DE202010017972U1 - External rotor electric motor and motor vehicle with external rotor electric motor - Google Patents
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Abstract
Elektromotor (25) für ein Kraftfahrzeug, der folgendes aufweist: – einen Stator (1); – einen Rotor (13), wobei der Rotor (13) auf einer Antriebswelle (17) angeordnet ist, die im Stator (1) gelagert ist; – ein Getriebe; wobei der Elektromotor (25) als Außenläufermotor ausgebildet ist, wobei eine Stirnfläche des Rotors (13) eine Anzahl von Axialmagneten aufweist.Electric motor (25) for a motor vehicle, comprising: - a stator (1); - A rotor (13), wherein the rotor (13) on a drive shaft (17) is arranged, which is mounted in the stator (1); A gearbox; wherein the electric motor (25) is designed as an external rotor motor, wherein an end face of the rotor (13) has a number of axial magnets.
Description
Die Anmeldung betrifft einen Außenläufer-Elektromotor mit einem Getriebe für ein Kraftfahrzeug, insbesondere für ein Fahrrad mit Elektroantrieb. Sie betrifft weiter ein Kraftfahrzeug mit einem solchen Außenläufer-Elektromotor und ein Verfahren zum Betreiben eines solchen Fahrzeugs. The application relates to an external rotor electric motor with a transmission for a motor vehicle, in particular for a bicycle with electric drive. It further relates to a motor vehicle with such an external rotor electric motor and a method for operating such a vehicle.
Fahrräder mit einem Elektromotor als Hilfsantrieb weisen üblicherweise ein erstes Antriebsmittel wie eine Kette auf, die das durch den Fahrer über Pedalen bereitgestellte Drehmoment von einem vorderen Kettenrad auf ein hinteres Kettenrad und damit auf die Räder überträgt, und ein zweites Antriebsmittel, das das durch den Elektromotor bereitgestellte Drehmoment auf die Räder des Fahrzeugs überträgt. Bicycles with an electric motor as an auxiliary drive usually have a first drive means such as a chain, which transmits the torque provided by the driver via pedals from a front sprocket to a rear sprocket and thus to the wheels, and a second drive means, the by the electric motor provides transmitted torque to the wheels of the vehicle.
Die
Aus der
Nachteilig ist bei dieser Anordnung, dass zur Abstützung des Drehmoments gegen den Fahrzeugrahmen für einen robusten Betrieb des Fahrzeugs Abstützstifte vorgesehen sein müssen. Ferner ist das Kettenrad durch die Ausführung als Permanentmagnet teuer und schwer und der elektrische Wirkungsgrad ist gering. The disadvantage of this arrangement is that support pins must be provided to support the torque against the vehicle frame for robust operation of the vehicle. Furthermore, the sprocket is expensive and heavy by the design as a permanent magnet and the electrical efficiency is low.
Aus der
Aus der
Es soll ein leichtes und kompaktes Fahrzeug mit Elektromotorantrieb angegeben werden, das gleichzeitig einen einfachen und robusten Aufbau und eine erhöhte Leistung bzw. einen erhöhten Wirkungsgrad aufweist. It is a lightweight and compact vehicle are specified with electric motor drive, which at the same time has a simple and robust design and increased performance or increased efficiency.
Dies wird mit dem Gegenstand der unabhängigen Patentansprüche erreicht. Vorteilhafte Weiterbildungen sind Gegenstand der abhängigen Patentansprüche. This is achieved with the subject matter of the independent claims. Advantageous developments are the subject of the dependent claims.
Ein erfindungsgemäßer Elektromotor für ein Kraftfahrzeug weist einen Stator mit wenigstens einem oder mit mehreren vorbestimmten Bereichen für eine Verbindung mit einem Fahrzeugrahmen auf, wobei die Verbindung des Stators mit dem Fahrzeugrahmen beispielsweise durch Verschweißen oder durch Verschrauben erfolgen kann und die zur Verbindung vorgesehenen Bereiche entsprechend geeignet ausgebildet sind. Der erfindungsgemäße Elektromotor weist ferner einen Rotor auf sowie vorbestimmte Bereiche zur Aufnahme eines Antriebsmittels, wobei der Rotor auf einer Antriebswelle angeordnet ist, die im Stator um eine Drehachse drehbar gelagert ist. Der Elektromotor ist als Außenläufermotor ausgebildet und weist ein Getriebe auf. An inventive electric motor for a motor vehicle has a stator with at least one or more predetermined areas for connection to a vehicle frame, wherein the connection of the stator with the vehicle frame can be done for example by welding or by screwing and the areas provided for connection appropriately designed are. The electric motor according to the invention further comprises a rotor and predetermined areas for receiving a drive means, wherein the rotor is arranged on a drive shaft which is rotatably mounted in the stator about an axis of rotation. The electric motor is designed as an external rotor motor and has a transmission.
Dabei kann der Rotor auch Teil des Getriebes oder einstückig mit einem Teil des Getriebes ausgeführt sein. In this case, the rotor may also be part of the transmission or be integral with a part of the transmission.
Der Elektromotor weist zudem in radialer Richtung Elektromagneten des Stators mit Wicklungen auf. Eine Stirnfläche des Rotors weist eine Anzahl von Axialmagneten auf und die Wicklungen der Elektromagneten sind derart angeordnet, dass ihre Längsachse parallel zu der Drehachse ausgerichtet ist. Die Stirnseite des Rotors ist eine Grenzfläche des Rotors. Dabei verläuft die Flächennormale der Stirnachse parallel zur Drehachse. Die Flächennormalen ist senkrecht zu sämtlichen Geraden, die in der Grenzfläche verlaufen. The electric motor also has electromagnets of the stator with windings in the radial direction. An end surface of the rotor has a number of axial magnets and the windings of the electromagnets are arranged such that their longitudinal axis is aligned parallel to the axis of rotation. The end face of the rotor is an interface of the rotor. The surface normal of the end axis runs parallel to the axis of rotation. The surface normal is perpendicular to all straight lines that run in the interface.
