DE202016102917U1 - Trolley security device - Google Patents
Trolley security device Download PDFInfo
- Publication number
- DE202016102917U1 DE202016102917U1 DE202016102917.1U DE202016102917U DE202016102917U1 DE 202016102917 U1 DE202016102917 U1 DE 202016102917U1 DE 202016102917 U DE202016102917 U DE 202016102917U DE 202016102917 U1 DE202016102917 U1 DE 202016102917U1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- trolley
- frame
- locking elements
- securing
- connecting element
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60P—VEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS
- B60P7/00—Securing or covering of load on vehicles
- B60P7/06—Securing of load
- B60P7/08—Securing to the vehicle floor or sides
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Handcart (AREA)
Abstract
Trolley mit einem auf Rollen verfahrbaren Rahmen (12) zur Aufnahme einer Last, der mit Eckwinkelbeschlägen (16) mit wenigstens einer horizontalen Bohrung (18) bestückt ist und dem Mittel zur Sicherung in einer Transportstellung zugeordnet sind, dadurch gekennzeichnet, dass die Mittel zur Transportsicherung aus wenigstens einem an einer Rahmenecke fixierbaren Verbindungselement (20) bestehen, von dem zwei voneinander abgewandte Sperrelemente für den Eingriff in die gegenüberliegende Bohrung (18) des Eckwinkelbeschlags (16) abstehen.Trolley with a rollable frame (12) for receiving a load, which is equipped with Eckwinkelbeschlägen (16) with at least one horizontal bore (18) and the means for securing are assigned in a transport position, characterized in that the means for securing transport consist of at least one connectable to a frame corner connecting element (20), projecting from the two mutually facing locking elements for engagement in the opposite bore (18) of the Eckwinkelbeschlags (16).
Description
Die Erfindung betrifft einen Trolley mit einem auf Rollen verfahrbaren Rahmen zur Aufnahme einer Last, der mit Eckwinkelbeschlägen mit wenigstens einer horizontalen Bohrung bestückt ist und dem Mittel zur Sicherung in einer Transportstellung zugeordnet sind.The invention relates to a trolley with a movable frame on wheels for receiving a load that is equipped with Eckwinkelbeschlägen with at least one horizontal bore and the means for securing are assigned in a transport position.
Derartige Trolleys oder Rollwagen haben im Allgemeinen einen rechteckigen Rahmen, an dessen vier Ecken jeweils eine Lenkrolle oder Bockrolle angebracht ist. Der Rahmen dient zur Aufnahme einer Last, beispielsweise einer Palette oder einer Gitterbox und kann mittels der Rollen in einem Werksgelände von Hand oder mittels eines Zugfahrzeugs bewegt werden. Such trolleys or trolleys generally have a rectangular frame, at the four corners of each a castor or castor is attached. The frame serves to receive a load, for example a pallet or a lattice box and can be moved by means of the rollers in a factory site by hand or by means of a towing vehicle.
Häufig ist es erforderlich, die Trolleys auf die Pritsche eines LKW oder eines Brückenwagens zu laden, um sie über weitere Strecken transportieren zu können. Dabei ist es erforderlich, die Trolleys oder Rollwagen auf der Ladefläche zu sichern, damit sie sich während des Transports nicht verschieben können. Zur Ladungssicherung ist es dabei bekannt, die Rahmen der Trolleys auf der Ladefläche zu verzurren, wozu Gurte oder Ketten angebracht werden müssen, die hierzu bereit zu halten sind und was mit einem mitunter zeitraubenden Arbeitsaufwand verbunden ist. Eine andere Möglichkeit zur Sicherung der Rollwagen auf einer Ladepritsche besteht darin, auf dieser Keile oder Latten zu befestigen, was mit denselben Nachteilen verbunden ist.Often it is necessary to load the trolleys on the bed of a truck or a bridge car, in order to be able to transport them over longer distances. It is necessary to secure the trolleys or trolleys in the loading area, so that they can not move during transport. To secure cargo, it is known to lash the frame of the trolleys on the back, to which straps or chains must be attached, which are to be prepared for this and what is associated with a sometimes time-consuming work. Another way to secure the trolleys on a load bed is to attach to this wedges or slats, which is associated with the same disadvantages.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Trolleysicherungsvorrichtung zur Verfügung zu stellen, die mit wenigen Handgriffen an handelsüblichen Rahmen rasch zum Einsatz gebracht werden kann, ohne dass hierfür konstruktive Änderungen am Rahmen der Trolleys erforderlich sind. The invention has for its object to provide a Trolleysicherungsvorrichtung available that can be quickly brought to commercial frames with little effort, without this structural changes to the frame of the trolleys are required.
