DE202015102593U1 - Charging station for electric vehicles - Google Patents
Charging station for electric vehicles Download PDFInfo
- Publication number
- DE202015102593U1 DE202015102593U1 DE202015102593.9U DE202015102593U DE202015102593U1 DE 202015102593 U1 DE202015102593 U1 DE 202015102593U1 DE 202015102593 U DE202015102593 U DE 202015102593U DE 202015102593 U1 DE202015102593 U1 DE 202015102593U1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- charging
- cable
- coupling
- charging station
- station according
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
- B60L53/00—Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles
- B60L53/30—Constructional details of charging stations
- B60L53/31—Charging columns specially adapted for electric vehicles
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
- B60L53/00—Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles
- B60L53/10—Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles characterised by the energy transfer between the charging station and the vehicle
- B60L53/14—Conductive energy transfer
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
- Y02T10/70—Energy storage systems for electromobility, e.g. batteries
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
- Y02T10/7072—Electromobility specific charging systems or methods for batteries, ultracapacitors, supercapacitors or double-layer capacitors
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T90/00—Enabling technologies or technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
- Y02T90/10—Technologies relating to charging of electric vehicles
- Y02T90/12—Electric charging stations
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T90/00—Enabling technologies or technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
- Y02T90/10—Technologies relating to charging of electric vehicles
- Y02T90/14—Plug-in electric vehicles
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Power Engineering (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Charge And Discharge Circuits For Batteries Or The Like (AREA)
Abstract
Ladestation (1) für Elektrofahrzeuge, umfassend eine Ladesäule (2), insbesondere eine DC-Ladesäule, und wenigstens eine Ladekupplung (3), insbesondere vom Typ CCS oder Chademo, zum Bereitstellen einer Ladeverbindung mit einem Elektrofahrzeug, wobei die Ladekupplung (3) über ein, vorzugsweise flexibles, Ladekabel (4) mit der Ladesäule (2) verbunden ist, wobei der Kabeleintritt (5) des Ladekabels (4) in die Ladekupplung (3) an der Oberseite (11) der Ladekupplung (3) vorgesehen ist, so dass die Ladekupplung (3) an dem Ladekabel (4) aufgehängt ist.Charging station (1) for electric vehicles, comprising a charging station (2), in particular a DC charging station, and at least one charging coupling (3), in particular of the type CCS or Chademo, for providing a charging connection to an electric vehicle, wherein the charging coupling (3) via a, preferably flexible, charging cable (4) with the charging station (2) is connected, wherein the cable entry (5) of the charging cable (4) in the charging coupling (3) on the upper side (11) of the charging coupling (3) is provided so the charging coupling (3) is suspended from the charging cable (4).
Description
Die Erfindung betrifft eine Ladestation für Elektrofahrzeuge. The invention relates to a charging station for electric vehicles.
Ladestationen für Elektrofahrzeuge sind an sich bekannt. Bei derartigen Ladestationen tritt häufig das Problem auf, dass die Ladekupplung bzw. die Ladekupplung und das an ihr befestigte Ladekabel ein hohes Eigengewicht aufweisen. Dies macht die Bedienung für einen Nutzer der Ladestation beim Zuführen der Ladekupplung zu einer Einspeisung am Fahrzeug beschwerlich. Lösungen mit automatischer Zuführung wie Roboter-Armen sind denkbar aber sehr teuer. Für eine schnelle Verbreitung der Elektromobilität wären kostengünstigere Lösungen jedoch dringend erforderlich. Charging stations for electric vehicles are known per se. In such charging stations, the problem often occurs that the charging coupling or the charging coupling and the charging cable attached to it have a high weight. This makes the operation difficult for a user of the charging station when feeding the charging coupling to an infeed on the vehicle. Solutions with automatic feed such as robot arms are conceivable but very expensive. However, for a rapid diffusion of electromobility more cost-effective solutions would be urgently needed.
