DE202008000424U1

DE202008000424U1 - Connecting the spokes of a wheel to the hub

Info

Publication number: DE202008000424U1
Application number: DE200820000424
Authority: DE
Original assignee: Tsai Rick Neihu Chiu
Current assignee: Tsai Rick Neihu Chiu
Priority date: 2008-01-10
Filing date: 2008-01-10
Publication date: 2008-03-13
Anticipated expiration: 2018-01-11

Abstract

Rad, insbesondere Fahrrad-Rad, mit einer Nabe (10), mit einer Felge (50) und mit einer Vielzahl Felge (50) mit Nabe (10) verbindender Speichen (20), wobei die Nabe (10) an ihren beiden Enden jeweils einen Verbindungsbereich (11, 12) aufweist, an welche die Speichen (20) jeweils mit ihrem ersten Ende angebunden sind und wobei die Speichen (20) jeweils mit ihrem zweiten Ende an die Felge (50) angebunden sind, dadurch gekennzeichnet, dass an dem ersten Ende einer jeden Speiche (20) jeweils ein den Verbindungsbereich (11, 12) umgebender Verbindungsring (23) angeordnet ist.Wheel, in particular bicycle wheel, with a hub (10), with a rim (50) and with a plurality of rim (50) with hub (10) connecting spokes (20), wherein the hub (10) at their two ends in each case a connection region (11, 12), to which the spokes (20) each with their first end are tethered and wherein the spokes (20) respectively with its second end connected to the rim (50), thereby characterized in that at the first end of each spoke (20) one connecting ring (11, 12) surrounding the connecting ring (23) is arranged.

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft ein Rad, insbesondere Fahrrad-Rad nach dem Oberbegriff des Anspruch 1.The The present invention relates to a wheel, in particular a bicycle wheel according to the preamble of claim 1.

Ein herkömmliches Fahrrad-Rad umfasst im Wesentlichen eine Nabe, eine Felge und Speichen, welche zwischen der Felge und der Nabe des Rades angeordnet sind. Speichen werden im Wesentlichen aus metallischem Material hergestellt, um eine entsprechende Spannung auszuüben und die gewünschte Form der Felge sicher zu stellen. Jede der Speichen umfasst ein Ende mit einem Gewinde, welches durch die Felgenwand hindurchragt und darin verschraubt ist. Das andere Ende der Speichen wird in die Nabe eingehakt. Der Montageprozess zur Verbindung der Speichen zwischen der Felge und der Nabe ist Arbeitszeitaufwendig: so muss jede Speiche einzeln in die Nabe eingehakt und ihr Gewindeende mit der korrespondierenden Öffnung in der Felge ausgerichtet, eingesteckt und festgeschraubt werden. Dieser große Arbeitsaufwand steigert die Montagekosten und senkt die Wettbewerbsfähigkeit des Rades im Markt.One conventional Bicycle wheel essentially comprises a hub, a rim and spokes, which are arranged between the rim and the hub of the wheel. spoke are essentially made of metallic material to apply a corresponding tension and the desired shape to ensure the rim. Each of the spokes has an end with a thread which protrudes through the rim wall and screwed into it. The other end of the spokes will be in the Hub hooked. The assembly process for connecting the spokes between the rim and hub is labor intensive: so each spoke must be single hooked into the hub and its threaded end with the corresponding opening in the rim aligned, plugged in and tightened. This size Workload increases assembly costs and reduces competitiveness of the wheel in the market.

Der vorliegenden Erfindung liegt somit die Aufgabe zugrunde, ein Rad der eingangs genannten Gattung so weiter zu bilden, dass es einfacher und schneller montiert werden kann.Of the The present invention is therefore based on the object, a wheel of the type mentioned so on, to make it easier and can be mounted faster.

Gelöst wird diese Aufgabe dadurch, dass an dem ersten Ende einer jeden Speiche jeweils ein den Verbindungsbereich umgebender Verbindungsring angeordnet wird.Is solved this task by having at the first end of each spoke each one surrounding the connection area connecting ring arranged becomes.

