DE202016106678U1 - Device for determining the rotor position - Google Patents
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Abstract
Permanentmagnet-Synchronmotor (1) mit einem Rotor (2) und einem Stator (3) mit drei Wicklungsträngen (U, V, W), die in einem Sternpunkt (4) in Sternschaltung verbunden sind und wobei drei Wicklungsanschlüsse (U1, V1, W1) zum Verbinden mit einem Pulswechselrichter (5) vorgesehen sind, sowie eine Einrichtung (6) zur Bestimmung der Sternpunktdifferenzspannung zwischen dem Sternpunkt (4) und einem Referenzpunkt und einer Lageermittlungseinrichtung (8) zur Ermittlung der relativen Drehlage des Rotors (2) aus dem aus der Sternpunktdifferenzspannung erhaltenen Messsignal (USN) als Antwort auf das Anlegen eines Anregungssignals (UA), wobei eine Vorrichtung (9) zum Erzeugen eines Anregungssignals (UA), das durch eine temporär niederfrequente Komponente (NF) und wenigstens eine temporär hochfrequente Komponente (HF) charakterisiert ist, vorgesehen ist, wobei die Lageermittlungseinrichtung die Drehlage des Rotors (2) aus der hochfrequenten Komponente (HF) und temporär der Einhüllenden (UE) des Messsignals (USN) ermittelt.Permanent magnet synchronous motor (1) having a rotor (2) and a stator (3) with three winding strands (U, V, W), which are connected in a star point (4) in star connection and wherein three winding terminals (U1, V1, W1 ) are provided for connection to a pulse inverter (5), and means (6) for determining the neutral point differential voltage between the star point (4) and a reference point and a position determining means (8) for determining the relative rotational position of the rotor (2) from the the measurement signal (USN) obtained in the neutral point differential voltage in response to the application of an excitation signal (UA), wherein a device (9) for generating an excitation signal (UA) by a temporally low-frequency component (NF) and at least one temporally high-frequency component (HF) characterized in that the position determining device determines the rotational position of the rotor (2) from the high-frequency component (HF) and temporarily the envelope (UE). of the measuring signal (USN).
Description
Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Bestimmung der Rotorposition eines EC-Motors insbesondere ausgebildet zur geräuschreduzierten Ermittlung der Rotorposition eines EC-Motors bei oder nahe dem Stillstand des Rotors.The invention relates to a device for determining the rotor position of an EC motor, in particular designed for noise-reduced determination of the rotor position of an EC motor at or near the stoppage of the rotor.
Aus dem Stand der Technik sind bereits diverse Verfahren bekannt, um die Lage einer Rotorwelle sensorlos zu erfassen. Aus der Druckschrift
Nachteilig sind dabei, der höhere Fertigungsaufwand und die damit verbundenen höheren Fertigungskosten. Ferner werden störende Oberwellen im Luftspalt erzeugt, die dem Optimierungsgrundsatz für Ventilatorenantriebe widerspricht, da hierdurch unerwünschte Geräusche durch ungleichmäßige Luftspaltinduktion entstehen.Disadvantages are the higher production costs and the associated higher production costs. Furthermore, disturbing harmonics are generated in the air gap, which contradicts the optimization principle for fan drives, as this unwanted noise caused by uneven air gap induction.
