DE202017100623U1

DE202017100623U1 - Electropneumatic switch assembly and pneumatic system

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Publication number: DE202017100623U1
Application number: DE202017100623.9U
Authority: DE
Original assignee: Faurecia Automotive GmbH
Current assignee: Faurecia Autositze GmbH
Priority date: 2017-02-07
Filing date: 2017-02-07
Publication date: 2017-04-19
Anticipated expiration: 2027-02-08

Abstract

Elektropneumatische Schalteranordnung (60) aufweisend einen Versorgungsanschluss (70) zum Anschluss einer ein Fluid, insbesondere Luft, fördernden Pumpe (30) sowie wenigstens einen Pneumatikanschluss (80, 90) zum Anschließen von wenigstens einer mit dem von der Pumpe (30) zur Verfügung gestellten Fluid zu beschickenden Einrichtung (10, 20), und ein manuell zu bedienendes, in eine Mehrzahl Richtungen (1, 2, 3, 4) zu bewegendes Schalterelement (61), welches mit einem Steuerelement (63) derart gekoppelt und angeordnet ist, dass das Steuerelement (63) bei Betätigen des Schalterelements (61) in eine Richtung (1, 2, 3, 4) mindestens einen der Richtung (1, 2, 3, 4) zugewiesenen Strömungswege öffnet und/oder schließt und gleichzeitig eine mit dem Motor (40) der Pumpe (30) koppelbare, an der elektropneumatischen Schalteranordnung (60) vorgesehene elektrische Schaltereinrichtung (65) zum Start des Motors (40) betätigen kann.An electropneumatic switch assembly (60) comprising a supply port (70) for connecting a pump (30) conveying a fluid, in particular air, and at least one pneumatic port (80, 90) for connecting at least one to that provided by the pump (30) Fluid to be charged device (10, 20), and a manually operated, in a plurality of directions (1, 2, 3, 4) to be moved switch element (61) which is coupled to a control element (63) and arranged such that when the switch element (61) is actuated in one direction (1, 2, 3, 4), the control element (63) opens and / or closes at least one flow path assigned to the direction (1, 2, 3, 4) and at the same time one with the motor (40) of the pump (30) coupled to the electropneumatic switch assembly (60) provided for electrical switch means (65) for starting the motor (40) can operate.

Description

Die Erfindung betrifft eine elektropneumatische Schalteranordnung nach Anspruch 1 sowie ein pneumatisches System nach Anspruch 9.The invention relates to an electropneumatic switch arrangement according to claim 1 and to a pneumatic system according to claim 9.

Gerade bei Kraftfahrzeugsitzen werden seit einiger Zeit pneumatische Systeme eingesetzt, mit denen fluidbefüllbare Blasen, die im Sitzpolster der Rückenlehne sitzen, gezielt befüllt und entleert werden können. Dies kann durch eine auf dem Kraftfahrzeugsitz sitzende Person erfolgen, wozu in der Regel pneumatische Schalter am Sitz vorgesehen sind, mit denen sich Sitzeinstellungen pneumatisch ansteuern lassen. Durch den Schalter werden einzelne Magnetventile geöffnet oder geschlossen, welche dann entsprechend bestimmte Blasen je nach Schaltstellung bedienen können. Zur Befüllung der Blasen dient in der Regel eine Pumpe, mit der Luft an die Eingangsseiten der einzelnen Ventile zur Verfügung gestellt wird. Je nach dem Schaltzustand des Ventils (Durchlass – oder Sperrwirkung) kann eine Blase befüllt bzw. entleert werden. Eine solche Anordnung ist beispielsweise aus EP 0235967 A2 bekannt.Especially in motor vehicle seats pneumatic systems are used for some time, with which fluidbefüllbare bubbles sitting in the seat cushion of the backrest, can be selectively filled and emptied. This can be done by a person sitting on the motor vehicle seat, which is usually provided on the seat pneumatic switches with which seat settings can be controlled pneumatically. Through the switch individual solenoid valves are opened or closed, which can then operate according to certain bubbles depending on the switching position. To fill the bubbles is usually a pump, with the air is provided to the input sides of the individual valves. Depending on the switching state of the valve (passage or blocking effect), a bubble can be filled or emptied. Such an arrangement is for example off EP 0235967 A2 known.

Pneumatische Schalter verwenden in der Regel einen Hebel, um anzusteuern, welche Blase mit Luft beschickt werden soll und welche nicht.Pneumatic switches typically use a lever to control which bladder is to be charged with air and which not.

Ein solcher Schalter öffnet und schließt die Ventile mechanisch. Dabei muss immer sichergestellt werden, dass die mit der Eingangsseite der Ventile verbundene Pumpe eingeschaltet ist, damit Druck auf der Eingangsseite vorliegt. Will man über diesen Weg die Blasen evakuieren, so muss die Pumpe von Fördern auf Saugen umgestellt werden.Such a switch opens and closes the valves mechanically. It must always be ensured that the pump connected to the input side of the valves is switched on so that there is pressure on the input side. If you want to evacuate the bubbles on this way, the pump must be switched from conveying to suction.

Die entsprechenden Vorrichtungen sind aufwendig, da in der Regel sowohl elektromagnetische Ventile wie auch Leiterplatten mit einer darauf angebrachten Steuereinheit erforderlich sind und relativ viel Energie verbrauchen, da die Pumpe im Grunde ständig eingeschaltet sein muss, damit jeweils ein Überdruck oder Unterdruck an der Eingangsseite der Ventile anliegt.The corresponding devices are expensive, since both electromagnetic valves and printed circuit boards with a control unit mounted thereon are usually required and consume relatively much energy, since the pump must be basically constantly turned on, so that each positive or negative pressure at the input side of the valves is applied.

Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, einen Schalter sowie ein zugehöriges pneumatisches System anzugeben, mit welchem die geschilderten Nachteile beseitigt werden.The invention is therefore based on the object to provide a switch and an associated pneumatic system, with which the described disadvantages are eliminated.

Gelöst wird diese Aufgabe durch eine elektropneumatische Schalteranordnung mit den Merkmalen des Schutzanspruchs 1 sowie durch ein pneumatisches System mit den Merkmalen des Anspruchs 9. Vorteilhafte Ausführungsformen finden sich in den jeweiligen Unteransprüchen.This object is achieved by an electropneumatic switch arrangement having the features of patent claim 1 and by a pneumatic system having the features of claim 9. Advantageous embodiments can be found in the respective subclaims.

Die Erfindung schlägt nun vor, einen pneumatischen Schalter mit einem elektrischen Schalter zu koppeln. Die dazu vorgesehene elektropneumatische Schalteranordnung weist erfindungsgemäß einen Versorgungsanschluss auf, an welchen eine ein Fluid, insbesondere Luft, fördernde Pumpe angeschlossen werden kann. Weiter weist die erfindungsgemäße Vorrichtung einen Pneumatikanschluss zum Anschließen von wenigstens einer mit dem von der Pumpe zur Verfügung gestellten Fluid zu beschickenden Einrichtung auf. Schließlich umfasst die erfindungsgemäße Schalteranordnung ein manuell zu bedienendes, in eine Mehrzahl Richtungen zu bewegendes Schalterelement. Dieses ist mit einem Steuerelement derart gekoppelt und angeordnet, dass das Steuerelement bei Betätigen des Schalterelements in eine Richtung mindestens einen der Richtung zugewiesenen Strömungsweg öffnet und/oder schließt und gleichzeitig eine mit dem Motor der Pumpe koppelbare, an der elektropneumatischen Schalteranordnung vorgesehene elektrische Schaltereinrichtung zum Start des Motors betätigen kann. Mit der Betätigung des Schalterelements erfolgt demnach erfindungsgemäß einerseits die Öffnung/Schließung eines entsprechend der Bewegungsrichtung des Schalterelements vorgegebenen Strömungsweges, zum andern gleichzeitig immer auch ein elektrisches Einschalten der Pumpe. Druckseitig wird die Pumpe also immer nur dann betätigt, wenn tatsächlich Druck erforderlich ist. Auf diese Weise muss die Pumpe nicht im Dauerbetrieb arbeiten, sie wird nur im Bedarfsfall eingeschaltet.The invention now proposes to couple a pneumatic switch with an electrical switch. According to the invention, the electropneumatic switch arrangement provided for this purpose has a supply connection to which a pump conveying a fluid, in particular air, can be connected. Furthermore, the device according to the invention has a pneumatic connection for connecting at least one device to be charged with the fluid provided by the pump. Finally, the switch assembly according to the invention comprises a manually operated, to be moved in a plurality of directions switch element. This is coupled to a control and arranged such that the control opens at least one of the direction assigned flow path upon actuation of the switch element in one direction and / or closes and simultaneously coupled to the motor of the pump, provided on the electropneumatic switch assembly electrical switch means to start of the engine can operate. With the actuation of the switch element is accordingly according to the invention, on the one hand, the opening / closing of a predetermined according to the direction of movement of the switch element flow path, on the other hand always also an electrical switching on the pump. On the pressure side, therefore, the pump is always actuated only when pressure is actually required. In this way, the pump does not have to work in continuous operation, it is only switched on when needed.

Nach einer vorteilhaften Ausführungsform kann vorgesehen sein, dass die elektropneumatische Schalteranordnung weiter ein Kanalsystem umfasst, welches eine Mehrzahl Strömungskanäle aufweist. Dieses Kanalsystem kann nach Art eines Common-Rail-Systems gestaltet sein, welches die Anordnung einer Vielzahl von Strömungskanälen sehr kompakt in einem Block ermöglicht. Ein solcher Block kann sehr einfach und platzsparend in einer Schalteranordnung verbaut werden.According to an advantageous embodiment it can be provided that the electropneumatic switch arrangement further comprises a channel system which has a plurality of flow channels. This channel system may be designed in the manner of a common rail system, which allows the arrangement of a plurality of flow channels very compact in a block. Such a block can be installed very easily and space-saving in a switch assembly.

Insbesondere kann dabei vorgesehen sein, dass das Kanalsystem weiter Ventilsitze aufweist, welche durch am Steuerelement angeordnete Verschlusselemente selektiv geöffnet und/oder verschlossen werden können. Auf diese Weise kommt die elektropneumatische Schalteranordnung mit relativ wenigen Bauteilen aus, im Grunde genommen ist lediglich ein Schalterelement, bei dem es sich im Allgemeinen – also bei allen erfindungsgemäßen Ausführungsformen – bevorzugt um einen Hebel handeln kann und ein kompaktes Kanalsystem erforderlich.In particular, it may be provided that the channel system further comprises valve seats, which can be selectively opened and / or closed by arranged on the control closure elements. In this way, the electropneumatic switch assembly comes with relatively few components, basically only one switch element, which in general - ie in all embodiments according to the invention - may preferably be a lever and a compact duct system is required.

