DE202016103961U1

DE202016103961U1 - Ironmongery rectification transmission

Info

Publication number: DE202016103961U1
Application number: DE202016103961.4U
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2016-07-21
Filing date: 2016-07-21
Publication date: 2016-08-30
Anticipated expiration: 2026-07-22

Abstract

Gleichrichtungs-Schlosserwarengetriebe, umfassend einen Hauptelektromotor, ein erstes Untersetzungsgetriebe, eine erste Getriebestange, einen Nebenelektromotor, ein zweites Untersetzungsgetriebe und eine zweite Getriebestange, wobei das erste Untersetzungsgetriebe an einer Ausgangswelle des Hauptelektromotors vorgesehen ist, ein erstes Zahnrad an einem Ausgangsende des ersten Untersetzungsgetriebes vorgesehen ist, ein zweites Zahnrad an einem Ende der ersten Getriebestange vorgesehen ist, das erste Zahnrad und das zweite Zahnrad miteinander in einem Eingriff stehen; das zweite Untersetzungsgetriebe an einer Ausgangswelle des Nebenelektromotors vorgesehen ist, ein drittes Zahnrad an einem Ausgangsende des zweiten Untersetzungsgetriebes vorgesehen ist, ein viertes Zahnrad an einem Ende der zweiten Getriebestange vorgesehen ist, das dritte Zahnrad und das vierte Zahnrad miteinander in einem Eingriff stehen; und die erste Getriebestange und die zweite Getriebestange parallel zueinander verlaufen, und diese an einer gleichen Seite des Hauptelektromotors vorgesehen sind.A rectification locksmith power transmission comprising a main electric motor, a first reduction gear, a first gear rod, a sub-electric motor, a second reduction gear and a second gear rod, the first reduction gear being provided on an output shaft of the main electric motor, a first gear being provided at an output end of the first reduction gear a second gear is provided at an end of the first gear rod, the first gear and the second gear are engaged with each other; the second reduction gear is provided at an output shaft of the sub-electric motor, a third gear is provided at an output end of the second reduction gear, a fourth gear is provided at one end of the second gear rod, the third gear and the fourth gear are engaged with each other; and the first gear rod and the second gear rod extend parallel to each other and are provided on a same side of the main electric motor.

Description

TECHNISCHES GEBIETTECHNICAL AREA

Das vorliegende Gebrauchsmuster betrifft ein Getriebe, spezifisch ein Gleichrichtungs-Getriebe, welches für Schlosserwaren verwendet wird.The present utility model relates to a transmission, specifically a rectification transmission, which is used for locksmith's goods.

STAND DER TECHNIKSTATE OF THE ART

Schlosserwaren ist ein wichtiges Designelement in der Heimdekoration. Im Laufe der gesellschaftlichen Entwicklung werden immer höhere Ansprüche an die Sicherheit und die Bequemlichkeit von Schlosserwaren, wie beispielsweise Türen oder Tore, gestellt. Die bisherigen Schlosserwaren auf dem Markt werden durch einen Antrieb mit Elektromotor entriegelt und verriegelt, wobei der Elektromotor in Form eines Direktantriebs ausgestaltet ist und insbesondere folgende Nachteile aufweist, nämlich dass der Anlaufstrom groß ist, die Geschwindigkeit nicht gleichmäßig ist und die Lebensdauer kurz ist.Locksmith goods is an important design element in home decoration. In the course of social development, ever higher demands are placed on the safety and convenience of locksmith's goods, such as doors or gates. The previous locksmiths on the market are unlocked and locked by a drive with electric motor, wherein the electric motor is designed in the form of a direct drive and in particular has the following disadvantages, namely that the starting current is large, the speed is not uniform and the life is short.

INHALT DES VORLIEGENDEN GEBRAUCHSMUSTERSCONTENT OF THE PRESENT USE PATTERN

Die Aufgabe der vorliegenden Gebrauchsmusters besteht darin, ein verbessertes Schlosserwaren-Gleichrichtung-Getriebe bereitzustellen, welches einen niedrigen Anlaufstrom und eine lange Lebensdauer aufweist.The object of the present invention is to provide an improved locksmith-rectification gear having a low starting current and a long life.