Gemäß einer der Anmeldung zugrunde liegenden Erkenntnis hängt bei den aus der
Bei dem erfindungsgemäßen Elektromotor hängt die erzeugte Leistung ebenfalls von der Fläche des Spaltes, der sich zwischen den Elektromagneten des Stators und den Magneten des Rotors befindet, ab. Dabei besitzt der erfindungsgemäße Elektromotor den Vorteil, dass aufgrund der Anordnung der Elektromagneten des Stators und der Axialmagneten des Rotors die erzeugte Leistung im Wesentlichen quadratisch von dem Durchmesser des Rotors abhängt. Dadurch kann für spezielle vorgegebene Abmessungen des Elektromotors, insbesondere für bestimmte Außen- und Innendurchmesser des Elektromotors, eine höhere Leistung bzw. ein höherer Wirkungsgrad erreicht werden als bei den aus dem Stand der Technik bekannten Elektromotoren für Kraftfahrzeuge. In the electric motor according to the invention, the power generated also depends on the area of the gap located between the electromagnets of the stator and the magnets of the rotor. In this case, the electric motor according to the invention has the advantage that due to the arrangement of the electromagnets of the stator and the axial magnets of the rotor, the power generated depends substantially square on the diameter of the rotor. As a result, a higher power or higher efficiency can be achieved for special given dimensions of the electric motor, in particular for certain outer and inner diameters of the electric motor, than in the electric motors for motor vehicles known from the prior art.
In einer Ausgestaltung weist eine Mantelfläche des Rotors eine Anzahl von Radialmagneten auf. Die Mantelfläche des Rotors ist so vorgesehen, dass sie konzentrisch um die Drehachse des Motors verläuft. In one embodiment, a lateral surface of the rotor has a number of radial magnets. The lateral surface of the rotor is provided so that it runs concentrically around the axis of rotation of the motor.
Dazu kann der Stator weitere Elektromagnete mit Wicklungen aufweisen, wobei die Wicklungen derart angeordnet sind, dass ihre Längsachse radial ausgerichtet ist, und wobei sich in radialer Richtung die Anzahl von Radialmagneten anschließt. Dies ermöglicht eine vorteilhafte Kombination aus axialer und radialer Anordnung der Elektromagnete des Stators und der Magnete des Rotors. For this purpose, the stator may comprise further electromagnets with windings, wherein the windings are arranged such that their longitudinal axis is radially aligned, and wherein the number of radial magnets adjoins in the radial direction. This allows an advantageous combination of axial and radial arrangement of the electromagnets of the stator and the magnets of the rotor.
Die Axialmagnete und/oder die Radialmagnete des Rotors können als Permanentmagnete ausgebildet sein. Dadurch wird ein besonders einfacher Aufbau des Rotors erreicht. The axial magnets and / or the radial magnets of the rotor can be designed as permanent magnets. As a result, a particularly simple construction of the rotor is achieved.
In einer Ausgestaltung weisen die Elektromagnete und/oder die weiteren Elektromagnete des Stators ferromagnetische Joche auf. Dadurch kann der von den jeweiligen Elektromagneten erzeugte magnetische Fluss gebündelt und die Induktivität und die magnetische Flussdichte vergrößert werden. In one embodiment, the electromagnets and / or the further electromagnets of the stator to ferromagnetic yokes. Thereby, the magnetic flux generated by the respective electromagnets can be converged and the inductance and the magnetic flux density can be increased.
Der Rotor kann topfförmig und das Getriebe kann ein Planetengetriebe sein. The rotor may be pot-shaped and the transmission may be a planetary gear.
In einer bevorzugten Ausführungsform ist der Elektromotor als elektronisch kommutierter Gleichstrom-Außenläufermotor ausgebildet. Energiespeicher wie Akkumulatoren zum Betreiben des Elektromotors können im Bereich des Hinterrades oder hinter einem Sitz des Fahrers vorgesehen sein. In dieser Ausführungsform ist der Elektromotor bürstenlos ausgebildet. Bürstenlose Elektromotoren haben den Vorteil, dass sie eine höhere Lebensdauer und eine höhere Effizienz aufweisen als solche mit einem Bürstensystem. Durch die Vermeidung des sogenannten Bürstenfeuers wird eine Reduktion hochfrequenter elektromagnetischer Störungen erreicht. In a preferred embodiment, the electric motor is designed as an electronically commutated DC external rotor motor. Energy storage such as batteries for operating the electric motor can be provided in the region of the rear wheel or behind a driver's seat. In this embodiment, the electric motor is brushless. Brushless electric motors have the advantage that they have a longer life and a higher efficiency than those with a brush system. By avoiding the so-called brush fire, a reduction of high-frequency electromagnetic interference is achieved.
Der Rotor ist wie bereits oben ausgeführt auf einer Antriebswelle angeordnet, die im Stator drehbar gelagert ist. Dies ist besonders geeignet, wenn der Elektromotor zum Einbau in ein Fahrrad vorgesehen ist. In diesem Fall können Kurbeln mit Pedalen an der Antriebswelle angreifen und der erfindungsgemäße Elektromotor weist den Vorteil auf, dass er platzsparend im Bereich des Tretlagers in den Rahmen fest integrierbar ist und als integraler Bestandteil des Fahrzeugrahmens ausgebildet sein kann und somit robust und besonders stabil ist. As already stated above, the rotor is arranged on a drive shaft which is rotatably mounted in the stator. This is particularly suitable when the electric motor is intended for installation in a bicycle. In this case, cranks with pedals can engage the drive shaft and the electric motor according to the invention has the advantage that it can be integrated into the frame to save space in the bottom bracket and can be formed as an integral part of the vehicle frame and thus robust and very stable.
