DE202010013937U1

DE202010013937U1 - Floatable vehicle trailer

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Publication number: DE202010013937U1
Application number: DE202010013937U
Authority: DE
Original assignee: BURZIK STEFFEN
Current assignee: BURZIK STEFFEN
Priority date: 2010-10-05
Filing date: 2010-10-05
Publication date: 2010-12-09
Anticipated expiration: 2020-10-06

Abstract

Schwimmfähiger Fahrzeuganhänger mit zwei, sich in Anhängerlängsrichtung erstreckenden und für den Schwimmbetrieb von der Ladefläche des Anhängers seitlich neben den Anhänger schwenkbaren, länglichen Schwimmkörpern, dadurch gekennzeichnet, dass die Schwimmkörper in ihrer Länge über die Länge der Ladefläche des Fahrzeuganhängers hinaus vergrößerbar sind, und dass die Schwimmkörper soweit unter die Ladefläche des Fahrzeuganhängers absenkbar sind, dass sich der eigentliche Fahrzeuganhänger im Schwimmbetrieb über der Wasserlinie befindet.Floatable vehicle trailer with two, in the trailer longitudinal direction extending and pivotable for the swimming operation of the back of the trailer laterally adjacent to the trailer, elongated floats, characterized in that the floats are in their length over the length of the bed of the vehicle trailer out enlargeable, and that the Float far enough below the cargo area of the vehicle trailer are lowered, that the actual vehicle trailer is located in the swim above the waterline.

Description

Die Erfindung betrifft einen schwimmfähigen Fahrzeuganhänger nach dem Oberbegriff des Schutzanspruches 1.The The invention relates to a buoyant vehicle trailer according to the preamble of the protection claim 1.

Stand der TechnikState of the art

Um mit einem Landfahrzeug, insbesondere einem PKW oder einem Wohnmobil auf dem Wasser beweglich zu sein, ist es bekannt, Fahrzeuganhänger so auszugestalten, dass sie schwimmfähig sind und ihre Ladefläche befahrbar ist, um darauf ein Landfahrzeug, vorzugsweise das eigene Zugfahrzeug, aufnehmen zu können. Mit solchen Kombinationen aus schwimmfähigen Fahrzeuganhängern und Landfahrzeugen sind in Verbindung mit Antriebs- und Steuereinrichtungen Gewässer befahrbar. Als Antriebseinrichtungen kommen entweder die Antriebe der Landfahrzeuge oder aber dem schwimmfähigen Fahrzeuganhänger zugeordnete separate Antriebe zum Einsatz.Around with a land vehicle, in particular a car or a mobile home Being mobile on the water, it is known vehicle trailers like this to design that they are buoyant and their cargo area passable to it a land vehicle, preferably its own Towing vehicle to be able to record. With such combinations floatable vehicle trailers and land vehicles are waters in connection with propulsion and control equipment passable. As drive means are either the drives of Land vehicles or the buoyant vehicle trailer assigned separate drives used.

Bei der Gewährleistung der Schwimmfähigkeit solcher gattungsgemäßen Fahrzeuganhänger besteht das Hauptproblem darin, einen ausreichenden Auftrieb zu erzeugen. Dazu müssen an den schwimmfähigen Fahrzeuganhängern entsprechend große Schwimmkörper vorgesehen werden.at ensuring the buoyancy of such generic vehicle trailer consists the main problem is to generate sufficient lift. To do this, the floatable vehicle trailers correspondingly large floats are provided.

Ein gattungsgemäß ausgebildeter Mehrzweck-Anhänger ist aus der DE 203 07 770 U1 bekannt. Für den Schwimmbetrieb weist dieser Anhänger zwei zylindrische, sich in Anhängerlängsrichtung erstreckende Schwimmkörper auf, welche für den Schwimmbetrieb von der Ladefläche des Anhängers so neben den Anhänger geschwenkt werden können, so dass sie neben den Rädern des Anhängers liegend mit der Ladefläche des Anhängers eine Ebene bilden. Die Antriebsenergie wird von den Antriebsrädern des aufgenommenen Landfahrzeuges mittels Laufrollen übertragen.A generically trained multi-purpose trailer is from the DE 203 07 770 U1 known. For floating operation, this trailer has two cylindrical, extending in the trailer longitudinal float, which can be pivoted so that they lie next to the wheels of the trailer lying with the bed of the trailer a plane for the swimming operation of the back of the trailer , The drive energy is transmitted by the drive wheels of the recorded land vehicle by means of rollers.

