DE202009002486U1

DE202009002486U1 - Folding device for golf cart

Info

Publication number: DE202009002486U1
Application number: DE202009002486U
Authority: DE
Original assignee: Unique Product & Design Co Ltd Yung Kang City; Unique Product and Design Co Ltd
Current assignee: Unique Product & Design Co Ltd Yung Kang City; Unique Product and Design Co Ltd
Priority date: 2009-02-23
Filing date: 2009-02-23
Publication date: 2009-07-09
Anticipated expiration: 2019-02-24

Abstract

Zusammenklappvorrichtung für einen Golfwagen, umfassend:
ein den Rahmen zusammenklappendes Gelenk, das zwischen einem oberen Rahmen und einem unteren Rahmen zum Zusammenklappen des oberen Rahmens angebracht ist;
einen Gestängemechanismus, der zwischen dem oberen Rahmen und dem unteren Rahmen angebracht ist und eine Verbindungsbasis, welche an einem oberen Ende des unteren Rahmens angebracht ist, zwei hintere Radrahmen, von denen jeder ein erstes Ende, das drehbar mit der Verbindungsbasis verbunden ist, und ein zweites Ende aufweist, das mit einem Hinterrad ausgestattet ist, eine Golftaschenaufstandsfläche, die auf einem unteren Ende des unteren Rahmens angebracht ist, ein Gleitstück, das beweglich auf dem unteren Rahmen angebracht ist, zwei Zugstäbe, von denen jeder zwischen dem Gleitstück und einem jeweiligen der zwei hinteren Radrahmen angebracht ist, so dass die zwei hinteren Radrahmen zugleich frei bewegbar mit dem Gleitstück sind, und ein erstes Gestänge umfasst, das zwischen dem Rahmenzusammenklappgelenk und dem Gleitstück angebracht ist, so dass das...Collapsing device for a golf cart, comprising:
a frame collapsing hinge mounted between an upper frame and a lower frame for collapsing the upper frame;
a linkage mechanism mounted between the upper frame and the lower frame; and a link base attached to an upper end of the lower frame, two rear wheel frames, each having a first end rotatably connected to the link base, and a first link second end provided with a rear wheel, a golf bag footprint mounted on a lower end of the lower frame, a slider movably mounted on the lower frame, two tension rods each of which is interposed between the slider and a respective one of the slider two rear wheel frames are mounted so that the two rear wheel frames are at the same time freely movable with the slider, and includes a first linkage mounted between the frame folding joint and the slider, so that the rear wheel frame is ...

Description

HINTERGRUND DER ERFINDUNGBACKGROUND OF THE INVENTION

1. Gebiet der Erfindung1. Field of the invention

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Klappvorrichtung und insbesondere eine Klappvorrichtung für einen Golfwagen.The The present invention relates to a folding apparatus, and more particularly a folding device for a golf cart.

2. Beschreibung des Stands der Technik2. Description of the stand of the technique

Eine Klappvorrichtung eines herkömmlichen Golfwagens gemäß dem Stand der Technik, gezeigt in 7, umfasst ein erstes faltbares Gelenk 11, welches zwischen einem oberen Rahmen 1 und einem unteren Rahmen 2 zum Einklappen des oberen Rahmens 1 angebracht ist, eine Verbindungsbasis 12, welche auf einem mittleren Abschnitt des unteren Rahmens 2 zum drehbaren Anbringen zweier hinterer Radrahmen 14 angebracht ist, zwei Hinterräder 10, wobei jedes an dem jeweiligen der zwei hinteren Radrahmen 14 angebracht ist, zwei Zugstangen 15, wobei jede zwischen dem oberen Rahmen 1 und einem jeweils zugeordneten der zwei hinteren Radrahmen 14 angebracht ist, so dass die zwei hinteren Radrahmen 14 gemeinsam mit dem oberen Rahmen 1 bewegbar sind, ein zweites faltbares Gelenk 13, welches zwischen dem unteren Rahmen 2 und einem vorderen Radrahmen 21 zum Klappen eines Vorderrads 20 angebracht ist.A folding device of a conventional golf cart according to the prior art, shown in FIG 7 includes a first foldable joint 11 which is between an upper frame 1 and a lower frame 2 for folding in the upper frame 1 attached, a connection base 12 which are on a middle section of the lower frame 2 for rotatably attaching two rear wheel frames 14 attached, two rear wheels 10 each being attached to the respective one of the two rear wheel frames 14 attached, two tie rods 15 each one between the upper frame 1 and an associated one of the two rear wheel frames 14 is attached so that the two rear wheel frame 14 together with the upper frame 1 movable, a second foldable joint 13 which is between the lower frame 2 and a front wheel frame 21 for folding a front wheel 20 is appropriate.

