DE202008017413U1

DE202008017413U1 - Disk device

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Publication number: DE202008017413U1
Application number: DE202008017413U
Authority: DE
Original assignee: DB Systel GmbH
Current assignee: DB Cargo AG
Priority date: 2008-08-06
Filing date: 2008-08-06
Publication date: 2009-09-03
Anticipated expiration: 2018-08-07

Abstract

Datenträgervorrichtung, die einem Transportmittel zugeordnet ist und ein von Lesegeräten auslesbares Funketikett aufweist, das über einen mit Nutzdaten zur Identifikation und zur Zustandsüberwachung des Transportmittels belegbaren Nutzdatenspeicher verfügt, dadurch gekennzeichnet, dass die Datenträgervorrichtung über ein mit dem Nutzdatenspeicher des Funketiketts (3) datentechnisch verbundenes Funkmodul (5) zum Aussenden von aus dem Nutzdatenspeicher auslesbaren Datenelementen oder zum Empfangen von in den Nutzdatenspeicher einlesbaren Datenelementen verfügt.Data carrier device, which is associated with a means of transport and has a readable by readers radio tag, which has a payload with data for identification and condition monitoring of the transport usable Nutzdatenspeicher, characterized in that the data carrier device via a with the Nutzdatenspeicher the Funkeiketts (3) data technically connected radio module (5) for transmitting data elements which can be read out from the useful data memory or for receiving data elements which can be read into the useful data memory.

Description

Die Erfindung betrifft eine Datenträgervorrichtung, die einem Transportmittel zugeordnet ist und ein von Lesegeräten auslesbares Funketikett aufweist, das über einen mit Nutzdaten zur Identifikation und zur Zustandsüberwachung des Transportmittels belegbaren Nutzdatenspeicher verfügt.The The invention relates to a data carrier device, the one Means of transport is assigned and one of readers has readable radio tag, the one with user data for identification and condition monitoring of the means of transport has assignable payload memory.

Es ist aus dem Stand der Technik bekannt, Transportmittel (entweder in der Form einzelner Fahrzeuge oder einzelner Transportbehälter) mittels berührungsloser Datenkommunikation nach dem RFID-Standard (RFID = Radio Frequency Identification) zu identifizieren und – in Kombination mit einer bekannten Ortskoordinate, die z. B. durch den bekannten Ort eines stationären Lesegerätes vorgebbar ist – zu lokalisieren. Hierzu werden die Transportmittel (Lokomotiven, Reisezugwagen, Güterwagen, Container etc....) mit passiven RFID-Funketiketten (= sog. „Tags”) ausgestattet. Diese passiven Tags weisen keine eigene Energiequelle auf und sind deshalb nur für das Auslesen eines in einem einmaligen Vorgang in den RFID-Tag eingebrachten Informationselementes geeignet. Bei diesem Informationselement kann es sich beispielsweise um eine eindeutige Identifikationsnummer des Transportmittels handeln. Beim Passieren eines von einem RFID-Lesegerät ausgestrahlten elektromagnetischen Feldes wird in der Spule des passiven Tags ein Stromfluss induziert, der den Chip des Tags zu einer vom Lesegerät auswertbaren Magnetfeldänderung anregt. Auf diese Weise wird beim Passieren derartig ausgestatteter Fahrzeuge deren Identität erfasst und an ein übergeordnetes System (Zentralrechner etc.) gemeldet. Dort werden diese Daten dann z. B. zum Zweck der Laufwegüberwachung der erfassten Fahrzeuge weiterverarbeitet. Ein derartiges System ist beispielsweise aus der DE 101 31 585 A1 bekannt.It is known from the prior art to identify means of transport (either in the form of individual vehicles or individual transport containers) by means of contactless data communication according to the RFID standard (RFID = Radio Frequency Identification) and, in combination with a known location coordinate, the z. B. can be predetermined by the known location of a stationary reader - to locate. For this purpose, the means of transport (locomotives, passenger coaches, freight wagons, containers etc ....) are equipped with passive RFID radio tags (= so-called "tags"). These passive tags do not have their own energy source and are therefore only suitable for reading out an information element introduced into the RFID tag in a single operation. This information element may be, for example, a unique identification number of the means of transport. When passing an electromagnetic field emitted by an RFID reader, a current flow is induced in the coil of the passive tag, which excites the chip of the tag to a magnetic field change evaluable by the reader. In this way, when passing such vehicles equipped their identity is detected and reported to a higher-level system (central computer, etc.). There, these data are then z. B. further processed for the purpose of Laufwegüberwachung the detected vehicles. Such a system is for example from the DE 101 31 585 A1 known.

