DE202008001466U1 - Control piston as elastomeric thermoset compound - Google Patents

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    • F16F9/00Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium
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Abstract

Steuerkolben bestehend aus einem Tragkörper (1) und einer Elastomerkomponente (2).
wobei die Elastomerkomponente der Anschlagdämpfung, Geräuschminderung und Abdichtung bei Endanschlag des Kolbens dient, dadurch gekennzeichnet, dass die Elemente direkt haftend miteinander verbunden sind.
Control piston consisting of a support body (1) and an elastomer component (2).
wherein the elastomer component of the stop damping, noise reduction and sealing at the end stop of the piston is used, characterized in that the elements are directly adhesively bonded together.

Figure 00000001
Figure 00000001

Description

1. Stand der Technik1. State of the art

Hydraulische Stoßdämpfer werden teilweise mehrstufig wirkend aufgebaut, um die Dämpfungseigenschaften den Lastzuständen anzupassen.hydraulic Shock absorber will be partially constructed in several stages, in order to adapt the damping properties to the load conditions.

Die hierfür wechselweise aktivierten Bypässe werden über einen so genannten Steuerkolben geschaltet.The therefor alternately activated bypasses be over switched a so-called control piston.

Diese Steuerkolben arbeiten feder – oder magnetkraftunterstützt, oder wirken über die vorherrschende Druckdifferenz. Je nach Funktionsprinzip gibt es unterschiedliche Bauformen. Eine Bauform besteht aus einer Metallbuchse, an die ein Elastomerkörper über ein Haftvermittlersystem anvulkanisiert ist. Eine direkte Haftung zwischen dem Tragkörper und dem Elastomer konnte bislang nicht realisiert werden.These Control spools work spring or magnetic force assisted, or work over the prevailing pressure difference. Depending on the functional principle exists there are different designs. A design consists of a metal bush, to the an elastomeric body over a Adhesive system is vulcanized. A direct liability between the support body and the elastomer could not be realized so far.

2. Erfindung2. invention

Anstelle des Metallkörpers wird ein Duroplast- oder Thermoplastkörper eingesetzt, der ohne Haftvermittler eine Verbindung mit dem Elastomer eingeht.Instead of of the metal body a thermoset or thermoplastic body is used without adhesion promoter makes a connection with the elastomer.

Um eine ausreichende Haftung zwischen den Bauteilen zu gewährleisten, müssen die Materialien modifiziert werden. Die Erfindung beinhaltet drei Möglichkeiten:

  • – die Kontaktoberflächen für eine optimale Haftung zu gestalten.
  • – den duroplastischen (thermoplstischen) Werkstoff mit Elastomerbestandteilen anzureichern
  • – das Elastomer so zu modifizieren, dass eine entsprechende Haftung erfolgt.
In order to ensure sufficient adhesion between the components, the materials must be modified. The invention includes three options:
  • - To design the contact surfaces for optimal adhesion.
  • - To enrich the thermoset (thermoplastic) material with elastomer components
  • - To modify the elastomer so that a corresponding adhesion occurs.

3. Vorteile der Erfindung3. Advantages of the invention

Der Grundkörper (z. B. Buchse) kann spritzgusstechnisch geformt werden, was im Gegensatz zu der mechanischen Bearbeitung der Metallkörper mehr gestalterische Freiheiten zulässt, und bei hohen Stückzahlen kostengünstiger umzusetzen ist.Of the body (eg socket) can be injection molded, which in contrast to The mechanical processing of the metal body more creative freedom allows, and at high volumes cost-effective is to implement.

Die Verbindung zwischen den Materialien kann ohne Haftvermittler erfolgen, was zu mehr gestalterischen Möglichkeiten führt. Der Fertigungsprozess wird dadurch sicherer und kostengünstiger und ökologischer.The Connection between the materials can take place without adhesion promoter, what more creative possibilities leads. This makes the manufacturing process safer and less expensive and more ecological.

Die Recyclefähigkeit wird deutlich verbessert, da der Haftvermittler z. Z. nicht wieder von den Grundmaterialien getrennt werden kann.The recyclability is significantly improved because the bonding agent z. Z. not again can be separated from the base materials.

