DE202014001752U1

DE202014001752U1 - Cylinder head with an improved spark plug mounting hole

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Publication number: DE202014001752U1
Application number: DE202014001752.2U
Authority: DE
Original assignee: GM Global Technology Operations LLC
Current assignee: GM Global Technology Operations LLC
Priority date: 2014-02-24
Filing date: 2014-02-24
Publication date: 2015-05-27
Anticipated expiration: 2024-02-25

Abstract

Zylinderkopf (130) für Verbrennungsmotoren (110), umfassend: – eine Zündkerzenmontageöffnung (500), die eine Zylinderbohrung (510) und ein Gasaustauschloch (520) umfasst und in Fluidkommunikation mit der Zylinderbohrung steht, – eine Dichtung (530), die in der Zylinderbohrung (510) montiert ist, um die Zylinderbohrung gegen außen abzudichten, – eine Entlüftung (540), die im Gasaustauschloch (520) montiert ist, damit Gase aus dem Zylinderkopf ausdringen können.A cylinder head (130) for internal combustion engines (110) comprising: - a spark plug mounting hole (500) including a cylinder bore (510) and a gas exchange hole (520) in fluid communication with the cylinder bore, - a seal (530) provided in the Cylinder bore (510) is mounted to seal the cylinder bore to the outside, - a vent (540) mounted in the gas exchange hole (520), so that gases can escape from the cylinder head.

Description

TECHNISCHES GEBIETTECHNICAL AREA

Die vorliegende Offenbarung betrifft einen Zylinderkopf eines Verbrennungsmotors, der besonders geeignet für Ottomotoren oder Benzinmotoren ist. Der Zylinderkopf umfasst eine Zündkerzenmontageöffnung, die die Zündkerzenabdichtung gegen Wasser verbessert und Ozonbildungsbereiche verhindert.The present disclosure relates to a cylinder head of an internal combustion engine, which is particularly suitable for gasoline engines or gasoline engines. The cylinder head includes a spark plug mounting opening that improves the spark plug seal against water and prevents ozone formation areas.

STAND DER TECHNIKSTATE OF THE ART

Wie bekannt, sind Zündkerzen Vorrichtungen zur Bereitstellung von elektrischem Strom von einer Zündanlage für die Brennkammer eines Ottomotors, um das komprimierte Kraftstoff/Luft-Gemisch mit einem elektrischen Funken zu zünden. Eine Zündkerze ist aus einem Mantel, einem Isolator und einem mittleren Leiter zusammengesetzt.As is known, spark plugs are devices for providing electrical power from an ignition system for the combustion chamber of a gasoline engine to ignite the compressed fuel / air mixture with an electric spark. A spark plug is composed of a shell, an insulator and a middle conductor.

Die Zündkerze wird in den Zylinderkopf in ein Zündkerzenmontageloch geschraubt, bei der es sich um eine Zylinderbohrung handelt. Die meisten Zündkerzen dichten den Zylinderkopf mit einer hohlen oder gefalteten Metallunterlegscheibe für einmaligen Gebrauch ab, die zwischen der flachen Oberfläche des Kopfes und jener der Kerze unmittelbar über dem Gewinde leicht zusammengedrückt wird.The spark plug is screwed into the cylinder head in a spark plug mounting hole, which is a cylinder bore. Most spark plugs seal the cylinder head with a single-use hollow or folded metal washer that is slightly compressed between the flat surface of the head and that of the candle just above the thread.

Gemäß einer aktuellen Konstruktion sind Zündkerzendichtungselemente mit Rillen zum Entgasen der Zündkerzenbohrung von Ozon und zur Entlüftung der Bohrung während des Montagevorgangs versehen. Dies begründet die Tatsache, dass die Dichtung nicht optimal ist und Wasser in die Zündkerzenbohrung eindringen kann, was zu nassen und verrosteten Zündkerzen führt.According to a recent design, spark plug seals are provided with grooves for degassing the spark plug bore of ozone and for venting the bore during the assembly process. This accounts for the fact that the seal is not optimal and water can penetrate the spark plug bore, resulting in wet and rusted spark plugs.

