnitt davon und die Plus- und Minus-Stifte in einem unteren Abschnitt davon). Der erste Steckverbinder 28 ist dazu eingerichtet, mit der Ladevorrichtung 20 verbunden zu werden, wie in 6B gezeigt, um die Ladevorrichtung 20 in einer zweiten Konfiguration zu konfigurieren, wie in 6C gezeigt.As in 6A shown is a first connector 28 provided that has a base body 30th comprises, from which a connecting element 32 extends, which is set up in the second electrical contact elements 26th the loading device 20th to be included as in 6B shown. The first connector 28 comprises a third set of electrical contact elements 31 which are in the form of CCS-2 electrical contact elements (ie, it comprises the PP, CP and GND pins in an upper portion thereof and the plus and minus pins in a lower portion thereof). The first connector 28 is set up with the loading device 20th to be connected as in 6B shown to the loading device 20th to be configured in a second configuration, as in 6C shown.

In einer weiteren Ausführungsform, wie in 7B gezeigt, kann die Ladevorrichtung 20 sowohl den ersten Satz von elektrischen Kontaktelementen 24 als auch den zweiten Satz von elektrischen Kontaktelementen 26 umfassen. Die Ladevorrichtung 20 ist in einer ersten Konfiguration konfiguriert, in der die ersten elektrischen Kontaktelemente 24 (d.h. elektrische Kontaktelemente vom Typ 2) aus dem Grundkörper 21 ausgefahren sind und der zweite Satz elektrischer Kontaktelemente 26 eingefahren ist. Der zweite Satz elektrischer Kontaktelemente 26 ist dazu eingerichtet, eine entsprechende Befestigungsanordnung von einem zweiten Steckverbinder aufzunehmen, wie weiter unten beschrieben.In a further embodiment, as in 7B shown, the loading device 20th both the first set of electrical contact elements 24 as well as the second set of electrical contact elements 26th include. The loading device 20th is configured in a first configuration in which the first electrical contact elements 24 (i.e. electrical contact elements of the type 2 ) from the main body 21 are extended and the second set of electrical contact elements 26th has retracted. The second set of electrical contact elements 26th is set up to receive a corresponding fastening arrangement from a second connector, as described below.

Wie in 7A gezeigt, ist ein zweiter Steckverbinder 36 vorgesehen, der einen Grundkörper 38 umfasst, von dem sich ein Verbindungselement 40 erstreckt, das dazu eingerichtet ist, in den eingefahrenen/zurückgezogenen zweiten elektrischen Kontaktelementen 26 der Ladevorrichtung 20 aufgenommen zu werden, wie in 7B gezeigt. Der zweite Steckverbinder umfasst einen vierten Satz elektrischer Kontaktelemente 42, die eine Verlängerung des zweiten Satzes elektrischer Kontaktelemente 26 sind. Der zweite Steckverbinder 36 ist dazu eingerichtet, mit der Ladevorrichtung 20, wie in 7B gezeigt, verbunden zu werden, um die Ladevorrichtung in einer zweiten Konfiguration, wie in 7C gezeigt, zu konfigurieren, in der sich der erste Satz von elektrischen Kontaktelementen 24 und der vierte Satz von elektrischen Kontaktelementen 42 (d.h. der verlängerte zweite Satz elektrischer Kontaktelemente 26) von dem Grundkörper 21 aus erstrecken. Der zweite Steckverbinder 36 umfasst einen bogenförmigen Sitz 44, der oberhalb des vierten Satzes elektrischer Kontaktelemente 42 positioniert ist, wobei der Sitz 44 so angeordnet ist, dass er an einem unteren Ende eines Rahmens 44 anliegt, der den ersten Satz von elektrischen Kontaktelementen 24 umgibt.As in 7A shown is a second connector 36 provided that has a base body 38 comprises, from which a connecting element 40 which is adapted to be in the retracted / retracted second electrical contact elements 26th the loading device 20th to be included as in 7B shown. The second connector includes a fourth set of electrical contact elements 42 that is an extension of the second set of electrical contact elements 26th are. The second connector 36 is set up with the loading device 20th , as in 7B shown to be connected to the charging device in a second configuration as in FIG 7C shown to configure in which the first set of electrical contact elements 24 and the fourth set of electrical contact elements 42 (ie the extended second set of electrical contact elements 26th ) from the main body 21 extend out. The second connector 36 includes an arched seat 44 , the one above the fourth set of electrical contact elements 42 is positioned with the seat 44 is arranged to be at a lower end of a frame 44 applied to the first set of electrical contact elements 24 surrounds.

In einer Ausführungsform ist die in den 6B und 7B gezeigte Ladevorrichtung 20 mit einer Ladestation 50 verbunden, und sowohl der erste als auch der zweite Steckverbinder 28, 36 werden in dem Gehäuse 50 gehalten, um durch eine nicht gezeigte Aktuatoranordnung wahlweise mit der Ladevorrichtung 20 verbunden zu werden, wie weiter unten beschrieben.In one embodiment, the 6B and 7B shown loading device 20th with a charging station 50 connected, and both the first and second connectors 28 , 36 are in the housing 50 held to by an actuator arrangement, not shown, optionally with the loading device 20th connected as described below.

In einer weiteren Ausführungsform kann die in den 4A und 4B gezeigte Ladevorrichtung 20 mit der Ladestation 50 verbunden werden, und die hierin angedachte Ladestation 50 würde optional nicht die Steckverbinder 28, 36, wie oben beschrieben, aufnehmen.In a further embodiment, the in the 4A and 4B shown loading device 20th with the charging station 50 connected, and the charging station contemplated herein 50 would optionally not use the connectors 28 , 36 as described above.