Folglich sind der obere Rahmen 1 und die zwei hinteren Radrahmen 14 durch die zwei Zugstäbe 15 verbunden, so dass, wenn der obere Rahmen 1 geklappt wird, die zwei Hinterräder 10 nach hinten bewegt werden, um die zwei Hinterräder 10 und den oberen Rahmen 1 gleichzeitig zusammenzuklappen. Jedoch werden das Vorderrad 20 und die zwei Hinterräder 10 unabhängig eingeklappt und können nicht gleichzeitig eingeklappt werden, so dass ein Benützer sich niederkauern oder bücken muss, um das zweite Gelenk 13 zu bedienen, um das Vorderrad 20 einzuklappen oder auszuklappen, um so den Golfwagen zusammenzuklappen oder aufzuklappen.Consequently, the upper frame 1 and the two rear wheel frames 14 through the two tension rods 15 connected so that when the upper frame 1 is worked out, the two rear wheels 10 moved backwards to the two rear wheels 10 and the upper frame 1 collapse at the same time. However, the front wheel 20 and the two rear wheels 10 folded independently and can not be folded at the same time, so that a user has to crouch or bend down to the second joint 13 to use, to the front wheel 20 fold in or fold out so as to collapse or unfold the golf cart.

Der Stand der Technik, der den nächsten Bezug aufweist, dessen sich die Anmelderin bewusst ist, wurde in WO-2006089410 offenbart. Jedoch muss sich ein Benützer niederkauern oder bücken, um das Vorderrad 30 zu bewegen, um den Golfwagen zusammenzuklappen oder aufzuklappen, wodurch für den Benützer eine Unannehmlichkeit beim Zusammenklappen oder Aufklappen des Golfwagens auftritt. Außerdem werden das Hinterrad und der hintere Radrahmen während des Zusammenklappvorgangs nach oben geklappt, so dass das Hinterrad an einem oberen Abschnitt des Golfwagens angeordnet ist, nachdem der Golfwagen zusammengeklappt ist, und der Benützer den Golfwagen um 180 Grad zum Aufstellen des Golfwagens umdrehen muss, wodurch sich ebenfalls eine gewisse Mühseligkeit einstellt.The prior art, which has the closest reference, of which the Applicant is aware, has been incorporated in WO-2006089410 disclosed. However, a user has to crouch or bend over to the front wheel 30 to fold up or unfold the golf cart, thereby causing the user an inconvenience in folding or unfolding the golf cart. In addition, the rear wheel and the rear wheel frame are folded up during the folding operation, so that the rear wheel is disposed at an upper portion of the golf cart after the golf cart is folded, and the user must turn the golf cart 180 degrees to set up the golf cart, thereby also a certain difficulty sets.

KURZDARSTELLUNG DER ERFINDUNGBRIEF SUMMARY OF THE INVENTION

Gemäß der vorliegenden Erfindung wird eine Zusammenklappvorrichtung für einen Golfwagen bereitgestellt, welche ein den Rahmen zusammenklappendes Gelenk, das zwischen einem oberen Rahmen und einem unteren Rahmen zum Zusammenklappen des oberen Rahmens angebracht ist; einen Gestängemechanismus, der zwischen dem oberen Rahmen und dem unteren Rahmen angebracht ist und eine Verbindungsbasis, welche an einem oberen Ende des unteren Rahmens angebracht ist, zwei hintere Radrahmen, von denen jeder ein erstes Ende, das drehbar mit der Verbindungsbasis verbunden ist, und ein zweites Ende aufweist, das mit einem Hinterrad ausgestattet ist, eine Golftaschenaufstandsfläche, die auf einem unteren Ende des unteren Rahmens angebracht ist, ein Gleitstück, das beweglich auf dem unteren Rahmen angebracht ist, zwei Zugstäbe, von denen jeder zwischen dem Gleitstück und einem jeweiligen der zwei hinteren Radrahmen angebracht ist, so dass die zwei hinteren Radrahmen zugleich frei bewegbar mit dem Gleitstück sind, und ein erstes Gestänge umfasst, das zwischen dem Rahmenklappgelenk und dem Gleitstück angebracht ist, so dass das Gleitstück zugleich mit dem oberen Rahmen bewegbar ist; einen Vierstabgestängemechanismus, der zwischen der Golftaschenaufstandsfläche des Gestängemechanismus und dem Vorderrad zum Zusammenklappen des Vorderrades angebracht ist; und ein zweites Gestänge umfasst, welches im unteren Rahmen versteckt ist und mit dem Rahmenklappgelenk und dem Vierstabgestängemechanismus verbunden ist, so dass der Vierstabgestängemechanismus zugleich mit dem oberen Rahmen bewegbar ist. Folglich wird der obere Rahmen bewegt, um den Gestängemechanismus, das zweite Gestänge und den Vierstabgestängemechanismus anzutreiben, um das Vorderrad und die Hinterräder gleichzeitig zusammenzuklappen.According to the The present invention is a collapsing device for provided a golf cart, which a collapsing the frame Joint between an upper frame and a lower frame for folding the upper frame is attached; a linkage mechanism, which is mounted between the upper frame and the lower frame is and a connection base, which at an upper end of the lower Frame is attached, two rear wheel frames, each of which a first end rotatably connected to the connection base is, and has a second end, which is equipped with a rear wheel is a golf bag footprint on a lower End of the lower frame is attached, a slider, movably mounted on the lower frame, two tension rods, each of which is between the slider and a respective one the two rear wheel frame is attached so that the two rear ones Wheel frame are also freely movable with the slider, and a first linkage that between the frame folding joint and the slider is mounted so that the slider movable simultaneously with the upper frame; a four-bar linkage mechanism, the between the golf bag footprint of the linkage mechanism and the front wheel for folding the front wheel attached is; and a second linkage, which in the lower Frame is hidden and with the frame folding joint and the four-bar linkage mechanism connected so that the four-bar linkage mechanism is movable simultaneously with the upper frame. Consequently, the upper one becomes Frame moves to the linkage mechanism, the second linkage and propel the four-bar linkage mechanism to the Fold front wheel and rear wheels at the same time.