Ein Ziel eines Ausführungsbeispiels der Erfindung ist die Bereitstellung eines Zylinderkopfes für Verbrennungsmotoren, dessen Konstruktion die Zündkerzendichtung gegen Wasser verbessert und Ozongasansammlungsbereiche durch Gasentlüftung verhindert.An object of an embodiment of the invention is to provide a cylinder head for internal combustion engines, the construction of which improves the spark plug seal against water and prevents ozone gas accumulation areas by gas venting.

Diese Ziele werden mit einem Zylinderkopf und einem Verbrennungsmotor mit den Merkmalen gemäß den unabhängigen Ansprüchen erreicht.These objects are achieved with a cylinder head and an internal combustion engine having the features according to the independent claims.

Die abhängigen Ansprüche definieren bevorzugte und/oder besonders vorteilhafte Aspekte.The dependent claims define preferred and / or particularly advantageous aspects.

ZUSAMMENFASSUNGSUMMARY

Ein Ausführungsbeispiel der Offenbarung schafft einen Zylinderkopf für Verbrennungsmotoren, der Folgendes umfasst:

– eine Zündkerzenmontageöffnung, die eine Zylinderbohrung und ein Gasaustauschloch umfasst, in Fluidverbindung mit der Zylinderbohrung, d. h. in Fluidkommunikation mit der Zylinderbohrung;
– eine Dichtung bzw. ein Dichtungsmittel, das in der Zylinderbohrung montiert oder angeordnet ist, um die Zylinderbohrung nach außen abzudichten;
– ein Entlüftungs- oder Gasaustauschmittel, das im Gasaustauschloch angeordnet oder montiert ist, um Gase, die von einem unteren Teil des Zylinderkopfes kommen, zu einem oberen Teil des Zylinderkopfes strömen zu lassen, oder – anders ausgedrückt – um Gasen das Ausdringen aus dem Zylinderkopf zu ermöglichen.

An embodiment of the disclosure provides a cylinder head for internal combustion engines, comprising:

A spark plug mounting opening including a cylinder bore and a gas exchange hole in fluid communication with the cylinder bore, that is, in fluid communication with the cylinder bore;
A seal or sealant mounted or disposed in the cylinder bore to seal the cylinder bore to the outside;
A venting or gas exchange means disposed or mounted in the gas exchange hole to allow gases coming from a lower part of the cylinder head to flow to an upper part of the cylinder head or, in other words, gases to escape from the cylinder head enable.

Ein Vorteil dieses Ausführungsbeispiels besteht darin, dass dank dieser neuen Zylinderkopfkonstruktion die Dichtungs- und Entlüftungsfunktionen der Zündkerzenmontageöffnung getrennt sind und unterschiedliche Komponenten erfordern. Dies führt dazu, dass das Dichtungsmittel der Zündkerze eine echte Dichtungsfunktion wahrnehmen kann. Das Risiko einer nassen und verrosteten Zündkerze ist folglich minimiert.An advantage of this embodiment is that, thanks to this new cylinder head design, the sealing and venting functions of the spark plug mounting aperture are separate and require different components. As a result, the sealing means of the spark plug can perform a true sealing function. The risk of a wet and rusted spark plug is therefore minimized.

Gemäß einem weiteren Ausführungsbeispiel ist die Dichtung ein stiefelförmiges Element, ausgerüstet mit einem Dichtungsabschnitt, der einen größeren Durchmesser als der Durchmesser der Zylinderbohrung aufweist.According to a further embodiment, the seal is a boot-shaped element equipped with a sealing portion having a larger diameter than the diameter of the cylinder bore.

Gemäß einem weiteren Ausführungsbeispiel ist der Dichtungsabschnitt eine Lippe oder ein O-Ring.According to a further embodiment, the sealing portion is a lip or an O-ring.