Die Ladevorrichtung 20 ist dementsprechend, wie in 8 gezeigt, über ein elektrisches Kabel 52 mit der Ladestation 50 verbunden und liegt auf einer Halterung 28 auf (oder ist darin positioniert), wenn sie nicht in Gebrauch ist. Die Ladestation 50 umfasst ein Gehäuse 54 mit einem quaderförmigen Aufbau, in dem eine Mehrzahl von Komponenten untergebracht ist, wie in 8 dargestellt. Das Gehäuse 54 umfasst eine Stromanschlussbucht 56, die Komponenten (nicht dargestellt) umfasst, die an eine primäre Energiequelle, wie z.B. ein Stromnetz, angeschlossen sind, und einen Ladebucht 58, die die Ladevorrichtung 20 und die in 10 dargestellten Komponenten aufnimmt.The loading device 20th is accordingly, as in 8th shown via an electrical cable 52 with the charging station 50 connected and lies on a bracket 28 on (or positioned in) when not in use. The charging station 50 includes a housing 54 with a cuboid structure in which a plurality of components are accommodated, as in 8th shown. The case 54 includes a power connection bay 56 , comprising components (not shown) connected to a primary energy source, such as a power grid, and a charging bay 58 who have favourited the charger 20th and the in 10 includes components shown.

Wie in 9 gezeigt, umfasst die Ladestation 50 einen Bildschirm 60, der am Gehäuse 54 der Ladebucht 58 angebracht ist, wobei der Bildschirm 60 oberhalb der Ladevorrichtung 20 positioniert ist. Die Ladestation 50 umfasst ferner eine Datenerfassungsvorrichtung 62, die eines oder eine Kombination des Folgenden sein kann:

  • (i) eine Bilderfassungsvorrichtung 64, die oberhalb des Bildschirms 60 positioniert ist und in Richtung auf eine obere Kante des Gehäuses 54 positioniert ist, wie in den 8 und 9 gezeigt; normalerweise kann die Bilderfassungsvorrichtung 64 eine Kamera sein, die so angeordnet ist, dass sie ein Bild des Elektrofahrzeugs 80 aufnimmt, während das Fahrzeug relativ zur Ladestation 50 an die Ladestation heranfährt und parkt;
  • (ii) ein RFID-Etiketten/Kartenleser; und/oder
  • (iii) jede andere Datenerfassungsvorrichtung.
As in 9 shown includes the charging station 50 a screen 60 on the housing 54 the cargo bay 58 is attached, with the screen 60 above the loading device 20th is positioned. The charging station 50 further comprises a data acquisition device 62 , which can be one or a combination of the following:
  • (i) an image capture device 64 that is above the screen 60 is positioned and toward an upper edge of the housing 54 is positioned as in the 8th and 9 shown; normally the image capture device can 64 be a camera arranged to take a picture of the electric vehicle 80 picks up while the vehicle is relative to the charging station 50 approaches the charging station and parks;
  • (ii) an RFID tag / card reader; and or
  • (iii) any other data collection device.

Die Ladestation 50 umfasst ferner ein Flüssigkeitskühlsystem 66, wie in 9 gezeigt, das in das Gehäuse 54 eingebaut und mit dem Kabel 52 verbunden ist, um zu kühlen und die Temperatur des Kabels 52 auf einem gewünschten oder industriell akzeptablen Temperaturwert zu halten.The charging station 50 further comprises a liquid cooling system 66 , as in 9 shown in the case 54 built in and with the cable 52 connected to cool and the temperature of the cable 52 at a desired or industrially acceptable temperature value.

Mit Augenmerk auf 10 wird ein erfindungsgemäßes Netzwerk 100 bereitgestellt, das die Ladestation 50 und ein erfindungsgemäßes Ladesystem 104 integriert. Das Ladesystem 104 umfasst mindestens einen Prozessor (nicht gezeigt) und mindestens eine Speichervorrichtung (nicht gezeigt), die Anweisungen enthält, die dazu eingerichtet sind, von dem mindestens einen Prozessor ausgeführt werden, um zu bewirken, dass der Prozessor die hierin angedachten Betriebsvorgänge durchführt. Es versteht sich, dass die durch das Ladesystem 104 implementierten Betriebsvorgänge, auf die hier Bezug genommen wird, auch Betriebsvorgänge sein können, die vom Prozessor implementiert werden, oder umgekehrt.With an eye on 10 becomes a network according to the invention 100 provided that the charging station 50 and a charging system according to the invention 104 integrated. The charging system 104 comprises at least one processor (not shown) and at least one storage device (not shown) containing instructions configured to be executed by the at least one processor to cause the processor to perform the operations contemplated herein. It goes without saying that through the charging system 104 implemented operations referred to here may also be operations implemented by the processor, or vice versa.

Das Netzwerk 100 umfasst eine Benutzervorrichtung 106, die einem Fahrer zugeordnet ist, der einem Elektrofahrzeug 80 zugeordnet ist, das aufgeladen werden muss. Das Ladesystem 104, die Ladestation 50 und die Benutzervorrichtung 106 stehen über ein Kommunikationsnetzwerk 108 miteinander in Verbindung.The network 100 comprises a user device 106 that is assigned to a driver driving an electric vehicle 80 that needs to be charged. The charging system 104 , the charging station 50 and the user device 106 stand over a communication network 108 in connection with each other.