Die Hauptaufgabe der vorliegenden Erfindung besteht darin, eine den Golfwagen zusammenklappende Vorrichtung bereit zu stellen, welche leicht und schnell zusammengeklappt und aufgestellt werden kann.The The main object of the present invention is to provide a Golf cart collapsing device to provide which can be easily and quickly folded and set up.

Eine andere Aufgabe der vorliegenden Erfindung besteht darin eine zusammenklappbare Vorrichtung für einen Golfwagen bereit zu stellen, wobei das Vorderrad und die zwei Hinterräder gleichzeitig zusammengeklappt und ausgeklappt werden, indem der obere Rahmen bewegt wird, so dass der Golfwagen leicht, schnell und bequem zusammengeklappt und aufgestellt werden kann.A Another object of the present invention is a collapsible Device for a golf cart to provide, the Front wheel and the two rear wheels folded at the same time and unfolded by moving the upper frame so that The golf cart easily, quickly and conveniently folded and set up can be.

Eine weitere Aufgabe der vorliegenden Erfindung besteht darin, eine zusammenklappbare Vorrichtung für einen Golfwagen bereit zu stellen, wobei das Vorderrad und die zwei Hinterräder gleichzeitig zusammengeklappt und ausgeklappt werden können, so dass der Benützer sich nicht hinzukauern oder zusammenzukrümmen hat, um das Vorderrad einzeln zusammenzuklappen oder auszuklappen, wodurch das Zusammen klappen und Aufklappen des Golfwagens leicht erreicht werden kann.A Another object of the present invention is to provide a collapsible Device for a golf cart to provide, the Front wheel and the two rear wheels folded at the same time and can be unfolded, leaving the user not to crouch or curl up around the Fold the front wheel individually or fold out, causing the Fold and unfold the golf cart easily can.

Eine weitere Aufgabe der vorliegenden Erfindung besteht darin, eine Zusammenklappvorrichtung für einen Golfwagen bereit zu stellen, wobei der Golfwagen automatisch steht, nachdem der Golfwagen zusammengeklappt ist, so dass der Benützer nicht den Golfwagen um 180 Grad umdrehen muss, um den Golfwagen zum Stehen zu bringen.A Another object of the present invention is to provide a collapsing device for to provide a golf cart, the golf cart automatically stands after the golf cart is folded, leaving the user Do not turn the golf cart 180 degrees to the golf cart to stop.

Eine weitere Aufgabe der vorliegenden Erfindung besteht darin, eine Zusammenklappvorrichtung für einen Golfwagen bereit zu stellen, wobei der Verriegelungsmechanismus leicht und bequem zu betätigen ist.A Another object of the present invention is to provide a collapsing device for to provide a golf cart, the locking mechanism is easy and comfortable to operate.

Weitere günstige Eigenschaften und Vorteile der vorliegenden Erfindung werden nach einem sorgfältigen Studium der detaillierten Beschreibung mit der geeigneten Bezugnahme auf die begleitenden Zeichnungen offensichtlich hervortreten.Further favorable properties and advantages of the present invention be after a careful study of the detailed Description with the appropriate reference to the accompanying drawings obviously come out.

KURZE BESCHREIBUNG VON MEHREREN ANSICHTEN DER ZEICHNUNG(EN)BRIEF DESCRIPTION OF SEVERAL VIEWS THE DRAWING

1 ist eine perspektivische Ansicht einer Zusammenklappvorrichtung für einen Golfwagen gemäß der bevorzugten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung. 1 Fig. 13 is a perspective view of a folding apparatus for a golf cart according to the preferred embodiment of the present invention.

2 ist eine Seitenansicht der Zusammenklappvorrichtung für einen Golfwagen, wie gezeigt in 1. 2 FIG. 11 is a side view of the golf cart folding device as shown in FIG 1 ,

3 ist eine auseinander gezogene Ansicht der Zusammenklappvorrichtung für einen Golfwagen, wie gezeigt in 2. 3 is an exploded view of the folding device for a golf cart, as shown in 2 ,

4 ist eine schematische Betätigungsansicht der Zusammenklappvorrichtung für einen Golfwagen, wie gezeigt in 2. 4 FIG. 13 is a schematic operational view of the golf cart folding device as shown in FIG 2 ,

5 ist eine schematische Betätigungsansicht der Zusammenklappvorrichtung für einen Golfwagen, wie gezeigt in 4. 5 FIG. 13 is a schematic operational view of the golf cart folding device as shown in FIG 4 ,

6 ist eine zusammengeklappte Ansicht der Zusammenklappvorrichtung für einen Golfwagen, wie gezeigt in 1. 6 FIG. 11 is a collapsed view of the golf cart folding device as shown in FIG 1 ,

7 ist eine perspektivische Ansicht einer herkömmlichen Zusammenklappvorrichtung für einen Golfwagen gemäß dem Stand der Technik. 7 Fig. 14 is a perspective view of a conventional folding device for a golf cart according to the prior art.

