DE202013100453U1

DE202013100453U1 - Electric bicycle component and bicycle loading system with an electric bicycle component

Info

Publication number: DE202013100453U1
Application number: DE202013100453U
Authority: DE
Original assignee: Shimano Inc
Current assignee: Shimano Inc
Priority date: 2012-02-03
Filing date: 2013-01-31
Publication date: 2013-02-21
Anticipated expiration: 2023-02-01
Also published as: TWM445509U

Abstract

Elektrisches Fahrradbauteil, das mit einer Energiespeichereinrichtung über ein Kabel verbunden ist und anbringbar an und abnehmbar von einem Fahrrad ist, wobei das elektrische Fahrradbauteil einen ersten Verbindungsbereich umfasst, der mit einer Ladevorrichtung verbunden ist, die die Energiespeichereinrichtung lädt, während die Energiespeichereinrichtung an dem Fahrrad montiert ist.An electric bicycle component connected to an energy storage device via a cable and attachable to and detachable from a bicycle, the electric bicycle component comprising a first connection portion connected to a charging device that charges the energy storage device while the energy storage device mounts to the bicycle is.

Description

Technisches GebietTechnical area

Die vorliegende Erfindung/Vorrichtung bezieht sich auf ein elektrisches Fahrradbauteil, das mit einer Energiespeichereinrichtung über ein Kabel verbunden ist und an einem Fahrrad anbringbar sowie von einem Fahrrad abnehmbar ist, und auf ein Fahrradladesystem mit dem elektrischen Fahrradbauteil.The present invention relates to an electric bicycle component connected to an energy storage device via a cable and attachable to a bicycle and removable from a bicycle, and to a bicycle charging system including the electric bicycle component.

Stand der TechnikState of the art

In vergangenen Jahren sind elektrische Fahrradbauteile wie beispielsweise elektrische Schaltvorrichtungen für Fahrräder entwickelt worden. Eine Energiespeichereinrichtung, wie beispielsweise eine Speicherbatterie zum Versorgen von Energie für solch ein elektrisches Fahrradbauteil, ist an einem Fahrrad montiert. Wenn die Energiespeichereinrichtung aufgeladen wird, ist es normal, dass die Stromspeichereinrichtung von dem Fahrrad abgelöst wird und mit einer Ladevorrichtung zum Laden verbunden wird. Allerdings ist es beschwerlich, die Energiespeichereinrichtung jedes Mal, wenn sie geladen wird, anzubringen und abzunehmen. Im Hinblick darauf ist ein Ladesystem allgemein bekannt, das eine Energiespeichereinrichtung laden kann, während sie an dem Fahrrad montiert ist (zum Beispiel US-Patent Nr. 5842714 ). In einem herkömmlichen Ladesystem sind eine Mehrzahl von elektrischen Verbindungsbereichen an einem Rahmen eines Fahrrads vorgesehen. Die Energiespeichereinrichtung kann durch Verbinden der Ladevorrichtung mit einer der Mehrzahl von Verbindungsbereichen geladen werden. Dabei kann die Stromspeichereinrichtung geladen werden, während die Stromspeichereinrichtung an dem Fahrrad montiert ist. In recent years, electric bicycle parts such as electric bicycle shifting devices have been developed. An energy storage device such as a storage battery for supplying power for such an electric bicycle component is mounted on a bicycle. When the energy storage device is charged, it is normal for the power storage device to be detached from the bicycle and connected to a charging device for charging. However, it is cumbersome to attach and detach the energy storage device each time it is charged. In view of this, a charging system which can charge an energy storage device while it is mounted on the bicycle (for example U.S. Patent No. 5,842,714 ). In a conventional charging system, a plurality of electrical connection portions are provided on a frame of a bicycle. The energy storage device may be charged by connecting the charging device to one of the plurality of connection regions. In this case, the power storage device can be charged while the power storage device is mounted on the bicycle.

Darstellung der ErfindungPresentation of the invention

Von der Erfindung zu lösendes ProblemProblem to be solved by the invention

Die herkömmliche Technik zum Bereitstellen einer Mehrzahl von Verbindungsbereichen an einem Rahmen ist derart, dass die Verbindungsbereiche an dem Rahmen eines Fahrrads vorgesehen sind, und daher ein spezieller Rahmen benötigt wird. The conventional technique for providing a plurality of connection portions to a frame is such that the connection portions are provided on the frame of a bicycle, and therefore, a special frame is needed.

Ein Ziel der vorliegenden Vorrichtung ist es, ein leichtes Laden einer Energiespeichereinrichtung zu ermöglichen, die an einem Fahrrad mit einem herkömmlichen Rahmen montiert ist, während die Energiespeichereinrichtung an dem Fahrrad montiert ist.An object of the present device is to enable easy charging of an energy storage device mounted on a bicycle with a conventional frame while the energy storage device is mounted on the bicycle.

Mittel zum Lösen des ProblemsMeans of solving the problem

Ein elektrisches Fahrradbauteil gemäß Vorrichtung 1 ist ein elektrisches Fahrradbauteil, das mit einer Energiespeichereinrichtung (kann auch als Energiespeicherteil bezeichnet werden) über ein Kabel verbunden ist und anbringbar an sowie abnehmbar von dem Fahrrad ist. Das elektrische Fahrradbauteil weist einen ersten Verbindungsbereich auf, der mit einer Ladevorrichtung verbunden ist, die die Energiespeichereinrichtung lädt, während die Energiespeichereinrichtung an dem Fahrrad montiert ist.An electric bicycle component according to the device 1 is an electric bicycle component that is connected to an energy storage device (may also be referred to as an energy storage part) via a cable and is attachable to and detachable from the bicycle. The electric bicycle component has a first connection portion connected to a charging device that charges the energy storage device while the energy storage device is mounted on the bicycle.

Dieses elektrische Fahrradbauteil ist derart, dass, wenn die Ladevorrichtung mit dem ersten Verbindungsbereich verbunden ist, Energie an die Energiespeichereinrichtung über ein Kabel geliefert wird. Daher kann die Energiespeichereinrichtung durch Montieren des Fahrradbauteils an dem Fahrrad einfach durch Verbinden der Ladevorrichtung mit dem ersten Verbindungsbereich geladen werden. Dabei kann ein Verwender leicht eine Energiespeichereinrichtung laden, die an einem Fahrrad mit einem herkömmlichen Rahmen montiert ist, während die Energiespeichereinrichtung an dem Fahrrad montiert ist.This bicycle electric component is such that when the charging device is connected to the first connection portion, power is supplied to the energy storage device via a cable. Therefore, by mounting the bicycle component to the bicycle, the energy storage device can be easily charged by connecting the charging device to the first connection portion. At this time, a user can easily load an energy storage device mounted on a bicycle with a conventional frame while the energy storage device is mounted on the bicycle.

Ein elektrisches Fahrradbauteil nach Vorrichtung 2 ist derart, dass das elektrische Fahrradbauteil nach Vorrichtung 1 ferner einen zweiten Verbindungsbereich aufweist, der elektrisch mit einem zweiten elektrischen Fahrradbauteil verbunden werden kann, das von dem ersten elektrischen Fahrradbauteil unterschiedlich ist. In diesem Fall kann der zweite Verbindungsbereich nicht nur mit einem ersten Verbindungsanschlussbereich zum Laden, sondern auch mit dem zweiten elektrischen Fahrradbauteil verbunden sein.An electric bicycle component according to the device 2 is such that the electric bicycle component of the device 1 further has a second connection portion that can be electrically connected to a second electric bicycle component that is different from the first electric bicycle component. In this case, the second connection portion may be connected not only with a first connection terminal portion for charging but also with the second electric bicycle component.

Ein elektrisches Fahrradbauteil nach Vorrichtung 3 ist derart, dass bei dem elektrischen Fahrradbauteil nach Vorrichtung 2 der erste Verbindungsbereich elektrisch mit dem zweiten Verbindungsbereich verbunden ist. Dadurch kann Energie auf das zweite elektrische Fahrradbauteil aufgebracht werden. Eine Ladevorrichtung kann mit dem einen des ersten Verbindungsbereichs und des zweiten Verbindungsbereichs verbunden werden. An electric bicycle component according to the device 3 is such that in the electric bicycle component according to the device 2, the first connection portion is electrically connected to the second connection portion. As a result, energy can be applied to the second electric bicycle component. A charging device may be connected to one of the first connection region and the second connection region.

Ein elektrisches Fahrradbauteil nach Vorrichtung 4 ist derart, dass bei dem elektrischen Fahrradbauteil nach Vorrichtung 2 oder 3 der erste Verbindungsbereich in der Form unterschiedlich von dem zweiten Verbindungsbereich ist. An electric bicycle component according to the device 4 is such that, in the bicycle electric component according to the device 2 or 3, the first connection portion in the shape is different from the second connection portion.

In diesem Fall kann das zweite elektrische Fahrradbauteil nicht mit dem ersten Verbindungsbereich für die Ladevorrichtung verbunden werden und daher kann der Verwender den ersten Verbindungsbereich als einen zum Laden bestimmten Verbindungsbereich verwenden. Zusätzlich ist es weniger wahrscheinlich, dass der Verwender irrtümlicherweise die Ladevorrichtung verbindet.In this case, the second bicycle electric component can not be connected to the first connection portion for the charging device, and therefore, the user can use the first connection portion as a charging portion for connection. In addition, the user is less likely to mistakenly connect the loader.

Ein elektrisches Fahrradbauteil nach Vorrichtung 5 ist derart, dass das elektrische Fahrradbauteil nach einer der Vorrichtungen 2 bis 4 ferner einen dritten Verbindungsbereich aufweist, der elektrisch mit dem zweiten Verbindungsbereich verbunden ist und elektrisch mit einem dritten elektrischen Fahrradbauteil verbunden ist, das von dem elektrischen Fahrradbauteil und dem zweiten elektrischen Fahrradbauteil unterschiedlich ist. In diesem Fall kann das dritte elektrische Fahrradbauteil genauso wie das zweite elektrische Fahrradbauteil verbunden werden. Daher kann ein elektrisches Fahrradbauteil die Energieversorgung für das und die Kommunikation mit dem zweiten Fahrradbauteil und dem dritten elektrischen Fahrradbauteil sowie das Laden der Energiespeichereinrichtung durchführen. An electric bicycle component according to the device 5 is such that the electric bicycle component According to any one of the devices 2 to 4, further comprising a third connection portion that is electrically connected to the second connection portion and electrically connected to a third electric bicycle component that is different from the electric bicycle component and the second electric bicycle component. In this case, the third electric bicycle component may be connected as well as the second electric bicycle component. Therefore, an electric bicycle component can perform power supply for and communication with the second bicycle component and the third electric bicycle component, and charging of the energy storage device.