Ein erfindungsgemäßes Rad umfasst somit eine Nabe und eine Speiche, die diese mit einer Felge verbinden. Die Nabe umfasst zwei Verbindungsbereiche, die an den beiden Enden der Nabe angeordnet sind. Jede Speiche weist ein erstes und ein zweites Ende auf, wobei die ersten Enden an die Verbindungsbereiche der Nabe angebunden und die zweiten Enden an die Felge angebunden sind. Die Verbindung der ersten Enden der Felge mit der Nabe erfolgt mit Hilfe eines Verbindungsrings, der den Verbindungsbereich der Nabe umgibt. Vorzugsweise ist der Verbindungsring an seiner Innenseite mit einer Mehrzahl von Stegen versehen, die in entsprechende Vertiefungen des Verbindungsbereiches eingreifen. Auf diese Weisen können die Speichen einfach durch Aufschieben der Verbindungsringe auf den Verbindungsbereich mit der Nabe gefügt werden.One Wheel according to the invention thus includes a hub and a spoke, these with a rim connect. The hub comprises two connection areas, which are connected to the both ends of the hub are arranged. Each spoke has a first one and a second end, wherein the first ends to the connecting portions tied to the hub and the second ends tied to the rim are. The connection of the first ends of the rim with the hub takes place with the help of a connecting ring, which is the connection area of the Hub surrounds. Preferably, the connecting ring is on its inside provided with a plurality of webs in corresponding recesses engage the connection area. In this way, the Spokes simply by sliding the connecting rings on the connection area joined with the hub become.

Vorzugsweise wird eine Fügeeinheit zwischen den den Verbindungsbereichen und den Verbindungsringen angeordnet, um die Verbindung der Verbindungsringe auf dem Verbindungsbereich zu sichern.Preferably becomes a joining unit between the connection areas and the connection rings arranged to connect the connecting rings on the connection area to secure.

Ein besonderer Vorteil der Erfindung ist auch, dass eine Vielzahl von Speichen felgenseitig mit einem Verbindungsring zusammengefasst werden können. So können auf diese Weise mehrere Speichen gleichzeitig montiert und damit die Montagezeit gesenkt werden.One particular advantage of the invention is that a variety of Spokes on the rim side combined with a connecting ring can be. So can in this way several spokes are mounted at the same time and thus the assembly time can be lowered.

Die vorliegende Erfindung soll nun anhand von Ausführungsbeispielen unter Zuhilfenahme der beiliegenden Zeichnungen näher erläutert werden. Allein zu Illustrationszwecken zeigen die Zeichnungen:The The present invention will now be described with reference to exemplary embodiments with the aid of the accompanying drawings closer explained become. For illustration purposes alone, the drawings show:

1: Perspektivische Ansicht einer ersten Ausführungsform; 1 : Perspective view of a first embodiment;

2: Explosionsdarstellung der ersten Ausführungsform; 2 : Exploded view of the first embodiment;

3: Seitenansicht der ersten Ausführungsform; 3 : Side view of the first embodiment;

4: Detailansicht aus 3; 4 : Detail view off 3 ;

5: Explosionsdarstellung einer zweiten Ausführungsform; 5 : Exploded view of a second embodiment;

6: Detailansicht aus 5; 6 : Detail view off 5 ;

7: Detailansicht aus 5; 7 : Detail view off 5 ;

8: Explosionsdarstellung einer dritten Ausführungsform; 8th : Exploded view of a third embodiment;

9: Fügeeinheit der dritten Ausführungsform; 9 : Joining unit of the third embodiment;

10: Weitere Ausführungsformen der Fügeeinheit; 10 : Further embodiments of the joining unit;

11: Explosionsdarstellung eines vierten Ausführungsbeispieles; 11 : Exploded view of a fourth embodiment;