Es ist daher Aufgabe der Erfindung, eine neue Ladestation für Elektrofahrzeuge anzugeben, insbesondere eine Ladestation, die eine einfache Handhabung für einen Nutzer beim Zuführen der Ladekupplung zu einer Einspeisung am Fahrzeug ermöglicht. It is therefore an object of the invention to provide a new charging station for electric vehicles, in particular a charging station, which allows easy handling for a user when feeding the charging coupling to an infeed on the vehicle.
Diese Aufgabe wird gelöst durch die Merkmale des Anspruchs 1. Vorteilhafte Ausgestaltungen und Weiterbildungen sind in den jeweils abhängigen Ansprüchen angegeben. This object is achieved by the features of claim 1. Advantageous embodiments and further developments are specified in the respective dependent claims.
Die erfindungsgemäße Ladestation für Elektrofahrzeuge umfasst eine Ladesäule, insbesondere eine DC-Ladesäule, und wenigstens eine Ladekupplung, insbesondere vom Typ CCS oder Chademo, zum Bereitstellen einer Ladeverbindung mit einem Elektrofahrzeug. Die Ladekupplung ist über ein, vorzugsweise flexibles, Ladekabel mit der Ladesäule verbunden. Der Kabeleintritt des Ladekabels in die Ladekupplung ist an der Oberseite der Ladekupplung vorgesehen, so dass die Ladekupplung am Ladekabel aufgehängt ist. The charging station for electric vehicles according to the invention comprises a charging station, in particular a DC charging station, and at least one charging coupling, in particular of the CCS or Chademo type, for providing a charging connection to an electric vehicle. The charging coupling is connected via a, preferably flexible, charging cable to the charging station. The cable entry of the charging cable into the charging coupling is provided at the top of the charging coupling, so that the charging coupling is suspended from the charging cable.
Bei der Ladesäule kann es sich sowohl um eine DC-Ladesäule als auch um eine AC-Ladesäule handeln. The charging station can be either a DC charging station or an AC charging station.
Bei der Oberseite der Ladekupplung handelt es sich um die Fläche oder Seite der Ladekupplung, die beim Anschluss der Ladekupplung an eine Einspeisung am Elektrofahrzeug oder im eingehängten Zustand der Ladekupplung in der Ladesäule nach oben gerichtet ist. The top of the charging coupling is the surface or side of the charging coupling, which is directed upwards when the charging coupling is connected to an infeed on the electric vehicle or when the charging coupling in the charging station is suspended.
Die Vorteile der Erfindung liegen insbesondere darin, dass durch den Kabeleintritt des Ladekabels an der Oberseite der Ladekupplung diese am Kabel hängt, und somit das Gewicht der Ladekupplung vom Ladekabel getragen wird und nicht von einem Nutzer der Ladestation gehalten werden muss. The advantages of the invention are in particular that by the cable entry of the charging cable at the top of the charging coupling this depends on the cable, and thus the weight of the charging coupling is carried by the charging cable and does not have to be held by a user of the charging station.
Dadurch dass die Ladekupplung durch die Kabeleintritt an der Oberseite der Ladekupplung an dem Ladekabel hängt, ergibt sich darüber hinaus der Vorteil, dass ein Herabfallen der Ladekupplung auf einen Untergrund bei Fehlbenutzung vermieden werden kann. Somit wird die Beschädigungsgefahr für die Ladekupplung minimiert, ohne dass diese besonders robust und damit kostenintensiv ausgebildet werden muss. The fact that the charging coupling hangs through the cable entry at the top of the charging coupling to the charging cable, there is also the advantage that a drop of the charging coupling can be avoided on a substrate in case of misuse. Thus, the risk of damage to the charging coupling is minimized, without this having to be made particularly robust and therefore cost-intensive.
