DE202007012151U1 - Device for securing a retaining loop on a support rod - Google Patents
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Abstract
Vorrichtung zum Sichern einer auf einer Haltestange in einem Personenbeförderungsmittel verschiebbar aufgezogenen Halteschlaufe oder einer Befestigungsschlaufe oder Teilen einer solchen Befestigungsschlaufe an einem Befestigungselement einer Halteschlaufe oder an einem Haltegriff für Personen gegen seitliches Verschieben, gekennzeichnet durch seitlich der Halteschlaufe (1), der Befestigungsschlaufe (2) oder dem Befestigungselement angeordnete, obenseitig durch ein Brückenelement (4) miteinander verbundene, einzelne schellenförmige Fixierelemente (5a, 6a), die mit untenseitigen Fixierelementen (5b, 6b) oder mittels untenseitigem längsgeschlitzten Brückenelement (7) verbundenen Fixierelementen (5b, 6b) an der Haltestange (8) durch Form- und Kraftschluss statisch befestigt sind.contraption for securing one on a handrail in a passenger vehicle slidably mounted retaining loop or a fastening loop or parts of such a fastening loop on a fastener a hand strap or on a handhold for persons against lateral displacement, characterized by the side of the retaining loop (1), the attachment loop (2) or the fastener arranged on top by a bridge element (4) interconnected, individual clamp-shaped fixing elements (5a, 6a), those with bottom fixing (5b, 6b) or untenseitigem longitudinally slit bridge element (7) connected fixing elements (5b, 6b) on the support rod (8) are statically fastened by form and adhesion.
Description
Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Sichern einer Halteschlaufe auf einer Haltestange in einem Personenbeförderungsmittel mit den im Oberbegriff des Anspruchs 1 angegebenen Merkmalen.The The invention relates to a device for securing a retaining loop on a handrail in a means of passenger transport with those in the preamble of claim 1 specified characteristics.
Personenbeförderungsmittel im Sinne der Erfindung sind Land-, Maschinen-, Straßen- und Wasserfahrzeuge zum Befördern von Personen, die in den Fahrzeugen auch stehen können, insbesondere Busse, Straßenbahnen und Fähren und andere Personennahverkehrsfahrzeuge, die bekanntlich Zwischensäulen oder, abgehängt von der Decke, Haltestangen mit Halteschlaufen oder Haltegriffen aufweisen.Means of passenger transport Within the meaning of the invention are land, machine, road and water vehicles to carry of persons who can also stand in the vehicles, in particular Buses, trams and ferries and other public transport vehicles known to be intermediate columns or, suspended from the ceiling, handrails with hand straps or handholds.
Aus
der
Aus
der
Ein
Haltegriff mit einer zur wechselnden Darbietung von Werbetexten,
Bildern oder dergleichen eingerichtete Anzeigevorrichtung ist aus
der
Aus
der
Haltevorrichtungen
mit einem Griff und einer Befestigungsschlaufe sind ferner aus der
Alle bekannten Haltevorrichtungen, die eine Befestigungsschlaufe oder eine schlaufenförmige Befestigung zum Aufschieben auf eine Haltestange aufweisen, haben den Nachteil, dass sie nur durch die Reibung an der Stange an dieser bei Benutzung durch einen Fahrgast fixiert sind, die durch die Zugkraft, die auf die Halteschlaufe oder den Haltegriff ausgeübt wird, hervorgerufen wird. Eine plötzliche Abbremsung des Verkehrsmittels, sei es ein Bus, eine Straßenbahn, ein Personenzug, ein Kleinbus oder ein Schiff, bewirkt, dass die in Längsrichtung der Haltestange wirkenden Kräfte die Reibkräfte übersteigen, wodurch die Schlaufe mit der Person verschoben wird, ja letztere sogar umfallen kann.All known holding devices that a fastening loop or a loop-shaped attachment for sliding on a support rod have the disadvantage that they only pass through the friction on the rod at this use a passenger are fixed by the pulling force acting on the Handstrap or the handle is exercised, is caused. A sudden deceleration means of transport, be it a bus, a tram, a passenger train, a Minibus or a ship, causes the longitudinal direction of the handrail acting forces exceed the frictional forces, whereby the loop is moved with the person, yes the latter even fall over.