Gegenstand der DE 296 01 792 U1 ist ein fahrbares Tragboot für einen Kraftwagen, welches einen eigenständigen hohlräumigen Bootskörper mit einer befahrbaren Plattform aufweist. Der Antrieb soll ebenfalls über die Antriebsräder des aufgefahrenen Kraftfahrzeuges und Reibwalzen erfolgen. Zusätzlich zu dem hohlräumigen Bootskörper sind bei dieser Lösung zwei sich in Anhängerlängsrichtung erstreckende Schwimmkörper aus einer unteren, eingeklappten Landfahrstellung in eine obere ausgeklappte Schwimmstellung bringbar. Hier bildet also ein Bootskörper den Fahrzeuganhänger.Subject of the DE 296 01 792 U1 is a mobile carrying boat for a motor vehicle, which has a self-contained hollow space hull with a navigable platform. The drive should also be done via the drive wheels of the ascended motor vehicle and friction rollers. In addition to the hollow-hulled hull, in this solution, two floating bodies extending in the trailer longitudinal direction can be moved from a lower, folded-in landing gear position into an upper unfolded floating position. So here is a boat hull the trailer.

In der DE 1 972 406 A1 wird eine auf einem PKW-Anhänger basierende schwimmfähige Anordnung beschrieben, bei welcher durch ausfahrbare Streben und daran angeordneten aufblasbaren Schwimmkörpern eine schwimmfähige Plattform erzeugbar ist, auf welcher klappbare Aufbauten nach Art eines Hausbootes errichtbar sind. Die Aufnahme und der Transport eines Kraftfahrzeuges ist hier nicht vorgesehen.In the DE 1 972 406 A1 a buoyant arrangement based on a car trailer is described in which by expandable struts and disposed thereon inflatable floats a buoyant platform can be generated on which hinged structures are built like a houseboat. The inclusion and transport of a motor vehicle is not provided here.

Bei allen bekannten Lösungen ohne eigentlichen Bootskörper besteht ein Problem darin, den ausreichend großen Auftrieb mittels in Schwimmposition schwenkbarer Schwimmkörper zu erzeugen. Um auch schwerere Landfahrzeuge, wie Wohnmobile oder Geländewagen, tragen zu können, müssten die Schwimmkörper so dimensioniert sein, das sich ein Anordnen und Verschwenken konstruktiv sehr schwierig gestalten würde. Ein wesentliches Problem der bekannten Lösungen besteht weiterhin darin, dass der eigentliche Anhänger mit seinem Fahrgestell und den Rädern im Schwimmbetrieb überwiegend unter der Wasserlinie liegt. Dies ist für die Komponenten des Anhängers nicht vorteilhaft und beeinträchtigt außerdem die Schwimmeigenschaften des gebildeten Wasserfahrzeuges nachteilig, da durch die sich störend zwischen den seitlichen Schwimmkörpern befindlichen Komponenten des Anhängers, wie Rahmen, Fahrgestell und Räder, keine echten Katamaraneigenschaften erzielbar sind. Insbesondere beim Befahren von Ufergewässern mit Schilfbewuchs oder Ähnlichem ist dies sehr nachteilig, da sich Pflanzen und Treibmaterial an den Bauteilen des Anhängers verfangen. Ein Verschwenken zumindest der Räder in eine weniger störende Lage erfordert einen erheblichen zusätzlichen konstruktiven und baulichen Aufwand.at all known solutions without actual hull there is a problem in that, the sufficiently large buoyancy by means of floating in floating position to float produce. To heavier land vehicles, such as motorhomes or SUVs, to be able to carry the floats would have to be dimensioned so constructive and arranging a pivoting would make it very difficult. A major problem of known solutions persists in that the actual Trailer with its chassis and wheels in swimming mode is mainly below the waterline. This is not for the trailer components advantageous and also affects the swimming properties the formed watercraft disadvantageous because of the disturbing between the lateral floats components of the trailer, such as frame, chassis and wheels, no real catamaran properties are achievable. Especially when driving on shore waters with reed beds or similar This is very disadvantageous because of plants and fuel catch the components of the trailer. A panning at least the wheels in a less disturbing position requires a significant additional constructive and structural effort.