Für das aus dem vorliegenden Gebrauchsmuster offenbarte Schlosserwaren-Gleichrichtung-Getriebe werden folgende technische Lösungen verwendet: Gleichrichtungs-Schlosserwarengetriebe, umfassend einen Hauptelektromotor, ein erstes Untersetzungsgetriebe, eine erste Getriebestange, einen Nebenelektromotor, ein zweites Untersetzungsgetriebe und eine zweite Getriebestange, dass das erste Untersetzungsgetriebe an einer Ausgangswelle des Hauptelektromotors vorgesehen ist, ein erstes Zahnrad an einem Ausgangsende des ersten Untersetzungsgetriebes vorgesehen ist, und ein zweites Zahnrad an einem Ende der ersten Getriebestange vorgesehen ist, wobei das erste Zahnrad und das zweite Zahnrad miteinander in Eingriff stehen; dass das zweite Untersetzungsgetriebe an einer Ausgangswelle des Nebenelektromotors vorgesehen ist, ein drittes Zahnrad an einem Ausgangsende des zweiten Untersetzungsgetriebes vorgesehen ist, und ein viertes Zahnrad an einem Ende der zweiten Getriebestange vorgesehen ist, wobei das dritte Zahnrad und das vierte Zahnrad miteinander in Eingriff stehen; dass die erste Getriebestange und die zweite Getriebestange parallel zueinander verlaufen, und sie an einer gleichen Seite des Hauptelektromotors vorgesehen sind.For the locksmiths-rectification gearbox disclosed in the present invention, the following technical solutions are used: rectification-locksmith gearboxes comprising a main electric motor, a first reduction gear, a first gear rod, a sub-electric motor, a second reduction gear, and a second gear rod connecting the first reduction gear an output shaft of the main electric motor is provided, a first gear is provided at an output end of the first reduction gear, and a second gear is provided at one end of the first gear rod, wherein the first gear and the second gear are engaged with each other; the second reduction gear is provided on an output shaft of the sub-electric motor, a third gear is provided on an output end of the second reduction gear, and a fourth gear is provided on one end of the second gear rod, the third gear and the fourth gear being engaged with each other; that the first gear rod and the second gear rod are parallel to each other, and they are provided on a same side of the main electric motor.

Bevorzugt ist es vorgesehen, dass sich die Drehwellen des Hauptelektromotors und des Nebenelektromotors überlappen. Bevorzugt ist es vorgesehen, dass die Drehwelle des ersten Zahnrads und die Drehwelle des zweiten Zahnrads senkrecht zueinander verlaufen. Bevorzugt ist es vorgesehen,, dass die Zahnzahlen des ersten und des zweiten Zahnrads gleich sind, und die Zahnzahlen des dritten und des vierten Zahnrads gleich sind.It is preferably provided that the rotary shafts of the main electric motor and the auxiliary electric motor overlap. It is preferably provided that the rotation shaft of the first gear and the rotation shaft of the second gear perpendicular to each other. It is preferably provided, that the numbers of teeth of the first and the second gear are the same, and the numbers of teeth of the third and the fourth gear are the same.

Bevorzugt ist es vorgesehen, dass das erste, das zweite, das dritte und das vierte Zahnrad jeweils kegelförmige Zahnräder sind.It is preferably provided that the first, the second, the third and the fourth gear are each conical gears.

Bevorzugt ist es vorgesehen, dass Schlosserwaren-Gleichrichtung-Getriebe ferner ein Gehäuse umfasst, in welchem der Hauptelektromotor, das erste Untersetzungsgetriebe, die erste Getriebestange, der Nebenelektromotor, das zweite Untersetzungsgetriebe und die zweite Getriebestange angeordnet sind. Die vorteilhaften Effekte des aus dem vorliegenden Gebrauchsmuster offenbarten Schlosserwaren-Gleichrichtung-Getriebes sind die Folgenden: durch das erste Untersetzungsgetriebe ruduziert der Hauptelektromotor die Ausgangsdrehzahl, und dadurch werden eine stabiler Betrieb und ein reduzierter Anlaufstrom ermöglicht, so dass die Lebensdauer lang ist.Preferably, it is provided that locksmith's rectification gearbox further comprises a housing in which the main electric motor, the first reduction gear, the first gear rod, the auxiliary electric motor, the second reduction gear and the second gear rod are arranged. The advantageous effects of the locksmiths-rectification gearbox disclosed in the present invention are as follows: by the first reduction gear, the main electric motor reduces the output rotational speed, and thereby a stable operation and a reduced starting current are enabled, so that the life is long.

