DE202006020077U1 - Piston-cylinder unit comprises a piston having a valve seat surface on the front side for supporting the valve body having closing surfaces at a maximum closed position - Google Patents

Piston-cylinder unit comprises a piston having a valve seat surface on the front side for supporting the valve body having closing surfaces at a maximum closed position Download PDF

Info

Publication number
DE202006020077U1
DE202006020077U1 DE202006020077U DE202006020077U DE202006020077U1 DE 202006020077 U1 DE202006020077 U1 DE 202006020077U1 DE 202006020077 U DE202006020077 U DE 202006020077U DE 202006020077 U DE202006020077 U DE 202006020077U DE 202006020077 U1 DE202006020077 U1 DE 202006020077U1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
piston
cylinder unit
valve body
unit according
flow channel
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
DE202006020077U
Other languages
German (de)
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Stabilus GmbH
Original Assignee
Stabilus GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Stabilus GmbH filed Critical Stabilus GmbH
Priority to DE202006020077U priority Critical patent/DE202006020077U1/en
Priority claimed from DE200610030064 external-priority patent/DE102006030064A1/en
Publication of DE202006020077U1 publication Critical patent/DE202006020077U1/en
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16FSPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F9/00Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium
    • F16F9/32Details
    • F16F9/50Special means providing automatic damping adjustment, i.e. self-adjustment of damping by particular sliding movements of a valve element, other than flexions or displacement of valve discs; Special means providing self-adjustment of spring characteristics
    • F16F9/512Means responsive to load action, i.e. static load on the damper or dynamic fluid pressure changes in the damper, e.g. due to changes in velocity

Abstract

Piston-cylinder unit (1) comprises a piston (5) having a valve seat surface on the front side for supporting the valve body having closing surfaces at a maximum closed position. Preferred Features: The closing surfaces are annular and form a circular chamber with a radial extension corresponding to the diameter of a flow channel. The valve body is guided on a guiding sleeve.

Description

Die Erfindung betrifft ein Kolben-Zylinderaggregat mit einer Kolbenstange, die innerhalb eines mit einem Dämpfmedium gefüllten Zylinders axial beweglich geführt ist, wobei an der Kolbenstange ein Kolben angeordnet ist, der den Zylinder in einen ersten und einen zweiten Arbeitsraum unterteilt, wobei die beiden Arbeitsräume durch mindestens einen Strömungskanal miteinander verbunden sind, der in Abhängigkeit der axialen Position eines von einer Feder in Öffnungsrichtung vorgespannten Ventilkörpers angesteuert wird, wobei der Ventilkörper staudruckabhängig in die geschlossene Position auf eine Ventilsitzfläche bewegbar ist und der mindestens eine Strömungskanal verschließbar ist.The Invention relates to a piston-cylinder unit with a piston rod, within one with a damping medium filled Cylinder guided axially movable is, wherein on the piston rod, a piston is arranged, the Cylinder divided into a first and a second working space, the two workrooms through at least one flow channel interconnected, depending on the axial position one of a spring in the opening direction biased valve body controlled is, the valve body zero-pressure dependent movable to the closed position on a valve seat surface is and the at least one flow channel lockable is.

Aus der DE 101 40 580 A1 ist ein Kolben-Zylinderaggregat mit einer geschwindigkeitsabhängigen Dämpfkraft bekannt, das einen Kolben umfasst, der stirnseitig eine Ventilsitzfläche aufweist. Bei einer schnellen Einfahrbewegung der Kolbenstange kommt ein Ventilkörper mit einer konusförmigen Schließfläche auf dieser Ventilsitzfläche zur Anlage und blockiert die Einfahrbewegung der Kolbenstange.From the DE 101 40 580 A1 a piston-cylinder unit with a speed-dependent damping force is known, which comprises a piston having a valve seat face frontally. During a rapid retraction movement of the piston rod, a valve body with a conical closing surface comes to rest on this valve seat surface and blocks the retraction movement of the piston rod.

Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, ein möglichst kurz bauendes Kolben-Zylinderaggregat zu realisieren, das bei Bedarf eine vollständige Blockierung der Kolbenstangenbewegung ermöglicht, wobei mit einer möglichst geringen Anzahl von Bauteilen ausgekommen werden soll.task It is the object of the present invention to provide as short a piston-cylinder unit as possible to realize, if necessary, a complete blockage of the piston rod movement allows being with one as possible small number of components to be managed.

Erfindungsgemäß wird die Aufgabe dadurch gelöst, dass der Kolben stirnseitig eine Ventilsitzfläche aufweist, auf die der Ventilkörper bei maximal geschlossener Position mit einer ersten Schließfläche und einer zweiten Schließfläche zur Anlage kommt.According to the invention Task solved by that the piston has a valve seat face on the front side, on which the valve body at maximum closed position with a first closing surface and a second closing surface for Plant comes.

Als besonders vorteilhaft hat sich herausgestellt, wenn erste und zweite Schließfläche kreisringförmig ausgebildet sind und zwischen sich einen ringförmigen Raum bilden, dessen radiale Erstreckung dem Durchmesser des mindestens einen Strömungskanal entspricht oder dessen radiale Erstreckung größer ist als der Durchmesser des Strömungskanals. Durch diesen zwischen den beiden Schließflächen des Ventilkörpers gebildeten Raum ist es möglich, auch mehrere auf einer Kreisbahn angeordnete Strömungskanäle sicher abzudichten.When Particularly advantageous has been found when first and second Closing surface formed annular are and between them form an annular space whose radial extent of the diameter of the at least one flow channel corresponds or whose radial extent is greater than the diameter of the flow channel. By this formed between the two closing surfaces of the valve body Space is it possible To securely seal several arranged on a circular path flow channels.

In vorteilhafter Weise ist der ringförmige Raum über dem Strömungskanal liegend angeordnet ist, wenn die beiden Schließflächen des Ventilkörpers mit der Ventilsitzfläche in Anlage kommen.In Advantageously, the annular space is arranged lying above the flow channel, if the two closing surfaces of the Valve body with the valve seat surface come into contact.

Bei einer vorteilhaften Ausgestaltung des Kolben-Zylinderaggregats ist der Ventilkörper auf einer Führungshülse geführt. Somit kann durch eine Kombination verschiedener Materialien bei Führungshülse und Ventilkörper die Reibung der beiden Bauteile variiert werden.at an advantageous embodiment of the piston-cylinder unit the valve body guided on a guide sleeve. Consequently can be due to a combination of different materials in guide sleeve and valve body the friction of the two components can be varied.

Dadurch, dass bei einer weiteren Ausgestaltung die Führungshülse auf einem Zapfen am Ende der Kolbenstange angeordnet ist, wird eine leichte Vormontage der Kolben-Kolbenstangeneinheit ermöglicht.Thereby, that in a further embodiment, the guide sleeve on a pin at the end of Piston rod is arranged, a slight pre-assembly of the piston-piston rod unit allows.

In weiterer vorteilhafter Ausgestaltung ist der Ventilkörper in Öffnungsrichtung von der Feder gegen einen Anschlag vorgespannt, wobei der Anschlag einstückig mit der Führungshülse ausgebildet ist, wodurch die Anzahl von Bauteilen verringert wird.In Another advantageous embodiment is the valve body in the opening direction biased by the spring against a stop, the stop one piece is formed with the guide sleeve, whereby the number of components is reduced.

Anhand der folgenden Figurenbeschreibung soll die Erfindung näher erläutert werden.Based The following description of the figures, the invention will be explained in more detail.

