DE202010002653U1

DE202010002653U1 - Bicycle chainring

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Publication number: DE202010002653U1
Application number: DE201020002653
Authority: DE
Original assignee: Shimano Inc
Current assignee: Shimano Inc
Priority date: 2009-03-11
Filing date: 2010-02-23
Publication date: 2010-06-02
Anticipated expiration: 2020-02-24
Also published as: TWM365897U

Abstract

Fahrradkettenblatt, umfassend:
ein erstes Element, das eine ringförmige Form hat;
ein zweites Element, das eine ringförmige Form hat; und
ein ringförmiges Zahnelement mit einer Mehrzahl von in die Kette eingreifenden Verzahnungen;
wobei das erste Element, das zweite Element und das ringförmige Zahnelement voneinander getrennte Elemente sind;
wobei das erste Element, das zweite Element und das ringförmige Zahnelement aneinander befestigt sind, um das Fahrradkettenblatt zu bilden, das wenigstens teilweise einen hohlen Aufbau hat; und
wobei das erste Element aus einem Material gefertigt ist, das unterschiedlich ist von dem Material des zweiten Elementes.Bicycle chainring comprising:
a first member having an annular shape;
a second member having an annular shape; and
an annular tooth element having a plurality of teeth engaging in the chain;
wherein the first element, the second element and the annular tooth element are separate elements;
wherein the first member, the second member and the annular tooth member are secured together to form the bicycle chainring having at least partially a hollow structure; and
wherein the first element is made of a material that is different from the material of the second element.

Description

Hintergrund der ErfindungBackground of the invention

1. Gebiet der Erfindung1. Field of the invention

Die vorliegende Erfindung betrifft allgemein ein Fahrradkettenblatt. Mehr insbesondere betrifft die vorliegende Erfindung ein Fahrradkettenblatt, das so ausgelegt ist, dass es an eine Drehantriebseinheit, wie beispielsweise eine Fahrradkurbel, angebracht wird und dass eine Fahrradkette (Antriebszweck) um ihren äußeren Umfangsbereich gewickelt ist.The The present invention generally relates to a bicycle chainring. More particularly, the present invention relates to a bicycle chainring, which is designed to be connected to a rotary drive unit, such as a bicycle crank is attached and that a bicycle chain (driving purpose) wrapped around its outer peripheral area.

2. Hintergrundinformation2. Background information

Fahrradfahren wird eine immer beliebtere Erholungsform als auch ein immer beliebteres Transportmittel. Überdies ist Fahrradfahren ein sehr beliebter Wettkampfsport sowohl für Amateure als auch für Profis geworden. Die Fahrradindustrie verbessert ständig die unterschiedlichen Bauteile des Fahrrades, egal ob das Fahrrad zur Erholung, zum Transport oder im Wettkampf verwendet wird.Cycle is becoming an increasingly popular form of recreation as well as an increasingly popular one Mode of Transport. Moreover, cycling is a very popular one Competitive sports for both amateurs and for Become professionals. The bicycle industry is constantly improving the different components of the bike, whether the bike used for recreation, transport or competition.

Insbesondere die Kettenblätter des Fahrrades sind zur Verringerung von Reibung neu gestaltet und zur Verringerung des Gesamtgewichtes des Fahrrades leichter gemacht worden. Die Kettenblätter tragen jedoch trotz jüngster Verbesserungen in der Materialwissenschaft, zu einem beträchtlichen Teil zum Gewicht des Fahrrades bei. Weiter ist es wünschenswert, die Herstellungskosten der Kettenblätter weiter zu verringern.Especially the chainrings of the bicycle are for the reduction of Redesigned friction and reduce the total weight of the bike made easier. However, the chainrings wear despite recent improvements in materials science, to a considerable extent to the weight of the bicycle at. Further, it is desirable to reduce the manufacturing cost to further reduce the chainrings.

Das taiwanische Patent Nr. TW 277573 offenbart ein verbessertes Fahrradkettenblatt, das ein erstes Element und ein zweites Element aufweist und in dem wenigstens eines des ersten und des zweiten Elementes mit einem ringförmigen Zahnbereich gebildet ist. Da das erste und zweite Element jedoch aus metallischem Material gefertigt sind, ist es schwierig, die Herstellungskosten zu verringern.Taiwanese Patent No. TW 277573 discloses an improved bicycle chainring having a first member and a second member and in which at least one of the first and second members is formed with an annular tooth portion. However, since the first and second members are made of metallic material, it is difficult to reduce the manufacturing cost.

Das taiwanische Patent Nr. TW 288097 offenbart ein Fahrradzahnkranz (Kettenblatt), das ein Zahnkranzringteil und ein Befestigungsteil aufweist. Das Zahnkranzringteil umfasst eine Mehrzahl von Zahnkranzzähnen, die um einen äußeren Bereich davon angeordnet sind, und ist aus metallischem Material gefertigt. Das Befestigungsteil ist aus synthetischem Harzmaterial gefertigt, das integral um die zwei lateralen Seitenoberflächen des Zahnkranzringteils in einem Gebiet, das sich radial einwärts an den Zahnkranzzähnen befindet, gegossen ist. Obwohl das Kettenblatt in der TW 288097 aus zwei Elementen aus unterschiedlichen Materialien gebildet ist, ist das Kettenblatt selbst als feste Struktur gebildet, so dass es schwierig ist, das Gewicht zu verringern, ohne die Stabilität zu beeinträchtigen.Taiwanese Patent No. TW 288097 discloses a bicycle sprocket (chainring) having a sprocket ring portion and a mounting portion. The sprocket ring member includes a plurality of sprocket teeth arranged around an outer portion thereof, and is made of metallic material. The fixing member is made of synthetic resin material integrally molded around the two lateral side surfaces of the sprocket ring member in a region located radially inward of the sprocket teeth. Although the chainring in the TW 288097 is formed of two elements of different materials, the chainring itself is formed as a solid structure, so that it is difficult to reduce the weight without affecting the stability.

Ähnlich hat das US Patent 200492352 A1 denselben Nachteil wie die TW 288097 , d. h. das Kettenblatt selbst ist ebenfalls als feste Struktur gebildet, und es ist schwer, das Gewicht zu verringern, ohne die Stabilität zu beeinträchtigen.Similarly, that has US Patent 200492352 A1 the same disadvantage as the TW 288097 That is, the chainring itself is also formed as a solid structure, and it is difficult to reduce the weight without impairing the stability.

