DE202006011290U1

DE202006011290U1 - Otto-cycle or diesel internal combustion engine, e.g. for vehicle has each cylinder with cylinder head at other side of cylinder wall

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Publication number: DE202006011290U1
Application number: DE200620011290
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2006-07-22
Filing date: 2006-07-22
Publication date: 2006-11-09
Anticipated expiration: 2016-07-23

Abstract

The engine has each cylinder (1) with cavity, cylinder wall (2') and cylinder head (4, 4') at one end, with a piston (5, 5') moving in the cavity. It also has another cylinder head (3, 3') at the other end, so that the cavity is divided into two combustion chambers (9, 9'), one either side of the piston, one of which is filled with hydraulic oil.

Description

Die Erfindung betrifft einen Verbrennungsmotor, insbesondere Otto- oder Dieselmotor, mit einer geraden Anzahl an Zylindern, wobei jeder Zylinder einen Hohlraum aufweist, der durch eine umlaufende Zylinderwand und einen diese an einer Seite endseitig verschließenden Zylinderkopf gebildet ist und in dem ein darin translatorisch verlagerbarer Kolben vorgesehen ist.The The invention relates to an internal combustion engine, in particular Otto or Diesel engine, with an even number of cylinders, each one Cylinder has a cavity through a circumferential cylinder wall and a cylinder head which closes this end on one side is formed and in which a translationally displaceable piston is provided.

Aus der Praxis bekannte Verbrennungsmotoren weisen Kolben auf, die über Pleuelstangen mit einer Kurbelwelle verbunden sind. Ferner weisen bekannte Verbrennungsmotoren Nockenwellen auf, die mit Ventilen zusammenarbeiten, die im Zylinderkopf vorgesehene Zuführ- und Auslassöffnungen öffnen bzw. verschließen. Bei Rotation der Nockenwelle wird in Abhängigkeit der Stellung der Nockenwelle die Auslassöffnung und/oder die Zuführöffnung verschlossen bzw. geöffnet, so dass Verbrennungsluft bzw. ein Kraftstoffluftgemisch in den Zylinder einströmen bzw. verbrauchte Explosionsgase ausströmen kann.Out known in practice internal combustion engines have pistons, which via connecting rods are connected to a crankshaft. Furthermore, have known internal combustion engines Camshafts, which work with valves provided in the cylinder head feed and outlet openings open or close. Upon rotation of the camshaft, depending on the position of the camshaft outlet and / or the feed opening closed or opened, so that combustion air or a fuel mixture in the cylinder pour in or spent explosive gases can flow out.

Als Nachteil erweist sich, dass derartige Verbrennungsmotoren eine Vielzahl an bewegten Bauteilen, wie beispielsweise Kurbelwelle, Pleuelstange oder Nockenwelle, aufwei sen, die einem Verschließ unterliegen und insoweit eine regelmäßige Wartung erforderlich ist.When Disadvantage proves that such internal combustion engines a variety on moving components, such as crankshaft, connecting rod or Camshaft, aufwei sen, which are subject to a closure and insofar regular maintenance required is.

Aufgabe der Erfindung ist es daher, die vorgenannten Nachteile zu vermeiden und einen Verbrennungsmotor anzugeben, der bei gleichzeitig einfacher Konstruktion wartungsfreier ist.task The invention is therefore to avoid the aforementioned disadvantages and to provide an internal combustion engine, while at the same time easier Construction is maintenance-free.

Diese Aufgabe wird dadurch gelöst, dass jeder Zylinder weiterhin einen die Zylinderwand auch an der anderen Seite endseitig verschließenden Zylinderboden aufweist, so dass jeder Hohlraum durch den Kolben in einen Verbrennungsraum mit insbesondere zumindest einer Zuführöffnung und mit insbesondere zumindest einer Abführöffnung einerseits und in einen Druckraum andererseits aufgeteilt ist, wobei der Druckraum mit einem Medium, insbesondere mit einem Öl wie z. B. Hydrauliköl, gefüllt ist und zumindest einen verschließbaren Einlass sowie zumindest einen verschließbaren Auslass aufweist, wobei jeweils zwei Zylinder derart miteinander verbunden sind, dass der Auslass des jeweils einen Zylinders unter Zwischenschaltung einer das Strömen des Mediums in eine, insbesondere rotatorische, Bewegung umsetzende Einrichtung mit dem Einlass des jeweils anderen Zylinders verbunden ist.These Task is solved by that each cylinder continues to have a cylinder wall also at the the other side has cylinder bottom closing, allowing each cavity through the piston into a combustion chamber in particular with at least one feed opening and in particular at least one discharge opening on the one hand and is divided into a pressure chamber on the other hand, wherein the pressure chamber with a medium, especially with an oil such. B. hydraulic oil is filled and at least one lockable Inlet and at least one closable outlet, wherein two cylinders are connected to each other in such a way that the Outlet of each cylinder with the interposition of a the streaming of the medium into a, in particular rotational, movement implementing Device connected to the inlet of the other cylinder is.