Aus der
In der Druckschrift
Aus den Offenbarungen
Der Erfindung liegt deshalb die Aufgabe zugrunde, vorbesagte Nachteile zu überwinden und eine Lösung vorzuschlagen, die mit geringem Bauteilaufwand realisierbar ist und mit der eine zuverlässige und verbesserte Bestimmung der Rotorlage eines Permanentmagnet-Synchronmotors möglich ist, insbesondere wenn der Rotor steht oder sich nur langsam dreht.The invention is therefore based on the object to overcome said disadvantages and to propose a solution that can be implemented with low component cost and with a reliable and improved determination of the rotor position of a permanent magnet synchronous motor is possible, especially if the rotor is stationary or rotates only slowly ,
Diese Aufgabe wird durch die Merkmalskombination gemäß den Patentansprüchen 1 und 3 gelöst.This object is achieved by the feature combination according to
Ein Grundgedanke der vorliegenden Erfindung besteht darin, eine Information aus dem Messsignal, aus der Differenzspannung zwischen dem Sternpunkt einer Sternpunktschaltung und einem definierten Referenzpunkt als spezifische Antwortfunktion auf ein spezifisches Anregungssignal mit (maximal) einer niederfrequenten und wenigstens einer hochfrequenten Komponenten zu erhalten und dieses auszuwerten. Insbesondere kann erfindungsgemäß aus der rotorpositionsabhängigen Phasenverschiebung dieses Messsignals, der rotorpositionsabhängigen Phasenverschiebung der Einhüllenden und dem rotorpositionsabhängigen Amplitudenunterschied des erhaltenen Messsignals die Rotorlage bestimmt werden.A basic idea of the present invention is to obtain information from the measurement signal, from the differential voltage between the star point of a neutral point circuit and a defined reference point as a specific response function to a specific excitation signal with (maximum) one low-frequency component and at least one high-frequency component, and evaluate this. In particular, according to the invention, the rotor position can be determined from the rotor position-dependent phase shift of this measurement signal, the rotor position-dependent phase shift of the envelope and the rotor position-dependent amplitude difference of the obtained measurement signal.
Erfindungsgemäß wird daher ein Permanentmagnet-Synchronmotor mit einem Rotor und einem Stator mit drei Wicklungsträngen vorgesehen, die in einem Sternpunkt in Sternschaltung verbunden sind und wobei drei Wicklungsanschlüsse zum Verbinden mit einem Pulswechselrichter vorgesehen sind, sowie eine Einrichtung zur Bestimmung der Sternpunktdifferenzspannung zwischen dem Sternpunkt und einem Referenzpunkt und einer Lageermittlungseinrichtung zur Ermittlung der relativen Drehlage des Rotors aus dem aus der Sternpunktdifferenzspannung erhaltenen Messsignal als Antwort auf das Anlegen eines Anregungssignals, wobei eine Vorrichtung zum Erzeugen eines Anregungssignal vorgesehen ist, das durch eine niederfrequente Komponente und wenigstens eine hochfrequente Komponente charakterisiert ist, wobei die Lageermittlungseinrichtung die Drehlage des Rotors zumindest teilweise aus der hochfrequenten Komponente und der Einhüllenden des Messsignals ermittelt.According to the invention therefore a permanent magnet synchronous motor is provided with a rotor and a stator with three winding strands, which are connected in a star point in star connection and wherein three winding terminals are provided for connection to a pulse inverter, and means for determining the neutral point differential voltage between the neutral point and a reference point and a position detecting means for determining the relative rotational position of the rotor from the measurement signal obtained from the neutral point differential voltage in response to the application of an excitation signal; wherein a device for generating an excitation signal is provided, which is characterized by a low-frequency component and at least one high-frequency component, wherein the position determining means determines the rotational position of the rotor at least partially from the high-frequency component and the envelope of the measurement signal.
Das Anregungssignal stellt bevorzugt eine Anregungsspannung dar. Dabei handelt es sich um ein zur Betriebsfrequenz zusätzliches Wechselsignal (bevorzugt demnach eine Wechselspannung) dessen Frequenz oberhalb der Betriebsfequenz des Motors liegt. Besonders vorteilhaft ist ein schmalbandiges Spektrum. Dadurch kann die Anregungsfrequenz in einem für den Antrieb vorteilhaften Frequenzbereich gewählt werden, was auch in Bezug auf das Geräuschverhalten Vorteile bringt.The excitation signal preferably represents an excitation voltage. This is an additional alternating signal to the operating frequency (preferably therefore an alternating voltage) whose frequency is above the operating frequency of the motor. Particularly advantageous is a narrow-band spectrum. As a result, the excitation frequency can be selected in a frequency range which is advantageous for the drive, which also brings advantages in terms of the noise behavior.
Besonders vorteilhaft ist es, wenn ferner eine Vorrichtung zur Messsignalaufbereitung, insbesondere zur Filterung des erhaltenen Messsignals vorgesehen ist.It is particularly advantageous if, furthermore, a device for measuring signal conditioning, in particular for filtering the received measuring signal, is provided.