Gemäß einer Weiterbildung der Erfindung ist vorgesehen, dass in oder an der Ladesäule eine Einhängung für die Ladekupplung vorgesehen ist, wobei die Einhängung in einem Höhenbereich vorgesehen ist, der im Wesentlichen der Höhe einer Einspeisung am Elektrofahrzeug entspricht. According to one embodiment of the invention, it is provided that in or at the charging station a suspension for the charging coupling is provided, wherein the suspension is provided in a height range, which corresponds substantially to the height of a feed to the electric vehicle.
Einspeisungen an Elektrofahrzeugen sind in der Regel in einem festgelegten Höhenbereich vorgesehen, der unter anderem durch die Größe des Fahrzeugs bzw. die Größe eines durchschnittlichen Fahrzeugnutzers bedingt ist. Mit „im Wesentlichen der Höhe einer Einspeisung entsprechend“ ist ein Höhenbereich gemeint, der von dem Höhenbereich der Einspeisung am Elektrofahrzeug nicht derart abweichen soll, dass ein Fahrzeugnutzer beim bei der Zuführung der Ladekupplung von der Einhängung hin zur Einspeisung am Elektrofahrzeug die Ladekupplung weit anheben oder absenken müsste. Bevorzugt befinden sich Einspeisung und Einhängung auf derselben Höhe. Eine Abweichung von dieser Höhe soll jedoch nicht mehr als 50cm nach oben bzw. nach unten betragen. Feeders to electric vehicles are usually provided in a specified height range, which is inter alia due to the size of the vehicle or the size of an average vehicle user. By "substantially equal to the height of an infeed" is meant a height range that should not deviate from the height range of the feed on the electric vehicle such that a vehicle user when lifting the charge coupling from the hitch to the feed of the electric vehicle, the charge coupling far raise or would have to lower. Preferably, the feed and the hook are at the same height. However, a deviation from this height should not be more than 50cm up or down.
Eine bevorzugte Ausführungsform der Erfindung sieht vor, dass der Kabelaustritt des Ladekabels aus der Ladesäule an der Oberseite der Ladesäule vorgesehen ist, insbesondere in einem Höhenbereich oberhalb der Einhängung der Ladekupplung, wobei das Ladekabel am Kabelaustritt senkrecht aus der Ladesäule austritt, so dass das Ladekabel hin zum tiefergelegenen Kabeleintritt einen bogenförmigen Verlauf aufweist. A preferred embodiment of the invention provides that the cable outlet of the charging cable is provided from the charging station at the top of the charging station, in particular in a height range above the hooking of the charging coupling, wherein the charging cable exits the cable outlet perpendicularly from the charging station, so that the charging cable out for deeper cable entry has a curved course.
Besonders bevorzugt sind am Ladekabel Entlastungsmittel zur zumindest teilweisen Aufnahme des Gewichts des Ladekabels und/oder der Ladekupplung, insbesondere wenigstens eine Spiralfeder und/oder wenigstens ein Zugseil vorgesehen. Particularly preferred are at the charging cable discharge means for at least partially receiving the weight of the charging cable and / or the charging coupling, in particular at least one coil spring and / or at least one pull rope provided.
Gemäß einer Weiterbildung der Erfindung ist am Ladekabel wenigstens eine Spiralfeder als Entlastungsmittel vorgesehen, wobei das Ladekabel zumindest abschnittsweise, vorzugsweise angrenzend oder nahe am Kabelaustritt innerhalb und/oder außerhalb der Ladesäule, in der Spiralfeder geführt ist. According to one embodiment of the invention, at least one coil spring is provided as a discharge means on the charging cable, wherein the charging cable is guided at least in sections, preferably adjacent or close to the cable outlet inside and / or outside of the charging station in the coil spring.
Gemäß einer Weiterbildung der Erfindung ist vorgesehen, dass die Spiralfeder in einem Höhenbereich vorgesehen ist, der im Wesentlichen der Höhe der Einspeisung und/oder Einhängung der Ladekupplung entspricht. According to one embodiment of the invention, it is provided that the spiral spring is provided in a height range, which substantially corresponds to the height of the feed and / or hooking of the charging coupling.