Darüber hinaus hat sich der Stand der Technik zum Einsatz von aktiven RFID-Etiketten hin weiterentwickelt. Aktive RFID-Etiketten verfügen über eine eigene Stromversorgung (Batterie) und können deshalb auch selbst Daten abfragen (z. B. von einer mit dem Transportmittel in Verbindung stehenden Sensorik zur Zustandsüberwachung des Ladegutes), weiterverarbeiten und an eine Lesestation ausgeben. Somit können nun – im Vergleich zu einer über die Lebensdauer des Transportmittels üblicherweise unveränderten Identifikationsnummer – auch sich dynamisch ändernde Daten, wie z. B. die Frachtbriefnummer, die Art des Ladegu tes, aktuelle Zustandsdaten des Ladegutes (Temperatur, Feuchte etc... ebenso wie unzulässig hohe, auf das Ladegut einwirkende Stoßbelastungen), in einem RFID-Etikett erfasst und abfragbar verfügbar gemacht werden. Es ist also bereits möglich, den zu einem Transportmittel zugehörigen Frachtbrief in elektronischer Form im Datenspeicher eines RFID-Etiketts abzulegen.About that In addition, the state of the art for the use of active RFID labels developed further. Active RFID tags have a own power supply (battery) and can therefore also even query data (eg from one with the means of transport in Connecting sensors for condition monitoring of the Load), process and output to a reading station. Consequently can now - compared to one over the life of the means of transport usually unchanged Identification number - also dynamically changing Data, such as B. the bill of lading number, the type of Ladegu tes, current Condition data of the load (temperature, humidity etc ... as well impermissibly high shock loads acting on the load), captured in an RFID tag and made available to query become. So it is already possible to become a means of transport accompanying bill of lading in electronic form in the data memory to put down an RFID tag.

Alle diesbezüglich aus dem Stand der Technik bekannten Anwendungsfälle setzen jedoch die physikalische Existenz eines Lesegerätes voraus, welches entweder ortsfest in unmittelbarer räumlicher Nachbarschaft zum Fahrweg des Transportmittels installiert oder als mobiles Abfragegerät durch Personal mitzuführen ist und mit dem Funketikett des Transportmittels in eine den Datenaustausch (Senden bzw. Empfangen) ermöglichende Position zueinander gebracht werden muss. Der elektronische Frachtbrief kann also stets nur punktuell – und zwar dort, wo ein entsprechendes Lese- bzw. Abfragegerät verfügbar ist – ausgelesen werden.All In this case known from the prior art applications however, put the physical existence of a reader advance, which either fixed in the immediate spatial Neighborhood to the route of the means of transport installed or to be carried as a mobile interrogator by staff is and with the radio tag of the means of transport in one the data exchange (Send or receive) enabling position each other must be brought. The electronic waybill can always be only at specific points - and where a corresponding reading or interrogator is available - read become.

Der Erfindung liegt deshalb die Aufgabe zugrunde, eine Datenträgervorrichtung, die einem Transportmittel zugeordnet ist und ein von Lesegeräten auslesbares Funketikett aufweist, das über einen mit Nutzdaten zur Identifikation und zur Zustandsüberwachung des Transportmittels belegbaren Nutzdatenspeicher verfügt, bereitzustellen, dessen Nutzdatenspeicher unabhängig von der Existenz eines stationären oder mobilen Lesegerätes zugänglich ist. Der Begriff „Transportmittel” soll dabei im Kontext dieser Erfindung nicht allein auf ein Transportfahrzeug eingeschränkt sein, sondern auch Transportbehälter im allgemeinen Sinne umfassen. Die Erfindung ist also auch bei Transportbehältern in Großregallagern etc. realisierbar.Of the The invention is therefore based on the object of a data carrier device, which is associated with a means of transport and one of readers has readable radio tag, the one with user data for identification and condition monitoring of the means of transport assignable payload memory has to provide whose payload memory is independent of the existence of a stationary or mobile reader is accessible. The term "means of transport" should not in the context of this invention alone on a transport vehicle be restricted, but also transport containers in the general sense. The invention is therefore also in transport containers in large-scale warehouses etc. feasible.

Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe in Verbindung mit dem Oberbegriff des Patentanspruches 1 dadurch gelöst, dass die Datenträgervorrichtung über ein mit dem Nutzdatenspeicher des Funketiketts datentechnisch verbundenes Funkmodul zum Aussenden von aus dem Nutzdatenspeicher auslesbaren Datenelementen oder zum Empfangen von in den Nutzdatenspeicher einlesbaren Datenelementen verfügt. Dies ermöglicht die Einbindung der Datenträgervorrichtung in ein selbstkonfigurierendes Funknetz, das z. B. mehrere zu einem gemeinsamen Zugverband zusammengekuppelte Transportfahrzeuge umfassen kann. Bei einem derartigen selbstkonfigurierenden Funknetz handelt es sich um ein Netz, dessen Knoten un ter Verwendung topologiebasierter Routingverfahren miteinander kommunizieren können. Es ist für den Fachmann ersichtlich, dass die erfindungsgemäße Vorrichtung nicht nur Zustandsdaten des Transportmittels sondern auch vom Transportmittel sensorisch erfasste Zustandsdaten des transportierten Ladegutes speichern und weiterleiten kann. Dieses erfinderische Konzept ermöglicht eine Abkehr von dem bislang bekannten Stand der Technik auf dem Gebiet der Fahrzeug- bzw. Sendungsverfolgung, der auf eine rein punktuelle Verfolgung mittels spezieller stationärer Lesegeräte bzw. Handhelds beschränkt ist. Insbesondere schafft die Erfindung eine notwendige Grundlage für eine Automatisierung der Datenerfassung von Transportmitteln (bzw. hiermit transportiertem Ladegut) bei der Zugbildung im Schienengüterverkehr.According to the invention, this object is achieved in conjunction with the preamble of claim 1 in that the data carrier device has a data module connected to the payload memory of the radio tag radio module for transmitting data readable from the payload data elements or for receiving readable into the payload data elements. This allows the integration of the data carrier device in a self-configuring radio network, the z. B. may include several coupled together to form a common train association transport vehicles. Such a self-configuring radio network is a network whose nodes can communicate with one another using topology-based routing methods. It is obvious to the person skilled in the art that the device according to the invention can store and forward not only status data of the means of transport but also status data of the transported load sensed by the means of transport. This inventive concept allows a departure from the hitherto known state of the art in the field of vehicle tracking, which is limited to a purely selective tracking by means of special stationary readers or handhelds. In particular, the invention provides a necessary basis for automating the data acquisition of means of transport (or cargo transported thereby) in the Zugbil rail freight transport.

In einer ersten Ausgestaltungsvariante sieht die Erfindung vor, dass das Funkmodul als Gateway zur sendenden/empfangenden Kommunikation mit einem weiteren Telekommunikationsnetz ausgebildet ist. Auf diese Weise kann die Datenträgervorrichtung selbst als mobiler Knoten eines selbstkonfigurierenden Funknetzes die Funktion eines Gateways wahrnehmen. Auch bei Fehlen eines eigenständigen ortsfesten Gateways ist auf diese Weise ein Netzübergang vom selbstkonfigurierenden Funknetz in ein weiteres Telekommunikationsnetz möglich. Das Funkmodul ist in diesem Fall zum Senden bzw. Empfangen auf einem von der Internationalen Fernmeldeunion festgelegten hochfrequenten GSM-Band (GSM = „Global System for Mobile Communication”) ausgeführt.In In a first embodiment variant, the invention provides that the radio module as a gateway for sending / receiving communication is formed with a further telecommunication network. To this Way, the data carrier device itself may be more mobile Node of a self-configuring radio network the function of a Perceive gateways. Even in the absence of an independent fixed gateways is a gateway in this way from the self-configuring radio network into another telecommunication network possible. The radio module is in this case for sending or Receiving on a date specified by the International Telecommunication Union high-frequency GSM band (GSM = "Global System for Mobile Communication ").

