DE202011005517U1

DE202011005517U1 - Improved construction of a bicycle pedals

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Publication number: DE202011005517U1
Application number: DE201120005517
Authority: DE
Original assignee: HSING TA IND CO; HSING TA INDUSTRIAL Co Ltd
Current assignee: HSING TA IND CO; HSING TA INDUSTRIAL Co Ltd
Priority date: 2011-04-23
Filing date: 2011-04-23
Publication date: 2011-10-26
Anticipated expiration: 2021-04-24

Abstract

Verbesserte Konstruktion einer Fahrradpedale, dadurch gekennzeichnet, dass diese aus dem Folgenden besteht: aus Pedale wobei in der Mitte ein hohles Teil angebracht wird, aus einer Einheit für das Drehen der Achse wobei diese in dem hohlen Teil beweglich angebracht wird, und weiterhin wird eine Achse angebracht und auf der Achse wird eine automatische geschmierte Lagerung angebracht, die an zwei Enden des hohlen Teils befestigt wird, und weiterhin wird Eine Einheit für den Schutz gegen Abnutzung an einem Ende der Achse angebracht.Improved construction of a bicycle pedal, characterized in that it consists of the following: pedals with a hollow part in the middle, a unit for rotating the axle which is movably mounted in the hollow part, and furthermore an axle and an automatic lubricated bearing is attached to the axle, which is attached to two ends of the hollow part, and further a wear protection unit is attached to one end of the axle.

Description

1 Bereich der Konstruktion1 area of construction

Die Konstruktion betrifft ein verbessertes Fahrradpedal. Im Besonderen werden dabei eine Einheit für das Drehen der Achse und ein Fahrrad kombiniert. Tritt ein Fahrradfahrer auf die Pedale so wird eine Einheit für den Schutz gegen Abnutzung verwendet wodurch vermieden wird, dass es direkt zu einer Abnutzung kommt. Damit kann die Nutzungsdauer effektiv verlängert werden.The design concerns an improved bicycle pedal. In particular, a unit for turning the axle and a bicycle are combined. When a cyclist steps on the pedals, a unit is used to protect against wear, thereby avoiding direct wear. This can effectively extend the useful life.

2 Beschreibung von früheren Konstruktionen2 Description of previous designs

Bisher allgemein verwendete Fahrradpedalen (wie auf 5 zu sehen) besteht aus einer Pedale 4, einer Achse 5, die beweglich mit der Pedale 4 verbunden ist, aus einer automatisch geschmierten Lagerung (nicht auf der Abbildung zu sehen) wobei diese an zwei Enden der Achse 5 angebracht wird, aus einer Mutter für den Schutz gegen das Ablösen 6 wobei diese mit einem Ende der Achse 5 verbunden wird und aus mindestens zwei Abstandshaltern 61, die zwischen der Mutter für den Schutz gegen das Ablösen 6 und der Pedale 4 platziert werden. Dabei wird das eine Ende der Achse 5 mit dem Fahrrad verbunden und die Pedale wird durch den Radfahrer verwendet, um das Fahrrad anzutreiben.So far commonly used bicycle pedals (as on 5 to see) consists of a pedals 4 , an axis 5 that are movable with the pedals 4 is connected, from an automatically lubricated bearing (not visible in the picture) being at two ends of the axle 5 attached, from a mother for protection against detachment 6 being with one end of the axle 5 is connected and made up of at least two spacers 61 between the mother for protection against peeling 6 and the pedals 4 to be placed. This is the one end of the axis 5 Connected to the bike and the pedals are used by the cyclist to power the bike.

Tritt ein Fahrradfahrer auf die Pedale 4 so wird gleichzeitig die Pedale 4 auf der Achse 5 gedreht was dazu führt, dass die beiden Abstandshalter 61 sich gegenseitig beeinflussen und sich abnutzen. Über eine längere Zeit hinweg kommt es dabei zu einer kritischen Abnutzung wobei die Pedale 4 und die Achse 5 nicht mehr stabil zusammen verwendet werden können. Dies verkürzt die Nutzungsdauer der Pedale 4 und der Achse 5.If a cyclist steps on the pedals 4 That's how the pedals get at the same time 4 on the axis 5 which causes the two spacers to turn 61 affect each other and wear themselves out. Over a long period of time it comes to a critical wear while the pedals 4 and the axis 5 no longer stable together can be used. This shortens the service life of the pedals 4 and the axis 5 ,

