DE202013102870U1

DE202013102870U1 - Shock absorption for a ski helmet

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Publication number: DE202013102870U1
Application number: DE201320102870
Authority: DE
Original assignee: KIN YONG LUNG IND CO; KIN YONG LUNG INDUSTRIAL Co Ltd
Current assignee: KIN YONG LUNG IND CO; KIN YONG LUNG INDUSTRIAL Co Ltd
Priority date: 2013-07-01
Filing date: 2013-07-01
Publication date: 2013-07-15
Anticipated expiration: 2023-07-02

Abstract

Stoßdämpfungsanordnung für einen Skihelm (1), umfassend: ein Helmfutter (4), das an seinem oberen Ende mit einer Öffnung (41) versehen ist; und einen Stoßdämpfungskörper (5), der in die Öffnung (41) eingesetzt oder in dieser angeordnet ist.Shock absorbing arrangement for a ski helmet (1), comprising: a helmet lining (4) provided with an opening (41) at its upper end; and a shock absorbing body (5) inserted in or disposed in the opening (41).

Description

Die Erfindung betrifft einen Skihelm mit Stoßdämpfungsfunktion nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1. The invention relates to a ski helmet with shock absorption function according to the preamble of claim 1.

Zur Verringerung von Unfallrisiken wurden Sicherheitsbestimmungen für entsprechende Sportart festgelegt. Für Sport im Freien ist normalerweise ein Schutzhelm zum Kopfschutz pflicht. Jedoch liegen Schutzhelme für unterschiedliche Sportarten wie z. B. Automobilsport, Radtouren, Ballspiele oder für gefährliche Situationen verschiedene Prüfnormen vor. To reduce the risk of accidents, safety regulations have been established for the respective sport. For outdoor sports, a protective helmet is usually required for head protection. However, there are protective helmets for different sports such. As automobile sports, cycling, ball games or dangerous situations different test standards.

Skifahren gilt als eine der beliebtesten Sportarten im Winter. Jedoch ist dieses aufgrund des hohen Unfall- und Verletzungsrisikos relativ gefährlich. Daher müssen Ausrüstungen für Skifahren bestimmte Standards und Prüfnormen erfüllen, um die Sicherheit beim Skifahren zu gewährleisten. Schutzhelme zum Skifahren, nämlich Skihelme, gehören zu den häufig vorgeschriebenen Ausrüstungen. In 1 und 2A ist ein herkömmlicher Skihelm 1 dargestellt, der eine Schale 11 und ein Helmfutter 12 aufweist. Das Helmfutter 12 ist einstückig mit einem Stoßdämpfungsmaterial verbunden und innen mit einer Polsterung 13 versehen. Die Schale 11 besteht aus einem Hartmaterial wie Kunststoff und die Polsterung 13 aus einem weichen Material wie Schaumstoff. Skiing is considered one of the most popular winter sports. However, this is relatively dangerous because of the high risk of accidents and injuries. Therefore, equipment for skiing must meet certain standards and test standards to ensure safety during skiing. Protective helmets for skiing, namely ski helmets, are among the frequently required equipment. In 1 and 2A is a conventional ski helmet 1 pictured a bowl 11 and a helmet lining 12 having. The helmet lining 12 is integrally connected to a shock absorbing material and inside with a padding 13 Mistake. The shell 11 consists of a hard material like plastic and the padding 13 made of a soft material like foam.

Mithilfe des Skihelms 1 kann die Aufprallwucht zum Schutz eines Kopfs aufgenommen werden, was somit zu einer Verringerung des Unfall- sowie Verletzungsrisikos beiträgt. Beim Aufprall wird die Stoßkraft durch das Helmfutter 12 absorbiert und somit gedämpft. Bezug nehmend auf die 2B kann das Helmfutter 12 bei einer übermäßigen Stoßkraft F aufgrund des integralen bzw. einstückigen Aufbaus mit einem Stoßdämpfungsmaterial die Stoßkraft nur schwer verstreuen bzw. ableiten und absorbieren, was zu einer Gehirnerschütterung oder anderen schweren Kopfverletzungen beim Aufprall führen kann. Hinsichtlich dieser Nachteil besteht für herkömmliche Skihelme ein erheblicher Verbesserungsbedarf. Using the ski helmet 1 The impact force can be absorbed to protect a head, thus contributing to a reduction of the risk of accidents and injuries. Upon impact, the impact force is through the helmet lining 12 absorbed and thus damped. Referring to the 2 B can the helmet lining 12 in the event of an excessive impact force F due to the integral construction with a shock absorbing material, it is difficult to scatter and dissipate the impact force, which may result in concussion or other severe head injury upon impact. With regard to this disadvantage, there is a considerable need for improvement for conventional ski helmets.

Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, eine verbesserte Stoßdämpfungsanordnung für einen Skihelm bereitzustellen. The invention is therefore based on the object to provide an improved shock absorption arrangement for a ski helmet.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß gelöst durch eine Stoßdämpfungsanordnung für einen Skihelm nach Anspruch. Weitere vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung gehen aus den Unteransprüchen hervor. This object is achieved by a shock absorption arrangement for a ski helmet according to claim. Further advantageous developments of the invention will become apparent from the dependent claims.

Erfindungsgemäß umfasst die Stoßdämpfungsanordnung ein Helmfutter, an dessen oberem Ende ein Stoßdämpfungskörper aus einem weichen oder weicheren Material angebracht oder vorgesehen istist, um die Stoßdämpfungswirkung des Skihelms zu erhöhen. According to the invention, the shock absorbing arrangement comprises a helmet lining at the upper end of which a shock absorbing body made of a soft or softer material is attached or provided in order to increase the shock absorbing effect of the ski helmet.

Gemäß der Erfindung wird eine Stoßdämpfungsanordnung für einen Skihelm bereitgestellt, die Folgendes aufweist:
ein Helmfutter, das oben mit einer Öffnung versehen ist; und
einen Stoßdämpfungskörper, der in die Öffnung eingreift, insbesondere in diese eingesetzt ist, oder mit dem Helmfutter verbunden ist oder einstückig mit diesem ausgebildet ist. According to the invention, there is provided a shock absorbing structure for a ski helmet, comprising:
a helmet lining provided with an opening at the top; and
a Stoßdämpfungskörper which engages in the opening, in particular in this is inserted, or is connected to the helmet lining or is integrally formed therewith.

Mit der erfindungsgemäßen Stoßdämpfung lassen sich insbesondere folgende Vorteile realisieren:

1. Die erfindungsgemäße Stoßdämpfungswirkung basiert auf einem weichen Schaumstoff, um die Stoß- oder Aufprallkraft, die von oben auf einen Kopf aufgebracht wird, effektiver zu dämpfen.
2. Nach der Erfindung kann die Stoß- oder Aufprallkraft auf das Helmfutter durch den Stoßdämpfungskörper absorbiert und gedämpft werden, wodurch eine bessere Stoßdämpfungswirkung erreicht werden kann, um die Wahrscheinlichkeit von Gehirnerschütterungen oder anderen Kopfverletzungen beim Stoß oder Aufprall zu verringern.
3. Nach der Erfindung verjüngt sich insbesondere der Innenrand der Öffnung des Helmfutters von unten nach oben. Dementsprechend verjüngt sich der Außenrand des Stoßdämpfungskörpers ebenfalls von unten nach oben. Dadurch lässt sich der Stoßdämpfungskörper fest in das Helmfutter einsetzen, insbesondere wird eine Lageverschiebung im Aufprallfall wirksam vermieden oder zumindest erheblich gemindert.

With the shock absorption according to the invention, in particular the following advantages can be realized:

1. The shock absorbing effect of the present invention is based on a soft foam to more effectively damp the shock or impact force applied to the head from above.
2. According to the invention, the shock or impact force on the helmet lining can be absorbed and damped by the shock absorbing body, whereby a better shock absorbing effect can be achieved to reduce the likelihood of concussion or other head injury on impact or impact.
3. According to the invention, in particular the inner edge of the opening of the helmet lining tapers from bottom to top. Accordingly, the outer edge of the shock-absorbing body also tapers from bottom to top. As a result, the shock absorption body can be firmly inserted into the helmet lining, in particular a positional shift in the event of an impact is effectively avoided or at least considerably reduced.

