DE202019101063U1

DE202019101063U1 - Mobile walker

Info

Publication number: DE202019101063U1
Application number: DE202019101063.0U
Authority: DE
Original assignee: Besco Medical Medizin und Rehaprodukte GmbH; Besco Medical Medizin- und Rehaprodukte GmbH
Current assignee: Besco Medical Medizin und Rehaprodukte GmbH; Besco Medical Medizin- und Rehaprodukte GmbH
Priority date: 2019-02-25
Filing date: 2019-02-25
Publication date: 2019-04-23
Anticipated expiration: 2029-02-26

Abstract

Rollator (1), umfassend einen Rahmen mit zwei Seitenteilen (10; 10a; 10b), die durch wenigstens eine Verbindungsstrebe (11) in Abstand miteinander verbunden sind, wobei die Seitenteile (10; 10a; 10b) in Bezug zur Fahrrichtung (x) jeweils auf einem vorderen Rad (12a; 12b) und einem hinteren Rad (14a; 14b) gelagert sind, wobei jedes Seitenteil (10; 10a; 10b) zumindest eine vertikal verlaufende Hauptstrebe (18; 18a; 18b) umfasst, die sich in einem unteren Endabschnitt in eine vordere Strebe (20; 20a; 20b) und eine hintere Strebe (22; 22a; 22b) aufgabelt, wobei die von der Hauptstrebe (18; 18a; 18b) wegweisenden Endabschnitte der vorderen Strebe (20; 20a; 20b) und der hinteren Strebe (22; 22a; 22b) mit einer unterhalb der vorderen Strebe (20; 20a; 20b) und der hinteren Strebe (22; 22a; 22b) angeordneten unteren Querstrebe (24; 24a; 24b) in einer dreiecksartigen Formation verbunden sind, dadurch gekennzeichnet, dass zumindest die untere Querstrebe (24; 24a; 24b), die vordere Strebe (20; 20a; 20b) und/oder die hintere Strebe (22; 22a; 22b) einen ellipsenartig gekrümmten Verlauf aufweisen und formelastische Eigenschaften besitzen.

Rollator (1) comprising a frame with two side parts (10; 10a; 10b) spaced apart by at least one connecting strut (11), the side parts (10; 10a; 10b) being movable with respect to the direction of travel (x) each side part (10; 10a; 10b) comprises at least one vertical main strut (18; 18a; 18b) extending in one 20a, 20b) and a rear strut (22, 22a, 22b), wherein the end struts of the front strut (20, 20a, 20b) facing away from the main strut (18, 18a, 18b) and the rear strut (22; 22a; 22b) is connected to a lower cross member (24; 24a; 24b) disposed below the front strut (20; 20a; 20b) and the rear strut (22; 22a; 22b) in a triangular formation characterized in that at least the lower transverse strut (24; 24a; 24b), the front strut (20; 20a ; 20b) and / or the rear strut (22; 22a; 22b) have an elliptically curved course and possess shape-elastic properties.

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft einen Rollator.The present invention relates to a rollator.

Rollatoren, auch Gehwagen, sind Bezeichnungen für eine fahrbare Gehhilfe. Sie dienen Menschen mit eingeschränkter Mobilität als fortwährende Stütze beim Gehen. Ein Vorteil dabei ist es, dass ihre Nutzer sie - anders als Gehstöcke, Unterarmgehstützen oder Gehgestelle ohne Räder - nicht vom Boden abheben müssen. Sie verleihen mehr Stabilität beim Gehen und Stehen und beugen der Sturzgefahr und daraus folgenden Verletzungen vor. Außerdem bieten Rollatoren in der Regel Zubehör an, z.B. Sitzflächen, Rückenlehnen, Tabletts, Getränkehalter, Transportkörbe oder -taschen sowie Halterungen für Regenschirme oder Gehstöcke. Viele Rollatoren lassen sich für den Transport im Auto oder in öffentlichen Verkehrsmitteln leicht zusammenklappen. Der Aufbau eines beispielhaften Rollators ist der DE 10 2016 008 105 A zu entnehmen. Dieser setzt sich zusammen aus einem Rahmen mit zwei Handgriffen, zwei Vorderrädern und zwei Hinterrädern und zahlreichen Streben.Rollators, also walkers, are names for a mobile walker. They serve people with reduced mobility as a constant support while walking. One advantage of this is that their users - unlike walking sticks, crutches or walkers without wheels - do not have to lift them off the ground. They give more stability when walking and standing and prevent the risk of falling and consequent injuries. In addition, walkers usually offer accessories, such as seats, backrests, trays, drink holders, transport baskets or bags, as well as holders for umbrellas or canes. Many rollators can be folded up easily for transport by car or public transport. The structure of an exemplary rollator is the DE 10 2016 008 105 A refer to. This consists of a frame with two handles, two front wheels and two rear wheels and numerous struts.

Da es eine zentrale Aufgabe eines Rollators ist, einen Nutzer zu stabilisieren und vor Stürzen zu schützen, sind Rollatoren auf maximale Stabilität ausgelegt, wozu der Rahmen des Rollators meist starr ausgebildet ist. Eine Folge daraus ist, dass die Rollatoren in der Regel ein hohes Eigengewicht aufweisen. Nicht jeder mobil eingeschränkte Nutzer ist in der Lage, einen solchen Rollator bei Anstiegen zu schieben und meidet daher solche Gelände, was nicht im Interesse des Nutzers sein kann. Einige Hersteller begegnen diesem Problem dadurch, dass sie Leichtgewichtrollatoren, die aus leichterem Material wie beispielsweise Aluminium gefertigt sind, anbieten. Aber auch bei diesen Rollatoren ist der Rahmen für gewöhnlich starr ausgebildet. Als Konsequenz daraus werden Unebenheiten des Untergrundes, auf dem der Nutzer unterwegs ist, in Form von Vibrationen und Stößen nahezu unvermindert an die Hände und damit das Skelett des Nutzers weitergegeben. Der Komfort gerade auf längeren Strecken ist daher eingeschränkt. Darüber hinaus können die Vibrationen und Stöße zu Schmerzen bei der Benutzung führen. Die Folgen sind, dass der Nutzer längere Strecken entweder ganz meidet oder in eine Schonhaltung fällt, also den Rollator mit ausgestreckten Armen und stark nach vorne gebeugtem Rücken weit vor sich herschiebt, was zusätzlich zu Schmerzen im Schulter- und Rückenbereich führen kann.Since it is a central task of a rollator to stabilize a user and protect against falls, rollators are designed for maximum stability, to which the frame of the rollator is usually designed to be rigid. One consequence of this is that the rollators usually have a high dead weight. Not every mobile limited user is able to push such a walker on ascents and therefore avoids such terrain, which may not be in the interest of the user. Some manufacturers address this problem by offering lightweight rollators made of lighter weight material, such as aluminum. But even with these Rollatoren the frame is usually rigid. As a consequence, unevenness of the surface on which the user is traveling, in the form of vibrations and shocks almost unabated passed to the hands and thus the skeleton of the user. The comfort especially on longer routes is therefore limited. In addition, the vibrations and shocks can lead to pain during use. The consequences are that the user either completely avoids longer stretches or falls into a posture, ie pushes the walker with outstretched arms and strong forward bent back far in front of him, which can also lead to pain in the shoulder and back area.

