DE202015004188U1 - Information system for persons who are in particular on the back seats of a motor vehicle - Google Patents

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Abstract

Kraftfahrzeug (1) mit seitlichen Vorder- und Hintertüren (2, 3) aufweisend mindestens eine Kamera (4), die mindestens bei einen Halt des Kraftfahrzeuges (1) aktivierbar ist und die die Verkehrssituation hinter dem Kraftfahrzeug (1) aufnimmt, und mindestens ein Display (5), das von mindestens einer auf den Rücksitzen (6) befindlichen Person einsehbar angeordnet ist, wobei auf dem mindestens einen Display (5) die von der mindestens einen Kamera (4) aufgenommene Verkehrssituation in Istzeit abbildbar ist.Motor vehicle (1) with lateral front and rear doors (2, 3) comprising at least one camera (4) which is activated at least at a stop of the motor vehicle (1) and which receives the traffic situation behind the motor vehicle (1), and at least one Display (5) which is arranged to be visible by at least one person located on the rear seats (6), wherein the traffic situation recorded by the at least one camera (4) can be imaged on the at least one display (5) in actual time.

Description

Die Erfindung betrifft die Information von insbesondere auf den Rücksitzen eines Kraftfahrzeuges befindlichen Personen über die Verkehrssituation hinter dem haltenden oder parkenden Kraftfahrzeug.The invention relates to the information of persons located in particular on the rear seats of a motor vehicle on the traffic situation behind the holding or parked motor vehicle.

Um die Sicht für den Fahrzeugführer zu verbessern, sind verstellbare Außenspiegel an Kraftfahrzeugen bekannt.In order to improve the visibility for the driver, adjustable exterior mirrors are known on motor vehicles.

So wird in der DE 10 2006 048 945 A1 zur Überführung zumindest eines ersten an der Karosserie eines Kraftfahrzeugs angeordneten und sowohl elektromechanisch als auch manuell betätigbaren respektive klappbaren Außenspiegels von einer ersten in eine zweite Betriebsstellung, mit einer elektronischen Steuerungseinheit, die ihrerseits mit einem Elektromotor zur Aktivierung eines Klappmechanismus des ersten Außenspiegels verbunden ist, vorgeschlagen, dass bei manueller Betätigung des ersten Außenspiegels zur Überführung desselben von der ersten in die zweite Betriebsstellung zu Beginn besagter manueller Betätigung dieselbe sensorisch erkannt und ein Steuerungssignal zur augenblicklichen Aktivierung des Elektromotors derart generiert wird, dass der Außenspiegel elektromechanisch in die gewünschte zweite Betriebsstellung überführt wird.So will in the DE 10 2006 048 945 A1 for transferring at least one first arranged on the body of a motor vehicle and both electromechanically and manually operable respectively foldable exterior mirror from a first to a second operating position, with an electronic control unit, which in turn is connected to an electric motor for activating a folding mechanism of the first exterior mirror proposed in that upon manual actuation of the first exterior mirror for transferring the same from the first to the second operating position at the beginning of said manual operation the same sensory detected and a control signal for instant activation of the electric motor is generated such that the exterior mirror is electromechanically transferred to the desired second operating position.