Im Folgenden werden die Erfindung und ihre Ausgestaltungen anhand der Zeichnungen näher erläutert. In den Zeichnungen zeigt: In the following the invention and its embodiments will be explained in more detail with reference to the drawings. In the drawings shows:

1 eine perspektivische Explosionsdarstellung eines herkömmlichen Skihelms; 1 an exploded perspective view of a conventional ski helmet;

2A eine perspektivische Zusammenbaudarstellung eines herkömmlichen Skihelms; 2A a perspective assembly view of a conventional ski helmet;

2B einen Schnitt entlang der Linie 2B-2B in 2A; 2 B a section along the line 2B-2B in 2A ;

3 eine perspektivische Explosionsdarstellung eines Ausführungsbeispiels eines erfindungsgemäßen Skihelms; 3 an exploded perspective view of an embodiment of a ski helmet according to the invention;

4 eine perspektivische Zusammenbaudarstellung eines Ausführungsbeispiels einer erfindungsgemäßen Stoßdämpfungsanordnung; 4 an assembled perspective view of an embodiment of a shock absorption arrangement according to the invention;

5A eine perspektivische Zusammenbaudarstellung eines erfindungsgemäßen Skihelms; 5A a perspective assembly view of a ski helmet according to the invention;

5B einen Schnitt entlang der Linie 5B-5B in 5A; und 5B a section along the line 5B-5B in 5A ; and

6 einen Schnitt durch ein weiteres Ausführungsbeispiel einer erfindungsgemäßen Stoßdämpfungsanordnung. 6 a section through another embodiment of a shock absorption arrangement according to the invention.

Bezug nehmend auf 3 bis 5A weist ein erfindungsgemäßer Skihelm 1 gemäß einer ersten Ausführungsform nach der Erfindung eine Schale 3, ein innerhalb der Schale 3 angebrachtes Helmfutter 4 und einen Stoßdämpfungskörper 5 auf. Referring to 3 to 5A has a ski helmet according to the invention 1 according to a first embodiment of the invention, a shell 3 , one inside the shell 3 attached helmet lining 4 and a shock absorbing body 5 on.

Das Helmfutter 4 ist oben mit einer Öffnung 41 versehen, deren Innenrand 411 sich von unten (also von der Helminnenseite) nach oben (zur Helmaußenseite hin) verjüngt. The helmet lining 4 is up with an opening 41 provided, the inner edge 411 from the bottom (ie from the helmet side) to the top (towards the helmet outside) tapers.

Der Stoßdämpfungskörper 5 ist am oberen Ende mit einer zentralen Aussparung, in die eine Vielzahl von Schlitzen 51 radial einmünden und insbesondere unter gleichen Winkelabständen zueinander angeordnet sind. Durch die Schlitze 51 kann die Stoßkraft f wirkungsvoll gedämpft werden. Dem Innenrand 411 der Öffnung 41 entsprechend verjüngt sich der Außenrand 52 des Stoßdämpfungskörpers 5 ebenfalls von unten nach oben. Von der Unterseite des Helmfutters 4 ausgehend greift der Stoßdämpfungskörper 5 in die Öffnung 41 ein, ist insbesondere in diese eingesetzt. Aufgrund der Anpassung von Form und Kontur des Außenrands 52 des Stoßdämpfungskörpers 5 an Form und Kontur des Innenrands 411 der Öffnung 41 ist der Stoßdämpfungskörper 5 zuverlässig in der Öffnung 41 des Helmfutters 4 aufgenommen. An der Grenzfläche zwischen Innenrand 411 des Helmfutters 4 und Außenrand 52 des Stoßdämpfungskörpers 5 kann insbesondere eine Klebeverbindung für eine zuverlässige Verbindung zwischen diesen beiden Teilen sorgen. Das Helmfutter 4 ist innen mit einer Polsterung 6 aus beispielsweise einem Schaumstoff versehen. Dadurch ergibt sich ein Aufbau des erfindungsgemäßen Skihelms 2. The shock absorbing body 5 is at the top with a central recess into which a variety of slots 51 open radially and are arranged in particular at equal angular intervals to each other. Through the slots 51 the impact force f can be effectively damped. The inner edge 411 the opening 41 Accordingly, the outer edge tapers 52 the shock absorbing body 5 also from bottom to top. From the underside of the helmet lining 4 starting the shock absorbing body engages 5 in the opening 41 A, is used in particular in this. Due to the adaptation of the shape and contour of the outer edge 52 the shock absorbing body 5 in shape and contour of the inner edge 411 the opening 41 is the shock absorbing body 5 reliable in the opening 41 of the helmet lining 4 added. At the interface between inner edge 411 of the helmet lining 4 and outer edge 52 the shock absorbing body 5 In particular, an adhesive bond can provide a reliable connection between these two parts. The helmet lining 4 is inside with a padding 6 made of, for example, a foam. This results in a structure of the ski helmet according to the invention 2 ,