Falls der Elektromotor zum Einbau in ein Motorrad oder Kraftrad vorgesehen ist, das keine auf einer Kurbel angeordneten Pedale für den Fahrer aufweist, gibt es einerseits die Möglichkeit, eine gegebenenfalls verkürzte Antriebswelle vorzusehen, auf der beispielsweise ein Ritzel zur Aufnahme einer Kette, ein Kardanritzel zur Aufnahme einer Kardanwelle oder eine Riemenscheibe zur Aufnahme eines Zahnriemens montiert wird. Andererseits gibt es auch die Möglichkeit, keine Antriebswelle vorzusehen, sondern einen vorbestimmten Bereich für die Aufnahme eines Antriebsmittels, also ein Ritzel oder eine Riemenscheibe, direkt mit Teilen des Getriebes, insbesondere des Planetengetriebes, zu verbinden. Auch in dieser Ausführungsform kann der erfindungsgemäße Elektromotor als integraler Bestandteil des Rahmens und damit besonders stabil ausgebildet sein. If the electric motor is provided for installation in a motorcycle or motorcycle, which has no arranged on a crank pedals for the driver, there is on the one hand the possibility to provide an optionally shortened drive shaft, on the example, a pinion for receiving a chain, a cardan pinion for Mounting a cardan shaft or a pulley for receiving a toothed belt is mounted. On the other hand, there is also the possibility not to provide a drive shaft, but to connect a predetermined area for receiving a drive means, so a pinion or a pulley, directly to parts of the transmission, in particular of the planetary gear. Also in this embodiment, the electric motor according to the invention can be designed as an integral part of the frame and thus particularly stable.
Beispielsweise kann der Stator mit Rahmenrohren des Fahrzeugs, insbesondere eines Fahrrads oder Motorrads, verschraubt oder verschweißt sein. Eine separate Abstützung des Drehmoments ist somit nicht erforderlich. For example, the stator can be screwed or welded to frame tubes of the vehicle, in particular of a bicycle or motorcycle. A separate support of the torque is thus not required.
Ferner weist der erfindungsgemäße Elektromotor den Vorteil auf, dass er verhältnismäßig platzsparend und kompakt ausgeführt sein kann aufgrund der günstigen Geometrie des Elektromotors, die eine Vielzahl kleiner Magnete, insbesondere Permanentmagnete, anstelle einer massiven Scheibe vorsieht. Außenläufermotoren weisen ein verhältnismäßig großes Trägheitsmoment auf, das sich in der vorliegenden Anwendung sehr vorteilhaft auf die Laufruhe des Fahrzeugs auswirkt. Furthermore, the electric motor according to the invention has the advantage that it can be made relatively compact and compact due to the favorable geometry of the electric motor, which provides a plurality of small magnets, in particular permanent magnets, instead of a massive disc. External rotor motors have a relatively large moment of inertia, which has a very advantageous effect on the smooth running of the vehicle in the present application.
Durch das Planetengetriebe kann eine Über- oder Untersetzung realisiert werden. Es kann auch ein schaltbares Planetengetriebe vorgesehen sein. Insbesondere kann es ermöglicht werden, sowohl das von einem Fahrer durch Treten verursachte Drehmoment als auch das durch den Elektromotor bereitgestellte Drehmoment gleichzeitig auf die Räder des Fahrzeugs übertragen zu lassen, obwohl die Trittfrequenz des Fahrers sich von der Frequenz des Elektromotors unterscheidet. Dadurch ist es möglich, trotz einer normalen Trittfrequenz des Fahrers den Elektromotor in einem Frequenzbereich zu betreiben, der einen besonders hohen Wirkungsgrad aufweist oder sonst günstig ist. Im Allgemeinen wird dabei der Motor mit einer deutlich höheren Frequenz als der Trittfrequenz des Fahrers betrieben. By the planetary gear, a transmission or reduction can be realized. It can also be provided a switchable planetary gear. In particular, it may be possible to simultaneously transmit both the torque caused by a rider by pedaling and the torque provided by the electric motor to the wheels of the vehicle, although the rider's pedaling frequency is different from the frequency of the electric motor. This makes it possible, despite a normal cadence of the driver to operate the electric motor in a frequency range, which has a particularly high efficiency or otherwise favorable. In general, the engine is operated at a much higher frequency than the cadence of the driver.
Verschiedene Ausführungsformen des Planetengetriebes sind denkbar. In einer Ausführungsform ist ein Steg des Planetengetriebes fest mit dem Stator des Elektromotors verbunden. Dabei ist es entweder möglich, dass das Hohlrad des Planetengetriebes fest mit dem Rotor verbunden ist oder dass das Sonnenrad des Planetengetriebes fest mit dem Rotor verbunden ist. Various embodiments of the planetary gear are conceivable. In one embodiment, a web of the planetary gear is fixedly connected to the stator of the electric motor. It is either possible that the ring gear of the planetary gear is fixedly connected to the rotor or that the sun gear of the planetary gear is fixedly connected to the rotor.
In einer anderen Ausführungsform ist das Sonnenrad des Planetengetriebes fest mit dem Stator verbunden ist. In dieser Ausführungsform ist entweder das Hohlrad oder der Steg des Planetengetriebes fest mit dem Rotor verbunden. Bei dieser Ausgestaltung ist die Antriebswelle, sofern sie vorhanden ist, vorteilhafterweise in einer Hohlwelle gelagert. In another embodiment, the sun gear of the planetary gear is fixedly connected to the stator. In this embodiment, either the ring gear or the land of the planetary gear is fixedly connected to the rotor. In this embodiment, the drive shaft, if it is present, advantageously stored in a hollow shaft.
In einer weiteren Ausführungsform ist das Hohlrad des Planetengetriebes fest mit dem Stator verbunden. Dabei ist entweder das Sonnenrad oder der Steg des Planetengetriebes fest mit dem Rotor verbunden. In a further embodiment, the ring gear of the planetary gear is fixedly connected to the stator. In this case, either the sun gear or the web of the planetary gear is firmly connected to the rotor.
Die Bereiche zur Aufnahme eines Antriebsmittels sind beispielsweise als Ritzelkranz oder als Zahnriemenscheibe ausgebildet. Vorzugsweise sind die Bereiche zur Aufnahme des Antriebsmittels fest mit der Antriebswelle oder mit Bereichen des Planetengetriebes verbunden, beispielsweise angeschraubt. The areas for receiving a drive means are formed, for example, as a sprocket rim or as a toothed belt pulley. Preferably, the areas for receiving the drive means are fixedly connected to the drive shaft or with regions of the planetary gear, for example screwed.