Die DE 603 07 451 T2 beschreibt eine Seitenspiegelvorrichtung für Kraftfahrzeuge zum Ausfahren in eine ausgefahrene Gebrauchsposition, um dadurch ein Sichtfeld in Rückwärtsrichtung eines Kraftfahrzeugs zu erhalten, und die bei Nichtgebrauch eingefahren wird, wobei die Seitenspiegelvorrichtung für Kraftfahrzeuge Bildmittel aufweist, die an einem äußeren Gehäuse der Seitenspiegelvorrichtung angeordnet sind, um ein Sichtfeld in einer im wesentlichen zu dem Sichtfeld der Seitenspiegelvorrichtung senkrechten Richtung zu erhalten, um ein Bild nach Rückwärts aufzunehmen, wenn die Seitenspiegelvorrichtung in eingefahrener Position ist, wobei ein System zur Bestätigung des Sichtfelds nach Rückwärts vorgesehen ist, wobei das Sichtfeld in Rückwärtsrichtung durch die Bildmittel aufgenommen wird und im Inneren eines Autos unter Verwendung von Anzeigemitteln dargestellt wird. Dabei wird das Sichtfeld in Rückwärtsrichtung aufgenommen und dargestellt, wenn der Beginn eines Türöffnungsvorgangs erkannt wird, während die Seitenspiegelvorrichtung in einer eingefahrenen Position ist, und dass das System, nachdem eine vorgeschriebene Zeitdauer, nachdem die Tür geöffnet wurde, verstrichen ist, abgeschaltet wird, um das Bild abzuschalten.The DE 603 07 451 T2 describes a side mirror device for motor vehicles for extending to an extended use position, to thereby obtain a field of view in the reverse direction of a motor vehicle, and which is retracted when not in use, wherein the side mirror device for motor vehicles comprises imaging means which are arranged on an outer housing of the side mirror device to a Obtaining field of view in a direction substantially perpendicular to the field of view of the side mirror device to take a picture backwards when the side mirror device is in the retracted position, wherein a system for confirming the field of view is provided in reverse, with the field of view in the backward direction through the image means is recorded and displayed inside a car using display means. At this time, the field of view is received and displayed in the reverse direction when the beginning of a door opening operation is detected while the side mirror device is in a retracted position and the system is turned off after a prescribed period of time has passed after the door has been opened to turn off the picture.

Weiter ist bekannt, Sensoren u. a. in Außenspiegeln anzuordnen, um Kollisionsgefahren zu analysieren.It is also known sensors u. a. in exterior mirrors to analyze collision hazards.

So beschreibt die DE 20 2008 011 396 U1 ein System zur Beseitigung von Totpunkten zur Erfassung von sich annähernden Fahrzeugen und zur Erzeugung eines Warnsignals, wobei der Winkel des Spiegels durch eine Sensorik verstellt wird in eine Position, die die Erkennbarkeit des Fahrzeuges ermöglicht.That's how it describes DE 20 2008 011 396 U1 a system for removing dead centers for detecting approaching vehicles and for generating a warning signal, wherein the angle of the mirror is adjusted by a sensor in a position that allows the recognizability of the vehicle.

Bei der DE 20 2007 008 978 U1 wird beim Türöffnen durch eine Verstellung der Spiegelfläche ein von der Fahrzeugtür überstreichbarer unterer Kollisionsraum einsehbar gemacht.In the DE 20 2007 008 978 U1 When opening the door by an adjustment of the mirror surface made of the vehicle door passable lower collision space made visible.

In der DE 199 06 667 A1 wird ein Verfahren zur Einstellung einer Position eines Spiegelgehäuses eines Außenspiegels eines Kraftfahrzeuges vorgeschlagen, wobei das Gehäuse des Außenspiegels selbsttätig eingeklappt bzw. eingefahren wird, wenn unter Verwendung wenigstens eines Abstandssensors erkannt wird, dass der Abstand zwischen dem Gehäuse des Außenspiegels und einem Hindernis einen Schwellwert unterschreitet.In the DE 199 06 667 A1 a method for adjusting a position of a mirror housing of an exterior mirror of a motor vehicle is proposed, wherein the housing of the exterior mirror is automatically folded or retracted, if it is detected using at least one distance sensor that the distance between the housing of the exterior mirror and an obstacle below a threshold ,

Ähnlich arbeitet die Kollisionsschutzvorrichtung für einen Außenspiegel nach der DE 20 2005 006 903 U1 .Similarly, the collision protection device for an outside mirror works according to the DE 20 2005 006 903 U1 ,