Eine hierzu alternative oder ergänzende Ausgestaltung des Erfindungsgedankens sieht vor, dass das Funkmodul zur sendenden/empfangenden Kurzstreckenkommunikation mit dem Funkmodul einer zweiten erfindungsgemäß ausgeführten Datenträgervorrichtung ausgebildet ist. Das Funkmodul ist in diesem Fall zum Senden bzw. Empfangen auf einem von der Internationalen Fernmeldeunion festgelegten hochfrequenten ISM-Band (ISM = „Industrial, Scientific and Medical Band”) ausgeführt. Dies ist die Grundlage für einen Datenaustausch zwischen zwei erfindungsgemäß ausgeführten Datenträgervorrichtungen auf einem gemeinsamen Transportmittel. Somit können beispielsweise die elektronischen Nutzdaten (z. B. Frachtbriefdaten) zweier in räumlicher Nachbarschaft zueinander stehender und auf einem gemeinsamen Transportmittel montierten Datenträgervorrichtungen gegeneinander abgeglichen und aktualisiert werden. Die maximal mögliche Entfernung der beiden Montagepositionen zueinander ist dabei abhängig von der konkreten Wahl des zu nutzenden ISM-Bandes; sie ist aber in jedem Fall deutlich größer als die für das direkte Auslesen aus einem RFID-Funketikett erforderliche kurze Distanz zwischen Funketikett und Lesegerät. Diese Ausgestaltung ermöglicht in erster Linie die Synchronisation zwischen den Funketiketten eines gemeinsamen Trägerfahrzeuges bzw. Transportmittels und gewährleistet damit einen konsistenten Datenbestand in allen am automatischen Datenabgleich beteiligten Funketiketten.A this alternative or complementary embodiment of the inventive concept provides that the radio module for sending / receiving short distance communication with the radio module of a second embodied according to the invention Data carrier device is formed. The radio module is in this case to send or receive on one of the International Telecommunication Union specified high-frequency ISM band (ISM = "Industrial, Scientific and Medical Band "). This is the foundation for a data exchange between two executed according to the invention Data storage devices on a common means of transport. Thus, for example, the electronic user data (eg bill of lading data) of two in close proximity each other and mounted on a common means of transport Data carrier devices compared and updated become. The maximum possible distance between the two mounting positions to each other depends on the concrete choice of to use ISM band; but it is definitely much bigger as the one for direct readout from an RFID tag Required short distance between RFID tag and reader. This embodiment primarily allows the synchronization between the radio tags of a common carrier vehicle or Means of transport and thus ensures a consistent Data in all RFID tags involved in automatic data synchronization.

Eine weitere Ausprägung der Erfindung sieht vor, dass die Datenträgervorrichtung über eine mit dem Nutzdatenspeicher des Funketiketts datentechnisch verbundene Anzeigeeinheit zur visuellen Klartext-Darstellung von aus dem Nutzdatenspeicher auslesbaren Datenelementen verfügt. Auf diese Weise ist die Einsatzfähigkeit von mit erfindungsgemäßen Datenträgervorrichtungen ausgestatteten Transportmitteln nicht nur in technologisch für einen maschinellen Datenaustausch geeigneten Produktionsumgebungen sondern auch in solchen Produktionsumgebungen, in denen auf die visuelle Datenerfassung Rückgriff genommen werden muss, gewährleistet.A Another embodiment of the invention provides that the data carrier device via a data logically connected to the user data memory of the radio tag Display unit for visual plain text display of readable from the Nutzdatenspeicher Has data elements. In this way is the operational capability from with data carrier devices according to the invention equipped means of transport not only in technological for a machine data exchange suitable production environments but also in such production environments where on the visual data collection must be resorted to, guaranteed.

Die Anzeigeeinheit ist bevorzugt als mikromechanische Anzeige, z. B. elektronisches Papier („e-Paper”), ausgeführt. Diese Anzeigen bieten auch bei ungünstiger Sonneneinstrahlung einen guten Kontrast und erleichtern das visuelle Ablesen des angezeigten Dateninhaltes. Die Anzeigeeinheit ist in bevorzugter Weise zur grafischen Darstellung von Piktogrammen und Gefahrensymbolen etc. ausgelegt, so dass mit erfindungsgemäßen Vorrichtungen ausgestattete Fahrzeuge auch in fremdsprachigen Produktionsumgebungen eingesetzt werden können und keine ortsabhängige Sprachsteuerung der Anzeigeeinheit (z. B. Umschalten der Sprache angezeigter textueller Dateninhalte beim Überqueren von örtlich definierten Sprach- oder Landesgrenzen) erforderlich ist. Zudem sind derartige Anzeigen vorteilhafterweise sehr stromsparend und mit nur geringem Eigengewicht ausgelegt.The Display unit is preferred as a micromechanical display, z. B. electronic paper ("e-paper"). These ads also offer in adverse sunlight a good contrast and facilitate the visual reading of the displayed Data content. The display unit is preferably for graphic Representation of pictograms and hazard symbols etc. designed so that equipped with devices according to the invention Vehicles also used in foreign language production environments can be and no location-dependent voice control the display unit (eg switching the language displayed textual Data content when crossing locally defined Language or national borders) is required. In addition, such Display advantageously very energy efficient and with only low weight designed.