Eine weitere vorteilhafte Ausführungsform sieht vor, dass das Steuerelement eine mit dem Schalterelement fest verbundene Steuerplatte ist. Ist das Schalterelement beispielsweise als Hebel ausgebildet, so kann durch Betätigen des Hebels die Steuerplatte verschwenkt werden, wobei diese dann selektiv Strömungswege öffnen und/oder schließen kann.A further advantageous embodiment provides that the control element is a control plate firmly connected to the switch element. If the switch element is designed, for example, as a lever, the control plate can be swiveled by actuating the lever, this then being turned selectively open and / or close flow paths.

Eine weitere bevorzugte Ausführungsform sieht vor, dass zur einen Seite des Steuerelements die Verschlusselemente und bevorzugt auf der anderen Seite des Steuerelements, Federelemente angeordnet sind, wobei die Federelemente so ausgelegt sind, dass sie bei Betätigen des Schalterelements und Auslenkung des Steuerelements sofort gespannt werden, dass sie das Steuerelement in eine unausgelenkte Ausgangslage vorspannen. Auf diese Weise kann das Steuerelement nach Betätigung wieder in eine neutrale Ausgangslage zurückkehren. Durch die Federunterstützung wird dies ermöglicht, dabei bleibt also die elektropneumatische Schalteranordnung immer in einem Zustand, aus welchem heraus sich das Schalterelement in eine gewünschte Schaltstellung gegen Aufbringung einer Kraft gegen die Federkraft bewegen lässt.A further preferred embodiment provides that on one side of the control, the closure elements and preferably on the other side of the control, spring elements are arranged, wherein the spring elements are designed so that they are urged upon actuation of the switch element and deflection of the control immediately they bias the control into an undeflected starting position. In this way, the control after operation can return to a neutral starting position. This is made possible by the spring support, so that the electropneumatic switch arrangement always remains in a state from which the switch element can be moved into a desired switching position against application of a force against the spring force.

Die Federelemente können beispielsweise als Druckfedern ausgebildet sein.The spring elements may be formed, for example, as compression springs.

Besonders bevorzugt ist, dass die elektrische Schaltereinrichtung einen Mikroschalter umfasst. Dieser Mikroschalter kann durch Kontakt mit dem Steuerelement betätigt werden, sodass die Pumpe eingeschaltet wird und solange eingeschaltet bleibt, bis das Steuerelement wieder in eine neutrale Stellung zurückkehrt.It is particularly preferred that the electrical switch device comprises a microswitch. This micro-switch can be actuated by contact with the control, so that the pump is turned on and remains turned on until the control returns to a neutral position.

Die erfindungsgemäße Schalteranordnung lässt sich gut für alle möglichen pneumatischen Systeme, insbesondere für Einstellungen von Kraftfahrzeugsitzen einsetzen. Die Erfindung betrifft daher auch ein pneumatisches System, insbesondere Kraftfahrzeugsitzsystem, mit einer Mehrzahl fluidbefüllbarer Blasen, die insbesondere in einem Kraftfahrzeugsitz untergebracht sind. Erfindungsgemäß weist das System weiter wenigstens eine oben beschriebene elektropneumatische Schalteranordnung auf.The switch assembly according to the invention can be used well for all possible pneumatic systems, in particular for adjustments of motor vehicle seats. The invention therefore also relates to a pneumatic system, in particular a motor vehicle seat system, with a plurality of fluid-fillable bladders, which are accommodated in particular in a motor vehicle seat. According to the invention, the system further comprises at least one electropneumatic switch arrangement described above.

Weiter ist wenigstens ein Pneumatikanschluss mit einer der fluidbefüllbaren Blasen verbunden, wobei eine Pumpe mit einem die Pumpe antreibenden Motor und mit dem Versorgungsanschluss verbunden ist und wobei die elektrische Schaltereinrichtung mit dem Motor gekoppelt ist.Further, at least one pneumatic port is connected to one of the fluid-fillable bladders, wherein a pump is connected to a motor driving the pump and to the supply port, and wherein the electrical switch device is coupled to the motor.

Nach einer bevorzugten Ausführungsform des pneumatischen Systems sind in diesem ein erster Pneumatikanschluss und ein zweiter Pneumatikanschluss vorgesehen, die jeweils mit dem Versorgungsanschluss über ein erstes Befüllungsventil und ein zweites Befüllungsventil in Fluidverbindung gebracht werden können.According to a preferred embodiment of the pneumatic system, a first pneumatic connection and a second pneumatic connection are provided therein, which can be brought into fluid communication with the supply connection in each case via a first filling valve and a second filling valve.

Des Weiteren sind in dem System ein erstes Entleerungsventil und ein zweites Entleerungsventil vorgesehen, wobei das erste Entleerungsventil an seinem Ausgang mit einem ersten Auslass und an seinem Eingang mit einer das zweite Befüllungsventil und den zweiten Pneumatikanschluss verbindenden Fluidleitung in Fluidverbindung steht und wobei das zweite Entleerungsventil an seinem Ausgang mit einem zweiten Auslass und an seinem Eingang mit einer das erste Befüllungsventil und den ersten Pneumatikanschluss verbindenden Fluidleitung in Fluidverbindung steht.Furthermore, a first drain valve and a second drain valve are provided in the system, the first drain valve being in fluid communication at its exit with a first outlet and at its inlet with a fluid line connecting the second inflation valve and the second pneumatic port, and wherein the second drain valve its outlet is in fluid communication with a second outlet and at its entrance with a fluid line connecting the first filling valve and the first pneumatic connection.