DETAILLIERTE BESCHREIBUNG DER ERFINDUNGDETAILED DESCRIPTION THE INVENTION

Mit Bezugnahme auf die Zeichnungen und anfänglich auf 1–3 umfasst eine Zusammenklappvorrichtung für einen Golfwagen gemäß der bevorzugten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung ein den Rahmen zusammenklappendes Gelenk 4, das zwischen einem oberen Rahmen 40 und einem unteren Rahmen 50 zum Zusammenklappen des oberen Rahmens 40 angebracht ist. Das Rahmenzusammenklappgelenk 4 ist ein Drehgelenk oder ein Klappgelenk. In der bevorzugten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung ist das Rahmenzusammenklappgelenk 4 ein Drehgelenk und umfasst einen Rotationsblock 41, welcher an einem unteren Ende des oberen Rahmens 40 befestigt ist.With reference to the drawings and initially to 1 - 3 For example, a golf cart folding device according to the preferred embodiment of the present invention includes a frame folding joint 4 that between an upper frame 40 and a lower frame 50 for folding the upper frame 40 is appropriate. The frame collapsible joint 4 is a swivel or a folding joint. In the preferred embodiment of the present invention, the frame collapsible joint 4 a hinge and includes a rotation block 41 , which at a lower end of the upper frame 40 is attached.

Die Zusammenklappvorrichtung für einen Golfwagen umfasst des Weiteren einen Gestängemechanismus 5, welcher zwischen dem oberen Rahmen 40 und dem unteren Rahmen 50 angebracht ist. Der Gestängemechanismus 5 umfasst eine Verbindungsbasis 51, welche an einem oberen Ende des unteren Rahmens 50 angebracht ist und mit dem Rotationsblock 41 des Rahmenzusammenklappgelenks 4 verbunden ist, zwei hintere Radrahmen 53, von denen jeder ein erstes Ende, das drehbar mit der Verbindungsbasis 51 verbunden ist, und ein zweites Ende aufweist, das mit einem Hinterrad 54 ausgestattet ist, eine Golftaschenaufstandsfläche 52, die auf einem unteren Ende des unteren Rahmens 50 angebracht ist, ein Gleitstück 55, das beweglich auf dem unteren Rahmen 50 angebracht ist, zwei Zugstäbe 56, von denen jeder zwischen dem Gleitstück 55 und einem jeweiligen der zwei hinteren Radrahmen 53 angebracht ist, so dass die zwei hinteren Radrahmen 53 zugleich frei bewegbar mit dem Gleitstück 55 sind, ein erstes Gestänge 57, welches ein erstes Ende, das zwischen dem Rotationsblock 41 des Rahmenzusammenklappgelenks 4 und dem Gleitstück angebracht ist, und ein zweites Ende aufweist, das drehbar mit dem Gleitstück 55 verbunden ist, so dass das Gleitstück 55 zugleich mit dem oberen Rahmen 40 bewegbar ist, und ein elastisches Element 58 umfasst, welches im unteren Rahmen 50 versteckt ist und ein erstes Ende, das am Gleitstück 55 befestigt ist, und ein zweites Ende aufweist, das an der Verbindungsbasis 51 befestigt ist. Vorzugsweise ist das elastische Element 58 des Gestängemechanismus 5 eine Feder.The folding device for a golf cart further comprises a linkage mechanism 5 which is between the upper frame 40 and the lower frame 50 is appropriate. The linkage mechanism 5 includes a connection base 51 , which at an upper end of the lower frame 50 is attached and with the rotation block 41 of the frame collapsible joint 4 connected, two rear wheel frames 53 each of which has a first end which is rotatable with the connection base 51 is connected, and has a second end, with a rear wheel 54 equipped, a golf bag footprint 52 placed on a lower end of the lower frame 50 is attached, a slider 55 Moving on the lower frame 50 is attached, two tension rods 56 , each of which is between the slider 55 and a respective one of the two rear wheel frames 53 is attached so that the two rear wheel frame 53 at the same time freely movable with the slider 55 are, a first linkage 57 which has a first end that is between the rotation block 41 of the frame collapsible joint 4 and the slider, and having a second end pivotally connected to the slider 55 connected so that the slider 55 at the same time as the upper frame 40 is movable, and an elastic element 58 includes, which in the lower frame 50 is hidden and a first end, the slider 55 is fixed, and has a second end, which at the connection base 51 is attached. Preferably, the elastic element 58 the linkage mechanism 5 a feather.

Die Zusammenklappvorrichtung für einen Golfwagen umfasst des Weiteren ein Vorderrad 60.The folding device for a golf cart further includes a front wheel 60 ,

