DE202018006127U1

DE202018006127U1 - Wiper arm adapter unit and adapter unit

Info

Publication number: DE202018006127U1
Application number: DE202018006127.1U
Authority: DE
Original assignee: Robert Bosch GmbH
Current assignee: Robert Bosch GmbH
Priority date: 2018-07-30
Filing date: 2018-07-30
Publication date: 2019-04-24
Anticipated expiration: 2028-07-31

Abstract

Wischarmadaptereinheit, die zu einer Kopplung, insbesondere lösbaren Kopplung mit einem Wischarm vorgesehen ist, aufweisend eine Windabweiserfläche, welche dazu eingerichtet ist, eine anströmende Luft abzuweisen und ein Wischblatt an eine Fahrzeugscheibe zu drücken, und aufweisend eine Wischblattadaptereinheitaufnahme, welche dazu vorgesehen ist, eine Wischblattadaptereinheit um eine Lagerachse schwenkbar aufzunehmen, wobei die Wischblattadaptereinheit dazu vorgesehen ist, das Wischblatt aufzunehmen, dadurch gekennzeichnet, dass die Windabweiserfläche einen Hauptwinkel zwischen 25° und 65°, bevorzugt zwischen 40° und 50° mit der Lagerachse einschließt.

A wiper arm adapter unit adapted for coupling, in particular detachably coupling, to a wiper arm, comprising a wind deflector surface adapted to deflect an incoming air and to press a wiper blade against a vehicle window, and comprising a wiper blade adapter unit receptacle provided therewith, a wiper blade adapter unit for pivotably receiving a bearing axis, the wiper blade adapter unit being provided to receive the wiper blade, characterized in that the wind deflector surface includes a main angle between 25 ° and 65 °, preferably between 40 ° and 50 ° with the bearing axis.

Description

Die Erfindung betrifft eine Wischarmadaptereinheit, die zu einer Kopplung, insbesondere lösbaren Kopplung mit einem Wischarm vorgesehen ist, aufweisend eine Windabweiserfläche. Die Erfindung betrifft auch eine Adaptereinheit umfassend eine Wischarmadaptereinheit.The invention relates to a wiper arm adapter unit, which is provided for a coupling, in particular releasable coupling with a wiper arm, having a Windabweiserfläche. The invention also relates to an adapter unit comprising a wiper arm adapter unit.

Stand der TechnikState of the art

Es sind bereits Wischvorrichtungen umfassend einen Wischarm und ein Wischblatt sowie eine Wischarmadaptereinheit zur lösbaren Kopplung eines Wischarms mit einem Wischblatt vorgeschlagen worden. Solche Wischvorrichtungen haben den Nachteil, dass der Wischarm stets eine hohe Anpresskraft zum Andrücken des Wischblatts an eine Fahrzeugscheibe aufbringen muss, um eine ausreichende Wischleistung zu gewährleisten.There are already wiper devices comprising a wiper arm and a wiper blade and a wiper arm adapter unit for releasably coupling a wiper arm has been proposed with a wiper blade. Such wipers have the disadvantage that the wiper arm always has to apply a high contact pressure for pressing the wiper blade on a vehicle window in order to ensure a sufficient wiping performance.

Offenbarung der ErfindungDisclosure of the invention

Vorteileadvantages

Die vorliegende Erfindung beschreibt eine Wischarmadaptereinheit, die zu einer Kopplung, insbesondere lösbaren Kopplung mit einem Wischarm vorgesehen ist, aufweisend eine Windabweiserfläche, welche dazu eingerichtet ist, eine anströmende Luft abzuweisen und ein Wischblatt an eine Fahrzeugscheibe zu drücken, und aufweisend eine Wischblattadaptereinheitaufnahme, welche dazu vorgesehen ist, eine Wischblattadaptereinheit um eine Lagerachse schwenkbar aufzunehmen, wobei die Wischblattadaptereinheit dazu vorgesehen ist, das Wischblatt aufzunehmen, dadurch gekennzeichnet, dass die Windabweiserfläche einen Hauptwinkel zwischen 25° und 65°, bevorzugt zwischen 40° und 50° mit der Lagerachse einschließt.The present invention describes a wiper arm adapter unit intended for coupling, in particular detachable, coupling with a wiper arm, having a wind deflector surface which is adapted to deflect an incoming air and to press a wiper blade against a vehicle window, and comprising a wiper blade adapter unit receptacle thereto is provided to receive a wiper blade adapter unit pivotable about a bearing axis, wherein the wiper blade adapter unit is provided to receive the wiper blade, characterized in that the Windabweiserfläche includes a main angle between 25 ° and 65 °, preferably between 40 ° and 50 ° with the bearing axis.

Das hat den Vorteil, dass die Windabweiserfläche bei schneller Fahrt aufgrund des sie anströmenden Fahrtwinds das Wischblatt an die Fahrzeugscheibe presst. Das erhöht eine Gesamtanpresskraft des Wischblatts an die Fahrzeugscheibe und verbessert die Wischleistung. Die benötigte Anpresskraft, mit welcher der Wischarm das Wischblatt an die Fahrzeugscheibe presst, wird auf diese Weise reduziert. Es kann ein günstigerer und/oder einfacherer und/oder zuverlässigerer und/oder kompakterer Wischarm mit einer geringeren Anpresskraft verwendet werden, insbesondere mit einer kleineren Feder zum Aufbringen der Anpresskraft. Weiterhin wird durch die Verwendung einer Wlndabweiserfläche gemäß der vorliegenden Erfindung verhindert, dass die Wischarmadaptereinheit bzw. eine Wischvorrichtung - umfassend die Wischarmadaptereinheit, das Wischblatt und den Wischarm - durch eine ungünstige Aerodynamik bei schneller Fahrt eine Kraft generiert, welche der benötigten Anpresskraft entgegengesetzt ist und so die Wischleistung verschlechtern würde oder sogar ein Wischen unmöglich machen würde. Durch die Wischarmadaptereinheit gemäß der vorliegenden Erfindung wird sichergestellt, dass aufgrund von aerodynamischen Effekten, insbesondere einem Wind, insbesondere Fahrtwind, eine resultierende Kraft das Wischblatt auf die Fahrzeugscheibe drückt.This has the advantage that the Windabweiserfläche squeezes the wiper blade to the vehicle window during fast driving due to the incoming wind. This increases a total pressing force of the wiper blade to the vehicle window and improves the wiping performance. The required contact force with which the wiper arm presses the wiper blade against the vehicle window is reduced in this way. It may be a cheaper and / or simpler and / or more reliable and / or more compact wiper arm are used with a lower contact pressure, in particular with a smaller spring for applying the contact pressure. Furthermore, the use of a Wlndabweiserfläche according to the present invention prevents the Wischarmadaptereinheit or a wiper device - comprising the wiper arm adapter unit, the wiper blade and the wiper arm - generated by unfavorable aerodynamics at high speed a force that is opposite to the required contact force and so wiping performance would worsen or even make wiping impossible. The wiper arm adapter unit according to the present invention ensures that due to aerodynamic effects, in particular a wind, in particular wind, a resultant force presses the wiper blade onto the vehicle window.