Ein elektrisches Fahrradbauteil nach Vorrichtung 6 ist derart, dass das elektrische Fahrradbauteil nach einer der Vorrichtungen 2 bis 5 ferner ein elektrisches Element aufweist, das elektrisch mit dem zweiten Verbindungsbereich verbunden ist.An electric bicycle component according to the apparatus 6 is such that the electric bicycle component according to any one of the apparatuses 2 to 5 further comprises an electric element electrically connected to the second connection portion.

Ein elektrisches Fahrradbauteil nach Vorrichtung 7 ist derart, dass bei dem elektrischen Fahrradbauteil nach Vorrichtung 6 das elektrische Element einen Kommunikationsbereich (kann auch als Kommunikationsteil bezeichnet werden) aufweist, der Power Line Communication ermöglicht. In diesem Fall ermöglicht die Power Line Communication die Energieversorgung und Steuerkommunikation, die durch ein Zweikernkabel durchgeführt wird. Dies kann die Anzahl der Kabel und/oder deren Dicke reduzieren. An electric bicycle component of device 7 is such that in the electric bicycle component of device 6, the electric element has a communication area (may also be referred to as a communication part) that enables power line communication. In this case, the power line communication enables the power supply and control communication, which is performed by a two-core cable. This can reduce the number of cables and / or their thickness.

Ein elektrisches Fahrradbauteil nach Vorrichtung 8 ist derart, dass bei dem elektrischen Fahrradbauteil nach einer der Vorrichtungen 6 oder 7 das elektrische Element einen Steuerbereich (kann auch als Steuerteil bezeichnet werden) aufweist, der das elektrische Fahrradbauteil steuert.An electric bicycle component according to the device 8 is such that in the electric bicycle component of any of the devices 6 or 7, the electric element has a control portion (may also be referred to as a control portion) that controls the electric bicycle component.

Ein elektrisches Fahrradbauteil nach Vorrichtung 9 ist derart, dass bei dem elektrischen Fahrradbauteil nach einer der Vorrichtungen 6 bis 8 das elektrische Fahrradbauteil einen Anzeigebereich (kann auch als Anzeigeteil bezeichnet werden) aufweist.An electric bicycle component according to the device 9 is such that in the electric bicycle component according to any one of the devices 6 to 8, the electric bicycle component has a display area (may also be referred to as a display part).

Ein elektrisches Fahrradbauteil nach Vorrichtung 10 ist derart, dass bei dem elektrischen Fahrradbauteil nach Vorrichtung 9 der Anzeigebereich einen Ladezustand der Energiespeichereinrichtung anzeigt. In diesem Fall kann der Verwender leicht den Ladezustand durch Anzeigen des Ladezustands der Energiespeichereinrichtung auf dem Anzeigebereich erkennen.An electric bicycle component according to apparatus 10 is such that in the electric bicycle component of apparatus 9, the display area indicates a state of charge of the energy storage device. In this case, the user can easily recognize the state of charge by displaying the state of charge of the energy storage device on the display area.

Ein elektrisches Fahrradbauteil nach Vorrichtung 11 ist derart, dass bei dem elektrischen Fahrradbauteil nach Vorrichtung 9 das zweite elektrische Fahrradbauteil eine Detektiervorrichtung aufweist, die einen Zustand einer elektrischen Gangschaltung (kann auch als Schalter, Umleger oder Getriebe bezeichnet werden) detektiert, wobei der Anzeigebereich einen Zustand der elektrischen Gangschaltung anzeigt, der durch die Detektiervorrichtung detektiert wird. In diesem Fall kann der Verwender leicht den Schaltzustand durch Anzeigen des Schaltzustands der elektrischen Gangschaltung auf dem Anzeigebereich erkennen.An electric bicycle component of device 11 is such that in the electric bicycle component of device 9, the second electric bicycle component has a detecting device that detects a state of electric gear shift (may also be referred to as a switch, shuttle, or gear), the display area being a state indicates the electric gear shift detected by the detecting device. In this case, the user can easily recognize the switching state by displaying the switching state of the electric gear on the display area.

Ein elektrisches Fahrradbauteil nach Vorrichtung 12 ist derart, dass bei dem elektrischen Fahrradbauteil nach Vorrichtung 11 der Zustand der elektrischen Gangschaltung ein Schaltzustand ist.An electric bicycle component of device 12 is such that in the electric bicycle component of device 11, the state of the electric gearshift is a switching state.

Ein elektrisches Fahrradbauteil nach Vorrichtung 13 ist derart, dass bei dem elektrischen Fahrradbauteil nach einer der Vorrichtungen 6 bis 12 das elektrische Element einen Betätigungsbereich aufweist. In diesem Fall kann der Verwender verschiedene Betätigungen durch den Betätigungsbereich durchführen.An electric bicycle component according to the device 13 is such that in the electric bicycle component according to any one of the devices 6 to 12, the electric element has an operation range. In this case, the user can perform various operations by the operation area.

Ein elektrisches Fahrradbauteil nach Vorrichtung 14 ist derart, dass bei dem elektrischen Fahrradbauteil nach Vorrichtung 5 das elektrische Fahrradbauteil ein Anschlusselement ist, das zwischen einer elektrischen Verbindung zwischen dem zweiten elektrischen Fahrradbauteil und dem zweiten Verbindungsbereich sowie einer elektrischen Verbindung zwischen dem dritten elektrischen Fahrradbauteil und dem dritten Verbindungsbereich positioniert ist. In diesem Fall kann das Anschlusselement elektrisch mit dem zweiten und dritten elektrischen Fahrradbauteil verbunden werden.An electric bicycle component of apparatus 14 is such that in the electric bicycle component of apparatus 5, the electric bicycle component is a terminal member between an electrical connection between the second electric bicycle component and the second connection portion and an electrical connection between the third electric bicycle component and the third Connection area is positioned. In this case, the terminal member may be electrically connected to the second and third electric bicycle components.

Ein elektrisches Fahrradbauteil nach Vorrichtung 15 ist derart, dass bei dem elektrischen Fahrradbauteil nach einer der Vorrichtungen 1 bis 14 das elektrische Fahrradbauteil eine elektrische Gangschaltung (kann auch als Schalter, Umleger oder Getriebe bezeichnet werden) ist. In diesem Fall ist der erste Verbindungsbereich zum Laden in der elektrischen Gangschaltung vorgesehen, die hauptsächlich in einem Bereich angeordnet ist, der außerhalb des Rahmens des Fahrrads exponiert ist, und daher kann der Verwender leicht die Ladevorrichtung verbinden.An electric bicycle component according to the device 15 is such that in the electric bicycle component according to any one of the devices 1 to 14, the electric bicycle component is an electric gearshift (may also be referred to as a switch, shifter or transmission). In this case, the first connection area for charging is provided in the electric gearshift, which is mainly located in an area exposed outside the frame of the bicycle, and therefore, the user can easily connect the charging device.

Ein elektrisches Fahrradbauteil nach Vorrichtung 16 ist derart, dass bei dem elektrischen Fahrradbauteil nach einer der Vorrichtungen 1 bis 15 das elektrische Fahrradbauteil eine Schaltbetätigungsvorrichtung ist. In diesem Fall ist der erste Verbindungsbereich zum Laden in der Schaltbetätigungsvorrichtung vorgesehen, die in einem Bereich angeordnet ist, der außerhalb des Rahmens des Fahrrads vorgesehen ist, und daher kann der Verwender leicht die Ladevorrichtung verbinden.An electric bicycle component of device 16 is such that in the electric bicycle component of any one of the devices 1 to 15, the electric bicycle component is a shift operating device. In this case, the first connection area for charging is provided in the shift operation device disposed in an area provided outside the frame of the bicycle, and therefore, the user can easily connect the charging device.

Ein elektrisches Fahrradbauteil nach Vorrichtung 17 ist derart, dass das elektrische Fahrradbauteil nach einer der Vorrichtungen 2 bis 16 ferner ein Gehäuse aufweist, in welchem der erste Verbindungsbereich und der zweite Verbindungsbereich vorgesehen sind. Der erste Verbindungsbereich und der zweite Verbindungsbereich sind jeweils an unterschiedlichen Flächen des Gehäuses vorgesehen. In diesem Fall sind der erste Verbindungsbereich und der zweite Verbindungsbereich an einer unterschiedlichen Fläche des Gehäuses vorgesehen und daher kann der Verwender leicht den ersten Verbindungsbereich und den zweiten Verbindungsbereich identifizieren. An electric bicycle component according to device 17 is such that the electric Bicycle component according to one of the devices 2 to 16 further comprises a housing in which the first connection region and the second connection region are provided. The first connection portion and the second connection portion are respectively provided on different surfaces of the housing. In this case, the first connection portion and the second connection portion are provided on a different surface of the housing, and therefore, the user can easily identify the first connection portion and the second connection portion.

Ein elektrisches Fahrradbauteil nach Vorrichtung 18 ist derart, dass das elektrische Fahrradbauteil nach einer der Vorrichtungen 2 bis 16 ferner ein Gehäuse aufweist, in welchem der erste Verbindungsbereich und der zweite Verbindungsbereich vorgesehen sind. Der erste Verbindungsbereich und der zweite Verbindungsbereich sind an einer gleichen Fläche des Gehäuses vorgesehen. In diesem Fall sind der erste Verbindungsbereich und der zweite Verbindungsbereich an der gleichen Fläche vorgesehen und daher kann das Gehäuse kompakt hergestellt werden.An electric bicycle component according to apparatus 18 is such that the electric bicycle component according to any one of the apparatuses 2 to 16 further comprises a housing in which the first connection portion and the second connection portion are provided. The first connection portion and the second connection portion are provided on a same surface of the housing. In this case, the first connection portion and the second connection portion are provided on the same surface, and therefore the case can be made compact.

