DE202015104634U1 - Engine cogeneration - Google Patents

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Abstract

Motor-Blockheizkraftwerk, insbesondere Mikro-Blockheizkraftwerk für Einfamilienhäuser, das auf einem Grundrahmen (2) angeordnet ist und einen Verbrennungsmotor (4) mit einem aus einer Ölwanne (13) mit Motoröl versorgten Kurbelgehäuse (12) sowie einen oder mehrere Wärmetauscher (7, 8) zur Bereitstellung von thermischer Energie aus der Abwärme des Verbrennungsmotors (4) und einen mit dem Verbrennungsmotor verbundenen Generator (6) zur Erzeugung von elektrischer Energie umfasst, dadurch gekennzeichnet, dass der Grundrahmen (2) zur Aufnahme von zusätzlichem Motoröl als umlaufender und mit der Ölwanne (13) durch Ölverbindungsleitungen (15) nach dem Prinzip kommunizierender Gefäße mit gleichem Ölstand verbundener Hohlkörper ausgebildet ist, der in einem über dem maximalen Ölstand liegenden Bereich über eine Druckausgleichsleitung (16) mit dem Kurbelgehäuse (12) verbunden ist.Motor combined heat and power plant, in particular micro-block heat and power plant for single-family homes, which is arranged on a base frame (2) and an internal combustion engine (4) with a supplied from an oil pan (13) with engine oil crankcase (12) and one or more heat exchangers (7, 8 ) for the provision of thermal energy from the waste heat of the internal combustion engine (4) and connected to the internal combustion engine generator (6) for generating electrical energy, characterized in that the base frame (2) for receiving additional motor oil as circulating and with the Oil sump (13) is formed by oil connection lines (15) connected according to the principle of communicating vessels with the same oil level hollow body, which is connected in a region above the maximum oil level via a pressure equalization line (16) with the crankcase (12).

Description

Die Erfindung betrifft ein Motor-Blockheizkraftwerk, insbesondere ein Mikro-Blockheizkraftwerk für Einfamilienhäuser, das auf einem Grundrahmen angeordnet ist und einen Verbrennungsmotor mit einem aus einer Ölwanne mit Motoröl versorgten Kurbelgehäuse sowie einen oder mehrere Wärmetauscher zur Bereitstellung von thermischer Energie aus der Abwärme des Verbrennungsmotors und einen mit dem Verbrennungsmotor verbundenen Generator zur Erzeugung von elektrischer Energie umfasst. The invention relates to a motor combined heat and power plant, in particular a micro-cogeneration plant for single-family homes, which is arranged on a base frame and an internal combustion engine with a supplied from an oil pan with engine oil crankcase and one or more heat exchangers for providing thermal energy from the waste heat of the engine and comprises a generator connected to the internal combustion engine for generating electrical energy.