Ein Vorteil dieser Ausführungsbeispiele besteht darin, dass das Zündkerzendichtungsmittel keine Rillen mehr aufweist, wie in der gegenwärtigen Konstruktion, da es keine Entlüftungsfunktion mehr wahrnehmen muss. Es kann deshalb als echtes Dichtungselement wirken, das eine bemerkenswerte Interferenz mit der abzudichtenden Zylinderbohrung aufweist.An advantage of these embodiments is that the spark plug sealant no longer has grooves, as in the current design, because it no longer has to perform a bleed function. It can therefore act as a true sealing element, which has a remarkable interference with the cylinder bore to be sealed.

Gemäß einem anderen Ausführungsbeispiel ist die Entlüftung eine Hohlschraube.According to another embodiment, the vent is a hollow screw.

Gemäß einem weiteren Ausführungsbeispiel weist diese Hohlschraube ein mittleres Loch auf, das wenigstens mit einem radialen Loch verbunden ist, das sich in einem Schraubenkopf befindet.According to a further embodiment, this hollow screw has a central hole which is connected at least to a radial hole which is located in a screw head.

Ein Vorteil dieser Ausführungsbeispiele besteht darin, dass die Entlüftungsfunktion leicht einer einzigen Komponente zugeordnet werden kann. Die Schraube ist mit einem mittleren Loch und einem radialen Loch im Schraubenkopf modifiziert. Das radiale Loch ist in Kommunikation mit außen, da es auf dem Zylinderkopfsitz einer solchen Schraube angeordnet ist. Deshalb können Luft und Gase leicht durch das mittlere Loch und das radiale Loch nach außen strömen.An advantage of these embodiments is that the venting function can be easily assigned to a single component. The screw is modified with a central hole and a radial hole in the screw head. The radial hole is in communication with the outside, since it is arranged on the cylinder head seat of such a screw. Therefore, air and gases can easily pass through pour the center hole and the radial hole outward.

Gemäß einem weiteren Ausführungsbeispiel enthält die Hohlschraube eine Kraftstoffleitung des Verbrennungsmotors.According to a further embodiment, the hollow screw includes a fuel line of the internal combustion engine.

Ein Vorteil dieses Ausführungsbeispiels besteht darin, dass das Gasaustauschmittel kein zusätzliches, eigens für Zündkerzen vorgesehenes Teil ist, sondern eine modifizierte Schraube, die dank der Anwesenheit der Kraftstoffleitung verfügbar ist.An advantage of this embodiment is that the gas exchange means is not an additional part dedicated to spark plugs, but a modified screw which is available thanks to the presence of the fuel line.

Ein weiteres Ausführungsbeispiel der Offenbarung schafft einen Verbrennungsmotor, der mit einem Zylinderkopf gemäß einem der vorangehenden Ausführungsbeispiele ausgerüstet ist.Another embodiment of the disclosure provides an internal combustion engine equipped with a cylinder head according to any one of the preceding embodiments.

KURZE BESCHREIBUNG DER ZEICHNUNGENBRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS

Die unterschiedlichen Ausführungsbeispiele werden nun beispielhaft unter Bezugnahme auf die begleitenden Zeichnungen beschrieben.The various embodiments will now be described by way of example with reference to the accompanying drawings.

1 zeigt ein Automobilsystem. 1 shows an automobile system.

2 ist ein Querschnitt eines zu dem Automobilsystem der 1 gehörenden Verbrennungsmotors. 2 is a cross section of a to the automobile system of 1 belonging internal combustion engine.

3 ist eine Teilansicht eines Zylinderkopfes, der eine Zündkerzenmontageöffnung umfasst, ausgerüstet mit einem Dichtungsmittel und einem Gasaustauschmittel. 3 Figure 11 is a partial view of a cylinder head including a spark plug mounting opening equipped with a sealant and a gas exchange agent.