Aufgabenstellungtask

Es ist daher Aufgabe der Erfindung, einen gattungsgemäßen schwimmfähigen Fahrzeuganhänger zu schaffen, der im Landfahrbetrieb die Abmessungen eines normalen straßentauglichen Fahrzeuganhängers aufweist und trotzdem im Schwimmbetrieb einen ausreichend großen Auftrieb erzeugt, und mit welchen die Schwimmeigenschaften eines Katamarans erreicht werden.It is therefore an object of the invention, a generic Floating vehicle trailer to create in land transport the dimensions of a normal roadworthy Has vehicle trailer and still in swimming mode produces a sufficiently large lift, and with which the swimming characteristics of a catamaran can be achieved.

Diese Aufgabe wird durch einen Fahrzeuganhänger mit den Merkmalen des Patentanspruchs 1 gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen angegeben.These Task is by a vehicle trailer with the features of claim 1. Advantageous embodiments The invention are specified in the subclaims.

Die Vorteile der Erfindung bestehen insbesondere darin, dass durch die in ihrer Länge vergrößerbaren Schwimmkörper ein solcher Auftrieb erzeugt wird, dass verbunden mit dem Absenken der Schwimmkörper unter die Fahrbahnebene des Fahrzeuganhängers, der gesamte Fahrzeuganhänger über die Wasserlinie angehoben werden kann. Dadurch sind echte Katamaranschwimmeigenschaften erzielbar, da sich unter der Wasserlinie keine störenden Bauteile zwischen den Schwimmkörpern befinden. Die gelenkige Verbindung der Bug- und Heckschwimmkörper an den Hauptschwimmkörpern gemäß Anspruch 3 sichert eine selbsttätige kraftbeaufschlagte Ausrichtung und Fixierung der Bug- und Heckschwimmkörper im Schwimmbetrieb, so dass dazu keine baulich aufwändigen Verriegelungseinrichtungen notwendig sind. Die Ausbildung und Anordnung der Plattformelemente gemäß den Ansprüchen 5 und 6 ermöglicht mit einfachen Mitteln eine Vergrößerung der im Schwimmbetrieb begehbaren Fläche.The advantages of the invention are in particular that such a buoyancy is generated by the lengthenable in its length float that associated with the lowering of the floating body below the road level of the vehicle trailer, the entire vehicle trailer can be raised above the waterline. As a result, real catamaran swimming properties can be achieved because there are no disturbing components between the floats below the waterline the. The articulated connection of the bow and Heckschwimmkörper to the main floating bodies according to claim 3 ensures an automatic kraftbeaufschlagte alignment and fixation of the bow and Heckschwimmkörper in swimming operation, so that no structurally complex locking devices are necessary. The design and arrangement of the platform elements according to claims 5 and 6 allows for simple means an enlargement of the walk-in swimming operation area.

Ausführungsbeispielembodiment

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in den Figuren dargestellt und wird im Folgenden näher beschrieben.One Embodiment of the invention is shown in the figures and will be described in more detail below.

Es zeigen:It demonstrate:

1 die Seitenansicht eines Fahrzeuganhängers im Schwimmbetrieb 1 the side view of a vehicle trailer in swimming operation

2 eine Rückansicht gem. 1 2 a rear view acc. 1

3 einen Fahrzeuganhänger mit Schwimmkörpern in Landfahrstellung 3 a vehicle trailer with floats in Landfahrstellung

4 einen Fahrzeuganhänger mit Schwimmkörpern in Wasserungs-/Auffahrstellung 4 a trailer with floats in watering / loading position

5 einen Fahrzeuganhänger mit Schwimmkörpern in Wasserfahrstellung 5 a vehicle trailer with floats in Wasserfahrstellung

6, 7, 8 Seitenansichten im Landfahrzustand 6 . 7 . 8th Side views in the country driving condition