Kleinst-Blockheizkraftwerke, sogenannte Mikro-, Mini- oder Nano-Blockheizkraftwerke, sind modular aufgebaute Anlagen zur Strom- und Wärmeerzeugung, die eine gekoppelte Strom- und Wärmebereitstellung für eine Wohn- oder Gewerbeeinheit, beispielsweise ein Einfamilienhaus, mit eigener Wärme und Stromversorgung ermöglichen. Derartige Blockheizkraftwerke, die vorzugsweise am Ort des Wärmeverbrauchs betrieben werden, nutzen das Prinzip der Kraft-Wärme-Kopplung, indem mit einem von einem Motor, beispielsweise einem Verbrennungsmotor, angetriebenen Generator elektrische Energie erzeugt wird und die für die Heizung und Warmwasserbereitung erforderliche thermische Energie aus der Abwärme des Verbrennungsmotors im Wärmeaustausch mit dem Kühlwasserkreislauf und dem Abgas gewonnen wird. Ein Nachteil der mit einem Verbrennungsmotor betriebenen Kleinst-Blockheizkraftwerke besteht in dem für die Wartung des Verbrennungsmotors, insbesondere das Austauschen oder Nachfüllen von im Kurbelgehäuse zur Schmierung benötigten Öls, erforderlichen Aufwand, der sich negativ auf die ökonomische Bilanz, insbesondere von kleinen Anlagen, auswirkt. Aus Kostengründen werden vorzugweise industrielle Kleinmotoren mit kleiner Ölwanne und einem entsprechend geringen Ölvolumen (beispielsweise 1,7 l) eingesetzt, das jedoch schon in kurzer Zeit verschleißt. Daraus resultieren ein hoher Wartungsaufwand aufgrund kurzer Ölwechselintervalle und eine verringerte Lebensdauer aufgrund des ungünstigen Verschleißverhaltens des Verbrennungsmotors sowie ein ungünstiges thermisches Verhalten des Gesamtsystems. Small-scale combined heat and power plants, so-called micro, mini or nano combined heat and power plants, are modular systems for electricity and heat generation, which enable a coupled power and heat supply for a residential or commercial unit, such as a detached house, with its own heat and electricity. Such combined heat and power plants, which are preferably operated at the place of heat consumption, use the principle of cogeneration by using a powered by a motor, such as an internal combustion engine generator, electrical energy is generated and required for the heating and water heating thermal energy from the waste heat of the internal combustion engine is obtained in heat exchange with the cooling water circuit and the exhaust gas. A disadvantage of operating with an internal combustion engine micro-cogeneration consists in the maintenance required for the internal combustion engine, in particular the replacement or refilling required in the crankcase for lubrication oil, effort required, which adversely affects the economic balance, especially of small plants. For cost reasons, industrial small engines with a small oil pan and a correspondingly small volume of oil (for example 1.7 l) are preferably used, but this wears out in a short time. This results in a high maintenance effort due to short oil change intervals and a reduced service life due to the unfavorable wear behavior of the internal combustion engine and an unfavorable thermal behavior of the entire system.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein mit einem kostengünstigen kleinen Verbrennungsmotor betriebenes Mikro-Blockheizkraftwerk so weiterzubilden, das der Wartungsaufwand verringert wird und eine lange Lebensdauer des Motors gewährleistet ist und letztlich der Kraftstoffverbrauch gesenkt und die thermische Effizienz der Gesamtanlage verbessert wird. The invention has the object of developing a run with a low-cost small combustion engine micro cogeneration plant so that the maintenance is reduced and a long life of the engine is guaranteed and ultimately reduced fuel consumption and the thermal efficiency of the entire system is improved.

Erfindungsgemäß wird die Aufgabe mit einem gemäß den Merkmalen des Schutzanspruchs 1 modifizierten Motor-Blockheizkraftwerk gelöst. According to the invention the object is achieved with a modified according to the features of claim 1 engine block cogeneration plant.

Zweckmäßige Ausgestaltungen der Erfindung sind Gegenstand er Unteransprüche. Advantageous embodiments of the invention are the subject of the dependent claims.

Bei einem Motor-Blockheizkraftwerk der eingangs erwähnten Art besteht der Kern der Erfindung darin, dass der ohnehin vorhandene Grundrahmen zur Ausbildung eines zusätzlichen, gegenüber dem in der Ölwanne befindlichen Motoröl um ein Mehrfaches größeren Ölreservoirs als umlaufender und mit der Ölwanne durch Ölverbindungsleitungen nach dem Prinzip kommunizierender Gefäße mit gleichem Ölstand verbundener Hohlkörper ausgebildet ist, der in einem über dem maximalen Ölstand liegenden Bereich über eine Druckausgleichsleitung mit dem Kurbelgehäuse verbunden ist. Das Motoröl im Kurbelgehäuse vermischt sich aufgrund von im Kurbelgehäuse im Normalbetrieb auftretenden leichten Druckimpulsen mit dem zusätzlichen Motoröl. Für den Betrieb des Verbrennungsmotors steht somit eine große Ölmenge, und zwar über einen langen Zeitraum in hoher Qualität, zur Verfügung, so dass die durch Ölwechsel bedingten Wartungsintervalle erheblich verlängert werden und der Wartungsaufwand insgesamt verringert wird. Zudem erhöht sich die Lebensdauer des Verbrennungsmotors. Der Kraftstoffverbrauch wird gesenkt und die Effizienz des Blockheizkraftwerks wird erhöht. In an engine combined heat and power plant of the type mentioned above, the core of the invention is that the already existing base frame to form an additional, compared to the located in the oil pan engine oil to a multiple larger oil reservoir than circulating and communicating with the oil pan through oil lines on the principle Vessels connected to the same oil level hollow body is formed, which is connected in a region lying above the maximum oil level via a pressure equalization line with the crankcase. The engine oil in the crankcase mixes with the additional engine oil due to slight pressure pulses occurring in the crankcase during normal operation. For the operation of the internal combustion engine is thus a large amount of oil, over a long period of high quality, available, so that the oil change due to maintenance intervals are significantly extended and the overall maintenance is reduced. In addition, the service life of the internal combustion engine increases. The fuel consumption is lowered and the efficiency of the combined heat and power plant is increased.