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Vorrichtung anzugeben, um eine Befestigungsschlaufe oder ösenförmige Befestigung an einer Halteschlaufe oder einem Haltegriff derart an der Haltestange zu fixieren, dass sie seitlich auch bei höheren Längskraftkomponenten nicht auf dieser verschoben werden kann. Eine weitere Aufgabe besteht darin, eine Vorrichtung der gattungsgemäßen Art so weiterzubilden, dass unbeeinträchtigt von der Benutzung der Halteschlaufe und ohne Störung durch eine zweite Hand oder durch Verdecken mit dem Kopf eine Werbefläche aufbringbar ist, die deutlich sichtbar ist.Of the Invention has for its object to provide a device around a fastening loop or eye-shaped attachment to a Hand strap or a handle on the holding bar so do not fix them laterally, even with higher longitudinal force components this can be moved. Another task is a Device of the generic type educate so that unimpaired by the use of the Holding loop and without interference by a second hand or by covering the head an advertising space applied is that is clearly visible.
Die Aufgabe löst die Erfindung durch Ausgestaltung der Vorrichtung gemäß der im Anspruch 1 angegebenen Lehre.The Task solves the invention by embodiment of the device according to the im Claim 1 teaching.
Durch die Sicherung der Halteschlaufe, der Befestigungsschlaufe oder des Befestigungselementes, z. B. einer Hülse, die auf die Haltestange, die in der Regel ein rundes Profil aufweist aber auch ein davon abweichendes Profil aufweisen kann, mittels der seitlich angebrachten schellenförmigen Fixierelemente, die paarweise zusammengefügt werden und dabei formschlüssig an die Haltestange gepresst werden, ist ein longitudinales Verschieben der Halteschlaufe oder des Haltegriffes auf der Haltstange nicht möglich. Diese können in definierten Abständen auf der durchgehend im Fahrzeug angebrachten Haltestange angeordnet und gesichert sein. Personen, die sich daran festhalten, brauchen ein Verschieben der Halteschlaufe oder des Haltegriffes nicht zu befürchten. Die Vorrichtung ist auch so ausgebildet, dass sie nachträglich auf einfache Weise montierbar ist. Hierzu ist es lediglich erforderlich, die oberen Fixierelemente, die durch ein Brückenelement miteinander verbunden sind, über die Befestigungsschlaufe oder Halteschlaufe zu stülpen. Von der Unterseite wird sodann das jeweils korrespondierende Fixierelement angefügt und z. B. mittels Schrauben an den oberen Fixierelementen angeschraubt. Hierzu können in die Wand des Fixierelementes an den Befestigungsstellen Ausnehmungen eingearbeitet oder aber auch eine Anformung oder ein Ansatz vorgesehen sein, der aus der Seite hervorsteht und in dem sich mindestens eine Bohrung befindet, in die eine Schraube einsetzbar ist, um in den Ansatz oder das Ende des korrespondierenden Fixierelementes eingeschraubt werden zu können. Anstelle einer Schraubverbindung ist es aber auch möglich, an sich bekannte Rastverbindungen vorzusehen, um die beiden Fixerelemente jeweils miteinander zu verbinden. Hierzu können die unte ren Fixierelemente an den oberen auch mittels Filmscharnieren angelenkt sein. Zur zusätzlichen Sicherung können auch hakenförmige Ausprägungen vorgesehen sein, die ein Ineinandergreifen der beiden Enden ermöglichen, so dass durch Schließen der geöffneten Enden, beispielsweise über eine