12: Detailansicht aus 11. 12 : Detail view off 11 ,

Zu den 1 bis 4.To the 1 to 4 ,

Bei dem Ausführungsbeispiel der Erfindung handelt es sich um ein Fahrrad-Rad. Dieses umfasst eine Nabe 10, eine Vielzahl von Speichen 20 und eine Felge 50. Die Nabe 10 umfasst einen eingeschnürten Mittenabschnitt und zwei Verbindungsbereiche 11, 12, die jeweils an die beiden Enden der Nabe 10 angeformt sind. Jeder der beiden Verbindungsbereiche 11, 12 umfasst eine ringförmige Funktionsfläche mit einer geeigneten Weite. Die Speichen 20 weisen einen lang gestreckten Rumpf 21 auf, in die ein Langloch 22 angebracht ist, um auf diese Weise Material und Gewicht einzusparen. Ein Verbindungsring 23 ist an dem ersten Ende einer jeden Speiche 20 angebunden. Der Verbindungsring 23 umgibt die Verbindungsbereiche 11, 12. Am zweiten Ende einer jeden Speiche 20 sind jeweils drei Positionierglieder 24 angeordnet, die mit der Felge 50 verbunden sind. Die Speiche 20 ist mit dem Verbindungsring 23 unter einem Anstellwinkel verbunden, so dass die Speiche in einer anderen Ebene liegt als der Verbindungsring 23.In the embodiment of the invention is a bicycle wheel. This includes a hub 10 , a variety of spokes 20 and a rim 50 , The hub 10 includes a constricted central portion and two connecting portions 11 . 12 , each to the two ends of the hub 10 are formed. Each of the two connection areas 11 . 12 includes an annular functional surface with a suitable width. The spokes 20 have a long-stretched hull 21 in, in which a slot 22 is attached to save material and weight in this way. A connecting ring 23 is at the first end of each spoke 20 tethered. The connecting ring 23 surrounds the connection areas 11 . 12 , At the second end of each spoke 20 are each three positioning members 24 Arranged with the rim 50 are connected. The spoke 20 is with the connecting ring 23 connected at an angle so that the spoke lies in a different plane than the connecting ring 23 ,

Eine Fügeeinheit 30 ist angeordnet zwischen den ersten Enden der Speiche 20 und den Verbindungsbereichen 11, 12 der Nabe 10, um die Speichen 20 mit den Verbindungsbereichen 11, 12 zu fügen. Die Fügeeinheit 30 umfasst ein erstes Verbindungsteil 31 und ein zweites Verbindungsteil 32. Das erste Verbindungsteil 31 ist an der Außenseite eines jeden Verbindungsbereiches 11, 12 angeordnet, dass zweite Verbindungsteil 32 ist an dem Innenumfang eines jeden Verbindungsrings 23 angeordnet. Das erste Verbindungsteil 31 umfasst Stege, welche sich axial auf der Außenseite der jeweiligen Verbindungsbereiche 11, 12, erstrecken. Die zweiten Verbindungsteile 32 umfassen in den Innenumfang der Verbindungsringe 23 eingebrachte Vertiefungen, in welche die Stege eingreifen.A joining unit 30 is located between the first ends of the spoke 20 and the connection areas 11 . 12 the hub 10 to the spokes 20 with the connection areas 11 . 12 to add. The joining unit 30 comprises a first connecting part 31 and a second connecting part 32 , The first connection part 31 is on the outside of each connection area 11 . 12 arranged that second connecting part 32 is on the inner circumference of each connecting ring 23 arranged. The first connection part 31 includes webs which extend axially on the outside of the respective connection areas 11 . 12 , extend. The second connecting parts 32 include in the inner periphery of the connecting rings 23 introduced depressions, in which engage the webs.

Die Speichen 20 können einfach und komfortabel mit der Nabe 10 dadurch verbunden werden, dass die Verbindungsringe 23 auf die Verbindungsbereiche 11, 12 an den beiden Enden der Nabe 10 aufgeschoben werden. Die Stege greifen dabei in die Vertiefungen ein und fügen die Verbindungsringe 23 mit den Verbindungsbereichen 11, 12. Die Breite der Verbindungsbereiche 11, 12 wird so bemessen wie gebraucht und die Anzahl der mit den Verbindungsbereichen 11, 12 verbundenen Verbindungsringe 23 variiert mit der Anzahl der Speichen 20. Die Speiche 20, der Verbindungsring 23 und die Fügeeinheiten 30 können integral aus Kunststoff oder Verbundmaterial hergestellt sein. Die Anzahl der Stege und der korrespondierenden Vertiefungen hängt von praktischen Erwägungen ab.The spokes 20 can be easy and comfortable with the hub 10 be connected by the fact that the connecting rings 23 on the connection areas 11 . 12 at the two ends of the hub 10 be deferred. The webs engage in the recesses and add the connecting rings 23 with the connection areas 11 . 12 , The width of the connection areas 11 . 12 is measured as needed and the number of connection areas 11 . 12 connected connecting rings 23 varies with the number of spokes 20 , The spoke 20 , the connecting ring 23 and the joining units 30 may be integrally made of plastic or composite material. The number of lands and the corresponding depressions depends on practical considerations.

