DE202019104808U1 - Cargo bike container - Google Patents
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Abstract
Lastenfahrradbehälter mitmindestens einem innerhalb des Lastenfahrrades angeordneten Sitzelement (104) undeiner Halteeinrichtung (78,80,82) für das Sitzelement (104),dadurch gekennzeichnet, dassdie Halteeinrichtung mindestens ein Halteelement (78,80,82) zur insbesondere hohen Kraftaufnahme aufweist.Cargo bike container with at least one seat element (104) arranged inside the cargo bike and a holding device (78, 80, 82) for the seat element (104), characterized in that the holding device has at least one holding element (78, 80, 82) for particularly high force absorption.
Description
Die Erfindung betrifft einen Lastenfahrradbehälter, insbesondere zum Transport von Personen.The invention relates to a cargo bike container, in particular for transporting people.
Lastenfahrräder, die zum Transport von Personen, insbesondere Kindern, geeignet sind, weisen einen entsprechenden Lastenfahrradbehälter auf. Diese sind häufig aus Kunststoffmaterial, Holz o.dgl. hergestellt. Insbesondere zum Transport von Kindern ist es bekannt, innerhalb der Lastenfahrradbehälter Sitze anzuordnen. Die Befestigung der Sitze ist häufig unzureichend, so dass insbesondere bei Unfällen beispielsweise ein Lösen der Sitze im Lastenfahrradbehälter erfolgen kann.Cargo bikes that are suitable for transporting people, especially children, have a corresponding cargo bike container. These are often made of plastic material, wood or the like. manufactured. In particular for the transport of children, it is known to arrange seats inside the cargo bike container. The fastening of the seats is often inadequate, so that in particular in the event of an accident, for example, the seats in the cargo bike container can be released.
Aufgabe der Erfindung ist es, einen Lastenfahrradbehälter zum Transport von Personen zu schaffen, mit dem die Sicherheit verbessert ist.The object of the invention is to create a cargo bike container for transporting people with which safety is improved.
Die Lösung der Aufgabe erfolgt erfindungsgemäß durch einen Lastenfahrradbehälter mit den Merkmalen des Anspruchs 1.The object is achieved according to the invention by means of a cargo bike container with the features of claim 1.
Der Lastenfahrradbehälter weist in bevorzugter Ausführungsform ein Bodenelement, zwei einander gegenüberliegende Seitenwände, eine Rückwand und eine Vorderwand auf. Vorzugsweise ist der Lastenfahrradbehälter aus einem Kunststoffmaterial hergestellt und insbesondere aus zwei oder mehreren Kunststoffteilen zusammengesetzt. Innerhalb des Lastenfahrradbehälters ist mindestens ein Sitzelement angeordnet. Hierbei kann das Sitzelement insbesondere ein Sitzteil und ein Rückenteil aufweisen. Des Weiteren ist zur Befestigung des Sitzelements in dem Lastenfahrradbehälter eine Halteeinrichtung vorgesehen. Erfindungsgemäß ist die Halteeinrichtung derart ausgebildet, dass sie mindestens ein Halteelement aufweist, das zur insbesondere hohen Kraftaufnahme geeignet ist. Insbesondere weist das mindestens eine Halteelement Metall auf und ist insbesondere aus Metall hergestellt. Bereits durch eine derartige Ausgestaltung der Halteeinrichtung kann eine gute Kraftaufnahme und Kraftübertragung erfolgen. Hierdurch ist das Risiko, dass sich das Sitzelement im Falle eines Unfalls löst, verringert.In a preferred embodiment, the cargo bike container has a base element, two opposing side walls, a rear wall and a front wall. The cargo bike container is preferably made from a plastic material and, in particular, is composed of two or more plastic parts. At least one seat element is arranged inside the cargo bike container. Here, the seat element can in particular have a seat part and a back part. Furthermore, a holding device is provided for fastening the seat element in the cargo bike container. According to the invention, the holding device is designed in such a way that it has at least one holding element which is suitable for particularly high force absorption. In particular, the at least one holding element has metal and is in particular made of metal. Such a design of the holding device can already result in good force absorption and force transmission. This reduces the risk that the seat element will come loose in the event of an accident.
