DE202011104280U1 - Oil change vehicle, in particular for wind turbines - Google Patents
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Abstract
Ölwechselfahrzeug, insbesondere für Windkraftanlagen, bestehend aus einem LKW mit Kofferaufbau, in diesem angeordnete Ölauffangwanne, Altöltank, Pumpe, mobile Frischöltanks, Frischölförderpumpen, Schlauchhaspel mit Schläuchen, die jeweils mit mindestens einem Öltank verbunden sind, sowie einer Seilwinde, dadurch gekennzeichnet, dass die Frischöltanks (1) quer zur Längsachse des LKWs über dem Altöltank (5) und dieser über einer Ölauffangwanne (2), im Bereich über der Hinterachse/den Hinterachsen, angeordnet sind, im Kofferaufbau (6), im Bereich unmittelbar hinter dem Fahrerhaus die Steuertechnik und/oder Antriebsversorgung montiert ist, anschließend die Schlauchhaspel (4) mit Schläuchen mit der Drehachse parallel bis übereinstimmend zur Längsachse des LKWs gelagert ist, der Altöltank (5) flach, quaderförmig ausgebildet ist und am Ende des Kofferaufbaues (6), quer zur Längsachse des LKWs, im Bodenbereich, eine Seilwinde (7) befestigt ist, wobei diese und die Schlauchhaspel (4) getrennt steuerbar, mit Antrieben verbunden sind.Oil change vehicle, in particular for wind turbines, consisting of a truck with box body, arranged in this oil pan, waste oil tank, pump, fresh oil tanks, fresh oil feed pumps, hose reel with hoses, which are each connected to at least one oil tank, and a winch, characterized in that the fresh oil tanks (1) transversely to the longitudinal axis of the truck on the waste oil tank (5) and this over an oil sump (2), in the area above the rear axle / rear axles are arranged in the box body (6), in the area immediately behind the cab, the control technology and / or drive supply is mounted, then the hose reel (4) is mounted with hoses with the axis of rotation parallel to the longitudinal axis of the truck, the waste oil tank (5) flat, cuboidal and at the end of the box body (6), transverse to the longitudinal axis of the Trucks, in the ground area, a winch (7) is attached, these and the smart Chopper (4) separately controllable, are connected to drives.
Description
Die Erfindung betrifft ein Fahrzeug mit einer Ausrüstung für das Auswechseln von Altöl gegen Frischöl in Anlagen mit Getrieben, Verbrennungsmotoren oder anderen Vorrichtungen mit Öldepots. Besonders geeignet ist das Ölwechselfahrzeug für hohe Anlagen, wie Windkraftanlagen, Tagebaugeräte oder Kräne.The invention relates to a vehicle with an equipment for the replacement of waste oil for fresh oil in systems with gears, internal combustion engines or other devices with oil depots. The oil change vehicle is particularly suitable for high-level systems, such as wind turbines, open-cast mining equipment or cranes.
Stand der TechnikState of the art
Eine Ölschmierung für aufeinander gleitende oder abwälzende Elemente, wie Zahnräder, Gleitführungen usw. ist überwiegend mit einem Ölvorrat verbunden. Aus diesem wird das Öl im Kreislauf den Schmierbereichen zugeführt und wieder rückgeführt, oder die Teile tauchen direkt in den Ölvorrat. Diese Ölmenge ist relativ groß, da auch Ölverluste ausgeglichen werden sollen, das Öl gekühlt und der Abrieb verdünnt werden soll. Nach einem begrenzten Zeitraum verschlechtern sich die Schmiereigenschaften und das Öl ist auszutauschen. Dafür sind spezielle technische Einrichtungen entwickelt worden.An oil lubrication for successive sliding or rolling elements, such as gears, sliding guides, etc. is mainly associated with an oil reservoir. From this, the oil in the circuit is fed to the lubrication areas and recycled, or the parts dive directly into the oil reservoir. This amount of oil is relatively large, as well as oil losses should be compensated, the oil cooled and the abrasion to be diluted. After a limited period of time, the lubricating properties deteriorate and the oil needs to be replaced. Special technical equipment has been developed for this purpose.
