DE202020001032U1 - Double-storey bicycle garage with several lockable rooms for placing a bicycle each - Google Patents
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Abstract
Doppelstöckige Fahrradgarage (9) mit mehreren verschließbaren Räumen (14) zur Platzierung jeweils eines Fahrrads (12), wobei wenigstens die oberen Räume (14) jeweils eine Vorrichtung (1) zum Befestigen eines Fahrrads (12) aufweisen, dadurch gekennzeichnet, dass die Vorrichtung (1) eine über wenigstens ein Drehgelenk (4) mit einem linear geführt verfahrbaren Schlitten (3) verbundene Schiene (2) zur Platzierung des Fahrrads (12) ist, dass wenigstens die Schiene (2) aus dem oder in den geöffneten Raum (14) der Fahrradgarage (9) bewegbar und die Schiene (2) mittels des Drehgelenks (4) schwenkbar ist, dass ein Bewegungsdämpfer (8) und/oder ein Linearantrieb und/oder ein Schubmotorantrieb mittels jeweils einer Haltevorrichtung (5, 6) der Schiene (2) und des Schlittens (3) schräg über dem die Schiene (2) und den Schlitten (3) miteinander verbindenden Drehgelenk (4) und damit dem Drehpunkt der Schiene (2) so angeordnet ist oder sind, dass der Schlitten (3) und der Bewegungsdämpfer (8) und/oder der Linearantrieb und/oder der Schubmotorantrieb spitzwinklig zueinander angeordnet sind.Double-storey bicycle garage (9) with a plurality of lockable rooms (14) for placing a bicycle (12), at least the upper rooms (14) each having a device (1) for fastening a bicycle (12), characterized in that the device (1) a rail (2) connected to at least one swivel joint (4) with a linearly movable carriage (3) for placing the bicycle (12) is that at least the rail (2) from or into the open space (14 ) the bicycle garage (9) can be moved and the rail (2) can be pivoted by means of the swivel joint (4) such that a movement damper (8) and / or a linear drive and / or a thrust motor drive is each by means of a holding device (5, 6) of the rail ( 2) and the carriage (3) obliquely above the swivel joint (4) connecting the rail (2) and the carriage (3) and thus the pivot point of the rail (2) is or are such that the carriage (3) and the motion damper ( 8) and / or the linear drive and / or the thrust motor drive are arranged at an acute angle to one another.
Description
Die Erfindung betrifft doppelstöckige Fahrradgaragen mit mehreren verschließbaren Räumen zur Platzierung jeweils eines Fahrrads, wobei wenigstens die oberen Räume jeweils eine Vorrichtung zum Befestigen eines Fahrrads aufweisen.The invention relates to double-storey bicycle garages with several lockable rooms for placing a bicycle, at least the upper rooms each having a device for fastening a bicycle.
Garagen zur Aufbewahrung von Fahrrädern sind bekannt. So offenbart die Druckschrift
Durch die Druckschrift
Die Druckschrift
Durch die Druckschrift
Der im Schutzanspruch 1 angegebenen Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, Fahrräder leicht in einer doppelstöckigen Fahrradgarage zu platzieren.The invention specified in
Diese Aufgabe wird mit den im Schutzanspruch 1 aufgeführten Merkmalen gelöst.This object is achieved with the features listed in
Die doppelstöckigen Fahrradgaragen mit mehreren verschließbaren Räumen zur Platzierung jeweils eines Fahrrads, wobei wenigstens die oberen Räume jeweils eine Vorrichtung zum Befestigen eines Fahrrads aufweisen, zeichnen sich insbesondere dadurch aus, dass das Fahrrad leicht in der Fahrradgarage platzierbar ist.The double-storey bicycle garages with several lockable rooms for placing a bicycle, at least the upper rooms each having a device for attaching a bicycle, are characterized in particular by the fact that the bicycle can be easily placed in the bicycle garage.