3 Inhalt der Konstruktion3 Content of the construction

Das Hauptziel der Konstruktion ist die Vermeidung der oben beschriebenen Mangel von früheren Konstruktionen. Dabei werden die Einheit für das Drehen der Achse und das Fahrrad kombiniert. Tritt ein Fahrradfahrer auf die Pedale so wird eine Einheit für den Schutz gegen Abnutzung verwendet wodurch vermieden wird, dass es direkt zu einer Abnutzung kommt. Damit kann die Nutzungsdauer effektiv verlängert werden.The main purpose of the design is to avoid the above-described lack of previous designs. The unit for turning the axle and the bike are combined. When a cyclist steps on the pedals, a unit is used to protect against wear, thereby avoiding direct wear. This can effectively extend the useful life.

Um das oben beschriebene Ziel zu erreichen besteht die verbesserte Konstruktion einer Fahrradpedale aus einer in der Mitte angeordneten Pedale mit einem hohlen Teil und einer Einheit für das Drehen der Achse wobei diese in dem hohlen Teil beweglich angebracht wird, und weiterhin wird eine Achse angebracht und auf der Achse wird eine automatische geschmierte Lagerung angebracht, die an zwei Enden des hohlen Teils befestigt wird, und weiterhin wird Eine Einheit für den Schutz gegen Abnutzung an einem Ende der Achse angebracht.In order to achieve the above-described object, the improved construction of a bicycle pedals consists of a pedestrian centered with a hollow part and a unit for rotating the axle while being movably mounted in the hollow part, and further an axle is mounted and mounted The axle is fitted with an automatic lubricated bearing which is attached to two ends of the hollow part, and further, a wear protection unit is attached to one end of the axle.

4 Beschreibung der Konstruktion4 Description of the construction

Siehe im Folgenden 1, 2, 3 und 4. Dies sind eine Außenansicht der Konstruktion, eine reduzierte Ansicht der Konstruktion, eine reduzierte Ansicht des Stoppers für die Lagerung und eine ebene Ansicht der Punkte A-A von 1. Wie auf den Abbildungen zu sehen besteht eine verbesserte Konstruktion einer Fahrradpedale mindestens aus einer Pedale 1, einer Einheit für das Drehen der Achse 2 und einer Einheit für den Schutz gegen Abnutzung 3.See below 1 . 2 . 3 and 4 , These are an exterior view of the construction, a reduced view of the construction, a reduced view of the stopper for storage, and a plan view of the points AA of FIG 1 , As seen in the pictures, an improved bicycle pedals design consists of at least one pedal 1 , a unit for turning the axle 2 and a unit for protection against wear 3 ,

In der Mitte der Pedale 1 wird ein hohles Teil 11 angebracht. Weiterhin besteht die Pedale 1 aus Metall, Gummi oder einem Material, das von Metall umgeben ist.In the middle of the pedals 1 becomes a hollow part 11 appropriate. Furthermore, there is the pedals 1 made of metal, rubber or a material that is surrounded by metal.

Die Einheit für das Drehen der Achse 2 wird beweglich in dem hohlen Teil 11 angebracht und besteht aus einer Achse 21 und zwei automatisch geschmierten Lagerungen 22/23, die an zwei Enden des hohlen Teils 11 befestigt werden und die auf der Achse 21 begrenzend angebracht werden. Dabei wird an zwei Enden der Achse 21 jeweils ein erstes und ein zweites Gewinde 211/212 gebildet. An einer Seite des ersten Gewindes 211 wird ein Blockierungsring 213 angebracht. Und zwischen dem Blockierungsring 213 und dem zweiten Gewinde 212 werden ein erstes, ein zweites und ein drittes dehnbares Teil 214/215/216 angebracht wobei diese verbunden sind. Weiterhin werden die automatisch geschmierten Lagerungen 22/23 jeweils in der Nähe des Blockierungsrings 213 auf dem ersten dehnbaren Teil 214 befestigt sowie auf dem zweiten dehnbaren Teil 215.The unit for turning the axle 2 becomes movable in the hollow part 11 attached and consists of an axis 21 and two automatically lubricated bearings 22 / 23 attached to two ends of the hollow part 11 be attached and on the axle 21 limiting. It is at two ends of the axis 21 in each case a first and a second thread 211 / 212 educated. On one side of the first thread 211 becomes a blocking ring 213 appropriate. And between the blocking ring 213 and the second thread 212 become a first, a second and a third stretchable part 214 / 215 / 216 attached with these are connected. Furthermore, the automatically lubricated bearings 22 / 23 each near the blocking ring 213 on the first stretchable part 214 attached as well as on the second stretchable part 215 ,