Durch das
Ein LKW-Pritschenfahrzeug mit allen auf der Ladefläche montierten erforderlichen Behältern, Pumpanlagen, Schläuchen und Antrieben für Ölwechsel ist durch die Patentschrift
Durch die
Bei schlecht zugänglichen Orten der zu wechselnden Ölmenge, wie in Getrieben für Windkraftanlagen, wurde eine spezielle Technik für den Ölaustausch entwickelt. Diese besteht aus einem Tank für Altöl und einer Pumpanlage zum Abpumpen des Altöles. Weiterhin sind mehrere Frischöltanks für die jeweils erforderliche Ölsorte und eine Förderanlage dafür vorhanden. Für den Öltransport zu den teilweise bis 160 m hoch liegenden Getrieben der Windkraftanlagen wird eine Schlauchhaspel mit Drehdurchführung eingesetzt. Jeweils ein Schlauch ist über die Drehdurchführung mit nur einem Ölbehälter verbunden, um eine Ölvermischung zu vermeiden. Mindestens zwei Schläuche, für das Altöl und das Frischöl, sind bis zur Höhe des Getriebes hochzuziehen. Dafür werden eine Seilwinde und eine Umlenkrolle im Bereich des Getriebes eingesetzt.In places where the amount of oil to be changed is difficult to access, such as in transmissions for wind turbines, a special technique has been developed for oil exchange. This consists of a tank for used oil and a pumping system for pumping out the used oil. Furthermore, several fresh oil tanks for each required type of oil and a conveyor system are available. A hose reel with rotary feedthrough is used to transport the oil to the transmissions of the wind turbines, some of which are up to 160 m high. One hose each is connected via the rotating union with only one oil tank to avoid oil mixing. At least two hoses, for the used oil and the fresh oil, are to be pulled up to the height of the gearbox. For a winch and a pulley in the transmission are used.
Um die Technik zum Einsatzort zu transportieren, ist diese auf mehrere Fahrzeuge verteilt montiert. Dadurch sind ein hoher technischer und personeller Aufwand erforderlich. Im Außenbereich, vor Ort, ist auch häufig nur ungenügend Raum für mehrere Fahrzeuge vorhanden. Bei der kompletten Ausrüstung nur eines Fahrzeuges für den Ölwechsel wird die Anzahl der Ölsorten beschränkt, da Straßenfahrzeuge eine begrenzte, zugelassene Tragfähigkeit besitzen.In order to transport the technology to the place of use, it is mounted on several vehicles. As a result, a high level of technical and human resources are required. In the outdoor area, on site, there is often insufficient space for several vehicles. With the complete equipment of only one vehicle for the oil change, the number of oils is limited because road vehicles have a limited, authorized carrying capacity.
Die Schlauchhaspel ist entweder auf dem Fahrzeug mit einigen Öltanks oder auf einem zusätzlichen Fahrzeug, jeweils auf dem Ende der Ladefläche befestigt. Die Schläuche werden hierbei in Richtung der Längsachse des Fahrzeuges abgezogen, so dass die Zugkräfte den Stand des Fahrzeuges nicht beeinträchtigen können. Nachteilig ist das hohe Gewicht der Schlauchhaspel über der Hinterachse hinsichtlich der Gewichtsverteilung auf dem Fahrzeug.The hose reel is either mounted on the vehicle with some oil tanks or on an additional vehicle, each on the end of the cargo bed. The hoses are here deducted in the direction of the longitudinal axis of the vehicle, so that the tensile forces can not affect the state of the vehicle. A disadvantage is the high weight of the hose reel over the rear axle in terms of weight distribution on the vehicle.
Ein weiteres Problem ist die sich ändernde Lastverteilung auf dem Fahrzeug durch den Verbrauch von Frischöl aus den Frischöltanks und das Auffüllen des Altöltanks. Damit kann die maximale Traglast des Fahrzeuges bisher nicht voll ausgeschöpft und die Straßenlage des Fahrzeuges beeinträchtigt werden. Da die Fahrzeugkosten erheblich durch die Tragfähigkeit bestimmt sind, ist eine Auslastung der möglichen Nutzlast bisher nicht möglich.Another problem is the changing load distribution on the vehicle through the consumption of fresh oil from the fresh oil tanks and the refilling of the waste oil tank. Thus, the maximum load of the vehicle can not be fully utilized and the road holding of the vehicle are affected. Since the vehicle costs are significantly determined by the carrying capacity, a utilization of the possible payload is not yet possible.