4 zeigt das Dichtungsmittel der 3. 4 shows the sealant the 3 ,

5 zeigt das Gasaustauschmittel der 3. 5 shows the gas exchange of the 3 ,

DETAILLIERTE BESCHREIBUNG DER ZEICHNUNGENDETAILED DESCRIPTION OF THE DRAWINGS

Einige Ausführungsbeispiele können ein Automobilsystem 100 umfassen, wie in 1 und 2 dargestellt, das einen Verbrennungsmotor (ICE) 110 mit einem Motorblock 120 umfasst, der mindestens einen Zylinder 125 mit einem Kolben 140 begrenzt, der dazu angekoppelt ist, eine Kurbelwelle 145 zu drehen. Ein Zylinderkopf 130 wirkt mit dem Kolben 140 zusammen, um eine Brennkammer 150 zu begrenzen.Some embodiments may be an automotive system 100 include, as in 1 and 2 shown that an internal combustion engine (ICE) 110 with an engine block 120 includes, the at least one cylinder 125 with a piston 140 limited, which is coupled to a crankshaft 145 to turn. A cylinder head 130 works with the piston 140 together to a combustion chamber 150 to limit.

Ein (nicht dargestelltes) Kraftstoff-Luft-Gemisch wird in die Brennkammer 150 eingebracht und gezündet, woraus heiße, expandierende Gase resultieren, die eine Hin-und-her-Bewegung des Kolbens 140 auslösen. Der Kraftstoff wird von mindestens einer Kraftstoffeinspritzdüse 160 zugeführt, und die Luft durch mindestens eine Einlassöffnung 210. Der Kraftstoff wird mit Hochdruck in die Einspritzdüse 160 von einer Kraftstoffleitung 170 zugeführt, die in Fluidkommunikation mit einer Hochdruck-Kraftstoffpumpe 180 steht, welche den Druck des von einer Kraftstoffquelle 190 kommenden Kraftstoffs erhöht.A (not shown) fuel-air mixture is in the combustion chamber 150 introduced and ignited, resulting in hot, expanding gases, the reciprocating movement of the piston 140 trigger. The fuel is from at least one fuel injector 160 fed, and the air through at least one inlet opening 210 , The fuel is at high pressure in the injector 160 from a fuel line 170 supplied in fluid communication with a high pressure fuel pump 180 which is the pressure of a fuel source 190 increased fuel.

Jeder der Zylinder 125 weist mindestens zwei Ventile 215 auf, die von einer Nockenwelle 135 betätigt werden, welche in Abstimmung mit der Kurbelwelle 145 rotiert. Die Ventile 215 lassen über die Öffnung 210 selektiv Luft in die Brennkammer 150 und lassen abwechselnd Abgase durch eine Öffnung 220 ausdringen. In einigen Beispielen kann ein Nockenwellenversteller 155 die Taktung zwischen der Nockenwelle 135 und der Kurbelwelle 145 variieren.Each of the cylinders 125 has at least two valves 215 on that of a camshaft 135 be operated, which in coordination with the crankshaft 145 rotates. The valves 215 leave over the opening 210 selectively air into the combustion chamber 150 and alternately let exhaust gases through an opening 220 ausdringen. In some examples, a phaser may 155 the timing between the camshaft 135 and the crankshaft 145 vary.