Vorteilhaft ist die Wischarmadaptereinheit mit der Windabweiserfläche und/oder mit der Wischblattadaptereinheitaufnahme einstückig ausgebildet. Unter einstückig soll in diesem Zusammenhang insbesondere stoffschlüssig verbunden, wie beispielsweise durch einen Schweißprozess und/oder einen Klebeprozess usw. und besonders vorteilhaft angeformt verstanden werden, wie durch die Herstellung aus einem Guss und/oder durch die Herstellung in einem Ein- oder Mehrkomponentenspritzverfahren. Vorteilhaft ist die Wischarmadaptereinheit fest mit den Wischarm verbindbar, insbesondere so, dass der Wischarm im mit der Wischarmadaptereinheit verbundenen Zustand weitgehend nicht gegenüber der Wischarmadaptereinheit beweglich ist.Advantageously, the wiper arm adapter unit is integrally formed with the wind deflector surface and / or with the wiper blade adapter unit receptacle. In this context, the term integral is intended in particular to be materially bonded, as understood, for example, by a welding process and / or an adhesive process, etc., and particularly advantageously formed, such as by the production from a casting and / or by the production in a one- or multi-component injection molding process. Advantageously, the wiper arm adapter unit can be firmly connected to the wiper arm, in particular in such a way that the wiper arm in the state connected to the wiper arm adapter unit is largely not movable relative to the wiper arm adapter unit.

Unter einer Wischblattadaptereinheit soll insbesondere ein Adapter verstanden werden, das einen Kontaktbereich zum Wischblatt bzw. zu einem Wischblattbauteil aufweist und mit dem Wischblatt bzw. dem Wischblattbauteil verbindbar ist, vorteilhaft fest verbindbar ist, insbesondere so verbindbar, dass das Wischblatt in mit der Wischblattadaptereinheit verbundenen Zustand weitgehend nicht gegenüber der Wischblattadaptereinheit beweglich ist. Vorteilhaft weist die Wischblattadaptereinheit ein Verbindungselement auf, welches dazu vorgesehen ist, mit der Wischblattadaptereinheitaufnahme der Wischarmadaptereinheit schwenkbar zu koppeln. Vorteilhaft ist die Wischblattadaptereinheit mit dem Kontaktbereich und/oder mit dem Verbindungselement einstückig ausgebildet. Es ist auch denkbar, dass die Wischblattadaptereinheit mit dem Wischblatt oder mit einem Wischblattbauteil einstückig ausgebildet ist.A wiper blade adapter unit should in particular be understood to mean an adapter which has a contact region to the wiper blade or to a wiper blade component and is connectable to the wiper blade or the wiper blade component, is advantageously firmly connectable, in particular so connectable that the wiper blade is in the state connected to the wiper blade adapter unit is largely not movable relative to the wiper blade adapter unit. Advantageously, the wiper blade adapter unit has a connecting element which is provided to pivotably couple with the wiper blade adapter unit receptacle of the wiper arm adapter unit. Advantageously, the wiper blade adapter unit is integrally formed with the contact region and / or with the connecting element. It is also conceivable that the wiper blade adapter unit is formed in one piece with the wiper blade or with a wiper blade component.

Vorteilhaft ist die Wischblattadaptereinheitaufnahme so ausgebildet, dass die Lagerachse senkrecht oder weitgehend senkrecht zu einer Wischarmrichtung angeordnet ist. Unter einer Wischarmrichtung soll eine Richtung verstanden werden, welche in Richtung einer größten Längsausdehnung des an der Wischarmadaptereinheit montierten Wischarms angeordnet ist. Im unmontierten Zustand ist die Wischarmrichtung die Richtung an der Wischarmadaptereinheit, in die ein montierter Wischarm zeigen würde, insbesondere in einer Grundstellung. Unter weitgehend senkrecht soll verstanden werden, dass eine erste Achse mit einer zweiten Achse einen Winkel einschließt, der nicht mehr als 8°, vorteilhaft nicht mehr als 5°, besonders vorteilhaft nicht mehr als 2° von 90° abweicht. Vorteilhaft ist die Lagerachse parallel oder weitgehend parallel zu einer vorgesehenen Wischrichtung angeordnet. Unter weitgehend parallel soll verstanden werden, dass eine erste Achse mit einer zweiten Achse einen Winkel einschließt, der nicht mehr als 8°, vorteilhaft nicht mehr als 5°, besonders vorteilhaft nicht mehr als 2° von 0° abweicht. Vorteilhaft ist die Lagerachse so angeordnet, dass sie in einem nicht wischenden Ruhezustand der an der Fahrzeugscheibe angebrachten Wischvorrichtung - umfassend die Wischarmadaptereinheit, das Wischblatt und den Wischarm - parallel oder weitgehend parallel zu einer Windanströmrichtung bzw. zur einer Fahrzeugfahrrichtung angeordnet ist. Im Folgenden soll unter einer Windanströmrichtung die Richtung verstanden werden, in der der Fahrtwind in einem nicht wischenden Ruhezustand der an der Fahrzeugscheibe angebrachten Wischvorrichtung anströmen würde. Besonders vorteilhaft liegt die Lagerachse in einem am Fahrzeug montierten Zustand parallel zur Fahrzeugscheibe, bevorzugt an jeder Position über eine Wischbewegung.Advantageously, the wiper blade adapter unit receptacle is designed such that the bearing axis is arranged perpendicularly or substantially perpendicular to a wiper arm direction. A wiper arm direction is to be understood as a direction which is arranged in the direction of a greatest longitudinal extension of the wiper arm mounted on the wiper arm adapter unit. In the unmounted state, the wiper arm direction is the direction on the wiper arm adapter unit, into which a mounted wiper arm would point, in particular in a basic position. Under largely perpendicular to be understood that a first axis with an axis includes an angle that deviates not more than 8 °, advantageously not more than 5 °, more preferably not more than 2 ° from 90 °. The bearing axis is advantageous arranged parallel or substantially parallel to a designated wiping direction. By largely parallel is meant that a first axis with a second axis encloses an angle which deviates not more than 8 °, advantageously not more than 5 °, particularly advantageously not more than 2 ° from 0 °. Advantageously, the bearing axis is arranged so that it is arranged parallel or substantially parallel to a Windanströmrichtung or to a vehicle traveling direction in a non-wiping idle state of the vehicle window mounted wiper device comprising the Wischarmadaptereinheit, the wiper blade and the wiper arm. In the following, a direction of wind flow is to be understood as the direction in which the airstream would flow in a non-wiping rest state of the wiper device attached to the vehicle window. Particularly advantageously, the bearing axis is in a vehicle-mounted state parallel to the vehicle window, preferably at each position via a wiping movement.