Der erfindungsgemäße Fahrzeuganhänger weist im Ausführungsbeispiel ein Heckfahrgestell 1 mit zwei starren Tandemachsen sowie ein lenkbares Bugfahrgestell 4 mit Zugdeichsel 3 auf. Andere Achs- und Fahrgestellvarianten sind durchaus möglich. Auf dem Fahrgestell ist eine starre befahrbare Hauptplattform 5 ausgebildet, an deren Bugseite die ebenfalls befahrbare Bugplattform 6 und an der Heckseite die befahrbare Heckplattform 7 schwenkbar angelenkt sind. Die Bugplattform 6 und die Heckplattform 7 können zumindest in horizontaler und vertikaler Stellung arretiert werden. An den Längsseiten der Hauptplattform 5 sind um 180° schwenkbar und in eine horizontale Gebrauchslage nach außen schwenkbare und dort arretierbare Seitenplattformen 8 und 9 angelenkt. Diese können um die Länge der Bug- und Heckplattformen 6 und 7 verlängerbar ausgebildet sein.The vehicle trailer according to the invention has a rear bogie in the embodiment 1 with two rigid tandem axles and a steerable nose landing gear 4 with drawbar 3 on. Other axle and chassis variants are possible. On the chassis is a rigid main drivable platform 5 formed, on the bow side of the likewise navigable bow platform 6 and on the rear side of the drivable rear platform 7 are hinged pivotally. The bow platform 6 and the stern platform 7 can be locked at least in the horizontal and vertical position. On the long sides of the main platform 5 are pivotable through 180 ° and in a horizontal position of use outwardly swiveled and lockable side platforms 8th and 9 hinged. These can be around the length of the bow and stern platforms 6 and 7 be designed extendable.

An den Längsseiten der Hauptplattform 5 sind weiterhin Drehgelenke 10 und 11 angeordnet, von deren drehbaren Teilen die Schwimmkörperarme 12 und 13 abragen. An den äußeren Enden der Schwimmkörperarme 12 und 13 sind die im Wesentlichen mit einem kreisförmigen Querschnitt versehenen Hauptschwimmkörper 14 und 15 starr befestigt. An den bug- und heckseitigen Stirnflächen der Hauptschwimmkörper 14 und 15 sind über die Schwimmkörperscharniere 20 schwenkbar die Bugschwimmkörper 16, 17 und die Heckschwimmkörper 18, 19 angelenkt. Die Schwimmkörperscharniere 20 sind dabei so angeordnet, dass sie sich in Schwimmstellung der Schwimmkörper 14, 15, 16, 17, 18 und 19 an deren Unterseiten befinden (1). Die Bug- und Heckschwimmkörper 16, 17 18, 19 sind an ihren freien Enden strömungstechnisch günstig gestaltet. Die Seitenplattformen 8 und 9 sind über Kniegelenke 21 und 22 mit den Hauptschwimmkörpern 14 und 15 verbunden.On the long sides of the main platform 5 are still pivots 10 and 11 arranged, of whose rotating parts the floating body arms 12 and 13 protrude. At the outer ends of the floating body arms 12 and 13 are the main floating body essentially provided with a circular cross-section 14 and 15 rigidly attached. At the bow and stern end faces of the main floating body 14 and 15 are about the float hinges 20 swiveling the bowsprings 16 . 17 and the Heckschwimmkörper 18 . 19 hinged. The floating body hinges 20 are arranged so that they float in the floating body 14 . 15 . 16 . 17 . 18 and 19 located on their subpages ( 1 ). The bow and stern floats 16 . 17 18 . 19 are designed fluidically at their free ends. The side platforms 8th and 9 are over knee joints 21 and 22 with the main floating bodies 14 and 15 connected.

Im Landfahrbetrieb (3 und 6) sind die Schwimmkörperarme 12 und 13 so nach oben geschwenkt, dass sich die Hauptschwimmkörper 14 und 15 im Wesentlichen über der Fläche der Hauptplattform 5 befinden, das heißt, sie ragen nicht über den Fahrzeuganhänger hinaus. In dieser Stellung befinden sich die Schwimmkörperscharniere 20 in einer solchen oberen Lage, dass die Bugschwimmkörper 16, 17 und die Heckschwimmkörper 18, 19, parallel zu den Hauptschwimmkörpern 14, 15, ebenfalls über die Hauptplattform 5 geklappt werden können. Die Bugplattform 6 und die Heckplattform 7 werden im Landfahrbetrieb in eine vertikale Position geschwenkt und dort arretiert (6).In land transport ( 3 and 6 ) are the floating body arms 12 and 13 so swung up that the main floating body 14 and 15 essentially over the area of the main platform 5 that is, they do not protrude beyond the trailer. In this position are the floating body hinges 20 in such an upper position that the bow-tie bodies 16 . 17 and the Heckschwimmkörper 18 . 19 , parallel to the main floating bodies 14 . 15 , also on the main platform 5 can be worked out. The bow platform 6 and the stern platform 7 are swiveled to a vertical position during land travel and locked there ( 6 ).

