DE202009004732U1

DE202009004732U1 - Bicycle rack with distance adjustment

Info

Publication number: DE202009004732U1
Application number: DE200920004732
Authority: DE
Original assignee: Branc Co Ltd Fushing Shiang; Branc Co Ltd
Current assignee: Branc Co Ltd Fushing Shiang; Branc Co Ltd
Priority date: 2009-04-23
Filing date: 2009-04-23
Publication date: 2009-07-09
Anticipated expiration: 2019-04-24

Abstract

Fahrradgepäckträger mit Abstandverstellung, der ein Trägergestell (10) umfasst, das am Fahrradrahmen montiert ist,
dadurch gekennzeichnet,
dass an den beiden Seiten des Trägergestells (10) jeweils ein Stützrahmen (11) angeordnet ist, und an einer oberen Seite der beiden Stützrahmen (11) eine Auflageplatte (12) befestigt ist, in deren Mitte ein Langloch (121) vorgesehen ist, durch das ein Einstellelement (13) verläuft, das durch eine Unterlegscheibe (14) geführt ist und mit derselben zusammenwirkt, wobei unter dem Langloch (121) das Einstellelement (13) an einem Befestigungselement (15) und einen Gelenkverbindungssitz (16) angeschlossen ist, wobei das Befestigungselement (15) in der Form eines umgedrehten U ausgebildet ist, wobei durch die Mitte des Oberteils des Befestigungselements (15) ein erstes Gelenkloch (151) hindurch geht, wobei am Bodenteil der beiden Schenkel des Befestigungselements (15) jeweils eine Begrenzungsausnehmung (152) ausgebildet ist, wobei der Gelenkverbindungssitz (16) in der Form eines umgedrehten U ausgebildet ist, wobei durch die Mitte des Oberteils des Gelenkverbindungssitzes...A length-adjustable bicycle rack comprising a support frame (10) mounted on the bicycle frame,
characterized,
a support frame (11) is respectively arranged on the two sides of the support frame (10), and a support plate (12) is fixed to an upper side of the two support frames (11), in the middle of which a slot (121) is provided an adjustment member (13) passing through and cooperating with a washer (14), the adjustment member (13) being connected to a fastener (15) and a hinge connection seat (16) below the elongated hole (121) the fastening element (15) is designed in the shape of an inverted U, wherein a first hinge hole (151) passes through the middle of the upper part of the fastening element (15), wherein a respective limiting recess (152) is provided on the bottom part of the two legs of the fastening element (15) ) is formed, wherein the joint connection seat (16) is formed in the shape of an inverted U, wherein through the center of the upper part of the joint connection seat ...

Description

Technisches GebietTechnical area

Die Erfindung betrifft einen Fahrradgepäckträger mit Abstandverstellung, insbesondere einen Fahrradgepäckträger, bei dem der Abstand des Trägergestells je nach Bedarf des Benutzers verstellbar ist.The The invention relates to a bicycle luggage carrier with distance adjustment, in particular a bicycle rack the distance of the support frame is adjustable according to the needs of the user.

Stand der TechnikState of the art

Herkömmliche Fahrradgepäckträger dienen zum Personen- oder Gütertransport und umfassen jeweils ein Trägergestell, unter dessen Auflageplatte eine Verstrebung befestigt ist, die mit dem Fahrradrahmen gelenkig verbunden ist. Da die Verstrebung des Trägergestells gelenkig befestigt ist, ist der Abstand des Trägergestells nicht je nach Bedarf verstellbar, wodurch die Einsatzmöglichkeiten des Gepäckträgers beschränkt sind.conventional Bicycle racks serve for Passenger or freight transport and each comprise a support frame, under the support plate a strut is attached, with the bicycle frame is hinged. Because the bracing of the mounting frame hinged, the distance of the support frame is not as needed adjustable, whereby the application possibilities of the luggage carrier are limited.

Aufgabe der ErfindungObject of the invention

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Fahrradgepäckträger mit Abstandverstellung zu schaffen, mit dem der o. g. Nachteil beim Stand der Technik beseitigt wird.Of the Invention is based on the object with a bicycle rack Distance adjustment to create, with the o. G. Disadvantage with Prior art is eliminated.