Ein weiterer Aspekt der vorliegenden Erfindung betrifft ein Verfahren zur Ermittlung der Rotorposition eines Permanentmagnet-Synchronmotor, wobei an dessen Motorklemmen das besagte Anregungssignals, aufweisend eine niederfrequente Komponente und wenigstens eine hochfrequente Komponente, angelegt wird und die Drehlage des Rotors aus dem Anteil der hochfrequenten Komponente und der Einhüllenden der als Messsignal erhaltenen Antwortfunktion ermittelt wird.Another aspect of the present invention relates to a method for determining the rotor position of a permanent magnet synchronous motor, at the motor terminals said excitation signal, comprising a low-frequency component and at least one high-frequency component, is applied and the rotational position of the rotor from the proportion of the high-frequency component and the envelope of the response function obtained as a measurement signal is determined.
In vorteilhafter Weise ist das Verfahren so ausgestaltet, dass die Frequenz der hochfrequente Komponente des Anregungssignals deutlich größer ist, d. h. näher spezifiziert wenigstens um ein Vielfaches größer ist als die Betriebsfrequenz des Permanentmagnet-Synchronmotors.Advantageously, the method is designed so that the frequency of the high-frequency component of the excitation signal is significantly larger, d. H. specified in greater detail at least by a multiple greater than the operating frequency of the permanent magnet synchronous motor.
Weiter vorteilhaft ist es, wenn die Frequenz der niederfrequenten Komponente des Anregungssignals größer ist als die Betriebsfrequenz des Permanentmagnet-Synchronmotors, jedoch deutlich geringer, d. h. näher spezifiziert um ein Vielfaches geringer als die Frequenz der hochfrequente Komponente des Anregungssignals ist.It is also advantageous if the frequency of the low-frequency component of the excitation signal is greater than the operating frequency of the permanent magnet synchronous motor, but significantly lower, d. H. more specified by a multiple lower than the frequency of the high-frequency component of the excitation signal.
In einer ebenfalls vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung ist vorgesehen, das Anregungssignal als Summensignal, somit als Signal mit überlagerten Signalanteilen aus wenigstens der niederfrequenten Komponente und der hochfrequente Komponente auszubilden.In a likewise advantageous embodiment of the invention, it is provided to form the excitation signal as a sum signal, thus as a signal with superposed signal components of at least the low-frequency component and the high-frequency component.
Weiter vorteilhaft ist es, wenn die Anregung des Systems in vorzugsweise zwei aufeinanderfolgenden Anregungsphasen (Betriebsphasen) erfolgt, bei der in der ersten Anregungsphase das Anregungssignal wenigstens als Überlagerung aus der niederfrequenten Komponente und der hochfrequenten Komponente besteht, während in der zweiten Anregungsphase das Anregungssignal ohne die niederfrequente Komponente ausgebildet wird und daher nur noch von der hochfrequenten Komponente geprägt wird. Die hochfrequente Komponente kann unabhängig von der PWM-Frequenz so gewählt sein, dass der Abstand zur ersten Eigenfrequenz des Systems ausreichend groß ist, damit mittels, wie einer zuvor genannten Signalaufbereitung die Auswertung des Messsignals eindeutig wird.It is also advantageous if the excitation of the system takes place in preferably two successive excitation phases (operating phases) in which the excitation signal consists at least as an overlay of the low-frequency component and the high-frequency component in the first excitation phase, while in the second excitation phase the excitation signal without low-frequency component is formed and therefore is dominated only by the high-frequency component. Irrespective of the PWM frequency, the high-frequency component can be selected such that the distance to the first natural frequency of the system is sufficiently great that the evaluation of the measurement signal becomes unambiguous by means of signal conditioning as mentioned above.
Die Auswertung erfolgt für die hochfrequente Komponente durch Ermittlung der Phase zwischen dem hochfrequenten Anregungssignal und der Systemantwort. Unter Systemantwort ist ausschließlich die am Sternpunkt des Motors messbare Spannung zu verstehen. Als Ausgangsgröße für die Auswertung zur Rotorposition wird demzufolge die Sternpunktdifferenzspannung (in der Beschreibung der Erfindung auch als Messsignal bezeichnet) herangezogen. Sie ist die Systemantwort auf die angelegte Klemmenspannung, die das Anregungssignal darstellt.The evaluation is carried out for the high-frequency component by determining the phase between the high-frequency excitation signal and the system response. System response is to be understood exclusively as the voltage that can be measured at the neutral point of the motor. Consequently, the star point differential voltage (also referred to as the measuring signal in the description of the invention) is used as output variable for the evaluation of the rotor position. It is the system response to the applied terminal voltage representing the excitation signal.