Es zeigen:It demonstrate:

1 Kolben-Zylinderaggregat mit einer Ausschnittdarstellung 1 Piston-cylinder unit with a cutout view

2 Erfindungsgemäßer Kolbenaufbau 2 Inventive piston construction

3 Einbaubeispiel eines Kolben-Zylinderaggregats 3 Installation example of a piston-cylinder unit

4 ein weiteres Ausführungsbeispiel eines Kolben-Zylinderaggregats mit einer Ausschnittdarstellung 4 a further embodiment of a piston-cylinder unit with a cutout view

Die 1 zeigt ein Kolben-Zylinderaggregat 1, das einen Zylinder 2 aufweist, in dem eine Kolbenstange 3 entlang einer Längsachse 4 axial beweglich angeordnet und gasdicht durch ein nicht gezeigtes Führungsdichtungspaket an einem Ende des Zylinders 2 aus diesem geführt ist. Am anderen Ende des Zylinders 2 ist ein Anschlusselement angebracht, welches ein Gelenkauge, eine Kugelpfanne oder ähnliches umfasst. Ein Kolben 5, der ortsfest mit der Kolbenstange 3 verbunden ist, trennt den Zylinder 2 in einen kolbenstangenseitigen ersten Arbeitsraum 6 und einen kolbenstangenfernen zweiten Arbeitsraum 7. Beide Arbeitsräume sind mit einem Dämpfmedium, in der Regel Öl, gefüllt. Ein Trennkolben 8 trennt einen Ausgleichsraum 9 von dem ersten Arbeitsraum 6. Der Ausgleichsraum 9 steht unter der Vorspannung eines Gases, insbesondere Stickstoff, so dass auf die Kolbenstange 3 stets eine Ausschubkraft wirksam ist. Alternativ kann im Ausgleichsraum 9 auch eine Federvorspannung, beispielsweise in Form einer Schraubendruckfeder, verwendet werden.The 1 shows a piston-cylinder unit 1 that is a cylinder 2 having in which a piston rod 3 along a longitudinal axis 4 arranged axially movable and gas-tight by a not shown Führungsdichtungspaket at one end of the cylinder 2 out of this is. At the other end of the cylinder 2 a connection element is attached, which comprises a joint eye, a ball socket or the like. A piston 5 , which is stationary with the piston rod 3 connected, separates the cylinder 2 in a piston rod side first working space 6 and a piston rod remote second working space 7 , Both working spaces are filled with a damping medium, usually oil. A separating piston 8th separates a compensation room 9 from the first workroom 6 , The compensation room 9 is under the bias of a gas, especially nitrogen, so that on the piston rod 3 always a Ausschubkraft is effective. Alternatively, in the equalization room 9 also a spring preload, for example in the form of a helical compression spring can be used.

2 zeigt einen Ausschnitt der Kolben-Zylindereinheit 1 aus 1 in vergrößerter Darstellung. Der Kolben 5 weist an seiner zylindrischen Mantelfläche eine radial offene, umlaufende Ringnut 10 auf, in der ein erster Dichtring 11 aus einem elastischen Material angeordnet ist, wobei der erste Dichtring 11 mit radialer Vorspannung an der Innenwand des Zylinders 2 anliegt. 2 shows a section of the piston-cylinder unit 1 out 1 in an enlarged view. The piston 5 has on its cylindrical surface a radially open, circumferential annular groove 10 on, in the first sealing ring 11 is arranged from an elastic material, wherein the first sealing ring 11 with radial bias on the inner wall of the cylinder 2 is applied.

Der Kolben 5 verfügt ferner über wenigstens einen den ersten und zweiten Arbeitsraum verbindenden Strömungskanal 12 und eine zur Längsachse 4 koaxiale Bohrung 13, mit der er auf einen am Ende der Kolbenstange 3 ausgebildeten Zapfen 14 mit geringerem Durchmesser aufgeschoben wird, bis er an einem Absatz 15 am Übergang von Kolbenstange 3 zum Zapfen 14 in Anlage kommt. Eine Führungshülse 16 mit einem an den zweiten Arbeitsraum 7 angrenzenden Anschlag 17 wird zusammen mit dem Kolben 5 gegen den Absatz 15 der Kolbenstange 3, durch eine nietartige Verformung des in den zweiten Arbeitsraum 7 ragenden freien Endes des Zapfens 14 auf der Kolbenstange 3 verspannt.The piston 5 also has at least one flow channel connecting the first and second working spaces 12 and one to the longitudinal axis 4 coaxial bore 13 with which he points to one at the end of the piston rod 3 trained cones 14 with a smaller diameter is pushed until it stops at a paragraph 15 at the transition from piston rod 3 to the tap 14 comes into contact. A guide sleeve 16 with one to the second workspace 7 adjacent stop 17 will be together with the piston 5 against the paragraph 15 the piston rod 3 , by a rivet-like deformation of the second working space 7 projecting free end of the pin 14 on the piston rod 3 braced.