Das US Patent 5,772,547 offenbart ein Fahrradzahnkranz, das eine Verstärkungsplatte, eine Kettenblatthalteplatte und ein Kettenblatt umfasst, die alle aus metallischen Materialien gefertigt sind. Daher ist es schwierig, die Herstellungskosten zu verringern. Die Verstärkungsplatte und die Kettenblatthal teplatte sind ferner in der Form eines Armes gebildet, was bezüglich des Erscheinungsbildes nicht wünschenswert ist. Da die Arme außerdem ausgestellt sind, neigen sie dazu, durch Feuchtigkeit, Schmutz und Staub verunreinigt zu werden.The U.S. Patent 5,772,547 discloses a bicycle sprocket comprising a reinforcing plate, a sprocket retaining plate and a chainring, all made of metallic materials. Therefore, it is difficult to reduce the manufacturing cost. The reinforcing plate and the sprocket plate are further formed in the shape of an arm, which is not desirable in appearance. As the arms are also exposed, they tend to be contaminated by moisture, dirt and dust.

In Anbetracht dessen ist es für den Fachmann offensichtlich, dass es ein Bedürfnis für ein verbessertes Fahrradkettenblatt gibt, das ein verringertes Gewicht und verringerte Herstellungskosten hat, während eine ausreichende Stabilität erhalten bleibt.In In view of this, it is obvious to a person skilled in the art that there is a need for an improved bicycle chainring There is a reduced weight and reduced production costs while maintaining adequate stability remains.

Zusammenfassung der ErfindungSummary of the invention

Die zuvor genannten Ziele können erreicht werden, indem ein Fahrradkettenblatt vorgesehen wird, das ein erstes Element, das eine ringförmige Form hat, ein zweites Element, das eine ringförmige Form hat, und ein ringförmiges Zahnelement umfasst, das eine Mehrzahl von in die Kette eingreifenden Verzahnungen hat. Das erste Element, das zweite Element und das ringförmige Zahnelement sind voneinander getrennte Elemente. Das erste Element, das zweite Element und das ringförmige Zahnelement sind aneinander befestigt, um das Fahrradkettenblatt zu bilden, das wenigstens einen teilweise hohlen Aufbau hat, wobei das erste Element aus einem Material gefertigt ist, das unterschiedlich ist von dem Material des zweiten Elementes.The Goals mentioned above can be achieved by a Bicycle chainring is provided, which is a first element that has an annular shape, a second element, the one has annular shape, and an annular tooth element comprising a plurality of serrations engaging the chain Has. The first element, the second element and the annular one Tooth element are separate elements. The first element that second element and the annular tooth element are adjacent to each other attached to form the bicycle chainring, the at least one partially hollow construction, with the first element of a material is made, which is different from the material of the second Element.

Vorzugsweise ist wenigstens eines des ersten und zweiten Elemente aus metallischem Material gefertigt.Preferably At least one of the first and second elements is metallic Material made.

Vorzugsweise ist das andere des ersten und zweiten Elemente aus synthetischem Harzmaterial gemacht.Preferably is the other of the first and second elements of synthetic Made of resin material.

Vorzugsweise wird das synthetische Harzmaterial gebildet, indem eine Kohlenstofffasereinlage mit einem synthetischen Harz getränkt wird.Preferably For example, the synthetic resin material is formed by impregnating a carbon fiber liner a synthetic resin is impregnated.

Vorzugsweise ist das ringförmige Zahnelement aus metallischem Material gemacht.Preferably is the annular tooth element of metallic material made.

Vorzugsweise hat das ringförmige Zahnelement wenigstens einen Aussparungsbereich.Preferably the annular toothed element has at least one recess area.

Vorzugsweise ist der Aussparungsbereich teilweise von einem des ersten und zweiten Elemente umgeben.Preferably the recessed area is partially of one of the first and second Surrounded by elements.

Vorzugsweise ist eines des ersten und zweiten Elementes aus synthetischem Harzmaterial gemacht.Preferably is one of the first and second elements of synthetic resin material made.

Vorzugsweise ist in den Aussparungsbereich ein Schalthilfelement angeordnet.Preferably is arranged in the recess area a switching auxiliary element.

Vorzugsweise ist das Schalthilfelement eine Dornniete.Preferably the shift assisting element is a mandrel rivet.

Vorzugsweise ist der Aussparungsbereich gebildet, um eine Kette zu führen.Preferably the recess area is formed to guide a chain.

Vorzugsweise ist eine Kurbelarmbefestigungsöffnung in der Form eines Blindloches an dem anderen des ersten und des zweiten Elementes vorgesehen, um eine Kurbelarmgewindemutter aufzunehmen.Preferably is a Kurbelarmbefestigungsöffnung in the form of a Blind hole on the other of the first and second element provided to receive a crank arm nut.

Vorzugsweise umfasst die Kurbelarmgewindemutter einen Abdeckbereich, der einen Raum in der Kurbelarmbefestigungsöffnung vorsieht.Preferably For example, the crank arm nut includes a cover portion having a Provides space in the crank arm mounting hole.

Vorzugsweise umfasst die Kurbelarmgewindemutter eine Befestigungseinrichtung, die verhindert, dass eine freie Drehung in der Kurbelarmbefestigungsöffnung auftritt.Preferably the crank arm nut comprises a fastening device, which prevents free rotation in the crank arm mounting hole occurs.

Vorzugsweise umfasst die Befestigungseinrichtung eine Mehrzahl von Keilen.Preferably The fastening device comprises a plurality of wedges.

Vorzugsweise ist das andere des ersten und des zweiten Elementes durch Gießen gebildet, und eine Teilungslinie des Gusses befindet sich gegenüber einer Verbindungsseite des Zahnelementes.Preferably is the other of the first and second elements by casting formed, and a division line of the font is opposite a connection side of the toothed element.

Vorzugsweise umfasst das andere des ersten und zweiten Elementes, an einem Ort, an dem es mit dem Zahnelement in Verbindung ist, einen Aussparungsbereich.Preferably includes the other of the first and second elements, in one place, at which it is in communication with the toothed element, a recess area.