Zur Vorbereitung des Schwimmbetriebes mit einem Landfahrzeug, werden die Bugschwimmkörper 16, 17 und die Heckschwimmkörper 18, 19 jeweils in eine mit den Hauptschwimmkörpern 14, 15 fluchtende Lage geklappt.In preparation for the swimming operation with a land vehicle, the Bugschwimmkörper 16 . 17 and the Heckschwimmkörper 18 . 19 each in one with the main floating bodies 14 . 15 aligned position worked out.

Über die Drehgelenke 10 und 11 erfolgt dann ein Absenken und anschließendes Arretierender Schwimmkörper 14, 15, 16, 17, 18 und 19 in einer Position neben der Hauptplattform 5. Bei diesem Vorgang werden auch die Seitenplattformen 8 und 9 nach außen geschwenkt und die Hauptplattform 5 völlig frei gemacht (4).About the swivel joints 10 and 11 Then there is a lowering and then locking the float 14 . 15 . 16 . 17 . 18 and 19 in a position next to the main platform 5 , This process also makes the side platforms 8th and 9 panned outward and the main platform 5 completely free ( 4 ).

Nach dem Abklappen und Arretieren der Bugplattform 6 in einer horizontalen Position und dem Abklappen der Heckplattform 7 in eine rampenartige Position kann ein Auffahren des Landfahrzeuges auf die freie Hauptplattform 5 erfolgen. In vorteilhafter Weise werden dazu noch Last aufnehmende Spurschienen 2 über der Heckplattform 7 angeordnet (8). Nachdem das Landfahrzeug, zum Beispiel ein Wohnmobil als Zugfahrzeug, auf der Hauptplattform 5 abgestellt und gesichert wurde, wird die Heckplattform 7 in eine horizontale Position gebracht und arretiert. Dann kann der Fahrzeuganhänger unter Zuhilfenahme geeigneter Bremseinrichtungen langsam in das Gewässer gefahren werden. Vorteilhaft erfolgt dies an Slipanlagen oder geeigneten Uferböschungen. Das Wassern erfolgt so weit, bis die Schwimmköper 14, 15, 16, 17, 18, 19 einen ausreichenden Auftrieb erzeugen, und der Fahrzeughänger mit dem Landfahrzeug schwimmt. Jetzt erfolgt vorzugsweise über im Ausführungsbeispiel nicht dargestellte motorische Antriebsmittel ein weiteres Schwenken der Schwimmkörperarme 12, 13 nach unten und damit ein weiteres Absenken der Schwimmkörper 14, 15, 16, 17, 18, 19. Durch den zunehmenden Auftrieb wird der Fahrzeuganhänger soweit angehoben, bis sich alle Fahrgestellteile sowie Räder deutlich über der Wasseroberfläche befinden. Durch die schon beschriebene Anordnung der Schwimmkörperscharniere 20 werden nun die Schwimmkörper 14, 15, 16, 17, 18 und 19 durch den Auftrieb mit ihren korrespondierenden Stirnflächen aneinander gepresst, so dass auf konstruktiv aufwändige Arretierungs- und Stabilisierungsmittel verzichtet werden kann.After folding down and locking the bow platform 6 in a horizontal position and folding down the stern platform 7 in a ramp-like position, a landing of the land vehicle on the free main platform 5 respectively. Advantageously, load-bearing track rails are still to be added 2 above the stern platform 7 arranged ( 8th ). After the land vehicle, for example a camper as a towing vehicle, on the main platform 5 turned off and secured, becomes the stern platform 7 placed in a horizontal position and locked. Then the vehicle trailer can be slowly driven into the water with the aid of suitable braking devices. Advantageously this at slipways or suitable embankments. The watering takes place until the floating bodies 14 . 15 . 16 . 17 . 18 . 19 generate sufficient lift, and the vehicle hitch floats with the land vehicle. Now, it is preferably carried out on the motor drive means not shown in the embodiment, a further pivoting of the floating body arms 12 . 13 down and thus further lowering the float 14 . 15 . 16 . 17 . 18 . 19 , Due to the increasing buoyancy of the trailer is raised so far, to all chassis parts and wheels are well above the water surface. By the already described arrangement of the floating body hinges 20 Now the floats 14 . 15 . 16 . 17 . 18 and 19 pressed together by the buoyancy with their corresponding end faces, so that it is possible to dispense with structurally complex locking and stabilizing means.