Die DE 20 2008 009 807 U1 betrifft eine Entlastungseinrichtung für einen Rollator zur zeitweiligen und/oder dauerhaften Entlastung der Hände, Handgelenke, Ellenbogengelenke sowie der Armmuskulatur. Die Entlastungseinrichtung umfasst insbesondere eine Auflagefläche, die als Stütze für die Unterarme dient. Diese mag vielleicht die Hände, Handgelenke, Ellenbogengelenke und die Armmuskulatur etwas entlasten, fördert aber weiterhin das Einnehmen einer Schonhaltung beim Schieben des Rollators, da ein Aufliegen der Unterarme unweigerlich beim Schieben des Rollators zu einem gekrümmten Rücken führt, was die oben genannten gesundheitlichen Nachteilen mit sich bringen kann.The DE 20 2008 009 807 U1 concerns a relief device for a rollator for temporary and / or permanent relief of the hands, wrists, elbow joints and the arm muscles. The relief device comprises in particular a support surface which serves as a support for the lower arms. This may relieve some of the hands, wrists, elbow joints and arm muscles, but further promotes the adoption of a defensive posture when pushing the rollator, as a resting of the forearms inevitably leads to a curved back when pushing the rollator, what the aforementioned health disadvantages can bring.

Es ist demnach Aufgabe der vorliegenden Erfindung, einen Rollator bereitzustellen, der bei Benutzung auch bei unebenem Untergrund Vibrationen und Stöße dämpft und somit für den Nutzer im Vergleich zu herkömmlichen Rollatoren komfortabler ist.It is therefore an object of the present invention to provide a walker that dampens vibrations and shocks in use even on uneven ground and thus more comfortable for the user compared to conventional rollators.

Diese Aufgabe wird gelöst durch einen Rollator gemäß Anspruch 1. Bevorzugte Ausführungsformen finden sich in den Unteransprüchen wieder.This object is achieved by a rollator according to claim 1. Preferred embodiments can be found in the subclaims again.

Ein erfindungsgemäßer Rollator umfasst einen Rahmen mit zwei Seitenteilen, die durch wenigstens eine Verbindungsstrebe in Abstand miteinander verbunden sind. Dabei sind die Seitenteile in Bezug zur Fahrrichtung jeweils auf einem vorderen Rad und einem hinteren Rad gelagert, wobei jedes Seitenteil zumindest eine vertikal verlaufende Hauptstrebe umfasst, die sich in einem unteren Endabschnitt in eine vordere Strebe und eine hintere Strebe aufgabelt. Die von der Hauptstrebe wegweisenden Endabschnitte der vorderen Strebe und der hinteren Strebe sind mit einer unterhalb der vorderen Strebe und der hinteren Strebe angeordneten unteren Querstrebe in einer dreiecksartigen Formation verbunden, wobei zumindest die untere Querstrebe, die vordere Strebe und/oder die hintere Strebe einen ellipsenartig gekrümmten Verlauf aufweisen und formelastische Eigenschaften besitzen.An inventive walker comprises a frame with two side parts, which are connected by at least one connecting strut at a distance from each other. In this case, the side parts are mounted with respect to the direction of travel respectively on a front wheel and a rear wheel, wherein each side part comprises at least one vertical main strut, which aufgabelt in a lower end portion in a front strut and a rear strut. The main strut facing end portions of the front strut and the rear strut are connected to a lower strut located below the front strut and the rear strut in a triangular formation, wherein at least the lower strut, the front strut and / or the rear strut is elliptical have a curved course and possess shape-elastic properties.

Der erfindungsgemäße Rollator ermöglicht eine Dämpfung von Vibrationen und Stößen. Denn bei Benutzung wird die zwischen Rollator und Untergrund erzeugte und auf den Rollator übertragene Energie durch den dreiecksartigen Aufbau, bestehend aus vorderer Strebe, hinterer Strebe und unterer Querstrebe zunächst portionsweise auf die genannten Streben aufgeteilt. Aufgrund der formelastischen Eigenschaften und der ellipsenartigen Krümmung wenigstens einer dieser Streben ist die dreiecksartige Formation des Rahmens verformbar, kann also die aufgenommene Energie speichern und die überschüssige Energie schrittweise abbauen, ohne diese an den Nutzer des Rollators weiterzuleiten. Dadurch kann im Vergleich zu herkömmlichen Rollatoren eine hohe Dämpfungswirkung erzielt und ein angenehmer Fahrkomfort für den Nutzer selbst bei stark unebenem Untergrund gewährleistet werden.The rollator according to the invention allows damping of vibrations and shocks. Because in use the generated between rollator and ground and transmitted to the rollator energy is divided by the triangular structure, consisting of front strut, rear strut and lower cross strut initially in portions on the said struts. Due to the shape-elastic properties and the elliptical curvature of at least one of these struts, the triangular formation of the frame is deformable, so can save the energy absorbed and gradually reduce the excess energy without forwarding it to the user of the rollator. As a result, a high damping effect can be achieved in comparison to conventional rollators and a pleasant ride comfort for the user can be ensured even on very uneven ground.

Gleichzeitig bietet der Rollator aufgrund des soliden Aufbaus des Rahmens insbesondere bei vertikaler Belastung durch den Nutzer zusätzliche Stabilität, wodurch der Rollator den Nutzer stützen und vor Stürzen beschützen kann.At the same time, the rollator offers due to the solid structure of the frame especially at vertical load by the user additional stability, whereby the rollator can support the user and protect against falls.

Bei einer bevorzugten Ausführungsform ist vorgesehen, dass die vordere Strebe des Rahmens hochkantelliptisch und/oder die untere Querstrebe flachelliptisch ausgebildet sind. Durch das breite und zugleich flache ellipsenartige Profil erhält man eine vertikale Flexibilität, welche sich durch federnde und dämpfende Eigenschaften auszeichnet, um überschüssige Energie aufzunehmen und abzuleiten. Gleichzeitig ermöglicht diese Form auch eine Seiten- und Verwindungssteifigkeit, was insbesondere zur Stabilisierung des Rollators bei Benutzung von Vorteil ist.In a preferred embodiment, it is provided that the front strut of the frame are formed hochkantelliptisch and / or the lower transverse strut flat elliptical. Due to the broad and flat elliptical profile you get a vertical flexibility, which is characterized by resilient and damping properties to absorb and dissipate excess energy. At the same time, this shape also allows lateral and torsional rigidity, which is particularly advantageous for stabilizing the rollator when in use.

Bei einer bevorzugten Ausführungsform ist die hintere Strebe als Rundrohr ausgeformt, was der zusätzlichen Stabilisierung des Rahmens dient.In a preferred embodiment, the rear strut is formed as a round tube, which serves the additional stabilization of the frame.

Um die Federsteifigkeit und Stabilität des Rahmens für unterschiedliche Richtungen optimal auszujustieren, sind vorzugsweise die untere Querstrebe, die vordere Strebe und/oder die hintere Strebe als Hohlprofile ausgebildet. Dadurch ist die Federsteifigkeit einer Strebe bei höherer Wandstärke geringer als bei geringerer Wandstärke, wohingegen die Stabilität sich genau umgekehrt verhält.In order to optimally align the spring rigidity and stability of the frame for different directions, preferably the lower transverse strut, the front strut and / or the rear strut are formed as hollow profiles. As a result, the spring stiffness of a strut is lower at higher wall thickness than at lower wall thickness, whereas the stability behaves exactly the reverse.