Nachteilig bei diesen Verfahren und Vorrichtungen ist es, dass es hier stets um Außenspiegel für den Fahrzeugführer geht. Gerade aber beim Türöffnen ist es auch für die auf den Rücksitzen befindlichen Personen wichtig, über die hinter dem Fahrzeug vorhandene Verkehrssituation informiert zu sein, um Kollisionen Z. B. mit einem vorbeifahrenden Fahrradfahrer zu vermeiden. Eine einfache Übertragung der Anordnung von Spiegeln, wie für den Fahrzeugführer, ist dabei sicher nicht sinnvoll.A disadvantage of these methods and devices is that it always goes to outside mirrors for the driver. But just when the door is opened, it is also important for the persons in the rear seats to be informed about the traffic situation existing behind the vehicle in order to avoid collisions Z. B. with a passing cyclist. A simple transmission of the arrangement of mirrors, as for the driver, it certainly does not make sense.

Aufgabe der Erfindung ist es, insbesondere den auf den Rücksitzen eines Personenkraftwagens befindlichen Personen vor dem Öffnen der Tür eine Information über die Verkehrssituation hinter dem Fahrzeug zu geben.The object of the invention is, in particular to give the persons located in the rear seats of a passenger car before opening the door information about the traffic situation behind the vehicle.

Gelöst wird diese Aufgabe mit den Merkmalen des Anspruches 1.This problem is solved with the features of claim 1.

Vorteilhafte Ausgestaltungen sind Gegenstand der Unteransprüche.Advantageous embodiments are the subject of the dependent claims.

Erfindungsgemäß wird bei einem Kraftfahrzeug mit seitlichen Vorder- und Hintertüren vorgeschlagen, dass das Kraftfahrzeug mindestens eine Kamera aufweist, die mindestens bei einen Halt des Kraftfahrzeuges aktivierbar ist und die Verkehrssituation hinter dem Kraftfahrzeug aufnimmt und mindestens ein Display vorhanden ist, das von mindestens einer auf den Rücksitzen befindlichen Person einsehbar angeordnet ist, wobei auf dem Display die von der mindestens einen Kamera aufgenommene Verkehrssituation in Istzeit abbildbar ist.According to the invention, in a motor vehicle with lateral front and rear doors, it is proposed that the motor vehicle has at least one camera which can be activated at least at one stop of the motor vehicle and receives the traffic situation behind the motor vehicle and at least one display is present, which at least one of the on Rear seat person is arranged visibly, with the display of the at least one camera recorded traffic situation in real time can be mapped.

Bei einer weiteren Ausführung verfügt auch der Beifahrer über ein solches Display.In a further embodiment, the passenger also has such a display.

Bevorzugt sind zwei Kameras angeordnet, vorzugsweise eine Kamera im Kraftfahrzeug und eine Kamera außen am Kraftfahrzeug, wobei beide aufgenommenen Verkehrssituationen als geteilte Bilder auf dem mindestens einen Display darstellbar sind oder eine Bildverarbeitung vorgenommen ist und nur die kritische Verkehrssituation angezeigt wird.Preferably, two cameras are arranged, preferably a camera in the motor vehicle and a camera outside the motor vehicle, both recorded traffic situations are displayed as split images on the at least one display or image processing is performed and only the critical traffic situation is displayed.

Die außen am Kraftfahrzeug angeordnete Kamera sollte über eine Heizvorrichtung verfügen, um auch bei Schnee, Eis und Regen einsatzbereit zu sein.The outside of the motor vehicle arranged camera should have a heater to be ready for use even in snow, ice and rain.

Zweckmäßig kann es auch sein, wenn für den Beifahrersitz und/oder für jeden Rücksitz mindestens eine Kamera eingerichtet ist, über die die Verkehrssituation auf der jeweiligen Sitzseite hinter dem Kraftfahrzeug aufnehmbar ist und dann auf einem Display für den Beifahrersitz und/oder für jeden Rücksitz in Istzeit abbildbar ist.It may also be expedient if at least one camera is set up for the passenger seat and / or for each rear seat via which the traffic situation on the respective seat side can be received behind the motor vehicle and then on a display for the passenger seat and / or for each rear seat in Actual time is mappable.