Alternativ oder additiv ist am Ladekabel wenigstens ein Zugseil als Entlastungsmittel vorgesehen, wobei das Zugseil dem Verlauf des Ladekabels folgt und/oder wobei das Ladekabel an dem Zugseil aufgehängt ist, wobei das Zugseil vorzugsweise zwischen Kabelaustritt und Kabeleintritt vorgesehen ist. Alternatively or additionally, at least one traction cable is provided as a discharge means on the charging cable, wherein the traction cable follows the course of the charging cable and / or wherein the charging cable is suspended on the traction cable, wherein the traction cable is preferably provided between the cable outlet and cable entry.
Eine Weiterbildung der Erfindung sieht vor, dass die Ladekupplung einen Griff aufweist, so dass eine Bedienperson die Ladekupplung greifen und zur Einspeisung am Elektrofahrzeug bewegen kann. A development of the invention provides that the charging coupling has a handle so that an operator can grip the charging coupling and move it to the electric vehicle for feeding.
Gemäß einer Ausführungsvariante der Erfindung weist die Ladekupplung ein Gehäuse auf, wobei das Gehäuse vorzugsweise aus einem Kunststoff gebildet ist. According to one embodiment of the invention, the charging coupling to a housing, wherein the housing is preferably formed from a plastic.
Die Erfindung wird nachstehend auch hinsichtlich weiterer Merkmale und Vorteile anhand der Beschreibung eines Ausführungsbeispiels und unter Bezugnahme auf die beiliegenden Zeichnungen näher erläutert. The invention will be explained below with regard to further features and advantages with reference to the description of an embodiment and with reference to the accompanying drawings.
Die Ladestation
In der Ladesäule
Der Kabelaustritt
Am Ladekabel
Die Ladekupplung
BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS
- 1 1
- Ladestation charging station
- 2 2
- Ladesäule charging station
- 3 3
- Ladekupplung A charge coupling
- 4 4
- Ladekabel charge cable
- 5 5
- Kabeleintritt cable entry
- 6 6
- Einhängung hanging system
- 7 7
- Kabelaustritt cable outlet
- 8 8th
- Griff Handle
- 9 9
- Gehäuse casing
- 10 10
- Entlastungsmittel relief means
- 11 11
- Oberseite Ladekupplung Top loading coupling
- 12 12
- Oberseite Ladesäule Top of charging station
Claims (9)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE202015102593.9U DE202015102593U1 (en) | 2015-05-20 | 2015-05-20 | Charging station for electric vehicles |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE202015102593.9U DE202015102593U1 (en) | 2015-05-20 | 2015-05-20 | Charging station for electric vehicles |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE202015102593U1 true DE202015102593U1 (en) | 2016-05-30 |
Family
ID=56133158
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE202015102593.9U Active DE202015102593U1 (en) | 2015-05-20 | 2015-05-20 | Charging station for electric vehicles |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE202015102593U1 (en) |
Cited By (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE202017102368U1 (en) | 2017-04-21 | 2017-05-10 | Hradil Spezialkabel Gmbh | Charging cable for electric vehicles |
EP3312045A1 (en) * | 2016-10-19 | 2018-04-25 | Elektro-Bauelemente GmbH | Charging point for electric vehicles |
DE202017102535U1 (en) | 2017-04-28 | 2018-05-03 | Hradil Spezialkabel Gmbh | Charging cable for electric vehicles |
DE102017127002A1 (en) * | 2017-11-16 | 2019-05-16 | Innogy Se | CHARGING STATION FOR ELECTRIC VEHICLES |
DE102018124051B3 (en) | 2018-09-28 | 2020-01-16 | Dr. Ing. H.C. F. Porsche Aktiengesellschaft | Charging station for electric vehicles |
EP3875306A1 (en) * | 2020-03-02 | 2021-09-08 | eLoaded GmbH | Charging station for charging electric vehicles |
