DE202010011507U1 - Two-impeller - Google Patents

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Abstract

Zweikomponenten-Lüfterrad (4; 14; 24; 34; 44; 54; 64; 74; 84),
mit einer Nabe (5; 15; 25; 35; 45; 55; 65; 75; 85), welche eine Kopplungseinrichtung (8; 18; 28; 38; 48; 58) zum Koppeln der Nabe mit dem Rotor eines Antriebsmotors aufweist;
mit zumindest einem ersten Lüfterradbereich (1, 1'; 11; 21; 31; 41, 41'; 51; 61; 71, 71'; 81), welcher mit einer ersten Werkstoffkomponente ausgebildet ist; und
mit zumindest einem zweiten Lüfterradbereich (2; 12; 22; 32; 42; 52; 62; 72; 82), welcher mit einer zweiten Werkstoffkomponente ausgebildet ist;
wobei
die erste und die zweite Werkstoffkomponente unterschiedliche akustische Feldimpedanzen aufweisen; der erste und der zweite Lüfterradbereich einstückig miteinander verspritzt ausgebildet sind; und zwischen dem ersten und dem zweiten Lüfterradbereich zumindest eine scharfe Grenzfläche (3, 3'; 13, 13'; 23, 23'; 33; 43, 43'; 53; 63, 63'; 73, 73'; 83) derart ausgebildet ist, dass über die Kopplungseinrichtung eingeleitete...Two-component fan wheel (4; 14; 24; 34; 44; 54; 64; 74; 84),
a hub (5; 15; 25; 35; 45; 55; 65; 75; 85) having coupling means (8; 18; 28; 38; 48; 58) for coupling the hub to the rotor of a drive motor;
with at least one first fan wheel region (1, 1 ';11;21;31; 41, 41';51;61; 71, 71 '; 81) which is formed with a first material component; and
at least one second impeller region (2; 12; 22; 32; 42; 52; 62; 72; 82) formed with a second material component;
in which
the first and second material components have different acoustic field impedances; the first and the second fan wheel area are integrally molded together; and between the first and the second fan wheel region at least one sharp boundary surface (3, 3 ', 13, 13', 23, 23 ', 33, 43, 43', 53, 63, 63 ', 73, 73', 83) in such a way is formed that introduced via the coupling device ...

Figure 00000001
Figure 00000001

Description

Die Erfindung betrifft ein Zweikomponenten-Lüfterrad.The The invention relates to a two-component fan.

Es ist bekannt, Lüfterräder mit einer Nabe und mit Flügeln, welche mit dieser Nabe verbunden sind, in einem Stück mit Hilfe von Spritzgießverfahren beispielsweise aus einem steifen Kunststoff herzustellen.It is known fan wheels with a hub and with Wings, which are connected to this hub, in one Piece with the help of injection molding, for example made of a stiff plastic.

Üblicherweise wird das fertige Lüfterrad sodann, zum Beispiel für eine Anwendung im Bereich der Kühlung von Kraftfahrzeugverbrennungsmotoren, mittels der Nabe über eine Pressverbindung oder mit Hilfe von Schrauben mit einem Läufer eines Elektromotors verbunden. Wird der Elektromotor mit elektrischem Strom versorgt, so treibt er das Lüfterrad in der Weise, dass ein Luftstrom bewirkt wird.Usually then the finished fan is then, for example an application in the field of cooling of automotive internal combustion engines, by means of the hub via a press connection or with help connected by screws to a rotor of an electric motor. If the electric motor is supplied with electric current, then drives he turns the fan in such a way that causes a flow of air becomes.

Es hat sich jedoch gezeigt, dass bei aus dem Stand der Technik bekannten Lüfterrädern von dem Motor ausgehende Schwingungen sich durch die Kopplung des Lüfterrades mit dem Rotor des Motors weitgehend ungehindert auf das Lüfterrad übertragen. Die Nabe und insbesondere auch die Flügel des Lüfterrades weisen meist vergleichsweise große Oberflächen auf, wobei die Flügel darüber hinaus oft auch recht geringe Wandstärken besitzen. Werden durch den Motor Schwingungen in die Nabe eingeleitet, so kann das Lüfterrad in seiner Gesamtheit ähnlich einer Membran wirken, welche die eingeleiteten Schwingungen verstärkt und zu einer Schallabstrahlung führt. Eine Verminderung des von vorbekannten Lüfterrädern im Betrieb abgestrahlten störenden Schalls hat sich als wünschenswert erwiesen.It However, it has been found that in known from the prior art Fan wheels from the engine outgoing vibrations itself by the coupling of the fan wheel with the rotor of Motors largely unhindered transferred to the fan. The hub and in particular the blades of the fan wheel usually have comparatively large surfaces On top of that, the wings are often as well have very small wall thicknesses. Be by the engine Vibrations introduced into the hub, so the fan can in its entirety act similar to a membrane, which amplifies the induced vibrations and to a sound radiation leads. A reduction of the prior art fan wheels In operation emitted interfering sound has as desirable.

Die EP 1 447 898 B1 beschreibt einen Außenläufermotor mit einem topfförmigen Rotor zum Antreiben beispielsweise eines Gebläserades. Auf den Rotor ist eine Nabe des Gebläserades aufgeschoben. Zwischen der Nabe und dem Rotor befindet sich eine auf den Rotor aufgespannte Dämpferkappe aus einem elastischen Werkstoff, welche den Mantel des topfförmigen Rotors vollständig umgreift, während sie dessen Boden teilweise bedeckt.The EP 1 447 898 B1 describes an external rotor motor with a cup-shaped rotor for driving, for example, an impeller. On the rotor, a hub of the fan wheel is pushed. Between the hub and the rotor is a spanned on the rotor damper cap made of an elastic material which completely surrounds the shell of the cup-shaped rotor while it partially covers the bottom thereof.

Vor diesem Hintergrund ist es die Aufgabe der vorliegenden Erfindung, ein unter akustischen Gesichtspunkten und Herstellungsaspekten weiter verbessertes Lüfterrad anzugeben, welches sowohl zusammen mit Innen- als auch mit Außenläufermotoren eingesetzt werden kann.In front In this context, it is the object of the present invention a further improved from an acoustic point of view and manufacturing aspects Fan impeller, which together with inner as well as with external rotor motors can.

Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe durch ein Lüfterrad mit den Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst.According to the invention this task by a fan with the characteristics of the Claim 1 solved.

Demgemäß ist ein Zweikomponenten-Lüfterrad vorgesehen, welches folgendes aufweist:

  • – eine Nabe, welche mit einer Kopplungseinrichtung zum Koppeln der Nabe mit dem Rotor eines Antriebsmotors versehen ist;
  • – zumindest einen ersten Lüfterradbereich, welcher mit einer ersten Werkstoffkomponente ausgebildet ist; und
  • – zumindest einen zweiten Lüfterradbereich, welcher mit einer zweiten Werkstoffkomponente ausgebildet ist.
Accordingly, there is provided a two-component fan wheel comprising:
  • A hub provided with coupling means for coupling the hub to the rotor of a drive motor;
  • - At least a first fan wheel, which is formed with a first material component; and
  • - At least a second fan wheel, which is formed with a second material component.

Hierbei sind der erste und der zweite Lüfterradbereich des Zweikomponenten-Lüfterrades einstückig miteinander verspritzt ausgebildet. Die erste und die zweite Werkstoffkomponente weisen unterschiedliche akustische Feldimpedanzen auf. Zwischen dem ersten und dem zweiten Lüfterradbereich ist zumin dest eine scharfe Grenzfläche derart ausgebildet, dass über die Kopplungseinrichtung eingeleitete Körperschallschwingungen an der Grenzfläche wenigstens teilweise reflektiert werden und sich in das Zweikomponenten-Lüfterrad hinein fortpflanzende Körperschallschwingungen verringert werden.in this connection are the first and the second fan wheel area of the two-component fan wheel formed integrally molded together. The first and the second material component have different acoustic Field impedances on. Between the first and the second fan wheel area is at least one sharp interface formed in such a way that introduced via the coupling device structure-borne sound vibrations be reflected at the interface at least partially and propagating into the two-component fan Structure-borne vibrations are reduced.

Zwei Bereiche des erfindungsgemäßen Lüfterrades, welche in dieser Anmeldung als miteinander einstückig verspritzt ausgebildet beschrieben sind, werden hier und im folgenden als während der Herstellung des Lüfterrades derart miteinander verbunden angesehen, dass eine spätere Trennung nicht möglich ist. Die einstückig miteinander ausgebildeten Lüfterradbereiche bilden gemeinsam ein einziges, ohne Zerstörung des Lüfterrades nicht trennbares Bauteil.Two Areas of the fan wheel according to the invention, which in this application as one piece sprayed together are described here and below as being the production of the fan wheel so interconnected considered that a later separation is not possible is. The integrally formed Lüfterradbereiche together form a single, without destroying the fan non-separable component.

Die akustische Feldimpedanz (auch als Schallkennimpedanz bezeichnet) ist eine physikalische Größe zur Beschreibung des Widerstandes, welchen die Ausbreitung akustischer Schwingungen in einem Medium erfährt. An einer Grenzfläche zwischen zwei Materialien unterschiedlicher akustischer Feldimpedanz kann wenigstens ein Teil der akustischen Schwingungen reflektiert werden, wobei der reflektierte Anteil vom Impedanzunterschied der Materialien beeinflusst wird.The acoustic field impedance (also referred to as acoustic characteristic impedance) is a physical quantity for description of the resistance, which the propagation of acoustic vibrations in experiences a medium. At an interface between two materials of different acoustic field impedance can at least part of the acoustic vibrations are reflected, wherein the reflected portion of the impedance difference of the materials being affected.

Die Idee der vorliegenden Erfindung besteht darin, dass durch das Einbringen der scharfen Grenzfläche zwischen zwei Werkstoffkomponenten, welche eine sprungartige Materialänderung und damit einhergehend eine sprungartige Änderung der akustischen Feldimpedanz mit sich bringt, die Fortpflanzung und Ausbreitung von über die Kopplungseinrichtung in die Nabe eingeleiteten, von dem Antriebsmotor herrührenden Körperschallschwingungen von der Einleitungsstelle ausgehend in das gesamte Lüfterrad hinein erschwert wird. Sich ausbreitender Körperschall wird an der scharfen Grenzfläche zumindest zu einem Teil reflektiert und dadurch seine Ausbreitung in der ursprünglichen Fortpflanzungsrichtung erschwert.The Idea of the present invention is that by the introduction the sharp interface between two material components, which a sudden change in material and associated a sudden change in the acoustic field impedance entails the reproduction and spread of over the coupling device introduced into the hub, from the drive motor originating structure - borne vibrations of the Starting point into the entire fan wheel is difficult. Spreading structure-borne sound becomes on reflects the sharp interface at least in part and thereby its propagation in the original direction of propagation difficult.

Vorteilhafte Ausgestaltungen und Weiterbildungen der Erfindung ergeben sich aus den weiteren Unteransprüchen sowie aus der Beschreibung in der Zusammenschau mit den Figuren der Zeichnung.advantageous Refinements and developments of the invention will become apparent the further dependent claims and from the description in conjunction with the figures of the drawing.

In einer Ausgestaltung weist das Zweikomponenten-Lüfterrad ferner mehrere Flügel auf, welche im Bereich von Flügelwurzeln einstückig mit der Nabe verbunden und von dieser abstehend ausgebildet sind. Ein einstückiges Verbinden der Flügel mit der Nabe erlaubt eine kostengünstige Herstellung des Zweikomponenten-Lüfterrades.In One embodiment, the two-component fan Furthermore, several wings, which in the area of wing roots integrally connected to the hub and projecting from this are formed. An integral joining of the wings with the hub allows a cost-effective production of Two-wheel fans.

In einer weiteren Ausgestaltung weist das Zweikomponenten-Lüfterrad einen Außenring auf, welcher einstückig mit den Flügeln und der Nabe ausgebildet ist und Flügelspitzen der Flügel miteinander verbindet. Dem gesamten Lüfterrad wird hierdurch eine erhöhte Belastbarkeit und Stabilität verliehen.In a further embodiment, the two-component fan an outer ring, which integral with the Wings and the hub is formed and wing tips the wing connects with each other. The entire fan This increases the load capacity and stability awarded.

In einer Ausgestaltung sind zwei erste Lüfterradbereiche vorgesehen, welche durch den zweiten Lüfterradbereich entlang zweier Grenzflächen voneinander getrennt sind. Eine Ausbreitung von Körperschall von einem der ersten Lüfterradbereiche in den anderen der ersten Lüfterradbereiche kann dadurch über den gesamten Querschnitt der ersten Lüfterradbereiche beeinflusst und noch wirksamer vermindert werden.In In one embodiment, two first fan wheel regions are provided, which through the second Lüfterradbereich along two Interfaces are separated. A spread of structure-borne noise from one of the first fan wheel areas in the other of the first fan wheel areas can thereby over affects the entire cross section of the first fan wheel areas and be reduced even more effectively.