Ein Fahrradladesystem nach Vorrichtung 19 weist eine Energiespeichereinrichtung und das elektrische Fahrradbauteil nach einer der Vorrichtungen 1 bis 18 auf. Die Energiespeichereinrichtung ist elektrisch mit dem ersten Verbindungsbereich durch ein Kabel verbunden. In diesem Fall kann das Fahrradladesystem die obigen operativen Wirkungen erzielen.A bicycle loading system according to the device 19 comprises an energy storage device and the electric bicycle component according to one of the devices 1 to 18. The energy storage device is electrically connected to the first connection region by a cable. In this case, the bicycle charging system can achieve the above operational effects.

Ein Fahrradladesystem nach Vorrichtung 20 ist derart, dass bei dem Fahrradladesystem nach Vorrichtung 19 das Kabel und das elektrische Fahrradbauteil anbringbar und abnehmbar verbunden sind. In diesem Fall sind das Kabel und das elektrische Fahrradbauteil anbringbar und abnehmbar und daher leicht in den Fahrradrahmen integrierbar, und das Kabel wird leicht in der Länge gemäß der Anordnung des elektrischen Fahrradbauteils geändert.A bicycle loading system of device 20 is such that in the bicycle loading system of device 19, the cable and the bicycle electrical component are attachably and detachably connected. In this case, the cable and the bicycle electric component are attachable and detachable and therefore easily integrated with the bicycle frame, and the cable is easily changed in length according to the arrangement of the bicycle electric component.

Ein Fahrradladesystem nach Vorrichtung 21 weist ein elektrisches Fahrradbauteil nach Vorrichtung 5, ein zweites Kabel, ein drittes Kabel, eine Energiespeichereinrichtung, eine Schaltbetätigungseinrichtung und eine elektrische Gangschaltung (kann auch als Schalter, Umleger oder Getriebe bezeichnet werden) auf. Das erste Kabel ist mit einem ersten Verbindungsbereich verbunden. Das zweite Kabel ist mit einem zweiten Verbindungsbereich verbunden. Das dritte Kabel ist mit einem dritten Verbindungsbereich verbunden. Die Energiespeichereinrichtung ist elektrisch mit dem ersten Verbindungsbereich über das erste Kabel verbunden. Die Schaltbetätigungsvorrichtung ist ein zweites elektrisches Fahrradbauteil und ist elektrisch mit dem zweiten Verbindungsbereich über das zweite Kabel verbunden. Die elektrische Gangschaltung ist ein drittes elektrisches Fahrradbauteil und ist elektrisch mit dem dritten Verbindungsbereich über das dritte Kabel verbunden.A bicycle loading system according to apparatus 21 comprises an electric bicycle component according to apparatus 5, a second cable, a third cable, an energy storage device, a shift actuator and an electric gearshift (may also be referred to as a switch, shuttle or transmission). The first cable is connected to a first connection area. The second cable is connected to a second connection area. The third cable is connected to a third connection area. The energy storage device is electrically connected to the first connection region via the first cable. The shift operating device is a second bicycle electric component and is electrically connected to the second connection portion via the second cable. The electric gearshift is a third electric bicycle component and is electrically connected to the third connection portion via the third cable.

In diesem Fall sind die Schaltbetätigungsvorrichtung und die elektrische Gangschaltung, die an dem Fahrrad montiert sind, elektrisch mit dem elektrischen Fahrradbauteil verbunden.In this case, the shift operating device and the electric gearshift mounted on the bicycle are electrically connected to the electric bicycle component.

Ein Fahrradladesystem nach Vorrichtung 22 ist derart, dass bei dem Fahrradladesystem nach Vorrichtung 21 das erste, zweite und dritte Kabel sowie das elektrische Fahrradbauteil anbringbar und abnehmbar verbunden sind. In diesem Fall können sie leicht in den Fahrradrahmen eingebracht werden, und das zweite und dritte Kabel werden auch leicht in der Länge gemäß der Anordnung des elektrischen Fahrradbauteils, des zweiten elektrischen Fahrradbauteils und des dritten elektrischen Fahrradbauteils verändert.A bicycle loading system of device 22 is such that in the bicycle loading system of device 21, the first, second and third cables and the electric bicycle component are attachably and detachably connected. In this case, they can be easily inserted into the bicycle frame, and the second and third cables are also easily changed in length according to the arrangement of the electric bicycle component, the second electric bicycle component and the third electric bicycle component.

Vorteilhafte Wirkungen der VorrichtungAdvantageous effects of the device

Gemäß der vorliegenden Vorrichtung kann, wenn das elektrische Fahrradbauteil an dem Fahrrad montiert ist, die Energiespeichereinrichtung leicht durch Verbinden der Ladevorrichtung mit dem ersten Verbindungsbereich geladen werden. Dadurch kann die an dem Fahrrad montierte Energiespeichereinrichtung ohne Verwendung eines speziellen Rahmens einfach geladen werden, während die Energiespeichereinrichtung an dem Fahrrad montiert ist.According to the present apparatus, when the bicycle electric component is mounted on the bicycle, the energy storage device can be easily charged by connecting the charging device to the first connection portion. Thereby, the energy storage device mounted on the bicycle can be easily charged without using a special frame while the energy storage device is mounted on the bicycle.

Kurze Beschreibung der ZeichnungenBrief description of the drawings

1 ist eine Seitenansicht eines Fahrrads, bei dem eine Ausführungsform der vorliegenden Vorrichtung angewandt wird. 1 Fig. 11 is a side view of a bicycle to which an embodiment of the present apparatus is applied.

2 ist ein Blockdiagramm, das eine Konfiguration eines Fahrradladesystems gemäß einer Ausführungsform der vorliegenden Vorrichtung darstellt. 2 FIG. 10 is a block diagram illustrating a configuration of a bicycle charging system according to an embodiment of the present apparatus. FIG.

3 ist eine Seitenansicht von links eines Vorbauanschlusses. 3 is a side view from the left of a stem connection.

4 ist eine Rückansicht eines Vorbauanschlusses. 4 is a rear view of a stem connection.

5 ist eine Seitenansicht von rechts eines Vorbauanschlusses. 5 is a side view from the right of a stem connection.

6 ist ein Blockdiagramm, das eine Konfiguration eines Power Line Communications-Bereichs darstellt. 6 is a block diagram illustrating a configuration of a power line communications area.

7 ist ein Blockdiagramm, das eine Bus-Topologie eines Fahrradladesystems darstellt. 7 is a block diagram illustrating a bus topology of a bicycle charging system.

Art und Weise zum Ausführen der Vorrichtung Way to run the device

In 1 ist ein Fahrrad 100, bei dem eine Ausführungsform der vorliegenden Vorrichtung angewandt wird, ein Rennrad, und weist eine Rahmenanordnung 101, einen Antriebsbereich 105, ein Vorderrad 106f, ein Hinterrad 106r, eine Vorderbremsenvorrichtung 107f und eine Hinterbremsenvorrichtung 107r auf. Die Rahmenanordnung 101 weist einen diamantförmigen Rahmen 102, eine Vordergabel 98, die drehbar an einem vorderen Bereich des Rahmens 102 montiert ist, und einen Lenkerbereich 104 auf, der an der Vordergabel 98 befestigt ist. Der Antriebsbereich 105 weist eine Kette 95, einen Kurbelantrieb 96, an dem ein Pedal PD montiert ist, einen elektrisch angetriebenen (vorderen) Umwerfer 97f und ein elektrisch angetriebenes (hinteres) Schaltwerk 97r auf. Das Vorderrad 106f ist an einem vorderen Endbereich der Vordergabel 98 montiert. Das Hinterrad 106r ist an einem hinteren Bereich des Rahmens 102 montiert. Das Schaltwerk 97r und der Umwerfer 97f sind jeweils ein Beispiel einer elektrischen Gangschaltung (bzw. eines elektrischen Schalters oder Umlegers) und gemäß der vorliegenden Ausführungsform ein Beispiel des dritten elektrischen Fahrradbauteils.In 1 is a bicycle 100 in which an embodiment of the present apparatus is applied, a road bike, and has a frame assembly 101 , a drive area 105 , a front wheel 106f , a rear wheel 106r , a front brake device 107f and a rear brake device 107r on. The frame arrangement 101 has a diamond-shaped frame 102 , a front fork 98 pivotally attached to a front portion of the frame 102 is mounted, and a handlebar area 104 on the front fork 98 is attached. The drive area 105 has a chain 95 , a crank drive 96 on which a pedal PD is mounted, an electrically driven (front) derailleur 97f and an electrically driven (rear) derailleur 97r on. The front wheel 106f is at a front end portion of the front fork 98 assembled. The rear wheel 106r is at a rear area of the frame 102 assembled. The rear derailleur 97r and the derailleur 97f are each an example of an electric gearshift (or an electric switch or Umlegers) and according to the present embodiment, an example of the third electric bicycle component.

Der Lenkerbereich 104 weist einen Lenkervorbau 111 und eine Lenkstange 112 auf, die an einem oberen Endbereich des Lenkervorbaus 111 fixiert ist. Der Lenkervorbau 111 ist an einem oberen Bereich der Vordergabel 98 fixiert. Die Lenkstange 112 ist vom Typ ein Bügellenker mit einem rechten gekrümmten Bereich 112a und einem linken gekrümmten Bereich 112b, die nach vorne und in einer U-Form an beiden Enden gebogen vorstehen. Der rechte gekrümmte Bereich 112a weist eine rechte Bremsbetätigungsvorrichtung 110a zum Durchführen einer Bremsoperation der Vorderbremsvorrichtung 107f auf. Der linke gekrümmte Bereich 112b weist eine linke Bremsbetätigungsvorrichtung 110b zum Durchführen einer Bremsoperation der Hinterbremsvorrichtung 107r auf. Die rechte Bremsbetätigungsvorrichtung 110a ist an dem rechten gekrümmten Bereich 112a und die linke Bremsbetätigungsvorrichtung 110b ist an dem linken gekrümmten Bereich 112b angeordnet. Die rechte Bremsbetätigungsvorrichtung 110a weist einen Hinterschaltbetätigungsbereich 16r zum Durchführen einer Schaltoperation des Schaltwerks 97r auf. Zusätzlich weist der rechte gekrümmte Bereich 112a einen Hinterhilfsschaltbetätigungsbereich 16a zum Durchführen einer Schaltoperation des Schaltwerks 97r auf. Die linke Bremsbetätigungsvorrichtung 110b weist einen Vorderschaltbetätigungsbereich 16f zum Durchführen einer Schaltoperation des Umwerfers 97f auf. The handlebar area 104 has a handlebar stem 111 and a handlebar 112 on, at an upper end portion of the handlebar stem 111 is fixed. The handlebar stem 111 is at an upper area of the front fork 98 fixed. The handlebar 112 The type is a bow tie with a right curved area 112a and a left curved area 112b projecting forward and in a U-shape bent at both ends. The right curved area 112a has a right brake actuator 110a for performing a braking operation of the front brake device 107f on. The left curved area 112b has a left brake actuator 110b for performing a braking operation of the rear brake device 107r on. The right brake actuator 110a is at the right curved area 112a and the left brake actuator 110b is at the left curved area 112b arranged. The right brake actuator 110a has a rear shift operating range 16r for performing a switching operation of the derailleur 97r on. In addition, the right curved area 112a a rear auxiliary switching operation area 16a for performing a switching operation of the derailleur 97r on. The left brake actuator 110b has a front shift operating area 16f for performing a switching operation of the derailleur 97f on.

