DE202012005675U1 - Dreiteilige Hybridfelge aus zwei verschraubten CFK Felgen und einem Aluminium Radstern - Google Patents

Dreiteilige Hybridfelge aus zwei verschraubten CFK Felgen und einem Aluminium Radstern Download PDF

Info

Publication number
DE202012005675U1
DE202012005675U1 DE202012005675U DE202012005675U DE202012005675U1 DE 202012005675 U1 DE202012005675 U1 DE 202012005675U1 DE 202012005675 U DE202012005675 U DE 202012005675U DE 202012005675 U DE202012005675 U DE 202012005675U DE 202012005675 U1 DE202012005675 U1 DE 202012005675U1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
wheel center
rims
carbon fiber
aluminum wheel
hybrid rim
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
DE202012005675U
Other languages
English (en)
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to DE202012005675U priority Critical patent/DE202012005675U1/de
Publication of DE202012005675U1 publication Critical patent/DE202012005675U1/de
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60B—VEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
    • B60B5/00—Wheels, spokes, disc bodies, rims, hubs, wholly or predominantly made of non-metallic material
    • B60B5/02—Wheels, spokes, disc bodies, rims, hubs, wholly or predominantly made of non-metallic material made of synthetic material
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60B—VEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
    • B60B2900/00—Purpose of invention
    • B60B2900/10—Reduction of
    • B60B2900/111—Weight
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60B—VEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
    • B60B2900/00—Purpose of invention
    • B60B2900/50—Improvement of
    • B60B2900/523—Tire fixation on rim, e.g. fixing axially or circumferentially thereon
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Y—INDEXING SCHEME RELATING TO ASPECTS CROSS-CUTTING VEHICLE TECHNOLOGY
    • B60Y2200/00—Type of vehicle
    • B60Y2200/10—Road Vehicles
    • B60Y2200/11—Passenger cars; Automobiles
    • B60Y2200/114—Racing vehicles, e.g. Formula one, Karts
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/80—Technologies aiming to reduce greenhouse gasses emissions common to all road transportation technologies
    • Y02T10/86—Optimisation of rolling resistance, e.g. weight reduction 

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Materials Engineering (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Tires In General (AREA)

Abstract

Dreiteilige Hybridfelge dadurch gekennzeichnet, dass zwei CFK Felgen mit einem Aluminium Radstern verbunden wurden.

Description

  • Felgen üblicher Bauart sind einteilig gegossen oder geschmiedet. Zweiteilige Räder bestehen aus Felge und Radstern. Dreiteilige Räder setzen sich aus Außen- und Innenfelge, sowie dem Radstern zusammen.
  • Bisher konnten sich CFK Felgen weder in Rennserien noch auf dem Freien Markt durchsetzen. In den meisten Rennklassen verbietet das Reglement den Einsatz, obwohl erste Abnahmetests erfolgreich waren.
  • Durch die Dreiteilung der CFK Felge aus Schutzbereich 1 ist die Montage des Reifens unproblematisch. Einteilige CFK Felgen sind durch die erheblichen Montagekräfte überdimensioniert. Das Verwenden eines Radsterns aus Aluminium ermöglicht ein verhältnismäßig duktiles Verhalten der Felge im Bereich der Radwelle. Um die Dichtheit zugewähren wird zwischen den CFK Felgen ein O-Dichtring eingesetzt. Die Verschraubung wird mittels hochfesten Aluminium Schrauben ausgeführt, wodurch einerseits die Dichtfunktion realisiert wird und anderseits die beiden CFK Felgen fest mit dem Radstern verbunden sind.
  • Ein beidseitiger CFK Felgenhump aus Schutzbereich 2 verhindert den Luftverlust bei hohen Seitenführungskräften was bis zum Abziehen des Reifens führen kann.
  • Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird Anhand der 1 bis 7 erläutert:
  • 1 Isometrie
  • 2 Vorderansicht
  • 3 Rückansicht
  • 4 Draufsicht
  • 5 Schnitt Isometrie
  • 6 Schnitt Draufsicht
  • 7 Detail Verschraubung
  • 8 Skizze Radstern
  • 9 Skizze Felge
  • 10 Skizze Tasche 1
  • 11 Skizze Tasche 2

Claims (5)