Die Luft kann über einen Ansaugkrümmer 200 zu der/den Lufteinlassöffnung(en) 210 verteilt werden. Eine Lufteinlasskanal 205 kann dem Ansaugkrümmer 200 die Luft aus der Umgebung zuführen. In anderen Ausführungsbeispielen kann ein Drosselklappengehäuse 330 dazu vorgesehen sein, die Luftströmung in den Ansaugkrümmer 200 zu regeln. In noch anderen Ausführungsbeispielen kann ein Druckluftsystem, wie beispielsweise ein Turbolader 230, mit einem drehbar an einer Turbine 250 gekoppelten Kompressor 240, vorgesehen sein. Die Drehung des Kompressors 240 erhöht den Druck und die Temperatur der Luft im Kanal 205 und im Krümmer 200. Eine im Kanal 205 angeordnete Ladeluftkühlung 260 kann die Lufttemperatur reduzieren. Die Turbine 250 dreht sich infolge des Eintretens von Abgasen aus einem Abgaskrümmer 225, der die Abgase von den Abgasöffnungen 220 und über eine Reihe von Flügeln vor der Expansion durch die Turbine 250 leitet. Die Abgase verlassen die Turbine 250 und werden einer Abgasanlage 270 zugeführt. In diesem Beispiel ist eine Turbine mit variabler Geometrie (VGT) 250 mit einem VGT-Stellglied 290 dargestellt, das dazu angeordnet ist, die Flügel so zu bewegen, dass die Strömung der Abgase durch die Turbine wechselt. In anderen Ausführungsbeispielen kann der Turbolader 230 auch eine Turbine mit fester Geometrie einschließlich einer Ladedruckregelklappe sein.The air can be through an intake manifold 200 to the air inlet opening (s) 210 be distributed. An air intake duct 205 can the intake manifold 200 Feed the air from the environment. In other embodiments, a throttle body 330 be provided to the air flow in the intake manifold 200 to regulate. In still other embodiments, a compressed air system such as a turbocharger may be used 230 , with a rotatable on a turbine 250 coupled compressor 240 , be provided. The rotation of the compressor 240 increases the pressure and the temperature of the air in the channel 205 and in the manifold 200 , One in the channel 205 arranged charge air cooling 260 can reduce the air temperature. The turbine 250 rotates as a result of the entry of exhaust gases from an exhaust manifold 225 that removes the exhaust from the exhaust ports 220 and over a series of wings before expansion by the turbine 250 passes. The exhaust gases leave the turbine 250 and become an exhaust system 270 fed. In this example, a variable geometry turbine (VGT) 250 with a VGT actuator 290 shown, which is arranged to move the wings so that the flow of exhaust gases through the turbine changes. In other embodiments, the turbocharger 230 also be a fixed geometry turbine including a wastegate.

Die Abgasanlage 270 kann ein Abgasrohr 275 mit einer oder mehreren Abgasnachbehandlungsvorrichtungen 280 umfassen. Die Nachbehandlungsvorrichtungen können jede Vorrichtung sein, die dazu konfiguriert ist, die Zusammensetzung der Abgase zu ändern. Einige Beispiele für Nachbehandlungsvorrichtungen 280 umfassen, ohne auf diese beschränkt zu sein, (Zwei- oder Dreiweg-)-Katalysatoren, Oxidationskatalysatoren, NOx-Speicherkatalysatoren, Kohlenwasserstoffadsorber und SCR-Abgasreinigungssysteme. Andere Ausführungsbeispiele können ein Abgasrückführungssystem (EGR) 300 umfassen, das zwischen dem Abgaskrümmer 225 und dem Ansaugkrümmer 200 angekoppelt ist. Das EGR-System 300 kann einen EGR-Kühler 310 zur Senkung der Temperatur der Abgase im EGR-System 300 umfassen. Ein EGR-Ventil 320 steuert eine Abgasströmung im EGR-System 300.The exhaust system 270 can be an exhaust pipe 275 with one or more exhaust aftertreatment devices 280 include. The aftertreatment devices may be any device that is configured to alter the composition of the exhaust gases. Some examples of aftertreatment devices 280 include, but are not limited to (two- or three-way) catalysts, oxidation catalysts, NOx storage catalysts, hydrocarbon adsorbers, and SCR exhaust gas purification systems. Other embodiments may include an exhaust gas recirculation (EGR) system. 300 include that between the exhaust manifold 225 and the intake manifold 200 is coupled. The EGR system 300 can be an EGR cooler 310 to Lowering the temperature of the exhaust gases in the EGR system 300 include. An EGR valve 320 controls an exhaust gas flow in the EGR system 300 ,

Das Automobilsystem 100 kann ferner eine elektronische Steuerungseinheit (ECU) 450 in Kommunikation mit einem oder mehreren Sensoren und/oder Vorrichtungen in Verbindung mit dem ICE 110 umfassen. Unter derartigen Vorrichtungen sind die Zündkerzen 360 – eine pro Zylinder – verfügbar.The automobile system 100 Furthermore, an electronic control unit (ECU) 450 in communication with one or more sensors and / or devices in communication with the ICE 110 include. Among such devices are the spark plugs 360 - one per cylinder - available.