An ein solches System lassen sich zum Beispiel zwei fluidbefüllbare Blasen anschließen, die dann selektiv über den Schalter mit Fluid gefüllt oder evakuiert werden können. Dabei wird wie oben beschrieben die Pumpe auch immer nur dann eingeschaltet, wenn und solange ein Befüllvorgang oder Entleerungsvorgang läuft.For example, two fluid-fillable bladders can be connected to such a system, which can then be selectively filled or evacuated with fluid via the switch. As described above, the pump is always only switched on when and as long as a filling or emptying process is running.

Die Erfindung wird nachfolgend anhand des in den 1–5 gezeigten Ausführungsbeispiels näher erläutert.The invention will be described below with reference to the 1 - 5 shown embodiment explained in more detail.

1 – zeigt ein Blockschaltbild für eine erfindungsgemäße elektropneumatische Schalteranordnung. 1 Shows a block diagram of an electropneumatic switch assembly according to the invention.

2 – zeigt einen Querschnitt durch eine erfindungsgemäße elektropneumatische Schalteranordnung. 2 - Shows a cross section through an electropneumatic switch assembly according to the invention.

3 – zeigt eine Draufsicht auf ein als Block dargestelltes Kanalsystem der erfindungsgemäßen elektropneumatischen Schalteranordnung. 3 Shows a plan view of a block system shown channel system of the electropneumatic switch assembly according to the invention.

4 – zeigt eine perspektivische Darstellung einer erfindungsgemäßen elektropneumatischen Schalteranordnung. 4 Shows a perspective view of an electropneumatic switch assembly according to the invention.

5 – zeigt eine Ausschnittvergrößerung eines Ausschnitts aus 2. 5 - shows a detail enlargement of a detail 2 ,

Die 1 zeigt ein pneumatisches System mit einer elektropneumatischen Schalteranordnung 60 für einen Kraftfahrzeugsitz 50 mit zwei fluidbefüllbaren Blasen 10, 20 bzw. generell mit Fluid zu befüllenden Einrichtungen. Die elektropneumatische Schalteranordnung 60 weist vier Ventile auf, zwei Befüllungsventile I1, I2 und zwei Entleerungsventile D1, D2. Die Befüllungsventile I1, I2 sind auf der einen Seite über einen Versorgungsanschluss 70 mit einer elektrisch betriebenen Pumpe 30 verbunden, mit der ein Fluid, bevorzugt Luft, in das System gepumpt werden kann. Der Motor 40 der Pumpe 30 treibt die Pumpe 30 nicht permanent an, sondern wird im Bedarfsfall eingeschaltet, wobei der mindestens eine Schalter E1 in der elektropneumatischen Schalteranordnung 60 integriert ist.The 1 shows a pneumatic system with an electropneumatic switch assembly 60 for a motor vehicle seat 50 with two fluid-fillable bladders 10 . 20 or generally with fluid to be filled facilities. The electropneumatic switch assembly 60 has four valves, two filling valves I1, I2 and two drain valves D1, D2. The filling valves I1, I2 are on one side via a supply connection 70 with an electrically operated pump 30 connected, with a fluid, preferably air, can be pumped into the system. The motor 40 the pump 30 drives the pump 30 not permanently on, but is turned on when needed, the at least one switch E1 in the electropneumatic switch assembly 60 is integrated.

Auf der anderen Seite ist das Befüllungsventil I1 über den Pneumatikanschluss 80 mit der fluidbefüllbaren Blase 10 und gleichzeitig mit dem Entleerungsventil D2 verbunden, mit dem Luft aus der Blase 10 über den einen Auslass 100 abgeleitet werden kann. Das Befüllungsventil I2 ist über den Pneumatikanschluss 90 mit der fluidbefüllbaren Blase 20 und gleichzeitig mit dem Entleerungsventil D1 verbunden, mit dem Luft über einen weiteren Auslass 100 aus der Blase 20 abgeleitet werden kann. On the other hand, the filling valve I1 is above the pneumatic connection 80 with the fluid-fillable bladder 10 and at the same time connected to the drain valve D2, with the air from the bladder 10 over the one outlet 100 can be derived. The filling valve I2 is above the pneumatic connection 90 with the fluid-fillable bladder 20 and at the same time connected to the drain valve D1, with the air via another outlet 100 from the bubble 20 can be derived.

Die 4 zeigt eine beispielhafte elektropneumatische Schalteranordnung 60 perspektivisch, wobei im unteren Bereich des dargestellten Gehäuses der Versorgungsanschluss 70 und an der benachbarten Seite die Pneumatikanschlüsse 80, 90 dargestellt sind. Oben an der elektropneumatischen Schaltanordnung 60 ist das Schaltelement 61 im gezeigten Beispiel innerhalb eines kreuzförmigen Schlitzes in der Oberseite des Gehäuses angeordnet. In dieser Ausführung liegt die Ruhestellung des Schaltelements 61 mittig in dem kreuzförmigen Schlitz. Dadurch lässt sich das Schaltelement 61 in vier Richtungen 1, 2, 3, 4 bewegen. Die 4 zeigt eine leichte Bewegung des Schaltelements 61 in Richtung 4.The 4 shows an exemplary electropneumatic switch assembly 60 in perspective, wherein in the lower region of the illustrated housing of the supply connection 70 and on the adjacent side the pneumatic connections 80 . 90 are shown. At the top of the electropneumatic switching arrangement 60 is the switching element 61 arranged in the example shown within a cross-shaped slot in the top of the housing. In this embodiment, the rest position of the switching element is located 61 in the middle in the cross-shaped slot. This allows the switching element 61 in four directions 1 . 2 . 3 . 4 move. The 4 shows a slight movement of the switching element 61 in the direction 4 ,