Es ist zu beachten, dass die Begriffe oben, unten, vorne, hinten, links und rechts, die in der Beschreibung verwendet werden, sich auf oben, unten, vorne, hinten, links und rechts in einem Zustand beziehen, wenn sie an dem Fahrrad montiert sind. Die Begriffe links und rechts beziehen sich auf links und rechts, wenn das Fahrrad von hinten gesehen wird.It should be noted that the terms top, bottom, front, back, left, and right used in the specification refer to top, bottom, front, back, left, and right in a state when attached to the bicycle are mounted. The terms left and right refer to left and right when the bicycle is seen from behind.

Die rechte Bremsbetätigungsvorrichtung 110a und die linke Bremsbetätigungsvorrichtung 110b sind mit der Vorderbremsvorrichtung 107f bzw. der Hinterbremsvorrichtung 107r durch ein Bremskabel eines Bowden-Typs (nicht dargestellt) gekoppelt. Zusätzlich sind der Hinterschaltbetätigungsbereich 16r und der Hinterhilfsschaltbetätigungsbereich 16a mit dem Schaltwerk 97r durch ein später beschriebenes Kabel verbunden. Der Hinterschaltbetätigungsbereich 16r ist mit dem Umwerfer 97f durch ein später beschriebenes Kabel verbunden. Ein Mittenbereich der Lenkstange 112 weist eine Anzeigevorrichtung 26, die Fahrradcomputer genannt wird, und die die Fahrradgeschwindigkeit und die Fahrtdistanz anzeigen kann. Die Anzeigevorrichtung 26 weist einen Anzeigebereich auf. Der Anzeigebereich kann aus einem LCD (Liquid Cristal Display) hergestellt sein. Die Anzeigevorrichtung 26 kann Informationen anzeigen, die auf einen Schaltzustand als einen Zustand der elektrischen Gangschaltung (Getriebe) hinweisen. Der Zustand der elektrischen Gangschaltung wird durch einen Vordergangsensor (oder Vorderzustandssensor) 41f und einen Hintergangsensor (oder Hinterzustandssensor) 41r detektiert. Der Vordergangsensor 41f und der Hintergangsensor 41r sind eine Detektiervorrichtung, die den Zustand der elektrischen Gangschaltung (Getriebe) detektieren. Die Anzeigevorrichtung 26 ist ein Beispiel des zweiten elektrischen Fahrradbauteils gemäß der vorliegenden Ausführungsform. The right brake actuator 110a and the left brake actuator 110b are with the front brake device 107f or the rear brake device 107r by a brake cable of a Bowden type (not shown) coupled. In addition, the rear shift operating range 16r and the rear auxiliary switching operation area 16a with the rear derailleur 97r connected by a later-described cable. The rear-shift operating range 16r is with the derailleur 97f connected by a later-described cable. A center area of the handlebar 112 has a display device 26 , which is called a bicycle computer, and which can display the bicycle speed and the travel distance. The display device 26 has a display area. The display area can be made of an LCD (Liquid Cristal Display). The display device 26 may indicate information indicative of a shift state as a state of the electric gear shift (transmission). The state of the electric gearshift is controlled by a front gear sensor (or front condition sensor) 41f and a rear sensor (or rear condition sensor) 41r detected. The fore-aft sensor 41f and the posterior sensor 41r are a detecting device that detects the state of the electric gearshift (transmission). The display device 26 is an example of the second electric bicycle component according to the present embodiment.

Der Lenkervorbau 111 weist einen Vorbauanschluss 22 zum Verbinden des Kabels auf. Der Vorbauanschluss 22 ist an dem Lenkervorbau 111 durch wenigstens ein Bindband 23 fixiert. Der Vorbauanschluss 22 ist ein Beispiel des elektrischen Fahrradbauteils gemäß einer Ausführungsform der vorliegenden Vorrichtung. Der Vorbauanschluss 22 ist an einer Position entfernt von der Energiespeichereinrichtung 24 vorgesehen.The handlebar stem 111 has a stem connection 22 to connect the cable. The stem connection 22 is on the handlebar stem 111 by at least one tie band 23 fixed. The stem connection 22 FIG. 14 is an example of the electric bicycle component according to an embodiment of the present apparatus. FIG. The stem connection 22 is at a position away from the energy storage device 24 intended.

Wie in 2 dargestellt, weist das Fahrrad 100 ein Fahrradladesystem 10 gemäß einer Ausführungsform der vorliegenden Vorrichtung auf. As in 2 pictured, the bike points 100 a bicycle loading system 10 according to an embodiment of the present device.

Wie in 2 dargestellt, weist das Fahrradladesystem 10 den Vorderbauanschluss 22, die Energiespeichereinrichtung 24, den Vorderschaltbetätigungsbereich 16f, den Hinterschaltbetätigungsbereich 16r, den Hinterhilfsschaltbetätigungsbereich 16a, die Anzeigvorrichtung 26, eine Mehrzahl von Kabeln 28a bis 28h und einen Unteranschluss 30 auf. Die Kabel 28a bis 28h gemäß der vorliegenden Vorrichtung sind Zweikernkabel zum Durchführen einer Power Line Communication.As in 2 shown, the bicycle charging system 10 the front connection 22 , the energy storage device 24 , the front-shifting operation area 16f , the rear-shift actuation area 16r , the backup switch operation area 16a , the display device 26 , a plurality of cables 28a to 28h and a sub-connection 30 on. The cables 28a to 28h According to the present device are two-core cable for performing a power line communication.

Wie in den 3 bis 5 dargestellt, weist der Vorderbauanschluss 22 ein Gehäuse 32, einen ersten Verbindungsanschlussbereich 34a bis sechsten Verbindungsanschlussbereich 34f, die in dem Gehäuse 32 vorgesehen sind, einen Ladezustandsanzeigebereich 36 und einen Betätigungsbereich 38 auf. Das Gehäuse 32 ist in einer im Wesentlichen rechteckigen Form ausgebildet. Das Gehäuse 32 weist einen Bandmontagebereich 32a auf, der an einem Hauptflächenbereich angeordnet ist (ein oberer Bereich gemäß der vorliegenden Ausführungsform). Zwei Montageöffnungen 32b, durch die das Bindband 23 eingeführt werden kann, sind an einer Seitenfläche des Bandmontagebereichs 32a ausgebildet. Zusätzlich ist die obere Fläche des Bandmontagebereichs 32a als eine gekrümmte Fläche 32c ausgebildet, um sich so entlang der äußeren Umfangsfläche des Lenkervorbaus 111 zu erstrecken. As in the 3 to 5 shown, the front connection points 22 a housing 32 , a first connection terminal area 34a to sixth connection terminal area 34f in the case 32 are provided, a state of charge display area 36 and an operating area 38 on. The housing 32 is formed in a substantially rectangular shape. The housing 32 has a band mounting area 32a which is disposed on a main surface area (an upper area according to the present embodiment). Two mounting holes 32b through which the tie band 23 can be inserted are on a side surface of the band mounting portion 32a educated. In addition, the upper surface of the tape mounting area 32a as a curved surface 32c designed to be so along the outer peripheral surface of the stem 111 to extend.

Die Verbindungsanschlussbereiche von dem ersten Verbindungsanschlussbereich 34a bis zu dem sechsten Verbindungsanschlussbereich 34f weisen eine später beschriebene Kabelanschlussbuchse 90a auf und können Energie und Signale für die Power Line Communication übertragen. Der erste Verbindungsanschlussbereich 34a ist ein Beispiel des ersten Verbindungsbereichs. Der zweite Verbindungsanschlussbereich 34b ist ein Beispiel des dritten Verbindungsbereichs gemäß der vorliegenden Vorrichtung. Die Verbindungsanschlussbereiche von dem dritten Verbindungsanschlussbereich 34c bis zu dem sechsten Verbindungsanschlussbereich 34f sind ein Beispiel des zweiten Verbindungsbereichs gemäß der vorliegenden Ausführungsform. Gemäß der vorliegenden Ausführungsform ist der erste Verbindungsanschlussbereich 34a unterschiedlich in der Form von dem zweiten Verbindungsanschlussbereich 34b bis zu dem sechsten Verbindungsanschlussbereich 34f. Die Kabelanschlussbuchse 90a des zweiten Verbindungsanschlussbereichs 34b bis zu dem sechsten Verbindungsanschlussbereich 34f verbindet anbringbar und abnehmbar eines der Kabel 28a bis 28h. Die Kabelanschlussbuchse 90a des zweiten Verbindungsanschlussbereichs 34b bis zu dem sechsten Verbindungsanschlussbereich 34f haben die gleiche Form, nämlich gemäß der vorliegenden Ausführungsform eine rund geformte Öffnung zum Verbinden eines der Kabel 28a bis 28h. Ein Kabel 28i ist anbringbar und abnehmbar mit und von dem ersten Verbindungsanschlussbereich 34a verbunden. Die Kabelanschlussbuchse 90a des ersten Verbindungsanschlussbereichs 34a hat eine rechteckige Öffnung zum Verbinden des Kabels 28i. Der Vorderbauanschluss 22 ist ein Anschlusselement, das zwischen einer elektrischen Verbindung zwischen dem zweiten elektrischen Fahrradbauteil und dem zweiten Verbindungsbereich sowie einer elektrischen Verbindung zwischen dem dritten elektrischen Fahrradbauteil und dem dritten Verbindungsbereich positioniert ist. Die Verbindungsanschlussbereiche von dem ersten Verbindungsanschlussbereich 34a bis zu dem sechsten Verbindungsanschlussbereich 34f haben zwei Anschlüsse, die mit einem Zweikernkabel verbunden sind. Die Kabel 28a bis 28h sind koaxiale Kabel und das Kabel 28i ist ein flaches Kabel mit Drähten, die parallel zueinander angeordnet sind.The connection terminal areas of the first connection terminal area 34a to the sixth connection terminal area 34f have a cable connection socket described later 90a and can transmit energy and signals for Power Line Communication. The first connection connection area 34a is an example of the first connection area. The second connection port area 34b FIG. 10 is an example of the third connection area according to the present apparatus. FIG. The connection terminal areas of the third connection terminal area 34c to the sixth connection terminal area 34f are an example of the second connection area according to the present embodiment. According to the present embodiment, the first connection terminal portion is 34a different in shape from the second connection terminal portion 34b to the sixth connection terminal area 34f , The cable connection socket 90a of the second connection terminal portion 34b to the sixth connection terminal area 34f attaches attachable and removable one of the cables 28a to 28h , The cable connection socket 90a of the second connection terminal portion 34b to the sixth connection terminal area 34f have the same shape, namely according to the present embodiment, a round shaped opening for connecting one of the cables 28a to 28h , A cable 28i is attachable and detachable with and from the first connection port area 34a connected. The cable connection socket 90a of the first connection terminal area 34a has a rectangular opening for connecting the cable 28i , The front connection 22 is a terminal member positioned between an electrical connection between the second electric bicycle component and the second connection portion and an electrical connection between the third electric bicycle component and the third connection portion. The connection terminal areas of the first connection terminal area 34a to the sixth connection terminal area 34f have two connections, which are connected with a two-core cable. The cables 28a to 28h are coaxial cables and the cable 28i is a flat cable with wires arranged parallel to each other.