Da das erste Element und das zweite Element gemäß des Fahrradkettenblattes der vorliegenden Erfindung aus unterschiedlichen Materialien gebildet sind, kann die vorliegende Erfindung ein Fahrradkettenblatt bereitstellen, das, im Vergleich zu dem Fahrradkettenblatt, wie es in der TW 288097 und der US 5,772,547 offenbart ist, in denen das erste Element und das zweite Element aus metallischem Material gebildet sind, ein verringertes Gewicht und verringerte Herstellungskosten hat. Da weiterhin das erste Element, das zweite Element und das Zahnelement aneinander befestigt sind, um das Fahrradkettenblatt zu bilden, das wenigstens teilweise einen hohlen Aufbau hat, kann die vorliegende Erfindung verglichen mit dem in der TW 288097 und der US 5,772,547 offenbarten Fahrradkettenblatt das Gewicht des Fahrradkettenblattes einfach verringern, ohne seine Stabilität zu beeinträchtigen.Since the first member and the second member according to the bicycle chainring of the present invention are formed of different materials, the present invention can provide a bicycle chainring which, compared to the bicycle chainring as shown in FIG TW 288097 and the US 5,772,547 is disclosed, in which the first element and the second element are formed of metallic material, has a reduced weight and reduced manufacturing costs. Further, since the first member, the second member and the toothed member are fixed to each other to form the bicycle chainring having at least partially a hollow structure, the present invention can be compared with that in the TW 288097 and the US 5,772,547 bicycle chainring easily reduce the weight of the bicycle chainring without compromising its stability.

Da das erste Element und das zweite Element ringförmig sind, ist das Kettenblatt gemäß der vorliegenden Erfindung nicht nur ästhetisch in seiner Erscheinung, sondern verhindert auch, dass Schmutz und Staub in sein Inneres eindringen, was häufig vorkommt, wenn die Elemente die Form von Armen haben.There the first element and the second element are annular, is the chainring according to the present invention not only aesthetic in appearance, but prevented also that dirt and dust penetrate into its interior, which is common occurs when the elements take the form of arms.

Da der ringförmige Zahnbereich weiter wenigstens einen Aussparungsbereich hat, kann ein Schalthilfelement zur Führung einer Kette angebracht werden.There the annular tooth area further at least one recess area has, can a switching auxiliary element to guide a chain be attached.

Da ferner ein Bereich des Aussparungsbereiches durch eines des ersten und des zweiten Elementes umringt ist, d. h. ein Bereich des Aussparungsbereiches wird durch eines des ersten und zweiten Elementes gestützt, ist es nicht notwendig, die Dicke eines Bereiches des Zahnelementes zu vergrößern, um den Bereich des Aussparungsbereiches zu unterstützen. Daher können der Zahnbereich und der Verbindungsbereich, der in Verbindung mit dem anderen Element ist, einfach durch maschinelle Bearbeitung gebildet werden, wobei die Produktivität verbessert wird.There Further, a portion of the recess portion through one of the first and the second element is encircled, d. H. an area of the recess area is supported by one of the first and second elements, it is not necessary to change the thickness of a portion of the tooth element to enlarge the area of the recess area to support. Therefore, the tooth area and the connection area, in conjunction with the other element is to be formed simply by machining, using productivity is improved.

Ferner ist eines der Elemente aus synthetischem Harzmaterial gefertigt und wird verwendet, um den verdickten Bereich des Aussparungsbereiches zu ersetzen, der den Zahnbereich unterstützt. Durch die Unterstützung eines Bereiches des Aussparungsbereiches mit einem Element, das aus synthetischem Harzmaterial gefertigt ist, das maschineller Bearbeitung unterworfen werden kann, können die Herstellungskosten verringert werden.Further One of the elements is made of synthetic resin material and is used around the thickened area of the recess area replace that supports the tooth area. By the Support of an area of the recess area with an element made of synthetic resin material which can be subjected to machining, the Production costs are reduced.

Durch das Anordnen eines Schalthilfelementes, das aus Dornnieten in dem Aussparungsbereich gemacht ist, ist weiter das Gangschalten vereinfacht und die Leistungsfähigkeit der Gangschaltung ist verbessert.By arranging a switching auxiliary element, the mandrel rivets in the Savings range is made, the gear shifting is further simplified and the efficiency of the gear shift is improved.

Durch die Verwendung des Aussparungsbereiches, der zur Führung der Kette gebildet ist, ist die Führung der Kette weiter vereinfacht.By the use of the recess area leading to the guide the chain is formed, the leadership of the chain continues simplified.

Durch das Anordnen einer Kurbelarmbefestigungsöffnung in der Form eines Blindloches an dem anderen des ersten und zweiten Elementes, kann die Befestigungsöffnung in der Form eines Blindloches weiter das Eindringen von Klebstoff in das Innere der Befestigungsöffnung verhindern. Durch das Vorsehen der Kurbelarmgewindemutter in dem anderen der Elemente wird weiter nur eine Gewindemutter benötigt, um die Befestigung des Gewindearms zu vervollkommnen. Daher ist der Aufbau vereinfacht und die Aufbaueffizienz ist vergrößert.By disposing a crank arm attachment opening in the form of a blind hole on the other of the first and second members, the attachment opening in the form of a blind hole can further prevent the penetration of adhesive into the interior of the attachment opening. Further, by providing the crank arm nut in the other of the elements, only one nut is needed to complete the attachment of the threaded arm. Therefore, the structure is simplified and the construction efficiency is increased.

Die Kurbelarmgewindemutter umfasst weiter einen Abdeckbereich, der einen Raum in der Kurbelarmbefestigungsöffnung vorsehen soll. Daher kann, wenn die Bolzen fest sind, das Verbindungsbauteil (wie beispielsweise das Gewindebauteil) der Gewindemutter verwendet werden.The Kurbelarmgewindemutter further comprises a covering area, the one Provide space in the crank arm mounting hole. Therefore, when the bolts are fixed, the connecting member (such as for example, the threaded member) of the threaded nut can be used.

Da die Kurbelarmgewindemutter eine Befestigungseinrichtung umfasst (die beispielsweise eine Mehrzahl von Keilen verwendet), die die freie Drehung in der Kurbelarmbefestigungsöffnung verhindern kann, dient der Eingriff zwischen den Keilen weiter dazu, einen Antirutscheffekt zu ermöglichen.There the crank arm nut comprises a fastener (which uses, for example, a plurality of wedges), which the prevent free rotation in the crank arm mounting hole can, the engagement between the wedges further, one serves To allow anti-slip effect.