Die 2 zeigt den inneren Aufbau einer erfindungsgemäßen elektropneumatischen Schalteranordnung 60. Der Boden der elektropneumatischen Schalteranordnung 60 wird durch einen massiven Block gebildet, der ein Kanalsystem 67, bestehend aus einer Mehrzahl von Strömungskanälen 68, umfasst.The 2 shows the internal structure of an electropneumatic switch assembly according to the invention 60 , The bottom of the electropneumatic switch assembly 60 is formed by a massive block, which is a channel system 67 consisting of a plurality of flow channels 68 , includes.

Das Kanalsystem 67 bildet im Wesentlichen einen Teil der in 1 dargestellten Blockschaltung ab. Die Öffnungen des Kanalsystems 67 zeigt die 3, die den Block in Draufsicht zeigt. Auf den Diagonalen der quadratisch dargestellten Oberfläche des Blocks sind die Ventilsitze 69 der vier Ventile I1, I2, D1, D2 angebracht, wobei in dieser Ausführungsform der Ventileinlass zentrisch im Ventilsitz 69 angeordnet ist. Der Ventilauslass 81, 91, 100 ist dezentral, also neben dem Ventilsitz 69, angeordnet.The channel system 67 essentially forms part of the 1 shown block circuit. The openings of the canal system 67 show the 3 showing the block in top view. On the diagonals of the square surface of the block are the valve seats 69 the four valves I1, I2, D1, D2 mounted, in this embodiment, the valve inlet centric in the valve seat 69 is arranged. The valve outlet 81 . 91 . 100 is decentralized, so next to the valve seat 69 arranged.

Der Versorgungsanschluss 70 ist mit den Ventileinlässen von I1 und I2 verbunden. Der Ventilauslass 81 vom Befüllungsventil 11 ist mit dem Pneumatikanschluss 80 und dem Ventileinlass vom Entleerungsventil D2 verbunden; der Ventilauslass 91 von I2 mit dem Pneumatikanschluss 90 und dem Ventileinlass vom Entleerungsventil D1. Hierbei ist die Festlegung von Ventileinlass und Ventilauslass willkürlich festgelegt. Es ist durchaus möglich, die Anordnung anders vorzunehmen und den Ventilauslass zentral anzuordnen. Auch ist es möglich, eine Mischform der beiden beschriebenen Ausführungsformen zu wählen. Die Ventile I1, I2, D1, D2 werden, wie die 2 zeigt, jeweils mit einem Verschlusselement 66, das auf den Ventilsitz 69 drückt, verschlossen. In dieser Ausführungsform ist das Verschlusselement 66 bevorzugt mit einer Gummidichtung versehen, die zusammen mit einer Membran den Raum zwischen dem Verschlusselement 66 und dem Block mit dem Kanalsystem 67 abdichtet. Innerhalb des so umschlossenen Raumes befindet sich im Block der zweite Zugang (vgl. Pos. 81, 91, 100 in 3) zum jeweiligen Ventil I1, I2, D1, D2.The supply connection 70 is connected to the valve inlets of I1 and I2. The valve outlet 81 from the filling valve 11 is with the pneumatic connection 80 and the valve inlet connected to the drain valve D2; the valve outlet 91 from I2 with the pneumatic connection 90 and the valve inlet from the drain valve D1. Here, the determination of valve inlet and valve outlet is determined arbitrarily. It is quite possible to make the arrangement differently and to arrange the valve outlet centrally. It is also possible to choose a mixed form of the two described embodiments. The valves I1, I2, D1, D2 are, like the 2 shows, each with a closure element 66 on the valve seat 69 pushes, closed. In this embodiment, the closure element is 66 preferably provided with a rubber seal, which together with a membrane, the space between the closure element 66 and the block with the channel system 67 seals. Within the space enclosed in this way is the second access in the block (see Pos. 81 . 91 . 100 in 3 ) to the respective valve I1, I2, D1, D2.