Ebenfalls in 10 dargestellt sind die Komponenten/Module der Ladestation 50, umfassend die Datenerfassungsvorrichtung 64, eine Steuereinheit 68, die dazu eingerichtet ist, alle Module der Ladestation 50 zu verwalten und zu steuern, wie nachfolgend beschrieben; ein Schutzmodul 70 zum Schützen der Komponenten in der Ladestation vor elektrischen Überspannungen, ein Messmodul 72, ein AC/DC-Wandler 74, ein Aktuator 75 mit einem Stecker/Steckverbinder-Wahlschalter 76 und einem Kabel-Freischalter 78. Die Ladestation 50 ist über ein Kabel 79 mit einer Energiequelle, normalerweise einem Stromnetz, verbunden.Also in 10 the components / modules of the charging station are shown 50 , comprising the data acquisition device 64 , a control unit 68 which is set up to do this, all modules of the charging station 50 manage and control as described below; a protection module 70 to protect the components in the charging station from electrical surges, a measuring module 72 , an AC / DC converter 74 , an actuator 75 with a plug / connector selector switch 76 and a cable release 78 . The charging station 50 is through a cable 79 connected to an energy source, usually a power grid.

Wenn sich ein Elektrofahrzeug 80 im Gebrauch einer Ladestation 80 nähert, wird die Datenerfassungsvorrichtung, z.B. die Kamera 64, ein Bild oder eine Reihe von Bildern des Fahrzeugs 80 aufnehmen und das Bild oder die Bilder an das Steuermodul 68 übermitteln. Das Steuermodul 68 wird die Bilder zur Verarbeitung an das Ladesystem 104 weiterleiten. Das Ladesystem 104 wird dementsprechend das Bild oder die Bilder des Fahrzeugs sammeln und einen auf visuelle Erkennung trainierten AI-Algorithmus verwenden, um das Autokennzeichen des Fahrzeugs zu erkennen, wie es auf dem Nummernschild des Elektrofahrzeugs 80 zu finden ist. In einer weiteren Ausführungsform kann der Fahrer ein RFID-Etikett auf ein RFID-Etiketten-Lesegerät an der Ladestation 80 legen. Das RFID-Etikett des Fahrers kann Informationen über das Fahrzeug enthalten, einschließlich der Zulassungsnummer des Fahrzeugs und des Fahrzeugtyps. Wenn der Fahrer eine Karte (die das RFID-Etikett enthält) nahe an die Ladestation bringt, die ein Lesegerät enthält, werden die Informationen über das Fahrzeug an das System 104 weitergegeben.When there is an electric vehicle 80 when using a charging station 80 approaches, the data acquisition device, e.g. the camera 64 , an image or a series of images of the vehicle 80 record and send the image or images to the control module 68 to transfer. The control module 68 will send the images to the charging system for processing 104 hand off. The charging system 104 will accordingly collect the image or images of the vehicle and use an AI algorithm trained for visual recognition to recognize the license plate number of the vehicle, as it is on the license plate of the electric vehicle 80 is to be found. In a further embodiment, the driver can place an RFID label on an RFID label reader at the charging station 80 lay. The driver's RFID tag may contain information about the vehicle, including the vehicle's registration number and type of vehicle. When the driver brings a card (containing the RFID tag) close to the charging station, which contains a reader, the information about the vehicle is sent to the system 104 passed on.

Auf der Grundlage zumindest des Autokennzeichens wäre das Ladesystem 104 in der Lage, das Modell des Fahrzeugs 80 an der Ladestation 50 zu bestimmen und dementsprechend den Typ des Ladeanschlusses im Fahrzeug 80 zu ermitteln. Das Ladesystem 104 wäre auch in der Lage, auf eine Benutzerkontodatenbank zuzugreifen, um zu bestimmen, ob ein dem Fahrzeug 80 zugeordneter Fahrer für die Nutzung der Ladestation 50 registriert ist. Ist dies nicht der Fall, kann das Ladesystem 104 eine Nachricht an die Ladestation 50 senden, die auf dem Display 60 angezeigt wird, um den Fahrer aufzufordern, sich für die Nutzung der Ladestation 50 zu registrieren. Der Fahrer kann sich dementsprechend für die Nutzung der Ladestation 104 registrieren, indem er auf das Ladesystem 104 zugreift und seine Daten und Rechnungsinformationen angibt. Nach der Registrierung oder wenn der Fahrer registriert ist, kann das Ladesystem 104 dann eine Nachricht an eine mit dem Benutzerkonto verknüpfte Benutzervorrichtung 106 senden, um den Fahrer zu benachrichtigen, dass sich das Fahrzeug an der Ladestation befindet, und dem Fahrer Anweisungen zu geben, die Ladevorrichtung 20 aus der Ladestation 50 zu entnehmen und in den Ladeanschluss (nicht dargestellt) des Elektrofahrzeugs 80 einzusetzen. In einer weiteren Ausführungsform kann der Fahrer auch nicht verpflichtet sein, sich zu registrieren, kann jedoch das Elektrofahrzeug aufladen und kann zu einem späteren Zeitpunkt oder nach Abschluss des Aufladens des Elektrofahrzeugs zur Zahlung aufgefordert werden. Dementsprechend kann die Ladestation 50 eine Zahlstelle umfassen, an der der Fahrer eine Bankkarte vorlegen kann, um für die Ladedienste zu bezahlen.Based on at least the license plate number, the charging system would be 104 able to model the vehicle 80 at the charging station 50 to determine and, accordingly, the type of charging connection in the vehicle 80 to determine. The charging system 104 would also be able to access a user account database to determine if a vehicle is in use 80 assigned driver for using the charging station 50 is registered. If this is not the case, the charging system can 104 a message to the charging station 50 send that on the display 60 appears to prompt the driver to sign up to use the charging station 50 to register. The driver can choose to use the charging station accordingly 104 register by pointing to the charging system 104 accesses and provides its data and billing information. After registration or when the driver is registered, the charging system can 104 then a message to a user device associated with the user account 106 to notify the driver that the vehicle is at the charging station and to instruct the driver to use the charging device 20th from the charging station 50 and in the charging connection (not shown) of the electric vehicle 80 to use. In a further embodiment, the driver can also not be obliged to register, but can charge the electric vehicle and can be asked to pay at a later point in time or after the charging of the electric vehicle has been completed. Accordingly, the charging station 50 include a payment point where the driver can present a bank card to pay for the charging services.