Schließlich sieht die Erfindung vor, dass der Nutzdatenspeicher des Funketiketts über zwei oder mehrere datentechnisch voneinander getrennte und jeweils unab hängig voneinander auslesbare bzw. beschreibbare Speicherbereiche verfügt. Auf diese Weise sind die verschiedenen Speicherbereiche im Hinblick auf ein einer zusätzlichen Bedingung unterliegendes Zugriffskriterium konfigurierbar. Beispielsweise könnte ein Datenzugriff auf einen bestimmten Speicherbereich an eine definierte Identität des Kommunikationspartners gebunden sein und/oder einer speziellen Zugangsverschlüsselung unterworfen sein. Der Nutzdatenspeicher könnte somit in zwei unabhängige Speicherbereiche für den Eigentümer und für den Nutzer (= Belader oder Mieter) des Transportmittels separiert sein. Die Zuweisung dieser Speicherbereiche sollte idealerweise dynamisch erfolgen.After all the invention provides that the user data storage of the radio tag on two or more data separated from each other and respectively independent of each other readable or writable memory areas features. That way are the different memory areas with regard to an additional condition Access criterion configurable. For example, could a data access to a specific memory area to a defined Identity of the communication partner to be bound and / or be subject to a special access encryption. The Nutzdatenspeicher could thus in two independent Storage areas for the owner and for the user (= loader or tenant) of the means of transport is separated be. The allocation of these memory areas should ideally done dynamically.

Der Erfindungsgedanke wird mit den nachfolgenden Figuren verdeutlicht. Es zeigen:Of the Concept of the invention is illustrated by the following figures. Show it:

1 Systemdarstellung der Einbindung erfindungsgemäßer Datenträgervorrichtungen in ein auf einen schienengängigen Güterwagen beschränktes Kurzstreckenkommunikationssystem 1 System representation of the integration of inventive data carrier devices in a limited to a rail freight cars short distance communication system

2 Schemakonfiguration einer Datenträgervorrichtung 2 Schema configuration of a data carrier device

3 Systemdarstellung der Einbindung erfindungsgemäßer Datenträgervorrichtungen in ein übergeordnetes Telematik-System 3 System representation of the integration of inventive data carrier devices in a higher-level telematics system

4 Systemdarstellung der dualen Einbindung erfindungsgemäßer Datenträgervorrichtungen sowohl in ein übergeordnetes Telematik-System als auch in ein auf einen schienengängigen Güterwagen beschränktes Kurzstreckenkommunikationssystem 4 System representation of the dual Einbin tion of the data carrier devices according to the invention both in a higher-level telematics system and in a limited to a rail freight cars short-range communication system

Die 1 zeigt die Montagepositionen (2) zweier erfindungsgemäßer Datenträgervorrichtung auf einem in Drauf- bzw. Seitenansicht dargestellten schienengängigen Güterwagen (1). Die erfindungsgemäßen Datenträgervorrichtungen verhalten sich in Ihrer Funktion in erster Linie wie handelsübliche bzw. dem Stand der Technik entsprechende RFID-Funketiketten. Somit können die erfindungsgemäßen Datenträgervorrichtungen – wie aus dem Stand der Technik bereits bekannt – sowohl von streckenseitigen Geräten (den Tag-Lesern) als auch von mobilen Geräten (den Handhelds (9)) ausgelesen und beschrieben werden.The 1 shows the mounting positions ( 2 ) of two data carrier device according to the invention on a railroad freight wagon (shown in top view or side view) ( 1 ). The data carrier devices according to the invention behave in their function primarily as commercially available or corresponding to the prior art RFID radio tags. Thus, as already known from the prior art, the data carrier devices according to the invention can be used both by trackside devices (the tag readers) and by mobile devices (the handhelds ( 9 )) and described.