Die Lösung dieser Aufgabe besteht gemäß der Erfindung darin, dass die Mittel zur Transportsicherung aus wenigstens einem an einer Rahmenecke fixierbaren Verbindungselement bestehen, von dem zwei voneinander abgewandte Sperrelemente für den Eingriff in die gegenüberliegende Bohrung des Eckwinkelbeschlags abstehen. The solution of this problem according to the invention is that the means for securing transport consist of at least one fixable on a frame corner connecting element, protrude from the two mutually remote locking elements for engagement in the opposite bore of the Eckwinkelbeschlags.
Das erfindungsgemäß vorgesehene Verbindungselement kann ohne großen Aufwand in mehreren Stückzahlen hergestellt und bereit gehalten werden und benötigt keinerlei Änderungen an den vorhandenen Trolleyrahmen, da die Bohrungen der Rahmenecken zur Fixierung der Verbindungselemente genutzt werden. Diese können zwischen jeweils zwei einander benachbarten Trolleyrahmen angebracht werden, um diese miteinander zu koppeln, so dass sie sich relativ zueinander nicht mehr bewegen können. Darüber hinaus besteht die Möglichkeit, an einer Bordwand des Transportfahrzeugs eine Befestigungsleiste anzubringen, in die entsprechende Bohrungen eingearbeitet sind, so dass auch die Trolleys, die an die Bordwand anstoßen, sicher fixiert werden können.The connecting element provided according to the invention can be produced and kept ready in large numbers without great effort and requires no changes to the existing trolley frame, since the holes in the frame corners are used for fixing the connecting elements. These can be mounted between each two adjacent trolley frame to couple them together so that they can not move relative to each other. In addition, it is possible to attach to a side wall of the transport vehicle, a fastening strip, are incorporated in the corresponding holes, so that the trolleys that abut the side wall, can be securely fixed.
In Weiterbildung der Erfindung besteht jedes Sperrelement aus einem horizontal ausgerichteten Kupplungsbolzen, von dem gegen Federkraft radial einrückbar, widerhakenförmige Rastelemente abstehen. Auf diese Weise ist es möglich, die Kupplungsbolzen in die jeweilige Bohrung einzudrücken, so dass die widerhakenförmigen, rampenartigen Rastelemente aufgrund der Federkraft radial in ihre Sperrstellung ausfahren. In a further development of the invention, each blocking element consists of a horizontally oriented coupling pin, protrude radially against the spring force, barb-shaped locking elements. In this way, it is possible to press the coupling pin into the respective bore, so that the barb-shaped, ramp-like locking elements extend radially due to the spring force in its blocking position.
Zum Ausrücken der Rastelemente greift an diesen ein Zugelement an, beispielsweise eine Kette oder ein Seil, das von Hand gegen die Federkraft angezogen werden kann, um ein Einrücken in die Lösestellung herbeizuführen.To disengage the locking elements engages this a tension element, such as a chain or a rope that can be tightened by hand against the spring force to bring about an engagement in the release position.
Nach einem weiteren Merkmal der Erfindung kann das Verbindungselement aus zwei vertikal gegeneinander verstellbaren Hälften bestehen, die über eine Zwischenplatte miteinander verbunden sind und von denen jede mit einem Sperrelement bestückt ist. Auf diese Weise besteht die Möglichkeit, unterschiedlich hohe Rahmen miteinander zu koppeln. According to a further feature of the invention, the connecting element consist of two vertically mutually adjustable halves, which are interconnected via an intermediate plate and each of which is equipped with a blocking element. In this way, it is possible to couple frames of different heights.