In einer anderen Ausgestaltung sind mehrere zweite Lüfterradbereiche und mehrere Grenzflächen vorgesehen. Die mehreren zweiten Lüfterradbereiche sind insbesondere längs einer Umfangsrichtung des Zweikomponenten-Lüfterrades regelmäßig angeordnet. Auch die mehreren Grenzflächen sind hierbei vor zugsweise in Umfangsrichtung regelmäßig angeordnet. Mehrere Grenzflächen und mehrere zweite Lüfterradbereiche ermöglichen eine noch wirksamere Verringerung der Schwingungsausbreitung.In another embodiment, several second Lüfterradbereiche and multiple interfaces. The second two Fan wheel areas are in particular along one Circumferential direction of the two-component fan regularly arranged. Also, the multiple interfaces are here arranged preferably before in the circumferential direction regularly. Several interfaces and several second fan wheel areas allow an even more effective reduction of vibration propagation.

Bei einer Weiterbildung erstreckt sich die Grenzfläche oder erstrecken sich eine Anzahl der Grenzflächen im Wesentlichen senkrecht zu einer Bodenfläche und/oder zu einer Mantelfläche der Nabe. Dies ist vorteilhaft, um eine Schwingungsausbreitung, welche im Wesentlichen entlang einer Richtung in der Ebene der Bodenfläche oder der Mantelfläche erfolgt, zu vermindern.at a training extends to the interface or a number of interfaces extend substantially perpendicular to a bottom surface and / or to a lateral surface the hub. This is advantageous to a vibration propagation, which substantially along a direction in the plane of the bottom surface or the lateral surface takes place, to reduce.

Bei einer Weiterbildung erstreckt sich die Grenzfläche oder erstrecken sich eine Anzahl der Grenzflächen im Wesentlichen parallel zu einer Bodenfläche und/oder zu einer Mantelfläche der Nabe. Hierdurch gelingt beispielsweise auch eine Verminderung der Ausbreitung von Körperschall senkrecht zur Boden- oder Mantelfläche.at a training extends to the interface or a number of interfaces extend substantially parallel to a bottom surface and / or to a lateral surface the hub. For example, this also achieves a reduction the propagation of structure-borne sound perpendicular to the ground or Lateral surface.

Bei einer Weiterbildung ist die Grenzfläche oder sind eine Anzahl der Grenzflächen durch eine oder mehrere, insbesondere nutförmige, Ausnehmungen des ersten Lüfterradbereichs oder der ersten Lüfterradbereiche gebildet. Hierdurch kann Material für die zweite Werkstoffkomponente eingespart werden. Zugleich wird die Stabilität des Zweikomponenten-Lüfterrades verbessert, insbesondere in Fällen, in denen die zweite Werkstoffkomponente mit einem im Vergleich mit der ersten Werkstoffkomponente weichen, elastischen Material gebildet ist.at a further education is the interface or is one Number of interfaces by one or more, in particular groove-shaped, recesses of the first fan wheel or the first fan wheel areas formed. This can Material for the second material component can be saved. At the same time, the stability of the two-component fan wheel improved, especially in cases where the second Material component with a comparison with the first material component soft, elastic material is formed.

Bei einer Weiterbildung erstreckt sich die Grenzfläche oder erstrecken sich eine Anzahl der Grenzflächen von einem Mittelpunkt der Nabe in einer radialen Richtung des Zweikomponenten-Lüfterrades nach außen. Dies ermöglicht es, die Fortpflanzung von Körperschallwellen entlang der Umfangsrichtung des Lüfterrades zu erschweren und zu verringern.at a training extends to the interface or a number of interfaces extend from one Center of the hub in a radial direction of the two-component fan outward. This allows reproduction of structure-borne sound waves along the circumferential direction of the To impede and reduce the fan wheel.

Bei einer Weiterbildung erstreckt sich die Grenzfläche oder erstrecken sich eine Anzahl der Grenzflächen von einem Mittelpunkt der Nabe in radialer Richtung und in Umfangsrichtung sichelartig gekrümmt nach außen. Zusätzlich zur Verminderung der Schallfortpflanzung in Umfangsrichtung wird hierbei auch die Körperschallausbreitung in radialer Richtung ausgehend von der Nabenmitte verringert.at a training extends to the interface or a number of interfaces extend from one Center of the hub in the radial direction and in the circumferential direction Crescent-shaped outward. additionally to reduce the sound propagation in the circumferential direction Here also the structure-borne sound propagation in the radial direction reduced from the hub center.

Bei einer Ausgestaltung ist die Grenzfläche oder sind eine Anzahl der Grenzflächen innerhalb der Nabe angeordnet. In dieser Ausgestaltung endet diese Grenzfläche oder enden diese Anzahl der Grenzflächen jeweils an einer Mantelfläche der Nabe im Bereich von Flügelwurzeln der Flügel oder in einem Bereich zwischen den Flügelwurzeln. Die von der Kopplungseinrichtung in die Nabe eingeleiteten Schwingungen können so wirksam in ihrer Ausbreitung durch die Nabe zu den Flügeln hin gehemmt werden, während die Flügel selbst vollständig mit der ersten Werkstoffkomponente ausgebildet werden können.at an embodiment is the interface or is a Number of interfaces arranged within the hub. In this embodiment, this interface ends or ends this number of boundary surfaces each on a lateral surface the hub in the area of wing roots of the wings or in an area between the wing roots. The of the coupling device introduced into the hub vibrations can be so effective in their spread through the hub too the wings are inhibited while the wings itself completely formed with the first material component can be.

Bei einer weiteren Ausgestaltung ist die Grenzfläche oder sind eine Anzahl der Grenzflächen zumindest abschnittsweise innerhalb der Nabe angeordnet und erstreckt bzw. erstrecken sich von der Nabe ausgehend in jeden Flügel oder in eine Anzahl der Flügel hinein. Dadurch kann die Ausbreitung des Körperschalls, welche bei vorbekannten Lüfterrädern ausgehend von der Nabe ungehindert über die Flügelwurzel in den Flügel erfolgt, auch in dem Flügelwurzelbereich selbst günstig beeinflusst und verringert werden.at In another embodiment, the interface is or a number of interfaces at least in sections disposed within the hub and extends or extend Starting from the hub in each wing or in a number of Wings inside. As a result, the propagation of structure-borne noise, which starting with known fan wheels from the hub unhindered over the wing root into the wing, also in the wing root area itself favorably influenced and reduced.

Bei einer Weiterbildung umgibt die Grenzfläche oder umgeben eine Anzahl der Grenzflächen die Kopplungseinrichtung ringförmig, insbesondere kreisringförmig, oder rechteckförmig umgibt bzw. umgeben. Auf diese Weise kann ein besonders großer Anteil des über die Kopplungseinrichtung eingeleiteten Kör perschalls beeinflusst und seine Ausbreitung von der Kopplungseinrichtung ausgehend in andere Bereiche der Nabe und des Lüfterrades vermindert werden. Eine derartige Anordnung ermöglicht es ferner, die radiale Ausbreitung der Schwingungen zu hemmen.In a further development, the boundary surface or surrounding a number of boundary surfaces surrounds the coupling device annularly, in particular annularly, or in a rectangular surrounding or around give. In this way, a particularly large proportion of the Kör introduced via the coupling device can be influenced and its propagation from the coupling device, starting in other areas of the hub and the fan wheel can be reduced. Such an arrangement also makes it possible to inhibit the radial propagation of the vibrations.

In einer anderen Weiterbildung ist die Grenzfläche oder sind eine Anzahl der Grenzflächen jeweils innerhalb eines der Flügel angeordnet und erstreckt bzw. erstrecken sich jeweils von der Flügelwurzel zur Flügelspitze. Hierdurch kann auch über den gesamten Flügel hinweg eine Hemmung der Schwingungsausbreitung erreicht werden.In Another training is the interface or are a number of interfaces each within one of Wing arranged and extends or extend respectively from the wing root to the wing tip. hereby can also be one over the entire wing Inhibition of vibration propagation can be achieved.

In einer weiteren Weiterbildung erstreckt sich die Grenzfläche oder erstrecken sich eine Anzahl der Grenzflächen im Wesentlichen parallel zu einer Flügelvorderkante und/oder zu einer Flügelhinterkante. Dies verbessert die Verringerung der Ausbreitung von Körperschall in einer Richtung von der Flügelvorderkante zur Flügelhinterkante.In In another development, the interface extends or a number of the interfaces substantially extend parallel to a wing leading edge and / or to a wing trailing edge. This improves the reduction of the propagation of structure-borne noise in a direction from the leading edge of the wing to the trailing edge of the wing.

Bei einer Weiterbildung ist die Grenzfläche oder sind eine Anzahl der Grenzflächen jeweils innerhalb eines der Flügel angeordnet, verläuft bzw. verlaufen von einer Flügelvorderkante bis zu einer Flügelhinterkante und erstreckt bzw. erstrecken sich insbesondere im Wesentlichen in einer Umfangsrichtung des Zweikomponenten-Lüfterrades. Dadurch kann die Verringerung der Körperschallausbreitung im Flügel in einer radialen Richtung von der Flügelwurzel zur Flügelspitze verbessert werden.at a further education is the interface or is one Number of interfaces each within one of the wings arranged, runs or run from a wing leading edge to a wing trailing edge and extend or extend in particular substantially in a circumferential direction of the two-component fan wheel. As a result, the reduction of structure-borne noise in the Wing in a radial direction from the wing root be improved to the wing tip.

Bei einer weiteren Weiterbildung verläuft die Grenzfläche oder verlaufen eine Anzahl der Grenzflächen im Wesentlichen parallel zu einer äußeren Oberfläche jeweils eines zugeordneten Flügels. Die äußere Oberfläche ist hierbei jeweils durch eine Oberfläche des zweiten Lüfterradbereichs gebildet. Somit kann die zweite Werkstoffkomponente in Form einer Schicht auf der ersten Werkstoffkomponente vorgesehen werden. Eine derartige Anordnung zweier Schichten aus einer ersten und einer zweiten Werkstoffkomponente ermöglicht ein gegenseitiges Bedämpfen eines ersten und eines zweiten Lüfterradbereichs.at In another development, the interface runs or a number of the interfaces substantially parallel to an outer surface each one associated wing. The outer one Surface is in each case by a surface formed of the second fan wheel. Thus, the second material component in the form of a layer on the first Material component are provided. Such an arrangement two layers of a first and a second material component allows a mutual steaming of a first and a second fan wheel area.

In einer Ausgestaltung der Erfindung umfasst die Kopplungseinrichtung eine in einem Mittelpunkt der Nabe angeordnete Buchse, welche für eine Aufnahme einer Rotorachse des Antriebsmotors und insbesondere für ein Pressverbinden mit der Rotorachse ausgebildet ist. Diese Maßnahme ermöglicht ein einfaches Verbinden des Zweikomponenten-Lüfterrades mit einem Innenläufer eines Elektromotors zur Übertragung eines Drehmoments. Bevorzugt wird die Buchse während des Spritzgießens umspritzt und dadurch mit der Nabe zuverlässig verbunden.In An embodiment of the invention comprises the coupling device a arranged in a center of the hub socket, which for a recording of a rotor axis of the drive motor and in particular is designed for a press connection with the rotor axis. This measure allows easy connection of the two-component fan with an internal rotor an electric motor for transmitting a torque. The bushing is preferred during injection molding encapsulated and thereby reliably connected to the hub.

In einer anderen Ausgestaltung der Erfindung umfasst die Kopplungseinrichtung eine oder mehrere von einem Mittelpunkt der Nabe radial beabstandet angeordnete Hülsen, welche für eine Aufnahme von Schrauben zur Befestigung der Nabe an einem Rückschlusstopf des Antriebsmotors ausgebildet sind. Dies ermöglicht ein Antreiben des Lüfterrades durch einen Elektromotor mit Außenläufer.In Another embodiment of the invention comprises the coupling device one or more radially spaced from a center of the hub arranged sleeves, which are for a recording of Bolts for fastening the hub to a backflow pot are formed of the drive motor. This allows a Driving the fan by an electric motor with External rotor.

Gemäß einer vorteilhaften Weiterbildung ist das Zweikomponenten-Lüfterrad mittels eines Mehrkomponenten-Spritzgießverfahrens hergestellt. Dies erlaubt eine wirtschaftliche und zeitsparende Herstellung des Lüfterrades. Vorteilhaft wird hierfür ein Spritzgießverfahren verwendet, mit welchem sich eine scharfe Grenzfläche zwischen den verspritzten Werkstoffkomponenten erzielen lässt.According to one advantageous development is the two-component fan produced by a multi-component injection molding process. This allows an economical and time-saving production of Fan wheel. For this purpose, an injection molding process is advantageous used, with which there is a sharp interface between can achieve the sprayed material components.