In einer zur Bohrung 13 und zum Absatz 15 hin offenen Ringnut 18 des Kolbens 5 ist ein zweiter Dichtring 19 die Kolbenstange 3 umschließend angeordnet, damit keine undefinierten Leckströme zwischen den beiden Arbeitsräumen auftreten.In one to the hole 13 and to the paragraph 15 open ring groove 18 of the piston 5 is a second sealing ring 19 the piston rod 3 arranged circumferentially, so that no undefined leakage between the two working spaces occur.

Koaxial auf der Führungshülse 16 ist ein in axialer Richtung beweglicher Ventilkörper 20 mit einer Bohrung 21 angeordnet, dessen Bewegung in eine Richtung durch den einstückig an der Führungshülse 16 angeordneten Anschlag 17 und in die andere Richtung durch den Kolben 5 begrenzt wird.Coaxial on the guide sleeve 16 is an axially movable valve body 20 with a hole 21 arranged, its movement in one direction by the one-piece on the guide sleeve 16 arranged stop 17 and in the other direction through the piston 5 is limited.

Eine Feder 22 spannt den Ventilkörper 20 gegen den Anschlag 17 in Öffnungsrichtung vor. Die Feder 22 stützt sich dabei einerseits am Kolben 5 und andererseits an einem einstückig mit dem Ventilkörper 20 angeordneten, flanschartigen Vorsprung 23 ab. Der Vorsprung 23 weist einen kleineren Durchmesser als die Innenwand des Zylinders 2 auf, sodass zwischen dem Vorsprung 23 und der Zylinderinnenwand ein Spalt 24 vorhanden ist, durch den das Fluid strömen kann, um von einem Arbeitsraum über den Strömungskanal 12 zu dem anderen Arbeitsraum zu gelangen.A feather 22 clamps the valve body 20 against the attack 17 in the opening direction. The feather 22 relies on the one hand on the piston 5 and on the other hand on an integral with the valve body 20 arranged, flange-like projection 23 from. The lead 23 has a smaller diameter than the inner wall of the cylinder 2 on, so between the projection 23 and the cylinder inner wall a gap 24 is present, through which the fluid can flow to from a working space via the flow channel 12 to get to the other working space.

Der Ventilkörper 20 weist an seiner zum Kolben 5 gerichteten Stirnseite eine erste kreisförmige Schließfläche 25 und eine zweite kreisförmige Schließfläche 26 auf, die jeweils koaxial zur Bohrung 21 des Ventilkörpers 20 angeordnet sind und mit der als eine Ventilsitzfläche 27 ausgebildeten Stirnseite des Kolbens 5 in Wirkverbindung stehen.The valve body 20 points to the piston on his 5 directed end face a first circular closing surface 25 and a second circular closing surface 26 on, each coaxial with the hole 21 of the valve body 20 are arranged and with the as a valve seat surface 27 trained end face of the piston 5 in operative connection.