So sind auch der Beifahrer und die auf den Rücksitzen befindlichen Personen in die Lage versetzt, sich über die Verkehrssituation hinter dem Fahrzeug zu informieren, bevor sie die Fahrzeugtür zum Aussteigen öffnen.Thus, the passenger and the persons sitting in the rear seats are in a position to find out about the traffic situation behind the vehicle before they open the vehicle door to get out.

Hinter dem Fahrzeug schließt hinten seitlich vom Kraftfahrzeug mit ein.Behind the vehicle includes the rear side of the vehicle with a.

Da die Displayanzeige eine unmittelbar im Sichtbereich der auf dem Beifahrersitz bzw. den Rücksitzen befindlichen Personen stattfindende Veränderung darstellt, wird diese mit hoher Wahrscheinlichkeit auch visuell wahrgenommen und damit auch die Verkehrssituation.Since the display is a change occurring directly in the field of vision of the person sitting on the front passenger seat or the rear seats, it is very likely to be visually perceived and thus also the traffic situation.

Trotzdem sieht eine weitere Ausgestaltung vor, dass in dem mindestens einem Display eine Sensorik angeordnet ist, über die ein Blickkontakt einer Person mit dem Display registrierbar ist. Auf diese Weise ist feststellbar, ob die auf dem Rücksitz sitzende Person die Verkehrssituation tatsächlich gesehen hat. Das kann signalisierbar sein.Nevertheless, a further embodiment provides that a sensor system is arranged in the at least one display, via which eye contact of a person with the display can be registered. In this way, it can be determined whether the person sitting in the back seat has actually seen the traffic situation. That can be signaled.

Das mindestens eine Display ist bevorzugt am Armaturenbrett und/oder an einer Rückseite eines Vordersitzes oder an der Rückseite einer Kopfstütze eines Vordersitzes angeordnet oder in diese eingelassen. Natürlich können auch die Rückseiten oder Kopfstützen beider Vordersitze entsprechend ausgestattet sein.The at least one display is preferably arranged on the dashboard and / or on a rear side of a front seat or on the back of a headrest of a front seat or embedded in this. Of course, the backs or headrests of both front seats can be equipped accordingly.

Damit nicht bei jedem Halt z. B. vor einer Ampel die Verkehrssituation auf dem Display angezeigt wird, sieht eine vorteilhafte Ausgestaltung vor, dass am inneren Türöffnungshebel für die Beifahrertür und/oder die Hintertüren oder im Bereich des Türöffnungshebels eine Sensorik angeordnet ist, über die die Annährung einer Hand, erfassbar ist und die Sensorik mit der mindestens einen Kamera derart gekoppelt ist, dass beim Vorliegen eines Annäherungssignals die Kamera aktivierbar ist.So that not every stop z. B. in front of a traffic light the traffic situation is shown on the display, provides an advantageous embodiment that a sensor is arranged on the inner door opening lever for the passenger door and / or the rear doors or in the door opening lever, via which the approach of a hand, can be detected and the sensor is coupled to the at least one camera such that the presence of an approach signal, the camera is activated.

Das Informationssystem muss auch nicht aktiv sein, wenn sich auf dem Beifahrersitz und den Rücksitzen keine Person befindet. Deshalb sieht eine weitere Ausgestaltung vor, dass über eine weitere Sensorik die Benutzung des Beifahrersitzes und/oder der Rücksitze durch eine Person erfassbar ist und erst beim Vorliegen eines solchen Benutzungssignals die mindestens eine Kamera aktivierbar ist.The information system need not be active even if there is no person in the front passenger seat and the rear seats. Therefore, a further embodiment provides that the use of the passenger seat and / or the rear seats by a person can be detected via a further sensor and the at least one camera can be activated only in the presence of such a user signal.