Die erste Werkstoffkomponente weist in einer vorteilhaften Ausgestaltung im Vergleich mit der zweiten Werkstoffkomponente eine hohe Steifigkeit und Festigkeit auf. Bei dieser Aus gestaltung kann die erste Werkstoffkomponente einen mit Fasern, beispielsweise Glasfasern, verstärkten Kunststoff, zum Beispiel ein Polyamid, umfassen.The first material component has in an advantageous embodiment in comparison with the second material component high rigidity and Strength on. In this design from the first material component one reinforced with fibers, such as glass fibers Plastic, for example a polyamide, include.

In einer weiteren vorteilhaften Ausgestaltung ist die zweite Werkstoffkomponente ebenfalls mit einem Kunststoff gebildet, welcher ein gegenüber der ersten Werkstoffkomponente weicherer, elastischerer Kunststoff, zum Beispiel ein Elastomer, sein kann. Ein derartiges Material weist zusätzlich vorteilhaft schwingungsdämpfende Eigenschaften auf. Für die Bildung der zweiten Werkstoffkomponente kann jedoch auch ein Kunststoff mit Faserbeimischung verwendet werden, wobei sich dann die Art oder der Anteil der Fasern von jenen der ersten Werkstoffkomponente unterscheiden. Beispielsweise kann die zweite Werkstoffkomponente mit einem Polyamid mit einem geringeren Faseranteil als bei der ersten Werkstoffkomponente oder auch mit einem Polyamid ohne Faserbeimischung ausgebildet sein.In a further advantageous embodiment, the second material component also formed with a plastic, which is opposite the first material component softer, more elastic plastic, For example, an elastomer can be. Such a material has additionally advantageous vibration damping properties on. For the formation of the second material component can however, a plastic with fiber admixture can also be used, then the nature or the proportion of the fibers of those of differ first material component. For example, the second material component with a polyamide with a lower Fiber content as in the first material component or with be formed a polyamide without fiber addition.

Die obigen Ausgestaltungen und Weiterbildungen lassen sich, sofern sinnvoll, beliebig miteinander kombinieren. Weitere mögliche Ausgestaltungen, Weiterbildungen und Implementierungen der Erfindung umfassen auch nicht explizit genannte Kombinationen von zuvor oder im Folgenden bezüglich der Ausführungsbeispiele beschriebenen Merkmalen der Erfindung. Insbesondere wird dabei der Fachmann auch Einzelaspekte als Verbesserungen oder Ergänzungen zu der jeweiligen Grundform der vorliegenden Erfindung hinzufügen.The above embodiments and developments can be, if appropriate, arbitrarily combine with each other. Further possible embodiments, Further developments and implementations of the invention also include not explicitly mentioned combinations of before or below described with respect to the embodiments Features of the invention. In particular, the expert will also Individual aspects as improvements or additions to the add to respective basic form of the present invention.

Die vorliegende Erfindung wird nachfolgend anhand der in den schematischen Figuren der Zeichnungen angegebenen Ausführungsbeispiele näher erläutert. Es zeigen dabei:The present invention is described below with reference to the schematic figures of the drawing Embodiments explained in more detail. It shows:

1a–c Skizzen zur Verdeutlichung der Idee der vorliegenden Erfindung; 1a -C sketches to illustrate the idea of the present invention;

2a–b Skizzen zur Verdeutlichung möglicher Ausgestaltungen der Grenzflächengeometrie zwischen ersten und zweiten Lüfterradbereichen; 2a -B sketches to illustrate possible embodiments of the interface geometry between the first and second fan wheel areas;

3 ein Zweikomponenten-Lüfterrad gemäß einem ersten Ausführungsbeipiel, perspektivisch von vorne gesehen; 3 a two-component fan according to a first Ausführungsbeipiel, seen from the front in perspective;

4 ein Zweikomponenten-Lüfterrad gemäß einem zweiten Ausführungsbeispiel, perspektivisch von vorne gesehen; 4 a two-component fan according to a second embodiment, seen in perspective from the front;

5 eine Variante des Zweikomponenten-Lüfterrades der 5 a variant of the two-component fan of the

4 in einer Schnittdarstellung, wobei die Schnittebene durch die Nabe verläuft; 4 in a sectional view, wherein the cutting plane passes through the hub;

6 das Zweikomponenten-Lüfterrad der 5 in einer Stirnansicht; 6 the two-component fan of the 5 in an end view;

7 eine andere Variante des Zweikomponenten-Lüfterrades gemäß der 4; 7 another variant of the two-component fan according to the 4 ;

8 ein schematischer Mittelschnitt durch ein Zweikomponenten-Lüfterrad in einer weiteren Variante der 4; 8th a schematic central section through a two-component fan in a further variant of 4 ;

9 noch eine weitere Variante des Zweikomponenten-Lüfterrades gemäß 4; 9 Yet another variant of the two-component fan according to 4 ;

10 ein Zweikomponenten-Lüfterrad gemäß einem dritten Ausführungsbeispiel, perspektivisch von vorne gesehen; 10 a two-component fan according to a third embodiment, seen in perspective from the front;

11 zwei unterschiedliche Varianten des Zweikomponenten-Lüfterrades gemäß der 10; 11 two different variants of the two-component fan according to the 10 ;

12 ein Lüfterrad gemäß einem vierten Ausführungsbeispiel, perspektivisch von vorne gesehen; 12 a fan according to a fourth embodiment, seen in perspective from the front;

13 das Zweikomponenten-Lüfterrad der 12 in einem Schnitt; 13 the two-component fan of the 12 in a cut;

14 das Zweikomponenten-Lüfterrad der 12 in einer Stirnansicht; 14 the two-component fan of the 12 in an end view;

15 ein Zweikomponenten-Lüfterrad gemäß einem fünften Ausführungsbeispiel, perspektivisch von vorne gesehen; 15 a two-component fan according to a fifth embodiment, seen in perspective from the front;

16 ein Zweikomponenten-Lüfterrad gemäß einem sechsten Ausführungsbeispiel, perspektivisch von hinten gesehen; 16 a two-component fan according to a sixth embodiment, seen from the rear in perspective;

17 das Zweikomponenten-Lüfterrad der 16 in einem vereinfachten, schematischen Mittelschnitt; 17 the two-component fan of the 16 in a simplified, schematic middle section;

18 eine Teilansicht eines Zweikomponenten-Lüfterrades gemäß einem siebten Ausführungsbeispiel; 18 a partial view of a two-component fan wheel according to a seventh embodiment;

19 eine Teilansicht eines Zweikomponenten-Lüfterrades gemäß einem achten Ausführungsbeispiel; 19 a partial view of a two-component fan wheel according to an eighth embodiment;

20 eine Teilansicht eines Zweikomponenten-Lüfterrades gemäß einem neunten Ausführungsbeispiel; und 20 a partial view of a two-component fan wheel according to a ninth embodiment; and

21 eine schematische Schnittdarstellung eines Flügels des Zweikomponenten-Lüfterrades der 20. 21 a schematic sectional view of a wing of the two-component fan of the 20 ,

In den Figuren der Zeichnung sind gleiche und funktionsgleiche Elemente, Merkmale und Komponenten – sofern nichts Anderes ausgeführt ist – jeweils mit denselben Bezugszeichen versehen.In the figures of the drawing are identical and functionally identical elements, Features and components - unless otherwise stated is - each provided with the same reference numerals.

Die 1a bis 1c zeigen Skizzen, welche anhand dreier Varianten die Grundidee der vorliegenden Erfindung verdeutlichen. Ein ausschnittartig gezeigter erster Bereich 1'' eines in seiner Gesamtheit nicht dargestellten Lüfterrades grenzt an einen zweiten Bereich 2''. Beide Bereiche 1'', 2'' sind einstückig miteinander verspritzt und werden nachfolgend als Lüfterradbereiche bezeichnet. Während der erste Lüfterradbereich 1'' mit einer ersten Werkstoffkomponente ausgebildet ist, ist der zweite Lüfterradbereich 2'' mit einer zweiten Werkstoffkomponente ausgebildet. Diese ersten und zweiten Werkstoffkomponenten weisen unterschiedliche akustische Feldimpedanzen auf. Wie den 1a bis 1c weiter zu entnehmen ist, ist bei allen drei Varianten zwischen dem ersten Lüfterradbereich 1' und dem zweiten Lüfterradbereich 2'' eine scharfe Grenzfläche 3' vorhanden. Gemäß 1a weist der erste Lüfterradbereich 1'' eine Ausnehmung in Gestalt einer hier im Schnitt gezeigten Nut auf, welche von der zweiten Werkstoffkomponente ausgefüllt wird, wodurch diese den zweiten Lüfterradbereich 2'' bildet. Die Variante der 1b weist einen zweischichtigen Aufbau auf, wobei sich hier die Grenzfläche 3'' über die gesamte gezeigte Ausdehnung der Lüfterradbereiche 1'', 2'' erstreckt. Die Variante der 1c ähnelt jener der 1a, wobei keine Nut vorgesehen ist, sondern die zweite Werkstoffkomponente eine durchgängige Aussparung zwischen zwei ersten Lüfterradbereichen 1' und 1''' füllt. Wie 1c zeigt, werden hierdurch eine scharfe Grenzfläche 3' zwischen dem zweiten Lüfterradbereich 2' und dem einen ersten Lüfterradbereich 1' sowie eine weitere scharfe Grenzfläche 3''' zwischen dem zweiten Lüfterradbe reich 2'' und dem anderen ersten Lüfterradbereich 1''' gebildet. Aufgrund der unterschiedlichen Feldimpedanzen können an der Grenzfläche 3'' bzw. den Grenzflächen 3'', 3''' akustische Schwingungen, welche sich als Körperschall in den Bereichen 1'', 2'' bzw. 1'', 1''', 2'' ausbreiten, wenigstens teilweise reflektiert werden. Insbesondere gelingt es hierdurch, die Fortpflanzung von Körperschall innerhalb des ersten Lüfterradbereichs 1' bzw. der ersten Lüfterradbereiche 1'', 1''' durch die Anwesenheit der Grenzfläche(n) 3'', 3''' zu hemmen und zu verringern.The 1a to 1c show sketches that illustrate the basic idea of the present invention based on three variants. A cutout shown first area 1'' a fan wheel not shown in its entirety is adjacent to a second area 2 '' , Both areas 1'' . 2 '' are molded together in one piece and are referred to below as fan wheel areas. During the first fan wheel area 1'' formed with a first material component is the second fan wheel area 2 '' formed with a second material component. These first and second material components have different acoustic field impedances. Like that 1a to 1c can be seen further, is in all three variants between the first fan wheel 1' and the second fan wheel area 2 '' a sharp interface 3 ' available. According to 1a indicates the first fan wheel area 1'' a recess in the form of a groove shown here in section, which is filled by the second material component, whereby this the second fan wheel 2 '' forms. The variant of 1b has a two-layer structure, here is the interface 3 '' over the entire expansion of the fan wheel areas shown 1'' . 2 '' extends. The variant of 1c is similar to that of 1a , wherein no groove is provided, but the second material component has a continuous recess between two first Lüfterradbereichen 1' and 1''' crowded. As 1c shows, thereby a sharp interface 3 ' between the second fan wheel area 2 ' and the first fan wheel area 1' and another sharp interface 3 ''' Zvi rule the second Lüfterradbe rich 2 '' and the other first fan wheel area 1''' educated. Due to the different field impedances may be at the interface 3 '' or the interfaces 3 '' . 3 ''' acoustic vibrations, which are known as structure-borne noise in the areas 1'' . 2 '' respectively. 1'' . 1''' . 2 '' spread, at least partially reflected. In particular, this makes it possible, the propagation of structure-borne noise within the first Lüfterradbereichs 1' or the first fan wheel areas 1'' . 1''' by the presence of the interface (s) 3 '' . 3 ''' to inhibit and reduce.

Die 2a und 2b zeigen beispielhafte Geometrien der Grenzflächen 3'' oder 3''' in einem vergrößerten Querschnitt durch die ersten und zweiten Lüfterradbereich 1'' oder 1''' und 2''. Die Grenzflächen 3'' und 3''' können wie in 2a im Wesentlichen glatt ausgebildet sein, wodurch ein besonders scharfer Impedanzsprung erreicht wird. Sie können jedoch auch, wie in 2b, mit einer Zahnung versehen sein, um eine mechanisch besonders belastbare Verbindung der ersten und zweiten Lüfterradbereiche 1'' und 2'' zu erzielen.The 2a and 2 B show exemplary geometries of the interfaces 3 '' or 3 ''' in an enlarged cross section through the first and second Lüfterradbereich 1'' or 1''' and 2 '' , The interfaces 3 '' and 3 ''' can like in 2a be formed substantially smooth, whereby a particularly sharp impedance jump is achieved. However, you can also, as in 2 B be provided with a toothing, a mechanically particularly strong connection of the first and second Lüfterradbereiche 1'' and 2 '' to achieve.