Bei einer Einfahrbewegung der Kolbenstange 3 in den Zylinder 2 gemäß der Pfeilrichtung A bildet sich im kolbenstangenfernen zweiten Arbeitsraum 7 geschwindigkeitsabhängig ein Staudruck, der auch auf den Ventilkörper 20 in Richtung der zum zweiten Arbeitsraum 7 gerichteten Ventilsitzfläche 27 des Kolbens 5 wirkt. Ab einer bestimmten Einfahrgeschwindigkeit bzw. einer bestimmten Staudruckkraft auf den Ventilkörper 20 bewegt sich dieser auf den Kolben 5 und schließt den Strömungskanal 12, wobei eine Linienberührung zwischen der Ventilsitzfläche 27 und der ersten Schließfläche 25 sowie der zweiten Schließfläche 26 auftritt, so dass in Verbindung mit dem vorzugsweise aus Kunststoff bestehenden und damit in Grenzen elastischen Ventilkörper 20 eine sehr zuverlässige Dichtfunktion gewährleistet ist. Über dem Strömungskanal 12 liegt dabei ein durch die beiden Schließflächen begrenzter kreisförmiger Raum 28, dessen Erstreckung in radialer Richtung von einer Schließfläche zur anderen wenigstens so groß ist, wie der Durchmesser des Strömungskanals 12. Durch diesen zwischen den beiden Schließflächen des Ventilkörpers 20 gebildeten Raum 28 ist es möglich, mehrere auf einer Kreisbahn angeordnete Strömungskanäle 12 sicher abzudichten.At a retraction movement of the piston rod 3 in the cylinder 2 in the direction of the arrow A is formed in the piston rod remote second working space 7 speed-dependent a back pressure, which also affects the valve body 20 in the direction of the second working space 7 directed valve seat surface 27 of the piston 5 acts. From a certain retraction speed or a certain dynamic pressure force on the valve body 20 this moves on the piston 5 and closes the flow channel 12 , wherein a line contact between the valve seat surface 27 and the first closing surface 25 and the second closing surface 26 occurs, so that in connection with the preferably made of plastic and thus within elastic valve body 20 a very reliable sealing function is ensured. Above the flow channel 12 lies in a limited by the two closing surfaces circular space 28 whose extent in the radial direction from one closing surface to the other is at least as great as the diameter of the flow channel 12 , Through this between the two closing surfaces of the valve body 20 formed space 28 it is possible, more arranged on a circular path flow channels 12 secure seal.

Durch das Abdichten des wenigstens einen Strömungskanals 12 wird der Fluidenstrom vom zweiten, kolbenstangenfernen Arbeitsraum 7 zum ersten, kolbenstangenseitigen Arbeitsraum 6 unterbrochen und die weitere Einfahrbewegung der Kolbenstange 3 zuverlässig verhindert. Dabei stützt sich die Kolbenstange 3 bei einer Blockierung des Ventilkörpers 20 auf einer Fluidsäule im zweiten Arbeitsraum 7 ab, die bis an den Boden des Zylinders 3 ansteht.By sealing the at least one flow channel 12 the fluid flow from the second, piston rod remote working space 7 to the first, piston rod side working space 6 interrupted and the further retraction of the piston rod 3 reliably prevented. Here, the piston rod is supported 3 at a blockage of the valve body 20 on a fluid column in the second working space 7 down to the bottom of the cylinder 3 pending.

Eine derartige Funktion wird beispielsweise bei verstellbaren Sitzen in Fahrzeugen benötigt, bei denen einerseits die Rückenlehne in ihrer Neigung verstellt werden kann, oder andererseits die Sitzfläche beziehungsweise der gesamte Sitz nach vorne und hinten bewegt oder auch umgeklappt werden kann.A Such function is for example in adjustable seats needed in vehicles, where on the one hand the backrest can be adjusted in their inclination, or on the other hand, the seat or the entire seat moved forwards and backwards or folded down can be.

3 zeigt eine prinzipielle Darstellung einer Rückenlehnenverstellung eines Fahrzeugsitzes, bei der zwischen einer Rückenlehne 29 und einem Basisteil 30 das Kolben-Zylinderaggregat 1 angeordnet ist. Ein über einen Auslösemechanismus willkürlich blockierbares Kolben-Zylinderaggregat 31, beispielsweise in der Ausführung nach der DE 40 09 100 A1 , ist dem Kolben-Zylinderaggregat 1 funktional parallel geschaltet. Bei einer sehr großen Verzögerung bzw. Beschleunigung, wie sie beispielsweise bei einem Frontalzusammenstoß oder einem Auffahrunfall zweier Fahrzeuge auftritt, wirkt die Massenträgheit einer auf einem Sitz befindlichen Person gegen die Rücklehne, wodurch die Kolbenstangen beider Kolben-Zylinderaggregate 1; 31 sehr rasch beschleunigt werden. Unabhängig von der Auslösestellung des Kolben-Zylinderaggregates 31 wird das Kolben-Zylinderaggregat 1 aufgrund des großen Staudrucks im zweiten Arbeitsraum 7 in die vorstehend beschriebene Blockierstellung gebracht. 3 shows a schematic representation of a backrest adjustment of a vehicle seat, in which between a backrest 29 and a base part 30 the piston-cylinder unit 1 is arranged. An arbitrarily lockable via a trigger mechanism piston-cylinder unit 31 , for example, in the execution of the DE 40 09 100 A1 , is the piston-cylinder unit 1 functionally connected in parallel. At a very large deceleration or acceleration, as occurs for example in a head-on collision or a collision two vehicles, the inertia acts of a person sitting on a seat against the backrest, whereby the piston rods of both piston-cylinder units 1 ; 31 be accelerated very quickly. Regardless of the release position of the piston-cylinder unit 31 becomes the piston-cylinder unit 1 due to the large dynamic pressure in the second working space 7 brought into the above-described blocking position.