Um die Sicherheit weiter zu erhöhen, ist es besonders bevorzugt, dass das mindestens eine Halteelement einen Verbindungsbügel aufweist. Dieser Verbindungsbügel ist vorzugsweise umlaufend um den Lastenfahrradbehälter und stellt insofern eine Art Klammer dar. Insbesondere ist ein derartiger Verbindungsbügel aus Metall hergestellte oder weist Metall auf, so dass es sich um ein sehr stabiles Element handelt. Durch die klammer- oder rahmenförmige Ausgestaltung eines derartigen Verbindungsbügels kann eine hohe Steifigkeit und Stabilität erzielt werden, Erfindungsgemäß ist es daher besonders bevorzugt, dass das mindestens eine Sitzelement an diesem Verbindungsbügel mittelbar oder unmittelbar befestigt ist. Bei einem Unfall auftretende Kräfte, die beispielsweise durch einen Gurt auf das Sitzelement übertragen werden, werden somit im Wesentlichen in den Verbindungsbügel und nicht in den Lastenfahrradbehälter selbst eingeleitet. Dies hat den Vorteil, dass die Krafteinleitung nicht in einem vorzugsweise aus Kunststoff hergestellten Bauteil, nämlich im Lastenfahrradbehälter, sondern in einem deutlich stabileren Bauteil, nämlich dem insbesondere aus Metall hergestellten Verbindungsbügel, eingeleitet wird. In besonders bevorzugter Ausführungsform der Erfindung ist der Verbindungsbügel zumindest teilweise von dem insbesondere aus Kunststoffmaterial hergestellten Lastenaufnahmebehälter umgeben. Bevorzugt ist es, dass nur die Aufnahmestellen, an denen Sitzelemente oder Sicherheitsgurte befestigt werden können, nicht von Kunststoff umgeben sind.In order to further increase security, it is particularly preferred that the at least one holding element has a connecting bracket. This connecting bracket is preferably circumferential around the cargo bike container and thus represents a kind of bracket. In particular, such a connecting bracket is made of metal or has metal, so that it is a very stable element. The clamp-like or frame-shaped design of such a connection bracket enables high rigidity and stability to be achieved. According to the invention, it is therefore particularly preferred that the at least one seat element is attached directly or indirectly to this connection bracket. Forces occurring in the event of an accident, which are transmitted to the seat element by a belt, for example, are thus essentially introduced into the connecting bracket and not into the cargo bike container itself. This has the advantage that the introduction of force is not initiated in a component preferably made of plastic, namely in the cargo bike container, but in a significantly more stable component, namely the connecting bracket made in particular of metal. In a particularly preferred embodiment of the invention, the connecting bracket is at least partially surrounded by the load-bearing container made in particular of plastic material. It is preferred that only the receiving points at which seat elements or seat belts can be attached are not surrounded by plastic.
Der Verbindungsbügel, der insbesondere in einem oberen Bereich des Lastenfahrradbehälters angeordnet ist, ist in bevorzugter Ausführungsform auf Höhe der Schultern mit dem mindestens einen Sitzelement, insbesondere einem Rückenteil des Sitzelements, verbunden. Die Verbindung kann hierbei über Ösen oder rohrförmig ausgebildete Verbindungselemente erfolgen, in die der Verbindungsbügel eingesteckt ist.The connecting bracket, which is arranged in particular in an upper region of the cargo bike container, is connected in a preferred embodiment at the level of the shoulders to the at least one seat element, in particular a back part of the seat element. The connection can take place via eyelets or tubular connecting elements into which the connecting bracket is inserted.
Des Weiteren ist es bevorzugt, dass zusätzlich oder anstelle der Verbindungsbügel mindestens eine Verbindungsstrebe vorgesehen ist. Bevorzugt ist es, dass eine derartige Verbindungsstrebe in einem unteren Bereich, d.h. insbesondere auf Höhe eines Sitzteils des Sitzelements, angeordnet ist. Vorzugsweise erstrecken sich die Streben zwischen den beiden Seitenwänden des Fahrradbehälters und sind fest mit den beiden Seitenwänden verbunden. Die Verbindung des Sitzelements mit den Verbindungsstreben erfolgt vorzugsweise wiederum mittelbar oder unmittelbar. Bevorzugt ist hierbei wiederum das Vorsehen von Ösen oder rohrförmigen Elementen, durch die die Streben hindurchgeführt sind. Insbesondere wenn in einem vorderen und einem hinteren Bereich des Lastenfahrradbehälters jeweils mindestens ein Sitzelement angeordnet ist, ist es bevorzugt, dass sowohl im vorderen Bereich, d.h. nahe der Vorderwand, als auch im hinteren Bereich, d.h. nahe der Rückwand, eine Verbindungsstrebe angeordnet ist.Furthermore, it is preferred that at least one connecting strut is provided in addition to or instead of the connecting bracket. It is preferred that such a connecting strut is arranged in a lower area, i.e. in particular at the level of a seat part of the seat element. The struts preferably extend between the two side walls of the bicycle container and are firmly connected to the two side walls. The connection of the seat element to the connecting struts is again preferably carried out indirectly or directly. Here again, it is preferred to provide eyelets or tubular elements through which the struts are passed. In particular when at least one seat element is arranged in a front and a rear area of the cargo bike container, it is preferred that a connecting strut is arranged both in the front area, i.e. near the front wall, and in the rear area, i.e. near the rear wall.