Damit der Rollator aufgenommene überschüssige Energie über die dreiecksartige Formation, bestehend aus vorderer Strebe, hinterer Strebe und untere Querstrebe jedes Seitenteils ableiten kann, weist die vordere Strebe vorteilhafterweise einen in Richtung Hauptstrebe ansteigenden und zumindest abschnittsweise einen gegen die Fahrrichtung gekrümmten Verlauf auf. Dabei ist der Krümmungsradius der vorderen Strebe vorzugsweise geringer als der Krümmungsradius der unteren Querstrebe. In dieser Kombination arbeiten die vordere Strebe und die Hauptstrebe besonders effizient miteinander. Ferner ist es vorteilhaft, wenn die hintere Strebe einen in Richtung Hauptstrebe ansteigenden und zumindest abschnittsweise einen in Fahrrichtung gekrümmten Verlauf aufweist, wobei der Krümmungsradius der hinteren Strebe geringer ist als der Krümmungsradius der unteren Querstrebe.In order for the rollator to be able to dissipate excess energy absorbed via the triangular formation consisting of the front strut, the rear strut and the lower transverse strut of each side part, the front strut advantageously has a profile that increases in the direction of the main strut and at least partially curves along the direction of travel. In this case, the radius of curvature of the front strut is preferably less than the radius of curvature of the lower transverse strut. In this combination, the front strut and the main strut work together very efficiently. Further, it is advantageous if the rear strut has a rising in the direction of the main strut and at least partially curved in the direction of travel curve, wherein the radius of curvature of the rear strut is less than the radius of curvature of the lower cross member.

Durch Definieren der Wandstärke der Profile und durch Wahl der Profilhöhe und der Profilbreite der Streben lassen sich wesentliche Eigenschaften des Rahmens wie die Federsteifigkeit und die Stabilität richtungsabhängig einstellen, so dass der Rollator einen hohen Fahrkomfort und ausreichend Stabilität selbst bei unebenen Untergründen bereitstellt. Demnach ist vorzugsweise vorgesehen, dass zumindest die Hauptstrebe, die vordere Strebe, die hintere Strebe und/oder die untere Querstrebe eine definierte Profilhöhe und Profilbreite mit einer definierten Wandstärke aufweisen. Bei einer bevorzugten Ausführungsform ist dabei das Verhältnis der Profilhöhe der vorderen Strebe zur Profilhöhe der hinteren Strebe zwischen 6 zu 3 und 10 zu 3, bevorzugt 8 zu 3.By defining the wall thickness of the profiles and by selecting the profile height and the profile width of the struts, essential properties of the frame such as spring stiffness and stability can be adjusted depending on the direction, so that the rollator provides a high level of ride comfort and sufficient stability even on uneven ground. Accordingly, it is preferably provided that at least the main strut, the front strut, the rear strut and / or the lower cross strut have a defined profile height and profile width with a defined wall thickness. In a preferred embodiment, the ratio of the profile height of the front strut to the profile height of the rear strut is between 6 to 3 and 10 to 3, preferably 8 to 3.

Die Gewichtskraft, die von einem Nutzer bei Benutzung auf den Rollator aufgetragen wird, ist nicht gleichmäßig. Bei gängigen Rollatoren ist für gewöhnlich die Belastung auf dem hinteren Rad höher als auf dem vorderen Rad. Dies kann den Verschleißprozess des Rollators beschleunigen, was für den Nutzer nicht wünschenswert ist. Die vorliegende Erfindung wirkt dieser Problematik in einer bevorzugten Ausführungsform entgegen, indem die untere Querstrebe aus einem ersten Bereich und einem zweiten Bereich gebildet ist, die im Querschnitt ellipsenartig oder rechteckartig ausgebildet sind. Im Querschnitt ist dabei die Profilhöhe im ersten Bereich der unteren Querstrebe kleiner als die Profilhöhe im zweiten Bereich. Durch diese Maßnahmen werden die Biegekräfte maximal auf die gesamte Länge der unteren Querstrebe verteilt und die Federeigenschaften der hinteren Strebe insofern erhöht, dass sie durch die optimierte Verteilung entlastet wird.The weight applied to the rollator by a user in use is not uniform. In common rollators, the load on the rear wheel is usually higher than on the front wheel. This can accelerate the wear process of the rollator, which is not desirable for the user. The present invention counteracts this problem in a preferred embodiment in that the lower transverse strut is formed from a first region and a second region, which are elliptical or rectangular in cross-section. In cross section, the profile height in the first region of the lower transverse strut is smaller than the profile height in the second region. By these measures, the bending forces are maximally distributed over the entire length of the lower cross member and the spring properties of the rear strut increased so far that it is relieved by the optimized distribution.

Dabei ist es von Vorteil, wenn das Verhältnis der Profilhöhe der vorderen Strebe zur Profilhöhe der unteren Querstrebe im zweiten Bereich zwischen 2 zu 3 und 6 zu 3, bevorzugt 4 zu 3 ist.It is advantageous if the ratio of the profile height of the front strut to the profile height of the lower transverse strut in the second region is between 2 to 3 and 6 to 3, preferably 4 to 3.

Bei einer alternativen Ausführungsform ist das Verhältnis der Profilhöhe der vorderen Strebe zur Profilhöhe der unteren Querstrebe im ersten Bereich zwischen 2 zu 2,3 und 6 zu 2,3, bevorzugt 4 zu 2,3. Bevorzugt ist, wenn das Verhältnis der Profilhöhe der vorderen Strebe zur Profilhöhe der unteren Querstrebe im zweiten Bereich zwischen 0,5 zu 2 und 3 zu 2, bevorzugt 1 zu 2 ist.In an alternative embodiment, the ratio of the profile height of the front strut to the profile height of the lower cross strut in the first region is between 2 to 2.3 and 6 to 2.3, preferably 4 to 2.3. It is preferred if the ratio of the profile height of the front strut to the profile height of the lower transverse strut in the second region is between 0.5 to 2 and 3 to 2, preferably 1 to 2.

Vorteilhafterweise ist das Verhältnis der Profilhöhe der vorderen Strebe zur Profilhöhe der unteren Querstrebe im ersten Bereich zwischen 1 zu 4,6 und 5 zu 4,6, bevorzugt 3 zu 4,6.Advantageously, the ratio of the profile height of the front strut to the profile height of the lower cross strut in the first region is between 1 to 4.6 and 5 to 4.6, preferably 3 to 4.6.

Da für gewöhnlich die Belastung auf den hinteren Rädern höher ist als bei den vorderen Rädern, ist es wichtig, dass das Radlager robust ausgebildet ist. Demnach ist vorzugsweise vorgesehen, dass der in Bezug zur Hauptstrebe wegweisende Endabschnitt der hinteren Strebe und die untere Querstrebe in einem verstärkten Endstück zur Radaufnahme übergehen. Das verstärkte Endstück kann durch ein Zusammenlaufen der hinteren Strebe und der unteren Querstrebe realisiert werden. Zusätzlich oder alternativ kann auch eine stabile Kappe, z.B. aus Metall oder eine Metalllegierung, vorgesehen sein, die die beiden Streben aufnimmt. Vorzugsweise ist zur Lagerung einer Radachse für das hintere Rad eine durchgehende Öffnung am verstärkten Endstück ausgebildet.Since usually the load on the rear wheels is higher than on the front wheels, it is important that the wheel bearing is made robust. Accordingly, it is preferably provided that the end facing away from the main strut end portion of the rear strut and the lower cross member in a reinforced end piece to the wheel. The reinforced end piece can be realized by a convergence of the rear strut and the lower crossbar. Additionally or alternatively, a stable cap, e.g. made of metal or a metal alloy, which receives the two struts. Preferably, a through opening is formed on the reinforced end piece for supporting a wheel axle for the rear wheel.

Um den Umgang mit dem Rollator bei Barrieren oder Hindernisse, wie dies beispielsweise bei Türschwellen oder Bordsteinen der Fall ist, zu erleichtern, ist bei einer bevorzugten Ausführungsform vorgesehen, dass das verstärkte Endstück mit einer Ankipphilfe versehen ist. In order to facilitate the handling of the rollator with barriers or obstacles, as is the case, for example, with thresholds or curbs, in a preferred embodiment it is provided that the reinforced end piece is provided with a tilting aid.