Die Zusammenklappvorrichtung für einen Golfwagen umfasst des Weiteren einen Vierstabgestängemechanismus 6, der zwischen der Golftaschenaufstandsfläche 52 des Gestängemechanismus 5 und dem Vorderrad 60 zum Zusammenklappen des Vorderrades 60 angebracht ist. Der Vierstabgestängemechanismus 6 umfasst einen Vorderradrahmen 61, welcher ein Ende, das mit einem Vorderrad 60 ausgestattet ist, einen vorderen Antriebsstab 62, welcher ein erstes Ende, das an einer Rotationswelle der Golftaschenaufstandsfläche 52 des Gestängemechanismus 5 befestigt ist, und ein zweites Ende aufweist, das auf einer Rotationswelle des vorderen Radrahmens 61 befestigt ist, und einen hinteren Antriebsstab 63 umfasst, welcher ein erstes Ende, das an einer anderen Rotationswelle der Golftaschenaufstandsfläche 52 des Gestängemechanismus 5 befestigt ist, und ein zweites Ende aufweist, das auf einer anderen Rotationswelle des vorderen Radrahmens 61 befestigt ist.The folding device for a golf cart further comprises a four-bar linkage stängemechanismus 6 that between the golf bag footprint 52 the linkage mechanism 5 and the front wheel 60 for folding the front wheel 60 is appropriate. The four-bar linkage mechanism 6 includes a front wheel frame 61 , which has an end that with a front wheel 60 equipped, a front drive rod 62 which has a first end connected to a rotary shaft of the golf bag footprint 52 the linkage mechanism 5 is fixed, and has a second end, which on a rotation shaft of the front wheel frame 61 attached, and a rear drive rod 63 comprising a first end connected to another rotary shaft of the golf bag footprint 52 the linkage mechanism 5 is fixed, and has a second end, which on another rotation shaft of the front wheel frame 61 is attached.

Die Zusammenklappvorrichtung für einen Golfwagen umfasst des Weiteren ein zweites Gestänge 7, welches im unteren Rahmen 50 versteckt ist und ein erstes Ende, das an einer Rotationswelle des Rotationsblocks 41 des Rahmenzusammenklappgelenks 4 befestigt ist, und ein zweites Ende aufweist, das auf einer Rotationswelle des hinteren Antriebsstabes 63 des Vierstabgestängemechanismus 6 befestigt ist, so dass der hintere Antriebsstab 63 zugleich mit dem oberen Rahmen 40 bewegbar ist.The folding device for a golf cart further comprises a second linkage 7 , which is in the lower frame 50 is hidden and a first end that is attached to a rotation shaft of the rotation block 41 of the frame collapsible joint 4 is fixed, and has a second end, which on a rotary shaft of the rear drive rod 63 of the four-bar linkage mechanism 6 is attached, leaving the rear drive rod 63 at the same time as the upper frame 40 is movable.

Die Zusammenklappvorrichtung für einen Golfwagen umfasst des Weiteren einen Verriegelungsmechanismus 8, welcher auf dem Gestängemechanismus 5 angebracht ist. Vorzugsweise ist der Verriegelungsmechanismus 8 über der Verbindungsbasis 51 und dem Gleitstück 55 des Gestängemechanismus 5 angeordnet und drehbar auf einem oberen Ende der Verbindungsbasis 51 des Gestängemechanismus 5 angebracht. Der Verriegelungsmechanismus 8 ist vorzugsweise ein Verriegelungskörper und weist ein erstes Ende, welches mit einer Antriebsplatte 81 versehen ist, und ein zweites Ende auf, welches mit einem Verriegelungshaken 82 versehen ist, der auf dem Gleitstück 55 des Gestängemechanismus 5 eingehakt ist, um so den oberen Rahmen 40 und den unteren Rahmen 50 miteinander zu verriegeln.The folding device for a golf cart further comprises a locking mechanism 8th which is on the linkage mechanism 5 is appropriate. Preferably, the locking mechanism 8th over the connection base 51 and the slider 55 the linkage mechanism 5 arranged and rotatably on an upper end of the connection base 51 the linkage mechanism 5 appropriate. The locking mechanism 8th is preferably a locking body and has a first end which is connected to a drive plate 81 is provided, and a second end, which with a locking hook 82 is provided on the slider 55 the linkage mechanism 5 hooked to the upper frame 40 and the lower frame 50 lock together.

In der Betätigung, unter Bezugnahme auf 4–6 mit Bezugnahme auf 1–3, wenn ein Benützer den Golfwagen zusammenklappen möchte, wird der Verriegelungshaken 82 des Verriegelungsmechanismus 8 vom Gleitstück 55 des Gestängemechanismus 5 gelöst, um den Verriegelungsmechanismus 8 zu entriegeln, um so den oberen Rahmen 40 und den unteren Rahmen 50 freizugeben. Dann wird der obere Rahmen 40 bewegt, um sich nach vorne und unten zu drehen, um den Rotationsblock 41 anzutreiben, welcher das erste Gestänge 57 bewegt, welches das Gleitstück 55 anschiebt, um es nach vorne auf dem unteren Rahmen 50 zu bewegen. Auf solch eine Weise treibt das Gleitstück 55 die zwei Zugstäbe 56 an, welche die zwei hinteren Radrahmen 53 ziehen, um sie nach vorne zu bewegen und nach innen zu drehen, so dass die zwei Hinterräder 54 nach vorne bewegt und nach innen geklappt werden. Gleichzeitig lässt der Rotationsblock 41 auch das zweite Gestänge 7 nach oben drehen, um den vorderen Antriebsstab 62 und den hinteren Antriebsstab 63 nach hinten drehen zu lassen und den vorderen Radrahmen 61 zu ziehen, um ihn nach hinten zu bewegen, so dass das Vorderrad 60 nach innen bewegt wird und zwischen die zwei Hinterräder 54 geklappt wird, wie in 6 gezeigt.In the operation, with reference to 4 - 6 with reference to 1 - 3 Whenever a user wants to fold the golf cart, the locking hook becomes 82 the locking mechanism 8th from the slider 55 the linkage mechanism 5 solved the locking mechanism 8th to unlock, so the upper frame 40 and the lower frame 50 release. Then the upper frame becomes 40 moved to rotate forward and down to the rotation block 41 to drive which is the first linkage 57 moves, which is the slider 55 pushes it forward on the lower frame 50 to move. This is how the slider drives 55 the two tension rods 56 on which the two rear wheel frames 53 pull to move it forward and turn inward, leaving the two rear wheels 54 moved forward and folded inwards. At the same time leaves the rotation block 41 also the second linkage 7 Turn up to the front drive rod 62 and the rear drive rod 63 to turn back and the front wheel frame 61 to pull it to move it backwards, leaving the front wheel 60 is moved inward and between the two rear wheels 54 is worked out, as in 6 shown.