Die ersten Verbindungsteile 31 können Vertiefungen umfassen, die axial auf der Außenseite der Verbindungsbereiche eingebracht sind; die zweiten Verbindungsteile 32 umfassen Stege, die sich von dem Innenumfang der jeweiligen Verbindungsringe 23 hervorheben. Die Stege greifen in die Vertiefungen ein.The first connecting parts 31 may include recesses, which are introduced axially on the outside of the connection areas; the second connecting parts 32 include webs extending from the inner circumference of the respective connecting rings 23 highlight. The webs engage in the depressions.

Die 5 bis 7 zeigen eine zweite Ausführungsform der vorliegenden Erfindung, bei der der Rumpf 21 einer jeden Speiche 20 kein Durchgangsloch umfasst. Für den ersten Verbindungsteil 31 sind jeweils vier Stege vorgesehen, während dessen für den zweiten Verbindungsbereich 32 vier Vertiefungen vorgesehen sind.The 5 to 7 show a second embodiment of the present invention, in which the hull 21 every spoke 20 does not include a through hole. For the first connection part 31 are each provided four webs, while that for the second connection area 32 four depressions are provided.

Die 8 bis 10 zeigen eine dritte Ausführungsform der Erfindung, bei der eine Positioniereinheit 40 zwischen den benachbarten Verbindungsringen 23 der Speichen 20 angeordnet sind. Die Positioniereinheit 40 umfasst eine Vielzahl von Vorsprüngen 41, die sich axial von einer Seite der Verbindungsringe 23 hervor erheben sowie eine Vielzahl von Nuten 42, die korrespondierend axial an den beiden Seiten der Verbindungsringe angeordnet sind, die zwischen den Verbindungsringen 23 mit den Vorsprüngen 41 angeordnet sind, wobei die Vorsprünge 41 in die Nuten 42 eingreifen.The 8th to 10 show a third embodiment of the invention, in which a positioning unit 40 between the adjacent connecting rings 23 the spokes 20 are arranged. The positioning unit 40 includes a variety of protrusions 41 extending axially from one side of the connecting rings 23 stand out as well as a variety of grooves 42 which are arranged correspondingly axially on the two sides of the connecting rings, between the connecting rings 23 with the projections 41 are arranged, wherein the projections 41 into the grooves 42 intervention.

Die Gestalt der Vorsprünge 41 ist recht eckig und die Nuten 42 sind so geformt, dass sie die Vorsprünge 41, wie in 9 gezeigt, aufnehmen. Die Vorsprünge 41 können ebenso dreieckig mit zwei geneigten Flanken geformt sein, so dass die Nuten 42 zur Aufnahme dieser Vorsprünge 41 gestaltet sind wie in 10.The shape of the projections 41 is quite angular and the grooves 42 are shaped so that they have the protrusions 41 , as in 9 shown, record. The projections 41 can also be triangular shaped with two sloping flanks, leaving the grooves 42 for receiving these projections 41 are designed as in 10 ,

Die 11 und 12 zeigen eine vierte Ausführungsform der vorliegenden Erfindung, bei der drei Speichen 20 jeweils mit einem gemeinsamen Verbindungsring 23 zusammengefasst sind. Auf diese Art und Weise wird die Breite der Verbindungsbereiche 11, 12 verringert und eine Vielzahl von Speichen 20 kann mit der Nabe 10 in einem einzigen Montageschritt verbunden werden.The 11 and 12 show a fourth embodiment of the present invention, in which three spokes 20 each with a common connecting ring 23 are summarized. In this way, the width of the connection areas 11 . 12 reduced and a variety of spokes 20 can with the hub 10 be connected in a single assembly step.