Unter einen Hauptwinkel ist der Winkel zu verstehen, den die Windabweiserfläche zur Lagerachse aufweist. Vorteilhaft wird der Hauptwinkel um die Wischarmrichtung gemessen. Ein positiver Hauptwinkel zwischen 0° und 90° beschreibt dabei eine Windabweiserfläche, welche wenigstens teilweise zur Windanströmrichtung zugewendet ist. Je näher der Hauptwinkel an 90°, umso stärker ist die Windabweiserfläche der Windanströmrichtung zugewendet. Vorteilhaft wird der Hauptwinkel zwischen der Lagerachse und einer Projektion der Lagerachse auf die Windabweiserfläche aufgespannt, wobei die Projektion vorteilhaft entlang einer Projektionsebene durchgeführt wird, in welcher die Lagerachse liegt und welche senkrecht oder weitgehend senkrecht zur Wischarmrichtung angeordnet ist. Es ist auch möglich, dass die Projektionsebene durch die Lagerachse und einen Normalenvektor bzw. einen mittleren Normalenvektor der Windabweiserfläche aufgespannt wird. Bei einer gekrümmten bzw. nicht ebenen Windabweiserfläche ist es denkbar, dass der Hauptwinkel zwischen der Lagerachse und einer Tangentialebene aufgespannt ist, wobei die Tangentialebene in einem ausgezeichneten Punkt - beispielsweise dem Mittelpunkt - der Windabweiserfläche liegt oder die Tangentialebene eines mittleren Normalenvektors der Windabweiserfläche ist. Unter einem mittleren Normalenvektor ist ein Vektor zu verstehen, der das Mittel über alle oder fast alle Normalenvektoren der Windabweiserfläche darstellt.A main angle is understood to be the angle that the wind deflector surface has to the bearing axis. The main angle is advantageously measured around the wiper arm direction. A positive main angle between 0 ° and 90 ° describes a Windabweiserfläche which is at least partially turned towards Windanströmrichtung. The closer the main angle to 90 °, the stronger the Windabweiserfläche the Windanströmrichtung facing. Advantageously, the main angle between the bearing axis and a projection of the bearing axis is clamped onto the wind deflector surface, wherein the projection is advantageously carried out along a projection plane in which the bearing axis lies and which is arranged perpendicularly or substantially perpendicular to the wiper arm direction. It is also possible that the projection plane is spanned by the bearing axis and a normal vector or a mean normal vector of the wind deflector surface. In the case of a curved or non-planar wind deflector surface, it is conceivable for the main angle to be spanned between the bearing axis and a tangential plane, the tangential plane lying at an excellent point-for example the center-of the wind deflector surface or the tangential plane of a mean normal vector of the wind deflector surface. By a mean normal vector is meant a vector representing the average over all or almost all normal vectors of the wind deflector surface.

Durch die in den Unteransprüchen aufgeführten Merkmale sind vorteilhafte Weiterbildungen der Wischarmadaptereinheit möglich.The features listed in the dependent claims advantageous refinements of Wischarmadaptereinheit are possible.

Dadurch, dass die Windabweiserfläche in Richtung der Lagerachse zumindest bereichsweise konkav ausgebildet ist, werden die aerodynamischen Eigenschaften weiter verbessert. Der durch Fahrtwind erzeugte Anpressdruck kann weiter erhöht werden. Unter konkav soll insbesondere verstanden werden, dass die Windabweiserfläche in die Wischblattadaptereinheit hineingewölbt ist.Due to the fact that the wind deflector surface is concave in the direction of the bearing axis, at least in regions, the aerodynamic properties are further improved. The contact pressure generated by airstream can be further increased. Under concave should be understood in particular that the Windabweiserfläche is arched into the wiper blade adapter unit.

Die Wischarmadaptereinheit wird weiter verbessert, wenn die Windabweiserfläche in Richtung der Lagerachse zumindest bereichsweise konvex ausgebildet ist. Durch einen konvexen Verlauf der Windabweiserfläche kann eine Windströmung entlang der Windabweiserfläche weitgehend laminar bzw. turbulenzfrei gehalten werden. Das ermöglicht einen stabilen und weitgehend konstanten Anpressdruck. Insbesondere werden auf diese Weise Vibrationen verhindert, welche eine störende Geräuschentwicklung entwickeln können und/oder welche die Wischarmadaptereinheit und/oder die Wischvorrichtung beschädigen bzw. in ihrer Wischleistung beinträchtigen können. Unter konvex soll insbesondere verstanden werden, dass die Windabweiserfläche aus der Wischblattadaptereinheit herausgewölbt ist.The wiper arm adapter unit is further improved if the wind deflector surface is designed to be convex at least in regions in the direction of the bearing axis. Due to a convex course of the wind deflector surface, a wind flow along the wind deflector surface can be kept substantially laminar or turbulence-free. This allows a stable and largely constant contact pressure. In particular, in this way vibrations are prevented which may develop a disturbing noise development and / or which may damage the wiper arm adapter unit and / or the wiper device or impair its wiping performance. Under convex is to be understood in particular that the Windabweiserfläche is arched out of the wiper blade adapter unit.

Besonders vorteilhaft ist eine Windabweiserfläche, welche bereichsweise konvex und bereichsweise konkav ausgebildet ist. Auf diese Weise kann der Anpressdruck und/oder ein Umströmverhalten des Fahrtwindes präzise an die technischen Anforderungen angepasst werden. Beispielsweise kann die Windabweiserfläche an einem windzugewandten Rand der Windabweiserfläche konvex ausgebildet ist und an einem windabgewandten Rand der Windabweiserfläche konkav ausgebildet ist.Particularly advantageous is a Windabweiserfläche, which is partially convex and partially concave. In this way, the contact pressure and / or Umströmverhalten the airstream can be precisely adapted to the technical requirements. For example, the Windabweiserfläche is convex on a windward edge of the Windabweiserfläche and is concave on a wind remote edge of the Windabweiserfläche.

In vorteilhaften Varianten ist die Windabweiserfläche in Richtung der Lagerachse wenigstens bereichsweise eben ausgebildet. Das ermöglicht eine präzise Anpassung des Anpressdrucks und/oder des Umströmverhaltens des Fahrtwindes.In advantageous variants, the wind deflector surface is at least partially planar in the direction of the bearing axis. This allows a precise adjustment of the contact pressure and / or Umströmverhaltens the airstream.