Eine weitere Ausgestaltung der Kamera/Display-Lösung sieht vor, dass die von der mindestens einen Kamera aufgenommenen Bilder über die Verkehrssituation hinter dem Kraftfahrzeug in Bezug auf eine kritische Verkehrssituation beim Türöffnen mittels einer Bildverarbeitung unterzogen sind und beim Erkennen einer verkehrskritischen Situation in Bezug auf das Türöffnen ein im Kraftfahrzeug angeordneter Signalgeber aktivierbar ist.A further embodiment of the camera / display solution provides that the images taken by the at least one camera are subjected to image processing via the traffic situation behind the motor vehicle with respect to a critical traffic situation when opening the door and upon recognition of a traffic-critical situation in relation to the vehicle Door open a arranged in the vehicle signal generator can be activated.

Der Signalgeber kann eine Sprachausgabe aufweisen oder über einen anderen akustischen Signalgeber verfügen.The signal generator can have a voice output or have a different acoustic signal transmitter.

Eine weitere Ausgestaltung sieht vor, dass mit der mindestens einen Kamera mindestens ein Geschwindigkeitssensor gekoppelt ist, durch den die Geschwindigkeit von Objekten der Verkehrssituation hinter dem Kraftfahrzeug bestimmbar ist.A further embodiment provides that at least one speed sensor is coupled to the at least one camera, by means of which the speed of objects of the traffic situation behind the motor vehicle can be determined.

Der Signalgeber und der Geschwindigkeitssensor können auch mit einer Türverriegelung der Hintertüren gekoppelt sein, derart, dass über den Signalgeber oder den Geschwindigkeitssensor eine Türverriegelung aktivierbar oder ein Entriegelungsmechanismus sperrbar ist. Durch diese Maßnahmen wird das System noch sicherer gemacht, denn gerade die Geschwindigkeit eines Objektes ist auf dem Display schwer einschätzbar.The signal transmitter and the speed sensor can also be coupled to a door lock of the rear doors, such that a door lock can be activated or an unlocking mechanism can be blocked via the signal transmitter or the speed sensor. These measures make the system even safer, since the speed of an object is difficult to predict on the display.

Nach dem Verlassen des Kraftfahrzeuges und dem Verschließen der Beifahrertür und/oder der Hintertüren werden die mindestens eine Kamera und das mindestens eine Display wieder deaktiviert. Dies kann mittels einer Zeitsteuerung vorgenommen werden oder eine Sensorik generiert ein Schließsignal, dass diese ausschaltet.After leaving the motor vehicle and closing the front passenger door and / or the rear doors, the at least one camera and the at least one display are deactivated again. This can be done by means of a timer or a sensor generates a closing signal that this turns off.

Die Erfindung soll an einer bevorzugten Ausführung am Beispiel für Personen auf den Rücksitzen erläutert werden. The invention will be explained in a preferred embodiment using the example of persons in the rear seats.

1 zeigt ein Kraftfahrzeug 1 mit Vorder- und Hintertüren 2, 3 und Rücksitzen 6. Im Bereich der Heckscheibe des Kraftfahrzeuges 1 sind zwei Kameras 4 angeordnet, die die Verkehrssituation hinten seitlich und hinter dem Kraftfahrzeug 1 aufnehmen können. Die Pfeile zeigen einen für die hier wesentliche Verkehrssituation interessanten Aufnahmebereich an. 1 shows a motor vehicle 1 with front and back doors 2 . 3 and backseat 6 , In the area of the rear window of the motor vehicle 1 are two cameras 4 arranged the traffic situation behind the side and behind the motor vehicle 1 be able to record. The arrows indicate an interesting for the essential traffic situation here recording area.

Die Kameras 4 sind mit je einem Display 5 verbunden, das die von der Kamera aufgenommenen Bilder in Istzeit abbilden kann. Die Displays 5 einschließlich der notwendigen Steuertechnik und Bildverarbeitungstechnik sind in die Rückenlehne der Vordersitze eingelassen.The cameras 4 are each with a display 5 connected, which can map the pictures taken by the camera in real time. The displays 5 including the necessary control technology and image processing technology are embedded in the backrest of the front seats.