Dazu ist die Vorrichtung eine über wenigstens ein Drehgelenk mit einem linear geführt verfahrbaren Schlitten verbundene Schiene zur Platzierung des Fahrrads. Wenigstens die Schiene ist aus dem oder in den geöffneten Raum der Fahrradgarage bewegbar und schwenkbar. Ein Bewegungsdämpfer und/oder ein Linearantrieb und/oder ein Schubmotorantrieb ist oder sind mittels jeweils einer Haltevorrichtung der Schiene und des Schlittens schräg über dem die Schiene und den Schlitten miteinander verbindenden Drehgelenk und damit dem Drehpunkt der Schiene so angeordnet, dass der Schlitten und der Bewegungsdämpfer und/oder der Linearantrieb und/oder der Schubmotorantrieb spitzwinklig zueinander angeordnet sind.For this purpose, the device is a rail connected to at least one swivel joint with a linearly movable carriage for placing the bicycle. At least the rail can be moved and pivoted out of or into the open space of the bicycle garage. A motion damper and / or a linear drive and / or a thrust motor drive is or are arranged by means of a holding device for the rail and the slide at an angle above the swivel joint connecting the rail and the slide and thus the pivot point of the rail so that the slide and the movement damper and / or the linear drive and / or the thrust motor drive are arranged at an acute angle to one another.
Dazu ist die Vorrichtung zum Befestigen des Fahrrads eine über wenigstens ein Drehgelenk mit dem Schlitten verbundene Schiene für das Fahrrad. Der Schlitten ist im Raum so linear geführt verfahrbar, dass die Schiene oder die Schiene und das Drehgelenk ohne Fahrrad oder mit dem Fahrrad aus dem oder in den geöffneten Raum der Fahrradgarage bewegbar ist oder sind und die Schiene gegenüber dem Schlitten schwenkbar ist. Weiterhin ist oder sind ein Bewegungsdämpfer und/oder ein Linearantrieb und/oder ein Schubmotorantrieb mittels einer Haltevorrichtung der Schiene und einer Haltevorrichtung des Schlittens schräg über dem die Schiene und den Schlitten miteinander verbindenden Drehgelenk und damit dem Drehpunkt der Schiene so angeordnet, dass der Schlitten und der Bewegungsdämpfer und/oder der Linearantrieb und/oder der Schubmotorantrieb spitzwinklig zueinander angeordnet sind.For this purpose, the device for fastening the bicycle is a rail for the bicycle connected to the slide via at least one swivel joint. The carriage can be moved in a linearly guided manner in the room in such a way that the rail or the rail and the swivel joint can be moved out of or into the open space of the bicycle garage without a bicycle or by bicycle and the rail can be pivoted relative to the carriage. Furthermore, a motion damper and / or a linear drive and / or a thrust motor drive is or are arranged by means of a holding device of the rail and a holding device of the slide obliquely above the swivel joint connecting the rail and the slide and thus the pivot point of the rail so that the slide and the motion damper and / or the linear drive and / or the thrust motor drive are arranged at an acute angle to one another.
Die Vorrichtung zum Befestigen des Fahrrads kann sich in jeden der Räume zur Platzierung jeweils eines Fahrrads befinden. Das ist insbesondere bei nicht ebenerdigen Räumen des ersten Stocks vorteilhaft. Die Schiene kann so vollständig aus der Fahrradgarage gezogen und in Richtung Standfläche der Fahrradgarage geschwenkt werden. Damit ist diese schräg zur Fahrradgarage positioniert und das Fahrrad kann einfach auf die Schiene geschoben oder von dieser weggefahren werden. Der Bewegungsdämpfer und/oder der Linearantrieb und/oder der Schubmotorantrieb sichert oder sichern dabei, dass die Bewegung insbesondere beim Senken der Schiene gehemmt ist oder kontrolliert erfolgt. Bei Verwendung des wenigstens einen Antriebs ist kein externer Kraftaufwand zum Heben oder Senken der Schiene notwendig. Mit dem Einsatz des Bewegungsdämpfers sinkt der durch den Nutzer der Fahrradgarage notwendig aufzubringende Kraftaufwand durch die gehemmte Bewegung der Schiene. Eine Gegenkraft zum Halten der Schiene ist so wesentlich geringer. Damit können insbesondere auch Fahrräder höheren Gewichts, wie mit Motoren ausgestattete Fahrräder, einfach und kraftschonend eingestellt oder entfernt werden. Damit ist vorteilhafterweise eine kontrollierte Bewegung