An den Enden der Antriebswelle sind in einer Ausführungsform Kurbeln mit Pedalen befestigbar. Der Elektromotor wird somit in das Tretlager des Fahrrads integrierbar beziehungsweise Teile des Elektromotors bilden das Tretlager, und der Elektromotor und die durch die Kraft des Fahrers bewegten Pedalen greifen an derselben Welle an. Dadurch ist der erfindungsgemäße Elektromotor besonders einfach und kompakt aufgebaut. At the ends of the drive shaft cranks with pedals are fastened in one embodiment. The electric motor is thus integrated into the bottom bracket of the bicycle or parts of the electric motor form the bottom bracket, and the electric motor and moved by the force of the driver pedals attack on the same shaft. As a result, the electric motor according to the invention is particularly simple and compact.
In einer vorteilhaften Ausführungsform weist die Antriebswelle in einem Übergangsbereich zum Rotor eine Freilaufeinrichtung auf. Das hat den Vorteil, dass ein Rollen des Fahrzeugs auch ohne eine gleichzeitige Rotation der Antriebswelle möglich ist, so dass der Fahrer nicht ständig treten muss. Der Freilauf wird daher zweckmäßigerweise vorgesehen, wenn der Elektromotor für ein Fahrrad eingesetzt wird. In an advantageous embodiment, the drive shaft in a transition region to the rotor on a freewheel device. This has the advantage that a rolling of the vehicle is possible even without a simultaneous rotation of the drive shaft, so that the driver does not have to constantly kick. The freewheel is therefore expediently provided when the electric motor is used for a bicycle.
Der Rotor weist in einer Ausführungsform einen Durchmesser D auf mit 250 mm ≤ D ≤ 350 mm. Die Höhe h des Rotors beträgt beispielsweise 30 mm ≤ h ≤ 60 mm. Damit ist der Elektromotor kompakt genug, um im Bereich des Tretlagers zwischen den Pedalkurbeln des Fahrzeugs und damit auch etwa im Schwerpunkt des Fahrzeugs angeordnet zu werden. In one embodiment, the rotor has a diameter D of 250 mm ≦ D ≦ 350 mm. The height h of the rotor is, for example, 30 mm ≦ h ≦ 60 mm. Thus, the electric motor is compact enough to be arranged in the region of the bottom bracket between the pedal cranks of the vehicle and thus also approximately in the center of gravity of the vehicle.
In einer weiteren Ausführungsform sind die Axialmagnete in die Stirnfläche des Rotors integriert. Dazu können die Axialmagnete beispielsweise in einen Boden des Rotors eingelassen sein. Der Stator weist in dieser Ausführungsform eine erste Seitenfläche und eine der ersten Seitenfläche gegenüberliegende zweite Seitenfläche auf. Zudem weist der Stator eine dritte Fläche auf, die die erste Seitenfläche und die zweite Seitenfläche verbindet. Die dritte Fläche kann dabei als Verbindungssteg oder als Mantelfläche ausgebildet sein. Die Stirnfläche des Rotors, beispielsweise der Boden, ist zwischen der ersten Seitenfläche und der zweiten Seitenfläche angeordnet. In a further embodiment, the axial magnets are integrated in the end face of the rotor. For this purpose, the axial magnets may for example be embedded in a bottom of the rotor. The stator in this embodiment has a first side surface and a second side surface opposite the first side surface. In addition, the stator has a third surface connecting the first side surface and the second side surface. The third surface may be formed as a connecting web or as a lateral surface. The end surface of the rotor, for example the bottom, is disposed between the first side surface and the second side surface.
Der Stator weist zudem Joche auf, die jeweils mit Wicklungen versehen sind, die über Zuleitungen mit Strom versorgt werden. Die Joche mit den Wicklungen erstrecken sich senkrecht zu der ersten Seitenfläche und der zweiten Seitenfläche und sind axial im Bezug auf eine Drehachse des Rotors ausgerichtet. Die Joche weisen sich in Richtung auf die Stirnfläche des Rotors bzw. in entgegengesetzter Richtung dazu an die Wicklungen anschließende Jochabschlüsse auf. Die sich in entgegengesetzter Richtung befindlichen Jochabschlüsse sind an der ersten Seitenfläche bzw. an der zweiten Seitenfläche befestigt. In dieser Ausführungsform sind somit die Elektromagnete des Stators auf gegenüberliegenden Seiten der Stirnfläche angeordnet. Zudem kann auch in dieser Ausführungsform eine Mantelfläche des Rotors eine Anzahl von Radialmagneten aufweisen. Ein erfindungsgemäßes Kraftfahrzeug, beispielsweise ein Fahrrad mit einem Elektromotor oder ein Motorrad, weist den erfindungsgemäßen Elektromotor auf, wobei der Stator des Elektromotors mit Rahmenrohren des Kraftfahrzeugs verbunden ist und ein Ritzelkranz des Elektromotors durch ein Antriebsmittel mit einem Rad des Kraftfahrzeugs verbunden ist. Der Stator kann an Rahmenrohre des Fahrzeugs angeschweißt oder angeschraubt sein. In jedem Fall ist er stabil mit dem Fahrzeugrahmen verbunden und benötigt somit keine Drehmomentabstützung gegen den Fahrradrahmen. The stator also has yokes which are each provided with windings which are supplied with power via supply lines. The yokes with the windings extend perpendicular to the first side surface and the second side surface and are aligned axially with respect to a rotational axis of the rotor. The yokes are in the direction of the end face of the rotor or in the opposite direction to the windings subsequent Jochabschlüsse. The yoke terminations located in the opposite direction are attached to the first side surface and to the second side surface, respectively. In this embodiment, therefore, the electromagnets of the stator are arranged on opposite sides of the end face. In addition, in this embodiment, a lateral surface of the rotor may have a number of radial magnets. An inventive motor vehicle, such as a bicycle with an electric motor or a motorcycle, has the electric motor according to the invention, wherein the stator of the electric motor is connected to frame tubes of the motor vehicle and a pinion gear of the electric motor is connected by a drive means with a wheel of the motor vehicle. The stator may be welded or bolted to frame tubes of the vehicle. In any case, it is stably connected to the vehicle frame and thus does not require torque support against the bicycle frame.