In besonders bevorzugter Ausführungsform weist die Halteeinrichtung somit einen insbesondere umlaufenden Verbindungsbügel und ein oder zwei Verbindungsstreben auf. Es ist insofern bevorzugt, dass jedes Sitzelement mit einer Verbindungsstrebe und dem Verbindungsbügel verbunden ist. Die Kraftaufnahme erfolgt somit in bevorzugter Ausführungsform einerseits im Bereich der Schulter, andererseits im Bereich des Sitzteils des Sitzelements.In a particularly preferred embodiment, the holding device thus has an in particular circumferential connecting bracket and one or two connecting struts. In this respect, it is preferred that each seat element is connected to a connecting strut and the connecting bracket. In a preferred embodiment, the force is thus absorbed on the one hand in the area of the shoulder and on the other hand in the area of the seat part of the seat element.
In bevorzugter Weiterbildung der Erfindung weist das Sitzelement jeweils ein Sitzteil und ein Rückenteil auf. Hierbei ist es bevorzugt, dass das Sitzteil klappbar ist. Dies hat den Vorteil, dass bei hochgeklapptem Sitzteil der erste Fahrradbehälter auch zum Transport von anderen Lasten genutzt werden kann, ohne dass die Sitzelemente ausgebaut werden müssen. Bevorzugt ist es hierbei, dass das Klappen des Sitzteils über die Verbindungselemente erfolgt, mit denen das Sitzelement bzw. das Sitzteil an der Verbindungsstrebe befestigt ist. Die vorzugsweise als Ösen oder Rohrteile ausgebildeten Verbindungselemente haben somit einerseits die Funktion einer festen Verbindung zwischen dem Sitzelement und den Verbindungsstreben und übernehmen andererseits die Zusatzfunktion der Klappbarkeit.In a preferred development of the invention, the seat element each has a seat part and a back part. It is preferred here that the seat part is foldable. This has the advantage that when the seat part is folded up, the first bicycle container can also be used to transport other loads without having to remove the seat elements. It is preferred here that the folding of the seat part takes place via the connecting elements with which the seat element or the seat part is attached to the connecting strut. The connecting elements, which are preferably designed as eyelets or tubular parts, thus on the one hand have the function of a fixed connection between the seat element and the connecting struts and on the other hand take on the additional function of folding.
Des Weiteren ist es bevorzugt, dass das Sitzelement ein Kopfteil aufweist. Dieses Kopfteil, das insbesondere eine Kopfstütze umfasst, ist vorzugsweise justierbar und insbesondere höhenverstellbar. Des Weiteren ist es bevorzugt, dass das Kopfteil klappbar ist. Das Klappen kann hierbei wiederum über hülsen- oder rohrförmige Elemente erfolgen, die schwenkbar mit dem Verbindungsbügel verbunden ist. Vorzugsweise ist die Größe der klappbaren Elemente, d.h. der Kopfstütze und des Sitzteils, derart ausgeführt, dass in eingeklapptem Zustand das Kopfteil vor dem Sitzteil angeordnet ist bzw. sich Kopfteil und Sitzteil teilweise überdecken. Insbesondere wenn das Kopfteil das Sitzteil überdeckt, besteht die vorteilhafte Ausgestaltung, dass auf einfache Weise das Kopfteil hochgeklappt werden kann und das Sitzteil automatisch in die Sitzposition, d.h. nach unten klappt bzw. herunterfällt.Furthermore, it is preferred that the seat element has a head part. This head part, which in particular comprises a headrest, is preferably adjustable and in particular adjustable in height. Furthermore, it is preferred that the head part is foldable. The folding can again take place via sleeve-shaped or tubular elements that are pivotably connected to the connecting bracket. The size of the foldable elements, i.e. the headrest and the seat part, is preferably designed in such a way that in the folded-in state the head part is arranged in front of the seat part or the head part and seat part partially overlap. In particular when the head part covers the seat part, there is the advantageous embodiment that the head part can be easily folded up and the seat part automatically folds into the sitting position, i.e. folds down or falls down.
In einer bevorzugten Weiterbildung der Erfindung ist ferner insbesondere je Sitzelement ein Sitzgurt vorgesehen. Bevorzugt ist es hierbei, dass der Sitzgurt nicht oder nicht nur mit dem Sitzelement verbunden ist, sondern zumindest mit einem der Halteelemente verbunden ist. Zur guten Kraftübertragung ist es besonders bevorzugt, dass der Sicherheitsgurt sowohl mit dem Verbindungsbügel als auch mit einer Verbindungsstrebe verbunden ist.In a preferred development of the invention, a seat belt is also provided in particular for each seat element. It is preferred here that the seat belt is not or not only connected to the seat element, but is connected to at least one of the holding elements. For good power transmission, it is particularly preferred that the seat belt is connected both to the connecting bracket and to a connecting strut.