Sobald im Nutzdatenspeicher der Datenträgervorrichtung eine Neueintragung oder Änderung von anzeigerelevanten Dateninhalten (z. B. mittels eines als Schreib- /Lesevorrichtung dienenden Handhelds (9)) vorgenommen werden, erkennt der in der erfindungsgemäßen Datenträgervorrichtung integrierte Mikrocontroller (6) diesen geänderten Dateninhalt und veranlasst eine Aktualisierung der Anzeigeeinheit (4). Beide Datenträgervorrichtungen desselben Güterwagens (1) sind für einen gegenseitigen Datenabgleich zur Sicherstellung eines konsistenten Datenbestandes auf beiden Datenträgervorrichtungen eingerichtet. Hierzu bedient sich die erfindungsgemäße Datenträgervorrichtung des integrierten Kurzstreckenkommunikationssystems und baut unter Nutzung einer in einem ISM-Band angesiedelten Funkfrequenz eine Kommunikationsverbindung zur zweiten, auf demselben Güterwagen angeordneten erfindungsgemäßen Datenträgervorrichtung auf. Anschließend überträgt die erste Datenträgervorrichtung ein Speicherabbild bzw. den geänderten Datensatz auf die zweite Datenträgervorrichtung. Der in der zweiten erfindungsgemäßen Datenträgervorrichtung integrierte Mikrocontroller erkennt einen geänderten Dateninhalt und veranlasst eine Aktualisierung der Anzeigeeinheit, insofern anzeigerelevante Dateninhalte auf die Datenträgervorrichtung geschrieben wurden.Once in the payload data storage of the data carrier device, a new entry or change of display-relevant data contents (eg by means of a handheld device serving as a read / write device (US Pat. 9 )), the microcontroller integrated in the data carrier device according to the invention recognizes ( 6 ) this changed data content and causes an update of the display unit ( 4 ). Both data carrier devices of the same freight wagon ( 1 ) are set up for mutual reconciliation to ensure consistent data on both media devices. For this purpose, the data carrier device according to the invention uses the integrated short-range communication system and, using a radio frequency settled in an ISM band, establishes a communication connection to the second data carrier device according to the invention arranged on the same freight car. Subsequently, the first data carrier device transmits a memory image or the changed data record to the second data carrier device. The microcontroller integrated in the second data carrier device according to the invention recognizes a changed data content and causes an updating of the display unit in so far as display-relevant data contents have been written to the data carrier device.

Die 2 zeigt die schematische Konfiguration einer im Kontext dieses ersten Ausführungsbeispieles einsetzbaren erfindungsgemäßen Datenträgervorrichtung.The 2 shows the schematic configuration of a data carrier device according to the invention can be used in the context of this first embodiment.