Diese Ankipphilfe besteht vorzugsweise aus einer parallel zum Boden verlaufenden Nase, auf die der Benutzer bei Bedarf treten kann, um den Rollator gegen Fahrrichtung zu kippen, um so das Hindernis leichter zu überwinden.This tilting aid preferably consists of a parallel to the ground nose, which the user can step on demand to tilt the rollator against the direction of travel, so as to overcome the obstacle easier.

Bei einer bevorzugten Ausführungsform enden der in Bezug zur Hauptstrebe wegweisende Endabschnitt der vorderen Strebe und der in Bezug zur Fahrrichtung vordere Endabschnitt der unteren Querstrebe in einen Frontholm. Bevorzugt ist, dass dieser an der Unterseite eine Öffnung für einen Stift zur drehbaren Lagerung des vorderen Rads aufweist.In a preferred embodiment, the end portion of the front strut facing away from the main strut and the front end portion of the lower cross strut leading to the direction of travel terminate in a front spar. It is preferred that this has at the bottom an opening for a pin for rotatably supporting the front wheel.

Zur Verbesserung der Stabilität und um vermeidbaren Verschleiß zu verhindern, ist vorzugsweise vorgesehen, dass der Frontholm, die vordere Strebe und die untere Querstrebe einstückig ausgebildet sind.To improve the stability and to prevent avoidable wear, it is preferably provided that the front spar, the front strut and the lower cross strut are integrally formed.

Der erfindungsgemäße Rollator zeichnet sich insbesondere durch seine formelastischen Eigenschaften bei gleichzeitig hoher Stabilität aus und ist vorzugsweise in Leichtbauweise aufgebaut. Um diese zu vereinen, ist vorzugsweise vorgesehen, dass die untere Querstrebe, die vordere Strebe und die hintere Strebe aus kohlenstofffaserverstärktem Kunststoff (CFK) gefertigt sind. Dieser Kunststoff hat ein geringes Eigengewicht und zeichnet sich durch seine gleichzeitige Formelastizität aus. Besonders können durch die Wahl der Faserrichtungen der einzelnen Lagen des kohlenstofffaserverstärkten Kunststoffs die Festigkeit und die Stabilität des gesamten Materials nach Bedarf definiert werden. Selbstverständlich können aber erfindungsgemäß auch gängige Materialien, wie z.B. Aluminium, verwendet werden, da durch andere oben beschriebene Maßnahmen erfindungsgemäß ebenfalls die Flexibilität und die Stabilität des Rahmens des Rollators bedarfsweise präzise eingestellt werden können.The rollator according to the invention is characterized in particular by its shape-elastic properties with high stability and is preferably constructed in lightweight construction. To unify these, it is preferably provided that the lower transverse strut, the front strut and the rear strut are made of carbon fiber reinforced plastic (CFRP). This plastic has a low weight and is characterized by its simultaneous formula elasticity. In particular, the strength and the stability of the entire material can be defined as required by the choice of the fiber directions of the individual layers of the carbon fiber reinforced plastic. Of course, according to the invention, common materials, such as e.g. Aluminum, can be used, since according to the invention by other measures described above also the flexibility and stability of the frame of the rollator can be adjusted if necessary precisely.

Um einer Schonhaltung des Benutzers eines Rollators entgegenzuwirken, ist es wichtig, dass die Griffe in der richtigen Höhe sind. Um dies zu erreichen, ist vorzugsweise vorgesehen, dass die Hauptstrebe eine Höhenverstelleinrichtung für die Griffe umfasst. Vorzugsweise umfasst die Höhenverstelleinrichtung in einer besonders einfachen Variante einen Längsholm, an dessen einem Endabschnitt die Griffe angeordnet sind und dessen entgegengesetzt liegender Endabschnitt in eine Öffnung in der Hauptstrebe hineinreicht und dort mittels einer Rastvorrichtung stufenweise oder stufenlos ein- und ausfahrbar ist, wobei zusätzlich der Längsholm innerhalb der Hauptstrebe federnd gelagert sein kann, um den Komfort für den Nutzer weiter zu erhöhen.In order to counteract the restraint of the user of a rollator, it is important that the handles are at the correct height. To achieve this, it is preferably provided that the main strut comprises a height adjustment device for the handles. Preferably, the height adjustment device comprises in a particularly simple variant, a longitudinal spar at one end portion of the handles are arranged and its opposite end portion extends into an opening in the main strut and there by means of a locking device gradually or continuously on and extendable, wherein additionally the longitudinal spar can be resiliently mounted within the main strut, to further increase the comfort of the user.

Zur Steigerung der Sicherheit bei der Benutzung des Rollators ist vorzugsweise eine Bremseinrichtung vorgesehen. Diese wird in einer bevorzugten Ausführungsform durch das Betätigen von Bremsgriffen ausgelöst, wobei vorzugsweise an jedem Griff in Reichweite einer üblichen Handlänge ein solcher Bremsgriff angeordnet ist. Das Ziehen eines Bremsgriffs aktiviert die Bremseinrichtung. Bei einer bevorzugten Ausführungsform ist vorgesehen, dass in einem oder beiden Griffen oder Bremsgriffen zumindest ein Bremslicht angebracht ist, wobei die Richtung des Lichtscheins des Bremslichts entgegen der Fahrrichtung gerichtet ist. So wird optisch signalisiert, dass der Benutzer mit dem Rollator zum Stehen kommt.To increase safety when using the rollator, a braking device is preferably provided. This is triggered in a preferred embodiment by the operation of brake handles, wherein preferably at each handle within reach of a standard hand length such a brake handle is arranged. Pulling a brake handle activates the brake device. In a preferred embodiment it is provided that at least one brake light is mounted in one or both handles or brake handles, wherein the direction of the light of the brake light is directed counter to the direction of travel. This visually signals that the user is coming to a stop with the rollator.

Damit der erfindungsgemäße Rollator auch bei Dunkelheit Sicherheit für Nutzer bietet, ist bei einer bevorzugten Ausführungsform vorgesehen, dass an der Vorderseite und/oder an der Rückseite des Rollators wenigstens eine Beleuchtungseinrichtung, vorzugsweise eine LED-Lampe, angebracht ist.So that the rollator according to the invention also provides safety for users in the dark, it is provided in a preferred embodiment that at least one illumination device, preferably an LED lamp, is mounted on the front side and / or on the rear side of the rollator.

Es versteht sich, dass Merkmale der einzelnen Ausführungsformen zusätzlich oder alternativ miteinander kombiniert werden können.It is understood that features of the individual embodiments can additionally or alternatively be combined with each other.

Bevorzugte Ausführungsformen der Erfindung werden anhand der beigefügten Zeichnungen näher erläutert. Es zeigen

1 eine isometrische rückseitige Ansicht auf den Rollator;
2 eine isometrische vorderseitige Ansicht auf den Rollator gemäß 1;
3 eine isometrische Seitenansicht auf ein dreiecksartig formiertes Rahmenelement des Rollators gemäß 1;
4 eine Seitenansicht auf das dreiecksartig formierte Rahmenelement gemäß 3;
5 eine Seitenansicht auf ein dreiecksartig formierte Rahmenelement in einer weiteren bevorzugten Ausführungsform.

Preferred embodiments of the invention will be explained in more detail with reference to the accompanying drawings. Show it

1 an isometric back view of the rollator;
2 an isometric front view of the rollator according to 1 ;
3 an isometric side view of a triangular-shaped frame member of the rollator according to 1 ;
4 a side view of the triangular-shaped frame member according to 3 ;
5 a side view of a triangular-shaped frame member in another preferred embodiment.