Das Verschlusselement 66 wird im oberen Bereich an einem Halteabschnitt 66a, einer Verjüngung, von dem Steuerelement 63 gehalten. Oberhalb des Halteabschnitts 66a und dem Steuerelement 63 ist das Verschlusselement 66 wieder verdickt, sodass mithilfe des Steuerelements 63 das Verschlusselement 66 sowohl nach unten gedrückt als auch nach oben gezogen werden kann. Das Steuerelement 63 ist fest mit dem in dieser Ausführungsform zentral angeordneten Schaltelement 61 verbunden. Der Druck, den das Steuerelement 63 auf das Verschlusselement 66 ausübt, wird von einem Federelement 62 aufgebracht, das in dieser Ausführungsform jeweils über dem Verschlusselement 66 angeordnet ist. Das Federelement 62 ist zwischen dem oberen Gehäuseelement der elektropneumatischen Schalteranordnung 60 und dem Steuerelement 63 angeordnet. Dabei ist das Federelement 62 so ausgelegt, dass es Druck auf das Steuerelement 63 ausübt, sobald es aus der Ruhelage bewegt wird. Von Vorteil ist es, wenn das Federelement 62 schon in der Ruhelage unter Spannung steht. Es ist allerdings auch denkbar, dass die Federelemente 62 nicht unmittelbar über den Verschlusselementen 66 angeordnet sind, sie könnten auch beispielsweise an den Ecken vom Steuerelement 63 und/oder dem Gehäuse der elektropneumatischen Schalteranordnung 60 angeordnet sein. Auch ist denkbar, dass nur ein zentral angeordnetes Federelement 62 eingesetzt wird, wobei dann der Durchmesser des Federelements 62 so bemessen sein muss, dass es die Beweglichkeit des Schaltelements 61 nicht beeinträchtigt.The closure element 66 is at the top of a holding section 66a , a rejuvenation, of the control 63 held. Above the holding section 66a and the control 63 is the closure element 66 thickened again, so using the control 63 the closure element 66 can be pushed down as well as pulled up. The control 63 is fixed to the centrally arranged in this embodiment switching element 61 connected. The pressure of the control 63 on the closure element 66 is exercised by a spring element 62 applied, in this embodiment in each case above the closure element 66 is arranged. The spring element 62 is between the upper housing member of the electropneumatic switch assembly 60 and the control 63 arranged. Here is the spring element 62 designed so that it puts pressure on the control 63 exercises as soon as it is moved from the rest position. It is advantageous if the spring element 62 already in the rest position is under tension. However, it is also conceivable that the spring elements 62 not directly above the closure elements 66 They could also be located, for example, at the corners of the control 63 and / or the housing of the electropneumatic switch assembly 60 be arranged. It is also conceivable that only a centrally disposed spring element 62 is used, in which case the diameter of the spring element 62 must be such that it is the mobility of the switching element 61 not impaired.

Zwischen dem oberen Gehäuse und dem Steuerelement 63 ist eine Halterung 64 angebracht, an der, nahe der Außenwand des Gehäuses, z. B. an Stellen etwa mittig zwischen zwei Ventilen, elektrische Schalteinrichtungen 65 angebracht sind, mit denen der Motor 40 der Pumpe 30 angeschaltet werden kann. Bevorzugt handelt es sich bei den elektrischen Schalteinrichtungen 65 um Tastschalter, die den Stromkreis nur schließen, wenn die Taste gedrückt wird. Eine besonders bevorzugte Ausführungsform der elektrischen Schalteinrichtung 65 umfasst einen Mikroschalter.Between the upper case and the control 63 is a holder 64 attached to, near the outer wall of the housing, for. B. in places approximately midway between two valves, electrical switching devices 65 are attached, with which the engine 40 the pump 30 can be turned on. Preferably, the electrical switching devices 65 Toggle switches that close the circuit only when the button is pressed. A particularly preferred embodiment of the electrical switching device 65 includes a microswitch.

Wird die elektropneumatische Schaltanordnung 60 nicht betätigt, so drücken in der hier beschriebenen Ausführungsform die Federelemente 62 das Steuerelement 63 auf die Verschlusselemente 66. Das Schaltelement 61 steht dabei aufrecht und die Ventile I1, I2, D1, D2 sind geschlossen.Will the electropneumatic switching arrangement 60 not actuated, press in the embodiment described here, the spring elements 62 the control 63 on the closure elements 66 , The switching element 61 stands upright and the valves I1, I2, D1, D2 are closed.

Wird vom Benutzer das Schaltelement 61 nach links in Bewegungsrichtung P1 bewegt, so stützt sich das Steuerelement 63 auf dem linken Verschlusselement 66 ab und die rechte Seite des Steuerelements 63 bewegt sich in Richtung P2, hebt damit das rechte Verschlusselement 66 an und öffnet das rechte Ventil, was ein Entleerungsventil D1, D2 ist. In diesem Fall wird die Pumpe 30 nicht benötigt; an der Halterung 64 ist keine elektrische Schalteinrichtung 65 angebracht.Is the user the switching element 61 moved to the left in the direction P1, so the control is based 63 on the left closure element 66 off and the right side of the control 63 moves in the direction of P2, thus lifting the right-hand shutter 66 and opens the right valve, which is a drain valve D1, D2. In this case, the pump will 30 not required; on the bracket 64 is not an electrical switching device 65 appropriate.