Unter einem windzugewandten Rand soll insbesondere ein Rand der Windabweiserfläche, bevorzugt ein Teilstück eines Umfangs der Windabweiserfläche, verstanden werden, der in einem nicht wischenden Ruhezustand der an der Fahrzeugscheibe angebrachten Wischvorrichtung - umfassend die Wischarmadaptereinheit, das Wischblatt und den Wischarm - am nächsten an der Windanströmrichtung angeordnet ist, so dass der Fahrtwind zuerst an der windzugewandten Seite der Windabweiserfläche vorbeiströmt bzw. auf diese trifft. Bevorzugt ist die Windabweiserfläche so ausgebildet, dass der windzugewandte Rand in einem nicht wischenden Ruhezustand der an der Fahrzeugscheibe angebrachten Wischvorrichtung zumindest bereichsweise senkrecht oder weitgehend senkrecht zur Windanströmrichtung angeordnet.Under a windward edge, in particular, an edge of the wind deflector surface, Preferably, a portion of a circumference of the Windabweiserfläche be understood, which is arranged in a non-wiping idle state of the windshield mounted on the vehicle windshield - comprising the wiper arm adapter unit, the wiper blade and the wiper arm - closest to the Windanströmrichtung, so that the wind first on the windward Side of the wind deflector surface flows past or meets these. Preferably, the Windabweiserfläche is formed so that the windward edge arranged in a non-wiping idle state of the mounted on the vehicle window wiper device at least partially perpendicular or substantially perpendicular to Windanströmrichtung.

Unter einem windabgewandten Rand soll insbesondere ein Rand der Windabweiserfläche, bevorzugt ein Teilstück eines Umfangs der Windabweiserfläche, verstanden werden, der in einem nicht wischenden Ruhezustand der an der Fahrzeugscheibe angebrachten Wischvorrichtung - umfassend die Wischarmadaptereinheit, das Wischblatt und den Wischarm - am entferntesten von der Windanströmrichtung angeordnet ist, so dass der Fahrtwind zuletzt an der windabgewandte Seite der Windabweiserfläche vorbeiströmt bzw. auf diese trifft. Bevorzugt ist die Windabweiserfläche so ausgebildet, dass der windabgewandte Rand in einem nicht wischenden Ruhezustand der an der Fahrzeugscheibe angebrachten Wischvorrichtung zumindest bereichsweise senkrecht oder weitgehend senkrecht zur Windanströmrichtung angeordnet.In particular, an edge of the wind deflector surface, preferably a section of a circumference of the wind deflector surface, is to be understood, which in a non-wiping idle state of the wiper device mounted on the vehicle window, comprising the wiper arm adapter unit, the wiper blade and the wiper arm, farthest from the wind direction is arranged so that the wind last flows past the windward side of the Windabweiserfläche or meets these. Preferably, the Windabweiserfläche is formed so that the edge facing away from the wind in a non-wiping idle state of the mounted on the vehicle window wiper device at least partially perpendicular or substantially perpendicular to Windanströmrichtung arranged.

Die Wischarmadaptereinheit wird weiter verbessert, wenn die Wischarmadaptereinheit eine hintere Achse aufweist, welche an einer windabgewandten Seite der Wischarmadaptereinheit und an einer Unterseite bzw. einer der Windabweiserfläche abgewandten Seite der Wischarmadaptereinheit angeordnet ist und weitgehend parallel zu einer Wischarmrichtung angeordnet ist und die Windabweiserfläche einen senkrechten Mindestabstand zur hinteren Achse zwischen 0.8 cm und 2.0 cm, bevorzugt zwischen 1.0 cm und 1.5 cm, aufweist und die Windabweiserfläche einen senkrechten Maximalabstand zur hinteren Achse zwischen 1.5 cm und 3.0 cm, bevorzugt zwischen 2.0 cm und 2.5 cm aufweist. Auf diese Weise ist die Windabweiserfläche außerhalb eines gedachten Zylindersmantels mit einer Zylinderachse um die hintere Achse und einem Zylinderradius zwischen 0.8 cm und 2.0 cm, bevorzugt zwischen 1.0 cm und 1.5 cm angeordnet. Auf diese Weise ist die Windabweiserfläche innerhalb eines gedachten Zylindersmantels mit einer Zylinderachse um die hintere Achse und einem Zylinderradius zwischen 1.5 cm und 3.0 cm, bevorzugt zwischen 2.0 cm und 2.5 cm angeordnet. Eine auf diese Weise geformte Windabweiserfläche bietet besonders gute aerodynamische Eigenschaften und gleichzeitig genug Baumraum für die Wischarmadaptereinheit bzw. eine Adaptereinheit.The wiper arm adapter unit is further improved when the wiper arm adapter unit has a rear axle which is disposed on a windward side of the wiper arm adapter unit and on a lower side or wind deflector surface side of the wiper arm adapter unit and is arranged substantially parallel to a wiper arm direction and the wind deflector surface is a vertical minimum distance to the rear axis between 0.8 cm and 2.0 cm, preferably between 1.0 cm and 1.5 cm, and the Windabweiserfläche a vertical maximum distance to the rear axis between 1.5 cm and 3.0 cm, preferably between 2.0 cm and 2.5 cm. In this way, the Windabweiserfläche outside an imaginary cylinder shell with a cylinder axis about the rear axis and a cylinder radius between 0.8 cm and 2.0 cm, preferably between 1.0 cm and 1.5 cm. In this way, the Windabweiserfläche within an imaginary cylinder shell is arranged with a cylinder axis about the rear axis and a cylinder radius between 1.5 cm and 3.0 cm, preferably between 2.0 cm and 2.5 cm. A wind deflector surface formed in this way offers particularly good aerodynamic properties and at the same time enough tree space for the wiper arm adapter unit or an adapter unit.

Weist die Wischarmadaptereinheit eine Wischarmaufnahme auf, welche mit der Windabweiserfläche einen Wischarmwinkel zwischen -15° und 15°, bevorzugt zwischen -5° und 5°, einschließt, hat das den Vorteil, dass der Wischarm aerodynamisch besonders günstig aufnehmbar ist. Das verbessert die aerodynamischen Eigenschaften eines Systems aus der Wischarmadaptereinheit und dem Wischarm sowie insgesamt die aerodynamischen Eigenschaften der Wischvorrichtung. Unter einer Wischarmaufnahme ist eine Öffnung für die Aufnahme des Wischarms und/oder einer Wischstange des Wischarms zu verstehen. Unter dem Wischarmwinkel ist ein Winkel zu verstehen, der zwischen einer Öffnungsrichtung, welche in Richtung der größten Ausdehnung der Wischarmaufnahme zeigt und der Windabweiserfläche aufgespannt wird. Ein montierter Wischarm ist mit dem Wischarmwinkel zur Windabweiserfläche angeordnet. Ein negativer Wischarmwinkel bedeutet, dass die Öffnungsrichtung relativ zur Windabweiserfläche im montierten Zustand der Wischarmadaptereinheit mit einer windabgewandten Öffnungsseite in Richtung der Fahrzeugscheibe geneigt ist. Ein positiver Wischarmwinkel bedeutet, dass die Öffnungsrichtung relativ zur Windabweiserfläche im montierten Zustand der Wischarmadaptereinheit mit der windabgewandten Öffnungsseite von der Fahrzeugscheibe weg zeigt.If the wiper arm adapter unit has a wiper arm receptacle which encloses a wiper arm angle between -15 ° and 15 °, preferably between -5 ° and 5 °, with the wind deflector surface, this has the advantage that the wiper arm can be accommodated aerodynamically particularly favorably. This improves the aerodynamic properties of a system comprising the wiper arm adapter unit and the wiper arm as well as the overall aerodynamic properties of the wiper device. Under a Wischarmaufnahme is an opening for receiving the wiper arm and / or a wiper rod of the wiper arm to understand. The wiper arm angle is to be understood as meaning an angle which is spanned between an opening direction which points in the direction of the greatest extent of the wiper arm receptacle and the wind deflector surface. A mounted wiper arm is arranged with the wiper arm angle to the wind deflector surface. A negative Wischarmwinkel means that the opening direction is inclined relative to the Windabweiserfläche in the mounted state of the Wischarmadaptereinheit with a leeward opening side in the direction of the vehicle window. A positive Wischarmwinkel means that the opening direction relative to the Windabweiserfläche in the assembled state of the Wischarmadaptereinheit with the windward opening side of the vehicle window away.