Technische LösungTechnical solution

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch einen Fahrradgepäckträger mit Abstandverstellung mit den Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen sind Gegenstand der abhängigen Ansprüche.These The object is achieved by a Bicycle racks with Distance adjustment solved with the features of claim 1. advantageous Embodiments are the subject of the dependent claims.

Der erfindungsgemäße Fahrradgepäckträger mit Abstandverstellung umfasst ein Trägergestell, das am Fahrradrahmen montiert ist, wobei an den beiden Seiten des Trägergestells jeweils ein Stützrahmen angeordnet ist, wobei an einer oberen Seite der beiden Stützrahmen eine Auflageplatte befestigt ist, in deren Mitte ein Langloch vorgesehen ist, durch das ein Einstellelement verläuft. Das Einstellelement ist durch eine Unterlegscheibe geführt und wirkt mit derselben zusammen. Unter dem Langloch ist das Einstellelement an einem Befestigungselement und einen Gelenkverbindungssitz angeschlossen, wobei das Befestigungselement in der Form eines umgedrehten U ausgebildet ist. Durch die Mitte des Oberteils des Befestigungselements geht ein erstes Gelenkloch hindurch; am Bodenteil der beiden Schenkel des Befestigungselements ist jeweils eine Begrenzungsausnehmung ausgebildet. Der Gelenkverbindungssitz ist in der Form eines umgedrehten U ausgebildet, wobei durch die Mitte des Oberteils des Gelenkverbindungssitzes ein zweites Gelenkloch hindurch geht, und im unteren Bereich der beiden Schenkel des Gelenkverbindungssitzes jeweils ein Verbindungsloch ausgebildet ist, an dessen Umfangsrand ein Ausweichloch ausgebildet ist. Mit dem Verbindungsloch des Gelenkverbindungssitzes ist eine Verstrebung gelenkig verbunden, die in der Form eines umgedrehten L ausgebildet ist, wobei am Umfangsrand eines Endes der Verstrebung ein Rastvorsprung ausgebildet ist. Zur Montage der Erfindung wird bei der Auflageplatte des Trägergestells das Einstellelement in die Unterlegscheibe eingesetzt und mit dem Befestigungselement sowie dem Gelenkverbindungssitz unter dem Langloch verschraubt, indem das Einstellelement in das erste Gelenkloch des Befestigungselements und in das zweite Gelenkloch des Gelenkverbindungssitzes geführt und mit den beiden Gelenklöchern verbunden wird. Die Verbindungslöcher des Gelenkverbindungssitzes dienen zum Verbinden mit den Verstrebungen, wobei der Rastvorsprung der Verstrebung in das Ausweichloch des Verbindungsloches eingesetzt wird, um den Gelenkverbindungssitz und die Verstrebungen miteinander zu verbinden. Da die Verstrebungen und der Gelenkverbindungssitz miteinander gelenkig verbunden sind, können die Verstrebungen in den Verbindungslöchern des Gelenkverbindungssitzes derart angemessen verstellt werden, dass die Verstrebungen in Abstimmung auf den zu transportierenden Gegenstand gelenkig angeordnet werden; weiter wird das Einstellelement horizontal im Langloch verschoben und gleichzeitig am Befestigungselement sowie am Gelenkverbindungssitz festgeschraubt. Somit kann das Trägergestell je nach der Größe des Fahrradrahmens in der Höhe verstellt werden.Of the Bicycle rack according to the invention Distance adjustment includes a support frame, the bicycle frame is mounted, wherein on the two sides of the support frame in each case a support frame is arranged, being on an upper side of the two support frames a support plate is attached, provided in the middle of a slot is, through which runs an adjustment. The adjusting element is passed through a washer and interacts with it. Under the slot is the adjustment connected to a fastener and a hinge connection seat, wherein the fastener is formed in the shape of an inverted U is. Through the middle of the upper part of the fastener goes a first hinge hole therethrough; at the bottom part of the two legs of the Fastening element is formed in each case a limiting recess. The articulation seat is in the form of an inverted U, being through the center of the upper part of the joint seat a second hinge hole passes through, and at the bottom of the both legs of the joint seat each have a connection hole is formed, formed at the peripheral edge of an escape hole is. With the connection hole of the joint connection seat is a Bracing articulated, in the form of an inverted L is formed, wherein at the peripheral edge of one end of the strut a latching projection is formed. For mounting the invention is at the support plate of the support frame inserted the adjustment in the washer and with the Fastener and the joint seat under the slot screwed by the adjustment in the first hinge hole of the Fastener and in the second hinge hole of the joint connection seat guided and with the two joint holes is connected. The connection holes the articulation seat serve to connect to the struts, wherein the locking projection of the strut in the escape hole of the Connecting hole is used to the joint connection seat and connect the struts together. Because the braces and the articulation seat are hinged together, can the struts in the connecting holes of the joint seat be adjusted appropriately so that the braces in vote be arranged articulated on the object to be transported; further, the adjustment is moved horizontally in the slot and at the same time on the fastener and on the joint seat screwed. Thus, the support frame depending on the size of the bicycle frame in height be adjusted.