In einer besonders bevorzugten Weiterbildung der Erfindung ist der Lastenfahrradbehälter aus mehreren Teilen, insbesondere zwei Kunststoffteilen, hergestellt. Die Kunststoffteile sind vorzugsweise aus einem Partikelschaum oder durch Kunststoffspritzgießen hergestellt. Die Kunststoffteile weisen in einer besonders bevorzugten Ausführungsform Partikelschaum auf und sind insbesondere aus Partikelschaum hergestellt. Insbesondere handelt es sich um thermoplastische Partikelschäume. Geeignet ist beispielsweise EPP (expandierbares Polypropylen). Alternativ können zumindest einzelne Teile des Lastenfahrradbehälters auch als Kunststoff-Spritzgussteile hergestellt sein.In a particularly preferred development of the invention, the cargo bike container is made from several parts, in particular two plastic parts. The plastic parts are preferably made from a particle foam or by plastic injection molding. In a particularly preferred embodiment, the plastic parts have particle foam and are in particular made from particle foam. In particular, they are thermoplastic particle foams. EPP (expandable polypropylene), for example, is suitable. Alternatively, at least individual parts of the cargo bike container can also be manufactured as plastic injection molded parts.
Diese Kunststoffteile werden in besonders bevorzugter Weiterbildung durch Verbindungselemente, insbesondere einen Verbindungsbügel und ein oder zwei Verbindungsstreben, miteinander verbunden. Die Verbindungselemente weisen somit nicht nur die Funktion auf, die Sitzelemente zu fixieren und die Kräfte aufzunehmen, sondern weisen die zusätzliche Funktion auf, die Teile des Lastenfahrradbehälters miteinander zu verbinden.In a particularly preferred development, these plastic parts are connected to one another by connecting elements, in particular a connecting bracket and one or two connecting struts. The connecting elements thus not only have the function of fixing the seat elements and absorbing the forces, but also have the additional function of connecting the parts of the cargo bike container to one another.
Eine besonders bevorzugte Ausführungsform des Lastenfahrradbehälters weist daher ein Bodenelement, zwei einander gegenüberliegend Seitenwände, eine Rückwand und eine Vorderwand auf. Erfindungsgemäß ist der Lastenfahrradbehälter aus zumindest zwei Kunststoffteilen hergestellt. Ein erstes Kunststoffteil umfasst hierbei zumindest eine der Seitenwände und das zweite Kunststoffteil zumindest die zweite Seitenwand. Bei den übrigen Bauteilen, d.h. dem Bodenelement, der Rückwand und der Vorderwand, kann es sich jeweils um gesonderte Bauteile handeln. Besonders bevorzugt ist es, dass zumindest eines der Kunststoffteile, insbesondere zwei Kunststoffteile, jeweils zusätzlich zu einer der beiden Seitenwände zumindest einen Teil des Bodenelements und/oder einen Teil der Rückwand und/oder einen Teil der Vorderwand umfasst. Insbesondere sind diese beiden Kunststoffteile derart ausgebildet, dass eine vertikale Teilung realisiert ist. Unter vertikaler Teilung ist im montierten Zustand zu verstehen, dass die Trennebene zwischen den Kunststoffteilen im Wesentlichen vertikal verläuft, wobei mehrere Trennebenen vorgesehen sein können, wenn der Fahrradtransportbehälter aus mehreren Kunststoffteilen besteht und/oder die Trennebene aus mehreren zueinander versetzen vertikalen Trennebenen-Bereichen aufgebaut sein kann.A particularly preferred embodiment of the cargo bike container therefore has a base element, two opposite side walls, a rear wall and a front wall. According to the invention, the cargo bike container is made from at least two plastic parts. A first plastic part here comprises at least one of the side walls and the second plastic part at least the second side wall. The remaining components, i.e. the floor element, the rear wall and the front wall, can each be separate components. It is particularly preferred that at least one of the plastic parts, in particular two plastic parts, in addition to one of the two side walls, comprises at least part of the base element and / or part of the rear wall and / or part of the front wall. In particular, these two plastic parts are designed in such a way that a vertical division is implemented. In the assembled state, vertical division means that the parting plane between the plastic parts runs essentially vertically, with several parting planes being provided if the bicycle transport container consists of several plastic parts and / or the parting plane is made up of several mutually offset vertical parting plane areas can.