Bevor der Fahrer angewiesen wird, die Ladevorrichtung 20 in den (nicht dargestellten) Ladeanschluss des Fahrzeugs 80 zu stecken, kann das Ladesystem 104 eine Nachricht oder ein Signal an die Ladestation 50 übermitteln, das dem Modelltyp des Fahrzeugs 80 und dem Typ des vom Fahrzeug 80 verwendeten Ladeanschlusses entspricht. Die Steuereinheit 68 wird dementsprechend ein Signal zur Betätigung des Aktuators 75 erzeugen, um zu bewirken, dass der Aktuator die Ladevorrichtung 20 in der Konfiguration konfiguriert, die mit dem Ladeanschluss des Fahrzeugs 80 übereinstimmt. Wenn im Gebrauch die Ladevorrichtung 20 die universelle, automatische Ladevorrichtung 20 ist, wie in den 4A und 4B gezeigt, wird der Aktuator die Ladevorrichtung 20 betätigen, damit sie in einer ersten Konfiguration, wie in 4A gezeigt, oder einer zweiten Konfiguration, wie in 4B gezeigt, konfiguriert wird. In ähnlicher Weise wird das erzeugte Signal bewirken, wenn es sich um die Ladevorrichtung 20 wie in den 6B und 7B dargestellt handelt, dass der Aktuator (normalerweise ein Roboterarm) den geeigneten ersten Steckverbinder 28 oder zweiten Steckverbinder 36 zum Verbinden mit der Ladevorrichtung 20, wie in den 6B und 7B dargestellt, auswählt, um die Ladevorrichtung in der zweiten Konfiguration, wie in den 6C oder 7C dargestellt, zu konfigurieren, oder das erzeugte Signal kann bewirken, dass der Aktuator weder den ersten Steckverbinder 28 noch den zweiten Steckverbinder 36 auswählt und die Ladevorrichtung 20 in der ersten Konfiguration, wie in den 6B oder 7B gezeigt, belässt.Before instructing the driver to use the charger 20th into the (not shown) charging port of the vehicle 80 to plug in, the charging system can 104 a message or a signal to the charging station 50 Submit that the model type of the vehicle 80 and the type of vehicle 80 the charging connection used. The control unit 68 accordingly becomes a signal to operate the actuator 75 generate to cause the actuator to load the device 20th configured in the configuration associated with the vehicle's charging port 80 matches. When in use the charger 20th the universal, automatic loading device 20th is like in the 4A and 4B shown, the actuator becomes the charger 20th press so that they are in an initial configuration, as in 4A shown, or a second configuration as in 4B shown is configured. Similarly, the generated signal will effect when it comes to the charging device 20th like in the 6B and 7B shown is that the actuator (usually a robotic arm) is the appropriate first connector 28 or second connector 36 to connect to the charging device 20th as in the 6B and 7B shown, selects to use the charging device in the second configuration, as shown in FIG 6C or 7C shown to configure, or the generated signal can cause the actuator neither the first connector 28 the second connector 36 selects and the charger 20th in the first configuration, as in the 6B or 7B shown, leaves.

Nach Auswählen des geeigneten Steckverbinders 28 oder 36 und dessen Anbringung an der Ladevorrichtung, wie in den 6A, 6B, 6C, 7A, 7B und 7C gezeigt, oder nach Konfigurieren der universellen Ladevorrichtung 20 entweder in der ersten oder zweiten Konfiguration, wie in den 4A und 4B dargestellt, wird der Aktuator 75 abhängig davon, ob der erste oder zweite Satz elektrischer Kontaktelemente für das Aufladen des Fahrzeugs 80 erforderlich ist, die Ladevorrichtung 20 dann mit Hilfe des Kabelfreigabemoduls 78 freigeben, um die Ladevorrichtung 20 von der Ladestation 50 zu lösen. Nach dem Lösen wird eine Meldung über die Freigabe auf dem Bildschirm 60 angezeigt oder eine Meldung an die Benutzervorrichtung 106 gesendet. Der Benutzer/Fahrer wird dann die Ladevorrichtung 20, aus der die entsprechenden elektrischen Kontaktelemente herausragen, herausnehmen und die Ladevorrichtung 20 in den Ladeanschluss des Fahrzeugs 80 einsetzen.After selecting the appropriate connector 28 or 36 and attaching it to the charger, as in FIG 6A , 6B , 6C , 7A , 7B and 7C shown, or after configuring the universal charger 20th in either the first or second configuration, as in the 4A and 4B the actuator is shown 75 depending on whether the first or second set of electrical contact elements for charging the vehicle 80 is required the charger 20th then with the help of the cable release module 78 release to the charger 20th from the charging station 50 to solve. After solving, a message about the release will appear on the screen 60 displayed or a message to the user device 106 sent. The user / driver then becomes the charging device 20th , from which the corresponding electrical contact elements protrude, remove and the charging device 20th into the vehicle's charging port 80 deploy.

Das Elektrofahrzeug umfasst einen Verriegelungsstift, der dazu eingerichtet ist, in einer Öffnung 23 der Ladevorrichtung 20 aufgenommen zu werden, sobald die elektrischen Kontakte der Ladevorrichtung 20 in dem Anschluss des Elektrofahrzeugs aufgenommen wurden, um die Ladevorrichtung 20 am Ladeanschluss des Elektrofahrzeugs zu verriegeln.The electric vehicle includes a locking pin adapted to be inserted into an opening 23 the loading device 20th to be added as soon as the electrical contacts of the charger 20th were included in the connector of the electric vehicle to the charger 20th to be locked at the charging connection of the electric vehicle.