während einer Entnahme aus der und einer Platzierung in die Fahrradgarage gegeben. Der Bewegungsdämpfer arbeitet autark ohne elektrische Energiezuführung. In Verbindung mit mechanisch funktionierenden Schlössern der Türen, ist eine Energiezufuhr zum Betrieb der Fahrradgarage nicht notwendig.The device for attaching the bicycle can be located in each of the spaces for placing a bicycle. This is particularly advantageous for rooms on the first floor that are not at ground level. The rail can be completely pulled out of the bike garage and towards the footprint of the Bicycle garage can be swiveled. This means that it is positioned at an angle to the bike garage and the bike can simply be pushed onto the rail or moved away from it. The movement damper and / or the linear drive and / or the thrust motor drive secures or ensures that the movement is inhibited or takes place in a controlled manner, in particular when the rail is lowered. When using the at least one drive, no external force is required to raise or lower the rail. With the use of the movement damper, the effort required by the user of the bicycle garage is reduced due to the inhibited movement of the rail. A counterforce to hold the rail is much less. This allows in particular bicycles of higher weight, such as bicycles equipped with motors, to be easily and effortlessly set or removed. This advantageously provides a controlled movement during removal from and placement in the bicycle garage. The motion damper works autonomously without electrical energy supply. In conjunction with mechanically functioning locks on the doors, an energy supply is not required to operate the bicycle garage.
Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind in den Schutzansprüchen 2 bis 15 angegeben.Advantageous embodiments of the invention are specified in the
Der Bewegungsdämpfer weist in einer Ausführungsform einen feststellbaren Kolben auf. Damit kann die Bewegung während des Absenkens oder des Anhebens und des damit hervorgerufenen Schwenkens der Schiene gestoppt werden.In one embodiment, the movement damper has a lockable piston. The movement can thus be stopped during the lowering or lifting and the resulting pivoting of the rail.
Der Bewegungsdämpfer ist optional mit einem Betätigungselement zur Feststellung und Freigabe der Bewegung des Kolbens verbunden.The movement damper is optionally connected to an actuating element for determining and releasing the movement of the piston.
Zwischen den Haltevorrichtungen befindet sich in einer Ausführungsform eine Gasdruckfeder, welche das Schwenken der Schiene in die waagerechte Stellung zum Einführen der Schiene in den Raum unterstützt.In one embodiment, a gas pressure spring is located between the holding devices, which supports the pivoting of the rail into the horizontal position for introducing the rail into the room.
Die Schiene weist insbesondere U-förmige Bügel zum Halten des Fahrrads auf, wobei sich in Verbindung mit dem Fahrrad Bereiche der Räder zwischen den Schenkeln der Bügel befinden und die Mittelbereiche der Bügel an den Laufflächen der Räder anliegen. Weiterhin ist wenigstens der im Endenbereich gegenüber des Drehgelenks der Schiene angeordnete Bügel klappbar.The rail has in particular U-shaped brackets for holding the bicycle, areas of the wheels being located between the legs of the brackets in connection with the bicycle and the central regions of the brackets abutting the running surfaces of the wheels. Furthermore, at least the bracket arranged in the end area opposite the swivel joint of the rail can be folded.
Die doppelstöckige Fahrradgarage ist vorzugsweise ein Standardcontainer mit einem Boden, Längswänden, Querwänden und einem Containerdach, wobei wenigstens eine Querwand Türen aufweist. Als Standardcontainer kann vorteilhafterweise ein ISO-Container, der auch als Überseecontainer oder umgangssprachlich als 20-Fuß-Container bekannt ist, verwendet werden.The two-story bicycle garage is preferably a standard container with a floor, longitudinal walls, transverse walls and a container roof, at least one transverse wall having doors. An ISO container, which is also known as an overseas container or colloquially known as a 20-foot container, can advantageously be used as the standard container.