Sofern der Verbrennungsmotor zwei Zylinder aufweist, ist der Einlass des einen Zylinders mit dem Auslass des anderen Zylinders einerseits und der Einlass des anderen Zylinders mit dem Einlass des einen Zylinders andererseits verbunden.Provided the internal combustion engine has two cylinders is the inlet of the a cylinder with the outlet of the other cylinder on the one hand and the inlet of the other cylinder with the inlet of the one Cylinder connected on the other hand.

Bei Ausbildung des Verbrennungsmotors als Ottomotor ist in dem Verbrennungsraum eine Einrichtung, insbesondere in Form einer Zündkerze, zum Zünden des Kraftstoff-Luftgemi sches vorgesehen. Dabei können die Verbrennungsluft und der Kraftstoff als Gemisch direkt in den Verbrennungsraum zugegeben werden. Der Kraftstoff kann aber auch separat von der Verbrennungsluft über eine separate Einspritzdüse in den Verbrennungsraum eingedüst werden. Es liegt auf der Hand, dass sich das Verhältnis von Verbrennungsraum und Druckraum eines Zylinders in Abhängigkeit von der Position des Kolbens fortwährend verändert.at Training of the internal combustion engine as a gasoline engine is in the combustion chamber a device, in particular in the form of a spark plug, for igniting the Fuel-Luftgemi cal provided. The combustion air and the fuel is added as a mixture directly into the combustion chamber become. The fuel can also be separated from the combustion air via a separate injection nozzle injected into the combustion chamber become. It is obvious that the ratio of Combustion chamber and pressure chamber of a cylinder in dependence changed continuously from the position of the piston.

Bei der Explosion des Kraftstoff-Luftgemisches in dem Verbrennungsraum wird der Kolben in Richtung des Zylinderbodens gedrückt, so dass das in dem Druckraum befindliche Medium dieses Zylinders über den Auslass in die die Bewegung umsetzende Einrichtung gedrückt wird. Auf diese Weise wird die die Bewegung umsetzende Einrichtung angetrieben, die beispielsweise mit einer Antriebswelle verbunden ist. Durch das aus der die Bewegung umsetzenden Einrichtung in Richtung des anderen Zylinders strömende Medium wird der Kolben des anderen Zylinders in Richtung des Zylinderkopfes bewegt.at the explosion of the fuel-air mixture in the combustion chamber If the piston is pressed in the direction of the cylinder bottom, then that the medium in the pressure chamber of this cylinder over the Outlet is pressed into the movement implementing device. In this way, the movement-implementing device is driven, which is connected, for example, with a drive shaft. By that from the movement implementing device in the direction of another cylinder is flowing Medium is the piston of the other cylinder in the direction of the cylinder head emotional.

Der erfindungsgemäße Verbrennungsmotor zeichnet sich durch einen besonders ruhigen Lauf mit weniger Schwingungen aus, da auf mechanische Bauteile, wie Kurbelwelle, Nockenwelle, oder Pleuelstangen verzichtet werden kann. Auch können die Zylinder länger ausgebildet werden, was bei bisherigen Verbrennungsmotoren nicht möglich war. Gleichzeitig kann die Geräuschentwicklung zu herkömmlichen Verbrennungsmotoren reduziert werden, da die sich ausdehnenden Explosionsgase nicht wie bei bekannten Kurzhubmotoren mit noch mehrfacher Schallgeschwindigkeit in den Auspuff geleitet werden. Dadurch wird insgesamt der Wirkungsgrad verbessert und die Schwingungen reduziert. Zur Abdichtung des Kolbens gegenüber dem Zylinder kann auf herkömmliche Methoden zurückgegriffen werden.Of the Internal combustion engine according to the invention through a particularly smooth running with less vibration because of mechanical components, such as crankshaft, camshaft, or connecting rods can be dispensed with. Also, the cylinders can longer be formed, which is not in previous internal combustion engines possible was. At the same time, the noise to conventional Internal combustion engines are reduced because of the expanding explosive gases not as with known Kurzhubmotoren with even more speed of sound be routed into the exhaust. As a result, the overall efficiency improves and reduces the vibrations. To seal the piston against the Cylinder can be used on conventional Methods used become.