Die unter Bezugnahme auf die 1a–c und 2a–b beschriebenen Gestaltungsformen für die Ausbildung der Grenzflächen 3'', 3''' kommen bei den nachfolgend beschriebenen Ausführungsbeispielen der 3 bis 21 zum Einsatz.With reference to the 1a -C and 2a -B described design forms for the formation of the interfaces 3 '' . 3 ''' come in the embodiments described below the 3 to 21 for use.

3 zeigt ein Zweikomponenten-Lüfterrad 4 gemäß einem ersten Ausführungsbeispiel der Erfindung. Das Zweikomponenten-Lüfterrad 4 weist eine mittig angeordnete Nabe 5, einen im Wesentlichen konzentrisch zu der Nabe 5 angeordneten Außenring 7 sowie zwischen diesen angeordnete Flügel 6 auf, wobei die Flügel 6 einstückig mit der Nabe 5 und dem Außenring 7 durch Spritzgießen hergestellt sind. Die Flügel 6 stehen von einer Mantelfläche 9 der Nabe 5 nach außen ab und sind im Bereich einer Flügelwurzel 6w mit der Nabe 5 verbunden. Der Außenring 7 verbindet die Flügelspitzen 6s. In einem Mittelpunkt M der Nabe 5 ist eine Buchse 8 angeordnet, welche beim Spritzgießvorgang umspritzt wurde und dadurch zuverlässig in der Nabe 5 befestigt ist. Die Buchse 8 ist für eine Aufnahme einer Rotorachse eines Antriebsmotors durch Pressverbinden vorgesehen und bildet somit eine Kopplungseinrichtung 8, welche ein Koppeln des Lüfterrades 4 mit dem (nicht dargestellten) Antriebsmotor ermöglicht. Die Nabe 5, die Flügel 6 und der Außenring 7 bilden gemeinsam einen ersten Lüfterradbereich 1. Im Bereich der Nabe 5 ist ein kreisringförmiger zweiter Lüfterradbereich 2 vorgesehen, welcher zum Mittelpunkt M konzentrisch angeordnet ist und die Buchse 8 umgibt. In einer ersten Variante dieses ersten Ausführungsbeispiels kann der zweite Lüfterradbereich 2, wie zu 1a beschrieben, eine nutartige Ausnehmung, beispielsweise eine kreisringförmige Nut, in dem ersten Lüfterradbereich 1 ausfüllen. Eine Grenzfläche 3 befindet sich dann zwischen dem ersten Lüfterradbereich 1 und dem zweiten Lüfterradbereich 2. Die Grenzfläche 3 erstreckt sich abschnittweise senkrecht und im Bereich eines Nutgrundes abschnittsweise parallel zu einer Bodenfläche 10 der Nabe 5 und umgibt die Buchse 8 kreisringförmig. In einer zweiten Variante erstreckt sich der zweite Lüfterradbereich 2, ähnlich wie in 1c, bis zur Rückseite der in 3 von vorne gezeigten, vorzugsweise topfartig ausgebildeten Nabe 5. Bei dieser Variante sind zwei erste Lüfterradbereiche 1, 1' vollständig voneinander getrennt. Dadurch werden zwei Grenzflächen 3, 3' gebildet, welche die Buchse 8 ringartig umgeben und zu der Bodenfläche 10 im Wesentlichen senkrecht verlaufen. Die Grenzflächen) 3, 3' vermindern die Fortpflanzung von Körperschall ausgehend von der Buchse 8 insbesondere radial in Richtung zu den Flügeln 6 hin. 3 shows a two-component fan 4 according to a first embodiment of the invention. The two-component fan 4 has a centrally located hub 5 one essentially concentric with the hub 5 arranged outer ring 7 and between these arranged wings 6 on, with the wings 6 integral with the hub 5 and the outer ring 7 produced by injection molding. The wings 6 stand from a lateral surface 9 the hub 5 outward and are in the range of a wing root 6w with the hub 5 connected. The outer ring 7 connects the wing tips 6s , In a center M of the hub 5 is a jack 8th arranged, which was encapsulated during the injection molding process and thereby reliable in the hub 5 is attached. The socket 8th is intended for receiving a rotor axis of a drive motor by press-bonding and thus forms a coupling device 8th , which is a coupling of the fan wheel 4 with the (not shown) drive motor allows. The hub 5 , the wings 6 and the outer ring 7 together form a first fan wheel area 1 , In the area of the hub 5 is a circular second fan wheel area 2 provided, which is arranged concentrically to the center M and the socket 8th surrounds. In a first variant of this first embodiment, the second fan wheel area 2 , how to 1a described, a groove-like recess, such as an annular groove in the first fan wheel 1 fill out. An interface 3 is then located between the first fan wheel area 1 and the second fan wheel area 2 , The interface 3 extends in sections vertically and in the region of a groove bottom in sections parallel to a bottom surface 10 the hub 5 and surrounds the socket 8th a circular ring. In a second variant, the second fan wheel area extends 2 , similar to in 1c , to the back of the in 3 shown from the front, preferably cup-shaped hub 5 , In this variant, two first fan wheel areas 1 . 1' completely separated from each other. This will create two interfaces 3 . 3 ' formed, which is the socket 8th ring surrounded and to the bottom surface 10 run substantially vertically. The interfaces) 3 . 3 ' reduce the propagation of structure-borne noise from the socket 8th in particular radially in the direction of the wings 6 out.

In 4 ist ein Zweikomponenten-Lüfterrad 14 gemäß einem zweiten Ausführungsbeispiel der Erfindung mit einer Nabe 15, einem Außenring 17 und Flügeln 16 gezeigt. Flügel 16 und Außenring 17 sind in ähnlicher Weise aufgebaut wie zu dem ersten Ausführungsbeispiel beschrieben. Die Nabe 15 weist mehrere zweite Lüfterradbereiche 12 auf, von welchen der Übersicht halber nur einer mit einem Bezugszeichen versehen ist. Zwischen den zweiten Lüfterradbereichen 12 und einem ersten Lüfterradbereich 11, welcher die Flügel 16, den Außenring 17 und jene Abschnitte der Nabe 15, welche nicht den zweiten Lüfterradbereichen 12 angehören, umfasst, sind scharfe Grenzflächen 13 ausgebildet. Die zweiten Lüfterradbereiche 12 und die Grenzflächen 13 sind entlang einer Umfangsrichtung U des Zweikomponenten-Lüfterrades 14 regelmäßig angeordnet und erstrecken sich in einer radialen Richtung R von einem Mittelpunkt M der Nabe 15 nach außen. Konzentrisch zu dem Mittelpunkt M ist wiederum eine Buchse 18 angeordnet, welche eine Kopplungseinrichtung 18 bildet. Auch bei diesem Ausführungsbeispiel können die zweiten Lüfterradbereiche 12 entweder nutartige Ausnehmungen des ersten Lüfterradbereichs 11 ausfüllen oder bis zur Rückseite der in 4 ebenfalls von vorn gezeigten Nabe 15 durchgehend ausgeführt sein, wie zu den 1a und 1c beschrieben. Wiederum werden Grenzflächen 13 und, bei durchgehender Ausführung der zweiten Lüfterradbereiche 12, auch Grenzflächen 13' zwischen dem ersten Lüfterradbereich 11 und den zweiten Lüfterradbereichen 12 gebildet. Die dem ersten Lüfterradbereich 11 angehörigen Teile der Nabe 15 bleiben bei dem zweiten Ausführungsbeispiel jedoch über die Flügel 16 und den Außenring 17 verbunden.In 4 is a two-component fan 14 according to a second embodiment of the invention with a hub 15 an outer ring 17 and wings 16 shown. wing 16 and outer ring 17 are constructed in a similar manner as described to the first embodiment. The hub 15 has several second fan wheel areas 12 on, for the sake of clarity, only one is provided with a reference numeral. Between the second fan wheel areas 12 and a first fan wheel area 11 which the wings 16 , the outer ring 17 and those sections of the hub 15 which are not the second fan wheel areas 12 belong, include, are sharp interfaces 13 educated. The second fan wheel areas 12 and the interfaces 13 are along a circumferential direction U of the two-component fan 14 arranged regularly and extending in a radial direction R from a center M of the hub 15 outward. Concentric with the center M is again a socket 18 arranged, which a coupling device 18 forms. Also in this embodiment, the second fan wheel areas 12 either groove-like recesses of the first fan wheel area 11 fill in or to the back of the in 4 also shown from the front hub 15 be carried out continuously, as to the 1a and 1c described. Again, interfaces become 13 and, with continuous execution of the second fan wheel areas 12 , also interfaces 13 ' between the first fan wheel area 11 and the second fan wheel areas 12 educated. The first fan wheel area 11 belonging parts of the hub 15 remain in the second embodiment, however, on the wings 16 and the outer ring 17 connected.

Füllen die zweiten Lüfterradbereiche 12 der 4 nutartige Ausnehmungen, so erstrecken sich die Grenzflächen 13 wiederum abschnittsweise im Wesentlichen senkrecht zu einer Bodenfläche 20 der Nabe 15 und im Wesentlichen senkrecht zu einer Mantelfläche 19 der Nabe 15. Zusätzlich erstreckt sich dann im Bereich des Grundes der nutartigen Ausnehmung, welche im Bereich der Bodenfläche 20 und der Mantelfläche 19 in dem er sten Lüfterradbereich 11 vorgesehen ist, ein erster Abschnitt der Grenzfläche 13 parallel zu der Bodenfläche 20 und ein zweiter Abschnitt der Grenzfläche 13 parallel zu der Mantelfläche 19. Bei durchgehender Ausführung der zweiten Lüfterradbereiche 12 verlaufen die Grenzflächen 13, 13' abschnittsweise im Wesentlichen senkrecht zu der Bodenfläche 20 und der Mantelfläche 19. Bei dem in 4 gezeigten Ausführungsbeispiel enden die zweiten Lüfterradbereiche 12 und die Grenzflächen 13 bzw. 13, 13' an der Mantelfläche 19 im Bereich von Flügelwurzeln 16w der Flügel 16.Fill the second fan wheel areas 12 of the 4 groove-like recesses, so extend the interfaces 13 again in sections substantially perpendicular to a bottom surface 20 the hub 15 and substantially perpendicular to one lateral surface 19 the hub 15 , In addition, then extends in the region of the bottom of the groove-like recess, which in the area of the bottom surface 20 and the lateral surface 19 in which he most fan wheel area 11 is provided, a first portion of the interface 13 parallel to the floor surface 20 and a second portion of the interface 13 parallel to the lateral surface 19 , With continuous execution of the second fan wheel areas 12 the interfaces run 13 . 13 ' in sections substantially perpendicular to the bottom surface 20 and the lateral surface 19 , At the in 4 embodiment shown end the second Lüfterradbereiche 12 and the interfaces 13 respectively. 13 . 13 ' on the lateral surface 19 in the area of wing roots 16w the wing 16 ,

5 zeigt eine Variante des Ausführungsbeispiels gemäß 4. Die Schnittdarstellung durch die Nabe 15 macht deutlich, dass die zweiten Lüfterradbereiche 12 sich bei dieser Variante bei durchgehender Ausführung auch im Inneren der hier topfartig ausgebildeten Nabe 15 in Gestalt von rippenartigen Vorsprüngen fortsetzen können. Diese Vorsprünge können dem Nabentopf zusätzlich zu den erzielten akustischen Vorteilen auch eine größere Steifigkeit verleihen. 5 shows a variant of the embodiment according to 4 , The sectional view through the hub 15 makes it clear that the second fan wheel areas 12 in this variant in continuous execution also in the interior of the pot-shaped hub here 15 can continue in the form of rib-like projections. These projections can also give the hub pot, in addition to the achieved acoustic advantages, a greater rigidity.

In 6 ist das Zweikomponenten-Lüfterrad 14 der 5 in einer Vorder- oder Stirnansicht dargestellt. Bei einer in gestrichelten Linien angedeuteten Variante des Lüfterrades 14 der 6 können sich die zweiten Lüfterradbereiche 12 ausgehend von der Nabe 15 in einige oder auch in alle der Flügel 12 hinein erstrecken. Der Übersicht halber ist dies nur für zwei Flügel 16 skizziert. Damit erstrecken sich auch die Grenzflächen 13 bzw. 13, 13' in die Flügel 16 mit hinein. Wie 16 zeigt, können sich die zweiten Lüfterradbereiche 12 dann beispielsweise nur über einen Teil der radialen Erstreckung der Flügel 16 von der Mantelfläche 19 ausgehend in die Flügel 16 radial hinein fortsetzen. Dies kann vorteilhaft sein, wenn im Bereich der Flügelwurzeln 16w eine Verminderung der Ausbreitung von Körperschallschwingungen und/oder deren Dämpfung erstrebt wird.In 6 is the two-component fan 14 of the 5 shown in a front or front view. When indicated in dashed lines variant of the fan 14 of the 6 can the second fan wheel areas 12 starting from the hub 15 in some or all of the wings 12 extend into it. For clarity, this is only for two wings 16 outlined. This also extends the interfaces 13 respectively. 13 . 13 ' in the wings 16 into it. As 16 shows, the second fan wheel areas can 12 then, for example, only over part of the radial extent of the wings 16 from the lateral surface 19 starting in the wings 16 Continue radially inwards. This can be beneficial if in the area of the wing roots 16w a reduction of the propagation of structure-borne sound vibrations and / or their damping is sought.