Die Druckausgleichsleitung ist so dimensioniert, dass im Normalbetrieb des Verbrennungsmotors ein vollständiger Druckausgleich zwischen dem mit Öl befüllten Grundrahmen und dem Kurbelgehäuse gewährleistet ist. Mithilfe einer dem Verbrennungsmotor zugeordneten Temperatur-Messstelle erfolgt jedoch ein von der Motoröltemperatur abhängiges moderates Anfahren des Verbrennungsmotors, um in dieser Phase einen durch temperaturbedingte unterschiedliche Viskositäten des in der Ölwanne und dem Grundrahmen befindlichen Motoröls bewirkten Unterschied zwischen dem im Kurbelgehäuse und im Grundrahmen herrschenden Druck zu vermeiden und ein den Motor schädigendes Absenken oder Anheben des Ölstandes in der Ölwanne zu verhindern. The pressure equalization line is dimensioned so that in normal operation of the internal combustion engine, a complete pressure equalization between the oil-filled base frame and the crankcase is guaranteed. By means of a temperature measuring point assigned to the internal combustion engine, however, a moderate starting of the internal combustion engine takes place in order to produce a difference between the pressure prevailing in the crankcase and in the base frame due to temperature-induced different viscosities of the engine oil in the oil pan and the base frame To avoid and damaging the engine lowering or raising the oil level in the oil pan to prevent.

In weiterer Ausbildung der Erfindung ist der Grundrahmen auf dem Niveau der Ölwanne angeordnet und in einer an die Ölwanne angepassten Höhe ausgebildet ist. In a further embodiment of the invention, the base frame is arranged at the level of the oil pan and is formed in a height adapted to the oil pan.

In weiterer Ausgestaltung der Erfindung verbinden die Ölverbindungsleitungen die jeweils unter dem minimalen Ölstand liegenden Bereiche des Grundrahmens und der Ölwanne miteinander. Die Ölverbindungsleitungen gehen beidseitig von der Ölwanne aus und sind jeweils mit einer in Längsrichtung verlaufenden Seitenwange des Grundrahmens verbunden. In a further embodiment of the invention connect the oil connection lines each lying below the minimum oil level areas of the base frame and the oil pan with each other. The oil connection lines go from both sides of the oil pan and are each connected to a longitudinal side cheek of the base frame.

In weiterer Ausbildung der Erfindung sind der Verbrennungsmotor und der Generator auf zwischen dem Grundrahmen verlaufenden Querholmen angeordnet. An den mit dem zusätzlichen Motoröl gefüllten Grundrahmen ist ein Ölkühler angeschlossenen. In a further embodiment of the invention, the internal combustion engine and the generator are on between arranged the base frame transverse beams. An oil cooler is connected to the base frame filled with the additional engine oil.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird anhand der Zeichnung, in der An embodiment of the invention will be described with reference to the drawing, in which

1 eine schematische Darstellung eines Mikro-Blockheizkraftwerks für ein Einfamilienhaus in einer Draufsicht; 1 a schematic representation of a micro-cogeneration plant for a family house in a plan view;

2 eine schematische Darstellung des Ölversorgungssystems für den Verbrennungsmotor des in 1 gezeigten Mikro-Blockheizkraftwerks; und 2 a schematic representation of the oil supply system for the internal combustion engine of 1 shown micro cogeneration unit; and

3 eine schematische Schnittansicht des Ölversorgungssystems für den Verbrennungsmotor. 3 a schematic sectional view of the oil supply system for the internal combustion engine.