Der erste Verbindungsanschlussbereich 34a ist an einer ersten Fläche 32d des Gehäuses 32, wie in 3 dargestellt, vorgesehen. Die erste Fläche 32d ist eine Seitenfläche an der rechten Seite wie von hinten gesehen. Die Verbindungsanschlussbereiche von dem zweiten Verbindungsanschlussbereich 34b bis zu dem sechsten Verbindungsanschlussbereich 34f sind kollektiv in einem vereinten Anschlussbereich 35 angeordnet, der an einer zweiten Fläche 32e vorgesehen ist, die sich von der ersten Fläche 32d unterscheidet. Die erste Fläche 32d ist im Wesentlichen orthogonal zu der zweiten Fläche 32e. Der vereinigte Anschlussbereich 35 hat einen äußeren Wandbereich 35a und eine Vorderendfläche 35b, die einen Raum darin bilden kann. Die Verbindungsanschlussbereiche von dem zweiten Verbindungsanschlussbereich 34b bis zu dem sechsten Verbindungsanschlussbereich 34f sind von der Vorderendfläche 35b exponiert angeordnet.The first connection connection area 34a is on a first surface 32d of the housing 32 , as in 3 shown, provided. The first area 32d is a side surface on the right side as seen from behind. The connection terminal areas of the second connection terminal area 34b to the sixth connection terminal area 34f are collectively in a unified connection area 35 arranged on a second surface 32e is provided, extending from the first surface 32d different. The first area 32d is substantially orthogonal to the second surface 32e , The united connection area 35 has an outer wall area 35a and a front end surface 35b that can form a space in it. The connection terminal areas of the second connection terminal area 34b to the sixth connection terminal area 34f are from the front end surface 35b arranged exposed.

Der Ladezustandsanzeigebereich 36 ist an einer dritten Fläche 32f vorgesehen, die eine Seitenfläche an der linken Seite wie von hinten gesehen ist. Die dritte Fläche 32f ist im Wesentlichen parallel zu der ersten Fläche 32d. Der Ladezustandsanzeigebereich 36 verwendet zwei Licht emittierende Vorrichtungen (zum Beispiel Light Emission Device: LED), um den Ladezustand der Energiespeichereinrichtung 24 anzuzeigen. Die Licht emittierende Vorrichtung kann derart verwendet werden, dass zum Beispiel der Ladezustand durch Farbe angezeigt wird oder dass der Ladezustand durch Blinken angezeigt wird. In dem Fall, bei dem der Energie aufnehmende Zustand durch Farbe angezeigt wird, emittieren zum Beispiel, falls ein Laden nicht benötigt wird, die Licht emittierenden Vorrichtungen grünes Licht; und falls ein Laden benötigt wird, emittiert die Licht emittierende Vorrichtung rotes Licht. In dem Fall, bei dem der Ladezustand durch Blinken angezeigt wird, emittieren zum Beispiel, falls ein Laden nicht benötigt wird, die beiden Licht emittierenden Vorrichtungen Licht; und falls ein Laden benötigt wird, emittiert nur eine Licht emittierende Vorrichtung Licht. Hier sind zwei Licht emittierende Vorrichtungen vorgesehen, allerdings kann nur eine Licht emittierende Vorrichtung vorgesehen sein oder drei oder mehr Licht emittierende Vorrichtung können vorgesehen sein.The charge status display area 36 is on a third surface 32f provided that a side surface on the left side as seen from behind. The third area 32f is essentially parallel to the first surface 32d , The charge status display area 36 uses two light emitting devices (eg, Light Emission Device: LED) to control the state of charge of the energy storage device 24 display. The light-emitting device may be used such that, for example, the state of charge is indicated by color or that the state of charge is indicated by flashing. For example, in the case where the power receiving state is indicated by color, if charging is not required, the light emitting devices emit green light; and if charging is required, the light-emitting device emits red light. For example, in the case where the state of charge is indicated by blinking, if charging is not required, the two light-emitting devices emit light; and if charging is required, only a light-emitting device emits light. Here, two light-emitting devices are provided, however, only one light-emitting device may be provided, or three or more light-emitting devices may be provided.

Der Betätigungsbereich 38 ist an einer unteren Fläche 32g des Gehäuses 32 vorgesehen. Der Betätigungsbereich 38 hat zum Beispiel eine Druckknopfform. Es ist zu beachten, dass der Betätigungsbereich 38 nicht auf einen Druckknopf limitiert ist, sondern er kann jede Art von Schalter sein. Der Betätigungsbereich 38 ist vorgesehen, um die Ladezustandsanzeige auf dem Ladezustandsanzeigebereich 36 anzuweisen. Jedes Mal, wenn der Betätigungsbereich 38 gedrückt wird, wird der Ladezustand angezeigt. Der Ladezustandsanzeigebereich 36 zeigt für eine bestimmte Zeitspanne kontinuierlich an, und dann geht die Anzeige aus. Der Ladezustandsanzeigebereich 36 und der Betätigungsbereich 38 sind ein Beispiel des elektrischen Elements.The operating area 38 is on a lower surface 32g of the housing 32 intended. The operating area 38 has, for example, a push-button shape. It should be noted that the operating range 38 not limited to a push button, but it can be any type of switch. The operating area 38 is provided to display the charge status indication on the state of charge display area 36 to instruct. Every time the operation area 38 is pressed, the charge status is displayed. The charge status display area 36 displays continuously for a certain period of time, and then the display goes off. The charge status display area 36 and the operation area 38 are an example of the electrical element.

Wie in 2 dargestellt, ist die Ladevorrichtung 50, wenn die Energiespeichereinrichtung 24 geladen wird, anbringbar an und abnehmbar von dem ersten Verbindungsanschlussbereich 34a durch das Kabel 28i verbunden. Die Ladevorrichtung 50 ist ein Ladegerät, die eine optimale Gleichspannung ausgibt, um die Energiespeichereinrichtung 24 zu laden. Der zweite Verbindungsanschlussbereich 34b verbindet den unteren Anschluss 30 über ein Kabel 28b. Das Kabel 28b ist ein Beispiel des Kabels und des dritten Kabels. Der zweite Verbindungsanschlussbereich 34b ist anbringbar an und abnehmbar von dem Kabel 28b.As in 2 shown is the loader 50 when the energy storage device 24 is charged, attachable and detachable from the first connection port area 34a through the cable 28i connected. The loading device 50 is a charger that outputs an optimal DC voltage to the energy storage device 24 to load. The second connection port area 34b connects the bottom connection 30 over a cable 28b , The cable 28b is an example of the cable and the third cable. The second connection port area 34b is attachable to and detachable from the cable 28b ,

Der untere Anschluss 30 ist nahe einem Tretlager des Fahrrads 100 vorgesehen. Der untere Anschluss 30 ist ein Verdrahtungselement zum Verteilen von Energie und Signalen. Hier hat der untere Anschluss 30 keine Power Line Communications-Funktion. Der untere Anschluss 30 verbindet elektrisch eine Mehrzahl von Kabeln miteinander. Der untere Anschluss 30 ist mit der Energiespeichereinrichtung 24 durch das Kabel 28a, mit dem Umwerfer 97f durch das Kabel 28c und mit dem Schaltwerk 97r durch das Kabel 28d verbunden. Das Kabel 28a ist elektrisch anbringbar an und abnehmbar von dem unteren Anschluss 30 und der Energiespeichereinrichtung 24. Das Kabel 28c ist anbringbar an und abnehmbar von dem unteren Anschluss 30 und dem Umwerfer 97f. Das Kabel 28d ist anbringbar an und abnehmbar von dem unteren Anschluss 30 und dem Schaltwerk 97r. Der zweite Verbindungsanschlussbereich 34b ist ein Beispiel des zweiten Verbindungsbereichs. Das Kabel 28c und das Kabel 28d sind Beispiele des dritten Kabels. Das Kabel 28a ist ein Beispiel des Kabels. The lower connection 30 is near a bottom bracket of the bicycle 100 intended. The lower connection 30 is a wiring element for distributing energy and signals. Here is the bottom connection 30 no Power Line Communications feature. The lower connection 30 electrically connects a plurality of cables to each other. The lower connection 30 is with the energy storage device 24 through the cable 28a , with the derailleur 97f through the cable 28c and with the rear derailleur 97r through the cable 28d connected. The cable 28a is electrically attachable to and detachable from the lower port 30 and the energy storage device 24 , The cable 28c is attachable to and detachable from the bottom connector 30 and the derailleur 97f , The cable 28d is attachable to and detachable from the bottom connector 30 and the rear derailleur 97r , The second connection port area 34b is an example of the second connection area. The cable 28c and the cable 28d are examples of the third cable. The cable 28a is an example of the cable.