  1. Dreiteilige Hybridfelge dadurch gekennzeichnet, dass zwei CFK Felgen mit einem Aluminium Radstern verbunden wurden.
  2. Felgenhump dadurch gekennzeichnet, dass die beidseitige Realisierung durch CFK ausgeführt wurde.
  3. Radsternarme dadurch gekennzeichnet, dass ein markantes Design aus zwei verschieden Taschen vorliegt. Jede Tasche findet sich acht mal im Radstern wieder, wodurch eine Spiegelsymmetrie zu beiden Achsen in Bewegungsrichtung erzeugt wird.
  4. Dichtheit dadurch gekennzeichnet, dass ein O-Ring beide CFK Felgen formschlüssig abdichtet.
  5. Hybridfelgenlochkreis dadurch gekennzeichnet, dass ein 4 × 100 mm Lochbild auf einer ⌀ 60 mm Radwelle vorliegt.
DE202012005675U 2012-06-09 2012-06-09 Dreiteilige Hybridfelge aus zwei verschraubten CFK Felgen und einem Aluminium Radstern Expired - Lifetime DE202012005675U1 (de)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE202012005675U DE202012005675U1 (de) 2012-06-09 2012-06-09 Dreiteilige Hybridfelge aus zwei verschraubten CFK Felgen und einem Aluminium Radstern

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE202012005675U DE202012005675U1 (de) 2012-06-09 2012-06-09 Dreiteilige Hybridfelge aus zwei verschraubten CFK Felgen und einem Aluminium Radstern

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE202012005675U1 true DE202012005675U1 (de) 2012-07-23

Family

ID=46705748

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE202012005675U Expired - Lifetime DE202012005675U1 (de) 2012-06-09 2012-06-09 Dreiteilige Hybridfelge aus zwei verschraubten CFK Felgen und einem Aluminium Radstern

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE202012005675U1 (de)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103419557A (zh) * 2012-05-25 2013-12-04 马水源 金属轮圈盘结合碳纤维补强的制造方法
DE202014005111U1 (de) 2014-06-22 2014-07-17 Technische Universität Chemnitz Felge mit einem inneren Felgenhorn, einem Felgenstern und einem äußeren Felgenhorn
DE102014009180A1 (de) 2014-06-22 2015-12-24 Technische Universität Chemnitz Felge mit einem inneren Felgenhorn, einem Felgenstern und einem äußeren Felgenhorn

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103419557A (zh) * 2012-05-25 2013-12-04 马水源 金属轮圈盘结合碳纤维补强的制造方法
DE202014005111U1 (de) 2014-06-22 2014-07-17 Technische Universität Chemnitz Felge mit einem inneren Felgenhorn, einem Felgenstern und einem äußeren Felgenhorn
DE102014009180A1 (de) 2014-06-22 2015-12-24 Technische Universität Chemnitz Felge mit einem inneren Felgenhorn, einem Felgenstern und einem äußeren Felgenhorn

Similar Documents

Publication Publication Date Title
USD833945S1 (en) Vehicle front wheel face
USD736136S1 (en) Spoke segment of a vehicle wheel
USD709019S1 (en) Vehicle-wheel front face
CA175036S (en) Vehicle wheel rim
CA175037S (en) Vehicle wheel rim
CA175032S (en) Vehicle wheel rim
CA177891S (en) Vehicle wheel rim
TWD169726S (zh) 輪箍
TWD160987S (zh) 輪箍
DE202012005675U1 (de) Dreiteilige Hybridfelge aus zwei verschraubten CFK Felgen und einem Aluminium Radstern
CA175033S (en) Vehicle wheel rim
WO2005108120A3 (en) Bicycle wheel
CA178888S (en) Vehicle wheel rim
WO2014145182A8 (en) Aerodynamically efficient spoke design for a vehicle wheel
CA175031S (en) Vehicle wheel rim
DE102017222562A1 (de) Fahrzeugrad
EP2712787A3 (de) Landwirtschaftliches Fahrzeug mit Servolenkung
EP3094496B1 (de) Speichenradfelge
CN206111658U (zh) 可调式叶轮轮毂
CN103287197A (zh) 一种两片式轻量化汽车轮毂
USD686962S1 (en) Spoke segment of a vehicle wheel
CA178324S (en) Vehicle wheel rim
CA177890S (en) Vehicle wheel rim
CA178322S (en) Vehicle wheel rim
CN204998633U (zh) 格网通风型汽车挡泥板

Legal Events

Date Code Title Description
R207 Utility model specification

Effective date: 20120913

R156 Lapse of ip right after 3 years