Wird dagegen vom Benutzer das Schaltelement 61 in Bewegungsrichtung P3 gebracht, so hebt sich die linke Seite des Steuerelements 63 in Richtung P4 an, hebt dabei das linke Verschlusselement 66 an und öffnet damit das Befüllungsventil I1, I2. Gleichzeitig drückt das Steuerelement 63 auf die elektrische Schalteinrichtung 65 und setzt damit den Motor 40 der Pumpe 30 in Gang, die dann einen Überdruck an Luft über den Versorgungsanschluss 70 durch das Befüllungsventil I1, I2 in die entsprechende fluidbefüllbare Blase 10, 20 drückt. Die 5 zeigt in der Ausschnittsvergrößerung aus der 2 diese Situation. Das Steuerelement 63 ist an der linken Seite angehoben, gibt das Verschlusselement 66 des Befüllungsventils I1, I2 frei und drückt von unten gegen die an der Halterung 64 angeordnete, elektrische Schaltereinrichtung 65, um so die Pumpe 30 in Betrieb zu nehmen. Wird das Schaltelement 61 vom Benutzer losgelassen, so drückt das Federelement 62 das Steuerelement 63 nach unten, schließt das Befüllungsventil I1, I2 und gibt die elektrische Schalteinrichtung 65 frei, so dass die Pumpe 30 wieder ausgeschaltet wird. Gleichzeitig kehrt das Schaltelement 61 in die Ausgangsstellung zurück.If, however, by the user, the switching element 61 brought in the direction P3, so the left side of the control is raised 63 in the direction of P4, lifts the left closure element 66 and thus opens the filling valve I1, I2. At the same time the control presses 63 on the electrical switching device 65 and thus sets the engine 40 the pump 30 in motion, which then creates an overpressure in air via the supply connection 70 through the filling valve I1, I2 in the corresponding fluidbefüllbare bubble 10 . 20 suppressed. The 5 shows in the enlarged detail of the 2 this situation. The control 63 is raised on the left side, gives the closure element 66 the filling valve I1, I2 free and presses from below against the on the holder 64 arranged, electrical switch means 65 so the pump 30 to be put into operation. Will the switching element 61 released by the user, so presses the spring element 62 the control 63 down, closes the filling valve I1, I2 and gives the electrical switching device 65 free, leaving the pump 30 is switched off again. At the same time the switching element returns 61 back to the starting position.

Die Ventile I1, I2, D1, D2 sind, wie die 1 und 3 zeigen, nahe der Ecken der elektropneumatischen Schaltanordnung 60 angeordnet, die Richtungen 1, 2, 3, 4, in denen das Schaltelement 61 bewegt werden kann, sind, wie die 1 und 4 zeigen, parallel zu den Gehäusewänden der elektropneumatischen Schalteranordnung 60 ausgerichtet. Somit werden bei einer Bewegung des Schaltelements 61 jeweils zwei der Ventile I1, I2, D1, D2 geöffnet. Daraus ergeben sich folgende elektropneumatische Schaltungen für die Richtungen 1, 2, 3, 4, in denen das Schaltelement 61 bewegt werden kann:
Richtung 1: Es werden die beiden Entleerungsventile D1, D2 geöffnet; beide fluidbefüllbare Blasen 10, 20 werden entleert. Die Pumpe 30 muss nicht betrieben werden, eine elektrische Schalteinrichtung 65 zwischen den beiden Entleerungsventilen D1, D2 ist nicht zwingend notwendig.The valves I1, I2, D1, D2 are, like the 1 and 3 near the corners of the electropneumatic switch assembly 60 arranged the directions 1 . 2 . 3 . 4 in which the switching element 61 can be moved, like that 1 and 4 show, parallel to the housing walls of the electropneumatic switch assembly 60 aligned. Thus, upon movement of the switching element 61 two of the valves I1, I2, D1, D2 open. This results in the following electropneumatic circuits for the directions 1 . 2 . 3 . 4 in which the switching element 61 can be moved:
direction 1 : The two drain valves D1, D2 are opened; both fluid fillable bubbles 10 . 20 are emptied. The pump 30 does not need to be operated, an electrical switching device 65 between the two drain valves D1, D2 is not mandatory.

Richtung 2: Es werden das Befüllungsventil I2 und das Entleerungsventil D2 geöffnet; die fluidbefüllbare Blase 20 wird befüllt, die fluidbefüllbare Blase 10 wird entleert. Die Pumpe 30 muss die Befüllung unterstützen, zwischen dem Befüllungsventil I2 und dem Entleerungsventil D2 ist eine elektrische Schalteinrichtung 65, die die Pumpe schaltet, notwendig.direction 2 : The filling valve I2 and the drain valve D2 are opened; the fluid-fillable bladder 20 is filled, the fluid-fillable bladder 10 is emptied. The pump 30 must support the filling, between the filling valve I2 and the drain valve D2 is an electrical switching device 65 necessary to turn on the pump.

Richtung 3: Es werden die beiden Befüllungsventile I1, I2 geöffnet; beide fluidbefüllbare Blasen 10, 20 werden befüllt. Die Pumpe 30 muss die Befüllung unterstützen, zwischen den beiden Befüllungsventilen I1, I2 ist eine elektrische Schalteinrichtung 65, die die Pumpe 30 schaltet, notwendig.direction 3 : The two filling valves I1, I2 are opened; both fluid fillable bubbles 10 . 20 are filled. The pump 30 must support the filling, between the two filling valves I1, I2 is an electrical switching device 65 that the pump 30 switches, necessary.

Richtung 4: Es werden das Befüllungsventil I1 und das Entleerungsventile D1 geöffnet; die fluidbefüllbare Blase 10 wird befüllt, die fluidbefüllbare Blase 20 wird entleert. Die Pumpe 30 muss die Befüllung unterstützen, zwischen dem Befüllungsventil I1 und dem Entleerungsventil D1 ist eine elektrische Schalteinrichtung 65, die die Pumpe schaltet, notwendig.direction 4 : The filling valve I1 and the drain valve D1 are opened; the fluid-fillable bladder 10 is filled, the fluid-fillable bladder 20 is emptied. The pump 30 must support the filling, between the filling valve I1 and the drain valve D1 is an electrical switching device 65 necessary to turn on the pump.