Die in 4 gezeigte Ausführungsform zeigt ein Kolben-Zylinderaggregat 1 ohne den unter 1 beschriebenen Trennkolben 8, wobei in dem Fluid Öl und Gas, vorzugsweise Stickstoff, miteinander vermischt sind.In the 4 embodiment shown shows a piston-cylinder unit 1 without the under 1 described separating piston 8th , wherein in the fluid oil and gas, preferably nitrogen, are mixed together.

Bei einer bestimmten Einfahrgeschwindigkeit bzw. einer bestimmten Staudruckkraft auf den Ventilkörper 20 bewegt sich dieser auf den Kolben 5 und schließt den wenigstens einen Strömungskanal 12. Hierbei kommt es aber nicht zu einem sofortigen Blockieren der Kolbenstange 3 sondern zu einer gedämpften Einschubbewegung, bis das Fluid nicht weiter kompressibel ist. Diese konstruktive Ausgestaltung hat also den Vorteil, dass nach dem Verschließen des wenigstens einen Strömungskanals 12 weiterhin ein elastisches, kraftabhängiges Einschieben der Kolbenstange 3 möglich ist, bis das Fluid nicht weiter kompressibel ist oder der Staudruck im zweiten Arbeitsraum 7 die von außen einwirkende Kraft überschreitet.At a certain retraction speed or a certain dynamic pressure force on the valve body 20 this moves on the piston 5 and closes the at least one flow channel 12 , However, this does not lead to an immediate blocking of the piston rod 3 but to a damped insertion movement, until the fluid is not further compressible. This structural design thus has the advantage that after closing the at least one flow channel 12 Furthermore, an elastic, force-dependent insertion of the piston rod 3 is possible until the fluid is not further compressible or the back pressure in the second working space 7 exceeds the external force.

11
Kolben-ZylinderaggregatPiston-cylinder assembly
22
Zylindercylinder
33
Kolbenstangepiston rod
44
Längsachselongitudinal axis
55
Kolbenpiston
66
erster Arbeitsraumfirst working space
77
zweiter Arbeitsraumsecond working space
88th
Trennkolbenseparating piston
99
Ausgleichsraumcompensation space
1010
Ringnutring groove
1111
erster Dichtringfirst seal
1212
Strömungskanalflow channel
1313
Bohrungdrilling
1414
Zapfenspigot
15fifteen
Absatzparagraph
1616
Führungshülseguide sleeve
1717
Anschlagattack
1818
Ringnutring groove
1919
zweiter Dichtringsecond seal
2020
Ventilkörpervalve body
2121
Bohrungdrilling
2222
Federfeather
2323
Vorsprunghead Start
2424
Spaltgap
2525
erste Schließflächefirst closing surface
2626
zweite Schließflächesecond closing surface
2727
VentilsitzflächeValve seat
2828
Raumroom
2929
Rückenlehnebackrest
3030
Basisteilbase
3131
Kolben-ZylinderaggregatPiston-cylinder assembly

Claims (9)