1 zeigt eine isometrische rückseitige Ansicht und 2 eine isometrische vorderseitige Ansicht einer zu beschreibenden bevorzugten Ausführungsform des erfindungsgemäßen Rollators 1. Dieser setzt sich aus einem Rahmen mit zwei Seitenteilen 10a und 10b zusammen, die mittels einer vergabelten Anordnung von Verbindungsstreben 11 und einer oberhalb davon angeordneten Sitzfläche 38 voneinander beabstandet sind. 1 shows an isometric back view and 2 an isometric front view of a described preferred embodiment of the invention rollator 1 , This is made up of a frame with two side panels 10a and 10b together, by means of a forked arrangement of connecting struts 11 and a seat surface disposed above it 38 spaced apart from each other.

Jedes Seitenteil 10a und 10b umfasst in Bezug zur Fahrrichtung x des Rollators 1 jeweils ein vorderes Rad 12a bzw. 12b, ein hinteres Rad 14a bzw. 14b und eine vertikal verlaufende Hauptstrebe 18a bzw. 18b, die sich in einem unteren Endabschnitt in eine vordere Strebe 20a bzw. 20b und eine hintere Strebe 22a bzw. 22b aufgabelt. Dabei sind die von der Hauptstrebe 18a bzw. 18b wegweisenden Endabschnitte der vorderen Strebe 20a bzw. 20b und der hinteren Strebe 22a bzw. 22b mit einer unterhalb der vorderen Strebe 20a bzw. 20b und der hinteren Strebe 22a bzw. 22b angeordneten unteren Querstrebe 24a bzw. 24b in einer dreiecksartigen Formation verbunden. Each side part 10a and 10b includes with respect to the direction of travel x of the rollator 1 one front wheel each 12a or. 12b , a rear wheel 14a or. 14b and a vertical main strut 18a or. 18b extending in a lower end section into a front strut 20a or. 20b and a rear strut 22a or. 22b forked. These are the ones of the main strut 18a or. 18b pioneering end sections of the front strut 20a or. 20b and the rear strut 22a or. 22b with one below the front strut 20a or. 20b and the rear strut 22a or. 22b arranged lower cross strut 24a or. 24b connected in a triangular formation.

Die beiden Seitenteile 10a und 10b sind mittels einer gabelartigen Anordnung von Verbindungsstreben 11 und einer oberhalb davon angeordneten Sitzfläche 38 voneinander beabstandet. In der gezeigten Ausführungsvariante sind insgesamt vier Verbindungsstreben 11 zu erkennen, wobei jeweils paarweise parallel mit Abstand voneinander zwei Verbindungsstreben von Seitenteil 10a zu Seitenteil 10b abfallend verlaufen und paarweise parallel mit Abstand voneinander zwei Verbindungsstreben von Seitenteil 10a zu Seitenteil 10b ansteigend verlaufen. Das ansteigend verlaufende Paar Verbindungsstreben überkreuzt den Zwischenraum der paarweise parallel verlaufenden Verbindungsstreben mit abfallender Steigung. Ein selbstsichernder Bolzen verbindet die paarweise verlaufenden Verbindungsstreben als Gelenk. Diese Gelenkfunktion ermöglicht es, dass der Rollator faltbar ist. Um ein unerwünschtes Zusammenfalten des Rollators 1 zu verhindern, sind Sicherungselemente 40a und 40b vorgesehen. Die paarweise verlaufenden Verbindungsstreben 11 enden an den Endabschnitten, die in Richtung der vertikal verlaufenden Hauptstrebe 18a bzw. 18b der Seitenteile 10a bzw. 10b orientiert sind, jeweils in einem zylindrischen Element 42a bzw. 42b, dessen Längsachse in Fahrrichtung x des Rollators 1 ausgerichtet ist. Die zylindrischen Elemente 42a und 42b sind jeweils mit der entsprechenden Hauptstrebe 18a und 18b verbunden, z.B. durch Anschrauben oder Anschweißen. Die paarweise verlaufenden Verbindungsstreben 11 enden an den Endabschnitten, die in Richtung der vorderen Strebe 20a bzw. 20b und der hinteren Strebe 22a bzw. 22b der Seitenteile 10a bzw. 10b orientiert sind, jeweils in einem senkrecht zur Ebene der Verbindungsstreben 11 verlaufenden Verbindungsbügel 44a bzw. 44b, dessen einer Endabschnitt an der vorderen Strebe 20a bzw. 20b und dessen anderer Endabschnitt an der hinteren Strebe 22a bzw. 22b angebracht ist, beispielsweise durch Anschrauben. Oberhalb der zylindrischen Elemente 42a und 42b verläuft die Sitzfläche 38. Die Sitzfläche 38 kann jedoch auch als Aufnahmefläche beispielsweise für eine Einkaufstasche dienen. Jeder Endabschnitt der Sitzfläche 38 ist mit dem entsprechenden zylindrischen Element 42a bzw. 42b verbunden. Vorzugsweise kann der Faltmechanismus dadurch ausgelöst werden, dass die Sitzfläche 38 mit einem Ruck senkrecht nach oben gezogen wird. Wie in 2 zu erkennen ist, können mit einem Verschlussband 46 an der Sitzfläche 38 die beiden Seitenteile 10a und 10b dann fest miteinander verbunden werden.The two side parts 10a and 10b are by means of a fork-like arrangement of connecting struts 11 and a seat surface disposed above it 38 spaced apart. In the embodiment shown, a total of four connecting struts 11 to recognize, in each case in pairs parallel with distance from each other two connecting struts of side part 10a to side panel 10b sloping and pairs in parallel with distance from each other two connecting struts of side panel 10a to side panel 10b rising. The rising pair of connecting struts crosses the space of the pairwise parallel connecting struts with sloping slope. A self-locking bolt connects the paired connecting struts as a joint. This joint function allows the rollator to be foldable. To an undesirable folding of the rollator 1 to prevent are security elements 40a and 40b intended. The paired connecting struts 11 ends at the end portions facing the vertical main strut 18a or. 18b the side parts 10a or. 10b are oriented, each in a cylindrical element 42a or. 42b whose longitudinal axis in the direction of travel x of the rollator 1 is aligned. The cylindrical elements 42a and 42b are each with the corresponding main strut 18a and 18b connected, eg by screwing or welding. The paired connecting struts 11 ends at the end sections, which are towards the front strut 20a or. 20b and the rear strut 22a or. 22b the side parts 10a or. 10b are oriented, each in a direction perpendicular to the plane of the connecting struts 11 extending connecting bracket 44a or. 44b whose one end section is on the front strut 20a or. 20b and its other end portion on the rear strut 22a or. 22b is attached, for example by screwing. Above the cylindrical elements 42a and 42b the seat runs 38 , The seat 38 However, it can also serve as a receptive area for example for a shopping bag. Each end portion of the seat 38 is with the corresponding cylindrical element 42a or. 42b connected. Preferably, the folding mechanism can be triggered by the fact that the seat 38 is pulled vertically upwards with a jerk. As in 2 It can be seen with a fastener tape 46 on the seat 38 the two side parts 10a and 10b then be firmly connected.