Gemäß einem Ausführungsbeispiel der vorliegenden Erfindung besteht das Hauptziel darin, die Zündkerzenmontageöffnung (normalerweise bekannt als Zündkerzenturmloch) zu entlüften, um die Ansammlung von Ozongas zu verhindern und gleichzeitig ein perfekt abgedichtetes Zündkerzenturmloch zu erhalten, um die Zündkerzen trocken zu halten.According to an embodiment of the present invention, the main objective is to vent the spark plug mounting hole (normally known as a spark plug tower hole) to prevent the accumulation of ozone gas while maintaining a perfectly sealed spark plug tower hole to keep the spark plugs dry.

Bezug nehmend auf 3 wird das oben genannte Ziel durch die Modifizierung der Zündkerzenmontageöffnung 500 erreicht. In der Nähe der Zündkerzen wird jedenfalls die Kraftstoffleitung mittels Schrauben am Zylinderkopf befestigt. Deshalb ist die Zylinderbohrung 510, wo sich die Zündkerze 360 befindet, mit dem Gewindeloch 520 der Kraftstoffleitungsschraube 540 verbunden. Ein solches Loch, das als Gasaustauschloch dienen kann, befördert das Gas und/oder die Luft zum Kopf der Schraube hoch. Aus diesem Grund kann das Dichtungsmittel 530 der Zylinderbohrung 510, das wie ein Stiefel geformt ist, eine echte Dichtungsfunktion wahrnehmen.Referring to 3 becomes the above object by the modification of the spark plug mounting hole 500 reached. In any case, near the spark plugs, the fuel line is fastened to the cylinder head by means of screws. That's why the cylinder bore 510 where the spark plug is 360 located, with the threaded hole 520 the fuel line screw 540 connected. Such a hole, which may serve as a gas exchange hole, carries the gas and / or air up to the head of the screw. Because of this, the sealant can 530 the cylinder bore 510 , which is shaped like a boot, perform a real sealing function.

Allgemeiner ausgedrückt, umfasst die Zylinderkopfkonstruktion, um gleichzeitig Dichtungs- und Entlüftungsfunktionen der Zündkerzenmontageöffnung 500 zu verbessern, eine Zündkerzenmontageöffnung 500 mit einer Zylinderbohrung 510 und einem Gasaustauschloch 520, einer Dichtung 530, die in der Zylinderbohrung zwischen dem Zylinderkopf und der Zündkerzen 360 montiert ist, um die Zündkerzenzylinderbohrung gegen außen abzudichten, und eine Entlüftung 540, die im Gasaustauschloch 520 montiert ist, um Gase, die von einer Brennkammer des Verbrennungsmotors kommen, außerhalb des Zylinderkopfes strömen zu lassen, mit anderen Worten, um die Gase von einem unteren Teil des Zylinderkopfes zu einem oberen Teil des Zylinderkopfes strömen zu lassen.More generally, the cylinder head construction includes simultaneous sealing and venting functions of the spark plug mounting aperture 500 to improve a spark plug mounting hole 500 with a cylinder bore 510 and a gas exchange hole 520 , a seal 530 in the cylinder bore between the cylinder head and the spark plugs 360 is mounted to seal the spark plug cylinder bore to the outside, and a vent 540 in the gas exchange hole 520 is mounted to flow gases coming from a combustion chamber of the internal combustion engine, outside the cylinder head, in other words, to flow the gases from a lower part of the cylinder head to an upper part of the cylinder head.