Gegenüber dem Stand der Technik ist die Erfindung insofern vorteilhaft, als beim Fahrradgepäckträger der Aufbau aus einem Einstellelement, einem Befestigungselement, einem Gelenkverbindungssitz und zwei Verstrebungen ermöglicht, die Höhe des Trägergestells je nach Bedarf des Benutzers zu verstellen.Compared to the In the prior art, the invention is advantageous in that Bicycle racks the Assembly of an adjustment, a fastener, a Articulated seat and two braces allow the height of the support frame to be adjusted according to the needs of the user.

Kurze Beschreibung der ZeichnungShort description of the drawing

1 zeigt eine perspektivische Ansicht eines erfindungsgemäßen Trägergestells im zusammengesetzten Zustand. 1 shows a perspective view of a support frame according to the invention in the assembled state.

2 zeigt eine Explosionsdarstellung des erfindungsgemäßen Trägergestells. 2 shows an exploded view of the support frame according to the invention.

3 zeigt eine Explosionsdarstellung eines Teils des erfindungsgemäßen Trägergestells. 3 shows an exploded view of a portion of the support frame according to the invention.

4 zeigt eine Seitenansicht des erfindungsgemäßen Trägergestells im Schnitt im zusammengesetzten Zustand. 4 shows a side view of the support frame according to the invention in section in the assembled state.

5 zeigt eine Seitenansicht eines Teils des erfindungsgemäßen Trägergestells im Schnitt beim Verstellen des Abstands. 5 shows a side view of a portion of the support frame according to the invention in section when adjusting the distance.

6 zeigt eine weitere Seitenansicht eines Teils des erfindungsgemäßen Trägergestells im Schnitt beim Verstellen des Abstands. 6 shows a further side view of a portion of the support frame according to the invention in section during adjustment of the distance.

Wege der Ausführung der ErfindungWays of executing the invention

Im Folgenden werden Aufgaben, Merkmale und Vorteile der vorliegenden Erfindung anhand der detaillierten Beschreibung eines Ausführungsbeispiels und der beigefügten Zeichnungen näher erläutert werden. Jedoch soll die Erfindung nicht auf die Beschreibung und die beigefügten Zeichnungen beschränkt werden.in the Following are the tasks, features and benefits of the present Invention with reference to the detailed description of an embodiment and the attached Drawings closer explained become. However, the invention should not be limited to the description and the attached Limited drawings become.