7 zeigt eine weitere Variante des Zweikomponenten-Lüfterrades 14 der 4. Die zweiten Lüfterradbereiche 12 können bei dieser Variante wiederum nutartige Ausnehmungen in dem ersten Lüfterradbereich 11 ausfüllen, durchgehend ausgebildet sein oder, ähnlich wie zu 5 beschrieben, in das Innere der topfartig ausgebildeten Nabe 15 vorspringende Rippen bilden. Die Variante der 7 unterscheidet sich jedoch dadurch von vorstehend beschriebenen Varianten des zweiten Ausführungsbeispiels, dass die zweiten Lüfterradbereiche 12 in Abschnitten der Mantelfläche 19 enden, welche sich zwischen den Flügelwurzeln 16w befinden. 7 shows a further variant of the two-component fan 14 of the 4 , The second fan wheel areas 12 can in this variant, in turn, groove-like recesses in the first fan wheel 11 fill out, be continuously formed or, similar to 5 described in the interior of the pot-shaped hub 15 forming projecting ribs. The variant of 7 differs, however, characterized by the above-described variants of the second embodiment that the second Lüfterradbereiche 12 in sections of the lateral surface 19 ending, which is between the wing roots 16w are located.

In 8 ist zur Illustration der Variante der 7 eine weitere Variante des Lüfterrads 14 der 4 mit lediglich vier Flügeln 16 in einem Mittelschnitt durch die Nabe 15 dargestellt. Auch hier enden die, beispielhaft durchgehend ausgebildeten, zweiten Lüfterradbereiche 12 an der Mantelfläche 19 zwischen den Flügelwurzeln 16w. Die Flügelwurzel 16w des von der geschnittenen Nabe 15 verdeckten Flügels ist mit einer gestrichelten Linie angedeutet.In 8th is to illustrate the variant of 7 another variant of the fan 14 of the 4 with only four wings 16 in a middle section through the hub 15 shown. Here, too, end up by way of example continuous, second Lüfterradbereiche ends 12 on the lateral surface 19 between the wing roots 16w , The wing root 16w of the cut hub 15 hidden wing is indicated by a dashed line.

Eine noch weitere Variante des Zweikomponenten-Lüfterrades 14 gemäß dem zweiten Ausführungsbeispiel ist in 9 skizziert. Gegenüber den vorstehend beschriebenen Varianten sind hier weniger Lüfterradbereiche 12 vorgesehen, welche wiederum an der Mantelfläche 19 zwischen den Flügelwurzeln 16w enden und von denen der Übersicht halber nur drei dargestellt sind. Die Anzahl der sich radial erstreckenden Lüfterradbereiche 12 kann je nach dem erwünschten Grad der Verminderung oder Hemmung der Ausbreitung von Körperschall ausgehend von der Kopplungseinrichtung 18 variieren. Beispielsweise kann ihre Anzahl derart gewählt sein, dass ein zweiter Lüfterradbereich 12 zwischen jedem Paar benachbarter Flügel 16, zwischen jedem zweiten oder jedem dritten Paar benachbarter Flügel 16 endet.Yet another variant of the two-component fan 14 according to the second embodiment is in 9 outlined. Compared to the variants described above are less fan wheel areas 12 provided, which in turn on the lateral surface 19 between the wing roots 16w and for the sake of clarity, only three are shown. The number of radially extending fan wheel areas 12 may vary depending on the desired degree of reduction or inhibition of the propagation of structure-borne noise from the coupling device 18 vary. For example, their number may be selected such that a second fan wheel area 12 between each pair of adjacent wings 16 between every other or every third pair of adjacent wings 16 ends.

Auch noch größere Abstände sind bei ausreichender Flügelzahl denkbar. In gleicher Weise kann auch bei den Varianten der 4, 5 und 6 die Zahl zweiter Lüfterradbereiche 12 variiert werden.Even larger distances are conceivable with sufficient number of wings. In the same way can also with the variants of the 4 . 5 and 6 the number of second fan wheel areas 12 be varied.

10 zeigt ein Zweikomponenten-Lüfterrad 24 gemäß einem dritten Ausführungbeispiel der Erfindung mit einer Nabe 25, Flügeln 26 und einem Außenring 27 sowie einer Kopplungseinrichtung 28 in Gestalt einer umspritzten Buchse 28. Das Lüfterrad 24 weist wiederum einen ersten Lüfterradbereich 21 und einen zweiten Lüfterradbereich 22 auf und unterscheidet sich von dem unter Bezugnahme auf 4 beschriebenen Ausführungsbeispiel lediglich dadurch, dass sich zweite Lüfterradbereiche 22 nunmehr nicht nur in radialer Richtung R von einem Mittelpunkt M nach außen erstrecken, sondern auch in Umfangsrichtung U, wodurch die zweiten Lüfterradbereiche 22, von einer Bodenfläche 30 der Nabe 25 her betrachtet, eine Bogen- oder Sichelform erhalten. Auch die Grenzflächen 13, 13' verlaufen wie die zweiten Lüfterradbereiche 22 bogen- oder sichelartig gekrümmt in Radial- und Umfangsrichtung R, U nach außen. Dadurch gelingt es, die Ausbreitung von Körperschallschwingungen ausgehend von der Buchse 28, mittels welcher das Zweikomponenten-Lüfterrad 24 mit einem (nicht gezeigten) Antriebsmotor gekoppelt ist, sowohl in Radialrichtung R als auch in Umfangsrichtung U zu verringern. 10 shows a two-component fan 24 according to a third embodiment of the invention with a hub 25 , Wings 26 and an outer ring 27 and a coupling device 28 in the form of an overmolded socket 28 , The fan wheel 24 again has a first fan wheel area 21 and a second fan wheel area 22 and differs from that with reference to 4 described embodiment only in that second Lüfterradbereiche 22 now extend not only in the radial direction R from a center M to the outside, but also in the circumferential direction U, whereby the second Lüfterradbereiche 22 , from a floor surface 30 the hub 25 If you look at it, you will get a bow or sickle shape. Also the interfaces 13 . 13 ' run like the second fan wheel areas 22 arched or sickle-shaped in the radial and circumferential direction R, U to the outside. This succeeds in the propagation of structure-borne sound vibrations starting from the socket 28 , by means of which the two-component fan 24 is coupled to a drive motor (not shown) to reduce both in the radial direction R and in the circumferential direction U.

Die zu dem zweiten Ausführungsbeispiel beschriebenen Varianten können auch bei dem dritten Ausführungsbeispiel der 10 Anwendung finden. Zwei Varianten sind in 11 vereinfacht skizziert. In einer ersten Variante können die zweiten Lüfterradbereiche 22 ebenso wie die zweiten Lüfterradbereiche 12 des zweiten Ausführungsbeispiels zwischen Flügelwurzeln 26w der Flügel 26 an einer Mantelfläche 29 der Nabe 25 enden. Bei einer weiteren Variante können sich auch die sichelartig ausgebildeten zweiten Lüfterradbereiche 22 und zwischen dem ersten Lüfterradbereich 21 und den zweiten Lüfterradbereichen 22 ausgebildete scharfe Grenzflächen 23 oder 23, 23' ausgehend von der Mantelfläche 29 in alle oder einige der Flügel 26 hinein erstrecken.The variants described for the second embodiment can also in the third Embodiment of 10 Find application. Two variants are in 11 simplified sketched. In a first variant, the second fan wheel areas 22 as well as the second fan wheel areas 12 of the second embodiment between wing roots 26w the wing 26 on a lateral surface 29 the hub 25 end up. In a further variant, the sickle-shaped second Lüfterradbereiche may also 22 and between the first fan wheel area 21 and the second fan wheel areas 22 formed sharp interfaces 23 or 23 . 23 ' starting from the lateral surface 29 in all or some of the wings 26 extend into it.

Ein Zweikomponenten-Lüfterrad 34 gemäß einem vierten Ausführungsbeispiel ist in den 12 und 14 dargestellt. Wiederum sind eine Nabe 35, Flügel 36 und ein Außenring 37 vorgesehen, wie vorstehend bereits beschrieben. Das Lüfterrad 34 weist jedoch im Unterschied zu vorangegangenen Ausführungsbeispielen eine Kopplungseinrichtung 38 auf, welche drei von einem Mittelpunkt M der Nabe 35 radial beabstandet angeordnete Hülsen 38 umfasst. Die Hülsen sind für eine Aufnahme von Befestigungsschrauben zum Verbinden der Nabe 35 mit einem Rückschlusstopf eines (nicht dargestellten) Antriebsmotors vorgesehen. Auch das Lüfterrad 34 der 12 weist einen ersten Lüfterradbereich 31 und mehrere zweite Lüfterradbereiche 32 auf. Die zweiten Lüfterradbereiche 32 sind in etwa rechteckförmig ausgebildet und umgeben jeweils eine der Hülsen der Kopplungseinrichtung 38. Auf diese Weise wird jede der Hülsen über ihre ganze Länge oder zumindest abschnittsweise von einer Grenzfläche 33 zwischen einem der zweiten Lüfterradbereiche 32 und dem ersten Lüfterradbereich 31 umgeben und die Ausbreitung von Schwingungen ausgehend von den Hülsen der Kopplungseinrichtung 38 hinein in andere Abschnitte des Zweikomponenten-Lüfterrades 34, insbesondere in die Flügel 36, vermindert. Wie die Schnittdarstellung der 13 zeigt, sind die zweiten Lüfterradbereiche 32 bei dem vierten Ausführungsbeispiel bis zur Innenseite der hier wiederum topfartig ausgeführten Nabe 35 durchgehend ausgeführt. Jedoch ist es auch möglich, um die Hülsen der Kopplungseinrichtung 38 jeweils eine rechteckförmige Ausnehmung in dem ersten Lüfterradbereich 31 vorzusehen, welche durch jeweils einen der zweiten Lüfterradbereiche 32 ausgefüllt ist.A two-component fan 34 according to a fourth embodiment is in the 12 and 14 shown. Again, a hub 35 , Wings 36 and an outer ring 37 provided as already described above. The fan wheel 34 However, unlike in previous embodiments has a coupling device 38 on which three from a midpoint M of the hub 35 radially spaced sleeves arranged 38 includes. The sleeves are for a mounting of mounting screws for connecting the hub 35 provided with a Rückschlusstopf a (not shown) drive motor. Also the fan 34 of the 12 has a first fan wheel area 31 and several second fan wheel areas 32 on. The second fan wheel areas 32 are formed approximately rectangular and each surround one of the sleeves of the coupling device 38 , In this way, each of the sleeves over their entire length or at least partially from an interface 33 between one of the second fan wheel areas 32 and the first fan wheel area 31 surrounded and the propagation of vibrations from the sleeves of the coupling device 38 into other sections of the two-component fan 34 especially in the wings 36 , diminished. Like the sectional view of the 13 shows are the second fan wheel areas 32 in the fourth embodiment to the inside of the here again pot-shaped executed hub 35 executed continuously. However, it is also possible to use the sleeves of the coupling device 38 each a rectangular recess in the first Lüfterradbereich 31 provide, which by each one of the second Lüfterradbereiche 32 is filled.