Im Gegensatz dazu wird, wenn der Benützer den Golfwagen aufstellen will, der obere Rahmen 40 nach hinten bewegt und nach oben gedreht, um den Rotationsblock 41 anzutreiben, welcher das erste Gestänge 57 antreibt, das das Gleitstück 55 zieht, um es nach hinten auf dem unteren Rahmen 50 zu bewegen. Auf diese Weise treibt das Gleitstück 55 die zwei Zugstäbe 56 an, welche die zwei hinteren Radrahmen 53 schieben, um sie nach hinten zu bewegen und nach außen aufzuklappen, so dass die zwei Hinterräder 54 nach hinten bewegt und nach außen aufgeklappt werden. Gleichzeitig lässt der Rotationsblock 41 auch das zweite Gestänge 7 nach unten drehen, um den vorderen Antriebsstab 62 und den hinteren Antriebsstab 63 nach vorne drehen zu lassen und den vorderen Radrahmen 61 zu schieben, um ihn nach vorne zu bewegen, so dass das Vorderrad 60 nach außen bewegt wird und von den zwei Hinterrädern 54 weg auf Abstand gebracht wird, wie in 2 gezeigt. Schließlich wird der Verriegelungshaken 82 des Verriegelungsmechanismus 8 am Gleitstück 55 des Gestängemechanismus 5 verhakt, um den Verriegelungsmechanismus 8 zu verriegeln, um so den oberen Rahmen 40 und den unteren Rahmen 50 miteinander zu verriegeln.In contrast, when the user wants to set up the golf cart, the upper frame 40 moved backwards and turned up to the rotation block 41 to drive which is the first linkage 57 that drives the slider 55 pull it to the back on the lower frame 50 to move. In this way, the slider drives 55 the two tension rods 56 on which the two rear wheel frames 53 push to move it backwards and open outward, leaving the two rear wheels 54 moved backwards and opened to the outside. At the same time leaves the rotation block 41 also the second linkage 7 turn down to the front drive rod 62 and the rear drive rod 63 to turn forward and the front wheel frame 61 to push it forward to move it forward, leaving the front wheel 60 is moved outward and from the two rear wheels 54 away at a distance, as in 2 shown. Finally, the locking hook 82 the locking mechanism 8th on the slider 55 the linkage mechanism 5 hooked to the locking mechanism 8th to lock so as to the upper frame 40 and the lower frame 50 lock together.

Schlussfolgernd sei erwähnt, dass das Vorderrad 60 und die zwei Hinterräder 54 gleichzeitig durch Bewegen des oberen Rahmens 40 zusammengeklappt und aufgeklappt werden, so dass der Golfwagen leicht, schnell und bequem zusammengeklappt und aufgestellt ist. Außerdem können das Vorderrad 60 und die zwei Hinterräder 54 gleichzeitig zusammengeklappt und aufgeklappt werden, so dass der Benützer sich nicht niederkauern oder niederbeugen muss, um das Vorderrad 60 einzeln zusammen zu klappen oder auszuklappen, wodurch das Zusammenklappen und Aufstellen des Golfwagens für den Benützer erleichtert wird.In conclusion, it should be mentioned that the front wheel 60 and the two rear wheels 54 simultaneously by moving the upper frame 40 folded and unfolded so that the golf cart is easily, quickly and conveniently folded and set up. Besides, the front wheel can 60 and the two rear wheels 54 folded and unfolded at the same time, so that the user does not have to crouch or bend down to the front wheel 60 individually folded or unfolded, which facilitates the folding and placing the golf cart for the user.

Wie in 4 und 5 gezeigt, wird das Gleitstück 55 auf dem unteren Rahmen 50 während des Zusammenklappvorgangs nach vorne bewegt, so dass das elastische Element 58 des Gestängemechanismus 5 auseinandergezogen wird und der eingeschlossene Winkel "A" zwischen dem oberen Rahmen 40 und dem unteren Rahmen 50 allmählich verringert wird. Wenn der obere Rahmen 40 und der untere Rahmen 50 zueinander parallel sind, wird der eingeschlossene Winkel "A" zwischen dem oberen Rahmen 40 und dem unteren Rahmen 50 auf null Grad verringert, während der obere Rahmen 40, der untere Rahmen 50, das Gleitstück 55 und die zwei Zugstäbe 56 den Ausgangspunkt des Vierstabgestängemechanismus 6 aufbauen.As in 4 and 5 shown is the slider 55 on the lower frame 50 moved forward during the folding process, so that the elastic element 58 of the linkage mechanism 5 is pulled apart and the included angle "A" between the upper frame 40 and the lower frame 50 is gradually reduced. If the upper frame 40 and the lower frame 50 are parallel to each other, the included angle "A" between the upper frame 40 and the lower frame 50 reduced to zero degrees while the top frame 40 , the lower frame 50 , the slider 55 and the two tension rods 56 the starting point of the four-rod linkage mechanism 6 build up.