Am inneren Türöffnungshebel für die Hintertür oder im Bereich des Türöffnungshebels ist eine Sensorik 7 angeordnet, über die die Annährung einer Hand erfassbar ist. Die Sensorik 7 ist mit der oder den Kameras 4 derart gekoppelt, dass beim Vorliegen eines Annäherungssignals bei der Sensorik 7 die jeweilige Kamera 4 aktivierbar ist.There is a sensor system on the inside door opening lever for the back door or in the area of the door opening lever 7 arranged, over which the approach of a hand is detectable. The sensors 7 is with the camera (s) 4 coupled such that in the presence of an approach signal in the sensor 7 the respective camera 4 is activatable.

Die Kopplung kann direkt erfolgen oder wie hier gezeigt über das Display und die mit diesem verbundene Steuerungstechnik.The coupling can take place directly or as shown here via the display and the associated control technology.

Weiter wird gezeigt, dass über eine weitere Sensorik 8 die Benutzung der Rücksitze 6 durch eine Person erfassbar ist und erst beim Vorliegen eines solchen Benutzungssignals die mindestens eine Kamera 4 aktivierbar ist.Next it is shown that via another sensor 8th the use of the rear seats 6 can be detected by a person and only in the presence of such a user signal, the at least one camera 4 is activatable.

Bei einem Halt des Kraftfahrzeuges, zum Aussteigen der auf dem Rücksitz 6 befindlichen Personen, werden diese zum Türöffner für die Hintertüren 3 greifen.At a stop of the motor vehicle, to get out of the back seat 6 persons, they become the door opener for the back doors 3 to grab.

Durch die Sensorik 7 für die Annäherung der Hand werden die Kamera 4 und das Display 5 aktiviert, so dass die von der Kamera 4 aufgenommenen Bilder über die Verkehrssituation hinter dem Fahrzeug in Istzeit auf dem Display 5 gezeigt werden. Die auf dem linken Rücksitz 6 sitzende Person wird auf dem Display 5 den Fahrradfahrer 9 sehen und abwarten mit dem Türöffnen, bis dieser das Kraftfahrzeug 1 passiert hat. Dann kann die Person gefahrlos die Hintertür 3 öffnen und aussteigen.Through the sensors 7 for the approach of the hand become the camera 4 and the display 5 activated, leaving the camera 4 taken pictures about the traffic situation behind the vehicle in real time on the display 5 to be shown. The one in the left back seat 6 Seated person is on display 5 the cyclist 9 see and wait with the door open until this the motor vehicle 1 happened. Then the person can safely leave the back door 3 open and get out.

Wird die Hintertür 3 wieder geschlossen, schaltet sich die Kamera 4 und das Display 5 wider aus. Dies kann zeitgesteuert erfolgen oder durch ein entsprechendes Signal einer Schließsensorik.Will the backdoor 3 closed again, the camera turns off 4 and the display 5 against. This can be time-controlled or by a corresponding signal of a closing sensor.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

11
Kraftfahrzeugmotor vehicle
22
VordertürIn front of the door
33
Hintertürback door
44
Kameracamera
55
Displaydisplay
66
Rücksitzerear seats
77
Sensorik für AnnäherungSensors for approach
88th
Sensorik für AnwesenheitSensors for presence
99
Fahrradfahrerbike-rider

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

  • DE 102006048945 A1 [0003] DE 102006048945 A1 [0003]
  • DE 60307451 T2 [0004] DE 60307451 T2 [0004]
  • DE 202008011396 U1 [0006] DE 202008011396 U1 [0006]
  • DE 202007008978 U1 [0007] DE 202007008978 U1 [0007]
  • DE 19906667 A1 [0008] DE 19906667 A1 [0008]
  • DE 202005006903 U1 [0009] DE 202005006903 U1 [0009]