Die Aerodynamik der Wischarmadaptereinheit wird weiter verbessert, wenn eine vordere Tangente in einem vorderen Punkt der Windabweiserfläche mit der Lagerachse einen vorderen Winkel zwischen 30° und 70°, bevorzugt zwischen 45° und 55° einschließt, wobei sich der vordere Punkt an einem windzugewandten Rand der Windabweiserfläche befindet und die vordere Tangente in einer Ebene senkrecht zur Wischarmrichtung angeordnet ist. Der vordere Winkel wird zwischen dem in Windanströmrichtung vom vorderen Punkt aus zeigenden Teil der vorderen Tangente und der Lagerachse aufgespannt.The aerodynamics of the wiper arm adapter unit is further enhanced when a forward tangent at a forward point of the wind deflector surface with the bearing axis includes a forward angle between 30 ° and 70 °, preferably between 45 ° and 55 °, with the forward point on a windward edge of the Wind deflector surface is located and the front tangent is arranged in a plane perpendicular to the Wischarmrichtung. The front angle is clamped between the Windanströmrichtung from the front point of facing part of the front tangent and the bearing axis.

Die Aerodynamik der Wischarmadaptereinheit wird weiter verbessert, wenn eine hintere Tangente in einem hinteren Punkt an der Windabweiserfläche mit der Lagerachse einen hinteren Winkel zwischen 10° und 60°, bevorzugt zwischen 25° und 35° einschließt, wobei sich der hintere Punkt an einem windabgewandten Rand der Windabweiserfläche befindet und die hintere Tangente in einer Ebene senkrecht zur Wischarmrichtung angeordnet ist. Der hintere Winkel wird zwischen dem in Windanströmrichtung vom hinteren Punkt aus zeigenden Teil der hinteren Tangente und der Lagerachse aufgespannt.The aerodynamics of the wiper arm adapter unit is further enhanced when a rear tangent at a rear point on the wind deflector surface with the bearing axis includes a rear angle between 10 ° and 60 °, preferably between 25 ° and 35 °, with the rear point on a windward edge the wind deflector surface is located and the rear tangent is arranged in a plane perpendicular to the Wischarmrichtung. The rear angle is spanned between the part of the rear tangent and the bearing axis which points in the wind direction from the rear point.

Die Aerodynamik der Wischarmadaptereinheit wird weiter verbessert, wenn eine mittlere Tangente in einem mittleren Punkt an der Windabweiserfläche mit der Lagerachse einen mittleren Winkel zwischen 25° und 65°, bevorzugt zwischen 40° und 50° einschließt, wobei sich der mittlere Punkt in der Mitte der Windabweiserfläche zwischen dem windabgewandten Rand und dem windzugewandten Rand befindet und die mittlere Tangente in einer Ebene senkrecht zur Wischarmrichtung angeordnet ist. Der mittlere Winkel wird zwischen dem in Windanströmrichtung vom mittleren Punkt aus zeigenden Teil der mittleren Tangente und der Lagerachse aufgespannt.The aerodynamics of the wiper arm adapter unit is further improved when a central tangent at a central point on the wind deflector surface with the bearing axis includes an average angle between 25 ° and 65 °, preferably between 40 ° and 50 °, with the middle point in the middle of the Wind deflector surface between the wind remote edge and the windward edge is located and the middle tangent is arranged in a plane perpendicular to the Wischarmrichtung. The mean angle is spanned between the part of the middle tangent and the bearing axis pointing in the wind direction from the middle point.

Weist die Wischarmadaptereinheit eine Luftleitfläche auf, welche an dem windabgewandten Rand der Windabweiserfläche angeordnet ist und mit der Lagerachse einen Luftleitwinkel zwischen -25° und -65°, bevorzugt zwischen - 40° und -50° einschließt, hat das den Vorteil, dass Turbulenzen hinter der Windabweiserfläche minimiert werden. Ein negativer Luftleitwinkel bedeutet, dass die Luftleitfläche relativ zur Lagerachse im montierten Zustand der Wischarmadaptereinheit mit einer windabgewandten Luftleitflächenseite in Richtung der Fahrzeugscheibe geneigt ist.If the wiper arm adapter unit has an air guide surface, which is arranged on the windward edge of the wind deflector surface and encloses an air conduction angle between -25 ° and -65 °, preferably between -40 ° and -50 °, with the bearing axis, this has the advantage that turbulences are behind the Windabweiserfläche are minimized. On Negative air conduction angle means that the air guide surface is inclined relative to the bearing axis in the assembled state of the wiper arm adapter unit with a wind avalanche side facing away from the windshield in the direction of the vehicle window.

Turbulenzen auf einer der Windanströmrichtung abgewandten Seite der Windabweiserfläche können noch besser minimiert werden, wenn die Luftleitfläche einen Höhenversatz zwischen 1 mm und 6 mm, bevorzugt zwischen 2 mm und 5 mm, besonders bevorzugt zwischen 3 mm und 4 mm zur Windabweiserfläche aufweist, wobei der Höhenversatz entlang einer Flächennormalen einer Wischarmadaptergrundfläche verläuft. Die Wischarmadaptergrundfläche ist im montierten Zustand der Wischarmadaptereinheit bevorzugt parallel oder weitgehend parallel zur Fahrzeugscheibe ausgerichtet.Turbulence on a side of the wind deflector surface facing away from the Windanströmrichtung can be minimized even better if the air guide surface has a height offset between 1 mm and 6 mm, preferably between 2 mm and 5 mm, more preferably between 3 mm and 4 mm to Windabweiserfläche, wherein the height offset runs along a surface normal of a Wischarmadaptergrundfläche. In the assembled state of the wiper arm adapter unit, the wiper arm adapter base is preferably aligned parallel or substantially parallel to the vehicle window.