Aufgabe der NeuerungTask of innovation
Aufgabe der Neuerung ist es deshalb, auf einem LKW alle technischen Mittel für das Wechseln von mehreren Ölsorten für WKA anzuordnen, ohne ein übergroßes Fahrzeug zu verwenden. Dazu sind einerseits das maximal mögliche Gewicht und der maximale Raum durch die technischen Mittel einzuhalten und andererseits eine gute Bedienbarkeit zu sichern. Weiterhin soll die wechselnde Lastverteilung beim Ölwechsel und die Belastung durch die Schlauchhaspel die Straßenlage des Fahrzeuges möglichst wenig beeinflussen.The object of the innovation is therefore to arrange on a truck all technical means for changing several types of oil for wind turbines without using an oversized vehicle. On the one hand, to comply with the maximum possible weight and the maximum space by the technical means and on the other hand to ensure good usability. Furthermore, the changing load distribution during oil change and the burden of the hose reel should affect the roadholding of the vehicle as little as possible.
Gelöst wird diese Aufgabe durch die Merkmale des Anspruchs 1.This problem is solved by the features of claim 1.
Neuerungsgemäß sind die Frischöltanks (
Diese Lösung ermöglicht z. B. den Einsatz eines 26 Tonnen LKWs für den Ölwechsel mit acht 1000 Liter Frischöltanks (
Die zentrale Anordnung der Schlauchhaspel (
Eine gute Bedienung der Schlauchhaspel (
Die Frischöltanks (
Die Anordnung des quaderförmigen Altöltanks (
In den Unteransprüchen 2 bis 5 sind günstige Ausbildungen der Neuerung zu den Frischöltanks (
Gemäß einer bevorzugten Ausführung nach Anspruch 2 sind die Frischöltanks (
Dadurch wird nicht nur die Grundfläche voll genutzt, sondern die Frischöltanks (
Entsprechend einer besonderen Ausgestaltung der Neuerung nach Anspruch 3 sind oberhalb des Altöltanks (
Die Frischöltanks (
Gemäß einer bevorzugten Ausführung nach Anspruch 4 ist die Ölauffangwanne (
Es wird dabei die Erkenntnis genutzt, dass eine gleichzeitige Beschädigung mehrerer Frischöltanks (
Entsprechend einer speziellen Ausführung nach Anspruch 5 sind für jede Frischölsorte jeweils ein Filter (
Die Filter (
Bevorzugte Ausführungen zur Anordnung der Schlauchhaspel und Seilwinde, sowie der Antriebe enthalten die Unteransprüche 6 bis 10.Preferred embodiments for the arrangement of the hose reel and winch, as well as the drives contain the
Entsprechend einer speziellen Ausführung nach Anspruch 6 besitzt die Schlauchhaspel (
Das Frischöl kann somit sortenrein vom Frischöltank (
Gemäß einer bevorzugten Ausführung nach Anspruch 7 ist der Schlauch auf der Schlauchhaspel (
Das Abziehen des Altöles ist dadurch auch aus tief liegenden Ölräumen möglich und das Entnehmen aus hoch liegenden Getrieben u. ä. wird in der Anfangsphase gesichert.The removal of the waste oil is thereby also possible from low-lying oil chambers and the removal of high-lying gears u. Ä. is secured in the initial phase.
Gemäß einer bevorzugten Ausführung nach Anspruch 8 sind die Frischölpumpen (
Die gesamte Ölwechseltechnik ist hydraulisch angetrieben, was eine einfache Ansteuerung und Energieversorgung in Verbindung mit der Ausführung nach Anspruch 9 ermöglicht.The entire oil change technology is hydraulically driven, which allows easy control and power supply in conjunction with the embodiment of claim 9.
Gemäß Anspruch 9 ist eine zentrale Hydraulikpumpe für die hydraulischen Antriebe mit dem Fahrzeugantrieb zuschaltbar verbunden.According to claim 9, a central hydraulic pump for the hydraulic drives is connected to the vehicle drive switchable.
Bei Ölwechselarbeiten kann der dann nicht benötigte Fahrantrieb zum Antrieb einer zentralen Hydraulikpumpe und damit für alle Einzelantriebe genutzt werden. Spezielle, zusätzliche Antriebsmotoren oder elektrische Antriebssysteme entfallen.During oil change work, the traction drive which is then not required can be used to drive a central hydraulic pump and thus for all individual drives. Special, additional drive motors or electric drive systems are eliminated.