Wie 1 zeigt, ist das für ein Einfamilienhaus vorgesehene Mikro-Blockheizkraftwerk als eine auf einem durch Querholme 1 verbundenen Grundrahmen 2 angeordnete, von einem Gehäuse 3 umgebene Einheit ausgebildet, die einen mit Primärenergie (Pfeil) versorgten Verbrennungsmotor 4 und einen an diesen über eine Kupplung 5 angeschlossenen Generator 6 zur Erzeugung von Elektroenergie (Pfeil) sowie einen Motorkühler 7 und einen Abgaskühler 8 zur Erzeugung von thermischer Energie (Pfeil) für die Warmwasserbereitung und die Heizung umfasst. In die vom Abgaskühler 8 ausgehende Abgasleitung 9, in die ein BW-Kühler 10 eingebunden ist, wird das Abgas ins Freie abgeführt. An den Verbrennungsmotor 4 ist ein Ölkühler 11 angeschlossen. Mit dem Bezugszeichen 17 ist ein am Gehäuse 3 angeordneter Schaltschrank bezeichnet. As 1 shows, is intended for a single-family micro-CHP plant as one on one by cross beams 1 connected base frame 2 arranged, from a housing 3 surrounded unit formed, the one with primary energy (arrow) powered internal combustion engine 4 and one to this via a clutch 5 connected generator 6 to generate electrical energy (arrow) and a radiator 7 and an exhaust gas cooler 8th for generating thermal energy (arrow) for hot water and heating. Into the exhaust cooler 8th outgoing exhaust pipe 9 into which a BW cooler 10 is integrated, the exhaust gas is discharged to the outside. To the internal combustion engine 4 is an oil cooler 11 connected. With the reference number 17 is one on the case 3 arranged switching cabinet referred.

In 3 ist in einer Schnittansicht das Kurbelgehäuse 12 des Verbrennungsmotors 4 mit der sich zum Boden hin anschließenden Ölwanne 13 und den beiden Seitenwangen des Grundrahmens 2 schematisch dargestellt. In dem Kurbelgehäuse 12 befindet sich eine Ölpumpe 14, um Öl aus der Ölwanne 13 zu den Lagerstellen im Kurbelgehäuse 12 zu leiten. Mit der durchgezogenen und der strichliierten Linie (3) sind ein maximaler Ölstand und ein minimaler Ölstand in der Ölwanne 13 und dem Grundrahmen 2 angegeben. In 3 is in a sectional view of the crankcase 12 of the internal combustion engine 4 with the sump following to the bottom 13 and the two side cheeks of the base frame 2 shown schematically. In the crankcase 12 there is an oil pump 14 to remove oil from the oil pan 13 to the bearings in the crankcase 12 to lead. With the solid and the dashed line ( 3 ) are a maximum oil level and a minimum oil level in the oil pan 13 and the base frame 2 specified.

Der Grundrahmen 2 ist als umlaufender, geschlossener, als Ölbehälter (Ölrahmen) (siehe auch 2) fungierender Hohlkörper ausgebildet, dessen Unterkante in Höhe der Unterkante der Ölwanne 13 und dessen Oberkante im Abstand oberhalb des maximalen Ölstandes liegt. In dem unterhalb des minimalen Ölstandes liegenden Bereich ist die Ölwanne 13 beidseitig über in Gewindeverschraubungen (nicht dargestellt) am Motor befestigte Ölverbindungsleitungen 15 mit den beiden in Längsrichtung verlaufenden Seitenwangen des als Ölbehälter dienenden Grundrahmens 2 verbunden. Eine von dem Kurbelgehäuse 12 ausgehende Druckausgleichsleitung 16 ist an den oberhalb des maximalen Ölstands liegenden Bereich des Grundrahmens 2 angeschlossen. The basic frame 2 is as a circulating, closed, as an oil reservoir (oil frame) (see also 2 ) acting hollow body, whose lower edge in height of the lower edge of the oil pan 13 and whose upper edge is at a distance above the maximum oil level. In the area below the minimum oil level is the oil sump 13 on both sides via threaded connections (not shown) to the engine mounted oil lines 15 with the two longitudinal side cheeks serving as oil tank base frame 2 connected. One of the crankcase 12 outgoing pressure compensation line 16 is at the area of the base frame above the maximum oil level 2 connected.