Das Helmfutter 4 besteht aus einem harten Schaumstoff, während der Stoßdämpfungskörper 5 aus einem weichen Schaumstoff hergestellt ist, also aus einem Schaumstoff, der weicher ist als der des Helmfutters 4. Der Schaumstoff kann als Polystyrol (EPS), Polypropylen (EPP) bzw. Propylenoxid (EPO) ausgeführt sein. Der erfindungsgemäße Stoßdämpfungskörper 5 kann je nach einzuhaltendem Standard und Norm des entsprechenden Landes mit unterschiedlicher Dicke, Weichheit und/oder Form ausgeführt sein und aus verschiedenen Materialien bestehen. Wirkt eine Stoßkraft F1 seitlich auf das Helmfutter 4 ein, wird die Stoßkraft – wie in 5B gezeigt – sowohl durch das Helmfutter 4 selbst als auch durch den Stoßdämpfungskörper 5 absorbiert und gedämpft, sodass erfindungsgemäß eine bessere Stoßdämpfungswirkung realisiert werden kann. Die erfindungsgemäße Konstruktion ist besonders gegenüber der Stoßkraft F2, die von oben (also von der Oberseite des Helms) her auf einen Kopf einwirkt, wirkungsvoller als nach dem Stand der Technik. Dadurch lässt sich die Wahrscheinlichkeit von durch einen Unfall oder Aufprall verursachten Gehirnerschütterungen oder anderen Kopfverletzungen beim Skifahren weiter verringern. The helmet lining 4 is made of a hard foam, while the shock absorbing body 5 made of a soft foam, so a foam that is softer than that of the helmet lining 4 , The foam can be designed as polystyrene (EPS), polypropylene (EPP) or propylene oxide (EPO). The shock absorbing body according to the invention 5 Depending on the standard and standard of the respective country to be complied with, it can be designed with different thickness, softness and / or shape and can be made of different materials. An impact force F1 acts laterally on the helmet lining 4 one, the impact force - as in 5B shown - both by the helmet lining 4 itself as well as through the shock absorbing body 5 absorbed and damped, so that according to the invention a better shock absorption effect can be realized. The construction according to the invention is more effective than in the prior art, especially with respect to the impact force F2, which acts on the head from above (ie from the top of the helmet). This further reduces the likelihood of concussion or other head injuries caused by an accident or impact during skiing.

In der 6 ist ein weiteres Ausführungsbeispiel eines erfindungsgemäßen Helmfutters 4 mit einem Stoßdämpfungskörper 5 gemäß einem zweiten Ausführungsbeispiel dargestellt. Nach dem zweiten Ausführungsbeispiel sind das Helmfutter 4a und der Stoßdämpfungskörper 5a einstückig ausgebildet. Aufgrund der auch bei diesem Ausführungsbeispiel vorgesehenen unterschiedlichen Weichheit von Helmfutters 4a und Stoßdämpfungskörper 5a kann die vorstehend beschriebene Stoßdämpfungswirkung nach der Erfindung auch weiterhin gewährleistet werden. In the 6 is another embodiment of a helmet lining according to the invention 4 with a shock absorbing body 5 shown according to a second embodiment. According to the second embodiment, the helmet lining 4a and the shock absorbing body 5a integrally formed. Due to the provided in this embodiment, different softness of Helmfutters 4a and shock absorbing body 5a The above-described shock-absorbing effect according to the invention can continue to be ensured.