In 4 ist eine Detailkonstruktion der Zündkerzendichtung dargestellt, wegen ihrer Stiefelform auch als Stiefelelement 530 bezeichnet. Das Stiefelelement weist keine Rillen zur Bereitstellung einer Entlüftung mehr auf, da diese Funktion auf das Gasaustauschmittel im Gasaustauschloch übergegangen ist. Der Dichtungsabschnitt 535 des Stiefels kann auch eine größere Überlappung bezüglich des Durchmessers der Zylinderbohrung aufweisen. Ein solcher Dichtungsabschnitt kann beispielsweise eine Lippe oder ein O-Ring oder Ähnliches sein.In 4 a detailed construction of the spark plug seal is shown, because of its boot shape as a boot element 530 designated. The boot element no longer has grooves for providing venting since this function has been transferred to the gas exchange means in the gas exchange hole. The sealing section 535 The boot may also have a greater overlap with respect to the diameter of the cylinder bore. Such a sealing portion may be, for example, a lip or an O-ring or the like.

In 5 ist die Hohlschraube 540 dargestellt, die als Entlüftung für die Zündkerzendichtungsbohrung dient. Gemäß einem bevorzugten Ausführungsbeispiel weist die Schraube ein Mittelloch 541 auf, das koaxial mit der Schraubenachse verläuft. Das Loch ist wenigstens mit einem radialen Loch 542 verbunden, das im Kopf 543 der Hohlschraube angeordnet ist.In 5 is the banjo bolt 540 shown, which serves as a vent for the spark plug seal bore. According to a preferred embodiment, the screw has a center hole 541 on, which runs coaxially with the screw axis. The hole is at least with a radial hole 542 connected in the head 543 the hollow screw is arranged.

Vorzugsweise enthält die Hohlschraube eine Kraftstoffleitung 170 der Kraftstoffeinspritzanlage 165 des Verbrennungsmotors 110, weshalb zusätzliche Elemente mit alleinigem Bezug auf die Zündkerzen nicht erforderlich sind. In solchen Fällen ist die Schraube eine M8-Schraube, und das Gasaustauschloch hat einen Durchmesser von 2,5 mm.Preferably, the hollow screw includes a fuel line 170 the fuel injection system 165 of the internal combustion engine 110 Therefore, additional elements with respect to the spark plugs alone are not required. In such cases the screw is an M8 screw and the gas exchange hole is 2.5mm in diameter.

Zusammenfassend ist festzustellen, dass dank dieser neuen Zylinderkopfkonstruktion das Stiefelelement des Zündkerzenanschlusses eine echte Dichtungsfunktion wahrnehmen kann. Das Risiko einer nassen und verrosteten Zündkerze ist folglich minimiert. Der Zündkerzenturm könnte niedriger sein, und der Wasserstand vor dem Einströmen in die Zündkerze kann wesentlich höher sein.In summary, thanks to this new cylinder head design, the boot element of the spark plug connector can perform a true sealing function. The risk of a wet and rusted spark plug is therefore minimized. The spark plug tower could be lower and the water level before flowing into the spark plug can be much higher.

Während in der voranstehenden Zusammenfassung und detaillierten Beschreibung wenigstens ein exemplarisches Ausführungsbeispiel präsentiert wurde, ist zu beachten, dass eine große Zahl von Variationen besteht. Es ist zudem zu beachten, dass das exemplarische Ausführungsbeispiel oder die exemplarischen Ausführungsbeispiele nur Beispielcharakter haben und nicht geeignet sind, den Geltungsumfang, die Anwendbarkeit oder die Konfiguration wie auch immer zu beschränken. Vielmehr geben die voranstehenden Zusammenfassung und die detaillierte Beschreibung einschlägig bewanderten Fachleuten eine praktische Anleitung zur Implementierung wenigstens eines exemplarischen Ausführungsbeispiels zur Hand, wobei zu beachten ist, dass verschiedene Änderungen an der Funktion und Anordnung der im exemplarischen Ausführungsbeispiel beschriebenen Elemente vorgenommen werden können, ohne vom Geltungsumfang abzuweichen, wie er in den angehängten Ansprüchen und deren Äquivalenten festgelegt ist.While at least one exemplary embodiment has been presented in the foregoing summary and detailed description, it should be understood that a large number of variations exist. It is also to be understood that the exemplary embodiment or exemplary embodiments are exemplary in nature and are not intended to limit the scope, applicability, or configuration, however. Rather, the foregoing summary and detailed description teach one skilled in the art a practical guide to implementing at least one exemplary embodiment, it being understood that various changes can be made to the function and arrangement of the elements described in the exemplary embodiment without departing from the scope as set forth in the appended claims and their equivalents.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