Wesentliche Aspekte der Ausführungsbeispiele der Erfindung sollten nun noch einmal zusammen gefasst werden. Ein Fahrrad-Rad umfasst eine Nabe mit zwei Verbindungsbereichen an ihren jeweiligen Enden. Eine Vielzahl von Speichen sind jeweils an ihrem einen Ende mit einem Verbindungsring versehen, der den Verbindungsbereich umgibt. An ihrem anderen Ende sind die Speichen mit der Felge verbunden. Die Verbindung zwischen Verbindungsring und Verbindungsbereich wird mit Hilfe von zwei Verbindungsteilen realisiert, bei der der erste Teil aus an dem Verbindungsbereich hervortretenden Stegen besteht, während dessen der Verbindungsring 23 korrespondierende Vertiefungen in seinem Innenumfang aufweist, in welche die Stege eingreifen.Essential aspects of the embodiments of the invention should now be summarized again. A bicycle wheel includes a hub with two connecting portions at their respective ends. A plurality of spokes are each provided at one end with a connecting ring surrounding the connection area. At the other end, the spokes are connected to the rim. The connection between the connecting ring and the connecting region is realized by means of two connecting parts, in which the first part consists of webs protruding from the connecting region, during which the connecting ring 23 has corresponding recesses in its inner circumference, in which engage the webs.

Da die Erfindung anhand von bevorzugten Ausführungsbeispielen erläutert wurde, sei klar gestellt, dass es dem Fachmann gelingt, weitere Ausführungsbeispiele im Sinne dieser Erfindung zu gestalten.There the invention has been explained with reference to preferred embodiments, be clear that it is possible to those skilled in the art, further embodiments to make in the sense of this invention.

Claims

Wheel, especially bicycle wheel, with a hub ( 10 ), with a rim ( 50 ) and with a variety of rim ( 50 ) with hub ( 10 ) connecting spokes ( 20 ), whereby the hub ( 10 ) at its two ends in each case a connection region ( 11 . 12 ) to which the spokes ( 20 ) are each connected with their first end and wherein the spokes ( 20 ) each with its second end to the rim ( 50 ), characterized in that at the first end of each spoke ( 20 ) each one the connection area ( 11 . 12 ) surrounding connecting ring ( 23 ) is arranged.

Wheel according to claim 1, wherein at least one spoke connected to the connecting ring at an angle of attack, such that the spoke and the connecting ring in different planes lie.

Wheel according to claim 1, wherein a joining unit between the first Ends of the spokes and the connecting portions of the hub arranged is to secure the spokes with the connection areas.

A wheel according to claim 3, wherein one is the connection area surrounding connecting ring at the first end of each spoke is arranged, wherein the joining unit having a first connection part and a second connection part, wherein the first connection part on the outside of the respective connection areas is arranged and wherein the second connecting part on the inner circumference the connecting rings is arranged.

The wheel of claim 4, wherein the first Connecting part around webs acts in the axial direction the outside extend the connecting portions and wherein it is at the second Connecting parts are around recesses, which are in the inner circumference the connecting rings is introduced, wherein the webs in the recesses intervention.

Wheel according to claim 4, wherein the first connecting part Includes depressions that extend in the axial direction on the outside extend the connecting portions and wherein the second connecting parts Webs comprise, located on the inner periphery of the connecting rings extend, wherein the webs engage in the recesses.

The wheel of claim 1, wherein the second end of a Each spoke comprises a positioning member which is connected to the rim connected is.

Wheel according to claim 1, wherein the spokes each have a long elongated hull with a slot include.

Wheel according to claim 4, wherein both the spokes, as also the connecting rings and the joining unit completely off Plastic are made.

Wheel according to claim 4, wherein both the spokes, as well as the connecting ring and the joining unit in each case completely off Composite material are made.

The wheel of claim 1, wherein the first end of a each spoke a connecting ring surrounding the connecting portion of the hub and a positioning unit between the adjacent ones Connecting rings of the spokes is arranged.

Wheel according to claim 11, wherein the positioning unit comprises at least one projection extending in the axial direction extends from the connecting ring, wherein at least one groove extends axially in the adjacent connecting ring, and wherein the Protrusion engages in the groove.

The wheel of claim 1, wherein the first ends of a plurality Spokes are connected to a connecting ring which surrounds the connection area.