Sobald die Ladevorrichtung 20 fest verriegelt ist, überträgt die Steuereinheit 68 weiter elektrische Energie von der Netzenergiequelle (d.h. dem Stromnetz) auf das Elektrofahrzeug 80. Wenn die wiederaufladbare Energiequelle (nicht dargestellt) des Elektrofahrzeugs 80 mit Wechselstrom betrieben wird, wird Energie aus der Netzenergiequelle auf das Elektrofahrzeug 80 übertragen. Wenn die wiederaufladbare Energiequelle (nicht dargestellt) des Elektrofahrzeugs 80 jedoch mit Gleichstrom betrieben wird, wird Energie aus der Energiequelle durch das AC/DC-Wandlermodul 74 (normalerweise ein Wechselrichter) umgewandelt, und die Energie wird über das Kabel 52 an die Ladevorrichtung 20 übertragen.Once the loader 20th is firmly locked, the control unit transmits 68 further electrical energy from the grid power source (ie the power grid) to the electric vehicle 80 . When the rechargeable power source (not shown) of the electric vehicle 80 is operated with alternating current, energy from the mains energy source is transferred to the electric vehicle 80 transfer. When the rechargeable power source (not shown) of the electric vehicle 80 however, when it is operated with direct current, energy is drawn from the energy source through the AC / DC converter module 74 (usually an inverter), and the energy is delivered through the cable 52 to the loading device 20th transfer.

Das Messmodul 72 misst die Menge an elektrischer Energie, die an die wiederaufladbare Energiequelle (nicht dargestellt) des Elektrofahrzeugs 80 übertragen wird. Während des Ladevorgangs kann es sein, dass der Benutzer/Fahrer den Ladevorgang des Fahrzeugs stoppen möchte, bevor die wiederaufladbare Energiequelle (nicht dargestellt) des Elektrofahrzeugs 80 vollständig aufgeladen ist, und der Fahrer kann den Ladevorgang stoppen, indem er über die Benutzervorrichtung 106 einen Befehl an die Ladestation 50 sendet oder eine entsprechende Taste auf dem Bildschirm oder an der Ladestation (nicht dargestellt) betätigt. Alternativ kann der Ladevorgang der wiederaufladbaren Energiequelle fortgesetzt werden, bis die wiederaufladbare Energiequelle (nicht dargestellt) des Elektrofahrzeugs 80 vollständig aufgeladen ist. Sobald das Elektrofahrzeug keine Energie mehr entnimmt, wird die Information, dass das Fahrzeug keine Energie mehr entnimmt, über die CP- und PP-Stifte an die Ladestation 50 weitergeleitet.The measuring module 72 measures the amount of electrical energy sent to the rechargeable energy source (not shown) of the electric vehicle 80 is transmitted. During the charging process, the user / driver may want to stop the charging process of the vehicle before the rechargeable energy source (not shown) of the electric vehicle 80 is fully charged and the driver can stop charging by speaking on the user device 106 a command to the charging station 50 sends or a corresponding button on the screen or on the charging station (not shown) is pressed. Alternatively, the charging process of the rechargeable energy source can be continued until the rechargeable energy source (not shown) of the electric vehicle 80 is fully charged. As soon as the electric vehicle no longer draws energy, the information that the vehicle is no longer drawing energy is sent to the charging station via the CP and PP pins 50 forwarded.

Das Elektrofahrzeug 80 wird aktiviert, um die Ladevorrichtung 20 vom Ladeanschluss (nicht dargestellt) zu lösen, damit die Ladevorrichtung 20 entnommen und wieder an der Ladestation 50 angebracht werden kann. Das Messmodul 72 wird dann dem Ladesystem 104 die an das Elektrofahrzeug 80 übertragene Energiemenge mitteilen. Das Ladesystem 104 wird einen Tarif auf die vom Elektrofahrzeug verbrauchte Energiemenge anwenden und eine Gebühr zusammenstellen, die dem Fahrer in Rechnung zu stellen ist. Die Gebühr kann dem Fahrer über den Bildschirm 60 oder die Benutzervorrichtung 106 mitgeteilt werden. Die Gebühr wird dann dem Benutzerkonto, normalerweise dem Konto, das der Benutzer bei einem Finanzinstitut hat, in Rechnung gestellt. In einer Ausführungsform kann das Ladesystem 104 ein Blockchain-System (nicht dargestellt) zur Rechnungsstellung über das Konto des Fahrers verwenden. In einer anderen Ausführungsform kann der in Rechnung gestellte Betrag, wie oben erwähnt, vom Fahrer an einem geeigneten Kassengerät bezahlt werden.The electric vehicle 80 is activated to the charger 20th from the charging connection (not shown) so that the charging device 20th removed and returned to the charging station 50 can be attached. The measuring module 72 is then the charging system 104 those to the electric vehicle 80 Communicate the amount of energy transferred. The charging system 104 will apply a tariff to the amount of energy consumed by the EV and compile a fee to be billed to the driver. The charge can be made to the driver via the screen 60 or the user device 106 be communicated. The fee is then billed to the user account, usually the account the user has with a financial institution. In one embodiment, the charging system 104 use a blockchain system (not shown) to invoice the driver's account. In another embodiment, the amount invoiced can, as mentioned above, be paid by the driver at a suitable checkout device.