Das Ausführungsbeispiel zeigt ein erfindungsgemäßes pneumatisches System mit wenigstens einer erfindungsgemäßen elektropneumatischen Schalteranordnung 60, die einfach aufgebaut und somit einfach zu bedienen ist, wobei die elektrisch betriebene Pumpe nur dann betrieben wird, wenn sie benötigt wird.The exemplary embodiment shows a pneumatic system according to the invention with at least one electropneumatic switch arrangement according to the invention 60 which is simple in design and therefore easy to operate, with the electrically driven pump operating only when needed.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

1, 21, 2: Richtungdirection
3, 43, 4: Richtungdirection
66: Verschlusselementclosure element
1010: fluidbefüllbare Blasefluid-fillable bladder
2020: fluidbefüllbare Blasefluid-fillable bladder
3030: Pumpepump
4040: Motorengine
5050: KraftfahrzeugsitzAutomotive seat
6060: elektropneumatische Schalteranordnungelectropneumatic switch arrangement
6161: (zu bewegendes) Schaltelement(to be moved) switching element
6262: Federelementspring element
6363: Steuerelementcontrol
6464: Halterungbracket
6565: elektrische Schaltereinrichtungelectrical switch device
6666: Verschlusselementclosure element
66a66a: Halteabschnittholding section
6767: Kanalsystemchannel system
6868: Strömungskanalflow channel
6969: Ventilsitzvalve seat
7070: Versorgungsanschlusssupply terminal
8080: Pneumatikanschlusspneumatic connection
8181: Ventilauslass zur Verbindung mit 80 Valve outlet for connection with 80
9090: Pneumatikanschlusspneumatic connection
9191: Ventilauslass zur Verbindung mit 90 Valve outlet for connection with 90
100100: Auslassoutlet
I1I1: Befüllungsventilfilling valve
I2I2: Befüllungsventilfilling valve
D1D1: Entleerungsventildrain valve
D2 D2: Entleerungsventildrain valve
E1E1: elektrischer Schalterelectrical switch
P1, P3P1, P3: Bewegungsrichtungmovement direction
P2, P4P2, P4: Bewegungsrichtungmovement direction

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

EP 0235967 A2 [0002]

Claims

Electropneumatic switch arrangement ( 60 ) having a supply connection ( 70 ) for connecting a fluid, in particular air, pump ( 30 ) and at least one pneumatic connection ( 80 . 90 ) for connecting at least one of the pump ( 30 ) provided fluid to be fed ( 10 . 20 ), and a manual, in a plurality of directions ( 1 . 2 . 3 . 4 ) to be moved switch element ( 61 ), which with a control ( 63 ) is coupled and arranged such that the control element ( 63 ) upon actuation of the switch element ( 61 ) in one direction ( 1 . 2 . 3 . 4 ) at least one of the directions ( 1 . 2 . 3 . 4 ) opens and / or closes at the same time one with the engine ( 40 ) of the pump ( 30 ) coupled to the electropneumatic switch assembly ( 60 ) provided electrical switch device ( 65 ) to start the engine ( 40 ).

Electropneumatic switch arrangement ( 60 ) according to one of the preceding claims, which further comprises a channel system ( 67 ) comprising a plurality of flow channels ( 68 ) having.

Electropneumatic switch arrangement ( 60 ) according to claim 2, characterized in that the channel system ( 67 ) valve seats ( 69 ), which by on the control ( 63 ) arranged closure elements ( 6 ) can be selectively closed.

Electropneumatic switch arrangement ( 60 ) according to one of the preceding claims, characterized in that it is in the switch element ( 61 ) is a lever.

Electropneumatic switch arrangement ( 60 ) according to one of the preceding claims, characterized in that the control element ( 63 ) one with the switch element ( 61 ) is firmly connected control panel.

Electropneumatic switch arrangement ( 60 ) according to one of claims 3-5, characterized in that to one side of the control ( 63 ) the closure elements ( 66 ) and preferably on the other side of the control ( 63 ) Spring elements ( 62 ) are arranged, wherein the spring elements are designed so that upon actuation of the switch element ( 61 ) and deflection of the control ( 63 ) immediately be tense that they are the control ( 61 ) in an undeflected starting position.

Electropneumatic switch arrangement ( 60 ) according to claim 6, characterized in that the spring elements ( 62 ) are formed as compression springs.

Electropneumatic switch arrangement ( 60 ) according to one of the preceding claims, characterized in that the electrical switch device ( 65 ) comprises a microswitch.

Pneumatic system, in particular motor vehicle seat system, with a plurality of fluid-fillable bladders ( 10 . 20 ), in particular in a motor vehicle seat ( 50 ), and with at least one electropneumatic switch arrangement ( 60 ) according to one of the preceding claims, wherein at least one pneumatic connection ( 80 . 90 ) with one of the fluid-fillable bubbles ( 10 . 20 ), further comprising a pump ( 30 ) with a pump ( 30 ) driving engine ( 30 ) and with the supply connection ( 70 ) and wherein the electrical switch device ( 60 ) with the engine ( 40 ) is coupled.

Pneumatic system according to claim 9, in which a first pneumatic connection ( 80 ) and a second pneumatic connection ( 90 ), each connected to the supply connection ( 70 ) via a first filling valve (I1) and a second filling valve (I2) can be brought into fluid communication and wherein a first drain valve (D1) and a second drain valve (D2) are provided, wherein the first drain valve (D1) at its output with a first outlet ( 100 ) and at its entrance with a second filling valve (I2) and the second pneumatic connection ( 90 ) and wherein the second drain valve (D2) at its output with a second outlet ( 100 ) and at its entrance with a first filling valve (I1) and the first pneumatic connection ( 80 ) connecting fluid line is in fluid communication.