Über die Ölverbindungsleitungen 15 steht das geringe Ölreservoir des für das Mikro-Blockheizkraftwerk eingesetzten kleinen Verbrennungsmotors 4 in dauerhafter Verbindung mit dem in dem Grundrahmen 2 befindlichen großen Ölreservoir, so dass nach dem Prinzip der kommunizierenden Gefäße ein ständiger Niveauausgleich zwischen dem im Grundrahmen 2 und dem im Kurbelgehäuse 12 vorhandenen Motoröl erfolgt. Ohne die Aufstellung eines großvolumigen zusätzlichen Ölbehälters mit erheblichem Platzbedarf steht somit bei einem bewusst klein dimensionierten Mikro-Blockheizkraftwerk in dem als Hohlkörper ausgebildeten – ohnehin vorhandenen – Grundrahmen ein an die Ölwanne des Verbrennungsmotors angeschlossenes zusätzliches Ölreservoir zur Verfügung, das den Verbrennungsmotor über einen langen Zeitraum mit sauberem, frischem Motoröl versorgt. Dadurch wird der Wartungsaufwand (lange Ölwechselintervalle) erheblich verringert. Zudem verbessert sich das Verschleißverhalten des Verbrennungsmotors und dessen Lebensdauer wird erhöht. About the oil lines 15 is the small oil reservoir of the small combustion engine used for the micro cogeneration plant 4 in permanent connection with that in the base frame 2 located large oil reservoir, so that according to the principle of communicating vessels a constant leveling between the base frame 2 and in the crankcase 12 existing engine oil takes place. Without the establishment of a large-volume additional oil tank with considerable space is thus in a deliberately small-sized micro-combined heat and power plant designed as a hollow body - already existing - base frame connected to the oil pan of the internal combustion engine additional oil reservoir available to the internal combustion engine over a long period supplied with clean, fresh engine oil. As a result, the maintenance effort (long oil change intervals) is significantly reduced. In addition, the wear behavior of the internal combustion engine improves and its service life is increased.

Eine wichtige Voraussetzung für die sichere Funktion des Ölausgleichs zwischen dem Motoröl im Kurbelgehäuse 12 und Ölreservoir im Grundrahmen 2 ist die Anordnung der großzügig dimensionierten Druckausgleichsleitung 16, die größere Druckschwankungen aufgrund der unterschiedlichen Öltemperaturen und Ölviskositäten der geringen Ölmenge in der Ölwanne und der großen Ölmenge im Grundrahmen abbaut und verhindert, dass niederviskoses (warmes) Motoröl aus dem Kurbelgehäuse 12 in den Grundrahmen 2 fließt und im Kurbelgehäuse ein zu Motorschäden führender Ölmangel auftritt. Beim Anfahren des Verbrennungsmotors, das heißt, wenn die Temperatur des Öls im Grundrahmen 2 noch relativ gering ist und die Öltemperatur im Verbrennungsmotor 4 rasch hohe Werte erreicht, ist der Viskositätsunterschied zwischen dem Öl im Motor und dem Öl im Grundrahmen 2 aufgrund des Temperaturunterschieds besonders hoch. Einem in der Anfahrphase daher möglichen extrem hohen Druckunterschied wird – zusätzlich zu dem durch die Druckausgleichsleitung bewirkten Druckausgleich – durch ein moderates Anfahren des Verbrennungsmotors 4 in Abhängigkeit von der mit einer Öltemperatur-Messstelle (nicht dargestellt) erfassten Öltemperatur begegnet. An important prerequisite for the safe function of the oil balance between the engine oil in the crankcase 12 and oil reservoir in the base frame 2 is the arrangement of the generously dimensioned pressure compensation line 16 which degrades larger pressure fluctuations due to the different oil temperatures and oil viscosities of the small amount of oil in the oil pan and the large amount of oil in the base frame and prevents low-viscosity (warm) engine oil from the crankcase 12 in the base frame 2 flows and in the crankcase leading to engine damage oil shortage occurs. When starting the internal combustion engine, that is, when the temperature of the oil in the base frame 2 is still relatively low and the oil temperature in the engine 4 quickly reaching high levels, is the viscosity difference between the oil in the engine and the oil in the base frame 2 especially high due to the temperature difference. An extremely high pressure difference, which is therefore possible in the start-up phase, is achieved - in addition to the pressure compensation effected by the pressure equalization line - by a moderate starting of the internal combustion engine 4 as a function of the oil temperature detected by an oil temperature measuring point (not shown).