-
2015
- 2015-05-20 DE DE202015102593.9U patent/DE202015102593U1/en active Active
Cited By (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP3312045A1 (en) * | 2016-10-19 | 2018-04-25 | Elektro-Bauelemente GmbH | Charging point for electric vehicles |
DE202017102368U1 (en) | 2017-04-21 | 2017-05-10 | Hradil Spezialkabel Gmbh | Charging cable for electric vehicles |
DE202017102535U1 (en) | 2017-04-28 | 2018-05-03 | Hradil Spezialkabel Gmbh | Charging cable for electric vehicles |
DE102017127002A1 (en) * | 2017-11-16 | 2019-05-16 | Innogy Se | CHARGING STATION FOR ELECTRIC VEHICLES |
DE102018124051B3 (en) | 2018-09-28 | 2020-01-16 | Dr. Ing. H.C. F. Porsche Aktiengesellschaft | Charging station for electric vehicles |
EP3875306A1 (en) * | 2020-03-02 | 2021-09-08 | eLoaded GmbH | Charging station for charging electric vehicles |
WO2021175486A1 (en) * | 2020-03-02 | 2021-09-10 | Eloaded Gmbh | Charging station for charging electric vehicles |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE202015102593U1 (en) | Charging station for electric vehicles | |
DE102013014451A1 (en) | Device for data transmission using a transponder | |
DE202013103192U1 (en) | A baby car seat with a two-use release mechanism | |
EP3083479A1 (en) | Method for installing an elevator system, and device | |
EP3293393A1 (en) | Device and method for exchange of interchangeable components of a wind power plant | |
DE102013213718B3 (en) | Device for raising and lowering a ladle, installation with such a device and method | |
DE102010009368A1 (en) | Transport device for mesh basket, has hook unit comprising hook sections that encompass horizontal rod arranged in upper area of side wall of mesh basket, where vertical rod of basket is arranged between hook sections | |
DE3728429C2 (en) | ||
EP1717186B1 (en) | Method and apparatus for installing guide rails in an elevator hoistway | |
DE102016014454A1 (en) | Device for transporting a cargo and method | |
WO2019052970A1 (en) | Installation device and method bringing an installation device into an installation position in an elevator shaft | |
EP3026003A1 (en) | Adapter for load bearing devices | |
EP3558855B1 (en) | Device for unlocking a shaft door | |
DE2439905C3 (en) | Device for attaching a precast concrete part to a hoist | |
DE102015008989A1 (en) | Load handling devices | |
DE1197511B (en) | Device for fastening loudspeaker sound walls | |
EP2482130A1 (en) | Flexible pulling system for projection screen systems and method for installing projection screen systems | |
WO2014040785A1 (en) | Vacuum cleaner | |
DE102013102823A1 (en) | Charging plug with reinforcement element | |
DE2559300C2 (en) | Spring balancer | |
AT507214B1 (en) | ARRANGEMENT FOR LABORATORY STABILIZATION OF CONTAINERS FILLED WITH FLOWABLE MATERIAL IN NORM CONTAINERS | |
DE102010050518A1 (en) | Holding device for holding e.g. container of shaft hoisting system in loading and/or unloading positions, has detent latches including upper and lower latches, where distance between upper and lower latches is adjustable over defined range | |
DE202010016755U1 (en) | Load hook with self-closing hook safety device | |
DE102015016541A1 (en) | Load-carrying means for lifting and / or lowering loads | |
DE3221269C2 (en) | Niche for hanging a load hook in a transportable housing wall |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
R207 | Utility model specification | ||
R150 | Utility model maintained after payment of first maintenance fee after three years | ||
R151 | Utility model maintained after payment of second maintenance fee after six years | ||
R152 | Utility model maintained after payment of third maintenance fee after eight years |