Das Antriebsmittel kann dabei als Kette oder als Zahnriemen ausgebildet sein. The drive means may be formed as a chain or as a toothed belt.
In einer Ausführungsform ist das Getriebe ein Planetengetriebe. In one embodiment, the transmission is a planetary gear.
Vorteilhafterweise ist der Ritzelkranz fest mit einer Antriebswelle und entweder mit dem Steg oder dem Sonnenrad oder dem Hohlrad des Planetengetriebes verbunden. Advantageously, the pinion gear is fixedly connected to a drive shaft and either to the web or the sun gear or the ring gear of the planetary gear.
Auf den Enden der Antriebswelle sind in einer Ausführungsform Kurbeln mit Pedalen befestigt. Somit kann der Elektromotor im Bereich des Tretlagers eines Fahrrads befestigt sein und dieses ersetzen, wobei der Motor und der Fahrer an der gleichen Antriebswelle angreifen. On the ends of the drive shaft cranks are mounted with pedals in one embodiment. Thus, the electric motor can be mounted in the region of the bottom bracket of a bicycle and replace it, the engine and the driver attack on the same drive shaft.
Ein erfindungsgemäßes Verfahren zum Betreiben eines Kraftfahrzeugs mit einem als Außenläufermotor ausgebildeten Elektromotor mit einem Getriebe, beispielsweise einem Planetengetriebe, weist folgende Schritte auf: Es wird ein Rotor des Elektromotors mit vorbestimmten Bereichen für die Aufnahme eines Antriebsmittels bereitgestellt, wobei der Rotor auf einer Antriebswelle angeordnet ist, die in einem Stator des Elektromotors um eine Drehachse drehbar gelagert ist und wobei eine Stirnfläche des Rotors eine Anzahl von Axialmagneten aufweist. Außerdem wird der Stator des Elektromotors bereitgestellt mit Wicklungen zur Erzeugung von Magnetfeldern, wobei die Wicklungen Anschlüsse für eine Versorgungsspannung aufweisen und derart angeordnet sind, dass ihre Längsachse parallel zu der Drehachse ausgerichtet ist. Die Versorgungsspannung wird derart geschaltet, dass das mittels der stromdurchflossenen Wicklungen erzeugte Magnetfeld eine Anziehungskraft auf die Axialmagneten, beispielswiese die Permanentmagneten, des Rotors und damit ein Drehmoment auf den Rotor ausübt, wobei die Wicklungen ein im wesentlichen parallel zu der Drehachse ausgerichtetes Magnetfeld erzeugen. An inventive method for operating a motor vehicle with an electric motor designed as an external rotor motor with a transmission, for example a planetary gear, has the following steps: A rotor of the electric motor is provided with predetermined areas for receiving a drive means, wherein the rotor is arranged on a drive shaft which is rotatably mounted in a stator of the electric motor about a rotation axis and wherein an end face of the rotor comprises a number of axial magnets. In addition, the stator of the electric motor is provided with windings for generating magnetic fields, wherein the windings have connections for a supply voltage and are arranged such that their longitudinal axis is aligned parallel to the axis of rotation. The supply voltage is switched in such a way that the magnetic field generated by the current-carrying windings exerts an attraction force on the axial magnets, for example the permanent magnets, of the rotor and thus a torque on the rotor, wherein the windings generate a magnetic field oriented substantially parallel to the axis of rotation.
In einer Ausführungsform weist der Stator des Elektromotors weitere Wicklungen zur Erzeugung von weiteren Magnetfeldern auf, wobei die weiteren Wicklungen eine radial ausgerichtete Längsachse und Anschlüsse für eine weitere Versorgungsspannung aufweisen. Eine Mantelfläche des Rotors weist eine Anzahl von Radialmagneten auf wobei die Radialmagneten den weiteren Wicklungen in Bezug auf die Drehachse in radialer Richtung gegenüberliegen und wobei die weitere Versorgungsspannung derart geschaltet wird, dass das mittels der stromdurchflossenen weiteren Wicklungen erzeugte Magnetfeld eine Anziehungskraft auf die Radialmagneten des Rotors und damit ein Drehmoment auf den Rotor ausübt, wobei die weiteren Wicklungen ein im wesentlichen radial ausgerichtetes Magnetfeld erzeugen. In one embodiment, the stator of the electric motor has further windings for generating further magnetic fields, wherein the further windings have a radially oriented longitudinal axis and connections for a further supply voltage. A lateral surface of the rotor has a number of radial magnets, the radial magnets facing the other windings with respect to the axis of rotation in the radial direction, and the further supply voltage being switched such that the magnetic field generated by the current-carrying further windings has an attraction force on the radial magnets of the rotor and thus exerts a torque on the rotor, wherein the further windings generate a substantially radially aligned magnetic field.
Dies ermöglicht eine vorteilhafte Kombination aus axialer und radialer Anordnung der Elektromagnete des Stators und der Magnete des Rotors in dem erfindungsgemäßen Verfahren. This allows an advantageous combination of axial and radial arrangement of the electromagnets of the stator and the magnets of the rotor in the method according to the invention.