Besonders bevorzugt ist es, dass der Lastenfahrradbehälter im Wesentlichen aus nur zwei Kunststoffteilen, d.h. insbesondere zwei Hälften, besteht. Zumindest eine der beiden Hälften umfasst neben einer Seitenwand zumindest Teile des Bodenelements, der Rückwand und der Vorderwand, wobei das zweite Kunststoffteil eine Seitenwand umfasst oder ebenfalls eine Seitenwand und jeweils zumindest einen Teil des Bodenelements und/oder der Rückwand und/oder der Vorderwand umfasst. Hierbei ist es besonders bevorzugt, dass beide Kunststoffteile zusätzlich zu einer Seitenwand jeweils einen Teil des Bodenelements und einen Teil der Rückwand und einen Teil der Vorderwand mitumfassen. Insbesondere ist es bevorzugt, dass die beiden als Hälften ausgebildeten Kunststoffteile jeweils die Hälfte des Bodenelements, der Rückwand und der Vorderwand mit umfassen. Die Trennebene zwischen den beiden als Hälften ausgebildeten Kunststoffteilen verläuft somit in montiertem Zustand als vertikale Mittelebene.It is particularly preferred that the cargo bike container consists essentially of only two plastic parts, ie in particular two halves. At least one of the two halves comprises, in addition to a side wall, at least parts of the bottom element, the rear wall and the front wall, the second plastic part comprising a side wall or also comprising a side wall and in each case at least part of the base element and / or the rear wall and / or the front wall. It is particularly preferred here that, in addition to a side wall, both plastic parts each also encompass a part of the base element and a part of the rear wall and a part of the front wall. In particular, it is preferred that the two plastic parts designed as halves each include half of the base element, the rear wall and the front wall. The parting plane between the two plastic parts designed as halves thus runs as a vertical center plane in the assembled state.
Insbesondere ist es bevorzugt, dass die beiden Kunststoffteile nicht nur als Hälften ausgebildet sind, sondern spiegelbildlich bzw. spiegelsymmetrisch zu dieser vertikalen Trennebene ausgebildet sind, wobei die vertikale Trennebene hierbei die Ebene zwischen den beiden Hälften darstellt und keine Formtrennebene einer zweiteiligen Kunststoffform ausbildet. Derartige Formtrennebenen sind zusätzlich vorgesehen, da die einzelnen Kunststoffteile entformt werden müssen.In particular, it is preferred that the two plastic parts are not only designed as halves, but are designed as a mirror image or mirror-symmetrical to this vertical parting plane, the vertical parting plane here representing the plane between the two halves and not forming a mold parting plane of a two-part plastic mold. Such mold parting planes are also provided since the individual plastic parts have to be removed from the mold.
Die vorstehend beschriebene bevorzugte Ausgestaltung der einzelnen Teile, insbesondere der Hälften der Kunststoff-Fahrradbox aus Kunststoffteilen, weist insbesondere den Vorteil auf, dass die einzelnen Teile leicht entformbar sind. Die erforderliche Form ist erheblich kleiner gegenüber einer Form, mit der der gesamte Lastenfahrradbehälter aus einem Kunststoffteil hergestellt würde.The preferred embodiment of the individual parts described above, in particular the halves of the plastic bicycle box made from plastic parts, has the particular advantage that the individual parts can be easily removed from the mold. The required shape is considerably smaller compared to a shape with which the entire cargo bike container would be made from one plastic part.
Ferner weist die erfindungsgemäße Ausgestaltung des Lastenfahrradbehälters aus mehreren Teilen, insbesondere zwei Hälften mit vertikaler Trennebene, den Vorteil auf, dass in den einzelnen Teilen Ausnehmungen, Vertiefungen u.dgl. auf einfache Weise vorgesehen werden können, ohne dass die Form zur Herstellung des Kunststoffteils aufwändige Schieber, verlorene Kerne o.dgl. zur Erzeugung von Hinterschnitten aufweisen muss.Furthermore, the inventive design of the cargo bike container from several parts, in particular two halves with a vertical parting plane, has the advantage that recesses, depressions and the like can be provided in the individual parts in a simple manner without the mold for manufacturing the plastic part being complex Slider, lost cores or the like. to produce undercuts.
Besonders bevorzugt ist es, dass eine Entformungsrichtung der Kunststoffteile, insbesondere der beiden Hälften, senkrecht zur jeweiligen Seitenwand und/oder parallel zur Vorderwand bzw. Rückwand bzw. dem Bodenelement verläuft. Hierdurch ist es möglich, das Kunststoffteil auf einfache Weise zu entformen oder insbesondere keine Hinterschnitte vorgesehen sind.It is particularly preferred that a demolding direction of the plastic parts, in particular of the two halves, runs perpendicular to the respective side wall and / or parallel to the front wall or rear wall or the base element. This makes it possible to demold the plastic part in a simple manner or, in particular, to provide no undercuts.
Vorzugsweise sind an Innenseiten der Seitenwände und/oder an Außenseiten der Seitenwände Versteifungsrippen vorgesehen. Bei der bevorzugten Entformungsrichtung und auf Grund des Ausgestaltens des Lastenfahrradbehälters aus insbesondere zwei vertikal geteilten Hälften, können derartige Versteigungsrippen o.dgl. vorgesehen werden, ohne dass hierbei Hinterschnitte auftreten. Durch das Vorsehen derartiger Versteifungsrippen kann die Steifigkeit verbessert werden bzw. hierdurch Material und Gewicht eingespart werden. Die versteifungsrippen können hierbei auch derart ausgebildet sein, dass hierdurch beispielsweise Armauflagen, Halteelemente für Anbauteile, wie Trinkflaschen, Aufbewahrungsfächer u.dgl. ausgebildet sind.Reinforcing ribs are preferably provided on the inside of the side walls and / or on the outside of the side walls. In the preferred demolding direction and due to the design of the cargo bike container from two vertically divided halves in particular, such reinforcing ribs or the like can. can be provided without undercuts occurring. By providing such stiffening ribs, the rigidity can be improved or material and weight can be saved as a result. The stiffening ribs can also be designed in such a way that, for example, arm rests, holding elements for add-on parts, such as drinking bottles, storage compartments, and the like are thereby formed.