Eine detaillierte Ansicht dieses dreiecksartig formierten Teilrahmenelementes ist insbesondere in den 3 bis 5 zu sehen, wobei 5 eine weitere bevorzugte Ausführungsform dieses Teilrahmenelements zeigt. Von oben nach unten betrachtet, erkennt man in den 3 und 4 zunächst einen Abschnitt der vertikal verlaufenden Hauptstrebe 18, die sich, wie oben beschrieben, im unteren Endabschnitt gabelartig in eine in Bezug zur Fahrrichtung x nach vorne verlaufende vordere Strebe 20 und eine nach hinten verlaufende hintere Strebe 22 aufspaltet. Dabei sind deren von der Hauptstrebe 18 wegweisenden Endabschnitte mit einer unteren Querstrebe 24 verbunden, wobei die Streben als Hohlprofile mit einer definierten Profilhöhe und Profilbreite und einer definierten Wandstärke ausgebildet sind. Die untere Querstrebe 24 ist flachelliptisch ausgebildet, so dass die Profilbreite größer ist als die Profilhöhe. Ferner weist die untere Querstrebe 24 einen in Richtung Hauptstrebe 18 gekrümmten Verlauf auf. Die vordere Strebe 20 weist einen in Richtung Hauptstrebe 18 ansteigenden und gegen die Fahrrichtung x gekrümmten Verlauf auf. Dabei ist der Krümmungsradius der vorderen Strebe 20 geringer als der Krümmungsradius der unteren Querstrebe 24. Des Weiteren weist die hintere Strebe 22 einen in Richtung Hauptstrebe 18 ansteigenden und in Fahrrichtung x gekrümmten Verlauf auf. Dabei ist der Krümmungsradius der hinteren Strebe 22 geringer als der Krümmungsradius der unteren Querstrebe 24.A detailed view of this triangular-shaped sub-frame element is particularly in the 3 to 5 to see, where 5 a further preferred embodiment of this subframe element shows. Seen from top to bottom, you can see in the 3 and 4 First, a section of the vertical main strut 18 , which, as described above, in the lower end portion in a fork-like manner in relation to the direction of travel x forward front strut 20 and a rearward strut running rearward 22 splits. They are from the main strut 18 pioneering end sections with a lower crossbar 24 connected, wherein the struts are designed as hollow profiles with a defined profile height and profile width and a defined wall thickness. The lower crossbar 24 is designed flat elliptical, so that the profile width is greater than the profile height. Furthermore, the lower cross strut 24 one in the direction of the main strut 18 curved course. The front strut 20 points one towards the main strut 18 rising and against the direction of travel x curved course. The radius of curvature of the front strut is 20 less than the radius of curvature of the lower crossbar 24 , Furthermore, the rear strut points 22 one in the direction of the main strut 18 rising and in the direction of travel x curved course. Here is the radius of curvature of the rear strut 22 less than the radius of curvature of the lower crossbar 24 ,

Das Verhältnis der Profilhöhe der vorderen Strebe 20 zur Profilhöhe der hinteren Strebe 22 liegt zwischen 6 zu 3 und 10 zu 3, bevorzugt bei 8 zu 3. Die Profilhöhe der vorderen Strebe 20 ist beispielsweise 40 mm, wohingegen die Profilhöhe der hinteren Strebe 22 beispielsweise 15 mm beträgt.The ratio of the profile height of the front strut 20 to the profile height of the rear strut 22 is between 6 to 3 and 10 to 3, preferably 8 to 3. The profile height of the front strut 20 For example, is 40 mm, whereas the profile height of the rear strut 22 for example, 15 mm.

Bei einer bevorzugten Ausführungsform gemäß 5 ist die untere Querstrebe 24 aus einem ersten Bereich 24' und einem zweiten Bereich 24" gebildet, wobei ein Endabschnitt des ersten Bereichs 24' der unteren Querstrebe 24 mit der hinteren Strebe 22 zusammenläuft, wohingegen ein Endabschnitt des zweiten Bereichs 24" der unteren Querstrebe 24 mit der vorderen Strebe 20 zusammenläuft. Der Übergang zwischen dem ersten Bereich 24' und dem zweiten Bereich 24" der unteren Querstrebe 24 ist fließend. Im Querschnitt ist die untere Querstrebe 24 ellipsenartig ausgebildet, kann aber auch rechteckartig ausgebildet sein, wobei die Profilhöhe im ersten Bereich 24' kleiner ist als die Profilhöhe im zweiten Bereich 24". Beispielsweise beträgt die Profilhöhe im ersten Bereich 24' der Querstrebe 24 23 mm und im zweiten Bereich 24" 30 mm. In a preferred embodiment according to 5 is the lower crossbar 24 from a first area 24 ' and a second area 24 " formed, wherein an end portion of the first area 24 ' the lower crossbar 24 with the rear strut 22 converges, whereas an end portion of the second area 24 " the lower crossbar 24 with the front strut 20 converges. The transition between the first area 24 ' and the second area 24 " the lower crossbar 24 is fluent. In cross-section is the lower crossbar 24 elliptical, but may also be formed rectangular, the profile height in the first area 24 ' smaller than the profile height in the second area 24 " , For example, the profile height is in first area 24 ' the crossbar 24 23 mm and in the second area 24 " 30 mm.

Im gezeigten Beispiel liegt das Verhältnis der Profilhöhe der vorderen Strebe 20 zur Profilhöhe der unteren Querstrebe 24 im zweiten Bereich 24" bei 4 zu 3, wobei vorzugsweise das Verhältnis zwischen 2 zu 3 und 6 zu 3 liegen kann.In the example shown, the ratio of the profile height of the front strut 20 to the profile height of the lower crossbar 24 in the second area 24 " at 4 to 3, preferably the ratio may be between 2 to 3 and 6 to 3.

Ferner beträgt im gezeigten Beispiel das Verhältnis der Profilhöhe der vorderen Strebe 20 zur Profilhöhe der unteren Querstrebe 24 im ersten Bereich 24' 4 zu 2,3. Bei einer bevorzugten, nicht gezeigten Ausführungsform kann das Verhältnis auch zwischen 2 zu 2,3 und 6 zu 2,3 liegen. Die vordere Strebe 20 kann beispielsweise eine Profilhöhe von 40 mm aufweisen.Furthermore, in the example shown, the ratio of the profile height of the front strut 20 to the profile height of the lower crossbar 24 in the first area 24 ' 4 to 2 ; 3. In a preferred embodiment, not shown, the ratio may also be between 2 to 2.3 and 6 to 2.3. The front strut 20 can for example have a profile height of 40 mm.

Ferner ist das Verhältnis der Profilhöhe der vorderen Strebe 20 zur Profilhöhe der unteren Querstrebe 24 im zweiten Bereich 24" 1 zu 2. Vorzugsweise kann das Verhältnis zwischen 0,5 zu 2 und 3 zu 2 liegen.Further, the ratio of the profile height of the front strut 20 to the profile height of the lower crossbar 24 in the second area 24 " 1 to 2 , Preferably, the ratio may be between 0.5 to 2 and 3 to 2.

Außerdem ist das Verhältnis der Profilhöhe der vorderen Strebe 20 zur Profilhöhe der unteren Querstrebe 24 im ersten Bereich 24' 3 zu 4,6. Hier kann vorzugsweise das Verhältnis aber auch zwischen 1 zu 4,6 und 5 zu 4,6 betragen.In addition, the ratio of the profile height of the front strut 20 to the profile height of the lower crossbar 24 in the first area 24 ' 3 to 4 ,. 6 Here, however, the ratio may preferably be between 1 to 4.6 and 5 to 4.6.

Als Material zur Herstellung der Hauptstrebe 18, der vorderen Strebe 20, der hinteren Strebe 22 und der unteren Querstrebe 24 wird vorzugsweise kohlenstofffaserverstärkter Kunststoff (CFK) oder Aluminium verwendet. Andere Metalle oder Metalllegierungen sind aber von der Erfindungsidee ebenso umfasst. Auch kann der gesamte Rahmen des Rollators 1 aus diesen Materialien gefertigt sein.As material for the production of the main strut 18 , the front strut 20 , the rear strut 22 and the lower crossbar 24 For example, carbon fiber reinforced plastic (CFRP) or aluminum is preferably used. Other metals or metal alloys, however, are also encompassed by the inventive idea. Also, the entire frame of the rollator 1 be made of these materials.