Zum Schalten der Versorgungsspannung und/oder der weiteren Versorgungsspannung wird vorteilhafterweise ein elektronischer Kommutator verwendet, so dass der Elektromotor bürstenlos ausgeführt werden kann. Bei einem derartigen Verfahren wird der Zeitpunkt des jeweiligen Schaltens der jeweiligen Versorgungsspannung nicht wie bei einem klassischen Kommutator mit Schleifkontakten und Bürsten direkt durch die Drehung des Rotors bestimmt, sondern es wird eine elektronische Einrichtung zur Lageerkennung des Rotors verwendet. Die Versorgungsspannung und/oder die weitere Versorgungsspannung wird beispielsweise durch einen Hallsensor oder durch Auswerten von Induktionsströmen in den Wicklungen gesteuert, insbesondere getriggert. Auf diese Weise ist eine sehr genaue Steuerung, insbesondere Triggerung, der jeweiligen Versorgungsspannung sichergestellt, so dass auch hohe Drehzahlen des Elektromotors möglich sind. For switching the supply voltage and / or the further supply voltage advantageously an electronic commutator is used, so that the electric motor can be made brushless. In such a method, the time of each switching of the respective supply voltage is not determined as in a conventional commutator with sliding contacts and brushes directly by the rotation of the rotor, but it is an electronic device for detecting the position of the rotor used. The supply voltage and / or the further supply voltage is controlled, for example, by a Hall sensor or by evaluating induction currents in the windings, in particular triggered. In this way, a very precise control, in particular triggering, of the respective supply voltage is ensured, so that even high rotational speeds of the electric motor are possible.
Einer der mehreren der Erfindung zugrundeliegenden Gedanken beinhaltet, dass die Tragebereiche des Stators, die z. B. als Platte oder als Gitterplatte ausgebildet sein können, einen integralen bzw. selbsttragenden Bestandteil des Fahrzeugrahmens darstellen. Dadurch lässt sich der erfindungsgemäße Elektromotor besonders gut und einfach in ein Fahrzeug integrieren. Anders als im Stand der Technik, wo umständliche zusätzliche Bauteile vorgesehen werden müssen, fügt sich der erfindungsgemäße Elektromotor in ein Rahmenkonzept ein, wobei vorteilhafterweise in einer besonderen Ausgestaltung eine Ausgangswelle des Elektromotors als Tretlagerachse beispielsweise für ein mit Kurbeln angetriebenes Fahrzeug ausgeführt sein kann. One of the several ideas underlying the invention that the support portions of the stator, the z. B. may be formed as a plate or a grid plate, constitute an integral or self-supporting component of the vehicle frame. As a result, the electric motor according to the invention can be integrated particularly well and simply in a vehicle. Unlike in the prior art, where cumbersome additional components must be provided, the electric motor according to the invention fits into a frame concept, wherein advantageously in a particular embodiment, an output shaft of the electric motor can be designed as a bottom bracket, for example, for a vehicle driven by cranks.
Falls eine Hinterradfederung für das Fahrzeug mit Hilfe einer Schwinge vorgesehen ist, wie dies beispielsweise bei Motorrädern üblich ist, ist der erfindungsgemäße Elektromotor vorteilhafterweise derart angeordnet, dass seine Drehachse, das heißt die Drehachse des Rotors beziehungsweise die Antriebswelle, mit der Drehachse der Schwinge zusammenfällt oder zumindest eng in deren Bereich liegt. Dabei können die Arme der Schwinge gegebenenfalls auch auf beiden Seiten des Fahrzeugs an der Antriebwelle angreifen. If a rear suspension is provided for the vehicle by means of a rocker, as is customary for example in motorcycles, the electric motor according to the invention is advantageously arranged such that its axis of rotation, that is, the axis of rotation of the rotor or the drive shaft, coincides with the axis of rotation of the rocker or at least close to their range. In this case, the arms of the rocker may also attack on both sides of the vehicle on the drive shaft.
Die Ausführungsbeispiele der Erfindung sind im Wesentlichen mit Dauermagneten am Rotor und mit elektromagnetischen Spulen am Stator beschrieben. Ebenso ist es möglich, Dauermagnete am Stator vorzusehen und diese mit Elektromagneten am Rotor zu betätigen, was einen höheren Schaltungsaufwand bedeutet. Daneben können auch Elektromagnete sowohl am Stator als auch am Rotor vorgesehen werden, ohne einen weiteren der Erfindung zugrundeliegenden Gedanken zu verlassen. The embodiments of the invention are described essentially with permanent magnets on the rotor and with electromagnetic coils on the stator. It is also possible to provide permanent magnets on the stator and to operate them with electromagnets on the rotor, which means a higher circuit complexity. In addition, electromagnets can be provided both on the stator and on the rotor without departing from another idea underlying the invention.
Ausführungsbeispiele der Erfindung werden im Folgenden anhand der beigefügten Figuren näher erläutert. Embodiments of the invention are explained in more detail below with reference to the accompanying figures.
Die
Der Stator
Die Platte
Der Stator
In der
An der Innenseite
Der Rotor
In dieser Darstellung ist auch erkennbar, dass der Rotor
Der Elektromotor
In der in
Zur Montage des erfindungsgemäßen Elektromotors wird beispielsweise folgendermaßen vorgegangen: Die Platte
Ferner wird der Rotor
Abschließend werden die Kurbeln mit den Pedalen auf der Antriebswelle
Es ist auch möglich, den Elektromotor
Im Betrieb sind die Wicklungen
Zum Schalten der Versorgungsspannung für die Wicklungen
Auf diese Weise stellt der Rotor
Das Drehmoment wird dann über den fest auf der Antriebswelle
An dieser Ausführungsform kann es vorteilhaft sein, die Drehgeschwindigkeit des Hohlrads
Zudem ist vorteilhaft, dass das Planetengetriebe
Der Rotor
In das Hohlrad
An dieser Ausführungsform ist besonders vorteilhaft, dass die Drehgeschwindigkeit des Hohlrads
Das Sonnenrad
In der Hohlwelle
Bei dieser Ausführungsform ist vorteilhaft, dass die Drehgeschwindigkeit des Sonnenrads
In dieser Ausführungsform ist jeweils der Steg
Bei dieser Ausführungsform ist vorteilhaft, dass die Drehgeschwindigkeit des Sonnenrads
Zudem sind der Elektromotor
Das Sonnenrad
Am Steg
Bei dieser Ausführungsform ist vorteilhaft, dass das Planetengetriebe besonders einfach und damit leicht und robust aufgebaut ist. Der Rotor
Durch die Verbindung des Ritzelkranzes
Der Rotor
In das Hohlrad
Der in dieser Figur nicht gezeigte Ritzelkranz kann beispielsweise außen am Hohlrad
Bei dieser Ausführungsform entspricht entweder die Frequenz des Rotors
Vorteilhaft ist an der sechsten Ausführungsform, dass wie in der zweiten Ausführungsform viel Platz für den Rotor
Ein Basisring
Die in
In
An der Innenseite
Die in
In
Die Anmeldung betrifft allgemein zudem:
- Ziffer 1: Ein Kraftfahrzeug mit einem vorgestellten Elektromotor (
25 ), wobei der Stator (1 ) des Elektromotors (25 ) mit Rahmenrohren (3 ) des Kraftfahrzeugs verbunden ist und ein Ritzelkranz (22 ) des Elektromotors (25 ) durch ein Antriebsmittel mit einem Rad des Kraftfahrzeugs verbunden ist. - Ziffer 2: Ein Kraftfahrzeug nach Ziffer 1, wobei das Kraftfahrzeug als Fahrrad ausgebildet ist.