Da ferner das andere des ersten und zweiten Elementes durch Gießen gebildet wird, ist eine Teilungslinie des Gusses gegenüber einer Verbindungsseite des Zahnelementes angeordnet, wobei die Grate, die durch die Teilungslinie gebildet werden, auf der Seite gebildet werden, die sich gegenüber der Verbindungsseite des Zahnelementes befindet. Dies hilft die Wahrscheinlichkeit elektrischer Ableitung während der Alumitbehandlung, die nach der Verbindung durchgeführt wird, zu verringern.There further, the other of the first and second elements by casting is a division line of the font opposite a connecting side of the toothed element arranged, wherein the burrs, which are formed by the division line, formed on the side which are opposite the connection side of the tooth element located. This helps the likelihood of electrical leakage during the alumite treatment performed after the compound is going to decrease.

Das andere des ersten und zweiten Elementes umfasst an einem Ort, der in Verbindung mit dem Zahnelement ist, einen Aussparungsbereich. Da das andere der Elemente mit dem Zahnelement über einen Klebstoff verbunden ist, verbleibt der Klebstoff in dem Aussparungsbereich, wobei verhindert wird, dass der Klebstoff nach Außen läuft.The another of the first and second elements includes at a location that in connection with the tooth element is a recess area. Since the other of the elements with the toothed element over a Adhesive is connected, the adhesive remains in the recess area, preventing the adhesive from running outward.

Diese und andere Ziele, Merkmale, Aspekte und Vorteile der vorliegenden Erfindung werden dem Fachmann von der nachfolgenden ausführlichen Be schreibung ersichtlich, die zusammen mit den angefügten Zeichnungen bevorzugten Ausführungsformen der vorliegenden Erfindung offenbart.These and other objects, features, aspects and advantages of the present invention The invention will become apparent to those skilled in the art from the following detailed Descriptions which, together with the appended Drawings preferred embodiments of the present invention Invention disclosed.

Kurze Beschreibung der ZeichnungenBrief description of the drawings

Im Folgenden wird auf die angefügten Zeichnungen Bezug genommen, die einen Teil dieser originalen Offenbarung bilden:in the Reference will now be made to the attached drawings, that form part of this original revelation:

1 ist eine Seitenansicht eines Fahrrades mit einem Kurbelaufbau, der ein Fahrradkettenblatt aus Verbundwerkstoff gemäß einer ersten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung aufweist; 1 FIG. 10 is a side view of a bicycle having a crank structure including a composite bicycle chainring according to a first embodiment of the present invention; FIG.

2 ist eine perspektivische Explosionsansicht eines Kurbelaufbaus, wie er in 1 gezeigt ist; 2 is an exploded perspective view of a crank assembly, as shown in 1 is shown;

3(A) und 3(B) sind Vorder- bzw. Hinteransichten des Fahrradkettenblattes der ersten Ausführungsform; 3 (A) and 3 (B) FIG. 16 are front and rear views, respectively, of the bicycle chainring of the first embodiment; FIG.

4(A) und 4(B) sind Vorder- bzw. Hinteransichten des zweiten Elementes des Fahrradkettenblattes gemäß der ersten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung; 4 (A) and 4 (B) FIG. 16 is front and rear views, respectively, of the second member of the bicycle chainring according to the first embodiment of the present invention; FIG.

5(A) ist eine Querschnittsansicht entlang der Linie A-A der 4(A); 5 (A) is a cross-sectional view along the line AA of 4 (A) ;

5(B) ist eine Querschnittsansicht entlang der Linie B-B der 4(A); 5 (B) is a cross-sectional view along the line BB of 4 (A) ;

6(A) und 6(B) sind eine Seitenansicht bzw. eine Querschnittsansicht einer Kurbelarmgewindemutter, die in dem zweiten Element eingefügt ist; 6 (A) and 6 (B) FIG. 4 is a side view and a cross-sectional view, respectively, of a crank arm nut inserted in the second member; FIG.

7(A) und 7(B) sind Vorder- bzw. Hinteransichten des Zahnbereiches des Fahrradkettenblattes gemäß der ersten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung; 7 (A) and 7 (B) FIG. 16 is front and rear views, respectively, of the tooth portion of the bicycle chainring according to the first embodiment of the present invention; FIG.

8(A) bis 8(C) sind vergrößerte Teilseitenansichten, die den Aufbau des Zahnbereiches und des zweiten Elementes gemäß der ersten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung nach dem Eingriff zeigen; 8 (A) to 8 (C) 11 are enlarged partial side views showing the structure of the tooth portion and the second member according to the first embodiment of the present invention after the engagement;

9 ist eine Teilquerschnittsansicht des Fahrradkettenblattes, das in 3 gezeigt ist; 9 is a partial cross-sectional view of the bicycle chainring used in 3 is shown;

10(A) und 10(B) sind Vorder- bzw. Hinteransichten des zweiten Elementes des Fahrradkettenblattes gemäß der zweiten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung; 10 (A) and 10 (B) FIG. 16 is front and rear views, respectively, of the second member of the bicycle chainring according to the second embodiment of the present invention; FIG.

11(A) und 11(B) sind Vorder- bzw. Hinteransichten des Zahnbereiches des Fahrradkettenblattes gemäß der zweiten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung; und 11 (A) and 11 (B) FIG. 16 is front and rear views, respectively, of the tooth portion of the bicycle chainring according to the second embodiment of the present invention; FIG. and

12(A) bis 12(C) sind vergrößerte Teilseitenansichten, die den Aufbau des Zahnbereiches und des zweiten Elementes gemäß der zweiten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung nach dem Eingriff zeigen. 12 (A) to 12 (C) 11 are enlarged partial side views showing the structure of the tooth portion and the second member according to the second embodiment of the present invention after the engagement.