Wie insbesondere in 3 zu erkennen ist, gehen der in Bezug zur Hauptstrebe 18 wegweisende Endabschnitt der hinteren Strebe 22 und die untere Querstrebe 24 in ein verstärktes Endstück 26 einstückig über. Das verstärkte Endstück 26 ist nach außen abgerundet und weist zentral eine durchgehende Öffnung 34 auf, in der eine Achse des hinteren Rades 14a und 14b gelagert werden kann (vgl. insbesondere 1). Ferner weist das verstärkte Endstück 26 eine in horizontaler Richtung erstreckende Ankipphilfe 28 auf. Diese ist so ausgebildet, dass ein Nutzer bequem mit dem Fuß darauf treten kann, um den Rollator zu verkippen. Ferner ist in 3 zu erkennen, dass die hintere Strebe 22 und die untere Querstrebe 24 zusätzlich durch einen senkrecht zur Erstreckungsrichtung der Streben verlaufenden Steg 52 miteinander verbunden sind. Dieser weist zentral eine Öffnung 48 auf, die in Richtung des verstärkten Endstücks 26 orientiert ist. Diese Öffnung 48 dient beispielsweise als Ausgang für die Bremsleitungen, die im Inneren einiger Streben des Rollators zu den Bremsgriffen 36a und 36b geführt werden. Ein weiteres Ausgangsloch 50 ist auf der Oberseite der unteren Querstrebe 24 zwischen Steg 52 und verstärktem Endstück 26 angeordnet.As in particular in 3 can be seen, go in relation to the main strut 18 seminal end section of the rear strut 22 and the lower crossbar 24 in a reinforced tail 26 in one piece over. The reinforced tail 26 is rounded to the outside and has a central opening 34 on, in which an axis of the rear wheel 14a and 14b can be stored (see, in particular 1 ). Furthermore, the reinforced tail 26 a horizontally extending kicking aid 28 on. This is designed so that a user can easily step on it with the foot to tilt the rollator. Furthermore, in 3 to realize that the rear strut 22 and the lower crossbar 24 additionally by a perpendicular to the extension direction of the struts web 52 connected to each other. This has an opening centrally 48 pointing in the direction of the reinforced tail 26 is oriented. This opening 48 For example, it serves as an outlet for the brake lines that are inside some struts of the rollator to the brake handles 36a and 36b be guided. Another exit hole 50 is on top of the lower cross brace 24 between jetty 52 and reinforced tail 26 arranged.

Ferner enden der in Bezug zur Hauptstrebe 18 wegweisende Endabschnitt der vorderen Strebe 20 und der in Fahrrichtung x weisende vordere Endabschnitt der unteren Querstrebe 24 in einem Frontholm 30. Dieser kann wie gezeigt als eine Kappe ausgebildet sein, in die die entsprechenden Endabschnitte der vorderen Strebe 20 und der unteren Querstrebe 24 hineingesteckt und beispielsweise verklebt sind. Der Frontholm 30 kann aus Kunststoff, Metall, z.B. Aluminium oder aus einer Metalllegierung gefertigt sein. Alternativ kann der Frontholm 30 aber auch einstückig mit den Endabschnitten der vorderen Strebe 20 und der unteren Querstrebe 24 ausgebildet sein und entsprechend aus denselben Materialien wie die Streben gefertigt sein (nicht gezeigt).Furthermore, the ends in relation to the main strut 18 groundbreaking end section of the front strut 20 and in the direction of travel x facing front end portion of the lower crossbar 24 in a front pole 30 , This may be formed as shown as a cap, in which the corresponding end portions of the front strut 20 and the lower crossbar 24 inserted and glued, for example. The front tower 30 can be made of plastic, metal, eg aluminum or a metal alloy. Alternatively, the Frontholm 30 but also in one piece with the end portions of the front strut 20 and the lower crossbar 24 be formed and accordingly be made of the same materials as the struts (not shown).

An der Unterseite des Frontholms 30a bzw. 30b ist in eine nicht dargestellte Öffnung vorgesehen. In diese ist ein Stift hineingesteckt, der innerhalb der Öffnung, beispielsweise durch ein Gewinde, gehalten wird. Dieser Stift verläuft durch eine Öse 56a bzw. 56b und klemmt diese zwischen der Unterseite des Frontholms 30a bzw. 30b und dem Stiftkopf des Stiftes ein. Da zwischen Stiftkopf und der Unterseite des Frontholms 30a bzw. 30b ein wenig Spiel ist, ist die Öse 56a bzw. 56b verschwenkbar und somit auch ein mit der Öse 56a bzw. 56b verbundener, zunächst gebogener und dann vertikal nach unten verlaufende Bügel 58a bzw. 58b. Dieser Bügel weist eine nicht dargestellte Lagerung für die Achse des vorderen Rades 12a bzw. 12b auf. Dadurch kann das Vorderrad 12a bzw. 12b sich praktisch um 360° drehen und verleiht dem Rollator 1 maximale Flexibilität. Dennoch kann es Situationen geben, in denen diese Eigenschaften unerwünscht sind. Demnach ist in einer nicht dargestellten bevorzugten Ausführungsform vorgesehen, dass an jedem Vorderrad 12a und 12b zumindest ein Feststellelement angebracht ist, so dass das Vorderrad 12a bzw. 12b bei Bedarf fixiert werden kann.At the bottom of the front tower 30a or. 30b is provided in an opening, not shown. In this a pin is inserted, which is held within the opening, for example by a thread. This pin passes through an eyelet 56a or. 56b and clamp it between the underside of the front spar 30a or. 30b and the pen head of the pen. Because between the pin head and the underside of the front spar 30a or. 30b is a little game, is the eyelet 56a or. 56b swiveling and therefore one with the eyelet 56a or. 56b connected, initially bent and then vertically downward bracket 58a or. 58b , This bracket has a bearing, not shown, for the axis of the front wheel 12a or. 12b on. This allows the front wheel 12a or. 12b turns virtually 360 ° and gives the rollator 1 maximum flexibility. Nevertheless, there may be situations in which these properties are undesirable. Accordingly, it is provided in a preferred embodiment, not shown, that on each front wheel 12a and 12b at least one locking element is attached, so that the front wheel 12a or. 12b can be fixed if necessary.

Des Weiteren umfasst jedes Seitenteil 10a und 10b eine Höhenverstelleinrichtung 16a und 16b. Diese besteht aus einem vertikal verlaufenden Längsholm, an dessen einem Endabschnitt Griffe 32a bzw. 32b angeordnet sind und dessen entgegengesetzt liegender Endabschnitt in eine Öffnung der Hauptstrebe 18a bzw. 18b hineinreicht und dort gelagert ist und mittels einer nicht dargestellten Rastvorrichtung stufenweise oder stufenlos ein- und ausfahrbar ist. Zusätzlich kann im Inneren der Hauptstrebe 18a bzw. 18b eine Federung vorgesehen sein, so dass der Längsholm der Höhenverstelleinrichtung 16a bzw. 16b federnd gelagert ist. Ferner kann der Längsholm der Höhenverstelleinrichtung 16a bzw. 16b zumindest abschnittsweise mit einer Schutzschicht, z.B. einer Gummierung, überzogen sein. Unterhalb der Griffe 32a bzw. 32b sind Bremsgriffe 36a bzw. 36b angeordnet. Diese stehen mit einer hier nicht dargestellten Bremseinrichtung in Arbeitsbeziehung. In einer weiteren, hier nicht dargestellten Ausführungsform ist an den beiden Griffen 32a bzw. 32b zumindest ein Bremslicht angebracht. Furthermore, each side part includes 10a and 10b a height adjustment device 16a and 16b , This consists of a vertically extending longitudinal spar, at one end of which handles 32a or. 32b are arranged and its opposite end portion in an opening of the main strut 18a or. 18b extends and is stored there and by means of a locking device, not shown, gradually or continuously on and extendable. In addition, inside the main strut 18a or. 18b be provided a suspension, so that the longitudinal beam of the height adjustment 16a or. 16b is resiliently mounted. Furthermore, the longitudinal beam of the height adjustment 16a or. 16b be coated at least in sections with a protective layer, such as a rubber coating. Below the handles 32a or. 32b are brake handles 36a or. 36b arranged. These are in working relationship with a braking device, not shown here. In another, not shown embodiment is on the two handles 32a or. 32b at least one brake light attached.