Zum Beispiel mittels eines handelsüblichen Außenbordantriebs ist nun ein echter Katamaranschwimmbetrieb möglich. Die Seitenplattformen 8 und 9 können jetzt ebenfalls in eine horizontale Position gebracht und arretiert werden, was eine seitliche Begehbarkeit ermöglicht. Auf diese Weise ist ein bequemes Erreichen und Nutzen der Bugplattform 6 und der Heckplattform 7 möglich. Die nutzbaren Plattformflächen können durch in Längsrichtung vergrößerbare Seitenplattformen 8 und 9 noch vergrößert werden. Nach dem Auffahren des Landfahrzeuges können die Spurschienen 2, so auf den Bugschwimmkörpern 16, 17 und den Heckschwimmkörpern 18, 19 aufgelegt werden, dass sie diese stabilisierend verbinden (1 und 2).For example, by means of a commercial outboard drive now a real catamaran swimming operation is possible. The side platforms 8th and 9 can now also be placed in a horizontal position and locked, allowing for lateral accessibility. In this way is a convenient achievement and benefit of the bow platform 6 and the stern platform 7 possible. The usable platform surfaces can be enlarged by longitudinally enlargeable side platforms 8th and 9 still be enlarged. After the landing of the land vehicle, the track rails 2 , so on the bow swimmers 16 . 17 and the tail floats 18 . 19 be set up to stabilize them ( 1 and 2 ).

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

11: Heckfahrgestellrear wheel and axle
22: Spurschienentrack rails
33: Zugdeichseldrawbar
44: BugfahrgestellBugfahrgestell
55: Hauptplattformmain deck
66: BugplattformBugplattform
77: Heckplattformrear platform
8, 98th, 9: Seitenplattformenpage platforms
10, 1110 11: Drehgelenkeswivel joints
12, 1312 13: SchwimmkörperarmeFloat arms
14, 1514 15: HauptschwimmkörperMain floating body
16, 1716 17: BugschwimmkörperBugschwimmkörper
18, 1918 19: HeckschwimmkörperHeck float
2020: SchwimmkörperscharniereFloat hinges
21, 2221 22: Kniegelenkeknee Joints
2323: Wasserliniewaterline

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNGQUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

- DE 20307770 U1 [0004]
- DE 29601792 U1 [0005]
DE 1972406 A1 [0006]

Claims

Floatable vehicle trailer with two, in the trailer longitudinal direction extending and pivotable for the swimming operation of the back of the trailer laterally adjacent to the trailer, elongated floats, characterized in that the floats are in their length over the length of the bed of the vehicle trailer out enlargeable, and that the Float as far as can be lowered below the bed of the vehicle trailer, that the actual vehicle trailer is in swimming mode above the waterline.

Floatable vehicle trailer according to claim 1, characterized in that the floats from main floating bodies ( 14 . 15 ) and these lengthening bow floats ( 16 . 17 ) as well as rear floats ( 18 . 19 ) consist.

Floatable vehicle trailer according to claim 1 or 2, characterized in that the Bugschwimmkörper ( 16 . 17 ) and the Heckschwimmkörper ( 18 . 19 ) by means of floating body hinges ( 20 ) pivotable on the main floating bodies ( 14 . 15 ), wherein the floating body hinges ( 20 ) are arranged on the floats that they are in swimming operation at the bottom of the floats.

Floatable vehicle trailer according to claim 1 or 2, characterized in that the Bugschwimmkörper and the tail floats telescopic and waterproof can be moved in and out of the main floating bodies.

Floatable vehicle trailer according to one of claims 1 to 4, characterized in that on a main platform formed by the loading platform ( 5 ) a swiveling bow platform ( 6 ) and a pivotable rear platform ( 7 ) are arranged.

Floatable vehicle trailer according to one of claims 1 to 5, characterized in that in swimming operation above the main floating bodies ( 14 . 15 ) from the main platform ( 5 ) pivotally projecting side platforms ( 8th . 9 ), which are located above knee joints ( 21 . 22 ) on the main floating bodies ( 14 . 15 ).