Wie aus 1 bis 3 ersichtlich, umfasst der erfindungsgemäße Fahrradgepäckträger mit Abstandverstellung ein Trägergestell 10 (siehe 1), das am Fahrradrahmen montiert ist, wobei an den beiden Seiten des Trägergestells 10 jeweils ein Stützrahmen 11 angeordnet ist, wobei an der Hinterseite der beiden. Stützrahmen 11 ein Leuchtelement 18 angeordnet werden kann, und an einer oberen Seite der beiden Stützrahmen 11 eine Auflageplatte 12 befestigt ist, in deren Mitte ein Langloch 121 vorgesehen ist, durch das ein Einstellelement 13 verläuft (siehe 2, 3). Das Einstellelement 13 ist als Bolzen ausgeführt, durch eine Unterlegscheibe 14 geführt und wirkt mit derselben zusammen. Unter dem Langloch 121 ist das Einstellelement 13 an ein Befestigungselement 15 und einen Gelenkverbindungssitz 16 angeschlossen (siehe 2, 3), wobei das Befestigungselement 15 in der Form eines umgedrehten U ausgebildet ist. Durch die Mitte des Oberteils des Befestigungselements 15 geht ein erstes Gelenkloch 151 hindurch, das als Gewindeloch ausgeführt werden kann; am Bodenteil der beiden Schenkel des Befestigungselements 15 ist jeweils eine Begrenzungsausnehmung 152 ausgebildet. Der Gelenkverbindungssitz 16 ist in der Form eines umgedrehten U ausgebildet, wobei durch die Mitte des Oberteils des Gelenkverbindungssitzes 16 ein zweites Gelenkloch 161 hindurch geht, und im unteren Bereich der beiden Schenkel des Gelenkverbindungssitzes 16 jeweils ein Verbindungsloch 162 ausgebildet ist, an dessen Umfangsrand ein Ausweichloch 1621 ausgebildet ist. Mit dem Verbindungsloch 162 des Gelenkverbindungssitzes 16 ist eine Verstrebung 17 gelenkig verbunden, die in der Form eines umgedrehten L ausgebildet ist, wobei am Umfangsrand eines Endes der Verstrebung 17 ein Rastvorsprung 171 ausgebildet ist.How out 1 to 3 can be seen, the bicycle rack according to the invention with distance adjustment comprises a support frame 10 (please refer 1 ), which is mounted on the bicycle frame, being on both sides of the support frame 10 each a support frame 11 is arranged, being at the rear of the two. support frame 11 a lighting element 18 can be arranged, and on an upper side of the two support frames 11 a platen 12 is attached, in the middle of a slot 121 is provided, through which an adjustment 13 runs (see 2 . 3 ). The adjustment element 13 is designed as a bolt, through a washer 14 guided and cooperates with the same. Under the slot 121 is the adjustment element 13 to a fastener 15 and a hinge connection seat 16 connected (see 2 . 3 ), wherein the fastener 15 is formed in the shape of an inverted U. Through the middle of the top of the fastener 15 goes a first joint hole 151 through which can be performed as a threaded hole; at the bottom part of the two legs of the fastener 15 is in each case a limiting recess 152 educated. The articulation seat 16 is formed in the shape of an inverted U, passing through the center of the upper part of the joint seat 16 a second hinge hole 161 goes through, and in the lower part of the two legs of the joint seat 16 one connection hole each 162 is formed, at the peripheral edge of an alternative hole 1621 is trained. With the connection hole 162 of the joint connection seat 16 is a brace 17 articulated, which is formed in the shape of an inverted L, wherein at the peripheral edge of one end of the strut 17 a locking projection 171 is trained.