Die Druckausgleichsleitung 16 verhindert aber nicht nur einen Ölmangel im Kurbelgehäuse, sondern sorgt umgekehrt auch dafür, dass auch zusätzliches Öl aus dem Grundrahmen 2 nicht in die Ölwanne 12 gelangt und das Kurbelgehäuse 12 mit der Folge eines dadurch bedingten Motorschadens überflutet. Während des Normalbetriebs des Verbrennungsmotors 4 im Kurbelgehäuse 12 auftretende geringe Druckschwankungen bewirken eine leichte Zirkulation des Motoröls zwischen der Ölwanne 13 und dem Grundrahmen 2, so dass eine gute Durchmischung des Öls im Kurbelgehäuse mit dem Öl im Grundrahmen erreicht wird und dem Verbrennungsmotor aus einem großen Ölreservoir über einen langen Zeitraum sauberes Motoröl zur Verfügung steht und sein Verschleißverhalten verbessert. The pressure compensation line 16 but not only prevents oil shortage in the crankcase, but on the other hand also ensures that additional oil from the base frame 2 not in the oil pan 12 passes and the crankcase 12 flooded with the result of a resulting engine damage. During normal operation of the internal combustion engine 4 in the crankcase 12 occurring slight pressure fluctuations cause a slight circulation of the engine oil between the oil pan 13 and the base frame 2 so that a good mixing of the oil in the crankcase is achieved with the oil in the base frame and the engine from a large oil reservoir for a long period clean engine oil is available and improves its wear behavior.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

1 1
Querholme crossbars
2 2
Grundrahmen, Ölrahmen für Zusatzöl Base frame, oil frame for additional oil
3 3
Gehäuse casing
4 4
Verbrennungsmotor internal combustion engine
5 5
Kupplung clutch
6 6
Generator generator
7 7
Motorkühler radiator
8 8th
Abgaskühler exhaust gas cooler
9 9
Abgasleitung exhaust pipe
10 10
BW-Kühler BW cooler
11 11
Ölkühler oil cooler
12 12
Kurbelgehäuse von 4 Crankcase of 4
13 13
Ölwanne von 12 Oil pan of 12
14 14
Ölpumpe von 13 Oil pump from 13
15 15
Ölverbindungsleitungen Oil interconnections
16 16
Druckausgleichsleitung Pressure equalizing line

Claims (7)