Die Einheit für den Schutz gegen Abnutzung 3 wird an einem Ende der Achse 21 befestigt. Die Einheit für den Schutz gegen Abnutzung 3 besteht mindestens aus einem Abstandshalter 31, einem Stopper für die Lagerung 32, der an einer Seite des Abstandshalters 31 befestigt wird, aus einer Feder 33, die zwischen dem Abstandshalter 31 und dem Stopper für die Lagerung 32 angebracht wird und aus einer Mutter für den Schutz gegen das Ablösen 34, die an einer Seite des Stoppers für die Lagerung 32 angeschraubt wird und die mit dem zweiten Gewinde 212 kombiniert wird. Der Abstandshalter 31, der Stopper für die Lagerung 32 und die Feder 33 werden auf dem dritten dehnbaren Teil 216 angebracht. Dabei besteht der Stopper für die Lagerung 32 aus einer Kugelhalterung 321, einer ersten und einer zweiten Kugelschiene 322/323, die jeweils an zwei Seiten der Kugelhalterung 321 angebracht werden. Die Feder 33 übt oben zwischen der ersten Kugelschiene 322 und dem Abstandshalter 31 ihre Ziehkraft aus. Die andere Kugelschiene 323 und die Mutter für den Schutz gegen das Ablösen 34 werden dabei unten dagegen gestellt. Aus der oben beschriebenen Zusammensetzung der Komponenten ergibt sich eine vollkommen neue und verbesserte Konstruktion einer Fahrradpedale.The unit for protection against wear 3 is at one end of the axis 21 attached. The unit for protection against wear 3 consists of at least one spacer 31 , a stopper for storage 32 standing on one side of the spacer 31 is fastened, from a spring 33 between the spacer 31 and the stopper for storage 32 is attached and from a mother for protection against peeling 34 attached to one side of the stopper for storage 32 is screwed on and with the second thread 212 combined. The spacer 31 , the stopper for storage 32 and the spring 33 be on the third stretchable part 216 appropriate. There is the stopper for storage 32 from a ball holder 321 , a first and a second ball rail 322 / 323 , each on two sides of the ball mount 321 be attached. The feather 33 exercises up between the first ball rail 322 and the spacer 31 their pulling power. The other ball rail 323 and the mother for protection against detachment 34 are placed against it below. From the composition of the components described above results in a completely new and improved construction of a bicycle pedals.

Bei Anwendung wird das erste Gewinde 211 der Einheit für das Drehen der Achse 2 mit einem Fahrrad kombiniert (nicht auf den Abbildungen zu sehen) wobei der Fahrradfahrer die Pedale 1 verwendet, um das Fahrrad anzutreiben. Tritt ein Fahrradfahrer auf die Pedale 1 so drückt diese nach vorne gedrückt wobei die Einheit für das Drehen der Achse 2 gedreht wird. Dann verwendet die Achse 21 die automatisch geschmierten Lagerung 22/23, so dass das Drehen der Pedale 1 sanft ausgeführt werden kann. Außerdem werden beim Drehen der Pedale 1 der Abstandshalter 31, der Stopper für die Lagerung 32, die Feder 33 und die Mutter für den Schutz gegen das Ablösen 34 zusammen verwendet wobei sich die erste Kugelschiene 322 nicht bewegt. Weiterhin werden die Kugelhalterung 321 und die zweite Kugelschiene 323 gleichzeitig gedreht. Insgesamt wird der Stopper für die Lagerung 32 der Einheit für den Schutz gegen Abnutzung 3 verwendet, um zu vermeiden, dass die Pedale direkt einer Abnutzung ausgesetzt wird.When applied, the first thread 211 the unit for turning the axle 2 combined with a bicycle (not shown on the pictures) where the cyclist is pedaling 1 used to power the bike. If a cyclist steps on the pedals 1 so pushes this forward pushed the unit for turning the axle 2 is turned. Then use the axis 21 the automatically lubricated storage 22 / 23 , so that turning the pedals 1 can be performed gently. Besides, when turning the pedals 1 the spacer 31 , the stopper for storage 32 , the feather 33 and the mother for protection against detachment 34 used together with the first ball rail 322 not moved. Furthermore, the ball holder 321 and the second ball rail 323 shot at the same time. Overall, the stopper for storage 32 the unit for protection against wear 3 used to prevent the pedals from being directly exposed to wear.

