DE202011004863U1 - Energierückgewinnungssysteme - Google Patents

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Abstract

Die Energierückgewinnungssysteme beruhen auf Bewegung von Objekten und der dafür ausgelegten/erschaffenen Umwelt zur Energierückgewinnung der Bewegungsenergie von Selbst oder durch erzeugte Kräfte (B.: Luftzug –, , Schwerkraft , , Magnetfeld , , , Abluftdruck , Rollenergie ), dadurch gekennzeichnet, dass die Systeme voneinander abhängig sind (Fahrzeug mit Magnet – Rohr-/Schienen-System mit Magnet in der Umwelt), kombinierbar sein können (Mehrfachnutzung –), oder aufeinander aufbauen können (B.: Abgasgenerator schafft Magnetfeld),

Description

  • Die Energiegewinnungssysteme gehören zu den Gebieten Energie/Versorgung/Infrastruktur/Mechanik/Elektrik/Bau/Bahn/Fahrzeug-bau/-zubehör.
  • Nicht nur Erneuerbare Energien sondern auch Rückgewonnene Energiesysteme werden zum Trend.
  • Ziel dieser Energiegewinnungssysteme ist die hohe Rückgewinnung von sonst sinnlos verschwendeter Energie, durch innovative und effiziente Nutzung unter relativ geringen Mehraufwendungen.
  • Diese Systeme können unabhängig voneinander funktionieren und sind auch zusammen einsetzbar, damit der Wirkungsgrad maximal erhöht werden kann, was sinnvoll wäre.
  • Anwendungsgebiete sind Autobahnen/Straßen/Wege/Bahnen usw., bzw. überall wo orts-veränderliche Sachen durch Kräfte bewegt werden.
  • Genauer beschrieben sind die Seiten-streifen, -ränder, Rolltreppen, Förderbänder, die Lauffläche, Straßen, Wege, Bahnlinien usw. von Interesse zur Rückgewinnung von Energie.
  • Die Energiegewinnungssysteme sind zur langfristigen Nutzung gedacht und sollte auf B.: Autobahnkilometer usw. hoch-gerechnet werden.
  • Zu Berücksichtigen/Prüfen sind elektrische/elektronische Systeme und evt. Beeinflussung derer, bzw. nach Stärke der Felder die Einwirkung auf Mensch/Tier/Umwelt.
  • Denkbar sind auch Rückvergütungen von teilnehmenden Fahrzeugen (B.: Autobahnkilometer/Jahr pro LKW – teilweiser Mauterlass usw.).
  • Bewegter Magnet induziert eine Spannung auf induktiver Oberfläche Magnetschwebebahn aber umgekehrt, Fahrzeug erzeugt eine Spannung.
  • Ein einfaches Beispiel ist ein Fahrzeug (16) auf der Autobahn (8) was einen Magneten (6) mit sich führt, könnte auch die Positionierung von vorhandenen Magneten wie Lichtmaschine und/oder Anlasser usw. die sowieso mitgeführt werden, nur intelligent angeordnet, diese könnten an der Leitplanke oder in der Fahrbahn befindliche Rohrsysteme (7) und darin befindliche Hohlkörper welche durch die Magneten am Fahrzeug (6) mitgeführt werden und dabei im Rohrsystem (Wirkungsgrad höher als bei Schienen , da Oberfläche größer ist) eine Spannung induzieren und damit Strom erzeugen können.
  • Außerdem kann der Luftzug des Fahrzeuges beim vorbeifahren einen Rotor (3) bewegen, was beim Mittelstreifen in beide Fahrtrichtungen funktioniert und in einem einen Generator (4) eine Spannung erzeugen. Wie können mehrere Generatoren (4) mittels Förderband (13) mit Blättern (14), die den Luftzug einfangen und eine Rotation im Generator erzeugen.
  • Außerdem ist es möglich die Luftzugkraft (26) wie durch ein Blatt (22) um einen Drehpunkt (23) in eine geradlinige Bewegung auf ein Magnetisierten Körper (24) zu übertragen und in einer Spule (25) Strom erzeugt (kann an der Leitplanke (2) angebracht sein.
  • Die Gewichtskraft des Fahrzeuges am Reifen (15) oder Quer-liegendes (Abstand zur Straße müsste standardisiert werden) Teil (32) am Unterboden kann durch her-unterdrücken eines Stempels (11) genutzt werden. Der Stempel (11) wird normalerweise durch ein Füllstoff (10) (kann gespeichertes Wasser vom Regen sein-Stempel kann hohl sein und schwimmen) nach oben gedrückt. Durch aufgedampften induzierbaren Oberfläche dessen (11) in der Hülle (12) mit leitenden Oberfläche (Spule), wo durch diese Bewegung eine Spannung erzeugt wird.
  • Zusätzlich ist es möglich ein mitlaufendes Rad (19) an einer gefederten Aufhängung (18) befestigt, mit einer Welle (21) die durch ein oder mehrere Generatoren (20) gehen, eine Spannung erzeugen, die in einem Akku gespeichert werden kann.
  • Wie können die Abgase in der im Mittelrohr (28), Blätter (29) antreiben, die im Generator (29) Strom erzeugen.
  • Nach diesem Prinzip Fahrtwind wie am/im Fahrzeug durch ein Trichter (33) verdichten/beschleunigen und einem Generator zuführen der daraus Strom erzeugt.
  • und sind für E-Fahrzeuge sehr sinnvoll zum aufladen/verbrachen der Energie, könnten aber auch ein Magnetfeld erzeugen (6) für Rohrsysteme /7, 9.
  • Deshalb können diese Systeme voneinander abhängig sein.
  • Damit kann ein Fahrzeug beim fahren mehrfach (6 mal) Energie, die sonst verschwendet wird, Rückgewinnen, das ist Effizienz.
  • Sinnvoll wäre eine anliegende Infrastruktur zur Aufnahme der Geräte wie Seitenbegrenzungssysteme bzw. Tunnel-/Rohrsystem für Versorgung zur Energieaufnahme und Weiterleitung.
  • Bezugszeichenliste
    • 1
    Strebe/Verankerung
    2
    Seitenplanken
    3
    Blätter/Rotor
    4
    Generator
    5
    Halterung
    6
    Magnet-/Feld
    7
    Rohr-/Schienen-system
    8
    Boden/Fahrbahn
    9
    Hohlkörper mit Oberfäche
    10
    Füllmaterial/Wasser
    11
    fortlaufender Stempel/Lippe
    12
    Schienensystem/Hülle/Spule
    13
    Förderband/Riemen
    14
    Blätter für Luftzug
    15
    Räder
    16
    Fahrzeug
    17
    Magetisierende/induzierende Oberfläche
    18
    Aufhängung/gefedert
    19
    Lauf-Rad
    20
    Generator
    21
    Welle/Rotor zur Induktion
    22
    Blatt elastisch oder mit Feder
    23
    Drehpunkt/Befestigung
    24
    Magnetisierten Körper
    25
    Spule
    26
    Kraftrichtung des Luftzuges
    27
    Generator
    28
    Luft-Abgasrohr
    29
    Blätter/Rotor
    30
    Magnetfeld-Schienen
    31
    Blätter für Luftzug
    32
    Quer-liegendes Teil unterm Fzg.
    33
    Trichter zur Verdichtung
    34
    Strebe zum Hohlkörper