Für das aus dem niederfrequenten und dem hochfrequent Anteil überlagerte Signal erfolgt die Auswertung durch die Ermittlung der maximalen Amplitude der Einhüllenden der Systemantwort. Die Auswertung der Rotorposition erfolgt demnach wenigstens durch den Schritt, dass zur Ermittlung der Rotorposition aus dem Messsignal die Erfassung der rotorpositionsabhängigen Phasenverschiebung Φ(γ) zwischen dem Anregungssignal und dem Messsignal erfolgt.For the signal superimposed on the low-frequency and the high-frequency component, the evaluation is carried out by determining the maximum amplitude of the envelope of the system response. Accordingly, the rotor position is evaluated at least by the step that the rotor position is detected from the measurement signal by the detection of the rotor position-dependent phase shift Φ (γ) between the excitation signal and the measurement signal.
Die Auswertung der Rotorposition erfolgt ferner wenigstens durch den Teilschritt, dass zur Ermittlung der Rotorposition aus dem Messsignal die Erfassung der rotorpositionsabhängigen Phasenverschiebung ψ(γ) zwischen dem Anregungssignal und der Einhüllenden des Messsignals erfolgt. Die Phasenverschiebung über der aktuellen Rotorposition kann demnach als Phasenverschiebung zwischen der niederfrequenten Anregung und der Einhüllenden der Systemantwort ermittelt wird, da innerhalb einer elektrischen Umdrehung (Rotorposition) des Motors dieser Zusammenhang eine eindeutige Zuordnung zur Rotorposition erlaubt.The evaluation of the rotor position is further carried out at least by the sub-step that for detecting the rotor position from the measurement signal, the detection of the rotor position-dependent phase shift ψ (γ) between the excitation signal and the envelope of the measurement signal. The phase shift over the current rotor position can therefore be determined as a phase shift between the low-frequency excitation and the envelope of the system response, since within an electrical revolution (rotor position) of the motor, this relationship allows a clear assignment to the rotor position.
Ein weiterer Aspekt und Schritt betrifft die Auswertung des rotorpositionsabhängigen Amplitudenunterschieds Δ des Messsignals. Bei der Ermittlung der Rotorposition aus dem Messsignal kann daher ferner die Erfassung des rotorpositionsabhängigen Amplitudenunterschieds Δ durch Vergleich des Amplitudenmaximums (δ+) und Amplitudenminimums (δ–) zwischen dem Anregungssignal und dem Messsignals erfolgen, indem zunächst der Wert der Phasenverschiebung Φ(γ) zwischen dem Anregungssignal und dem Messsignal halbiert wird und ein Korrekturwert zum Ergebnis aus der ermittelten Phase addiert wird und zwar abhängig vom Vorzeichen des Amplitudenunterschieds gebildet aus der Summe von Amplitudenmaximum (δ+) und Amplitudenminimum (δ–). Another aspect and step relates to the evaluation of the rotor position-dependent amplitude difference Δ of the measurement signal. In the determination of the rotor position from the measurement signal, therefore, the detection of the rotor position-dependent amplitude difference Δ by comparison of the amplitude maximum (δ +) and amplitude minimum (δ-) between the excitation signal and the measurement signal carried out by first the value of the phase shift Φ (γ) between the excitation signal and the measurement signal is halved and a correction value is added to the result from the determined phase and that depends on the sign of the amplitude difference formed from the sum of amplitude maximum (δ +) and amplitude minimum (δ-).
In einer weiteren vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung kann vorgesehen sein, zwischen der ersten und zweiten Anregungsphase (Betriebsphase) eine Übergangsphase vorgesehen ist, in der die Amplitude der niederfrequenten Komponente nicht sprunghaft, sondern allmählich, vorzugsweise kontinuierlich bis auf den Wert Null reduziert wird.In a further advantageous embodiment of the invention can be provided between the first and second excitation phase (operating phase) is provided a transition phase in which the amplitude of the low-frequency component is not abruptly, but gradually, preferably continuously reduced to the value zero.