Zusätzlich zu den Versteifungsrippen können in Entformungsrichtung offene Ausnehmungen an der Innenseite und/oder der Außenseite der Seitenwände, aber auch an der Vorderwand oder der Rückwand, auf einfache Weise ausgebildet sein. Auch im Bodenelement können derartige in Entformungsrichtung offene Ausnehmungen vorgesehen sein. Diese können auch an einer Innenseite des Bodenelements offen ausgebildet sein, so dass das Bodenelement Rillen oder Rippen aufweist. Diese dienen einerseits zur Versteifung und können andererseits dazu dienen, dass das Bodenelement an der Innenseite nicht glatt ist, so dass transportierte Güter nicht verrutschen.In addition to the stiffening ribs, recesses that are open in the demolding direction can be formed in a simple manner on the inside and / or the outside of the side walls, but also on the front wall or the rear wall. Such recesses, which are open in the demolding direction, can also be provided in the base element. These can also be designed to be open on an inside of the floor element, so that the floor element has grooves or ribs. These serve on the one hand for stiffening and on the other hand can serve to ensure that the bottom element is not smooth on the inside so that transported goods do not slip.
Die Verbindung der Kunststoffteile, insbesondere der beiden Hälften des Lastenfahrradbehälters, erfolgt in besonders bevorzugter Ausführungsform über Verbindungselemente. Die Verbindungselemente sind vorzugsweise zumindest teilweise aus Metall ausgebildet. Vorzugsweise ist ein insbesondere im oberen Bereich des Lastenfahrradbehälters angeordneter Verbindungsbügel vorgesehen. Hierbei ist es bevorzugt, dass dieser Verbindungsbügel als eine Art Klammer den Lastenfahrradbehälter vollständig umschließt bzw. umgreift. Der Verbindungsbügel kann auch innerhalb des Lastenfahrradbehälters oder in Ausnehmungen oder Vertiefungen des Lastenfahrradbehälters angeordnet sein. Bevorzugt ist es, dass der Verbindungsbügel insbesondere in sich geschlossen ist und somit eine steife Rahmenkonstruktion ausbildet, die einerseits die Teile des Lastenfahrradbehälters zusammenhält und miteinander verbindet und andererseits eine Kraftaufnahme ermöglicht. Besonders bevorzugt ist daher, dass die Verbindung des Lastenfahrradbehälters mit dem Lastenfahrrad über die Verbindungselemente, und nicht über die Kunststoffteile erfolgt. Hierdurch kann eine zuverlässige Verbindung gewährleistet werden.The connection of the plastic parts, in particular the two halves of the cargo bike container, takes place in a particularly preferred embodiment via connecting elements. The connecting elements are preferably at least partially made of metal. A connecting bracket is preferably provided, in particular arranged in the upper region of the cargo bike container. It is preferred here that this connection bracket completely encloses or encompasses the cargo bike container as a type of clamp. The connecting bracket can also be arranged inside the cargo bike container or in recesses or depressions in the cargo bike container. It is preferred that the connecting bracket is, in particular, self-contained and thus forms a rigid frame structure which, on the one hand, holds the parts of the cargo bike container together and connects them to one another and, on the other hand, enables force to be absorbed. It is therefore particularly preferred that the cargo bike container is connected to the cargo bike via the connecting elements, and not via the plastic parts. A reliable connection can hereby be ensured.
Vorzugsweise weist der Verbindungsbügel zwei Bügelelemente auf, die beispielsweise über Schrauben, Rastelemente o.dgl. miteinander verbunden sind. Die Verbindungsbügel sind vorzugsweise U-förmig ausgebildet und verlaufen an einer Seitenwand, wobei das Mittelteil des Bügels an einer Seitenwand verläuft und die beiden Ansätze im Bereich der Vorderwand und der Rückwand verlaufen. Die Verbindung der beiden Bügelelemente erfolgt im Bereich der Vorderwand und/oder der Rückwand, insbesondere in der Mitte dieser beiden Wände. Besonders bevorzugt ist es, dass die Verbindung im Bereich der Trennebene erfolgt.The connecting bracket preferably has two bracket elements which, for example, via screws, latching elements or the like. are connected to each other. The connecting brackets are preferably U-shaped and run on a side wall, the middle part of the bracket running on a side wall and the two lugs running in the area of the front wall and the rear wall. The connection of the two bracket elements takes place in the area of the front wall and / or the rear wall, in particular in the middle of these two walls. It is particularly preferred that the connection takes place in the area of the parting plane.