- Ziffer 3: Kraftfahrzeug nach Ziffer 1, wobei das Kraftfahrzeug als Motorrad ausgebildet ist.
- Ziffer 4: Kraftfahrzeug nach einem der Ziffern 1 bis 3, wobei das Antriebsmittel als Kette ausgebildet ist.
- Ziffer 5: Ein Kraftfahrzeug nach einem der Ziffern 1 bis 3, wobei das Antriebsmittel als Zahnriemen ausgebildet ist.
- Ziffer 6: Ein Kraftfahrzeug nach einem der Ziffern 1 bis 5, wobei der Ritzelkranz (
22 ) fest mit einer Antriebswelle (17 ) verbunden ist. - Ziffer 7: Ein Kraftfahrzeug nach einem der Ziffern 1
bis 6, wobei das Getriebe ein Planetengetriebe ist. - Ziffer 8: Ein
Kraftfahrzeug nach Ziffer 7, wobei der Ritzelkranz (22 ) fest mit einem Steg (31 ) des Planetengetriebes (26 ) verbunden ist. - Ziffer 9: Ein
Kraftfahrzeug nach Ziffer 7, wobei der Ritzelkranz (22 ) fest mit einem Hohlrad (29 ) des Planetengetriebes (26 ) verbunden ist. - Ziffer 10: Ein
Kraftfahrzeug nach Ziffer 7, wobei der Ritzelkranz (22 ) fest mit einem Sonnenrad (27 ) des Planetengetriebes (26 ) verbunden ist. - Ziffer 11: Ein Kraftfahrzeug nach einem der Ziffern 1
bis 10, wobei der Elektromotor (25 ) an Rahmenrohre (3 ) des Kraftfahrzeugs angeschweißt ist. - Ziffer 12: Ein Kraftfahrzeug nach einem der Ziffern 1
bis 11, wobei der Elektromotor (25 ) an Rahmenrohre (3 ) des Kraftfahrzeugs angeschraubt ist. - Ziffer 13: Ein Kraftfahrzeug nach einem der Ziffern 1
bis 12, wobei das Kraftfahrzeug eine Radaufhängung mit einer Schwinge aufweist, die um eine Rotationsachse drehbar am Kraftfahrzeug gelagert ist, wobei die Rotationsachse der Schwinge im Wesentlichen der Rotationsachse des Rotors (13 ) entspricht. - Ziffer 14: Ein Verfahren zum Betreiben eines Kraftfahrzeugs mit einem als Außenläufermotor ausgebildeten Elektromotor (
25 ) mit einem Getriebe, wobei das Verfahren folgende Schritte aufweist: – Bereitstellen eines Rotors (13 ) des Elektromotors (25 ), wobei der Rotor (13 ) auf einer Antriebswelle (17 ) angeordnet ist, die in einem Stator (1 ) des Elektromotors (25 ) gelagert ist und wobei eine Stirnfläche des Rotors (13 ) eine Anzahl von Axialmagneten aufweist; – Bereitstellen des Stators (1 ) des Elektromotors (25 ) mit Wicklungen zur Erzeugung von Magnetfeldern, wobei die Wicklungen (7 ) Zuleitungen (23 ) für eine Versorgungsspannung aufweisen; – Schalten der Versorgungsspannung derart, dass das mittels der stromdurchflossenen Wicklungen (7 ) erzeugte Magnetfeld eine Anziehungskraft auf die Axialmagnete des Rotors (13 ) und damit ein Drehmoment auf den Rotor (13 ) ausübt, wobei die Wicklungen (7 ) ein im wesentlichen parallel zu einer Drehachse des Rotors (13 ) ausgerichtetes Magnetfeld erzeugen. - Ziffer 15: Ein Verfahren nach
Ziffer 14 , wobei der Stator (1 ) des Elektromotors (25 ) weitere Wicklungen (43 ) zur Erzeugung von weiteren Magnetfeldern aufweist, wobei die weiteren Wicklungen (43 ) Zuleitungen (44 ) für eine weitere Versorgungsspannung aufweisen und wobei eine Mantelfläche des Rotors (13 ) eine Anzahl von Radialmagneten aufweist, wobei die weitere Versorgungsspannung derart geschaltet wird, dass das mittels der stromdurchflossenen weiteren Wicklungen (43 ) erzeugte Magnetfeld eine Anziehungskraft auf die Radialmagnete des Rotors (13 ) und damit ein Drehmoment auf den Rotor (13 ) ausübt, wobei die weiteren Wicklungen (43 ) ein im wesentlichen radial ausgerichtetes Magnetfeld erzeugen.
- Paragraph 1: A motor vehicle with a featured electric motor (
25 ), wherein the stator (1 ) of the electric motor (25 ) with frame tubes (3 ) of the motor vehicle is connected and a pinion (22 ) of the electric motor (25 ) is connected by a drive means with a wheel of the motor vehicle. - Item 2: A motor vehicle according to item 1, wherein the motor vehicle is designed as a bicycle.