In 15 ist ein Zweikomponenten-Lüfterrad 44 gemäß einem fünften Ausführungsbeispiel der Erfindung gezeigt. Auch dieses Lüfterrad 44 weist eine Nabe 45, mehrere Flügel 46 und einen Außenring 47 auf, welche wie bei dem vierten Ausführungsbeispiel gemäß 12 ausgebildet sind. Das Zweikomponenten-Lüfterrad 44 der 15 unterscheidet sich von jenem der 12 jedoch dadurch, dass Hülsen einer Kopplungseinrichtung 48 nun durch kreisringförmige zweite Lüfterradbereiche 42 umgeben sind. Bei diesem Ausführungsbeispiel kann der zweite Lüfterradbereich 42 eine in einem ersten Lüfterradbereich 41 vorgesehene, eine jeweilige Hülse kreisringartig umgebende, nutartige Ausnehmung ausfüllen. Hierbei wird dann, von einer Bodenfläche 50 der Nabe 45 her betrachtet, jeweils ein kleiner ringförmiger Teil des ersten Lüfterradbereichs 41 von einem der zweiten Lüfterradbereiche 42 umschlossen und umschließt selbst die Hülse der Kopplungseinrichtung 48. In einer Variante dieses Ausführungsbeispiels können die zweiten Lüfterradbereiche 42 auch bis zu einer Innenseite der Nabe 45 durchgehend ausgeführt sein, vgl. 1c. Somit wird die Kopplungseinrichtung 38 durch die Grenzflächen 43 oder 43, 43' ringförmig umgeben. Auch bei dem fünften Ausführungsbeispiel wird dadurch die Ausbreitung von Körperschall ausgehend von den Hülsen der Kopplungseinrichtung 48 in andere Abschnitte der Nabe 45 oder des Lüfterrades 44 hinein gehemmt und vermindert.In 15 is a two-component fan 44 shown according to a fifth embodiment of the invention. Also this fan 44 has a hub 45 , several wings 46 and an outer ring 47 which, as in the fourth embodiment according to 12 are formed. The two-component fan 44 of the 15 is different from that of the 12 however, in that sleeves of a coupling device 48 now by circular second Lüfterradbereiche 42 are surrounded. In this embodiment, the second fan wheel area 42 one in a first fan wheel area 41 provided to fill a respective sleeve annular surrounding, groove-like recess. This is then, of a floor area 50 the hub 45 her considered in each case a small annular part of the first fan wheel 41 from one of the second fan wheel areas 42 enclosed and encloses itself the sleeve of the coupling device 48 , In a variant of this embodiment, the second fan wheel areas 42 also up to an inside of the hub 45 be carried out continuously, cf. 1c , Thus, the coupling device becomes 38 through the interfaces 43 or 43 . 43 ' surrounded by a ring. In the fifth exemplary embodiment as well, this propagates structure-borne noise starting from the sleeves of the coupling device 48 in other sections of the hub 45 or the fan wheel 44 inhibited and diminished.

Ein sechstes Ausführungsbeispiel ist in 16 dargestellt. Das Zweikomponenten-Lüfterrad 54 gemäß dem sechsten Ausführungsbeispiel weist wiederum mehrere Flügel 56, einen Außenring 57 sowie eine topfartig ausgebildete Nabe 55 auf, welche in 16 von ihrer Rückseite her gesehen gezeigt ist. Die Flügel 56, der Außenring 57 und eine äußere Schicht einer Bodenfläche 60 und einer Mantelfläche 59 der Nabe 55 bilden einen ersten Lüfterradbereich 51, während eine innere Schicht der topfartigen Nabe 55 einen zweiten Lüfterradbereich 52 bildet. Wie zu den 12 und 15 beschrieben, ist eine Kopplungseinrichtung 58 mit drei Hülsen vorgesehen.A sixth embodiment is in 16 shown. The two-component fan 54 according to the sixth embodiment again has several wings 56 , an outer ring 57 and a cup-shaped hub 55 on which in 16 is shown from its rear side. The wings 56 , the outer ring 57 and an outer layer of a bottom surface 60 and a lateral surface 59 the hub 55 form a first fan wheel area 51 while an inner layer of the cup-shaped hub 55 a second fan wheel area 52 forms. How to the 12 and 15 described is a coupling device 58 provided with three sleeves.

17 zeigt einen vereinfachten Mittelschnitt durch das Zweikomponenten-Lüfterrad 54 des sechsten Ausführungsbeispiels. Zwischen dem ersten Lüfterradbereich 51 und dem zweiten Lüfterradbereich 52 ist wiederum eine scharfe Grenzfläche 53 vorgesehen. Durch die schichtartige Ausbildung und die vergleichsweise große Ausdehnung der Grenzfläche 53 können sich die beiden Lüfterradbereiche 51, 52 vorteilhaft gegenseitig bedämpfen. Eine Ausbreitung von Körperschall normal zur Bodenfläche 60 und zur Mantelfläche 59 kann so verringert werden. 17 shows a simplified center section through the two-component fan 54 of the sixth embodiment. Between the first fan wheel area 51 and the second fan wheel area 52 is again a sharp interface 53 intended. Due to the layered formation and the comparatively large extent of the interface 53 can the two fan wheel areas 51 . 52 Advantageously dampen each other. A propagation of structure-borne noise normal to the ground surface 60 and to the lateral surface 59 so can be reduced.

Eine Teilansicht eines Zweikomponenten-Lüfterrades 64 gemäß einem siebten Ausführungsbeispiel kann 18 entnommen werden. Hierbei erstreckt sich ein Flügel 66 ausgehend von einer Mantelfläche 69 einer Nabe 65 in Richtung auf einen Außenring 67 zu, mit welchem der Flügel 66 einstückig verbunden ist. Innerhalb eines oder mehrerer der Flügel 66 ist ein zweiter Lüfterradbereich 62 vorgesehen. Die nicht zu dem zweiten Lüfterradbereich 62 gehörenden Abschnitte des Flügels 66 bilden zusammen mit dem Außenring 67 und Abschnitten der Nabe 65 einen ersten Lüfterradbereich 61. Zwischen dem ersten Lüfteradbereich 61 und dem zweiten Lüfterradbereich 62 ist wiederum eine scharfe Grenzfläche 63 ausgebildet. Der zweite Lüfterradbereich 62 kann ähnlich wie zu 1a beschrieben eine nutartige Ausnehmung des ersten Lüfterradbereichs 61 füllen oder durchgehend, ähnlich wie in 1c, ausgebildet sein. Bei durchgehender Ausbildung wird eine weitere Grenzfläche 63 erzeugt. Die Grenzflächen 63 oder 63, 63' erstrecken sich von einer Flügelwurzel 66w des Flügels 66 zu einer Flügelspitze 66s über die gesamte Länge des Flügels. Dabei verlaufen die Grenzflächen 63 bzw. 63, 63' im Wesentlichen parallel zu einer Flügelvorderkante 63v und einer Flügelhinterkante 63h, wobei auch andere Verläufe denkbar sind.A partial view of a two-component fan wheel 64 According to a seventh embodiment can 18 be removed. This extends a wing 66 starting from a lateral surface 69 a hub 65 towards an outer ring 67 to which of the wings 66 is integrally connected. Within one or more of the wings 66 is a second fan wheel area 62 intended. Not to the second fan wheel area 62 belonging sections of the wing 66 form together with the outer ring 67 and sections of the hub 65 a first fan wheel area 61 , Between the first fan wheel area 61 and the second fan wheel area 62 is again a sharp interface 63 educated. The second fan wheel area 62 can be similar to too 1a described a groove-like recess of the first Lüfterradbereichs 61 fill or through, similar to in 1c be trained. With continuous training becomes another interface 63 generated. The interfaces 63 or 63 . 63 ' extend from a wing root 66w of the grand piano 66 to a wingtip 66s over the entire length of the wing. In doing so, the interfaces run 63 respectively. 63 . 63 ' essentially parallel to a wing leading edge 63v and a wing trailing edge 63h , although other courses are conceivable.

Ein Zweikomponenten-Lüfterrad 74 gemäß einem achten Ausführungsbeispiel, wie es in 19 zu sehen ist, unterscheidet sich von dem Zweikomponenten-Lüfterrad 64 der 18 dadurch, dass Grenzflächen 73 bzw. 73, 73' zwischen ersten und zweiten Lüfterradbereichen 71, 72 von einer Flügelvorderkante 76v bis zu einer Flügelhinterkante 76h verlaufen. Die Grenzflächen 73 bzw. 73, 73' erstrecken sich, wie 19 zeigt, im Wesentlichen in einer Umfangsrichtung U des Zweikomponenten-Lüfterrades 74. Wird der zweite Lüfterradbereich 72 durchgehend ausgebildet und tritt dadurch an der hier nicht sichtbaren Rückseite des Flügels 76 wieder hervor, und sind innerhalb aller Flügel 76 des Zweikomponenten-Lüfterrades 74 derartige zweite Lüfterradbereiche 72 vorgesehen, dann werden wiederum zwei erste Lüfterradbereiche 71, 71' gebildet. Einer der ersten Lüfterradbereiche mit dem Bezugszeichen 71' umfasst den Außenring 77 und die radial außenliegenden Abschnitte der Flügel 76 bis zur Grenzfläche 73', der andere erste Lüfterradbereich 71 die radial innenliegenden Abschnitte der Flügel 76 und wenigstens Abschnitte einer Nabe 75.A two-component fan 74 according to an eighth embodiment, as in 19 can be seen, is different from the two-component fan 64 of the 18 in that interface 73 respectively. 73 . 73 ' between the first and second fan wheel areas 71 . 72 from a wing leading edge 76v up to a wing trailing edge 76h run. The interfaces 73 respectively. 73 . 73 ' extend, like 19 shows, substantially in a circumferential direction U of the two-component fan 74 , Will be the second fan wheel area 72 formed continuously and thereby occurs at the not visible here back of the wing 76 again, and are within all wings 76 of the two-component fan wheel 74 such second fan wheel areas 72 provided, then turn two first Lüfterradbereiche 71 . 71 ' educated. One of the first fan wheel areas with the reference numeral 71 ' includes the outer ring 77 and the radially outer portions of the wings 76 to the interface 73 ' , the other first fan wheel area 71 the radially inner sections of the wings 76 and at least portions of a hub 75 ,

Ein Zweikomponenten-Lüfterrad 84 gemäß einem neunten Ausführungsbeispiel ist in den 20 und 21 in einer Teilansicht und einem Schnitt durch einen Flügel 86 gezeigt. Bei diesem Ausführungsbeispiel bildet ein zweiter Lüfterradbereich 82 eine Schicht eines Flügels 86. Ein weitere Schicht des Flügels 86 ist Teil eines ersten Lüfterradbereichs 81, welcher außerdem einen Außenring 87 des Zweikomponenten-Lüfterrades 84 und eine Nabe 85 abschnittsweise oder ganz umfasst. Bei dem neunten Ausführungsbeispiel sind alle Flügel 86 des Lüfterrades 84 in gleicher Weise ausgebildet. Eine zwischen dem ersten Lüfterradbereich 81 und dem zweiten Lüfterradbereich 82 angeordnete Grenzfläche 83 verläuft insbe sondere im Wesentlichen parallel zu einer äußeren Oberfläche des Flügels 86. Diese äußere Oberfläche wird dann durch eine Oberfläche des zweiten Lüfterradbereichs 82 gebildet. Die Grenzfläche 83 erstreckt sich radial von einer Flügelwurzel 86w zu einer Flügelspitze 86s sowie von einer Flügelvorderkante 86v zu einer Flügelhinterkante 86h. Durch die große Grenzfläche 83 kann wiederum ein gegenseitiges Bedämpfen der beiden Lüfterradbereiche 81, 82 erzielt und die Schwingungsausbreitung im Flügel 86 selbst vermindert werden.A two-component fan 84 According to a ninth embodiment is in the 20 and 21 in a partial view and a section through a wing 86 shown. In this embodiment forms a second fan wheel area 82 a layer of a grand piano 86 , Another layer of the grand piano 86 is part of a first fan wheel area 81 , which also has an outer ring 87 of the two-component fan wheel 84 and a hub 85 partially or completely. In the ninth embodiment, all wings are 86 of the fan wheel 84 formed in the same way. One between the first fan wheel area 81 and the second fan wheel area 82 arranged interface 83 In particular, it runs essentially parallel to an outer surface of the wing 86 , This outer surface then passes through a surface of the second fan wheel area 82 educated. The interface 83 extends radially from a wing root 86W to a wingtip 86s as well as from a wing leading edge 86v to a wing trailing edge 86h , Due to the large interface 83 in turn, a mutual damping of the two Lüfterradbereiche 81 . 82 scored and the vibration propagation in the wing 86 even diminished.

Die unter Bezugnahme auf das siebte, achte und neunte Ausführungsbeispiel vorstehend beschriebenen beispielhaften Ausführungsformen der Flügel 66, 76, 86 sind zusammen mit einer Nabe, welche, mit Ausnahme der Kopplungseinrichtung, vollständig mit der ersten Werkstoffkomponente gebildet ist, aber auch zusammen mit den Ausgestaltungen der Nabe des Zweikomponenten-Lüfterrades, wie sie bezugnehmend auf die 3 bis 17 dargelegt wurden, anwendbar.The exemplary embodiments of the wings described above with reference to the seventh, eighth, and ninth embodiments 66 . 76 . 86 are together with a hub, which, with the exception of the coupling device, is formed completely with the first material component, but also together with the embodiments of the hub of the two-component fan wheel, as with reference to the 3 to 17 applicable.