Detaillierte Beschreibung der bevorzugten AusführungsformenDetailed description of the preferred embodiments

Ausgewählte Ausführungsformen der vorliegenden Erfindung werden im Folgenden mit Bezug auf die Zeichnungen erläutert. Es ist für Fachleute von dieser Offenbarung ersichtlich, dass die folgenden Beschreibungen der Ausführungsformen der vorliegenden Erfindung nur zur Illustration vorgesehen sind und nicht zum Zweck, die Erfindung, wie sie durch die angefügten Ansprüche und ihre Äquivalente definiert sind, einzuschränken.Selected Embodiments of the present invention are described in US Pat Explained below with reference to the drawings. It is It will be apparent to those skilled in the art from this disclosure that the following descriptions of the embodiments of the present invention Intended for illustration only and not for the purpose of the invention as defined by the appended claims and their equivalents are defined.

Erste Ausführungsform:First embodiment:

Mit Bezug auf 1 wird zunächst ein Fahrrad 10 gezeigt, das mit einem Kurbelaufbau 12 ausgestattet ist, der ein Fahrradkettenblatt 14 gemäß der ersten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung aufweist.Regarding 1 first becomes a bicycle 10 shown with a crank 12 equipped with a bicycle chainring 14 according to the first embodiment of the present invention.

Wie in 1 und 2 gezeigt, umfasst der Fahrradkurbelaufbau 12 im Wesentlichen einen Kurbelarm 16, der an einer Welle 18 gestützt wird. Der Kurbelarm 16 ist mit einer Mehrzahl von Stützbereichen 20 (2 bis 4) gebildet. Jeder der Stützbereiche 20 umfasst eine Kettenblattbefestigungsöffnung 22. Das Fahrradkettenblatt 14 ist an dem Kurbelarm 16 über eine Mehrzahl von Befestigern F und Gewindemuttern N angebracht, die in dem Inneren des Fahrradkettenblattes 14 eingelassen sind (wird unten genauer beschrieben). Insbesondere erstrecken sich die Befestiger F durch die Kettenblattbefestigungsöffnung 22, und drehen sich dann in die Gewindemuttern N, um dadurch das Fahrradkettenblatt 14 an den Gewindearm 16 zu befestigen.As in 1 and 2 shown includes the bicycle crank assembly 12 essentially a crank arm 16 that is connected to a wave 18 is supported. The crank arm 16 is with a plurality of support areas 20 ( 2 to 4 ) educated. Each of the support areas 20 includes a chainring attachment hole 22 , The bicycle chainring 14 is on the crank arm 16 via a plurality of fasteners F and threaded nuts N mounted in the interior of the bicycle chainring 14 are described in more detail below. In particular, the fasteners F extend through the chainring attachment opening 22 , and then turn into the nuts N, thereby turning the bicycle chainring 14 to the threaded arm 16 to fix.

3(A) und 3(B) sind Vorder- bzw. Hinteransichten des Fahrradkettenblattes der ersten Ausführungsform. Wie in den 2 und 3 gezeigt, umfasst das Fahrradkettenblatt 12 im Wesentlichen ein ringförmiges erstes Element 30, das an der äußeren Seite (Pedalseite) angeordnet ist, ein ringförmiges zweites Element 40, das an der inneren Seite (Rahmenseite) angeordnet ist und einen ringförmigen Zahnbereich 50, der zwischen dem ersten Element 30 und dem zweiten Element 40 durch Verbinden mit Klebstoffen eingelegt ist. 3 (A) and 3 (B) FIG. 16 are front and rear views of the bicycle chainring of the first embodiment, respectively. FIG. As in the 2 and 3 shown includes the bicycle chainring 12 essentially an annular first element 30 disposed on the outer side (pedal side), an annular second member 40 , which is arranged on the inner side (frame side) and an annular tooth area 50 that is between the first element 30 and the second element 40 is inserted by bonding with adhesives.

Da das erste Element 30 an der Außenseite angeordnet werden soll, ist es vorzugsweise aus einem metallischen Material wie Aluminium gemacht, so dass es die gewünschte Stabilität hat.Because the first element 30 is to be arranged on the outside, it is preferably made of a metallic material such as aluminum, so that it has the desired stability.

Das zweite Element 40 ist aus synthetischem Harzmaterial wie kohlenstofffaserverstärktem Harz, gefertigt, so dass das Gesamtgewicht des Fahrradkettenblattes 14 verringert wird, um somit ein Fahrrad, das ein verringertes Gewicht hat, zu schaffen.The second element 40 is made of synthetic resin material such as carbon fiber reinforced resin, so that the total weight of the bicycle chainring 14 is reduced so as to provide a bicycle having a reduced weight.

4(A) und 4(B) sind Vorder- bzw. Hinteransichten des zweiten Elementes des Fahrradkettenblattes gemäß der ersten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung. 4 (A) and 4 (B) FIG. 16 is front and rear views, respectively, of the second member of the bicycle chainring according to the first embodiment of the present invention.

Wie in 5(A) gezeigt, ist eine Kurbelarmbefestigungsöffnung 42 in der Form eines Blindloches an dem zweiten Element 40 vorgesehen. Eine Kurbelarmgewindemutter N ist in die Kurbelarmbefestigungsöffnung 42 eingelassen. Ein Abdeckbereich 44 ist an dem vorderen Ende der Kurbelarmgewindemutter N angeordnet. Die Befestigungsöffnung 42 in der Form eines Blindloches kann verhindern, dass der verbindende Klebstoff in das Innere der Befestigungsöffnung 42 eindringt. Die Gewindemutter N vereinfacht den Befestigungsvorgang an dem Kurbelarm 16 und verbessert dadurch die Effizienz des Vorgangs. Der Abdeckbereich 44 (in Bezug auf 6(A)) schafft einen Raum in der Kurbelarmbefestigungsöffnung 42, um den Befestiger F aufzunehmen, so dass der Befestiger F (wie beispielsweise der Bolzen) in die Gewindemutter N geschraubt werden kann.As in 5 (A) shown is a crank arm mounting hole 42 in the form of a blind hole on the second element 40 intended. A crank arm nut N is in the crank arm mounting hole 42 admitted. A cover area 44 is disposed at the front end of the crank arm nut N. The mounting hole 42 in the form of a blind hole can prevent the bonding adhesive in the interior of the mounting hole 42 penetrates. The nut N simplifies the fastening operation on the crank arm 16 and thereby improves the efficiency of the process. The cover area 44 (in relation to 6 (A) ) creates a space in the crank arm mounting hole 42 to receive the fastener F, so that the fastener F (such as the bolt) can be screwed into the threaded nut N.