KURZE BESCHREIBUNG DER ZEICHNUNGBRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWING

1 ist ein schematischer Aufbau eines Schlosserwaren-Gleichrichtung-Getriebes gemäß des vorliegenden Gebrauchsmusters. 1 is a schematic construction of a locksmith-rectification gear according to the present utility model.

AUSFÜHRLICHE BESCHREIBUNGDETAILED DESCRIPTION

Anhand von spezifischen Ausführungsbeispielen und Figuren der Beschreibung wird das vorliegende Gebrauchsmuster näher erläutert und veranschaulicht.Reference to specific embodiments and figures of the description, the present utility model is explained and illustrated in detail.

Mit Bezug auf 1 umfasst ein Schlosserwaren-Gleichrichtung-Getriebe einen Hauptelektromotor 2, ein erstes Untersetzungsgetriebe 3, eine erste Getriebestange 6, einen Nebenelektromotor 7, ein zweites Untersetzungsgetriebe 8, eine zweite Getriebestange 11 und ein Gehäuse 1.Regarding 1 A Locksmith Equalizer Transmission includes a main electric motor 2 , a first reduction gear 3 , a first gear rod 6 , a secondary electric motor 7 , a second reduction gear 8th , a second gear rod 11 and a housing 1 ,

In dem Gehäuse 1 sind ein erster Hohlraum 12 und ein zweiter Hohlraum 13 vorgesehen. Zwischen dem ersten Hohlraum 12 und dem zweiten Hohlraum 13 ist eine Trennwand 14 vorgesehen, an welcher ein erstes Lager 15 und ein zweites Lager 16 vorgesehen sind. Der Hauptelektromotor 2, das erste Untersetzungsgetriebe 3, der Nebenelektromotor 7 und das zweite Untersetzungsgetriebe 8 sind im ersten Hohlraum 12 angeordnet. Die erste Getriebestange 6 und die zweite zweite Getriebestange 11 sind im zweiten Hohlraum 13 angeordnet. Ein Ende der ersten Getribestange 6 ist an dem ersten Lager 15 angeordnet, geht durch die Trennwand 14 hindurch und ragt in den ersten Hohlraum 12 hinein. An diesem Ende ist ein zweites Zahnrad 5 vorgesehen. Ein Ende der zweiten Getriebestange 11 ist an dem zweiten Lager 16 vorgeshen, geht durch die Trennwand 14 hindurch und ragt in den ersten Hohlraum 12 hinein. An diesem Ende ist ein viertes Zahnrad 10 vorgesehen.In the case 1 are a first cavity 12 and a second cavity 13 intended. Between the first cavity 12 and the second cavity 13 is a partition 14 provided on which a first camp 15 and a second camp 16 are provided. The main electric motor 2 , the first reduction gearbox 3 , the auxiliary electric motor 7 and the second reduction gear 8th are in the first cavity 12 arranged. The first transmission rod 6 and the second second transmission rod 11 are in the second cavity 13 arranged. An end of the first gear bar 6 is at the first camp 15 arranged, passes through the partition 14 through and protrudes into the first cavity 12 into it. At this end is a second gear 5 intended. One end of the second gear rod 11 is at the second camp 16 Provide, go through the partition 14 through and protrudes into the first cavity 12 into it. At this end is a fourth gear 10 intended.

Das erste Untersetzungsgetriebe 3 ist an einer Ausgangswelle des Hauptelektromotors 2 vorgesehen, an einem Ausgangsende des ersten Untersetzungsgetriebes 3 ist ein erstes Zahnrad 4 vorgesehen. Das zweite Untersetzungsgetriebe 8 ist an einer Ausgangswelle des Nebenelektromotors 7 vorgesehen, ein Ausgangsende des zweiten Untersetzungsgetriebes 8 ist mit einem dritten Zahnrad 9 versehen. Die erste Getriebestange 6 und die zweite Getriebestange 11 verlaufen parallel zueinander, die Drehwellen des Hauptelektromotors 2 und des Nebenelektromotors 7 überlappen sich, und die erste Getriebestange 6 und die zweite Getriebestange 11 sind an einer gleichen Seite des Hauptelektromotors 2 vorgesehen.The first reduction gearbox 3 is at an output shaft of the main electric motor 2 provided at an output end of the first reduction gear 3 is a first gear 4 intended. The second reduction gearbox 8th is at an output shaft of the auxiliary electric motor 7 provided, an output end of the second reduction gear 8th is with a third gear 9 Mistake. The first transmission rod 6 and the second gear rod 11 parallel to each other, the rotary shafts of the main electric motor 2 and the auxiliary electric motor 7 overlap, and the first gear rod 6 and the second gear rod 11 are on a same side of the main electric motor 2 intended.