In einer in 3 dargestellten Ausgestaltung des Ausführungsbeispiels ist auf dem schienengängigen Güterwagen neben den beiden erfindungsgemäßen Datenträgervorrichtungen auch ein autarkes Telematik-System (10) montiert. Dieses autarke Telematik-System ist dadurch gekennzeichnet, dass es als Gateway eines selbstkonfigurierenden Funknetzes (z. B. mit als Knoten dieses Funknetzes operierenden Güterwagen) arbeitet, dessen Knoten unter Verwendung topologiebasierter Routingverfahren miteinander kommunizieren können. Darüber hinaus stellt das autarke Telematik-System einen Netzübergang vom selbstkonfigurierenden Funknetz in ein weiteres, übergeordnetes Telekommunikationsnetz und somit zu potentiellen Back-End-Anwendungen zur Verfügung. In dieser Ausgestaltungsvariante sieht die Erfindung vor, dass die zwei auf einem schienengängigen Güterwagen montierten erfindungsgemäßen Datenträgervorrichtungen sowohl ohne streckenseitige Geräte (den Tag-Lesern) als auch ohne mobile Geräte (den Handhelds) ausgelesen und beschrieben werden können. Hierzu werden die auf die Datenträgervorrichtungen zu schreibenden Daten mittels eines übergeordneten Telekommunikationsnetzes, beispielsweise eines Netzes nach dem GSM-Standard, an das autarke Telematik-System übertragen. Unter Verwendung des selbstkonfigurierenden Funknetzes sowie von topologiebasierten Routingverfahren werden die vom autarken Telematik-System, welches als Gateway des selbstkonfigurierenden Funknetzes arbeitet, empfangenen Daten zu den Datenträgervorrichtungen übertragen. Um einen konsistenten Datenbestand auf den Datenträgervorrichtungen zu gewährleisten, werden die zu schreibenden Daten vom autarken Telematik-System an beide Datenträgervorrichtungen verteilt.In an in 3 illustrated embodiment of the embodiment is on the railroad freight cars in addition to the two data carrier devices according to the invention also a self-sufficient telematics system ( 10 ) assembled. This autonomous telematics system is characterized in that it operates as a gateway of a self-configuring radio network (for example, with freight wagons operating as nodes of this radio network) whose nodes can communicate with one another using topology-based routing methods. In addition, the self-sufficient telematics system provides a gateway from the self-configuring radio network into another, higher-level telecommunications network and thus to potential back-end applications. In this embodiment variant, the invention provides that the two data carrier devices mounted on a rail freight wagon according to the invention can be read out and described both without trackside devices (the tag readers) and without mobile devices (the handhelds). For this purpose, the data to be written to the data carrier devices are transmitted to the autonomous telematics system by means of a superordinate telecommunications network, for example a network according to the GSM standard. Using the self-configuring radio network as well as topology-based routing methods, the data received from the self-sufficient telematics system, which operates as a gateway of the self-configuring radio network, are transmitted to the data carrier devices. To ensure consistent data storage on the data carrier devices, the data to be written is distributed by the autonomous telematics system to both data carrier devices.

Abweichend von dieser Vorgehensweise könnte in einem differenzierten Ausführungsbeispiel – wie in 4 dargestellt – das autarke Telematik-System die zu schreibenden Daten an eine der beiden Datenträgervorrichtungen übertragen. Die empfangene Datenträgervorrichtung würde dann auf Basis des integrierten Mikrocontrollers einen geänderten Dateninhalt erkennen und die Synchronisation mit der zweiten erfindungsgemäßen Datenträgervorrichtung auf dem schienengängigen Güterwagen veranlassen. Hierzu bedient sich die erfindungsgemäße Datenträgervorrichtung des integrierten Kurzstreckenkommunikationssystems, z. B. eines ISM-Moduls (5), und baut eine Kommunikationsverbindung zur zweiten erfindungsgemäßen Datenträgervorrichtung auf. Anschließend überträgt die erste Datenträgervorrichtung ein Speicherabbild bzw. den geänderten Datensatz auf die zweite Datenträgervorrichtung. Die in den erfindungsgemäßen Datenträgervorrichtungen integrierten Mikrocontroller erkennen einen geänderten Dateninhalt und veranlassen eine Aktualisierung der Anzeigeeinheit, insofern anzeigerelevante Dateninhalte auf die Datenträgervorrichtung geschrieben wurden.Deviating from this approach could be in a differentiated embodiment - as in 4 shown - the self-sufficient telematics system transfer the data to be written to one of the two disk devices. The received data carrier device would then recognize a changed data content based on the integrated microcontroller and cause the synchronization with the second data carrier device according to the invention on the rail freight car. For this purpose, the data carrier device according to the invention uses the integrated short-distance communication system, z. B. an ISM module ( 5 ), and establishes a communication connection to the second data carrier device according to the invention. Subsequently, the first data carrier device transmits a memory image or the changed data record to the second data carrier device. The microcontrollers integrated in the data carrier devices according to the invention recognize a changed data content and cause the display unit to be updated insofar as display-relevant data contents have been written to the data carrier device.