Die Erfindung ist nachstehend an Ausführungsbeispielen erläutert, die in der Zeichnung dargestellt sind. In dieser zeigen:The invention is explained below with reference to exemplary embodiments which are illustrated in the drawing. In this show:
Um zwei oder mehr Trolleys
Um gemäß den
Sodann kann in entsprechender Weise der in
Um die beiden Rahmen
In
Die
Claims (4)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE202016102917.1U DE202016102917U1 (en) | 2016-06-01 | 2016-06-01 | Trolley security device |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE202016102917.1U DE202016102917U1 (en) | 2016-06-01 | 2016-06-01 | Trolley security device |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE202016102917U1 true DE202016102917U1 (en) | 2016-08-11 |
Family
ID=56852960
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE202016102917.1U Expired - Lifetime DE202016102917U1 (en) | 2016-06-01 | 2016-06-01 | Trolley security device |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE202016102917U1 (en) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR3140321A1 (en) * | 2022-10-03 | 2024-04-05 | Psa Automobiles Sa | Mobile load transport device with simplified holding system. |
EP4375160A1 (en) | 2022-11-28 | 2024-05-29 | Uwe Koch | Roller transport unit |
-
2016
- 2016-06-01 DE DE202016102917.1U patent/DE202016102917U1/en not_active Expired - Lifetime
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR3140321A1 (en) * | 2022-10-03 | 2024-04-05 | Psa Automobiles Sa | Mobile load transport device with simplified holding system. |
EP4375160A1 (en) | 2022-11-28 | 2024-05-29 | Uwe Koch | Roller transport unit |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE202016102917U1 (en) | Trolley security device | |
DE102006005849A1 (en) | Insect prevention device for fitting in window blind frame, has sliding pieces movably guided into profile chambers of vertical frame side in longitudinal side direction and connected with operating handle through connecting unit | |
DE102010012685A1 (en) | vehicle body | |
DE102015106954A1 (en) | Load bar | |
DE202017001733U1 (en) | Stackable transport and storage box for manhole cover plates with a centering cross | |
EP2845769A1 (en) | Vehicle luggage and associated method | |
DE202010007957U1 (en) | Trolley frame | |
DE102015000206B4 (en) | Fastening device for shut-off bars on posts of shut-off devices | |
DE4113152A1 (en) | LIFT FOR CONSTRUCTION MATERIALS, SCAFFOLDING ELEMENTS AND SCAFFOLDING | |
WO2011144524A1 (en) | Mobile supporting device system | |
DE102015009085B3 (en) | Lock for furniture case or cargo container | |
DE202013006490U1 (en) | Portable assembly stand | |
DE102016108828A1 (en) | Commercial vehicle structure | |
DE202017107703U1 (en) | Fastening device on a C-profile | |
DE202014100648U1 (en) | Platform as a bodybuilder and flatbed vehicle, in particular military flatbed vehicle, or flatbed trailer with the same | |
DE102015122682A1 (en) | Bauaufzug | |
DE2114463A1 (en) | shelf | |
DE102016013751C5 (en) | Commercial vehicle body | |
DE1049784B (en) | Stacking box | |
DE102007018407A1 (en) | Transport cart, particularly cabinet cart, has rectangular housing mounted on chassis, where pole and clutch are arranged in area of cabinet head, such that large free space is developed under cabinet head | |
DE202014010367U1 (en) | coupling device | |
DE2227431A1 (en) | LIFT TRUCK WITH HAND WINCH | |
EP2783982A1 (en) | Container fixing | |
DE102013003557A1 (en) | Door frame for space divider for separating two space portions, has closure element arranged at lateral frame elements, and upper frame element separably and resealably connected with slide door panel | |
DE10102664C1 (en) | Sealed door for switch field or switch cabinet has frame supporting door seal secured to inside of door panel via fixings for door hinge elements and closure elements |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
R207 | Utility model specification | ||
R163 | Identified publications notified | ||
R150 | Utility model maintained after payment of first maintenance fee after three years | ||
R082 | Change of representative |
Representative=s name: KUHNEN & WACKER PATENT- UND RECHTSANWALTSBUERO, DE |
|
R157 | Lapse of ip right after 6 years |