Claims (13)

Kraftfahrzeug (1) mit seitlichen Vorder- und Hintertüren (2, 3) aufweisend mindestens eine Kamera (4), die mindestens bei einen Halt des Kraftfahrzeuges (1) aktivierbar ist und die die Verkehrssituation hinter dem Kraftfahrzeug (1) aufnimmt, und mindestens ein Display (5), das von mindestens einer auf den Rücksitzen (6) befindlichen Person einsehbar angeordnet ist, wobei auf dem mindestens einen Display (5) die von der mindestens einen Kamera (4) aufgenommene Verkehrssituation in Istzeit abbildbar ist.Motor vehicle ( 1 ) with side front and rear doors ( 2 . 3 ) comprising at least one camera ( 4 ), which at least at a stop of the motor vehicle ( 1 ) is activated and the traffic situation behind the motor vehicle ( 1 ) and at least one display ( 5 ) of at least one in the rear seats ( 6 ) is arranged, wherein on the at least one display ( 5 ) from the at least one camera ( 4 ) recorded traffic situation in real time can be mapped. Kraftfahrzeug nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass auch der Beifahrer auf dem Beifahrersitz über ein durch ihn einsehbares Display (5) verfügt.Motor vehicle according to claim 1, characterized in that also the passenger in the passenger seat via a visible through him display ( 5 ). Kraftfahrzeug nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass zwei Kameras (4) angeordnet sind, vorzugsweise eine Kamera (4) im Kraftfahrzeug (1) und eine Kamera (4) außen am Kraftfahrzeug (1), wobei – beide aufgenommenen Verkehrssituationen als geteilte Bilder auf dem mindestens einen Display (5) darstellbar sind oder – eine Bildverarbeitung vorgenommen ist, so das nur die kritische Verkehrssituation anzeigbar ist.Motor vehicle according to claim 1 or 2, characterized in that two cameras ( 4 ) are arranged, preferably a camera ( 4 ) in the motor vehicle ( 1 ) and a camera ( 4 ) outside the motor vehicle ( 1 ), wherein both recorded traffic situations are displayed as split images on the at least one display ( 5 ) can be displayed or - an image processing is made, so that only the critical traffic situation can be displayed. Kraftfahrzeug nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass für den Beifahrersitz und/oder für jeden Rücksitz (6) mindestens eine Kamera (4) eingerichtet ist, über die die Verkehrssituation auf der jeweiligen Sitzseite hinter dem Kraftfahrzeug (1) aufnehmbar und dann auf einem Display (5) für den Beifahrersitz und/oder für jeden Rücksitz (6) in Istzeit abbildbar ist.Motor vehicle according to one of claims 1 to 3, characterized in that for the passenger seat and / or for each rear seat ( 6 ) at least one camera ( 4 ) is set up on the traffic situation on the respective seat side behind the motor vehicle ( 1 ) and then on a display ( 5 ) for the front passenger seat and / or for each rear seat ( 6 ) can be mapped in actual time. Kraftfahrzeug nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass das mindestens ein Display (5) am Armaturenbrett und/oder an einer Rückseite eines Vordersitzes oder an der Rückseite einer Kopfstütze eines Vordersitzes angeordnet oder in diese eingelassen ist.Motor vehicle according to one of claims 1 to 4, characterized in that the at least one display ( 5 ) is arranged on the dashboard and / or on a rear side of a front seat or on the back of a headrest of a front seat or embedded in this. Kraftfahrzeug nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass am inneren Türöffnungshebel für die Beifahrertür (2) und/oder die Hintertüren (3) oder im Bereich des Türöffnungshebels eine Sensorik (7) angeordnet ist, über die die Annährung einer Hand erfassbar ist und die Sensorik (7) mit der oder den Kameras (4) derart gekoppelt ist, dass beim Vorliegen eines Annäherungssignals bei der Sensorik (7) die mindestens eine Kamera (4) aktivierbar ist.Motor vehicle according to one of claims 1 to 5, characterized in that the inner door opening lever for the front passenger