In Bezug auf die 6(A) und 6(B) kann die Kurbelarmgewindemutter N einen Querschnitt der Form eines Keiles N1 haben (Verbindungsbereich). Das Zusammenspiel zwischen der Gewindemutter N eines solchen Aufbaus mit dem Befestiger F, der ebenfalls einen keilförmigen Querschnitt hat, neigt dazu, zu verhindern, dass eine freie Drehung in der Kurbelarmbefestigungsöffnung 42 auftritt.Regarding the 6 (A) and 6 (B) For example, the crank arm nut N may have a cross section of the shape of a key N1 (connecting portion). The interaction between the nut N of such a structure with the fastener F, which also has a wedge-shaped cross section, tends to prevent free rotation in the crank arm mounting hole 42 occurs.

Wie in 5(B) gezeigt, die eine Querschnittsansicht entlang der Linie B-B in 4(A) ist, hat das zweite Element 40 einen Aussparungsbereich 45, der in der Dickenrichtung gebildet ist, wodurch ein Fahrradkettenblatt 14 gebildet werden kann, das wenigstens teilweise hohl ist, wenn das zweite Element 40 mit dem ersten Element 30 und dem Zahnbereich 50 durch den Klebstoff 60 verbunden ist.As in 5 (B) shown a cross-sectional view along the line BB in 4 (A) is, has the second element 40 a recess area 45 formed in the thickness direction, thereby forming a bicycle chainring 14 can be formed, which is at least partially hollow, when the second element 40 with the first element 30 and the tooth area 50 through the glue 60 connected is.

Das zweite Element 40 wird beispielsweise durch zwei Abgüsse gebildet. Die Teilungslinien (nicht gezeigt) der beiden Abgüsse befinden sich gegenüber der Verbindungsseite des Zahnbereiches 50.The second element 40 is formed for example by two casts. The dividing lines (not shown) of the two casts are located opposite the connecting side of the toothed area 50 ,

Das Produkt hat allgemein Grate, die in den Bereich der Teilungslinie gebildet sind. Durch Anordnen der Teilungslinien derart, dass sie gegenüber der verbindenden Seite des Zahnbereiches 5 sind, werden die Grate des zweiten Elementes 40 ebenfalls auf der Seite gegenüber der Verbindungsseite des Zahnbereiches 50 gebildet (welche die obere linke Seite des zweiten Elementes 40 in 9 ist).The product generally has burrs formed in the area of the division line. By arranging the dividing lines such that they face the connecting side of the tooth area 5 are the burrs of the second element 40 also on the side opposite the connection side of the tooth area 50 formed (which the upper left side of the second element 40 in 9 is).

Nachdem das zweite Element 40, das aus synthetischem Harzmaterial gefertigt ist, an das erste Element 30 und den Zahnbereich 50, der aus Aluminium gemacht ist, durch einen Klebstoff geklebt ist, wird eine sog. Alumitbehandlung durchgeführt, bevor die äußere Oberfläche des ersten Elementes 30 angefärbt werden kann. Da die Grate des zweiten Elementes 40 an der Seite, die sich gegenüber der Verbindungsseite des Zahnbereiches 50 befindet, gebildet sind, tritt eine elektrischer Ableitung während der Alumitbehandlung nicht auf.After the second element 40 made of synthetic resin material to the first element 30 and the tooth area 50 made of aluminum, glued by an adhesive, a so-called alumite treatment is performed before the outer surface of the first member 30 can be stained. Because the burrs of the second element 40 on the side, facing the connection side of the tooth area 50 are formed, electrical discharge does not occur during the alumite treatment.

7(A) und 7(B) sind die Vorder- bzw. Hinteransicht des Zahnbereiches 50 des Fahrradkettenblattes 14 gemäß der ersten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung. 8(A) bis 8(C) sind vergrößerte Bereichsansichten, die den Eingriff zwischen dem Zahnbereich 50 und dem zweiten Element 40 zeigen. 7 (A) and 7 (B) are the front and rear view of the tooth area 50 of the bicycle chainring 14 according to the first embodiment of present invention. 8 (A) to 8 (C) are enlarged area views showing the engagement between the tooth area 50 and the second element 40 demonstrate.

Der Zahnbereich 50 ist aus metallischem Material, wie Aluminium, gefertigt und an dem äußeren Umfangsbereich mit einer Mehrzahl von in die Kette eingreifenden Verzahnungen 52 gebildet.The tooth area 50 is made of metallic material such as aluminum, and on the outer peripheral portion with a plurality of intermeshing gears 52 educated.

Wie in 8(A) gezeigt, umfasst der Zahnbereich 50 wellenförmige Verbindungsbereiche 54, die dazu ausgelegt sind, mit dem zweiten Element 40 verbunden zu werden (in Bezug auf 8(B)). Weiter sind Aussparungsbereiche 56 und 58 zwischen den Verzahnungen 52 gebildet, um ein Schalthilfelement (wie eine Dornniete) aufzunehmen bzw. um eine Kette zu führen. Durch einen solchen Aufbau wirken die Aussparungsbereiche 56, 58, um die Gangschaltung und Kettenführung zu unterstützen.As in 8 (A) shown includes the tooth area 50 Wavy connection areas 54 that are designed with the second element 40 to be connected (in relation to 8 (B) ). Next are recess areas 56 and 58 between the gears 52 formed to receive a switching auxiliary element (such as a mandrel rivet) or to lead a chain. By such a structure, the recess areas act 56 . 58 to assist the gearshift and chain guide.

8(C) ist eine Ansicht, die den Aufbau des Zahnbereiches 50 und des zweiten Elementes 40 nach dem Eingriff zeigt. 8 (C) is a view showing the structure of the tooth area 50 and the second element 40 after the procedure shows.