AbbildungsverzeichnisList of Figures

1 ist eine Außenansicht der Konstruktion. 1 is an exterior view of the construction.

2 ist eine reduzierte Ansicht der Konstruktion. 2 is a reduced view of the construction.

3 ist eine reduzierte Ansicht des Stoppers für die Lagerung. 3 is a reduced view of the stopper for storage.

4 ist eine ebene Ansicht der Punkte A-A von 1. 4 is a level view of the points AA of 1 ,

5 ist eine Außenansicht einer früheren Konstruktion. 5 is an exterior view of an earlier construction.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

11: Pedalepedals
1111: Hohles TeilHollow part
22: Drehachseaxis of rotation
22: Einheit für das Drehen der AchseUnit for turning the axle
2121: Achseaxis
211211: Erstes GewindeFirst thread
212212: Zweites GewindeSecond thread
213213: Blockierungsringblocking ring
214214: Erstes dehnbares TeilFirst stretchable part
215215: Zweites dehnbares TeilSecond stretchable part
216216: Drittes dehnbares TeilThird stretchable part
22/2322/23: Automatisch geschmierte LagerungAutomatically lubricated storage
33: Einheit für den Schutz gegen AbnutzungUnit for protection against wear
3131: Abstandshalterspacer
3232: Stopper für die LagerungStopper for storage
321321: Kugelhalterungball mount
322322: Erste KugelschieneFirst ball rail
323323: Zweite KugelschieneSecond ball rail
3333: Federfeather
3434: Mutter für den Schutz gegen das AblösenMother for protection against detachment
44: Pedalepedals
55: Achsenmitteaxis center
66: Mutter für den Schutz gegen das AblösenMother for protection against detachment
6161: Abstandshalterspacer

Claims

Improved construction of a bicycle pedals, characterized in that it consists of the following: pedals in the middle of which a hollow part is mounted, of a unit for rotating the axle which is movably mounted in the hollow part, and further becomes an axle mounted on the axle is an automatic lubricated bearing, which is attached to two ends of the hollow part, and further a unit for protection against wear is attached to one end of the axle.

Bicycle pedals according to claim 1, characterized in that the pedals consists of metal.

Bicycle pedals according to claim 1, characterized in that the pedals consists of rubber.

Bicycle pedals according to claim 1, characterized in that the pedals consists of a material which is surrounded by metal.

Bicycle pedals according to claim 1, characterized in that a first and a second thread are respectively formed at two ends of the axle, and a blocking ring is attached to one side of the first thread, and a first and a second are formed between the blocking ring and the second thread and a third expansible member being attached, and further, the automatically lubricated supports are respectively fastened to the first expansible member near the blocking ring and to the second expansible member, and further the abrasion protection unit on the second one becomes Thread and the third expansible part attached.

Bicycle pedals according to claim 1, characterized in that the unit for protection against wear at least one Spacer, a stopper for storage, which is attached to one side of the spacer, a spring, which is mounted between the spacer and the stopper for storage and a nut for the protection against the detachment, on one side of the stopper is screwed for storage and which is connected to one end of the axle exists.

Bicycle pedals according to claim 6, characterized in that the stopper for the storage of a ball holder, a first and a second ball rail, which are respectively attached to two sides of the ball holder, consists, and the spring exerts its top between the first ball rail and the spacer Pulling force, and the other ball rail and the nut for protection against peeling are placed against it below.