Ferner kann an der Vorderseite oder an der Rückseite des Rollators 1 wenigstens eine Beleuchtungseinrichtung, vorzugsweise eine LED-Lampe angebracht sein.Furthermore, at the front or at the back of the rollator 1 at least one lighting device, preferably an LED lamp mounted.

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

DE 102016008105 A [0002]
DE 202008009807 U1 [0004]

Claims

Rollator (1) comprising a frame with two side parts (10; 10a; 10b) spaced apart by at least one connecting strut (11), the side parts (10; 10a; 10b) being movable with respect to the direction of travel (x) each side part (10; 10a; 10b) comprises at least one vertical main strut (18; 18a; 18b) extending in one 20a, 20b) and a rear strut (22, 22a, 22b), wherein the end struts of the front strut (20, 20a, 20b) facing away from the main strut (18, 18a, 18b) and the rear strut (22; 22a; 22b) is connected to a lower cross member (24; 24a; 24b) disposed below the front strut (20; 20a; 20b) and the rear strut (22; 22a; 22b) in a triangular formation characterized in that at least the lower transverse strut (24; 24a; 24b), the front strut (20; a; 20b) and / or the rear strut (22; 22a; 22b) have an elliptically curved course and possess shape-elastic properties.

Rollator (1) to Claim 1 , characterized in that the front strut (20; 20a; 20b) is formed with a high-edge elliptical configuration.

Rollator (1) to Claim 1 or 2 , characterized in that the rear strut (22; 22a; 22b) is formed as a round tube.

Rollator (1) after one of Claims 1 to 3 , characterized in that the lower transverse strut (24; 24a; 24b) is flat elliptical.

Rollator (1) after one of Claims 1 to 4 , characterized in that the lower transverse strut (24; 24a; 24b), the front strut (20; 20a; 20b) and / or the rear strut (22; 22a; 22b) are formed as hollow profiles.

Rollator (1) according to one of the preceding claims, characterized in that the front strut (20; 20a; 20b) has a profile which rises in the direction of the main strut (18; 18a; 18b) and at least partially has a course curved in the direction of travel (x), the radius of curvature of the front strut (20; 20a; 20b) being less than the radius of curvature of the lower transverse strut (24; 24a; 24b).

Rollator (1) according to any one of the preceding claims, characterized in that the rear strut (22; 22a; 22b) has a in the direction of the main strut (18; 18a; 18b) rising and at least partially curved in the direction of travel (x) course, wherein the radius of curvature of the rear strut (22; 22a; 22b) is less than the radius of curvature of the lower transverse strut (24; 24a; 24b).

Rollator (1) according to one of the preceding claims, characterized in that the main strut (18; 18a; 18b), the front strut (20; 20a; 20b), the rear strut (22; 22a; 22b) and / or the lower strut (20; Cross strut (24, 24a, 24b) have a defined profile height and profile width with a defined wall thickness.

Rollator (1) to Claim 8 , characterized in that the ratio of the profile height of the front strut (20; 20a; 20b) to the profile height of the rear strut (22; 22a; 22b) is between 6 to 3 and 10 to 3, preferably 8 to 3.

Rollator (1) to Claim 8 or 9 , characterized in that the lower transverse strut (24, 24a, 24b) is formed of a first region (24 ') and a second region (24 "), which are elliptical or rectangular in cross-section, wherein the profile height in the first Area (24 ') of the lower crossbar (24; 24a; 24b) is smaller than the profile height in the second region (24 ").

Rollator (1) to Claim 10 , characterized in that the ratio of the profile height of the front strut (20; 20a; 20b) to the profile height of the lower transverse strut (24; 24a; 24b) in the second region (24 ") is between 2 to 3 and 6 to 3, preferably 4 to 3 is.

Rollator (1) after one of Claims 10 to 11 , characterized in that the ratio of the profile height of the front strut (20; 20a; 20b) to the profile height of the lower transverse strut (24; 24a; 24b) in the first region (24 ') is between 2 to 2,3 and 6 to 2,3 , preferably 4 to 2.3.

Rollator (1) after one of Claims 10 to 12 , characterized in that the ratio of the profile height of the front strut (20; 20a; 20b) to the profile height of the lower transverse strut (24,24a; 24b) in the second region (24 ") is between 0,5: 2 and 3: 2 1 to 2 is.

Rollator (1) after one of Claims 10 to 13 , characterized in that the ratio of the profile height of the front strut (20; 20a; 20b) to the profile height of the lower transverse strut (24; 24a; 24b) in the first region (24 ') is between 1: 4.6 and 5: 4.6 , preferably 3 to 4,6.

Rollator (1) according to one of the preceding claims, characterized in that the end portion of the rear strut (22, 22a; 22b) facing away from the main strut (18; 18a; 18b) and the lower transverse strut (24; 24a; on reinforced end piece (26; 26a; 26b) to the wheel.

Rollator (1) to Claim 15 characterized in that the reinforced end piece (26; 26a; 26b) has a through hole (34) for supporting a wheel axle for the rear wheel (14a; 14b).

Rollator (1) to Claim 15 or 16 , characterized in that the reinforced end piece (26; 26a; 26b) is provided with a tilting aid (28; 28a; 28b).

A walker (1) according to any one of the preceding claims, characterized in that the end portion of the front strut (20; 20a; 20b) facing away from the main strut (18; 18a; 18b) and the front end portion of the front end (8) relative to the direction of travel (x) lower transverse strut (24; 24a; 24b) ends in a front spar (30; 30a; 30b).

Rollator (1) to Claim 18 , characterized in that an opening for a pin for the rotatable mounting of the front wheel (12a, 12b) is provided on the underside of the front spar (30; 30a; 30b).

Rollator (1) after one of Claims 18 to 19 , characterized in that the front spar (30; 30a; 30b), the front strut (20; 20a; 20b) and the lower transverse strut (24; 24a; 24b) are integrally formed.

Rollator (1) according to one of the preceding claims, characterized in that the lower transverse strut (24; 24a; 24b), the front strut (20; 20a; 20b) and the rear strut (22; 22a; 22b) are made of carbon fiber reinforced plastic ( CFK) are made.

Rollator (1) according to one of the preceding claims, characterized in that the main strut (18; 18a; 18b) comprises a height adjustment device (16a; 16b) for the handles (32a; 32b).

Rollator (1) to Claim 22 , characterized in that the height adjustment device is sprung.

Rollator (1) according to one of the preceding claims, characterized in that a brake handle (36a; 36b) is arranged below each handle (32a; 32b), each brake handle (36a; 36b) being provided with a braking device for braking the rear wheels (32a; 14a, 14b) is in working relationship.

Rollator (1) to Claim 24 , characterized in that at least one brake light is mounted on one or both handles (32a, 32b) or brake handles (36a, 36b), wherein the direction of the light of the brake light is directed against the direction of travel (x).

Rollator (1) according to one of the preceding claims, characterized in that at least one lamp, preferably an LED lamp is mounted on the front and / or on the back of the rollator (1).