Gemäß einer bevorzugten Ausführung nach Anspruch 10 sind die Antriebe der Schlauchhaspel (
Das ermöglicht der Bedienperson auch weiter entfernte oder hoch liegende Objekte zum Ölwechsel anzuschließen, ohne ständig die Arbeitsposition zu wechseln.This allows the operator to connect even more distant or high-altitude objects to the oil change without constantly changing the working position.
BeispieleExamples
Nachfolgend soll die Neuerung an einem Ausführungsbeispiel näher erläutert werden.The novelty of an embodiment will be explained in more detail below.
Die
Das Ausführungsbeispiel wird an einem dreiachsigen 26 t LKW erläutert. Diese Baugröße erfordert noch keine Achsen erhöhter Tragfähigkeit und ist deshalb kostengünstig. Weiterhin sind mit dieser Größe die meisten Wege noch befahrbar. Der LKW besitzt einen Kofferaufbau (
Die Ölauffangwanne liegt unterhalb des Altöltanks (
Hinter der Schlauchhaspel (
Der quaderförmige Altöltank (
Der Schwerpunkt bleibt vor den Hinterachsen. Weiterhin verteilt sich das Gewicht des Altöles gleichmäßig quer zur Fahrzeuglängsachse.The center of gravity remains in front of the rear axles. Furthermore, the weight of the used oil is distributed evenly across the vehicle's longitudinal axis.
Am Ende des Kofferaufbaues (
Zum Ölwechsel wird der LkW z. B. an einer Windkraftanlage abgestellt. Der Antriebsmotor wird auf den Antrieb einer im Kofferaufbau (
BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS
- 11
- FrischöltankOil tank
- 22
- ÖlauffangwanneOil pan
- 33
- Fahrerhausdriver's cab
- 44
- Schlauchhaspelhose reel
- 55
- AltöltankWaste oil tank
- 66
- KofferaufbauKofferaufbau
- 77
- Seilwindewinch
- 88th
- Filterfilter
- 99
- LadebordwandLiftgate
- 1010
- Rolltorrolling gate
- 1111
- FrischölpumpeFresh oil pump
ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION
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Zitierte PatentliteraturCited patent literature
- DE 8907912 U1 [0003] DE 8907912 U1 [0003]
- JP 57000922 A1 [0004] JP 57000922 Al [0004]
- DE 1049258 B [0005] DE 1049258 B [0005]
Claims (10)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE201120104280 DE202011104280U1 (en) | 2011-08-11 | 2011-08-11 | Oil change vehicle, in particular for wind turbines |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE201120104280 DE202011104280U1 (en) | 2011-08-11 | 2011-08-11 | Oil change vehicle, in particular for wind turbines |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE202011104280U1 true DE202011104280U1 (en) | 2011-12-23 |
Family
ID=45528740
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE201120104280 Expired - Lifetime DE202011104280U1 (en) | 2011-08-11 | 2011-08-11 | Oil change vehicle, in particular for wind turbines |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE202011104280U1 (en) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN103759117A (en) * | 2014-01-06 | 2014-04-30 | 中国神华能源股份有限公司 | Oil filling truck for mining mechanical equipment |
FR3073792A1 (en) * | 2017-11-17 | 2019-05-24 | Eta | TANK TRUCK FOR LIQUID BROYA OF ORGANIC WASTES |
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DE8907912U1 (en) | 1989-06-29 | 1989-09-21 | MOMAC Gesellschaft für Maschinenbau mbH & Co. KG, 47441 Moers | Device for the disposal and supply of mining operations and day operations with environmentally harmful liquids |
-
2011
- 2011-08-11 DE DE201120104280 patent/DE202011104280U1/en not_active Expired - Lifetime
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
R207 | Utility model specification |
Effective date: 20120216 |
|
R150 | Utility model maintained after payment of first maintenance fee after three years | ||
R150 | Utility model maintained after payment of first maintenance fee after three years |
Effective date: 20140922 |
|
R151 | Utility model maintained after payment of second maintenance fee after six years | ||
R152 | Utility model maintained after payment of third maintenance fee after eight years | ||
R071 | Expiry of right |