4. Gewerblicher Nutzen der Erfindung4. Commercial benefit of invention

Seit 2004 werden im PKW-Bereich erste, über Steuerkolben selbstregelnde Stoßdämpfer eingesetzt. Inzwischen werden weitere Baureihen mit dieser Technologie ausgerüstet.since 2004 become in the passenger car area first, over control piston self-regulating Shock absorber used. In the meantime, further series are being equipped with this technology.

Es ist absehbar, dass zukünftig auch in anderen Bereichen (Landmaschinen, Schienenfahrzeuge, Arbeitsmaschinen ......) diese Technik eingesetzt wird. Die Erfindung kann also direkt in laufende Serien eingesetzt werden.It is foreseeable that in the future also in other areas (agricultural machinery, rail vehicles, machinery ......) this technique is used. The invention can therefore directly be used in running series.

A A
Darstellung des Steuerkolbens als Einzelbauteipresentation of the control piston as Einzelbautei
11
Elastomerkomponenteelastomer component
2 2
Direkter Haftung zwischen Tragkörper und Elastomerkomponentedirect Adhesion between the support body and elastomer component
3 3
Tragkörpersupporting body
BB
Darstellung der Arbeitsweise des Steuerkolbenspresentation the operation of the control piston
4 4
Drosselthrottle
5 5
Bypassbypass
66
Kolbenstangepiston rod
7 7
Dämpferrohrdamper tube
8 8th
Arbeitskolbenworking piston
99
Ölkammeroil chamber
1010
Steuerkolbenspool

Claims (6)

Steuerkolben bestehend aus einem Tragkörper (1) und einer Elastomerkomponente (2). wobei die Elastomerkomponente der Anschlagdämpfung, Geräuschminderung und Abdichtung bei Endanschlag des Kolbens dient, dadurch gekennzeichnet, dass die Elemente direkt haftend miteinander verbunden sind.Control piston consisting of a support body ( 1 ) and an elastomer component ( 2 ). wherein the elastomer component of the stop damping, noise reduction and sealing at the end stop of the piston is used, characterized in that the elements are directly adhesively bonded together. Steuerkolben nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Tragkörper aus einem modifizierten, duroplastischen Material besteht, dass eine direkte Bindung mit dem Elastomer gewährleistet.Control piston according to claim 1, characterized in that that the supporting body made of a modified, thermosetting material that ensures a direct bond with the elastomer. Steuerkolben nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Elastomer so modifiziert wird, dass eine direkte Haftung zu ausgewählten Duroplastmaterial möglich ist.Control piston according to claim 1, characterized in that that the elastomer is modified so that a direct adhesion to selected Duroplast material possible is. Steuerkolben nach Anspruch 1–3, dadurch gekennzeichnet, dass das Elastomer direkt auf den Duroplast – Tragkörper aufgespritzt (vulkanisiert) wird.Control piston according to claims 1-3, characterized the elastomer is sprayed (vulcanised) directly onto the thermoset carrier becomes. Steuerkolben nach Anspruch 1–3, dadurch gekennzeichnet, dass der Duroplast direkt auf den Elastomerkörper aufgespritzt wird.Control piston according to claims 1-3, characterized that the thermoset is sprayed directly onto the elastomer body. Steuerkolben nach Anspruch 1–5, dadurch gekennzeichnet, dass der Tragkörper auf aus einem thermoplstischen Basismaterial hergestellt wurde.Control piston according to claim 1-5, characterized ge indicates that the support body was made of a thermoplastic base material.
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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102013008884A1 (en) * 2013-05-27 2014-08-28 Thyssenkrupp Bilstein Gmbh Amplitude-selective damping device integrated vibration damper for i.e. vehicle, has damping piston including base body, which is formed in annular shape for direct sliding contact to inner surface of module housing
DE102013008885A1 (en) * 2013-05-27 2014-11-27 Thyssenkrupp Bilstein Gmbh Vibration damper for a vehicle
DE102014210701A1 (en) * 2014-06-05 2015-12-17 Zf Friedrichshafen Ag Vibration damper and motor vehicle

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