Zur Montage der Erfindung wird auf 2 und 4 und für die Ausführung der Erfindung wird auf 5 und 6 verwiesen. Bei der Auflageplatte 12 des Trägergestells 10 wird das Einstellelement 13 in die Unterlegscheibe 14 eingesetzt und mit dem Befestigungselement 15 sowie dem Gelenkverbindungssitz 16 unter dem Langloch 121 verschraubt, indem das Einstellelement 13 in das erste Gelenkloch 151 des Befestigungselements 15 und in das zweite Gelenkloch 161 des Gelenkverbindungssitzes 16 geführt und mit den beiden Gelenklöchern 151, 161 verbunden wird. Die Verbindungslöcher 162 des Gelenkverbindungssitzes 16 dienen zum Verbinden mit den Verstrebungen 17, wobei der Rastvorsprung 171 der Verstrebung 17 in das Ausweichloch 1621 des Verbindungsloches 162 eingesetzt wird, um den Gelenkverbindungssitz 16 und die Verstrebungen 17 miteinander zu verbinden. Da die Verstrebungen 17 und der Gelenkverbindungssitz 16 miteinander gelenkig verbunden sind, können die Verstrebungen 17 in den Verbindungslöchern 162 des Gelenkverbindungssitzes 16 derart angemessen verstellt werden (siehe 5), dass die Verstrebungen 17 in Abstimmung auf den zu transportierenden Gegenstand gelenkig angeordnet werden. Weiterhin wird das Einstellelement 13 horizontal im Langloch 121 verschoben und gleichzeitig am Befestigungselement 15 sowie am Gelenkverbindungssitz 16 festgeschraubt (siehe 6). Somit kann das Trägergestell 10 je nach der Größe des Fahrradrahmens in der Höhe verstellt werden.For mounting the invention is on 2 and 4 and for the practice of the invention will become 5 and 6 directed. At the platen 12 of the support frame 10 becomes the adjustment element 13 in the washer 14 used and with the fastener 15 and the joint connection seat 16 under the slot 121 screwed by the adjusting element 13 in the first joint hole 151 of the fastener 15 and in the second joint hole 161 of the joint connection seat 16 guided and with the two joint holes 151 . 161 is connected. The connection holes 162 of the joint connection seat 16 serve to connect to the struts 17 , wherein the locking projection 171 the bracing 17 in the alternative hole 1621 the connection hole 162 is used to the joint connection seat 16 and the struts 17 to connect with each other. Because the braces 17 and the hinge connection seat 16 connected to each other, the struts can 17 in the connection holes 162 of the joint connection seat 16 be appropriately adjusted (see 5 ) that the bracing 17 be arranged articulated in accordance with the object to be transported. Furthermore, the adjusting element 13 horizontally in the slot 121 moved and at the same time on the fastener 15 and at the joint connection seat 16 tightened (see 6 ). Thus, the support frame 10 be adjusted in height depending on the size of the bicycle frame.

Die Erfindung betrifft somit einen Fahrradgepäckträger mit einer Abstandsverstellung, der ein Trägergestell 10 umfasst, das am Fahrradrahmen montiert ist, wobei an den beiden Seiten des Trägergestells 10 jeweils ein Stützrahmen 11 angeordnet ist, und an einer oberen Seite der beiden Stützrahmen 11 eine Auflageplatte 12 befestigt ist, in deren Mitte ein Langloch 121 vorgesehen ist, durch das ein Einstellelement 13 verläuft, das durch eine Unterlegscheibe 14 geführt ist und mit derselben zusammenwirkt, wobei unter dem Langloch 121 das Einstellelement 13 an einem Befestigungselement 15 und einen Gelenkverbindungssitz 16 angeschlossen ist, wobei durch die Mitte des Oberteils des Befestigungselements 15 ein erstes Gelenkloch 151 hindurch geht, wobei am Bodenteil der beiden Schenkel des Befestigungselements 15 jeweils eine Begrenzungsausnehmung 152 ausgebildet ist, wobei durch die Mitte des Oberteils des Gelenkverbindungssitzes 16 ein zweites Gelenkloch 161 hindurch geht, und im unteren Bereich der beiden Schenkel des Gelenkverbindungssitzes 16 jeweils ein Verbindungsloch 162 ausgebildet ist, an dessen Umfangsrand ein Ausweichloch 1621 ausgebildet ist, wobei mit dem Verbindungsloch 162 des Gelenkverbindungssitzes 16 eine Verstrebung 17 gelenkig verbunden ist, wobei am Umfangsrand eines Endes der Verstrebung 17 ein Rastvorsprung 171 ausgebildet ist. Mit dem o. g. Aufbau der Erfindung ist es möglich, dass das Trägergestell 10 je nach der Größe des Fahrradrahmens durch die Verstrebungen 17 im Gelenkverbindungssitz 16 in der Höhe verstellbar ist.The invention thus relates to a bicycle rack with a distance adjustment, a support frame 10 which is mounted on the bicycle frame, wherein on both sides of the support frame 10 each a support frame 11 is arranged, and on an upper side of the two support frames 11 a platen 12 is attached, in the middle of a slot 121 is provided, through which an adjustment 13 passes through a washer 14 is guided and cooperates with the same, being under the slot 121 the adjustment element 13 on a fastener 15 and a hinge connection seat 16 is connected, passing through the center of the upper part of the fastener 15 a first joint hole 151 passes through, wherein at the bottom part of the two legs of the fastener 15 in each case a limiting recess 152 is formed, wherein through the center of the upper part of the joint seat 16 a second hinge hole 161 goes through, and in the lower part of the two legs of the joint seat 16 one connection hole each 162 is formed, at the peripheral edge of an alternative hole 1621 is formed, with the connection hole 162 of the joint connection seat 16 a brace 17 hinged, wherein at the peripheral edge of one end of the strut 17 a locking projection 171 is trained. With the above-mentioned construction of the invention, it is possible that the support frame 10 depending on the size of the bicycle frame by the struts 17 in the joint connection seat 16 is adjustable in height.

