DE202016004211U1 - Kraftfahrzeug-Identifizierung durch Funk - Google Patents

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Abstract

Kraftfahrzeug-Identifizierung durch Funk, dadurch gekennzeichnet, dass das amtliche Zulassungskennzeichen des Fahrzeuges durch einen Funkbefehl auf einen amtlich bevollmächtigten Sender übertragen wird.

Description

  • Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, bei einem vorbeifahrendem Kraftfahrzeug durch ein Sendesignal das amtliche Zulassungskennzeichen per Funk abzurufen und somit das Kraftfahrzeug eindeutig zu identifizieren.
    Der Gesetzgeber muss die dazu rechtliche Grundlage schaffen, indem er vorschreibt, dass in dem Kraftfahrzeug die technisch notwendige Einrichtung eingebaut und immer betriebsbereit ist.
  • Stand der Technik ist, dass bei der Geschwindigkeitsmessung durch einen sogenannten „Blitzer” das Kraftfahrzeug durch eine optische Blitzlichtaufnahme das amtliche Kennzeichen und der/die Kraftfahrzeugführer/in erfasst werden.
    Diese Art der Identifizierung ist bei einem Motorrad nicht möglich ist, da zum einen vorne am Motorrad kein Kennzeichen angebracht sein muss und die Erkennung des Motorradfahrers/der Motorradfahrerin durch den heruntergeklappten durchsichtigen Gesichtsschutz erschwert oder gänzlich unmöglich ist. Somit ist eine Identifizierung eines Motorrades und des Fahrers/der Fahrerin bei einem Verstoß wegen Überschreitung der zulässigen Geschwindigkeit nicht möglich.
  • Dieses Problem wird durch die in den Ansprüchen dargelegten Merkmale gelöst.
  • Die Funkübertragung zur Kraftfahrzeug-Identifizierung durch Funk ist Stand der Technik.
  • Da es von den vorgeschriebenen Bedingungen des Gesetzgeber für die erfindungsgemäße technische Einrichtung zur „Kraftfahrzeug-Identifizierung durch Funk” abhängt, ist eine detaillierte Bauartbeschreibung erst nach der gesetzlichen Vorgabe möglich.

Claims (4)

  1. Kraftfahrzeug-Identifizierung durch Funk, dadurch gekennzeichnet, dass das amtliche Zulassungskennzeichen des Fahrzeuges durch einen Funkbefehl auf einen amtlich bevollmächtigten Sender übertragen wird.
  2. Kraftfahrzeug-Identifizierung durch Funk nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der amtlich bevollmächtigte Sender bei einem Verstoß gegen die Straßenverkehrsordnung automatisch den Funkbefehl auslöst.
  3. Kraftfahrzeug-Identifizierung durch Funk nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, dass bei nicht erfolgter Übertragung der Zulassungsdaten zurück an den Sender eine optische Erfassung des Kraftfahrzeuges erfolgt.
  4. Kraftfahrzeug-Identifizierung durch Funk nach den Ansprüchen 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass die technische Einrichtung im Kraftfahrzeug in ständiger Bereitschaft geschaltet ist und durch den Kraftfahrzeugfahrer nicht außer Betrieb gesetzt werden kann.
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102018009027A1 (de) 2018-11-16 2020-05-20 Lothar Goehlich Verfahren zur Überprüfung von Geschwindigkeit und Abstand von Kraftfahrzeugen im Straßenverkehr

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