100100: AutomobilsystemAutomotive System
110110: Verbrennungsmotorinternal combustion engine
120120: Motorblockblock
125125: Zylindercylinder
130130: Zylinderkopfcylinder head
135135: Nockenwellecamshaft
140140: Kolbenpiston
145145: Kurbelwellecrankshaft
150150: Brennkammercombustion chamber
155155: Nockenverstellerphaser
160160: Kraftstoffeinspritzdüsefuel Injector
165165: KraftstoffeinspritzanlageFuel injection system
170170: KraftstoffleitungFuel line
180180: KraftstoffpumpeFuel pump
190190: KraftstoffquelleFuel source
200200: Ansaugkrümmerintake manifold
205205: LufteinlasskanalAir inlet duct
210210: Einlassöffnunginlet port
215215: Ventilevalves
220220: Öffnungopening
225225: Abgaskrümmerexhaust manifold
230230: Turboladerturbocharger
240240: Kompressorcompressor
245245: Turboladerwelleturbocharger shaft
250250: Turbineturbine
260260: LadeluftkühlerIntercooler
270270: Abgasanlageexhaust system
275275: Abgasrohrexhaust pipe
280280: Nachbehandlungsvorrichtungaftertreatment device
290290: VGT-StellgliedVGT actuator
300300: AbgasrückführungExhaust gas recirculation
310310: EGR-KühlerEGR cooler
320320: EGR-VentilEGR valve
330330: Drosselklappengehäusethrottle body
360360: Zündkerzenspark
450450: ECU (elektronische Steuerung)ECU (electronic control)
500500: ZündkerzenmontageöffnungSpark plug mounting hole
510510: Zylinderbohrungbore
520520: GasaustauschlochGas replacing hole
530530: Dichtung, StiefelelementSeal, boot element
535535: StiefeldichtungsabschnittBoots sealing section
540540: Entlüftung, Kraftstoffleitungs-HohlschraubeBleed, fuel line banjo bolt
541541: Mittleres Loch der HohlschraubeCenter hole of the banjo bolt
542542: Radiales Loch der HohlschraubeRadial hole of the banjo bolt
543543: HohlschraubenkopfHollow screw head

Claims

Cylinder head ( 130 ) for internal combustion engines ( 110 ), comprising: - a spark plug mounting opening ( 500 ), which has a cylinder bore ( 510 ) and a gas exchange hole ( 520 ) and is in fluid communication with the cylinder bore, - a seal ( 530 ) in the cylinder bore ( 510 ) is mounted to seal the cylinder bore to the outside, - a vent ( 540 ) in the gas exchange hole ( 520 ) is mounted so that gases can escape from the cylinder head.

Cylinder head according to claim 1, wherein the seal is a boot-shaped element ( 530 ), which is provided with a sealing section ( 535 ), which has a larger diameter than the diameter of the cylinder bore ( 510 ) having.

Cylinder head according to claim 2, wherein the sealing portion ( 535 ) is a lip or an o-ring.

Cylinder head according to one of the preceding claims, wherein the venting a hollow screw ( 540 ).

Cylinder head according to claim 4, wherein the hollow screw ( 540 ) a center hole ( 541 ) having at least one radial hole ( 542 ) connected in the screw head ( 543 ) is arranged.

Cylinder head according to claim 4 or 5, wherein the hollow screw is a fuel line ( 170 ) of the internal combustion engine ( 110 ) contains.

Internal combustion engine ( 110 ), with a cylinder head ( 130 ) according to one of the preceding claims.