Vorzugsweise sind die Bügel in einem oberen Bereich nahe einer Oberkante der Seitenwände der Rückwand und der Vorderwand angeordnet. Insbesondere beträgt der Abstand des Bügelelements zu der Oberkante weniger als 10 cm, insbesondere weniger als 5 cm. Des Weiteren ist es bevorzugt, dass der Verbindungsbügel in Ausnehmungen oder Öffnungen angeordnet ist, so dass dieser insbesondere gegenüber einer Außenseite des Lastenfahrradbehälters nicht vorsteht.The brackets are preferably arranged in an upper region near an upper edge of the side walls of the rear wall and the front wall. In particular, the distance between the bracket element and the upper edge is less than 10 cm, in particular less than 5 cm. Furthermore, it is preferred that the connecting bracket is arranged in recesses or openings, so that it does not protrude in particular from an outside of the cargo bike container.
Des Weiteren ist es bevorzugt, dass mindestens ein, insbesondere zwei Verbindungsstreben zum Verbinden der einzelnen Kunststoffteile vorgesehen sind. Besonders bevorzugt ist es, dass zwei Verbindungsstreben vorgesehen sind, wobei eine Verbindungsstrebe durch eine Innenseite der Rückwand und die andere Verbindungsstrebe im Bereich einer Innenseite der Vorderwand angeordnet ist. Die beiden Verbindungsstreben können hierbei derart ausgebildet sein, dass diese zwischen den beiden einander gegenüberliegenden Seitenwänden angeordnet sind und in bzw. an den Seitenwänden fixiert sind. Bevorzugt ist es, dass die insbesondere zwei Verbindungsstreben an ihren Enden Ansätze aufweisen. Hierbei kann ein Ansatz als ein insbesondere fest mit der Strebe verbundener Kopf und der andere Ansatz als lösbarer Ansatz, z.B. als Mutter, ausgebildet sein. Insbesondere bei dieser Ausführungsform ist ein Verspannen der Strebe und somit der Kunststoff-Bauteile auf einfache Weise möglich. Die Ansätze sind hierbei vorzugsweise in nach außen offenen Vertiefungen der Seitenwände angeordnet. Diese Vertiefungen können mit einem Deckel verschlossen sein.Furthermore, it is preferred that at least one, in particular two, connecting struts are provided for connecting the individual plastic parts. It is particularly preferred that two connecting struts are provided, one connecting strut being arranged through an inside of the rear wall and the other connecting strut in the area of an inside of the front wall. The two connecting struts can be designed in such a way that they are arranged between the two opposing side walls and are fixed in or on the side walls. It is preferred that the in particular two connecting struts have shoulders at their ends. Here, one approach can be designed as a head that is firmly connected to the strut and the other approach as a detachable approach, e.g. as a nut. In this embodiment in particular, the strut and thus the plastic components can be braced in a simple manner. The approaches are preferably arranged in outwardly open depressions in the side walls. These recesses can be closed with a lid.
Insbesondere durch die Kombination eines umlaufenden Verbindungsbügels im oberen Bereich des Lastenfahrradbehälters und zwei Verbindungsstreben im unteren Bereich kann eine gute und stabile Verbindung des Lastenfahrradbehälters realisiert werden. Insbesondere kann auch die Krafteinleitung über die Verbindungselemente erfolgen, wobei es besonders bevorzugt ist, dass der Lastenfahrradbehälter mit dem Lastenfahrrad über die Verbindungselemente verbunden ist.A good and stable connection of the cargo bike container can be achieved in particular by combining a circumferential connection bracket in the upper area of the cargo bike container and two connecting struts in the lower area. In particular, the introduction of force can also take place via the connecting elements, it being particularly preferred that the cargo bike container is connected to the cargo bike via the connecting elements.
In Ausnehmungen oder Öffnungen, die in einzelnen Teilen der Lastenfahrradbehälter vorgesehen sind, können Anbauteile angeordnet oder auf einfache Weise mit der Lastenfahrradbehälter verbunden werden. Beispielsweise kann in eine nach außen offene, insbesondere schlitzförmige Öffnung ein Trittelement eingesteckt werden. Hierdurch kann, insbesondere für Kinder, der Einstieg in den Lastenfahrradbehälter erleichtert werden.In recesses or openings which are provided in individual parts of the cargo bike container, add-on parts can be arranged or simply connected to the cargo bike container. For example, a step element can be inserted into an outwardly open, in particular slot-shaped opening. This makes it easier for children to get into the cargo bike container.