Zusammenfassend wird eine Stoßdämpfungsanordnung für einen Skihelm offenbart, wobei der Skihelm ein Helmfutter und einen Stoßdämpfungskörper aufweist. Der Stoßdämpfungskörper greift in die Öffnung am Kopf des Helmfutters ein oder ist in dieser angeordnet und besteht aus einem vergleichsweise weichen Schaumstoff. Das Helmfutter ist aus einem vergleichsweise harten Schaumstoff hergestellt. Wirkt eine Stoßkraft auf das Helmfutter ein, wird diese durch das Helmfutter und den Stoßdämpfungskörper gedämpft. Dadurch lässt sich eine bessere Stoßdämpfungswirkung erreichen, um die Wahrscheinlichkeit von Gehirnerschütterungen oder anderen Kopfverletzungen bei einem Stoß oder Aufprall zu verringern. In summary, a shock absorption arrangement for a ski helmet is disclosed, wherein the ski helmet has a helmet lining and a shock absorbing body. The shock absorbing body engages or is disposed in the opening at the head of the helmet lining and consists of a relatively soft foam. The helmet lining is made of a comparatively hard foam. If an impact force acts on the helmet lining, this is dampened by the helmet lining and the shock absorption body. This provides a better shock absorption effect to reduce the likelihood of concussion or other head injury in a shock or impact.

Claims

Shock absorbing arrangement for a ski helmet ( 1 ), comprising: a helmet lining ( 4 ), which at its upper end with an opening ( 41 ) is provided; and a shock absorbing body ( 5 ), which is in the opening ( 41 ) is used or arranged in this.

Shock absorbing arrangement according to claim 1, wherein the helmet lining ( 4 ) of a hard foam and the shock absorbing body ( 5 ) is made of a soft foam that is softer than the hard foam.

Shock absorbing arrangement according to claim 1 or 2, wherein an inner edge ( 411 ) of the opening ( 41 ) from an underside of the helmet lining ( 4 ) to Top of the helmet lining ( 4 ) is tapered or bevelled.

Shock absorbing arrangement according to claim 3, wherein an outer edge ( 52 ) of the shock absorbing body ( 5 ) the inner edge ( 411 ) of the opening ( 41 ) corresponding to a bottom of the shock absorbing body ( 5 ) to the top of the shock absorbing body ( 5 ) tapered or corresponding to the inner edge ( 411 ) of the opening ( 41 ) is formed bevelled.

Shock absorbing arrangement according to claim 4, wherein the shock absorbing body ( 5 ) in the opening ( 41 ) of the helmet lining ( 4 ), so that the outer edge ( 52 ) of the shock absorbing body ( 5 ) directly on the inner edge ( 411 ) of the opening ( 41 ) is present.

Shock absorbing arrangement according to one of the preceding claims, wherein the shock-absorbing body ( 5 ) is provided at its upper end with a central recess into which a plurality of slots ( 51 ) open radially.

Shock absorbing arrangement according to claim 6, wherein the plurality of slots ( 51 ) at equal angular intervals to each other on the shock absorbing body ( 5 ) are arranged.

Shock absorbing arrangement according to one of the preceding claims, wherein the shock-absorbing body ( 5 ) with the helmet lining ( 4 ), in particular by means of an adhesive connection.

Shock absorbing arrangement according to claim 1 or 2, wherein the helmet lining ( 4 ) and the shock absorbing body ( 5 ) are integrally formed with each other.

Ski helmet ( 1 ), with a bowl ( 3 ) and a shock-absorbing arrangement according to one of the preceding claims, which are in the shell ( 3 ) is arranged.