Der Standardcontainer in Form der doppelstöckigen Fahrradgarage besitzt insbesondere einen Zwischenboden. Weiterhin besitzt der Standardcontainer Zwischenwände zur Ausbildung der Räume zur Aufnahme jeweils eines Fahrrads. Die Räume sind je Stock jeweils eine Folge von Räumen jeweils mit einer Grundfläche in Form eines gleichschenkligen Dreiecks oder Trapezes. Die jeweilige Basis der Räume ist ein Wandabschnitt einer Längswand des Standardcontainers mit einer Tür, so dass die Längswände zwei übereinander angeordnete Folgen von Türen besitzen. Die Zwischenwände befinden sich zwischen den Seitenwänden des Standardcontainers und können an diesen zusammenstoßen. Damit können vorteilhafterweise gleich lange Zwischenwände zur Ausbildung der Räume verwendet werden. Die Räume besitzen den gleichen Querschnitt und sind so versetzt zueinander und nacheinander im Standardcontainer angeordnet. Damit ist eine optimale Raumausnutzung bei minimalem Aufwand gegeben. Die Türen befinden sich an den beiden Seitenwänden des Standardcontainers, so dass Fahrräder beidseitig eingestellt werden können. Jeder der Räume ist ein Stellplatz für ein Fahrrad, welches darin mit dem Lenker in Richtung Tür weisend platzierbar ist. Durch die versetze Anordnung der Stellplätze ist eine optimale Ausnutzung des Innenraums des Standardcontainers als Nutzfläche vorhanden. Die Fahrräder werden rückwärts in die Stellplätze geschoben, da die Lenkerpartie die breiteste Stelle des Fahrrads ist.The standard container in the form of the two-story bicycle garage has an intermediate floor in particular. Furthermore, the standard container has partitions to form the rooms to accommodate a bicycle. The rooms on each floor are a series of rooms, each with a base in the form of an isosceles triangle or trapezoid. The respective base of the rooms is a wall section of a longitudinal wall of the standard container with a door, so that the longitudinal walls have two sequences of doors arranged one above the other. The partitions are located between the side walls of the standard container and can collide with them. In this way, partition walls of the same length can advantageously be used to form the rooms. The rooms have the same cross-section and are thus offset from one another and arranged one after the other in the standard container. This ensures optimal use of space with minimal effort. The doors are located on the two side walls of the standard container so that bicycles can be adjusted on both sides. Each of the rooms is a parking space for a bicycle, which can be placed with the handlebars pointing towards the door. Due to the staggered arrangement of the parking spaces, an optimal use of the interior of the standard container as usable space is available. The bikes are pushed backwards into the parking spaces because the handlebar section is the widest part of the bike.
Auf dem Boden des Raumes kann die Vorrichtung zum Befestigen eines Fahrrads so angeordnet sein, dass die Schiene und das Drehgelenk bei geöffneter Tür aus dem Raum verfahrbar und das dem Drehgelenk gegenüberliegende Ende der Schiene durch Schwenken der Schiene in Richtung Standfläche des Standardcontainers bewegbar ist.The device for fastening a bicycle can be arranged on the floor of the room in such a way that the rail and the swivel joint can be moved out of the room when the door is open and the end of the rail opposite the swivel joint can be moved in the direction of the standing surface of the standard container by swiveling the rail.
Die Türen besitzen optional jeweils ein mechanisches oder elektromechanisches Schloss.The doors optionally have a mechanical or electromechanical lock.
Ein Raum des Standardcontainers kann ein Funktionsraum sein. In dem Funktionsraum kann beispielsweise ein Bezahlsystem untergebracht sein. Die Räume zur Platzierung der Fahrräder können so zum Abstellen der Fahrräder gemietet werden. Darüber hinaus können so auch vermietbare Fahrräder bereit gestellt werden. Die Türen können elektrisch offenbare Schließmechanismen aufweisen, die mit dem Bezahlsystem verbunden sein können. Damit ist eine berechtigte Nutzung der Fahrradgarage gegeben.A room in the standard container can be a functional room. For example, a payment system can be accommodated in the functional room. The spaces for placing the bicycles can be rented to park the bicycles. Rentable bicycles can also be made available. The doors can have electrically openable locking mechanisms that can be connected to the payment system. This gives the bicycle garage an authorized use.
Im Funktionsraum befindet sich optional ein Kassenautomat oder Parkautomat oder Parkscheinautomat, so dass eine zeitlich begrenzte Nutzung der Räume möglich ist.In the functional room there is an optional ticket machine or parking machine or Parking ticket machine, so that the rooms can be used for a limited time.