Motor-Blockheizkraftwerk, insbesondere Mikro-Blockheizkraftwerk für Einfamilienhäuser, das auf einem Grundrahmen (2) angeordnet ist und einen Verbrennungsmotor (4) mit einem aus einer Ölwanne (13) mit Motoröl versorgten Kurbelgehäuse (12) sowie einen oder mehrere Wärmetauscher (7, 8) zur Bereitstellung von thermischer Energie aus der Abwärme des Verbrennungsmotors (4) und einen mit dem Verbrennungsmotor verbundenen Generator (6) zur Erzeugung von elektrischer Energie umfasst, dadurch gekennzeichnet, dass der Grundrahmen (2) zur Aufnahme von zusätzlichem Motoröl als umlaufender und mit der Ölwanne (13) durch Ölverbindungsleitungen (15) nach dem Prinzip kommunizierender Gefäße mit gleichem Ölstand verbundener Hohlkörper ausgebildet ist, der in einem über dem maximalen Ölstand liegenden Bereich über eine Druckausgleichsleitung (16) mit dem Kurbelgehäuse (12) verbunden ist. Combined heat and power plant, in particular micro cogeneration plant for single-family houses, which is mounted on a base frame ( 2 ) and an internal combustion engine ( 4 ) with one from an oil pan ( 13 ) supplied with engine oil crankcase ( 12 ) and one or more heat exchangers ( 7 . 8th ) for the provision of thermal energy from the waste heat of the internal combustion engine ( 4 ) and a generator connected to the internal combustion engine ( 6 ) for generating electrical energy, characterized in that the base frame ( 2 ) for receiving additional engine oil as a circulating and with the oil pan ( 13 ) through oil interconnectors ( 15 ) is formed according to the principle of communicating vessels with the same oil level connected hollow body, which in a lying above the maximum oil level range via a pressure equalization line ( 16 ) with the crankcase ( 12 ) connected is. Motor-Blockheizkraftwerk nach Anspruch 1, gekennzeichnet durch eine dem Verbrennungsmotor zugeordnete Temperatur-Messstelle zum von der Motoröltemperatur abhängigen moderaten Anfahren des Verbrennungsmotors (4), um in der Anfahrphase einen durch temperaturbedingte unterschiedliche Viskositäten des in der Ölwanne und dem Grundrahmen befindlichen Motoröls bewirkten Unterschied zwischen dem im Kurbelgehäuse (12) und im Grundrahmen (2) herrschenden Druck zu vermeiden. Motor combined heat and power plant according to claim 1, characterized by a temperature measuring point assigned to the internal combustion engine for the moderate starting of the internal combustion engine depending on the engine oil temperature ( 4 ), in order during the start-up phase a difference between that in the crankcase (due to different temperatures of the engine oil in the oil sump and the base frame due to temperature differences). 12 ) and in the basic frame ( 2 ) to avoid prevailing pressure. Motor-Blockheizkraftwerk nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Grundrahmen (2) auf dem Niveau der Ölwanne (13) angeordnet ist und in einer an die Ölwanne (13) angepassten Höhe ausgebildet ist. Engine block heat and power plant according to claim 1, characterized in that the base frame ( 2 ) at the level of the oil sump ( 13 ) and in a to the oil pan ( 13 ) adapted height is formed. Motor-Blockheizkraftwerk nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Ölverbindungsleitungen (15) die jeweils unter dem minimalen Ölstand liegenden Bereiche des Grundrahmens (2) und der Ölwanne (13) miteinander verbinden. Engine block heat and power plant according to claim 3, characterized in that the oil connection lines ( 15 ) the areas below the minimum oil level of the base frame ( 2 ) and the oil pan ( 13 ) connect with each other. Motor-Blockheizkraftwerk nach Anspruch 1 oder 4, dadurch gekennzeichnet, dass Ölverbindungsleitungen (15) beidseitig von der Ölwanne (13) ausgehen und jeweils mit einer in Längsrichtung verlaufenden Seitenwange des Grundrahmens (2) verbunden sind. Engine block heat and power plant according to claim 1 or 4, characterized in that oil connection lines ( 15 ) on both sides of the oil sump ( 13 ) and each with a longitudinally extending side cheek of the base frame ( 2 ) are connected. Motor-Blockheizkraftwerk nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Verbrennungsmotor (4) und der Generator (6) auf zwischen dem Grundrahmen (2) verlaufenden Querholmen (1) angeordnet sind. Motor combined heat and power plant according to claim 1, characterized in that the internal combustion engine ( 4 ) and the generator ( 6 ) between the base frame ( 2 ) extending transverse beams ( 1 ) are arranged. Motor-Blockheizkraftwerk nach Anspruch 1, gekennzeichnet durch einen an den Grundrahmen (2) angeschlossenen Ölkühler (11). Motor combined heat and power plant according to claim 1, characterized by a to the base frame ( 2 ) connected oil cooler ( 11 ).
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