Der dritte Verbindungsanschlussbereich 34c ist mit dem Hinterhilfsschaltbetätigungsbereich 16a über das Kabel 28e verbunden. Das Kabel 28e ist anbringbar an und abnehmbar von dem Hinterhilfsschaltbetätigungsbereich 16a. Der vierte Verbindungsanschlussbereich 34d ist mit dem Hinterschaltbetätigungsbereich 16r über das Kabel 28f verbunden. Das Kabel 28f ist anbringbar an und abnehmbar von dem Hinterschaltbetätigungsbereich 16r. Der fünfte Verbindungsanschlussbereich 34e verbindet den Vorderschaltbetätigungsbereich 16f über das Kabel 28g. Das Kabel 28g ist anbringbar an und abnehmbar von dem Vorderschaltbetätigungsbereich 16f. Der sechste Verbindungsanschlussbereich 34f ist mit der Anzeigevorrichtung 26 über das Kabel 28h verbunden. Das Kabel 28h ist anbringbar an und abnehmbar von der Anzeigevorrichtung 26. Die Kabel 28e bis 28g sind ein Beispiel des zweiten Kabels.The third connection terminal area 34c is with the back-up switch actuation area 16a over the cable 28e connected. The cable 28e is attachable to and detachable from the rear auxiliary switching operation area 16a , The fourth connection terminal area 34d is with the rear shift operating range 16r over the cable 28f connected. The cable 28f is attachable to and detachable from the rear shift operating area 16r , The fifth connection terminal area 34e connects the front shift operating area 16f over the cable 28g , The cable 28g is attachable to and detachable from the front operating area 16f , The sixth connection terminal area 34f is with the display device 26 over the cable 28h connected. The cable 28h is attachable to and detachable from the display device 26 , The cables 28e to 28g are an example of the second cable.

Die Energiespeichereinrichtung 24 hat eine aufladbare Sekundärbatterie, wie beispielsweise eine Lithiumbatterie. Es ist zu beachten, dass die Energiespeichereinrichtung 24 nicht auf eine Lithiumbatterie begrenzt ist, sondern alles sein kann, solange sie Energie speichern kann. Zum Beispiel können jede Sekundärbatterie, die keine Lithiumbatterie ist, und ein großer Kondensator, wie beispielsweise ein Elektrodoppellagenkondensator, verwendet werden. Gemäß der vorliegenden Ausführungsform ist die Energiespeichereinrichtung 24 im Inneren des Unterrohrs 102a des Rahmens 102 vorgesehen. Die Anordnung der Energiespeichereinrichtung 24 ist nicht auf das Unterrohr begrenzt, sondern kann jede Position an dem Fahrrad sein. Zum Beispiel kann die Energiespeichereinrichtung 24 innerhalb des Sattelrohrs des Rahmens 102 oder außerhalb des Rahmens 102 vorgesehen sein oder kann innerhalb oder außerhalb des Sattelrohrs 102 oder des Lenkervorbaus 111 vorgesehen sein. Die Energiespeichereinrichtung 24 ist mit dem unteren Anschluss 30 über das Kabel 28a verbunden.The energy storage device 24 has a rechargeable secondary battery, such as a lithium battery. It should be noted that the energy storage device 24 is not limited to a lithium battery, but can be anything as long as it can store energy. For example, any secondary battery that is not a lithium battery and a large capacitor such as an electrodip layer capacitor may be used. According to the present embodiment, the energy storage device is 24 inside the down tube 102 of the frame 102 intended. The arrangement of the energy storage device 24 is not limited to the down tube, but can be any position on the bike. For example, the energy storage device 24 inside the seat tube of the frame 102 or outside the frame 102 be provided or can be inside or outside the seat tube 102 or the handlebar stem 111 be provided. The energy storage device 24 is with the bottom connector 30 over the cable 28a connected.

Zum Beispiel hat der Umwerfer 97f zwei Schaltzustände. Der Umwerfer 97f weist einen Vorderschaltmotor 40f, der den Umwerfer 97f betätigt, und einen Vordergangsensor (oder Vorderzustandssensor) 41f auf, der die Position der zwei Schaltzustände des Umwerfers 97f detektiert. Der Umwerfer 97f ist ein Beispiel des dritten elektrischen Fahrradbauteils. Der Vorderschaltmotor 40f und der Vordergangsensor (oder Vorderzustandssensor) 41f sind jeweils ein Beispiel des elektrischen Elements.For example, the derailleur has 97f two switching states. The derailleur 97f has a front shift motor 40f who is the front derailleur 97f operated, and a Vordergangsensor (or Vorderzustandssensor) 41f on which the position of the two switching states of the derailleur 97f detected. The derailleur 97f is an example of the third electric bicycle component. The front engine 40f and the front sensor (or front condition sensor) 41f are each an example of the electrical element.

Zum Beispiel hat das Schaltwerk 97r zehn Schaltzustände (oder Gänge). Das Schaltwerk 97r weist einen Hinterschaltmotor 40r, der das Schaltwerk 97r betätigt, und einen Hintergangsensor (oder Hinterzustandssensor) 41r auf, der die Position der zehn Schaltzustände des Schaltwerks 97r detektiert. Das Schaltwerk 97r ist ein Beispiel des dritten elektrisches Fahrradbauteils. Der Hinterschaltmotor 40r und der Hintergangsensor (oder Hinterzustandssensor) 41r sind jeweils ein Bespiel des elektrischen Elements.For example, the rear derailleur has 97r ten switching states (or gears). The rear derailleur 97r has a rear shift motor 40r , the rear derailleur 97r actuated, and a rear sensor (or rear condition sensor) 41r on, the position of the ten switching states of the derailleur 97r detected. The rear derailleur 97r is an example of the third electric bicycle component. The rear shift motor 40r and the rear sensor (or rear condition sensor) 41r are each an example of the electrical element.

Jeder des Hinterschaltbetätigungsbereichs 16r, des Hinterhilfsschaltbetätigungsbereichs 16a und des Vorderschaltbetätigungsbereichs 16f haben einen Hochschalte-Schalter 20a und einen Runterschalte-Schalter 20b. Der Hinterschaltbetätigungsbereich 16r, der Hinterhilfsschaltbetätigungsbereich 16a und der Vorderschaltbetätigungsbereich 16f sind jeweils ein Bespiel des zweiten elektrischen Fahrradbauteils. Der Hochschalte-Schalter 20a und der Runterschalte-Schalter 20b sind jeweils ein Bespiel des elektrischen Elements.Each of the rear shift operation area 16r , the back-up switch operation area 16a and the front shift operating area 16f have an up-switch 20a and a down switch 20b , The rear-shift operating range 16r , the rear auxiliary switching operation area 16a and the front-shifting operation area 16f are each an example of the second electric bicycle component. The up-switch 20a and the down switch 20b are each an example of the electrical element.

Die Anzeigevorrichtung 26 kann die Geschwindigkeit und die Fahrdistanz auf Grundlage eines Drehsignals anzeigen, das über Funk von einem Rotationssensor ausgegeben wird, der eine Rotation eines nicht dargestellten Vorderrads 106f detektiert. Zusätzlich kann die Anzeigevorrichtung 26 die momentane Zahl der Schaltzustände auf Grundlage eines Zustandsignals von dem Schaltwerk 97r und dem Umwerfer 97f anzeigen. Die Anzeigevorrichtung 26 ist ein Bespiel des zweiten elektrisches Fahrradbauteils.The display device 26 For example, the speed and the travel distance may be displayed based on a rotation signal outputted from a rotation sensor via the radio, which is rotation of a not-shown front wheel 106f detected. In addition, the display device 26 the current number of switching states based on a state signal from the derailleur 97r and the derailleur 97f Show. The display device 26 is an example of the second electric bicycle component.

Wie in 6 dargestellt, weist jedes der Bauteile des Fahrradladesystems 10, außer der Mehrzahl von Kabeln 28a bis 28h und dem unteren Anschluss 30, nämlich der Vorderbauanschluss 22, die Energiespeichereinrichtung 24, der Vorderschaltbetätigungsbereich 16f, der Hinterschaltbetätigungsbereich 16r, der Hinterhilfsschaltbetätigungsbereich 16a, die Anzeigevorrichtung 26, der Umwerfer 97f und das Schaltwerk 97r, einen Power Line Communications-Bereich 90 und einen Elektrobauteilsteuerbereich 92 auf, der jedes Bauteil steuert. Der Power Line Communications-Bereich 90 führt die Kommunikation durch PLC (Power Line Communication) durch. Insbesondere führt der Power Line Communications-Bereich 90 Zwei-Wege-Kommunikation durch die Kabel 28a bis 28h durch. Der Power Line Communications-Bereich 90 hat einen oder eine Mehrzahl von Kabelanschlussbuchsen 90a. Es ist zu beachten, dass in dem in 2 dargestellten Blockdiagramm jede Kabelanschlussbuchse 90a, die mit einem Kabel verbunden ist, durch ein kleines Rechteck ohne Bezugszeichen dargestellt ist. Zum Beispiel hat jedes der Bauteile außerdem einen Vorderbauanschluss 22, eine Kabelanschlussbuchse 90a und der Vorderbauanschluss 22 hat sechs Kabelanschlussbuchsen 90a. Jede Kabelanschlussbuchse 90a hat eine Form, die anbringbar an und abnehmbar von einem Steckerbereich 29 ist, der an beiden Enden jedes Kabels 28a bis 28h vorgesehen ist, um den Steckerbereich 29 zu arretieren. Der Power Line Communications-Bereich 90 und der Elektrobauteilsteuerbereich 92 sind ein Beispiel des elektrischen Elements.As in 6 shown, shows each of the components of the bicycle charging system 10 , except for the majority of cables 28a to 28h and the lower connection 30 namely, the front connection 22 , the energy storage device 24 , the front operating area 16f , the rear-shift action area 16r , the rear auxiliary switching operation area 16a , the display device 26 , the derailleur 97f and the rear derailleur 97r , a power line communications area 90 and an electric component control section 92 on, which controls each component. The power line communications area 90 performs the communication through PLC (Power Line Communication). In particular, the power line communications area leads 90 Two way communication through the cables 28a to 28h by. The power line communications area 90 has one or a plurality of cable connection sockets 90a , It should be noted that in the in 2 shown block diagram each cable connection socket 90a , which is connected to a cable, is represented by a small rectangle without reference numerals. For example, each of the components also has a front connector 22 , a cable connection socket 90a and the front connection 22 has six cable connection sockets 90a , Each cable connection socket 90a has a shape that attaches to and removes from a connector area 29 is at both ends of each cable 28a to 28h is provided to the connector area 29 to lock. The power line communications area 90 and the electrical component control section 92 are an example of the electrical element.