Eine weitere Möglichkeit, Turbulenzen zu verhindern ist es, wenn die Windabweiserfläche mit ihrem windabgewandten Rand eine Wischarmadaptergrundfläche um wenigstens 1 mm in einer Windanströmrichtung überragt, bevorzugt um wenigstens 2 mm, besonders bevorzugt um wenigstens 5 mm. Auf diese Weise wird ein Spoiler ausgebildet, der einen besonders vorteilhaften Luftstrom ermöglicht.Another possibility for preventing turbulence is when the wind deflector surface with its edge facing away from the wind projects beyond a wiper arm adapter base surface by at least 1 mm in a wind direction, preferably by at least 2 mm, particularly preferably by at least 5 mm. In this way, a spoiler is formed, which allows a particularly advantageous air flow.

Besonders vorteilhaft ist eine Wischarmadaptereinheit gekennzeichnet durch eine Wischstange des Wischarms. Bevorzugt ist die Wischarmadaptereinheit mit der Wischstange einstückig ausgebildet. Das ermöglicht eine aerodynamisch besonders günstige Verbindung zwischen der Wischarmadaptereinheit und dem Wischarm. Unter einstückig soll in diesem Zusammenhang insbesondere stoffschlüssig verbunden, wie beispielsweise durch einen Schweißprozess und/oder einen Klebeprozess usw. und besonders vorteilhaft angeformt verstanden werden, wie durch die Herstellung aus einem Guss und/oder durch die Herstellung in einem Ein- oder Mehrkomponentenspritzverfahren.Particularly advantageous is a wiper arm adapter unit characterized by a wiper rod of the wiper arm. Preferably, the wiper arm adapter unit is integrally formed with the wiper rod. This allows a particularly aerodynamically favorable connection between the wiper arm adapter unit and the wiper arm. In this context, the term integral is intended in particular to be materially bonded, as understood, for example, by a welding process and / or an adhesive process, etc., and particularly advantageously formed, such as by the production from a casting and / or by the production in a one- or multi-component injection molding process.

Eine Adaptereinheit umfassend eine Wischarmadaptereinheit nach einem der vorhergehenden Ansprüche und eine Wischblattadaptereinheit, welche dazu vorgesehen ist, ein Wischblatt aufzunehmen hat den Vorteil, dass diese aufgrund ihrer verbesserten Aerodynamik im Fahrtwind besonders vibrationsarm angeordnet ist und damit eine erhöhte Haltbarkeit aufweist.An adapter unit comprising a wiper arm adapter unit according to one of the preceding claims and a wiper blade adapter unit which is provided to receive a wiper blade has the advantage that it is arranged with particularly low vibration due to its improved aerodynamics in the airstream and thus has an increased durability.

Figurenlistelist of figures

In den Zeichnungen sind Ausführungsbeispiele der Wischarmadaptereinheit gemäß der vorliegenden Erfindung sowie der Adaptereinheit gemäß der vorliegenden Erfindung dargestellt und in der nachfolgenden Beschreibung näher erläutert. Es zeigen

1 eine Wischvorrichtung mit einer Wischarmadaptereinheit,
2 einen Schnitt durch die Wischarmadaptereinheit und
3 bis 6 Schnitte durch verschieden Varianten der Wischarmadaptereinheit.

In the drawings, embodiments of the wiper arm adapter unit according to the present invention and the adapter unit according to the present invention are shown and explained in more detail in the following description. Show it

1 a wiper device with a wiper arm adapter unit,
2 a section through the wiper arm adapter unit and
3 to 6 Cuts through different variants of the wiper arm adapter unit.

Beschreibungdescription

In den verschiedenen Ausführungsvarianten erhalten gleiche Teile die gleichen Bezugszahlen.In the various embodiments, the same parts receive the same reference numbers.

In der 1 ist schematisch eine Wischvorrichtung 10 mit einer Adaptereinheit 12, einem Wischarm 14 und einem Wischblatt 16 in einer Seitenansicht gezeigt. Das Wischblatt 16 ist als Flachwischblatt ausgebildet. Das Wischblatt 16 ist zum Reinigen einer Fahrzeugscheibe 18 vorgesehen. Die Adaptereinheit 12 weist eine Wischarmadaptereinheit 20 auf. Die Adaptereinheit weist eine Wischblattadaptereinheit 22 auf. Der Wischarm 16 weist eine Wischstange 24 auf. Im Ausführungsbeispiel ist eine Hauptlängserstreckungsrichtung der Wischarmadaptereinheit parallel zu einer Wischarmrichtung 26 angeordnet. Eine Hauptlängserstreckungsrichtung des Wischblatts ist parallel zur Wischarmrichtung angeordnet. In vorteilhaften Varianten ist die Hauptlängserstreckungsrichtung der Wischarmadaptereinheit zumindest weitgehend parallel zu einer Wischarmrichtung 26 angeordnet. In vorteilhaften Varianten ist Hauptlängserstreckungsrichtung des Wischblatts ist zumindest weitgehend parallel zur Wischarmrichtung angeordnet.In the 1 is schematically a wiper device 10 with an adapter unit 12 , a wiper arm 14 and a wiper blade 16 shown in a side view. The wiper blade 16 is designed as a flat wiper blade. The wiper blade 16 is for cleaning a vehicle window 18 intended. The adapter unit 12 has a wiper arm adapter unit 20 on. The adapter unit has a wiper blade adapter unit 22 on. The wiper arm 16 has a wiper rod 24 on. In the embodiment, a main longitudinal extension direction of the wiper arm adapter unit is parallel to a wiper arm direction 26 arranged. A main longitudinal extension direction of the wiper blade is arranged parallel to the wiper arm direction. In advantageous variants, the main longitudinal extension direction of the wiper arm adapter unit is at least substantially parallel to a wiper arm direction 26 arranged. In advantageous variants, the main longitudinal extension direction of the wiper blade is arranged at least substantially parallel to the wiper arm direction.

2 zeigt einen Schnitt durch die Wischarmadaptereinheit 20 entlang der Linie II-II (siehe 1). Die Zeichenebene der 2 ist senkrecht zur Wischarmrichtung 26 angeordnet. Die Wischarmadaptereinheit weist eine Windabweiserfläche 28 auf. Die Wischarmadaptereinheit weist eine Wischblattadaptereinheitaufnahme 30 auf. Die Wischblattadaptereinheitaufnahme 30 ist dazu eingerichtet, die Wischblattadaptereinheit 22 um eine Lagerachse 32 schwenkbar aufzunehmen. Ein Hauptwinkel 34 zwischen der Windabweiserfläche und der Lagerachse beträgt im Ausführungsbeispiel 40°. 2 shows a section through the wiper arm adapter unit 20 along the line II - II (please refer 1 ). The drawing plane of the 2 is perpendicular to Wischarmrichtung 26 arranged. The wiper arm adapter unit has a wind deflector surface 28 on. The wiper arm adapter unit has a wiper blade adapter unit receptacle 30 on. The wiper blade adapter unit receptacle 30 is configured to the wiper blade adapter unit 22 around a bearing axis 32 to take swivel. A main angle 34 between the Windabweiserfläche and the bearing axis is 40 ° in the embodiment.