Die Verbindung zwischen dem zweiten Element 40, das aus synthetischem Harzmaterial gefertigt ist, dem ersten Element 30 und dem Zahnbereich 50, der aus Aluminium gefertigt ist, soll nachfolgend beschrieben werden. 9 ist eine Bereichsquerschnittsansicht des Fahrradkettenblattes 14, das in 3 gezeigt ist. Wie in 9 gezeigt, ist die Verbindung zwischen dem zweiten Element 40, das aus synthetischem Harzmaterial gefertigt ist, dem ersten Element 30 und dem Zahnbereich 50, der aus Aluminium gefertigt ist, durch ein Klebstoffmaterial 60 ausgeführt. An dem oberen linken Bereich des zweiten Elementes 40, wo das zweite Element mit dem Zahnbereich 50 verbunden ist, ist ein Aussparungsbereich 46 gebildet. Das Vorliegen des Aussparungsbereiches 46 kann verhindern, dass der Klebstoff 60 nach außen ausläuft, wenn das zweite Element 40 durch den Klebstoff 60 mit dem Zahnbereich 50 verbunden wird.The connection between the second element 40 made of synthetic resin material, the first element 30 and the tooth area 50 , which is made of aluminum, will be described below. 9 FIG. 11 is a sectional area view of the bicycle chainring. FIG 14 , this in 3 is shown. As in 9 shown is the connection between the second element 40 made of synthetic resin material, the first element 30 and the tooth area 50 , which is made of aluminum, by an adhesive material 60 executed. At the upper left area of the second element 40 where is the second element with the tooth area 50 is connected, is a recess area 46 educated. The presence of the recess area 46 can prevent the glue 60 leaking to the outside when the second element 40 through the glue 60 with the tooth area 50 is connected.

Wie in 9 gezeigt, kann ein Klebstoffaufnahmeraum 61 zwischen dem unteren Bereich des Zahnbereiches 50 und dem zweiten Element 40 (oberes rechtes Ende) vorgesehen sein, für den Fall, wenn die Verbindung zwischen dem zweiten Element 40, das aus synthetischem Harzmaterial gefertigt ist, dem ersten Element 30 und dem Zahnbereich 50, der aus Aluminium gefertigt ist, durch Verwendung eines Klebstoffmateriales 60 ausgeführt ist. Der Klebstoffaufnahmeraum 61 kann den Klebstoff 60 in sich sammeln, um so weiter zu verhindern, dass der Klebstoff 60 nach außen ausläuft.As in 9 shown can be an adhesive receiving space 61 between the lower part of the tooth area 50 and the second element 40 (upper right end) be provided, in the case when the connection between the second element 40 made of synthetic resin material, the first element 30 and the tooth area 50 made of aluminum by using an adhesive material 60 is executed. The adhesive receiving space 61 can the glue 60 collect in it, to further prevent the glue 60 leaking to the outside.

Gemäß der ersten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung ist es möglich, das Gewicht und die Herstellungskosten zu verringern, während eine ausreichende Stabilität beibehalten wird, da ein Fahrradkettenblatt 14, das durch Verbinden des ersten Elementes 30, des zweiten Elementes 40 und des Zahnbereiches 50 wenigstens teilweise hohl gebildet ist, und weiter dadurch, dass das erste Element 30 und zweite Element 40 aus unterschiedlichen Materialien gebildet sind.According to the first embodiment of the present invention, it is possible to reduce the weight and the manufacturing cost while maintaining sufficient stability since a bicycle chainring 14 by connecting the first element 30 , the second element 40 and the tooth area 50 at least partially hollow, and further characterized in that the first element 30 and second element 40 made of different materials.

Zweite Ausführungsform:Second embodiment:

In Bezug auf 10(A), 10(B), 11(A), 11(B), 12(A), 12(B) und 12(C) wird im Folgenden ein Fahrradkettenblatt gemäß einer zweiten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung erläutert.In relation to 10 (A) . 10 (B) . 11 (A) . 11 (B) . 12 (A) . 12 (B) and 12 (C) Hereinafter, a bicycle chainring according to a second embodiment of the present invention will be explained.

In Anbetracht der Ähnlichkeit zwischen der ersten und zweiten Ausführungsform werden Teile der zweiten Ausführungsform, die mit Teilen der ersten Ausführungsform identisch sind, die gleichen Bezugszeichen wie den Teilen der ersten Ausführungsform zugeordnet. Überdies werden Beschreibungen der Teile der zweiten Ausführungsform, die identisch mit den Teilen der ersten Ausführungsform sind, aus Gründen der Kürze ausgelassen.In Considering the similarity between the first and second Embodiment be parts of the second embodiment, which are identical to parts of the first embodiment, the same reference numerals as the parts of the first embodiment assigned. Moreover, descriptions of the parts of the second embodiment, identical to the parts of first embodiment, for the sake of brevity omitted.

In der zweiten Ausführungsform ist der Zahnbereich 50 des Fahrradkettenblattes 14 der ersten Ausführungsform durch den Zahnbereich 80 ersetzt. Anders als in der ersten Ausführungsform ist der Verbindungsbereich 84 des Zahnbereiches 80 in der zweiten Ausführungsform nicht wellenförmig, sondern ist an einer Seite wellenförmig und an der anderen Seite im Wesentlichen linear.In the second embodiment, the tooth area is 50 of the bicycle chainring 14 the first embodiment by the tooth area 80 replaced. Unlike the first embodiment, the connection area is 84 of the tooth area 80 not wavy in the second embodiment, but is wavy on one side and substantially linear on the other side.

Wie in 12(A) gezeigt, ist der Zahnbereich 80 an dem äußeren Umfangsbereich mit einer Mehrzahl von in die Kette eingreifenden Verzahnungen 82 gebildet und umfasst einen Verbindungsbereich 84 an dem inneren Umfangsbereich zum Verbinden der zweiten Elements 70 (in Bezug auf 12(B)). Weiter sind Aussparungsbereiche 86 und 88 zwischen den Verzahnungen 82 gebildet, um ein Schalthilfelement (wie eine Dornniete) aufzunehmen und um eine Kette zu führen.As in 12 (A) shown is the tooth area 80 on the outer peripheral portion with a plurality of teeth engaging in the chain 82 formed and includes a connection area 84 at the inner peripheral portion for connecting the second member 70 (in relation to 12 (B) ). Next are recess areas 86 and 88 between the gears 82 formed to receive a shift assist member (such as a mandrel rivet) and to guide a chain.