Kolben-Zylinderaggregat mit einer Kolbenstange, die innerhalb eines mit einem Dämpfmedium gefüllten Zylinders axial beweglich geführt ist, wobei an der Kolbenstange ein Kolben angeordnet ist, der den Zylinder in einen kolbenstangenseitigen und einen kolbenstangenfernen Arbeitsraum unterteilt, wobei die beiden Arbeitsräume durch mindestens einen Strömungskanal miteinander verbunden sind, der in Abhängigkeit der axialen Position eines von einer Feder in Öffnungsrichtung vorgespannten Ventilkörpers angesteuert wird, wobei der Ventilkörper staudruckabhängig in die geschlossene Position auf eine Ventilsitzfläche bewegbar ist und der mindestens eine Strömungskanal verschließbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass der Kolben (5) stirnseitig eine Ventilsitzfläche (27) aufweist, auf die der Ventilkörper (20) bei maximal geschlossener Position mit einer ersten Schließfläche (25) und einer zweiten Schließfläche (26) zur Anlage kommt.Piston-cylinder unit with a piston rod which is axially movably guided within a cylinder filled with a damping medium, wherein on the piston rod a piston is arranged, which divides the cylinder into a piston rod side and a piston rod remote working space, wherein the two working spaces by at least one flow channel with each other are connected, which is driven depending on the axial position of a spring biased in the opening direction of the valve body, the valve body is dependent on accumulation pressure in the closed position on a valve seat surface movable and the at least one flow channel is closed, characterized in that the piston ( 5 ) frontally a valve seat surface ( 27 ), to which the valve body ( 20 ) at maximum closed position with a first closing surface ( 25 ) and a second closing surface ( 26 ) comes to the plant. Kolben-Zylinderaggregat nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass erste (25) und zweite Schließfläche (26) ringförmig ausgebildet sind.Piston-cylinder unit according to claim 1, characterized in that first ( 25 ) and second closing surface ( 26 ) are annular. Kolben-Zylinderaggregat nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass erste Schließfläche (25) und zweite Schließfläche (26) zwischen sich einen kreisförmigen Raum (28) bilden, dessen radiale Erstreckung dem Durchmesser des mindestens einen Strömungskanals (12) entspricht.Piston-cylinder unit according to claim 1 or 2, characterized in that the first closing surface ( 25 ) and second closing surface ( 26 ) between it a circular space ( 28 ) whose radial extent corresponds to the diameter of the at least one flow channel ( 12 ) corresponds. Kolben-Zylinderaggregat nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass erste Schließfläche (25) und zweite Schließfläche (26) zwischen sich einen kreisförmigen Raum (28) bilden, dessen radiale Erstreckung größer ist als der Durchmesser des mindestens einen Strömungskanals (12).Piston-cylinder unit according to claim 1 or 2, characterized in that the first closing surface ( 25 ) and second closing surface ( 26 ) between it a circular space ( 28 ) whose radial extent is greater than the diameter of the at least one flow channel ( 12 ). Kolben-Zylinderaggregat nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass der kreisförmige Raum (28) über dem Strömungskanal (12) liegend angeordnet ist, wenn die beiden Schließflächen (25, 26) des Ventilkörpers (20) mit der Ventilsitzfläche (27) in Anlage kommen.Piston-cylinder unit according to one of claims 1 to 4, characterized in that the circular space ( 28 ) above the flow channel ( 12 ) is arranged horizontally when the two closing surfaces ( 25 . 26 ) of the valve body ( 20 ) with the valve seat surface ( 27 ) come into contact. Kolben-Zylinderaggregat nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass der Ventilkörper (20) auf einer Führungshülse (16) geführt ist.Piston-cylinder unit according to one of claims 1 to 5, characterized in that the valve body ( 20 ) on a guide sleeve ( 16 ) is guided. Kolben-Zylinderaggregat nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Führungshülse (16) auf einem Zapfen (14) am Ende der Kolbenstange (3) angeordnet ist.Piston-cylinder unit according to claim 6, characterized in that the guide sleeve ( 16 ) on a pin ( 14 ) at the end of the piston rod ( 3 ) is arranged. Kolben-Zylinderaggregat nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass der Ventilkörper (20) in Öffnungsrichtung von der Feder (22) gegen einen Anschlag (17) vorgespannt ist.Piston-cylinder unit according to one of claims 1 to 7, characterized in that the valve body ( 20 ) in the opening direction of the spring ( 22 ) against a stop ( 17 ) is biased. Kolben-Zylinderaggregat nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass der Anschlag (17) einstückig mit der Führungshülse (16) ausgebildet ist.Piston-cylinder unit according to claim 8, characterized in that the stop ( 17 ) integral with the guide sleeve ( 16 ) is trained.
DE202006020077U 2006-06-29 2006-06-29 Piston-cylinder unit comprises a piston having a valve seat surface on the front side for supporting the valve body having closing surfaces at a maximum closed position Expired - Lifetime DE202006020077U1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE202006020077U DE202006020077U1 (en) 2006-06-29 2006-06-29 Piston-cylinder unit comprises a piston having a valve seat surface on the front side for supporting the valve body having closing surfaces at a maximum closed position