Wenn folglich der obere Rahmen 40 vom Ausgangspunkt des Vierstabgestängemechanismus 6 ausgehend fortschreitend nach unten geklappt wird, wird der eingeschlossene Winkel "A" zwischen dem oberen Rahmen 40 und dem unteren Rahmen 50 allmählich verringert, um einen negativen Wert aufzuweisen, so dass der Vierstabgestängemechanismus 6 eine selbstsperrende Handlung setzt, um das Gleitstück 55 daran zu hindern, nach hinten durch die Rückstellkraft des elastischen Elements 58 des Gestängemechanismus 5 gezogen zu werden.If therefore the upper frame 40 from the starting point of the four-bar linkage mechanism 6 progressing downwardly, the included angle "A" becomes between the upper frame 40 and the lower frame 50 gradually decreased to have a negative value, so that the four-bar linkage mechanism 6 a self-locking action sets to the slider 55 to prevent it, backwards by the restoring force of the elastic element 58 the linkage mechanism 5 to be pulled.

Auf diese Weise ist das Gleitstück 55 durch die selbstsperrende Handlung des Vierstabgestängemechanismus 6 verriegelt, so dass das Gleitstück 55 nicht nach hinten durch die Rückstellkraft des elastischen Elements 58 des Gestängemechanismus 5 gezogen wird, um den oberen Rahmen 40 und den unteren Rahmen 50 daran zu hindern, automatisch durch die Rückstellkraft des elastischen Elements 58 des Gestängemechanismus 5 aufgeklappt zu werden.In this way, the slider 55 by the self-locking action of the four-bar linkage mechanism 6 locked so that the slider 55 not backwards by the restoring force of the elastic element 58 the linkage mechanism 5 is pulled to the upper frame 40 and the lower frame 50 to prevent it automatically by the restoring force of the elastic element 58 the linkage mechanism 5 to be opened.

Im Gegenteil wird, wenn der obere Rahmen 40 fortschreitend nach oben während des Aufstellvorgangs aufgeklappt wird, bis der eingeschlossene Winkel "A" zwischen dem oberen Rahmen 40 und dem unteren Rahmen 50 größer ist als null Grad, das Gleitstück 55 nach hinten durch die Rückstellkraft des elastischen Elements 58 des Gestängemechanismus 5 gezogen, um sich in Richtung der Verbindungsbasis 51 zu bewegen, um so das Aufklappen des oberen Rahmens 40 und des unteren Rahmens 50 zu erleichtern, so dass der Golfwagen leicht und schnell aufgestellt ist.On the contrary, if the upper frame 40 progressively upward during deployment until the included angle "A" between the upper frame 40 and the lower frame 50 greater than zero degrees, the slider 55 to the rear by the restoring force of the elastic element 58 the linkage mechanism 5 pulled to move towards the connection base 51 to move so as to unfold the upper frame 40 and the lower frame 50 so that the golf cart is easily and quickly set up.

Außerdem werden während des Zusammenklappvorgangs die zwei hinteren Radrahmen 53 nach vorne bewegt und das Vorderrad 60 wird nach hinten bewegt, so dass der Golfwagen automatisch stehen kann, nachdem der Golfwagen zusammengeklappt ist, wie in 6 gezeigt, so dass der Benützer den Golfwagen nicht um 180 Grad umdrehen muss, um ihn zum Stehen zu bringen.In addition, during the folding operation, the two rear wheel frames 53 moved forward and the front wheel 60 is moved backwards so that the golf cart can automatically stand after the golf cart is folded, as in 6 so that the user does not have to turn the golf cart 180 degrees to bring it to a halt.

Dementsprechend werden das Vorderrad 60 und die Hinterräder 54 gleichzeitig durch Bewegen des oberen Rahmens 40 zusammengeklappt und aufgeklappt, so dass der Golfwagen leicht, schnell und bequem zusammengeklappt und aufgeklappt wird. Außerdem können das Vorderrad 60 und die zwei Hinterräder 54 gleichzeitig zusammengeklappt und aufgeklappt werden, so dass der Benützer sich nicht niederkauern oder niederbeugen muss, um das Vorderrad 60 einzeln zusammenzuklappen und aufzuklappen, wodurch das Zusammenklappen und Aufklappen des Golfwagens für den Benützer stark erleichtert wird. Des Weiteren steht der Golfwagen automatisch, nachdem der Golfwagen zusammengeklappt ist, so dass der Benützer den Golfwagen nicht um 180 Grad umdrehen muss, um den Golfwagen zum Stehen zu bringen. Des Weiteren wird der Verriegelungsmechanismus 8 einfach und bequem betätigt.Accordingly, the front wheel 60 and the rear wheels 54 simultaneously by moving the upper frame 40 Folded and unfolded so that the golf cart is easily, quickly and conveniently folded and unfolded. Besides, the front wheel can 60 and the two rear wheels 54 folded and unfolded at the same time, so that the user does not have to crouch or bend down to the front wheel 60 individually fold and unfold, whereby the folding and unfolding of the golf cart for the user is greatly facilitated. Furthermore, the golf cart automatically stands, after the golf cart is folded, so that the user does not have to turn the golf cart 180 degrees to bring the golf cart to a halt. Furthermore, the locking mechanism 8th easy and comfortable operation.