Im Ausführungsbeispiel ist die Windabweiserfläche bereichsweise konvex ausgebildet. Beginnend mit einem windzugewandten Rand 36, verläuft die Windabweiserfläche in Richtung einer Windanströmrichtung 38 zunächst konvex. Die Windanströmrichtung 38 ist im Ausführungsbeispiel weitgehend parallel zur Lagerachse 32 ausgerichtet. Der windzugewandte Rand 36 (siehe 1) ist in 2 mit einem vorderen Punkt 40 markiert, welcher auf dem windzugewandten Rand 36 liegt.In the exemplary embodiment, the Windabweiserfläche is partially convex. Starting with a windward edge 36 , the Windabweiserfläche runs in the direction of Windanströmrichtung 38 initially convex. The Windanströmrichtung 38 is in the embodiment largely parallel to the bearing axis 32 aligned. The windward edge 36 (please refer 1 ) is in 2 with a front point 40 marked, which on the windward edge 36 lies.

Im Ausführungsbeispiel ist die Windabweiserfläche bereichsweise konkav ausgebildet. Beginnend mit einem windabgewandten Rand 42, verläuft die Windabweiserfläche in Gegenrichtung der Windanströmrichtung 38 zunächst konkav. Der windabgewandte Rand 42 (siehe 1) ist in 2 mit einem hinteren Punkt 44 markiert, welcher auf dem windabgewandten Rand 42 liegt.In the exemplary embodiment, the Windabweiserfläche is partially concave. Starting with a leeward edge 42 , the Windabweiserfläche runs in the opposite direction of Windanströmrichtung 38 initially concave. The leeward edge 42 (please refer 1 ) is in 2 with a rear point 44 marked, which on the leeward edge 42 lies.

Eine hintere Achse 46 ist an einer windabgewandten Seite 48 des Wischarmadaptereinheit 20 und an einer Unterseite 50 der Wischarmadaptereinheit 20 angeordnet. Die hintere Achse 46 verläuft im Ausführungsbeispiel weitgehend parallel zur Wischarmrichtung 26. In 2 verläuft die hintere Achse 46 senkrecht zur Bildebene und ist durch einen Punkt markiert. Im Ausführungsbeispiel beträgt ein senkrechter Mindestabstand 52 der Windabweiserfläche zur hinteren Achse 1.2 cm. Ein senkrechter Maximalabstand 54 der Windabweiserfläche zur hinteren Achse beträgt 2.3 cm.A rear axle 46 is on a leeward side 48 of the wiper arm adapter unit 20 and at a bottom 50 the wiper arm adapter unit 20 arranged. The rear axle 46 runs in the exemplary embodiment largely parallel to the Wischarmrichtung 26 , In 2 runs the rear axle 46 perpendicular to the image plane and is marked by a dot. In the embodiment, a vertical minimum distance 52 the wind deflector surface to the rear axle 1.2 cm. A vertical maximum distance 54 the wind deflector surface to the rear axle is 2.3 cm.

Die Wischarmadaptereinheit weist im Ausführungsbeispiel eine Wischarmaufnahme 56 auf. Die Wischarmaufnahme schließt mit der Windabweiserfläche einen Wischarmwinkel von 0° ein. Eine Öffnungsrichtung 58 der Wischarmaufnahme ist parallel zur Windabweiserfläche angeordnet. Die Wischarmaufnahme ist eine Öffnung für einen Aufnahmekanal, in den der Wischarm einführbar ist. Der Aufnahmekanal verläuft weitgehend parallel zur Wischarmrichtung. Die Wischarmadaptereinheit weist im Ausführungsbeispiel ein nicht abgebildetes Fixiermittel auf, welches zu einer lösbaren Kopplung des Wischarms mit der Wischarmadaptereinheit vorgesehen ist.The wiper arm adapter unit has a wiper arm receptacle in the exemplary embodiment 56 on. The Wischarmaufnahme includes with the Windabweiserfläche a Wischarmwinkel of 0 °. An opening direction 58 the Wischarmaufnahme is arranged parallel to the Windabweiserfläche. The wiper arm receptacle is an opening for a receiving channel into which the wiper arm can be inserted. The receiving channel runs largely parallel to the Wischarmrichtung. In the exemplary embodiment, the wiper arm adapter unit has a fixing means, not shown, which is provided for a releasable coupling of the wiper arm to the wiper arm adapter unit.

Im Ausführungsbeispiel schließt eine vordere Tangente 60 im vorderen Punkt 40 einen vorderen Winkel 62 von 50° mit der Lagerachse ein. Eine hintere Tangente 64 im hinteren Punkt 44 schließt mit der Lagerachse einen hinteren Winkel 66 von 55° ein. In 3 ist eine alternative Ausführungsform abgebildet, in welcher der hintere Winkel 66 10° beträgt.In the embodiment, a front tangent closes 60 in the front point 40 a front angle 62 of 50 ° with the bearing axis. A rear tangent 64 in the back 44 closes with the bearing axis a rear angle 66 of 55 °. In 3 an alternative embodiment is shown in which the rear angle 66 10 °.

Im Ausführungsbeispiel schließt eine mittlere Tangente 68 in einem mittleren Punkt 70 einen mittleren Winkel 72 von 45° mit der Lagerachse ein.In the embodiment, a middle tangent closes 68 in a middle point 70 a middle angle 72 of 45 ° with the bearing axis.

Die in 3 abgebildete alternative Ausführungsform weist eine Luftleitfläche 74 auf, welche an dem windabgewandten Rand der Windabweiserfläche angeordnet ist. Die Luftleitfläche schließt mit der Lagerachse einen Luftleitwinkel 76 von -30° ein. Die Luftleitfläche weist einen Höhenversatz 78 von 3 mm zur Windabweiserfläche auf. Der Höhenversatz 78 wird entlang einer Flächennormalen 80 einer Wischarmadaptergrundfläche 82 gemessen. In der in 3 abgebildeten Ausführung entspricht die Wischarmadaptergrundfläche 82 der Unterseite 50.In the 3 Illustrated alternative embodiment has an air guide surface 74 on, which is arranged on the leeward edge of the Windabweiserfläche. The air guide closes with the bearing axis an air conduction angle 76 from -30 °. The air guide has a height offset 78 of 3 mm to Windabweiserfläche on. The height offset 78 becomes along a surface normal 80 a Wischarmadaptergrundfläche 82 measured. In the in 3 The illustrated version corresponds to the wiper arm adapter base 82 the bottom 50 ,

In 4 ist eine weitere Variante des Ausführungsbeispiels gezeigt, in welcher die Windabweiserfläche mit ihrem windabgewandten Rand 42 um einen Überhang 84 von 3 mm in Windanströmrichtung überragt.In 4 a further variant of the embodiment is shown, in which the Windabweiserfläche with its leeward edge 42 around an overhang 84 surmounted by 3 mm in Windanströmrichtung.