Bei den vorstehend beschriebenen Ausführungsbeispielen, wie sie in den 3 bis 21 gezeigt sind, ist der erste Lüfterradbereich 1, 1', 11, 21, 31, 41, 41', 51, 61, 71, 81 mit einer ersten Werkstoffkomponente und der zweite Lüfterradbereich 2, 12, 22, 32, 42, 52, 62, 72, 82 mit einer zweiten Werkstoffkomponente gebildet. Das Zweikomponenten-Lüfterrad 4, 14, 24, 34, 44, 54, 64, 74, 84 kann vorteilhaft und wirtschaftlich durch Spritzgießen mittels eines Mehrkomponenten-Spritzgießverfahrens hergestellt werden. Auf diese Weise wird ein einstückiges Zweikomponenten-Lüfterrad aus ersten und zweiten, voneinander nicht trennbaren Lüfterradbereichen erzeugt. Bei den gezeigten Ausführungsbeispielen kommen für die erste und zweite Werkstoffkomponente bevorzugt Kunststoffe zum Einsatz, wobei die erste Werkstoffkomponente einen relativ steifen, faserverstärkten Kunststoff wie etwa Polyamid mit Glasfaserbeimischung beinhalten kann, während die zweite Werkstoffkomponente mit einem elastischeren, weicheren Kunststoffmaterial, beispielsweise einem Elastomer, gebildet ist. Alternativ können für die zweite Werkstoffkomponente Polyamide ohne Faserbeimischung oder mit Beimischung von Fasern in anderer Menge verwendet werden.In the embodiments described above, as shown in the 3 to 21 are shown is the first fan wheel area 1 . 1' . 11 . 21 . 31 . 41 . 41 ' . 51 . 61 . 71 . 81 with a first material component and the second fan wheel area 2 . 12 . 22 . 32 . 42 . 52 . 62 . 72 . 82 formed with a second material component. The two-component fan 4 . 14 . 24 . 34 . 44 . 54 . 64 . 74 . 84 can be produced advantageously and economically by injection molding by means of a multi-component injection molding process. In this way, a one-piece two-component fan from first and second, non-separable Lüfterradbereichen is generated. In the embodiments shown, plastics are preferably used for the first and second material components, wherein the first material component may comprise a relatively stiff, fiber-reinforced plastic such as polyamide with glass fiber admixture, while the second material component with a more elastic, softer plastic material, such as an elastomer formed is. Alternatively, polyamides without fiber admixture or with admixture of fibers in a different amount can be used for the second material component.

Obwohl die Erfindung vorstehend anhand bevorzugter Ausführungsbeispiele beschrieben wurde, sei sie nicht darauf beschränkt, sondern kann auf vielfältige Art und Weise modifiziert werden, ohne vom Gegenstand der vorliegenden Erfindung abzuweichen.Even though the invention above with reference to preferred embodiments was described, it is not limited thereto, but can be modified in a variety of ways without departing from the subject matter of the present invention.

Insbesondere ist es auch denkbar, Lüfterräder für Radiallüfter ebenfalls in erfindungsgemäßer Weise, wie vorstehend beschrieben, zur Verbesserung ihrer akustischen Eigenschaften mit zumindest einem ersten und zumindest einem zweiten Lüfterradbereich auszustatten.Especially it is also possible to use fan wheels for Radial fan also in accordance with the invention, as described above, to improve their acoustic properties with at least a first and at least a second fan wheel area equip.

Ferner ist es denkbar, ein Lüfterrad auch mit weiteren Lüfterradbereichen auszustatten, welche mit von den ersten und zweiten Werkstoffkomponenten verschiedenen Werkstoffen gebildet sind.Furthermore, it is conceivable to equip a fan wheel with further fan wheel areas, which are provided by the first and second material components th different materials are formed.

1'', 1'''1'', 1'''
erster Lüfterradbereichfirst Lüfterradbereich
2''2 ''
zweiter Lüfterradbereichsecond Lüfterradbereich
3'', 3'''3 '' 3 '' '
Grenzflächeinterface
1, 1'1, 1'
erster Lüfterradbereichfirst Lüfterradbereich
22
zweiter Lüfterradbereichsecond Lüfterradbereich
3, 3'3, 3 '
Grenzflächeinterface
44
Zweikomponenten-LüfterradTwo-impeller
55
Nabehub
66
Flügelwing
6s6s
Flügelspitzepinion
6w6w
Flügelwurzelwing root
77
Außenringouter ring
88th
Kopplungseinrichtungcoupling device
99
Mantelfläche (Nabe)lateral surface (Hub)
1010
Bodenfläche (Nabe)floor area (Hub)
1111
erster Lüfterradbereichfirst Lüfterradbereich
1212
zweiter Lüfterradbereichsecond Lüfterradbereich
13, 13'13 13 '
Grenzflächeinterface
1414
Zweikomponenten-LüfterradTwo-impeller
1515
Nabehub
1616
Flügelwing
16s16s
Flügelspitzepinion
16w16w
Flügelwurzelwing root
1717
Außenringouter ring
1818
Kopplungseinrichtungcoupling device
1919
Mantelfläche (Nabe)lateral surface (Hub)
2020
Bodenfläche (Nabe)floor area (Hub)
2121
erster Lüfterradbereichfirst Lüfterradbereich
2222
zweiter Lüfterradbereichsecond Lüfterradbereich
23, 23'23 23 '
Grenzflächeinterface
2424
Zweikomponenten-LüfterradTwo-impeller
2525
Nabehub
2626
Flügelwing
26s26s
Flügelspitzepinion
26w26w
Flügelwurzelwing root
2727
Außenringouter ring
2828
Kopplungseinrichtungcoupling device
2929
Mantelfläche (Nabe)lateral surface (Hub)
3030
Bodenfläche (Nabe)floor area (Hub)
3131
erster Lüfterradbereichfirst Lüfterradbereich
3232
zweiter Lüfterradbereichsecond Lüfterradbereich
3333
Grenzflächeinterface
3434
Zweikomponenten-LüfterradTwo-impeller
3535
Nabehub
3636
Flügelwing
36s36s
Flügelspitzepinion
36w36w
Flügelwurzelwing root
3737
Außenringouter ring
3838
Kopplungseinrichtungcoupling device
3939
Mantelfläche (Nabe)lateral surface (Hub)
4040
Bodenfläche (Nabe)floor area (Hub)
41, 4141 41
erster Lüfterradbereichfirst Lüfterradbereich
4242
zweiter Lüfterradbereichsecond Lüfterradbereich
43, 43'43 43 '
Grenzflächeinterface
4444
Zweikomponenten-LüfterradTwo-impeller
4545
Nabehub
4646
Flügelwing
46s46s
Flügelspitzepinion
46w46w
Flügelwurzelwing root
4747
Außenringouter ring
4848
Kopplungseinrichtungcoupling device
4949
Mantelfläche (Nabe)lateral surface (Hub)
5050
Bodenfläche (Nabe)floor area (Hub)
5151
erster Lüfterradbereichfirst Lüfterradbereich
5252
zweiter Lüfterradbereichsecond Lüfterradbereich
5353
Grenzflächeinterface
5454
Zweikomponenten-LüfterradTwo-impeller
5555
Nabehub
5656
Flügelwing
56s56s
Flügelspitzepinion
56w56w
Flügelwurzelwing root
5757
Außenringouter ring
5858
Kopplungseinrichtungcoupling device
5959
Mantelfläche (Nabe)lateral surface (Hub)
6060
Bodenfläche (Nabe)floor area (Hub)
6161
erster Lüfterradbereichfirst Lüfterradbereich
6262
zweiter Lüfterradbereichsecond Lüfterradbereich
63, 63'63 63 '
Grenzflächeinterface
6464
Zweikomponenten-LüfterradTwo-impeller
6565
Nabehub
6666
Flügelwing
66h66h
FlügelhinterkanteTrailing edge
66s66s
Flügelspitzepinion
66v66v
FlügelvorderkanteLeading edge
66w66w
Flügelwurzelwing root
6767
Außenringouter ring
6969
Mantelfläche (Nabe)lateral surface (Hub)
7070
Bodenfläche (Nabe)floor area (Hub)
71, 71'71, 71 '
erster Lüfterradbereichfirst Lüfterradbereich
7272
zweiter Lüfterradbereichsecond Lüfterradbereich
73, 73'73 73 '
Grenzflächeinterface
7474
Zweikomponenten-LüfterradTwo-impeller
7575
Nabehub
7676
Flügelwing
76h76h
FlügelhinterkanteTrailing edge
76s76s
Flügelspitzepinion
76v76v
FlügelvorderkanteLeading edge
76w76w
Flügelwurzelwing root
7777
Außenringouter ring
7979
Mantelfläche (Nabe)lateral surface (Hub)
8080
Bodenfläche (Nabe)floor area (Hub)
8181
erster Lüfterradbereichfirst Lüfterradbereich
8282
zweiter Lüfterradbereichsecond Lüfterradbereich
8383
Grenzflächeinterface
8484
Zweikomponenten-LüfterradTwo-impeller
8585
Nabehub
8686
Flügelwing
86h86h
FlügelhinterkanteTrailing edge
86s86s
Flügelspitzepinion
86v86v
FlügelvorderkanteLeading edge
86w86W
Flügelwurzelwing root
8787
Außenringouter ring
8989
Mantelfläche (Nabe)lateral surface (Hub)
9090
Bodenfläche (Nabe)floor area (Hub)
MM
Mittelpunkt (Nabe)Focus (Hub)
RR
Radialrichtungradial direction
UU
Umfangsrichtungcircumferentially

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

  • - EP 1447898 B1 [0005] - EP 1447898 B1 [0005]