Die Drehwelle des ersten Zahnrads 4 und die Drehwelle des zweiten Zahnrads 5 verlaufen senkrecht zueinander. Das erste 4, das zweite 5, das dritte 9 und das vierte Zahnrad 10 sind jeweils kegelförmige Zahnräder. Das erste Zahnrad 4 und das zweite Zahnrad 5 stehen miteinander in Eingriff, und das dritte Zahnrad 9 und das vierte Zahnrad 10 stehen miteinander in Eingriff. Die Zahnzahlen des ersten 4 und des zweiten Zahnrads 5 sind gleich, und die Zahnzahlen des dritten 9 und des vierten Zahnrads 10 sind gleich.The rotary shaft of the first gear 4 and the rotation shaft of the second gear 5 are perpendicular to each other. The first 4 , the second 5 , the third 9 and the fourth gear 10 are each cone-shaped gears. The first gear 4 and the second gear 5 are engaged with each other, and the third gear 9 and the fourth gear 10 are engaged with each other. The number of teeth of the first 4 and the second gear 5 are the same, and the numbers of teeth of the third 9 and the fourth gear 10 are equal.

Durch den Antrieb zwischen dem ersten Untersetzungsgetriebe 3 sowie dem ersten Zahnrad 4 und dem zweiten Zahnrad 5 nimmt der Hauptelektromotor 2 die erste Getriebestange 6 mit, die erste Getriebestange 6 steht mit dem Schlosskern in Gewindeverbindung, so dass der Schlosskern angetrieben wird, um eine Dehnung-Stauchungs-Bewegung durchzuführen und somit das Schlosserwaren zu entriegeln und verriegeln. Wegen der Untersetzungswirkung des ersten Untersetzungsgetriebes 3 ist die Bewegungsgeschwindigkeit des Schlosskerns langsam, der Anlaufstrom ist niedrig, wodurch eine gleichmäßige Geschwindigkeit, eine stabile Bewegung und eine lange Lebensdauer ermöglicht werden.By the drive between the first reduction gear 3 and the first gear 4 and the second gear 5 takes the main electric motor 2 the first gear rod 6 with, the first gear rod 6 is threadedly connected to the lock core so that the lock core is driven to perform an expansion-compression movement to unlock and lock the locksmith's goods. Because of the reduction effect of the first reduction gear 3 If the moving speed of the lock core is slow, the starting current is low, enabling smooth speed, stable movement and long life.

Der Nebenelektromotor 7, das zweite Untersetzungsgetriebe 8 und die zweite Getriebestange 11 übernehmen eine Reservefunktion. Wenn bei dem Hauptelektromotor 2 und dem ersten Untersetzungsgetriebe 3 ein Fehler vorkommt, kann das Schlosserwaren nach wie vor entriegelt werden, um die Beschädigung des Schlosserwarens oder andere Probleme zu vermeiden.The auxiliary electric motor 7 , the second reduction gearbox 8th and the second gear rod 11 assume a reserve function. If at the main electric motor 2 and the first reduction gear 3 If a fault occurs, the locksmith can still be unlocked to avoid damage to the locksmith or other problems.

Abschließend soll angemerkt werden, dass die oben genannten Ausführungsbeispiele nur zum Angeben des vorliegenden Gebrauchsmusters verwendet werden, den Schutzumfang des vorliegenden Gebrauchsmusters aber nicht einschränken. Obwohl anhand von den vorteilhaften Ausführungsbeispielen das vorliegende Gebrauchsmuster ausführlich erläutert wird, ist es dem allgemeinen Fachmann auf diesem Gebiet klar, dass die Änderung oder Gleichsetzung der technischen Lösungen des vorliegenden Gebrauchsmusters vorgenommen werden kann, ohne von dem Kern und dem Umfang des vorliegenden Gebrauchsmusters abzuweichen.Finally, it should be noted that the above embodiments are only used to indicate the present utility model, but not limit the scope of the present utility model. Although the present utility model will be explained in detail with reference to the advantageous embodiments, it will be apparent to those skilled in the art that the change or equating of the technical solutions of the present utility model may be made without departing from the spirit and scope of the present utility model.