Raste, ein sicherer Halt auch dann gegeben ist, wenn keine Schraube zum Einsatz kommt.By securing the retaining loop, the attachment loop or the fastener, z. As a sleeve on the support rod, which usually has a round profile but also there may have different profile, by means of laterally mounted clamp-shaped fixing elements, which are assembled in pairs and thereby positively pressed to the support rod, a longitudinal displacement of the retaining loop or the handle on the support rod is not possible. These can be arranged and secured at defined intervals on the holding rod mounted continuously in the vehicle. Persons who hold on to it, do not need to fear a displacement of the strap or the handle. The device is also designed so that it can be subsequently mounted in a simple manner. For this purpose, it is only necessary to put the upper fixing elements, which are interconnected by a bridge element, over the fastening loop or strap. From the bottom then the corresponding fixing element is then added and z. B. screwed by means of screws to the upper fixing elements. For this purpose, recesses can be incorporated into the wall of the fixing element at the attachment points or else a projection or a projection can be provided, which protrudes from the side and in which there is at least one bore into which a screw can be inserted in the approach or the To be screwed in at the end of the corresponding fixing element. Instead of a screw, it is also possible to provide per se known snap-in connections to connect the two fixing elements each with each other. For this purpose, the Unte ren fixing can be hinged to the top by means of film hinges. For additional security and hook-shaped forms may be provided which allow engagement of the two ends, so that by closing the open ends, for example via a detent, a secure hold is also given when no screw is used.
Die Erfindung lässt es aber auch zu, dass die unteren Fixierelemente über mindestens ein Brückenelement miteinander verbunden sind. In diesem Fall muss das untere Brückenelement einen Längsschlitz aufweisen, durch den die Halteschlaufe hindurchgezogen werden kann. Die Seitenwände des Brückenelementes sollten formangepasst gegenüber der Haltestange ausgebildet sein. Sie können aber auch durch Distanzbildung zweier benachbarter Teile an den Fixierelementen zu der Haltestange einen definierten Zwischenraum bilden, der der Dicke des Haltegurtes entspricht, so dass der Haltegurt selbst über seine Enden, die in den Zwischenraum eingelegt werden, sicher gehalten werden kann. Zur zusätzlichen Sicherung können dabei an der Innenseite des schalenförmigen Brückenelementes Noppen angespritzt sein, die in Ausnehmungen an den Gurtenden eingreifen, so dass eine Zugsicherung gegeben ist, wobei die Gurtenden durch Anpressen an der Haltestange anliegen und durch die Noppen zusätzlich gegen Zug gesichert sind.The Invention leaves but it is also true that the lower fixing elements over at least a bridge element connected to each other. In this case, the lower bridge element must a longitudinal slot have, through which the retaining loop can be pulled. The side walls of the bridge element should be adapted to the Holding rod be formed. But you can also through distance education two adjacent parts on the fixing elements to the support rod form a defined gap, the thickness of the tether corresponds, so that the tether itself over its ends, which in the Interspace can be inserted, can be safely held. to additional Can fuse while molded onto the inside of the cup-shaped bridge element pimples be that engage in recesses on the strap ends, leaving a Zugsicherung is given, the strap ends by pressing on the holding rod abut and by the knobs in addition against Train are secured.