Bei einer bevorzugten Weiterbildung des Lastenfahrradbehälters weist dieser eine Deckel auf, mit dem die Oberseite des Lastenfahrradbehälters vorzugsweise vollständig verschlossen werden kann. Hierbei ist es bevorzugt, dass der Deckel schwenkbar, ggf. über ein Zwischenelement, mit den Verbindungselementen, insbesondere dem im oberen Bereich angeordneten Verbindungsbügel, verbunden ist. Hierdurch werden die auftretenden Kräfte beim Öffnen und Schließen des Deckels wiederum im Wesentlichen nicht in die Kunststoffteile, sondern in die Verbindungselemente eingeleitet.In a preferred development of the cargo bike container, it has a lid with which the top of the cargo bike container can preferably be completely closed. It is preferred here that the cover is pivotably connected to the connecting elements, in particular the connecting bracket arranged in the upper area, if necessary via an intermediate element. As a result, the forces that occur when the lid is opened and closed are again essentially not introduced into the plastic parts, but into the connecting elements.
Bei einer weiteren bevorzugten Ausführungsform weist das Bodenelement eine Öffnung auf. Durch diese Öffnung ist es möglich, in montiertem Zustand einen Zugang zu einer unterhalb der Lastenfahrradbehälter angeordneten Batterie o.dgl. zu ermöglichen. Diese Öffnung ist vorzugsweise mit einem Deckel, insbesondere dicht verschlossen.In a further preferred embodiment, the base element has an opening. Through this opening it is possible, in the assembled state, to have access to a battery or the like arranged below the cargo bike container. to enable. This opening is preferably closed with a cover, in particular tightly.
Ferner betrifft die Erfindung einen Lastenfahrrad-Rahmen mit einem Hinterbau zur Aufnahme eines Hinterrads, einem Gabelelement zur Aufnahme eines Vorderrads und einem Tragelement zur Aufnahme des Lastenfahrradbehälters zwischen einem Lenkerrohr und dem Gabelelement. Der Lastenfahrradbehälter ist hierbei wie vorstehend beschrieben insbesondere in bevorzugter Ausführungsform ausgebildet.The invention also relates to a cargo bike frame with a rear structure for receiving a rear wheel, a fork element for receiving a front wheel and a support element for receiving the cargo bike container between a handlebar tube and the fork element. The cargo bike container is designed as described above, in particular in a preferred embodiment.
Nachfolgend wird die Erfindung anhand einer bevorzugten Ausführungsform unter Bezugnahme auf die anliegenden Zeichnungen näher erläutert.The invention is explained in more detail below on the basis of a preferred embodiment with reference to the accompanying drawings.
Es zeigen:
-
1a eine schematische Seitenansicht eines Lastenfahrrads mit einem erfindungsgemäß ausgebildeten Lastenfahrradbehälter, -
1b eine schematische perspektivische Seitenansicht eines Lastenfahrrads ohne Lastenfahrradbehälter, -
2 eine perspektivische Seitenansicht einer ersten bevorzugten Ausführungsform des Lastenfahrradbehälters, -
3 eine Seitenansicht einer der beiden Hälften des in1 dargestellten Lastenfahrradbehälters, -
4 eine Draufsicht eines Lastenfahrradbehälters mit integrierten Sitzen, -
5 eine perspektivische Ansicht des Lastenfahrradbehälters von vorne, d.h. entgegen der Fahrtrichtung, und -
6 eine schematische perspektivische Ansicht eines Sitzelements.
-
1a a schematic side view of a cargo bike with a cargo bike container designed according to the invention, -
1b a schematic perspective side view of a cargo bike without cargo bike container, -
2 a perspective side view of a first preferred embodiment of the cargo bike container, -
3 a side view of one of the two halves of the in1 shown cargo bike container, -
4th a top view of a cargo bike container with integrated seats, -
5 a perspective view of the cargo bike container from the front, ie against the direction of travel, and -
6th a schematic perspective view of a seat element.
Eine bevorzugte Ausführungsform des erfindungsgemäßen Lastenfahrrads wie in
Ferner weist der Fahrradrahmen
Eine Batterie
Mit dem Lenkerrohr
Um das Lastenrad anzuheben oder beispielsweise auf einen Hauptständer
Ein Lastenfahrradbehälter
Jede der beiden Kunststoffhälften weist somit eine Seitenwand
Erfindungsgemäß ist die Entformungsrichtung senkrecht zur Seitenwand
In dem Bodenelement
Im vorderen oberen Endbereich der Vorderwand
Die beiden in
Zur Verbindung der beiden Hälften aus Kunststoff sind ferner zwei Verbindungsstreben
Innerhalb des Lastenfahrradbehälters
Erfindungsgemäß sind in den Lastenfahrradbehälter insbesondere mehrere, in der dargestellten Ausführungsform z.B. drei Sitzelemente
Das Rückenteil
Das Kopfteil
Des Weiteren ist in dem dargestellten Ausführungsbeispiel der Sitzelemente
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