Weiter vorteilhaft ist es, wenn die Dauer der ersten Anregungsphase auf diejenige Zeitspanne begrenzt wird, die zum Zählen der Anzahl der Durchgänge der Rotorposition bei dem 0° oder 180° Phasenwinkel erforderlich ist, um die 180° Positionsungenauigkeit der Rotorposition zu beseitigen. Anders ausgedrückt bedeutet dies, dass das Einprägen eines Summensignals nur solange notwendig ist, bis die 180° Unsicherheit aufgelöst ist. Danach genügt für die Positionsermittlung das Einprägen mittels des hochfrequenten Anregungssignals. Nach dem Abschalten der niederfrequenten Komponente kann durch Erfassen der Winkelentwicklung oder durch das Zählen der vom Rotor durchlaufenen 180° Bereiche, die Kenntnis über die eindeutige Auflösung der 180°-Positionsungenauigkeit, aufrecht erhalten werden.It is further advantageous if the duration of the first excitation phase is limited to the time required for counting the number of passes of the rotor position at the 0 ° or 180 ° phase angle in order to eliminate the 180 ° position inaccuracy of the rotor position. In other words, this means that impressing a sum signal is only necessary until the 180 ° uncertainty is resolved. After that, the stamping by means of the high-frequency excitation signal is sufficient for determining the position. After switching off the low-frequency component, knowledge of the unambiguous resolution of the 180 ° position inaccuracy can be maintained by detecting the angular development or by counting the 180 ° ranges traveled by the rotor.
Eine weitere Kurvenverlaufsform kann dabei auch schon auf die ansteigende Form der niederfrequenten Amplitude angewandt werden. Diese steigt dann langsam an, wird gehalten bis die 180° Unsicherheit aufgelöst ist und wird dann allmählich, vorzugsweise kontinuierlich wieder abgesenkt. Diese Maßnahme kann auch in sich wiederholenden Intervallen erfolgen, um die richtige Kommutierung eines Antriebs zu überwachen.Another curve shape can also be applied to the increasing form of the low-frequency amplitude. This then increases slowly, is held until the 180 ° uncertainty is resolved and then gradually, preferably continuously lowered again. This measure can also be done at repeating intervals to monitor the proper commutation of a drive.
Andere vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen gekennzeichnet bzw. werden nachstehend zusammen mit der Beschreibung der bevorzugten Ausführung der Erfindung anhand der Figuren näher dargestellt.Other advantageous developments of the invention are characterized in the subclaims or are shown in more detail below together with the description of the preferred embodiment of the invention with reference to FIGS.
Es zeigen:Show it:
Die Erfindung wird im Folgenden anhand von Ausführungsformen mit Bezug auf die
Das erfindungsgemäße Verfahren wird mit Bezug auf die
Der Permanentmagnet-Synchronmotor
Darüber hinaus ist eine Einrichtung
Zum Erzeugen des Anregungssignal UA ist eine Vorrichtung
In der
Die Lageermittlungseinrichtung
Ferner ist eine Vorrichtung
Die
Die rotorpositionsabhängige Phasenverschiebung ψ(γ) zwischen dem Anregungssignal UA und der Einhüllenden UE des Messsignals ist in der
Innerhalb einer elektrischen Umdrehung (Rotorposition) des Motors besteht der Zusammenhang wie beispielhaft in
Mit Bezug auf die
Die
In der
Bei der vorliegenden Erfindung wird lediglich eine Differenzspannungsmessung benötigt, die keine Strommessung erfordert und somit mit einen geringeren Aufwand die Rotorlage erfasst werden kann. Es wird ebenfalls keine magnetische Anisotropie des Rotors benötigt und das Verfahren ist geeignet für die Verwendung von Motoren, die eine Wicklungseigenfrequenz ausbilden, die nicht wesentlich von der PWM-Frequenz des Pulswechselrichters verschieden ist an dem der Motor betrieben wird.In the present invention, only a differential voltage measurement is needed that requires no current measurement and thus the rotor position can be detected with less effort. Also, no magnetic anisotropy of the rotor is needed and the method is suitable for the use of motors that form a winding natural frequency that is not significantly different from the PWM frequency of the pulse inverter on which the motor is operated.
ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION
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- EP 1856792 B1 [0006] EP 1856792 B1 [0006]
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
R207 | Utility model specification | ||
R150 | Utility model maintained after payment of first maintenance fee after three years | ||
R151 | Utility model maintained after payment of second maintenance fee after six years |