Claims (10)

  1. Die Energierückgewinnungssysteme beruhen auf Bewegung von Objekten und der dafür ausgelegten/erschaffenen Umwelt zur Energierückgewinnung der Bewegungsenergie von Selbst oder durch erzeugte Kräfte (B.: Luftzug – , , Schwerkraft , , Magnetfeld , , , Abluftdruck , Rollenergie ), dadurch gekennzeichnet, dass die Systeme voneinander abhängig sind (Fahrzeug mit Magnet – Rohr-/Schienen-System mit Magnet in der Umwelt), kombinierbar sein können (Mehrfachnutzung – ), oder aufeinander aufbauen können (B.: Abgasgenerator schafft Magnetfeld),
  2. Energierückgewinnungssysteme nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass Luftzug von Objekten mit Hilfe von von Blättern direkt oder über Förderbänder und Umlenk-/Mitlaufrollen eine Rotation an mehrere Generatoren verursacht und damit Strom erzeugt,
  3. Energierückgewinnungssysteme nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Luftzug die Luftzugkraft (26) wie durch ein Blatt (22) (wird durch Feder oder Elastisches Material zum Ausgangspunkt rückgeführt) um einen Drehpunkt (23) in eine geradlinige Bewegung auf ein Magnetisierten Körper (24) zu übertragen und in einer Spule (25) Strom erzeugt,
  4. Energierückgewinnungssysteme nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, Magnetisches/Induzierendes Material durch Bewegung an einer Schiene (aufgeklappter aneinandergereihte Motoren/Außenwicklung) eine Spannung induziert,
  5. Energierückgewinnungssysteme nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass ein Schienen-/Rohr-system , , mit magnetisiertem Hohlkörper (9), der durch Magnetismus bzw. Luftzug (31) mitgeführt wird und dabei eine Spannung im Außenleiter/Rohrsystem (7) induziert/erzeugt,
  6. Energierückgewinnungssysteme nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass durch die Schwerkraft , , eines Objektes/Fahrzeug/Subjekt bzw. deren Auflagefläche (15, 32) ein Druck auf eine eingelassene fortlaufende Stempel (11) mit Aufgedampfter Oberfläche ausgeübt wird und durch die Abwärtsbewegung im umgebenden Schienensystem/Hülle (12) Spannung induziert und durch Füllmaterial (10) wieder nach oben gedrückt wird ,
  7. Energierückgewinnungssysteme nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass mitlaufendes Rad (19) an einer gefederten Aufhängung (18) befestigt, mit einer Welle (21) die durch ein oder mehrere Generatoren (20) gehen, eine Spannung erzeugen, die in einem Akku gespeichert werden kann,
  8. Energierückgewinnungssysteme nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass wie durch die Abgase in der im Mittelrohr (28), Blätter (29) antreiben, die im Generator (29) Strom erzeugen können,
  9. Energierückgewinnungssysteme nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, die Energierückgewinnungssysteme auf Straßen, Wegen, Schienen für alle Arten Fahrzeuge anwendbar sind,
  10. Energierückgewinnungssysteme nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Fahrtwind wie am/im Fahrzeug durch ein Trichter (33) verdichtet/beschleunigt und einem Generator zugeführt werden kann.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103223874A (zh) * 2012-01-26 2013-07-31 通用汽车环球科技运作有限责任公司 电动车充电减少设备和方法
CN103223874B (zh) * 2012-01-26 2015-07-15 通用汽车环球科技运作有限责任公司 电动车充电减少设备和方法

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