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE200610030064 DE102006030064A1 (en) 2006-06-29 2006-06-29 Piston cylinder unit for using a piston to separate operating spaces on the side of a piston-rod and away from it has a piston rod moving on-axis inside a cylinder filled with an absorbing medium
DE202006020077U DE202006020077U1 (en) 2006-06-29 2006-06-29 Piston-cylinder unit comprises a piston having a valve seat surface on the front side for supporting the valve body having closing surfaces at a maximum closed position

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE202006020077U1 true DE202006020077U1 (en) 2007-09-06

Family

ID=38513819

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE202006020077U Expired - Lifetime DE202006020077U1 (en) 2006-06-29 2006-06-29 Piston-cylinder unit comprises a piston having a valve seat surface on the front side for supporting the valve body having closing surfaces at a maximum closed position

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE202006020077U1 (en)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP1215414B1 (en) Piston-cylinder aggregate with a damping force proportional to the speed
WO2004067988A1 (en) Damper especially for movable parts of pieces of furniture
EP2962022B1 (en) Overflow valve
EP3908755B1 (en) Seat valve
DE102005015564A1 (en) Piston-cylinder assembly
EP3259162B1 (en) Vacuum brake booster having a throttle control valve assembly
DE102006030064A1 (en) Piston cylinder unit for using a piston to separate operating spaces on the side of a piston-rod and away from it has a piston rod moving on-axis inside a cylinder filled with an absorbing medium
DE102008061814B4 (en) gas spring
DE102007023303B4 (en) System for end position damping of actuators and actuator
EP1662168A1 (en) Pneumatic deceleration device for the braking of movable furniture parts, particularly drawers
EP1219854B1 (en) Damping and braking device for furniture parts
EP2087254B1 (en) Stop damper
WO2000034096A1 (en) Vibration damper for damping fluid vibrations in a hydraulic system
DE10133581B4 (en) Hydraulic cylinder with buffer device
EP2027396B1 (en) Damper for furniture
DE10141348B4 (en) Explosion protection valve
WO2016046126A1 (en) Release cylinder for actuating a friction element
DE202006020077U1 (en) Piston-cylinder unit comprises a piston having a valve seat surface on the front side for supporting the valve body having closing surfaces at a maximum closed position
DE10216801B4 (en) Stop element with a damping cylinder
DE20307522U1 (en) Device for damping and braking movement of cupboard doors etc has piston cylinder unit with a smaller diameter servo piston longitudinally displaceable in pressure chamber
EP1738985B1 (en) Damping device for drawing and/or buffing devices of railway vehicles
DE102021100029A1 (en) Locking system
DE19608856C2 (en) Hydraulic backrest adjuster
DE102019101440A1 (en) Slave cylinder for a clutch release mechanism
DE102018220770A1 (en) Media spring device, flap arrangement

Legal Events

Date Code Title Description
R207 Utility model specification

Effective date: 20071011

R150 Utility model maintained after payment of first maintenance fee after three years

Effective date: 20090715

R151 Utility model maintained after payment of second maintenance fee after six years

Effective date: 20120705

R152 Utility model maintained after payment of third maintenance fee after eight years
R152 Utility model maintained after payment of third maintenance fee after eight years

Effective date: 20140708

R071 Expiry of right