Der Elektrobauteilsteuerbereich 92 hat einen Mikrocomputer und steuert einzelne Bauteile (wie beispielsweise den Umwerfer 97f, das Schaltwerk 97r, den Vorderbauanschluss 22 und die Energiespeichereinrichtung 24). Der Elektrobauteilsteuerbereich 92 ist mit einem Identifikations-Informations-Speicherbereich 93 verbunden, der bauteilspezifische Identifikationsinformationen speichert. Wenn ein anderes Bauteil verbunden ist, empfängt der Elektrobauteilsteuerbereich 92 dessen Identifikationsinformationen von dem Bauteil und erkennt das verbundene Bauteil. Dadurch kann der Elektrobauteilsteuerbereich 92 ein Steuersignal zu den verbundenen Bauteilen senden. Zusätzlich empfängt der Elektrobauteilsteuerbereich 92 die Steuersignale von den verbundenen Bauteilen. Der Ladezustandsanzeigebereich 36 wird durch den Elektrobauteilsteuerbereich 92 gesteuert. Wenn der Betätigungsbereich 38 betätigt wird, kommuniziert der Elektrobauteilsteuerbereich 92 des Vorderbauanschlusses 22 mit dem Elektrobauteilsteuerbereich 92 der Energiespeichereinrichtung 24 durch den Power Line Communications-Bereich 90 und erlangt Informationen über den Ladezustand der Energiespeichereinrichtung 24. Der Elektrobauteilsteuerbereich 92 des Vorderbauanschlusses 22 steuert den Ladezustandsanzeigebereich 36 auf Grundlage des erhaltenen Ladezustands der Energiespeichereinrichtung 24 und schaltet die Licht emittierende Vorrichtung an oder aus. The electrical component control area 92 has a microcomputer and controls individual components (such as the derailleur 97f , the rear derailleur 97r , the front connection 22 and the energy storage device 24 ). The electrical component control area 92 is with an identification information storage area 93 connected, the component-specific identification information stores. When another component is connected, the electronic component control section receives 92 its identification information from the component and recognizes the connected component. This allows the electrical component control area 92 send a control signal to the connected components. In addition, the electronic component control section receives 92 the control signals from the connected components. The charge status display area 36 is through the electrical component control area 92 controlled. When the operating area 38 is actuated, communicates the electric component control area 92 of the front connection 22 with the electrical component control area 92 the energy storage device 24 through the Power Line Communications area 90 and obtains information about the state of charge of the energy storage device 24 , The electrical component control area 92 of the front connection 22 controls the charge state display area 36 based on the obtained state of charge of the energy storage device 24 and turns on or off the light-emitting device.

Der Elektrobauteilsteuerbereich 92 des Umwerfers 97f steuert den Vorderschaltmotor 40f auf Grundlage des Vordergangsensor (oder Vorderzustandssensors) 41f und des Schaltbefehls, der von dem Elektrobauteilsteuerbereich 92 des Vorderschaltbetätigungsbereichs 16f über den Power Line Communications-Bereich 90 gesandt wurde. Der Elektrobauteilsteuerbereich 92 des Schaltwerks 97r steuert den Hinterschaltmotor 40f auf Grundlage des Hintergangsensor (oder Hinterzustandssensors) 41r und des Schaltbefehls, der von dem Elektrobauteilsteuerbereich 92 des Hinterschaltbetätigungsbereichs 16r und des Hinterhilfsschaltbetätigungsbereichs 16a über den Power Line Communications-Bereich 90 gesandt wurde. The electrical component control area 92 of the derailleur 97f controls the front shift motor 40f based on the front gate sensor (or front condition sensor) 41f and the switching command issued by the electronic component control section 92 of the front operating area 16f over the Power Line Communications area 90 was sent. The electrical component control area 92 of the derailleur 97r controls the rear shift motor 40f based on the output sensor (or rear condition sensor) 41r and the switching command issued by the electronic component control section 92 of the rear shift operating range 16r and the back-up switch operation area 16a over the Power Line Communications area 90 was sent.

Wie in 7 dargestellt, ist der Power Line Communications-Bereich 90 jedes Bauteils mit einer seriellen Bus-Anordnung verbunden. Dadurch ist das Fahrradladesystem 10 betriebsbereit, wenn irgendein Bauteil verbunden oder nicht verbunden ist. Zusätzlich sind der erste bis sechste Verbindungsanschlussbereich 34a bis 34f elektrisch miteinander über eine gemeinsame Erdungslinie, gemeinsame Energie- und Kommunikationslinien verbunden. In 2 kann die Energiespeichereinrichtung 24 durch Verbinden der Ladevorrichtung 50 mit dem ersten Verbindungsanschlussbereich 34a des Vorderbauanschlusses 22 durch das Kabel 28i geladen werden. Der erste Verbindungsanschlussbereich 34a ist ein Anschlussbereich zum Laden.As in 7 shown is the Power Line Communications area 90 each component connected to a serial bus arrangement. This is the bike loading system 10 ready for use if any component is connected or disconnected. In addition, the first to sixth connection terminals are 34a to 34f electrically connected to each other via a common grounding line, common energy and communication lines. In 2 can the energy storage device 24 by connecting the charging device 50 with the first connection terminal area 34a of the front connection 22 through the cable 28i getting charged. The first connection connection area 34a is a connection area for charging.

Um den Umwerfer 97f oder das Schaltwerk 97r durch ein normales Schaltkabel zu betätigen, sollten die Kabel 28c und 28g oder die Kabel 28d, 28f und 28e nicht verbunden sein. Auch in diesem Fall ist das Fahrradladesystem 10 betriebsbereit.To the derailleur 97f or the rear derailleur 97r by a normal switching cable to operate, the cables should 28c and 28g or the cables 28d . 28f and 28e not be connected. Also in this case is the bicycle loading system 10 operational.

In dem oben konfigurierten Fahrradladesystem 10 ist die Ladevorrichtung 50, um die Energiespeichereinrichtung 24 zu laden, mit dem ersten Verbindungsanschlussbereich 34a des Vorderbauanschlusses 22 durch das Kabel 28i verbunden. Wenn die Ladevorrichtung 50 verbunden ist, ist die Energiespeichereinrichtung 24 elektrisch mit der Ladevorrichtung 50 über den zweiten Verbindungsanschlussbereich 34b, das Kabel 28b, den unteren Anschluss 30 und das Kabel 28a verbunden. Dadurch wird die Energiespeichereinrichtung 24 durch die Ladevorrichtung 50 geladen. In the bicycle charging system configured above 10 is the charger 50 to the energy storage device 24 to load, with the first connection terminal area 34a of the front connection 22 through the cable 28i connected. When the charger 50 is connected, is the energy storage device 24 electrically with the charging device 50 over the second connection port area 34b , the cable 28b , the bottom connector 30 and the cable 28a connected. As a result, the energy storage device 24 through the loader 50 loaded.

Hier kann durch Befestigen des Vorderbauanschlusses 22, der die Ladevorrichtung 50 an dem Fahrrad 100 verbinden kann, die Energiespeichereinrichtung 24 einfach durch Verbinden der Ladevorrichtung 50 mit dem ersten Verbindungsanschlussbereich 34a geladen werden. Dadurch kann die Energiespeichereinrichtung 24, die an dem Fahrrad mit einem gewöhnlichen Rahmen 102 montiert ist, geladen werden, während die Energiespeichereinrichtung 24 an dem Fahrrad 100 montiert ist.Here can by attaching the front connector 22 that the loader 50 on the bike 100 can connect, the energy storage device 24 Simply by connecting the charger 50 with the first connection terminal area 34a getting charged. As a result, the energy storage device 24 on the bike with an ordinary frame 102 is mounted to be charged while the energy storage device 24 on the bike 100 is mounted.

Andere AusführungsformenOther embodiments

Bis hierhin wurde eine Ausführungsform der vorliegenden Vorrichtung beschrieben, allerdings ist die vorliegende Vorrichtung nicht auf die obige Ausführungsform begrenzt, und verschiedene Modifikationen können gemacht werden, ohne vom Geist und Umfang der vorliegenden Vorrichtung abzuweichen. Insbesondere können eine Mehrzahl von Ausführungsformen und Variationen, die in der Beschreibung beschrieben sind, beliebig kombiniert werden, wie dies benötigt wird.

(a) In der obigen Ausführungsform ist der Vorderbauanschluss 22 beispielhaft als ein elektrisches Fahrradbauteil beschrieben worden, allerdings ist das elektrische Fahrradbauteil nicht auf den Vorderbauanschluss begrenzt. Zusätzlich ist dessen Position nicht auf den Vorderbau beschränkt. Das Fahrradbauteil kann jede Form haben, solange es den ersten Verbindungsbereich hat, der mit der Ladevorrichtung 50 verbunden werden kann, es anbringbar an und abnehmbar von jeder Position an dem Fahrrad montiert ist und es mit der Energiespeichereinrichtung durch ein Kabel verbunden ist. Alternativ kann das Fahrradbauteil ein elektrisches Fahrradbauteil mit einem Anschluss sein, der mit einem Draht von der Energiespeichereinrichtung verbunden ist und mit einem Anschluss, der mit der Ladevorrichtung verbunden ist und anbringbar an und abnehmbar von dem Fahrrad montiert ist.

Hitherto, an embodiment of the present apparatus has been described, however, the present apparatus is not limited to the above embodiment, and various modifications can be made without departing from the spirit and scope of the present apparatus. In particular, a plurality of embodiments and variations described in the specification may be arbitrarily combined as needed.

(a) In the above embodiment, the front attachment is 22 has been described by way of example as an electric bicycle component, however, the electric bicycle component is not limited to the front connector. In addition, its position is not limited to the front end. The bicycle component may have any shape as long as it has the first connection area with the loader 50 can be connected, it is attached to and removably mounted from any position on the bicycle and it is connected to the energy storage device by a cable. Alternatively, the bicycle component may be an electric bicycle component having a terminal connected to a wire from the energy storage device and having a terminal connected to the charging device and mounted to and detachable from the bicycle.