Claims (22)

Ladesystem zum Aufladen einer wiederaufladbaren Energiequelle eines Elektrofahrzeugs, wobei das Ladesystem umfasst: eine Ladevorrichtung, die zwischen einer ersten Konfiguration zum Verbinden mit einer Aufnahme eines Elektrofahrzeugs, um das Wiederaufladen einer Energiequelle des Elektrofahrzeugs mit Gleichstrom zu ermöglichen, und einer zweiten Konfiguration zum Verbinden mit einer Aufnahme eines Elektrofahrzeugs, um das Wiederaufladen der Energiequelle des Fahrzeugs mit Wechselstrom zu ermöglichen, konfigurierbar ist; eine Datenerfassungsvorrichtung zum Erfassen von Daten von mindestens einem von einem Fahrer, der dem Elektrofahrzeug zugeordnet ist, und dem Elektrofahrzeug, das aufgeladen werden muss; und eine Speichervorrichtung und einen Prozessor, der mit der Speichervorrichtung gekoppelt ist, wobei der Prozessor eingerichtet ist, um: Daten von der Datenerfassungsvorrichtung zu sammeln; basierend auf den gesammelten Daten die Art der Energie zu identifizieren, die zum Wiederaufladen der wiederaufladbaren Energiequelle des Elektrofahrzeugs erforderlich ist, wobei die wiederaufladbare Energiequelle mit einem oder einer Kombination aus Gleichstrom und Wechselstrom wiederaufgeladen werden kann; und ein Signal zu erzeugen, das der identifizierten Energieart entspricht, um zu bewirken, dass die Ladevorrichtung entweder in der ersten Konfiguration oder in der zweiten Konfiguration konfiguriert wird; und das Aufladen der wiederaufladbaren Energiequelle des Elektrofahrzeugs einzuleiten.A charging system for charging a rechargeable power source of an electric vehicle, the charging system comprising: a charging device that is between a first configuration for connecting to a receptacle of an electric vehicle to enable recharging of a power source of the electric vehicle with direct current and a second configuration for connecting to a Receiving an electric vehicle is configurable to allow the vehicle's power source to be recharged with AC power; a data acquisition device for acquiring data from at least one of a driver who is associated with the electric vehicle and the electric vehicle that needs to be charged; and a storage device and a processor coupled to the storage device, the processor configured to: collect data from the data collection device; identify, based on the collected data, the type of energy required to recharge the rechargeable power source of the electric vehicle, the rechargeable power source being rechargeable with one or a combination of direct current and alternating current; and generate a signal corresponding to the identified energy type to cause the charging device to be configured in either the first configuration or the second configuration; and initiate charging of the rechargeable power source of the electric vehicle. Ladesystem nach Anspruch 1, umfassend eine Ladestation, an der die Ladevorrichtung angebracht ist.Charging system after Claim 1 , comprising a charging station to which the charging device is attached. Ladesystem nach Anspruch 2, wobei die Ladevorrichtung einen ersten Satz von elektrischen Kontaktelementen und einen zweiten Satz von elektrischen Kontaktelementen umfasst, und der Grundkörper zwischen einer ersten und einer zweiten Konfiguration konfigurierbar ist, in denen der erste und der zweite Satz elektrischer Kontaktelemente wahlweise relativ zueinander zwischen einer ausgefahrenen und einer verstauten Position verschiebbar sind.Charging system after Claim 2 wherein the charging device comprises a first set of electrical contact elements and a second set of electrical contact elements, and the base body is configurable between a first and a second configuration in which the first and second sets of electrical contact elements are selectively relative to one another between an extended and a stowed position can be moved. Ladesystem nach Anspruch 3, umfassend eine Aktuatoranordnung, die einen Aktuator umfasst, der bei Betätigung, normalerweise durch das erzeugte Signal, dazu eingerichtet ist, die Ladevorrichtung zwischen der ersten und der zweiten Konfiguration zu konfigurieren.Charging system after Claim 3 , comprising an actuator arrangement comprising an actuator which, when actuated, normally by the generated signal, is configured to configure the charging device between the first and the second configuration. Ladesystem nach Anspruch 2, wobei die Ladevorrichtung einen Grundkörper umfasst, mit dem wahlweise entweder ein erster Steckverbinder, der eine Anordnung eines ersten Satzes von elektrischen Kontaktelementen umfasst, oder ein zweiter Steckverbinder, der eine Anordnung eines zweiten Satzes von elektrischen Kontaktelementen umfasst, verbunden ist.Charging system after Claim 2 wherein the charging device comprises a base body to which either a first connector, which comprises an arrangement of a first set of electrical contact elements, or a second connector, which comprises an arrangement of a second set of electrical contact elements, is connected. Ladesystem nach Anspruch 5, umfassend eine Aktuatoranordnung, die dazu konfiguriert ist, bei Betätigung entweder den ersten oder den zweiten Steckverbinder auszuwählen, der zum Laden des Fahrzeugs erforderlich ist, und den ausgewählten Steckverbinder mit der Ladevorrichtung zu verbinden.Charging system after Claim 5 , comprising an actuator assembly configured to, when actuated, select either the first or second connector required to charge the vehicle and connect the selected connector to the charging device. Ladesystem nach Anspruch 2, wobei die Datenerfassungsvorrichtung an der Ladestation angebracht ist und Informationen über das Elektrofahrzeug erfasst.Charging system after Claim 2 , wherein the data collection device is attached to the charging station and collects information about the electric vehicle. Ladesystem nach Anspruch 7, wobei der Prozessor dazu konfiguriert ist, die Informationen des Elektrofahrzeugs zu sammeln und die hervorstechenden Merkmale des Elektrofahrzeugs zu bestimmen, einschließlich des Typs des Ladeanschlusses, der dem Elektrofahrzeug zugeordnet ist.Charging system after Claim 7 wherein the processor is configured to collect the EV information and determine salient features of the EV, including the type of charging port associated with the EV. Ladesystem nach Anspruch 7, wobei der Prozessor dazu eingerichtet ist, während des Aufladens der Energiequelle des Elektrofahrzeugs die Menge an elektrischer Leistung zu messen, die an die wiederaufladbare Energiequelle des Elektrofahrzeugs