In einer in 5 abgebildeten Variante der Adaptereinheit 12 weist die Wischblattadaptereinheit 22 die Luftleitfläche 74 auf. Die Windabweiserfläche ist gegenüber der Luftleitfläche beweglich, insbesondere um die Lagerachse 32 kippbar.In an in 5 shown variant of the adapter unit 12 has the wiper blade adapter unit 22 the air duct 74 on. The wind deflector surface is movable relative to the air guide surface, in particular about the bearing axis 32 tiltable.

Die Wischarmaufnahme 56 kann an unterschiedlichen Positionen an der Wischarmadaptereinheit 20 relativ zur Windabweiserfläche 28 positioniert sein. In 6 sind mögliche Positionen der Wischarmaufnahme illustriert. Eine erste Wischarmaufnahme 56a ist am vorderen Punkt 40 angeordnet. Eine zweite Wischarmaufnahme 56b ist am mittleren Punk 70 angeordnet. Eine dritte Wischarmaufnahme 56c ist am hinteren Punkt 44 angeordnet.The wiper arm holder 56 can be at different positions on the wiper arm adapter unit 20 relative to the wind deflector surface 28 be positioned. In 6 possible positions of the wiper arm holder are illustrated. A first wiper arm holder 56a is at the front point 40 arranged. A second wiper arm pickup 56b is at the middle punk 70 arranged. A third wiper arm pickup 56c is at the rear point 44 arranged.

In vorteilhaften Ausführungsformen weist die Windabweiserfläche 28 eine veränderte bzw. besondere Oberflächenstruktur auf. Die Oberfläche kann wenigstens bereichsweise aufgeraut sein und/oder eine Haifischhautstruktur aufweisen und/oder eine Golfballstruktur aufweisen. Eine solche Oberflächenstruktur beeinflusst den über sie strömenden Luftstrom. Auf diese Weise lassen sich die aerodynamischen Eigenschaften der Windabweiserfläche verbessern. Insbesondere ist es möglich, über die Windabweiserfläche wirkende Anpresskräfte durch eine Auswahl der Art und Anordnung der veränderten Oberflächenstruktur präzise einzustellen.In advantageous embodiments, the wind deflector surface 28 a modified or special surface structure. The surface may be at least partially roughened and / or have a shark skin structure and / or have a golf ball structure. Such a surface structure influences the air flow passing over it. In this way, the aerodynamic properties of the wind deflector surface can be improved. In particular, it is possible to precisely adjust contact forces acting on the wind deflector surface by selecting the type and arrangement of the changed surface structure.

Claims

A wiper arm adapter unit adapted for coupling, in particular detachably coupling, to a wiper arm, comprising a wind deflector surface adapted to deflect an incoming air and to press a wiper blade against a vehicle window, and comprising a wiper blade adapter unit receptacle provided therewith, a wiper blade adapter unit for pivotably receiving a bearing axis, the wiper blade adapter unit being provided to receive the wiper blade, characterized in that the wind deflector surface includes a main angle between 25 ° and 65 °, preferably between 40 ° and 50 ° with the bearing axis.

Wiper arm adapter unit according to Claim 1 , characterized in that the Windabweiserfläche is at least partially concave in the direction of the bearing axis.

Wiper arm adapter unit according to one of the preceding claims, characterized in that the wind deflector surface in the direction of Bearing axis is at least partially convex.

Wiper arm adapter unit according to one of the preceding claims, characterized in that the wiper arm adapter unit has a rear axis, which is arranged on a windward side of the wiper arm adapter unit and on a lower side or a wind deflector surface facing away from the Wischarmadaptereinheit and is arranged substantially parallel to a Wischarmrichtung and the Wind deflector surface has a vertical minimum distance to the rear axis between 0.8 cm and 2.0 cm, preferably between 1.0 cm and 1.5 cm, and the Windabweiserfläche a vertical maximum distance to the rear axis between 1.5 cm and 3.0 cm, preferably between 2.0 cm and 2.5 cm.

Wiper arm adapter unit according to one of the preceding claims, characterized in that the wiper arm adapter unit has a wiper arm receptacle which, with the wind deflector surface, encloses a wiper arm angle between -15 ° and 15 °, preferably between -5 ° and 5 °.

Wiper arm adapter unit according to one of the preceding claims, characterized in that a front tangent in a front point of the Windabweiserfläche with the bearing axis includes a front angle between 30 ° and 70 °, preferably between 45 ° and 55 °, wherein the front point on a windward Edge of the wind deflector surface is located and the front tangent is arranged in a plane perpendicular to the Wischarmrichtung.

Wischarmadaptereinheit according to any one of the preceding claims, characterized in that a rear tangent in a rear point on the Windabweiserfläche with the bearing axis includes a rear angle between 10 ° and 60 °, preferably between 25 ° and 35 °, wherein the rear point at a wind-deflected edge of the Windabweiserfläche is located and the rear tangent is arranged in a plane perpendicular to the Wischarmrichtung.

Wiper arm adapter unit according to one of the preceding claims, characterized in that a central tangent at a central point on the Windabweiserfläche with the bearing axis includes a mean angle between 25 ° and 65 °, preferably between 40 ° and 50 °, wherein the middle point in the Center of Windabweiserfläche between the wind remote edge and the windward edge is located and the middle tangent is arranged in a plane perpendicular to the Wischarmrichtung.

Wiper arm adapter unit according to one of the preceding claims, characterized in that the wiper arm adapter unit has an air guide which is arranged on the windward edge of the Windabweiserfläche and with the bearing axis an air conduction angle between -25 ° and -65 °, preferably between -40 ° and -50 ° ,

Wiper arm adapter unit according to Claim 9 , characterized in that the air guide surface has a height offset between 1 mm and 6 mm, preferably between 2 mm and 5 mm, more preferably between 3 mm and 4 mm to Windabweiserfläche, wherein the height offset extends along a surface normal of Wischarmadaptergrundfläche.

Wiper arm adapter unit according to one of the preceding claims, characterized in that the Windabweiserfläche projects beyond its wind remote edge Wischarmadaptergrundfläche by at least 1 mm in a Windanströmrichtung, preferably by at least 2 mm, more preferably by at least 5 mm.

Wiper arm adapter unit according to one of the preceding claims, characterized by a wiper rod of the wiper arm.

An adapter unit comprising a wiper arm adapter unit according to one of the preceding claims and a wiper blade adapter unit which is provided to receive a wiper blade.