Zum Beispiel kann das elektrische Fahrradbauteil eines des Vorderschaltbetätigungsbereichs 16f, des Hinterschaltbetätigungsbereichs 16r, des Hinterhilfsschaltbetätigungsbereichs 16a, der Anzeigevorrichtung 26, des unteren Anschlusses 30, des Umwerfers 97f und des Schaltwerks 97r sein. In diesem Fall kann in der obigen Ausführungsform ein Anschlussbereich zum Laden ähnlich dem ersten Verbindungsanschlussbereich 34a in einem der Fahrradbauteile gebildet sein: der Vorderschaltbetätigungsbereich 16f, der Hinterschaltbetätigungsbereich 16r, der Hinterhilfsschaltbetätigungsbereich 16a, die Anzeigevorrichtung 26, der untere Anschluss 30, der Umwerfer 97f, das Schaltwerk 97r und dieser Anschlussbereich zum Laden kann elektrisch mit der Anschlussbuchse 90a verbunden sein.

(b) In der obigen Ausführungsform wurde die vorliegende Vorrichtung durch das Beispiel der Kabel und Anschlüsse unter Verwendung der Power Line Communication beschrieben, allerdings ist die vorliegende Vorrichtung nicht darauf begrenzt. Die vorliegende Vorrichtung kann mit einem Ladesystem verwendet werden, das Kabel mit einer normalen Steuerlinie und einer Energielinie verwendet. In diesem Fall kann ein serieller Kommunikationsstandard, wie beispielsweise USB (Universal Serial Bus) verwendet werden, der eine serielle Kommunikation der Steuersignale und der Energieversorgung ermöglicht.
(c) In der obigen Ausführungsform wurde eine elektrische Gangschaltung exemplarisch als ein externer elektrischer Schalter/Umleger, wie beispielsweise der Umwerfer und das Schaltwerk, beschrieben, allerdings ist die vorliegende Vorrichtung nicht darauf begrenzt. Zum Beispiel kann die vorliegende Vorrichtung auch an einem internen elektrischen Schalter/Umleger, wie beispielsweise einer internen elektrischen Schaltnabe, angewandt werden.
(d) Die obige Ausführungsform hat den unteren Anschluss 30, allerdings kann der Umwerfer 97f, das Schaltwerk 97r und die Energiespeichereinrichtung 24 direkt mit dem Vorderbauanschluss 22 verbunden sein, ohne über den unteren Anschluss 30 verbunden zu sein. Die Verwendung des unteren Anschlusses 30 kann die Anzahl der Kabel reduzieren.
(e) In der obigen Ausführungsform ist der erste Verbindungsanschlussbereich 34a in der Form unterschiedlich von dem zweiten Verbindungsanschlussbereich 34b bis zu dem sechsten Verbindungsanschlussbereich 34f, allerdings können die Verbindungsanschlussbereiche von dem ersten Verbindungsanschlussbereich 34a bis zu dem sechsten Verbindungsanschlussbereich 34f die gleiche Form haben. Zusätzlich kann der erste Verbindungsanschlussbereich 34a nicht vorgesehen sein und jeder Anschlussbereiche von dem dritten Verbindungsanschlussbereich 34c bis zu dem sechsten Verbindungsanschlussbereich 34f können als ein Ersatz für den ersten Verbindungsanschlussbereich 34a, nämlich als der Anschlussbereich zum Laden, verwendet werden.
(f) In einer anderen Ausführungsform können die Anzeigevorrichtung und der (Vorderbau)anschluss als ein einteiliges Element kombiniert werden, in anderen Worten kann die Anzeigevorrichtung an dem Gehäuse des Anschlusses angeordnet sein. In diesem Fall hat der Anschluss einen Anzeigebereich 36, der einen Zustand (oder Gang) der elektrischen Gangschaltung anzeigt. In dieser Ausführungsform ist der Anschluss mit einem Anzeigebereich an einem Lenkstangenbereich oder dem Vorderbaubereich für einen Fahrer angeordnet, dass dieser ihn einfach sehen kann.

For example, the electric bicycle component may be one of the front shift operating portion 16f , the rear shift operating range 16r , the back-up switch operation area 16a , the display device 26 , the lower connection 30 , the derailleur 97f and the derailleur 97r be. In this case, in the above embodiment, a connection area for charging may be similar to the first connection terminal area 34a be formed in one of the bicycle components: the Vorderschaltbetätigungsbereich 16f , the rear-shift action area 16r , the rear auxiliary switching operation area 16a , the display device 26 , the lower connection 30 , the derailleur 97f , the rear derailleur 97r and this connection area for charging can be electrically connected to the socket 90a be connected.

(b) In the above embodiment, the present apparatus has been described by the example of the cables and terminals using the power line communication, however, the present apparatus is not limited thereto. The present device can be used with a charging system that uses cables with a normal control line and an energy line. In this case, a serial communication standard such as USB (Universal Serial Bus) can be used, which enables serial communication of the control signals and the power supply.
(c) In the above embodiment, an electric gearshift has been exemplified as an external electric switch such as the derailleur and the derailleur, however, the present device is not limited thereto. For example, the present device may also be applied to an internal electrical switch, such as an internal electrical switch hub.
(d) The above embodiment has the lower terminal 30 However, the derailleur can 97f , the rear derailleur 97r and the energy storage device 24 directly with the front connection 22 be connected without going over the bottom connection 30 to be connected. The use of the lower connector 30 can reduce the number of cables.
(e) In the above embodiment, the first connection terminal area is 34a in the shape different from the second connection terminal portion 34b to the sixth connection terminal area 34f however, the connection terminal areas may be from the first connection terminal area 34a to the sixth connection terminal area 34f have the same shape. In addition, the first connection terminal area 34a not be provided and each terminal areas of the third connection terminal area 34c to the sixth connection terminal area 34f can as a replacement for the first connection connection area 34a , namely as the connection area for charging.
(f) In another embodiment, the display device and the (front) port may be combined as a one-piece element, in other words, the display device may be disposed on the housing of the port. In this case, the port has a display area 36 indicating a state (or gear) of the electric gearshift. In this embodiment, the terminal is arranged with a display area on a handlebar area or the front area for a driver that he can easily see him.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

1010: FahrradladesystemBicycle loading system
16r16r: HinterschaltbetätigungsbereichRear shift operating range
16f16f: VorderschaltbetätigungsbereichFront switch operating range
16a16a: HinterhilfsschaltbetätigungsbereichRear back-shift operation area
2222: Vorbauanschlussstem connection
2424: Energiespeichereinrichtung Energy storage device
28a bis 28i28a to 28i: Kabelelectric wire
3232: Gehäusecasing
34a34a: erster Verbindungsanschlussbereichfirst connection port area
34b34b: zweiter Verbindungsanschlussbereichsecond connection port area
34c34c: dritter Verbindungsanschlussbereichthird connection port area
34d34d: vierter Verbindungsanschlussbereichfourth connection port area
34e34e: fünfter Verbindungsanschlussbereichfifth connection port area
34f34f: sechster Verbindungsanschlussbereich sixth connection port area
3636: LadezustandanzeigebereichCharge level display area
3838: Betätigungsbereichoperating range
5050: Ladevorrichtungloader
9090: Power Line Communications-BereichPower Line Communications area
9292: BauteilsteuerbereichComponent control area
97r97r: Schaltwerkderailleur
97f97f: Umwerferderailleur
100100: Fahrradbicycle

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

US 5842714 [0002]

Claims

An electric bicycle component connected to an energy storage device via a cable and attachable to and detachable from a bicycle, the electric bicycle component comprising a first connection portion connected to a charging device that charges the energy storage device while the energy storage device mounts to the bicycle is.

The electric bicycle component according to claim 1, further comprising a second connection portion that can be electrically connected to a second electric bicycle component that is different from the electric bicycle component.

The electric bicycle component according to claim 2, wherein the first connection portion is electrically connected to the second connection portion.

An electric bicycle component according to claim 2 or 3, wherein the first connection portion is different in shape from the second connection portion.

An electric bicycle component according to any one of claims 2 to 4, further comprising a third connection portion that is electrically connected to the second connection portion and that can be connected to a third electric bicycle component that is different from the electric bicycle component and the second electric bicycle component.

An electric bicycle component according to any one of claims 2 to 5, further comprising an electrical element electrically connected to the second connection region.

An electric bicycle component according to claim 6, wherein said electrical element has a communication area enabling power line communication.

An electric bicycle component according to claim 6 or 7, wherein the electric element has a control portion that controls the electric bicycle component.

An electric bicycle component according to any one of claims 6 to 8, wherein the electric element has a display area.

The electric bicycle component according to claim 9, wherein the display area displays a state of charge of the energy storage device.

The electric bicycle component according to claim 9, wherein the second electric bicycle component includes a detecting device that detects a state of an electric gear (transmission), the display region indicates a state of the electric gear (transmission) detected by the detecting device.

An electric bicycle component according to claim 11, wherein the state of the electric gearshift (transmission) is a switching state.

An electric bicycle component according to any one of claims 6 to 12, wherein the electric element has an operating portion.

The electric bicycle component according to claim 5, wherein the electric bicycle component is a connection member positioned between an electrical connection existing between the second electric bicycle component and the second connection portion and an electrical connection existing between the third electric bicycle component and the third connection portion ,

An electric bicycle component according to any one of claims 1 to 14, wherein the electric bicycle component is an electric gear (transmission).

An electric bicycle component according to any one of claims 1 to 15, wherein said electric bicycle component is a shift operating device.

An electric bicycle component according to any one of claims 2 to 16, further comprising a housing in which the first connection portion and the second connection portion are provided, wherein the first connection portion and the second connection portion are provided on different surfaces of the housing.

An electric bicycle component according to any one of claims 2 to 16, further comprising a housing in which the first connection portion and the second connection portion are provided, wherein the first connection portion and the second connection portion are provided on a same surface of the housing.

A bicycle charging system comprising an energy storage device connected to the first connection portion via a cable and the electric bicycle component according to any one of claims 1 to 18.

The bicycle charging system of claim 19, wherein the cable and the bicycle electrical component are attachably and detachably connected.

A bicycle charging system comprising the electric bicycle component according to claim 5, a second cable connected to the second connection portion, a third cable connected to the third connection portion, a shift operation device that is a second bicycle electric component electrically connected to the second connection portion via the second cable, and an electric cable Gearshift, which is a third electric bicycle component, which is electrically connected to the third connection area via the third cable.

The bicycle charging system according to claim 21, wherein the second and third cables and the bicycle electric component are attachably and detachably connected.