door ( 2 ) and / or the back doors ( 3 ) or in the area of the door opening lever a sensor system ( 7 ) is arranged, via which the approach of a hand can be detected and the sensors ( 7 ) with the camera or cameras ( 4 ) is coupled such that in the presence of an approach signal in the sensor ( 7 ) the at least one camera ( 4 ) is activated. Kraftfahrzeug nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass über eine weitere Sensorik (8) die Benutzung des Beifahrersitzes und/oder der Rücksitze (6) durch eine Person erfassbar ist und erst beim Vorliegen eines solchen Benutzungssignals die mindestens eine Kamera (4) aktivierbar ist.Motor vehicle according to one of claims 1 to 6, characterized in that via a further sensor ( 8th ) the use of the passenger seat and / or the rear seats ( 6 ) can be detected by a person and only when there is such a use signal the at least one camera ( 4 ) is activated. Kraftfahrzeug nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass in dem mindestens einem Display (5) eine Sensorik angeordnet ist, über die ein Blickkontakt einer Person mit dem Display (5) registrierbar ist.Motor vehicle according to one of claims 1 to 7, characterized in that in the at least one display ( 5 ) a sensor is arranged, via which a eye contact of a person with the display ( 5 ) is registrable. Kraftfahrzeug nach einem der Ansprüche 3 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass im Kraftfahrzeug (1) ein Signalgeber angeordnet ist, der aktivierbar ist, wenn die von der mindestens einen Kamera (4) aufgenommenen und einer Bildverarbeitung unterzogenen Bilder eine kritische Verkehrssituation im Zusammenhang mit dem Türöffnen generieren. Motor vehicle according to one of claims 3 to 8, characterized in that in the motor vehicle ( 1 ) a signal generator is arranged, which is activatable when the of the at least one camera ( 4 ) and image-processed images generate a critical traffic situation in connection with the door opening. Kraftfahrzeug nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass der Signalgeber eine Sprachausgabe aufweist oder über einen anderen akustischen Signalgeber verfügt.Motor vehicle according to claim 9, characterized in that the signal transmitter has a voice output or has a different acoustic signal generator. Kraftfahrzeug nach einem der Ansprüche 1 bis 10, dadurch gekennzeichnet, dass mit der mindestens einen Kamera (4) mindestens ein Geschwindigkeitssensor gekoppelt ist, durch den die Geschwindigkeit von Objekten der Verkehrssituation hinter dem Kraftfahrzeug (1) bestimmbar ist.Motor vehicle according to one of claims 1 to 10, characterized in that with the at least one camera ( 4 ) at least one speed sensor is coupled, by which the speed of objects of the traffic situation behind the motor vehicle ( 1 ) is determinable. Kraftfahrzeug nach Anspruch 9 oder 11, dadurch gekennzeichnet, dass der Signalgeber und/oder der mindestens eine Geschwindigkeitssensor mit einer Türverriegelung der Beifahrertür (2) und/oder der Hintertüren (3) gekoppelt ist, derart, dass über den Signalgeber oder den mindestens einen Geschwindigkeitssensor eine Türverriegelung aktivierbar oder ein Entriegelungsmechanismus sperrbar ist.Motor vehicle according to claim 9 or 11, characterized in that the signal transmitter and / or the at least one speed sensor with a door lock of the front passenger door ( 2 ) and / or the back doors ( 3 ) is coupled, such that via the signal transmitter or the at least one speed sensor, a door lock can be activated or a release mechanism can be blocked. Kraftfahrzeug nach einem der Ansprüche 1 bis 12, dadurch gekennzeichnet, dass die außen am Kraftfahrzeug (1) angeordnete Kamera (4) eine Heizvorrichtung aufweist.Motor vehicle according to one of claims 1 to 12, characterized in that the outside of the motor vehicle ( 1 ) arranged camera ( 4 ) has a heating device.
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