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Zweikomponenten-Lüfterrad (4; 14; 24; 34; 44; 54; 64; 74; 84), mit einer Nabe (5; 15; 25; 35; 45; 55; 65; 75; 85), welche eine Kopplungseinrichtung (8; 18; 28; 38; 48; 58) zum Koppeln der Nabe mit dem Rotor eines Antriebsmotors aufweist; mit zumindest einem ersten Lüfterradbereich (1, 1'; 11; 21; 31; 41, 41'; 51; 61; 71, 71'; 81), welcher mit einer ersten Werkstoffkomponente ausgebildet ist; und mit zumindest einem zweiten Lüfterradbereich (2; 12; 22; 32; 42; 52; 62; 72; 82), welcher mit einer zweiten Werkstoffkomponente ausgebildet ist; wobei die erste und die zweite Werkstoffkomponente unterschiedliche akustische Feldimpedanzen aufweisen; der erste und der zweite Lüfterradbereich einstückig miteinander verspritzt ausgebildet sind; und zwischen dem ersten und dem zweiten Lüfterradbereich zumindest eine scharfe Grenzfläche (3, 3'; 13, 13'; 23, 23'; 33; 43, 43'; 53; 63, 63'; 73, 73'; 83) derart ausgebildet ist, dass über die Kopplungseinrichtung eingeleitete Körperschallschwingungen an der Grenzfläche wenigstens teilweise reflektiert werden und sich in das Zweikomponenten-Lüfterrad (4; 14; 24; 34; 44; 54; 64; 74; 84) hinein fortpflanzende Körperschallschwingungen verringert werden.Two-component fan wheel ( 4 ; 14 ; 24 ; 34 ; 44 ; 54 ; 64 ; 74 ; 84 ), with a hub ( 5 ; 15 ; 25 ; 35 ; 45 ; 55 ; 65 ; 75 ; 85 ), which a coupling device ( 8th ; 18 ; 28 ; 38 ; 48 ; 58 ) for coupling the hub to the rotor of a drive motor; with at least a first fan wheel area ( 1 . 1'; 11 ; 21 ; 31 ; 41 . 41 '; 51 ; 61 ; 71 . 71 '; 81 ), which is formed with a first material component; and with at least one second fan wheel area ( 2 ; 12 ; 22 ; 32 ; 42 ; 52 ; 62 ; 72 ; 82 ), which is formed with a second material component; wherein the first and second material components have different acoustic field impedances; the first and the second fan wheel area are integrally molded together; and between the first and the second fan wheel area at least one sharp boundary surface ( 3 . 3 '; 13 . 13 '; 23 . 23 '; 33 ; 43 . 43 '; 53 ; 63 . 63 '; 73 . 73 '; 83 ) is embodied in such a way that structure-borne sound vibrations introduced via the coupling device are at least partially reflected at the boundary surface and are transmitted to the two-component fan impeller ( 4 ; 14 ; 24 ; 34 ; 44 ; 54 ; 64 ; 74 ; 84 ) into propagating structure-borne sound vibrations are reduced. Zweikomponenten-Lüfterrad nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Zweikomponenten-Lüfterrad ferner mehrere Flügel (6; 16; 26; 36; 46; 56; 66; 76; 86) aufweist, welche im Bereich von Flügelwurzeln (6w; 16w; 26w; 36w; 46w; 56w; 66w; 76w; 86w) einstückig mit der Nabe verbunden und von dieser abstehend ausgebildet sind.Two-component fan according to claim 1, characterized in that the two-component fan further comprises a plurality of wings ( 6 ; 16 ; 26 ; 36 ; 46 ; 56 ; 66 ; 76 ; 86 ), which in the area of wing roots ( 6w ; 16w ; 26w ; 36w ; 46w ; 56w ; 66w ; 76w ; 86W ) are integrally connected to the hub and formed by this projecting. Zweikomponenten-Lüfterrad nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass das Zweikomponenten-Lüfterrad ferner einen Außenring (7; 17; 27; 37; 47; 57; 67; 77; 87) aufweist, welcher einstückig mit den Flügeln und der Nabe ausgebildet ist und Flügelspitzen (6s; 16s; 26s; 36s; 46s; 56s; 66s; 76s; 86s) der Flügel miteinander verbindet.Two-component fan wheel according to claim 2, characterized in that the two-component fan wheel further comprises an outer ring ( 7 ; 17 ; 27 ; 37 ; 47 ; 57 ; 67 ; 77 ; 87 ), which is formed integrally with the wings and the hub and wing tips ( 6s ; 16s ; 26s ; 36s ; 46s ; 56s ; 66s ; 76s ; 86s ) connects the wing with each other. Zweikomponenten-Lüfterrad nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass zwei erste Lüfterradbereiche (1, 1'; 41, 41'; 71, 71') vorgesehen sind, welche durch den zweiten Lüfterradbereich (2; 42; 72) entlang zweier Grenzflächen (3, 3'; 43, 43'; 73, 73') voneinander getrennt sind.Two-component fan wheel according to one of the preceding claims, characterized in that two first fan wheel areas ( 1 . 1'; 41 . 41 '; 71 . 71 ' ) are provided, which by the second fan wheel area ( 2 ; 42 ; 72 ) along two interfaces ( 3 . 3 '; 43 . 43 '; 73 . 73 ' ) are separated from each other. Zweikomponenten-Lüfterrad nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass mehrere zweite Lüfterradbereiche (12; 22; 32; 42; 62; 72; 82) und mehrere Grenzflächen (13, 13'; 23, 23'; 33; 43, 43'; 63, 63'; 73, 73'; 83) vorgesehen sind, welche insbesondere längs einer Umfangsrichtung (U) des Zweikomponenten-Lüfterrades regelmäßig angeordnet sind.Two-component fan wheel according to one of the preceding claims, characterized in that a plurality of second fan wheel areas ( 12 ; 22 ; 32 ; 42 ; 62 ; 72 ; 82 ) and several interfaces ( 13 . 13 '; 23 . 23 '; 33 ; 43 . 43 '; 63 . 63 '; 73 . 73 '; 83 ) are provided, which are arranged in particular along a circumferential direction (U) of the two-component fan regularly. Zweikomponenten-Lüfterrad nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Grenzfläche oder eine Anzahl der Grenzflächen (3, 3'; 13, 13'; 23, 23'; 33; 43, 43'; 63, 63'; 73, 73'; 83) sich im Wesentlichen senkrecht zu einer Bodenfläche (10; 20; 30; 40; 50; 70; 80; 90) und/oder zu einer Mantelfläche (9; 19; 29; 39; 49; 69; 79; 89) der Nabe erstreckt bzw. erstrecken.Two-component fan wheel according to one of the preceding claims, characterized in that the interface or a number of interfaces ( 3 . 3 '; 13 . 13 '; 23 . 23 '; 33 ; 43 . 43 '; 63 . 63 '; 73 . 73 '; 83 ) substantially perpendicular to a bottom surface ( 10 ; 20 ; 30 ; 40 ; 50 ; 70 ; 80 ; 90 ) and / or to a lateral surface ( 9 ; 19 ; 29 ; 39 ; 49 ; 69 ; 79 ; 89 ) extends the hub or extend. Zweikomponenten-Lüfterrad nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Grenzfläche oder eine Anzahl der Grenzflächen (3, 3'; 13, 13'; 23, 23'; 33; 43, 43'; 53) sich im Wesentlichen parallel zu einer Bodenfläche (10; 20; 30; 40; 50; 60) und/oder zu einer Mantelfläche (9; 19; 29; 39; 49; 59) der Nabe erstreckt bzw. erstrecken.Two-component fan wheel according to one of the preceding claims, characterized in that the interface or a number of interfaces ( 3 . 3 '; 13 . 13 '; 23 . 23 '; 33 ; 43 . 43 '; 53 ) substantially parallel to a floor surface ( 10 ; 20 ; 30 ; 40 ; 50 ; 60 ) and / or to a lateral surface ( 9 ; 19 ; 29 ; 39 ; 49 ; 59 ) extends the hub or extend. Zweikomponenten-Lüfterrad nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Grenzfläche oder eine Anzahl der Grenzflächen (3; 13; 23; 33; 43; 63; 73) durch eine oder mehrere, insbesondere nutförmige, Ausnehmungen des ersten Lüfterradbereichs oder der ersten Lüfterradbereiche gebildet ist bzw. sind.Two-component fan wheel according to one of the preceding claims, characterized in that the interface or a number of interfaces ( 3 ; 13 ; 23 ; 33 ; 43 ; 63 ; 73 ) is formed by one or more, in particular groove-shaped, recesses of the first fan wheel or the first Lüfterradbereiche or are. Zweikomponenten-Lüfterrad nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Grenzfläche oder eine Anzahl der Grenzflächen (13, 13') sich von einem Mittelpunkt (M) der Nabe (15) radial (R) nach außen erstreckt bzw. erstrecken.Two-component fan wheel according to one of the preceding claims, characterized in that the interface or a number of interfaces ( 13 . 13 ' ) from a center (M) of the hub (M) 15 Radial (R) extends outward or extend. Zweikomponenten-Lüfterrad nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Grenzfläche oder eine Anzahl der Grenzflächen (23, 23') sich von einem Mittelpunkt (M) der Nabe (25) in radialer Richtung (R) und in Umfangsrichtung (U) sichelartig gekrümmt nach außen erstreckt bzw. erstrecken.Two-component fan wheel according to one of the preceding claims, characterized in that the interface or a number of interfaces ( 23 . 23 ' ) from a center (M) of the hub (M) 25 ) in the radial direction (R) and in the circumferential direction (U) extends or extend in a sickle-like curved outward direction. Zweikomponenten-Lüfterrad nach einem der vorangehenden Ansprüche in Verbindung mit Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Grenzfläche oder eine Anzahl der Grenzflächen (13, 13'; 23, 23') innerhalb der Nabe (15; 25) angeordnet ist bzw. sind und jeweils an einer Mantelfläche (19; 29) der Nabe (15; 25) im Bereich von Flügelwurzeln (16w; 26w) oder in einem Bereich zwischen den Flügelwurzeln (16w; 26w) endet bzw. enden.Two-component fan according to one of the preceding claims in conjunction with claim 2, characterized in that the interface or a number of interfaces ( 13 . 13 '; 23 . 23 ' ) within the hub ( 15 ; 25 ) is arranged and are respectively and on a lateral surface ( 19 ; 29 ) the hub ( 15 ; 25 ) in the area of wing roots ( 16w ; 26w ) or in an area between the wing roots ( 16w ; 26w ) ends or ends. Zweikomponenten-Lüfterrad nach einem der vorangehenden Ansprüche in Verbindung mit Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Grenzfläche oder eine Anzahl der Grenzflächen (13, 13'; 23, 23') zumindest abschnittsweise innerhalb der Nabe (15; 25) angeordnet ist bzw. sind und sich von der Nabe (15; 25) ausgehend in jeden Flügel (16; 26) oder in eine Anzahl der Flügel (16; 26) hinein erstreckt bzw. erstrecken.Two-component fan according to one of the preceding claims in conjunction with claim 2, characterized in that the interface or a number of interfaces ( 13 . 13 '; 23 . 23 ' ) at least in sections within the hub ( 15 ; 25 ) and are located on the hub ( 15 ; 25 ) starting in each wing ( 16 ; 26 ) or in a number of wings ( 16 ; 26 ) extends into or extend. Zweikomponenten-Lüfterrad nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Grenzfläche oder eine Anzahl der Grenzflächen (3, 3'; 33; 43, 43') die Kopplungseinrichtung (8; 38; 48) ringförmig, insbesondere kreisringförmig, oder rechteckförmig umgibt bzw. umgeben.Two-component fan wheel according to one of the preceding claims, characterized in that the interface or a number of interfaces ( 3 . 3 '; 33 ; 43 . 43 ' ) the coupling device ( 8th ; 38 ; 48 ) annularly, in particular annular, or surrounds or surrounds rectangular. Zweikomponenten-Lüfterrad nach einem der vorangehenden Ansprüche in Verbindung mit Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Grenzfläche oder eine Anzahl der Grenzflächen (63, 63'; 83) jeweils innerhalb eines der Flügel (66; 86) angeordnet ist bzw. sind und sich jeweils von der Flügelwurzel (66w; 86w) zur Flügelspitze (66s; 86s) erstreckt bzw. erstrecken.Two-component fan according to one of the preceding claims in conjunction with claim 2, characterized in that the interface or a number of interfaces ( 63 . 63 '; 83 ) within each of the wings ( 66 ; 86 ) and are each located on the wing root ( 66w ; 86W ) to the wing tip ( 66s ; 86s ) extends or extend. Zweikomponenten-Lüfterrad nach Anspruch 14, dadurch gekennzeichnet, dass die Grenzfläche oder eine Anzahl der Grenzflächen (63, 63') sich im Wesentlichen parallel zu einer Flügelvorderkante (63v) und/oder zu einer Flügelhinterkante (63h) erstreckt bzw. erstrecken.Two-component fan according to claim 14, characterized in that the interface or a number of interfaces ( 63 . 63 ' ) substantially parallel to a wing leading edge ( 63v ) and / or to a wing trailing edge ( 63h ) extends or extend. Zweikomponenten-Lüfterrad nach einem der vorangehenden Ansprüche in Verbindung mit Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Grenzfläche oder eine Anzahl der Grenzflächen (73, 73') jeweils innerhalb eines der Flügel (76) angeordnet ist bzw. sind, von einer Flügelvorderkante (76v) bis zu einer Flügelhinterkante (76h) verläuft bzw. verlaufen und sich insbesondere im Wesentlichen in einer Umfangsrichtung (U) des Zweikomponenten-Lüfterrades (74) erstreckt bzw. erstrecken.Two-component fan according to one of the preceding claims in conjunction with claim 2, characterized in that the interface or a number of interfaces ( 73 . 73 ' ) within each of the wings ( 76 ) is arranged, or from a wing leading edge ( 76v ) to a wing trailing edge ( 76h ) runs or run and in particular substantially in a circumferential direction (U) of the two-component fan wheel ( 74 ) extends or extend. Zweikomponenten-Lüfterrad nach einem der vorangehenden Ansprüche in Verbindung mit Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Grenzfläche oder eine Anzahl der Grenzflächen (83) im Wesentlichen parallel zu einer äußeren Oberfläche jeweils eines zugeordneten Flügels (86) verläuft bzw. verlaufen und die äußere Oberfläche jeweils durch eine Oberfläche des zweiten Lüfterradbereichs (82) gebildet ist.Two-component fan according to one of the preceding claims in conjunction with claim 2, characterized in that the interface or a number of interfaces ( 83 ) substantially parallel to an outer surface of each associated wing ( 86 ) runs and the outer surface in each case by a surface of the second Lüfterradbereichs ( 82 ) is formed. Zweikomponenten-Lüfterrad nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Kopplungseinrichtung (8; 18; 28) eine in einem Mittelpunkt (M) der Nabe (5; 15; 25) angeordnete Buchse umfasst, welche für eine Aufnahme einer Rotorachse des Antriebsmotors und insbesondere für ein Pressverbinden mit der Rotorachse ausgebildet ist.Two-component fan wheel according to one of the preceding claims, characterized in that the coupling device ( 8th ; 18 ; 28 ) one in a center (M) of the hub ( 5 ; 15 ; 25 ) arranged bush, which is designed for receiving a rotor axis of the drive motor and in particular for a press connection with the rotor axis. Zweikomponenten-Lüfterrad nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Kopplungseinrichtung (38; 48; 58) eine oder mehrere von einem Mittelpunkt (M) der Nabe (35; 45; 55) radial beabstandet angeordnete Hülsen umfasst, welche für eine Aufnahme von Schrauben zur Befestigung der Nabe (35; 45; 55) an einem Rückschlusstopf des Antriebsmotors ausgebildet sind.Two-component fan wheel according to one of the preceding claims, characterized in that the coupling device ( 38 ; 48 ; 58 ) one or more of a center (M) of the hub ( 35 ; 45 ; 55 ) arranged radially spaced sleeves, which for receiving screws for fastening the hub ( 35 ; 45 ; 55 ) are formed on a Rückschlusstopf the drive motor.
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