- Item 3: Motor vehicle according to item 1, wherein the motor vehicle is designed as a motorcycle.
- Item 4: Motor vehicle according to one of the numbers 1 to 3, wherein the drive means is designed as a chain.
- Item 5: A motor vehicle according to one of the numbers 1 to 3, wherein the drive means is designed as a toothed belt.
- Item 6: A motor vehicle according to one of the numbers 1 to 5, wherein the pinion (
22 ) fixed to a drive shaft (17 ) connected is. - Item 7: A motor vehicle according to one of the numbers 1 to 6, wherein the transmission is a planetary gear.
- Item 8: A motor vehicle according to
item 7, wherein the pinion rim (22 ) firmly with a bridge (31 ) of the planetary gear (26 ) connected is. - Item 9: A motor vehicle according to
item 7, wherein the pinion (22 ) fixed with a ring gear (29 ) of the planetary gear (26 ) connected is. - Item 10: A motor vehicle according to
item 7, wherein the pinion (22 ) fixed with a sun gear (27 ) of the planetary gear (26 ) connected is. - Item 11: A motor vehicle according to one of the numbers 1 to 10, wherein the electric motor (
25 ) on frame tubes (3 ) of the motor vehicle is welded. - Paragraph 12: A motor vehicle according to any one of items 1 to 11, wherein the electric motor (
25 ) on frame tubes (3 ) of the motor vehicle is screwed. - Paragraph 13: A motor vehicle according to one of the numbers 1 to 12, wherein the motor vehicle has a suspension with a rocker which is rotatably mounted about an axis of rotation on the motor vehicle, wherein the axis of rotation of the rocker is substantially the axis of rotation of the rotor (
13 ) corresponds. - Item 14: A method for operating a motor vehicle with an electric motor designed as an external rotor motor (
25 ) comprising a gear, the method comprising the steps of: - providing a rotor (13 ) of the electric motor (25 ), wherein the rotor (13 ) on a drive shaft (17 ) arranged in a stator (1 ) of the electric motor (25 ) is mounted and wherein an end face of the rotor (13 ) has a number of axial magnets; Providing the stator (1 ) of the electric motor (25 ) with windings for generating magnetic fields, wherein the windings (7 ) Supply lines (23 ) for a supply voltage; Switching the supply voltage such that the current flowing through the windings (7 Magnetic field generated an attractive force on the axial magnets of the rotor (13 ) and thus a torque on the rotor (13 ), wherein the windings (7 ) substantially parallel to a rotational axis of the rotor (13 ) generate a straightened magnetic field. - Paragraph 15: A procedure according to
paragraph 14 where the stator (1 ) of the electric motor (25 ) further windings (43 ) for generating further magnetic fields, wherein the further windings (43 ) Supply lines (44 ) for a further supply voltage and wherein a lateral surface of the rotor (13 ) has a number of radial magnets, wherein the further supply voltage is switched such that the means of the current-carrying further windings (43 Magnetic field generated an attraction force on the radial magnets of the rotor (13 ) and thus a torque on the rotor (13 ), wherein the further windings (43 ) generate a substantially radially aligned magnetic field.
BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS
- 1 1
- Stator stator
- 2 2
- Platte plate
- 3 3
- Rahmenrohr frame tube
- 4 4
- Bereiche areas
- 5 5
- Basisring base ring
- 6 6
- Joch yoke
- 7 7
- Wicklungen windings
- 8 8th
- Lageraufnahme bearing seat
- 9 9
- Kugellager ball-bearing
- 10 10
- Hohlwelle hollow shaft
- 11 11
- Schweißnaht Weld
- 12 12
- Kugellager ball-bearing
- 13 13
- Rotor rotor
- 14 14
- Boden ground
- 15 15
- Rand edge
- 16 16
- Permanentmagnet permanent magnet
- 17 17
- Antriebswelle drive shaft
- 18 18
- Vierkantverbindung Square head
- 19 19
- Kurbel crank
- 20 20
- Pedale pedals
- 21 21
- Befestigungselement fastener
- 22 22
- Ritzelkranz pinion wreath
- 23 23
- Zuleitung supply
- 24 24
- Kugellager ball-bearing
- 25 25
- Elektromotor electric motor
- 26 26
- Planetengetriebe planetary gear
- 27 27
- Sonnenrad sun
- 28 28
- Planetenrad planet
- 29 29
- Hohlrad ring gear
- 30 30
- Innenseite inside
- 31 31
- Steg web
- 32 32
- Zentrum center
- 33 33
- Zahnkranz sprocket
- 34 34
- Jochabschluss Jochabschluss
- 35 35
- Laufbereich overflow area
- 3636
- Deckel cover
- 37 37
- Gewindeloch threaded hole
- 38 38
- Kugeln roll
- 39 39
- Außenring outer ring
- 40 40
- Innenring inner ring
- 41 41
- Drehachse axis of rotation
- 42 42
- Joch yoke
- 43 43
- Wicklungen windings
- 44 44
- Zuleitung supply
- 45 45
- Jochabschluss Jochabschluss
- 46 46
- Permanentmagnet permanent magnet
- 47 47
- Innenseite inside
- 124124
- Öffnung opening
- 136136
- Pfeil arrow
- 127127
- Gewindelöcher threaded holes
- da d a
- Außendurchmesser der Kurbel Outer diameter of the crank
- di d i
- Innendurchmesser des zentralen Lochs Inner diameter of the central hole
- D D
- Durchmesser des Rotors Diameter of the rotor
- h H
- Höhe des Rotors Height of the rotor
ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION
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Zitierte PatentliteraturCited patent literature
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- DE 102007033838 [0006, 0013] DE 102007033838 [0006, 0013]
- DE 102007044078 [0007, 0013] DE 102007044078 [0007, 0013]
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R082 | Change of representative |
Representative=s name: SCHWEIGER, MARTIN, DIPL.-ING. UNIV., DE |