übertragen wird.Charging system after Claim 7 wherein the processor is configured to measure the amount of electrical power that is transferred to the rechargeable energy source of the electric vehicle while the energy source of the electric vehicle is being charged. Ladesystem nach Anspruch 9, wobei der Prozessor dazu konfiguriert ist, einen Tarif auf die an die wiederaufladbare Energiequelle der Vorrichtung übertragene elektrische Energie anzuwenden und einem Konto des dem Fahrzeug zugeordneten Fahrers dementsprechend in Rechnung zu stellen.Charging system after Claim 9 wherein the processor is configured to apply a tariff to the electrical energy transmitted to the rechargeable energy source of the device and to bill an account of the driver assigned to the vehicle accordingly. Ladestation zum Aufladen eines Elektrofahrzeugs, wobei die Ladestation umfasst: ein Gehäuse; eine Ladevorrichtung, die an dem Gehäuse angebracht ist, wobei die Ladevorrichtung einen Grundkörper umfasst und zwischen einer ersten Konfiguration, in der sich eine Konfiguration eines ersten Satzes von elektrischen Kontaktelementen von dem Grundkörper aus erstreckt, und einer zweiten Konfiguration, in der sich eine Konfiguration eines zweiten Satzes von elektrischen Kontaktelementen von dem Grundkörper aus erstreckt, konfigurierbar ist.Charging station for charging an electric vehicle, the charging station comprising: a housing; a charging device attached to the housing, the charging device comprising a base body and between a first configuration in which a configuration of a first set of electrical contact elements extends from the base body and a second configuration in which a configuration of a second set of electrical contact elements extends from the base body, is configurable. Ladestation nach Anspruch 11, umfassend eine Aktuatoranordnung, die in dem Gehäuse untergebracht ist, wobei die Aktuatoranordnung einen Aktuator umfasst, der dazu eingerichtet ist, bei seiner Betätigung den Grundkörper zwischen der ersten und der zweiten Konfiguration zu konfigurieren.Charging station after Claim 11 , comprising an actuator arrangement which is accommodated in the housing, the actuator arrangement comprising an actuator which is configured to configure the base body between the first and the second configuration when it is actuated. Ladestation nach Anspruch 12, wobei der erste Satz von elektrischen Kontaktelementen und der zweite Satz von elektrischen Kontaktelementen wahlweise relativ zueinander zwischen einer ausgefahrenen und einer verstauten Position verschiebbar sind, wobei, wenn die Ladevorrichtung in der ersten Konfiguration konfiguriert ist, die Konfiguration des ersten Satzes von ersten elektrischen Kontaktelementen in eine ausgefahrene Position verschoben wird, während alle oder einige des zweiten Satzes von zweiten elektrischen Kontaktelementen in die verstaute Position verschoben werden, und in der zweiten Konfiguration alle oder einige des zweiten Satzes der zweiten elektrischen Kontaktelemente in die ausgefahrene Position verschoben werden, und alle oder einige des ersten Satzes der ersten elektrischen Kontaktelemente in die verstaute Position verschoben werden.Charging station after Claim 12 wherein the first set of electrical contact elements and the second set of electrical contact elements are selectively slidable relative to one another between an extended and a stowed position, wherein when the charging device is configured in the first configuration, the configuration of the first set of first electrical contact elements in FIG an extended position is shifted while all or some of the second set of second electrical contact elements are shifted into the stowed position, and in the second configuration all or some of the second set of second electrical contact elements are shifted into the moved to the extended position, and all or some of the first set of the first electrical contact elements are moved to the stowed position. Ladestation nach Anspruch 12, wobei die Konfiguration der Ladevorrichtung zwischen der ersten und der zweiten Konfiguration das wahlweise Anbringen eines ersten oder zweiten Steckverbinders am Grundkörper der Ladevorrichtung umfasst, um zu ermöglichen, dass die Ladevorrichtung zwischen einer ersten Konfiguration, bei der der erste Steckverbinder mit dem Grundkörper verbunden ist, und einer zweiten Konfiguration, bei der der zweite Steckverbinder mit dem Grundkörper verbunden ist, konfigurierbar ist, wobei der erste Steckverbinder eine Konfiguration eines ersten Satzes von ersten elektrischen Kontaktelementen umfassen kann, die mit DC-Steckverbindern übereinstimmen, und der zweite Steckverbinder eine Konfiguration eines zweiten Satzes von zweiten elektrischen Kontaktelementen umfassen kann, die mit AC-Steckverbindern übereinstimmen.Charging station after Claim 12 wherein the configuration of the charging device between the first and second configurations comprises selectively attaching a first or second connector to the base body of the charging device to enable the charging device to be switched between a first configuration in which the first connector is connected to the base body, and a second configuration in which the second connector is connected to the base body, wherein the first connector may comprise a configuration of a first set of first electrical contact elements that match DC connectors, and the second connector may comprise a configuration of a second May include set of second electrical contact elements that mate with AC connectors. Ladevorrichtung zum Erleichtern des Aufladens eines Elektrofahrzeugs, wobei die Ladevorrichtung einen Grundkörper umfasst und zwischen einer ersten Konfiguration, in der sich eine Konfiguration eines ersten Satzes von elektrischen Kontaktelementen von dem Grundkörper erstreckt, und einer zweiten Konfiguration, in der sich eine Konfiguration eines zweiten Satzes von elektrischen Kontaktelementen von dem Grundkörper erstreckt, konfigurierbar ist.A charging device for facilitating the charging of an electric vehicle, the charging device comprising a base body and between a first configuration in which a configuration of a first set of electrical contact elements extends from the base body and a second configuration in which a configuration of a second set of electrical contact elements extending from the base body, is configurable. Ladevorrichtung nach Anspruch 15, wobei der erste Satz von ersten elektrischen Kontaktelementen und der zweite Satz von elektrischen Kontaktelementen