Neben der Datenspeicherung ohne streckenseitige Geräte (den Tag-Lesern) und ohne mobile Geräte (den Handhelds) können Daten auch ohne eine entsprechende Infrastruktur ausgelesen und zu einer zentralen Instanz übertragen werden. Hierzu wird eine entsprechende Anfrage zum Auslesen der Datenträgervorrichtungen mittels eines übergeordneten Telekommunikationsnetzes, bspw. GSM, an das autarke Telematik-System übertragen. Unter Verwendung des selbstkonfigurierenden Funknetzes sowie von topologiebasierten Routingverfahren werden die Daten von einer der beiden Datenträgervorrichtungen zum autarken Telematik-System, welches als Gateway des selbstkonfigurierenden Funknetzes arbeitet, übertragen und von dort mittels eines übergeordneten Telekommunikationsnetzes weitergeleitet an eine zentrale Instanz bzw. die anfragende Back-End-Anwendungen weitergeleitet.In addition to data storage without track-side devices (the tag readers) and without mobile devices (the handhelds), data can also be read out without a corresponding infrastructure and transmitted to a central entity. For this a corresponding request for reading the data carrier devices by means of a higher-level telecommunications network, for example. GSM, transmitted to the autonomous telematics system. Using the self-configuring radio network as well as topology-based routing methods, the data is transmitted from one of the two data storage devices to the self-sufficient telematics system, which operates as a gateway of the self-configuring radio network, and from there via a superordinate telecommunications network to a central entity or the requesting back office. Forwarded end applications.

In Anlehnung an das vorgenannte (fiktive) Ausführungsbeispiel kann auf Basis dieser Ausstattung mit zwei erfindungsgemäßen Datenträgervorrichtungen und einem autarken Telematik-System auf einem schienengängigen Güterwagen auch ein zusätzlicher Kommunikationsweg entstehen.In Based on the aforementioned (fictitious) embodiment can be based on this equipment with two inventive Data storage devices and a self-sufficient telematics system a rail freight car also an additional Communication path arise.

So kann in diesem Ausführungsbeispiel der Dateninhalt einer Datenträgervorrichtung selbstverständlich auch wie bislang im Stand der Technik bereits bekannt durch ein streckenseitiges Gerät (den Tag-Lesern) oder durch ein mobiles Gerät (den Handhelds) geändert werden. Auch in diesem Fall erkennt der in der erfindungsgemäßen Datenträgervorrichtung integrierte Mikrocontroller einen geänderten Dateninhalt und veranlasst neben der Synchronisation mit der zweiten erfindungsgemäßen Datenträgervorrichtung auch eine Weiterleitung des geänderten Dateninhalts über das integrierte Kurzstreckenkommunikationssystem zum autarken Telematik-System und von dort an eine zentrale Instanz bzw. Back-End-Anwendung.So In this embodiment, the data content of a Disk device, of course, too as previously known in the art by a trackside Device (the tag readers) or through a mobile device (the handhelds). Also in this case recognizes in the data carrier device according to the invention integrated microcontroller changed data content and causes in addition to the synchronization with the second invention Data carrier device also a forwarding of the changed data content via the integrated short-distance communication system for self-sufficient telematics system and from there to a central instance or back-end application.

11: GüterwagenFreight wagons
22: Montagepositionmounting position
33: RFID-TagRFID tag
44: Anzeigeeinheitdisplay unit
55: ISM-ModulISM module
66: Mikrocontrollermicrocontroller
77: Energieversorgungpower supply
88th: Gehäusecasing
99: Handheldhandheld
1010: autarkes Telematik-Systemself-sufficient Telematics system
1111: GSM-NetzGSM network

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNGQUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

- DE 10131585 A1 [0002]

Claims

Data carrier device which is assigned to a means of transport and has a readable by readers reading tag, which has a payload with data for identification and condition monitoring of the transport usable Nutzdatenspeicher, characterized in that the data carrier device via a with the Nutzdatenspeicher the Funkeiketts ( 3 ) data-technically connected radio module ( 5 ) for transmitting data elements which can be read out from the useful data memory or for receiving data elements which can be read into the useful data memory.

Data carrier device according to claim 1, characterized in that the radio module as a gateway for transmitting / receiving communication with another telecommunication network ( 11 ) is trained.

Data carrier device according to claim 1 or 2, characterized in that the radio module to the transmitting / receiving Short distance communication with the radio module of a second embodied according to the invention Data carrier device is formed.

Data carrier device according to one of claims 1 to 3, characterized in that the data carrier device via a data logically connected to the user data memory of the radio tag display unit ( 4 ) for visual plain text display of readable from the Nutzdatenspeicher data elements has.

Data carrier device according to claim 4, characterized in that the display unit as micromechanical Display is executed.

Data carrier device according to one of the claims 1 to 5, characterized in that the useful data memory of the Radio tags over two or more data from each other separate and independently readable or writable memory areas.