Zusammenfassend betrifft das vorliegende Gebrauchsmuster ein Gleichrichtungs-Schlosserwarengetriebe, umfassend einen Hauptelektromotor, ein erstes Untersetzungsgetriebe, eine erste Getriebestange, einen Nebenelektromotor, ein zweites Untersetzungsgetriebe und eine zweite Getriebestange, dass das erste Untersetzungsgetriebe an einer Ausgangswelle des Hauptelektromotors vorgesehen ist, ein erstes Zahnrad an einem Ausgangsende des ersten Untersetzungsgetriebes vorgesehen ist, und ein zweites Zahnrad an einem Ende der ersten Getriebestange vorgesehen ist, wobei das erste Zahnrad und das zweite Zahnrad miteinander in Eingriff stehen; dass das zweite Untersetzungsgetriebe an einer Ausgangswelle des Nebenelektromotors vorgesehen ist, ein drittes Zahnrad an einem Ausgangsende des zweiten Untersetzungsgetriebes vorgesehen ist, und ein viertes Zahnrad an einem Ende der zweiten Getriebestange vorgesehen ist, wobei das dritte Zahnrad und das vierte Zahnrad miteinander in Eingriff stehen; dass die erste Getriebestange und die zweite Getriebestange parallel zueinander verlaufen, und sie an einer gleichen Seite des Hauptelektromotors vorgesehen sind. Das in diesem Gebrauchsmuster bereitgestellte Gleichrichtungs-Schlosserwarengetriebe weist einen nierigen Anlaufstrom, eine stabile Geschwindigkeit und eine lange Lebensdauer auf.In summary, the present invention relates to a rectification locksmith gearbox comprising a main electric motor, a first reduction gear, a first gear rod, a sub-electric motor, a second reduction gear, and a second gear rod, the first reduction gear being provided on an output shaft of the main electric motor, a first gear on one Output end of the first reduction gear is provided, and a second gear is provided at one end of the first gear rod, wherein the first gear and the second gear are engaged with each other; the second reduction gear is provided on an output shaft of the sub-electric motor, a third gear is provided on an output end of the second reduction gear, and a fourth gear is provided on one end of the second gear rod, the third gear and the fourth gear being engaged with each other; that the first gear rod and the second gear rod are parallel to each other, and they are provided on a same side of the main electric motor. The rectification locksmith power transmission provided in this utility model has a low starting current, a stable speed and a long life.

Claims

A rectification locksmith power transmission comprising a main electric motor, a first reduction gear, a first gear rod, a sub-electric motor, a second reduction gear and a second gear rod, the first reduction gear being provided on an output shaft of the main electric motor, a first gear being provided at an output end of the first reduction gear a second gear is provided at one end of the first gear rod, the first gear and the second gear are engaged with each other; the second reduction gear is provided at an output shaft of the sub-electric motor, a third gear is provided at an output end of the second reduction gear, a fourth gear is provided at one end of the second gear rod, the third gear and the fourth gear are engaged with each other; and the first gear rod and the second gear rod extend parallel to each other and are provided on a same side of the main electric motor.

The locksmith-rectification transmission according to claim 1, wherein the rotation shafts of the main electric motor and the sub electric motor overlap.

The locksmith rectification gear according to claim 1 or 2, wherein the rotation shaft of the first gear and the rotation shaft of the second gear are perpendicular to each other.

A locksmith's rectification gearbox according to any one of the preceding claims, wherein the numbers of teeth of the first and second gears are the same, and the numbers of teeth of the third and fourth gears are the same.

The locksmith's rectification transmission of claim 3, wherein the first, second, third and fourth gears are respective tapered gears.

The locksmith rectification transmission of claim 3, further comprising a housing in which the main electric motor, the first reduction gear, the first gear rod, the auxiliary electric motor, the second reduction gear and the second gear rod are arranged.