Dazu eventuell notwendige Bedienelemente können von außen zugänglich sein.Any controls necessary for this can be accessible from outside.
Der Kassenautomat oder der Parkautomat oder der Parkscheinautomat besitzt in einer Ausführungsform ein Buchungs- und Bezahlsystem, welches mit einem Datennetz verbunden oder verbindbar ist, so dass wenigstens ein Datenverarbeitungssystem mit dem Kassenautomat oder dem Parkautomat oder dem Parkscheinautomat zur Buchung oder Bezahlung über das Datennetz verbunden ist. Eine Buchung oder Bezahlung kann somit beispielsweise Online über eine App oder eine Internetseite erfolgen, so dass eine einfache Buchung und Überprüfung möglich ist.In one embodiment, the pay machine or the parking machine or the parking ticket machine has a booking and payment system which is connected or can be connected to a data network, so that at least one data processing system is connected to the ticket machine or the parking machine or the parking ticket machine for booking or payment via the data network . A booking or payment can thus be made online, for example, via an app or a website, so that simple booking and checking is possible.
Der Standardcontainer kann wenigstens eine Platte mit Solarmodulen zur Umwandlung von Sonnenenergie in elektrische Energie und/oder wenigstens eine Windkraftanlage zur Umwandlung von Windenergie in elektrische Energie und/oder wenigstens einen Akkumulator als eine elektrische Energiequelle besitzen.The standard container can have at least one plate with solar modules for converting solar energy into electrical energy and / or at least one wind turbine for converting wind energy into electrical energy and / or at least one accumulator as an electrical energy source.
Der Standardcontainer besitzt optional Leuchtmittel zur Signalisierung der Nutzung oder Nichtnutzung der Räume für die Fahrräder, zur Ausleuchtung wenigstens eines Bereichs des Inneren der Räume und/oder zur Ausleuchtung wenigstens eines Bereichs der Umgebung, wobei die Leuchtmittel über Schalteinrichtungen mit der elektrischen Energiequelle verbunden sind.The standard container optionally has illuminants for signaling the use or non-use of the rooms for the bicycles, for illuminating at least one area of the interior of the rooms and / or for illuminating at least one area of the surroundings, the illuminants being connected to the electrical energy source via switching devices.
Räume besitzen in einer Ausführungsform Ladestationen zum Aufladen von Akkumulatoren von Fahrrädern, welche mit der elektrischen Energiequelle verbunden sind.In one embodiment, rooms have charging stations for charging accumulators of bicycles, which are connected to the electrical energy source.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in den Zeichnungen jeweils prinzipiell dargestellt und wird im Folgenden näher beschrieben.An embodiment of the invention is shown in principle in the drawings and is described in more detail below.
Es zeigen:
-
1 eine Vorrichtung zum Befestigen eines Fahrrads für eine doppelstöckige Fahrradgarage mit mehreren verschließbaren Räumen zur Platzierung jeweils eines Fahrrads, -
2 eine Vorrichtung in einer Position zum Beladen mit einem Fahrrad, -
3 eine Vorrichtung mit einem Fahrrad, -
4 ein Standardcontainer als doppelstöckige Fahrradgarage und -
5 ein Innenraum eines Standardcontainers mit Räumen mit der Grundfläche gleichschenkliger Trapeze in einer Draufsicht.
-
1 a device for fastening a bicycle for a double-storey bicycle garage with several lockable rooms for placing a bicycle in each case, -
2nd a device in a position for loading with a bicycle, -
3rd a device with a bicycle, -
4th a standard container as a two-story bicycle garage and -
5 an interior of a standard container with rooms with the base of isosceles trapezoids in a plan view.
Eine doppelstöckige Fahrradgarage
Die
Die Vorrichtung
Die
Die Schiene
In einer Ausführungsform kann sich zwischen den Haltevorrichtungen
Die
Die Schiene
Die
Die doppelstöckige Fahrradgarage
Die
Der Standardcontainer
Die Türen
Ein Raum des Standardcontainers
Der Standardcontainer
Der Standardcontainer
Die Räume
ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION
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- DE 202017003950 U1 [0005]DE 202017003950 U1 [0005]
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---|---|---|---|
R207 | Utility model specification | ||
R150 | Utility model maintained after payment of first maintenance fee after three years |