Das oberen Brückenelement kann aber ebenfalls so ausgebildet sein, dass unter dieses die Gurtenden der Halteschlaufe untergeschoben werden können und beim Verbinden mit den unteren Fixierelementen – mit oder ohne einem unteren Brückenelement – angepresst werden. Auch können an diesem Teil Noppen vorgesehen sein, um eine weitere zusätzliche Sicherung zu bewirken. Als vorteilhaft hat es sich auch erwiesen, das geschlitzte untere Brückenelement mit nach unten vorstehenden Leitwänden für die Gurtenden der Halteschlaufe zu versehen. Diese Leitwände sind zweckmäßigerweise nach außen gewölbt ausgeführt, wobei die Bogenscheitelpunkte aneinander liegen, damit die Schlaufe sich nach unten bilden kann. Der Abstand der Leitwände kann dabei so gewählt werden, dass eine Klemmwirkung erzielt wird. Auch ist es möglich, an der Innenseite Stifte oder Noppen anzuspritzen, die in Löcher des Gurtes unter der Federwirkung der Leitwände eingreifen. Auch dies bietet eine zusätzliche Zugsicherung. Die Teile, die miteinander verschraubt, verhakt oder verklemmt werden, können grundsätzlich aus Kunststoff im Spritzverfahren oder aus Metall im Druckgussverfahren als Formkörper hergestellt sein, die miteinander verbindbar sind. Auch können die Brückenelemente ebenso wie die Fixierelemente halbschalenförmig ausgeführt sein und praktisch an der Fügekante aneinander stoßen.The upper bridge element but can also be designed so that under this the belt ends the retaining loop can be pushed under and when connecting with the lower fixing elements - with or without a lower bridge element - pressed on become. Also can be provided on this part pimples to another additional Fuse to effect. It has also proven to be advantageous the slotted lower bridge element with downwardly projecting baffles for the strap ends of the strap to provide. These baffles are expediently after Outside domed executed the arc vertices are adjacent to each other, so that the loop itself can form down. The distance of the baffles can be chosen so that a clamping effect is achieved. Also it is possible at the Inside pins or nubs to inject into holes of the Belt engage under the spring action of the baffles. This also offers an additional Command. The parts that screwed together, hooked or can be jammed, basically Plastic by injection molding or metal by die casting produced as a shaped body be that are connectable with each other. Also, the bridge elements as well as the fixing elements half shell accomplished be and practically at the joining edge collide.
Die Verwendung derartiger Fixierelemente bietet zudem den Vorteil, dass diese Elemente oder auch das Brückenelement als Träger verwendet werden können, um obenseitig, also oberhalb der Haltestange, in dem Personenbeförderungsmittel Werbeträger mit Werbemitteln vorzusehen. Hierzu kann entweder an einem der Fixierelemente oder aber auch an dem Brückenelement ein Halter, beispielsweise ein flacher Halter, der in Längsrichtung der Haltestange verlaufend angeordnet ist, vorgesehen sein, auf den ein Werbeträger, beispielsweise ein aus durchsichtigem Kunststoff aus zwei Schalen hergestellter Körper aufsteckbar ist. Diese Werbeträger können auch oval oder sogar rund ausgeführt sein. Dies liegt im Belieben des Fachmannes. Auch kann der Halter ein runder Halter sein, z. B. ein Zapfen, auf den der Werbeträger aufrastbar und auf diesem drehbar gelagert ist. Der Halter ist zweckmäßigerweise ebenfalls aus Kunststoff gefertigt und beispielsweise zusammen mit dem Brückenelement oder den Fixierelementen im Spritzgießverfahren aus Kunststoff hergestellt. Der Werbeträger selbst kann aber auch angeschraubt werden. Er kann auch seitlich Schlitze aufweisen, in die z. B. Werbemittel in Form von bedruckten Karten eingeschoben werden können.The Use of such fixing also offers the advantage that these elements or the bridge element as a carrier can be used around the top, so above the support rod, in the passenger vehicle advertising to provide with advertising materials. This can be done either on one of the fixing elements or also on the bridge element a holder, for example a flat holder, in the longitudinal direction the holding rod is arranged extending, be provided on an advertising medium, for example, a transparent plastic of two shells manufactured body is pluggable. These advertising media can also oval or even round be. This is at the discretion of the person skilled in the art. Also, the holder can be a round holder, z. B. a pin on the advertising medium latched and is rotatably mounted on this. The holder is suitably also made of plastic and, for example, together with the bridge element or the fixing elements by injection molding made of plastic. The advertising medium but it can also be screwed on. He can also side Have slots in the z. B. advertising in the form of printed Cards can be inserted.