Gegenüber dem Stand der Technik ist die Erfindung insofern vorteilhaft, als beim Fahrradgepäckträger der Aufbau aus einem Einstellelement, einem Befestigungselement, einem Gelenkverbindungssitz und zwei Verstrebungen ermöglicht, die Höhe des Trägergestells je nach Bedarf des Benutzers zu verstellen.Compared to the prior art, the invention is advantageous insofar as the bicycle rack of the construction of an adjustment, a Fastener, a hinge connection seat and two braces allows to adjust the height of the support frame according to the needs of the user.

Claims

Bicycle rack with distance adjustment, a support frame ( 10 ) which is mounted on the bicycle frame, characterized in that on the two sides of the support frame ( 10 ) each a support frame ( 11 ) is arranged, and on an upper side of the two support frames ( 11 ) a platen ( 12 ), in the middle of which is a slot ( 121 ) is provided, through which a setting element ( 13 ) passing through a washer ( 14 ) is guided and cooperates with the same, wherein under the slot ( 121 ) the adjusting element ( 13 ) on a fastening element ( 15 ) and a joint connection seat ( 16 ) is connected, wherein the fastener ( 15 ) is formed in the shape of an inverted U, wherein through the center of the upper part of the fastener ( 15 ) a first joint hole ( 151 ), wherein at the bottom part of the two legs of the fastener ( 15 ) each have a limiting recess ( 152 ), wherein the joint connection seat ( 16 ) is formed in the shape of an inverted U, wherein through the center of the upper part of the joint seat ( 16 ) a second joint hole ( 161 ), and in the lower region of the two legs of the joint seat ( 16 ) one connection hole each ( 162 ) is formed, at the peripheral edge of an alternative hole ( 1621 ) is formed, wherein with the connection hole ( 162 ) of the joint connection seat ( 16 ) a trained in the shape of an inverted L strut ( 17 ) is hinged, wherein at the peripheral edge of one end of the strut ( 17 ) a latching projection ( 171 ) is trained; and that for mounting on the support plate ( 12 ) of the support frame ( 10 ) the adjusting element ( 13 ) in the washer ( 14 ) and with the fastening element ( 15 ) and the joint seat ( 16 ) under the slot ( 121 ) is screwed by the adjusting element ( 13 ) in the first joint hole ( 151 ) of the fastener ( 15 ) and in the second hinge hole ( 161 ) of the joint connection seat ( 16 ) and with the two joint holes ( 151 . 161 ), the communication holes ( 162 ) of the joint connection seat ( 16 ) for connecting to the struts ( 17 ), wherein the latching projection ( 171 ) of the bracing ( 17 ) in the alternative hole ( 1621 ) of the connection hole ( 162 ) is used to connect the articulation seat ( 16 ) and the struts ( 17 ), whereby, since the struts ( 17 ) and the articulation seat ( 16 ) are hinged together, the struts ( 17 ) in the connecting holes ( 162 ) of the joint connection seat ( 16 ) can be adequately adjusted so that the struts ( 17 ) are arranged articulated in accordance with the object to be transported, wherein the adjusting element ( 13 ) continues horizontally in the slot ( 121 ) and at the same time on the fastener ( 15 ) and at the joint connection seat ( 16 ) is screwed, whereby the support frame ( 10 ) is adjustable in height depending on the size of the bicycle frame.

Bicycle carrier according to claim 1, characterized in that the adjusting element ( 13 ) is designed as a bolt.

Bicycle carrier according to claim 1, characterized in that the first pivot hole ( 151 ) is designed as a threaded hole.

Bicycle carrier according to claim 1, characterized in that the second pivot hole ( 161 ) is designed as a threaded hole.

Bicycle carrier according to claim 1, characterized in that at the rear of the two support frames ( 11 ) a luminous element ( 18 ) can be attached.