wahlweise relativ zueinander zwischen einer ausgefahrenen und einer verstauten Position verschiebbar sind, wobei, wenn die Ladevorrichtung in der ersten Konfiguration konfiguriert ist, die Konfiguration des ersten Satzes von ersten elektrischen Kontaktelementen in eine ausgefahrene Position verschoben wird, während alle oder einige des zweiten Satzes von zweiten elektrischen Kontaktelementen in die verstaute Position verschoben wird, und in der zweiten Konfiguration alle oder einige des zweiten Satzes der zweiten elektrischen Kontaktelemente in die ausgefahrene Position verschoben wird und alle oder einige des ersten Satzes der ersten elektrischen Kontaktelemente in die verstaute Position verschoben wird.Loading device after Claim 15 wherein the first set of first electrical contact elements and the second set of electrical contact elements are selectively slidable relative to one another between an extended and a stowed position, wherein when the charging device is configured in the first configuration, the configuration of the first set of first electrical contact elements is moved to an extended position while all or some of the second set of second electrical contact elements is moved to the stowed position, and in the second configuration all or some of the second set of second electrical contact elements is moved to the extended position and all or some of the first set of the first electrical contact elements is moved into the stowed position. Ladevorrichtung nach Anspruch 15, wobei die Konfiguration der Ladevorrichtung zwischen der ersten und der zweiten Konfiguration einen ersten oder zweiten Steckverbinder umfasst, der wahlweise am Grundkörper der Ladevorrichtung angebracht wird, um zu ermöglichen, dass die Ladevorrichtung zwischen einer ersten Konfiguration, bei der der erste Steckverbinder mit dem Grundkörper verbunden ist, und einer zweiten Konfiguration, bei der der zweite Steckverbinder mit dem Grundkörper verbunden ist, konfigurierbar ist, wobei der erste Steckverbinder eine Konfiguration eines ersten Satzes von ersten elektrischen Kontaktelementen, die mit DC-Steckverbindern übereinstimmen, umfasst, und der zweite Steckverbinder eine Konfiguration eines zweiten Satzes von zweiten elektrischen Kontaktelementen, die mit AC-Steckverbindern übereinstimmen, umfasst.Loading device after Claim 15 , wherein the configuration of the charging device between the first and the second configuration comprises a first or second connector which is selectively attached to the base body of the charging device to enable the charging device between a first configuration in which the first connector is connected to the base body and a second configuration in which the second connector is connected to the base body is configurable, the first connector comprising a configuration of a first set of first electrical contact elements that match DC connectors, and the second connector comprising a configuration a second set of second electrical contact elements that mate with AC connectors. Ladevorrichtung nach Anspruch 17, wobei der Grundkörper Aufnahmeanordnungen zum Aufnehmen des ersten oder zweiten Steckverbinders umfasst, die abnehmbar am Grundkörper befestigt werden können, um zu ermöglichen, dass die Ladevorrichtung zwischen einer ersten Konfiguration, bei der der erste Steckverbinder mit dem Grundkörper verbunden ist, und einer zweiten Konfiguration, bei der der zweite Steckverbinder mit dem Grundkörper verbunden ist, konfigurierbar ist.Loading device after Claim 17 wherein the base comprises receiving arrangements for receiving the first or second connector which can be removably attached to the base to enable the charging device to be switched between a first configuration in which the first connector is connected to the base and a second configuration, in which the second connector is connected to the base body, can be configured. Ladevorrichtung nach Anspruch 18, wobei der erste Satz von ersten elektrischen Kontaktelementen elektrische Kontaktelemente oder Kontaktstifte des Typs CCS 2 zur Aufnahme in Aufnahmen/Anschlüssen des Typs CCS 2 umfasst.Loading device after Claim 18 , wherein the first set of first electrical contact elements comprises electrical contact elements or contact pins of the CCS 2 type for receiving in receptacles / connections of the CCS 2 type. Ladevorrichtung nach Anspruch 19, wobei der zweite Satz von zweiten elektrischen Kontaktelementen elektrische Kontaktelemente oder Kontaktstifte des Typs 2 zur Aufnahme in Aufnahmen/Anschlüssen des Typs 2 umfasst.Loading device after Claim 19 , wherein the second set of second electrical contact elements comprises electrical contact elements or contact pins of type 2 for receiving in receptacles / connections of type 2. Ladevorrichtung zum Erleichtern des Aufladens eines Elektrofahrzeugs, wobei die Ladevorrichtung einen Grundkörper umfasst, der eine Befestigungsanordnung zum Befestigen an einer entsprechenden Befestigungsanordnung an einem Steckverbinder oder zum Erleichtern des Befestigens des Steckverbinders an dem Grundkörper definiert, wobei der Steckverbinder geeignete elektrische Kontaktelemente umfasst.Charging device for facilitating the charging of an electric vehicle, wherein the charging device comprises a base body which defines a fastening arrangement for fastening to a corresponding fastening arrangement on a connector or for facilitating fastening of the connector to the base body, the connector comprising suitable electrical contact elements. Steckverbinder zum Verbinden mit einem Grundkörper einer Ladevorrichtung, wobei der Steckverbinder dazu konfiguriert ist, die Ladevorrichtung mit einem Anschluss eines Elektrofahrzeugs zu verbinden, um das Aufladen des Elektrofahrzeugs zu erleichtern, wobei der Steckverbinder eine Befestigungsanordnung zum Befestigen an einer entsprechenden Befestigungsanordnung am Grundkörper der Ladevorrichtung oder zum Erleichtern des Befestigens des Steckverbinders am Grundkörper der Ladevorrichtung umfasst.Connector for connecting to a base body of a charging device, wherein the connector is configured to connect the charging device to a connector of an electric vehicle in order to facilitate charging of the electric vehicle, wherein the connector has a fastening arrangement for fastening to a corresponding fastening arrangement on the base body of the charging device or comprises to facilitate the attachment of the connector to the base body of the charging device.
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