Es ist ersichtlich, dass auch dann, wenn ein solcher Halter vorgesehen ist, eine nachträgliche Montage der Vorrichtung möglich ist. Der Werbeträger kann darüber hinaus aber auch direkt an dem Brückenelement oder an den beiden Fixierelementen befestigt oder einteilig mit diesen und z. B. im Zweikomponentenspritzgießverfahren aus zwei verschiedenen Kunststoffen hergestellt sein. Der Werbeträger kann in diesem Fall auch das obere Brückenelement selbst bilden. Die Abstandsweite zwischen den beiden Fixierelementen ist stets der Breite der Halteschlaufe, der Befestigungsschlaufe oder des Befestigungsmittels entsprechend angepasst, so dass auch eine Kombination mit einem Haltegriff möglich ist, der beispielsweise über ein Schwenkgelenk an einer aufschiebbaren Hülse befestigt ist.It can be seen that even if such a holder is provided, a subsequent mounting of the device is possible. The Werbeträ ger can also be attached directly to the bridge element or to the two fixing elements or in one piece with these and z. B. be made in two-component injection molding of two different plastics. The advertising medium can in this case also form the upper bridge element itself. The distance between the two fixing elements is always adapted to the width of the strap, the attachment loop or the fastener accordingly, so that a combination with a handle is possible, which is attached for example via a pivot on a slide-sleeve.
Die vorteilhaften Ausgestaltungsformen der Erfindung sind in den Unteransprüchen im Detail angegeben.The advantageous embodiments of the invention are in the dependent claims in Detail specified.
Die Erfindung wird nachfolgend anhand der in den Zeichnungen dargestellten Ausführungsbeispiele ergänzend erläutert.The Invention is described below with reference to the drawings embodiments additional explained.
In den Zeichnungen zeigen:In show the drawings:
In
der vereinfachten perspektivischen Darstellung in
Die
Der
Werbeträger
Der
Werbeträger
kann aber auch als ovaler Werbeträger
In
den
In
den
- 11
- HalteschlaufeWrist strap
- 22
- Befestigungsschlaufeattachment loop
- 33
- Verbindungselementconnecting element
- 44
- Brückenelement (oben)bridge element (above)
- 5a5a
- oberes Fixierelementupper fixing
- 5b5b
- unteres Fixierelementlower fixing
- 6a6a
- oberes Fixierelementupper fixing
- 6b6b
- unteres Fixierelementlower fixing
- 77
- Brückenelement (unten)bridge element (below)
- 88th
- HaltestangeHandrail
- 99
- Halterholder
- 1010
- Werbeträgeradvertising
- 1111
- Schraubenscrew
- 1212
- Ansatzapproach
- 1313
- Schlitz slot
- 1414
- Lagerkammerstorage chamber
- 1515
- Noppenburl
- 1616
- DurchführungsspaltImplementing gap
- 1717
- Bohrungdrilling
Claims (21)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE200720012151 DE202007012151U1 (en) | 2007-08-31 | 2007-08-31 | Device for securing a retaining loop on a support rod |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE200720012151 DE202007012151U1 (en) | 2007-08-31 | 2007-08-31 | Device for securing a retaining loop on a support rod |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE202007012151U1 true DE202007012151U1 (en) | 2007-12-13 |
Family
ID=38825676
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE200720012151 Expired - Lifetime DE202007012151U1 (en) | 2007-08-31 | 2007-08-31 | Device for securing a retaining loop on a support rod |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE202007012151U1 (en) |
Cited By (4)
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---|---|---|---|---|
DE102012000328A1 (en) | 2012-01-11 | 2013-07-11 | Happich Gmbh | fastener |
CN103832305A (en) * | 2012-11-28 | 2014-06-04 | 丹阳市飞越车辆附件有限公司 | Bus pulling ring |
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2007
- 2007-08-31 DE DE200720012151 patent/DE202007012151U1/en not_active Expired - Lifetime
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
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R207 | Utility model specification |
Effective date: 20080117 |
|
R163 | Identified publications notified |
Effective date: 20080408 |
|
R156 | Lapse of ip right after 3 years |
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