Obwohl die Erfindung in Bezug auf ihre bevorzugte(n) Ausführungsform(en), wie oben erwähnt, erklärt worden ist, versteht es sich von selbst, dass viele andere Modifikationen und Abänderungen durchgeführt werden können, ohne den Umfang der vorliegenden Erfindung zu verlassen. Es ist daher mitgedacht, dass der/die angeschlossene(n) Anspruch oder Ansprüche solche Modifikationen und Abänderungen, welche in den wahren Umfang der Erfindung fallen, miteinschließen.Even though the invention in relation to its preferred embodiment (s), as explained above, understands It goes without saying that many other modifications and modifications are made can be without the scope of the present invention to leave. It is therefore considered that the affiliate (s) Claim or claims such modifications and variations, which are within the true scope of the invention.

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNGQUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.This list The documents listed by the applicant have been automated generated and is solely for better information recorded by the reader. The list is not part of the German Patent or utility model application. The DPMA takes over no liability for any errors or omissions.

Zitierte PatentliteraturCited patent literature

WO 2006089410 [0004]

Claims

Collapsing device for a golf cart, full: a collapsing joint between the frame an upper frame and a lower frame for folding the upper frame is attached; a linkage mechanism, which is mounted between the upper frame and the lower frame is and a connection base, which at an upper end of the lower Frame is attached, two rear wheel frames, each of which a first end rotatably connected to the connection base is, and has a second end, which is equipped with a rear wheel is a golf bag footprint on a lower End of the lower frame is attached, a slider, movably mounted on the lower frame, two tension rods, each of which is between the slider and a respective one the two rear wheel frame is attached so that the two rear ones Wheel frame are also freely movable with the slider, and a first linkage extending between the frame collapsible joint and the slider is mounted so that the slider movable simultaneously with the upper frame; a front wheel; one Four-rod suspension mechanism located between the golf bag footprint the linkage mechanism and the front wheel for folding the front wheel is attached; a second linkage, which is hidden in the lower frame and with the Rahmenzusammenklappgelenk and the four-bar linkage mechanism, so that the four-bar linkage mechanism at the same time as the upper one Frame is movable; wherein the upper frame is moved to the linkage mechanism, the second linkage and to drive the four-link linkage mechanism to the front wheel and fold the rear wheels at the same time.

Collapsing device for a golf cart according to claim 1, wherein the frame collapsing Joint is a swivel joint.

Collapsing device for a golf cart according to claim 1, wherein the frame collapsing Joint is a folding joint.

Collapsing device for a golf cart according to claim 1, wherein that collapsing the frame Joint comprises a rotation block, which at a lower end the upper frame is attached; the connection basis of the Linkage mechanism with the rotation block of the frame collapsing joint is connected.

Collapsing device for a golf cart according to claim 1, further comprising a Locking mechanism, which on the linkage mechanism is appropriate.

Collapsing device for a golf cart according to claim 1, wherein the linkage mechanism further comprises an elastic element, which in the lower Frame is hidden and a first end on the slider is fixed, and has a second end, which on the connection base is attached.

Collapsing device for a golf cart according to claim 1, wherein the four-bar linkage mechanism includes: a front wheel frame having an end, the equipped with a front wheel; a front drive rod, which is between the golf bag footprint of the linkage mechanism and the front wheel frame is attached; a rear drive rod, which is between the golf bag footprint of the linkage mechanism and the front wheel frame is attached.

Collapsing device for a golf cart according to claim 5, wherein the locking mechanism a locking body is and a first end which is provided with a drive plate, and has a second end, which is provided with a locking hook on the slider hooked to the linkage mechanism, so the upper Frame and the lower frame to lock together.

Collapsing device for a golf cart according to claim 7, wherein that collapsing the frame Joint comprises a rotation block, which at a lower end the upper frame is attached; the second linkage a first end which on the rotation block of the frame collapsing Is hinged, and has a second end, which on rear drive rod is attached, leaving the rear drive rod is movable together with the upper frame.

Collapsing device for a golf cart according to claim 5, wherein the locking mechanism via the connection base and the slider of the linkage mechanism is arranged.

Collapsing device for a golf cart according to claim 5, wherein the locking mechanism rotatably on an upper end of the connection base of the linkage mechanism is appropriate.

Collapsing device for a Golf A cart according to claim 1, wherein the first linkage has a first end rotatably connected to the frame folding joint and a second end rotatably connected to the slider.

Collapsing device for a golf cart according to claim 12, wherein that collapsing the frame Joint comprises a rotation block, which on a lower end the upper frame is attached; the first end of the first Linkage of the linkage mechanism rotatable with connected to the rotation block of the frame folding the joint is.