12(C) ist eine Ansicht, die den Aufbau des Zahnbereiches 80 und des zweiten Elementes 70 nach dem Eingriff darstellt. Wie in 12(C) gezeigt, ist der Aussparungsbereich 86 des Zahnbereiches 80 zum Aufnehmen des Schalthilfelementes von dem zweiten Element 70 umgeben. Der Verbindungsbereich 72 des zweiten Elementes 70 ist gebildet, um ebener als der wellenförmige Verbindungsbereich 48 des zweiten Elementes 40 in der ersten Ausführungsform zu sein, so dass er der linearen Seite (Seite der Verzahnung 82) des Verbindungsbereiches 84 des Zahnbereiches 80 anpasst (in Bezug auf 12(B)). 12 (C) is a view showing the structure of the tooth area 80 and the second element 70 after the procedure represents. As in 12 (C) shown is the recess area 86 of the tooth area 80 for receiving the switching auxiliary element from the second element 70 surround. The connection area 72 of the second element 70 is formed to be more level than the wavy connection area 48 of the second element 40 in the first embodiment, so that it is the linear side (side of the toothing 82 ) of the connection area 84 of the tooth area 80 adapts (in terms of 12 (B) ).

Da der Verbindungsbereich 54 des Zahnbereiches 50 gemäß der ersten Ausführungsform in seiner Form wellenförmig ist, ist es schwierig, ihn durch maschinelle Bearbeitung herzustellen, und er muss durch Gießen hergestellt werden. Daher ist die Produktivität schlecht.Because the connection area 54 of the tooth area 50 According to the first embodiment, it is wavy in shape, it is difficult to machine it, and it has to be manufactured by casting. Therefore, productivity is poor.

Im Gegensatz dazu ist der Verbindungsbereich 84 des Zahnbereiches 80 gemäß der zweiten Ausführungsform im Wesentlichen in seiner Form linear und ist durch mechanische Bearbeitung leicht herzustellen. Daher ist die Produktivität verbessert.In contrast, the connection area 84 of the tooth area 80 according to the second embodiment is substantially linear in shape and is easy to manufacture by mechanical processing. Therefore, the productivity is improved.

Weiter wird ein Bereich des Aussparungsbereiches 86 (ein Bereich des Zahnbereiches), der den Zahnbereich 80 unterstützt, durch das zweite Element 70 ersetzt (durch das zweite Element 70 umgeben), das aus synthetischem Harzmaterial gefertigt ist. Durch das Ersetzen eines Bereiches des metallischen Elementes durch ein Element, das aus synthetischem Harzmaterial gefertigt ist, das mechanischer Bearbeitung unterworfen werden kann, können die Herstellungskosten verringert werden.Next is an area of the recess area 86 (an area of the tooth area) that covers the tooth area 80 supported, by the second element 70 replaced (by the second element 70 surrounded) made of synthetic resin material. By replacing a portion of the metallic member with an element made of synthetic resin material that can be subjected to mechanical working, the manufacturing cost can be reduced.

Die zweite Ausführungsform der vorliegenden Erfindung kann nicht nur die Effizienz der ersten Ausführungsform erreichen, sondern kann auch die Produktivität weiter verbessern und die Herstellungskosten verringern.The second embodiment of the present invention can not only achieve the efficiency of the first embodiment, but can also further improve productivity and reduce the manufacturing costs.

Obwohl nur ausgewählte Ausführungsformen gewählt worden sind, um die vorliegende Erfindung zu zeigen, ist es für Fachleute von dieser Offenbarung ersichtlich, dass verschiedene Veränderungen und Abwandelungen gemacht werden können, ohne von dem Umfang der Erfindung, wie er in den angefügten Ansprüchen definiert ist, abzuweichen. Weiter sind die vorangegangenen Beschreibungen der Ausführungsformen gemäß der vorliegenden Erfindung nur zur Illustration vorgesehen und nicht zum Zweck, die Erfindung, wie sie durch die angefügten Ansprüche und ihre Äquivalente definiert ist, zu beschränken.Even though chosen only selected embodiments For demonstrating the present invention, it is for It will be apparent to those skilled in the art from this disclosure that various Changes and modifications can be made without from the scope of the invention, as in the attached Claims is defined, depart. Next are the previous descriptions of the embodiments according to the present invention for illustration only and not for the purpose of the invention as defined by the appended claims and their equivalents is defined.

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNGQUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

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- TW 288097 [0005, 0005, 0006, 0026, 0026]
US 200492352 A1 [0006]
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Claims

Bicycle chainring comprising: a first Element having an annular shape; a second one Element having an annular shape; and a ring-shaped Toothed element with a plurality of teeth engaging in the chain; in which the first element, the second element and the annular one Tooth element are mutually separate elements; the first element, the second element and the annular tooth element attached to each other to form the bicycle chainring which at least partially has a hollow construction; and in which the first element is made of a material that varies is of the material of the second element.

Bicycle chainring according to claim 1, wherein at least one of the first and second elements of metallic Material is made.

Bicycle chainring according to claim 2, wherein the other of the first and second elements of synthetic Resin material is made.

Bicycle chainring according to claim 3, wherein the synthetic resin material is formed by a carbon fiber insert soaked in a synthetic resin becomes.

Bicycle chainring according to claim 1, wherein the annular tooth element of metallic material is made.

Bicycle chainring according to claim 5, wherein the annular toothed element at least one recess area Has.

Bicycle chainring according to claim 6, wherein the recess portion partially through one of the first and second elements is surrounded.

Bicycle chainring according to claim 7, wherein one of the first and second elements of synthetic Resin material is made.

Bicycle chainring according to claim 6, wherein a switching auxiliary element arranged in the recess area is.

Bicycle chainring according to claim 9, wherein the shift auxiliary element is a mandrel rivet.

Bicycle chainring according to claim 6, wherein the recess portion for guiding a chain is formed.

Bicycle chainring according to claim 3, wherein a Kurbelarmbefestigungsöffnung in the form of a blind hole is provided on the other of the first and second elements, to accommodate a crank arm nut.

Bicycle chainring according to claim 12, wherein the crank arm nut comprises a cover area, which provides a space in the crank arm mounting hole.

Bicycle chainring according to claim 12, wherein the Kurbelarmgewindemutter a fastening device having a free rotation in the crank arm mounting hole prevented.

Bicycle chainring according to claim 14, wherein the fastening means comprises a plurality of wedges.

Bicycle chainring according to claim 3, wherein the other of the first and second elements by casting is formed, and a division line of the font opposite a connection side of the toothed element is located.

Bicycle chainring according to claim 3, wherein the other of the first and second elements has a Ausspaungsbereich at a location associated with the toothed element.