Im Bereich des Zylinderbodens kann eine wahlweise den Einlass oder den Auslass freigebende Einrichtung, insbesondere eine als Kolbenschieber ausgebildete Einrichtung, vorgesehen sein. Selbstverständlich sind auch andere Einrichtungen, wie z. B. rotatorisch betätigbare Schieber oder auch Ventile, denkbar.in the The area of the cylinder bottom can be either the inlet or the outlet releasing device, in particular designed as a piston valve Device, be provided. Of course, other facilities, such as B. rotatably actuated Slider or valves, conceivable.

Zur Aktivierung der wahlweise den Einlass oder den Auslass freigebenden Einrichtung.to Activation of either the inlet or the outlet releasing Facility.

Als Steuereinrichtung kann an dem zugeordneten Kolben eine sich in Verlagerungsrichtung des Kolbens, insbesondere durch den Zylinderboden, erstreckende Stange vorgesehen sein, die mit zumindest einem Übertragungselement, insbesondere einem Schalter, mit einem angeschlossenen Betätigungselement, wie z. B. einem Kolbenschieber, zusammenwirkt.As a control device can be on the associated piston in a direction of displacement of the piston, in particular by the cylinder bottom, he extending rod be provided with at least one transmission element, in particular a switch, with a connected actuator such. B. a piston valve, cooperates.

Zusätzlich kann eine Einrichtung zur Bestimmung des Kraftstoffzugabezeitpunktes vorgesehen sein. Diese steuert den Zugabezeitpunkt für den Kraftstoff. Bei einem Verbrennungsmotor, der einen Vergaser aufweist, kann die Einrichtung auch den Zugabezeitpunkt des Kraftstoff-Verbrennungsluftgemisch steuern.In addition, can a device for determining the fuel addition time be provided. This controls the addition time for the fuel. In an internal combustion engine having a carburetor, the Device also the addition time of the fuel-combustion air mixture Taxes.

Als Steuereinrichtung zur Bestimmung des Kraftstoffzugabezeitpunktes an dem zugeordneten Kolben eine sich in Verlagerungsrichtung des Kolbens, insbesondere durch den Zylinderboden, erstreckende Stange vorgesehen sein, die mit zumindest einem Übertragungselement, insbesondere einem Schalter mit angeschlossenem Betätigungselement, wie z. B. einer Kraftstoffpumpe, zusammenwirkt. Die unterschiedlichen Schalterstellungen werden zum Ein- bzw. Ausschalten der Kraftstoffzufuhr genutzt.When Control device for determining the fuel addition time on the associated piston in a direction of displacement of the Piston, in particular by the cylinder bottom, extending rod be provided with at least one transmission element, in particular a switch with attached actuator such. B. one Fuel pump, interacts. The different switch positions are used to turn on or off the fuel supply.

Die Stange kann in der Stellung, in der eine Aktivierung des (der) Schalter gewünscht ist, eine Markierung, insbesondere in Form einer Verjüngung, aufweisen. Vorzugsweise ist die Markierung im Bereich des freien Endes der Stange.The Rod can be in the position in which an activation of the (the) switch required is, have a mark, in particular in the form of a taper. Preferably, the mark is in the region of the free end of the Pole.

Im Bereich des Zylinderkopfs kann eine die Zuführöffnung und/oder die Auslassöffnung beliebig ansteuerbar freigebende Einrichtung, insbesondere eine als Kolbenschieber ausgebildete Einrichtung, vorgesehen sein. Auch hier sind anders ausgebildete Einrichtungen, wie z. B. rotatorisch betätigbare Kolbenschieber oder auch Ventile, denkbar.in the Area of the cylinder head, one the supply port and / or the outlet port can be controlled as desired releasing device, in particular designed as a piston valve Device, be provided. Again, there are differently designed facilities, such as B. rotatably actuated Spool valves or valves, conceivable.

Bei einer Ausführungsform kann als die Zuführöffnung und/oder die Auslassöffnung beliebig ansteuerbar freigebende Einrichtung die Stange einen magnetischen und nicht magnetischen Bereich aufweisen und benachbart zur Stange kann ein Magnet, insbesondere ein die Stange umgebender Ringmagnet, vorgesehen sein. Bei einer Relativbewegung zwischen der Stange und dem Magnet wird ein entsprechendes Signal erzeugt.at an embodiment can be considered the feed opening and / or the outlet opening arbitrarily controllable releasing device the rod a magnetic and non-magnetic region and adjacent to the rod a magnet, in particular a ring magnet surrounding the rod, be provided. In a relative movement between the rod and the magnet is generated a corresponding signal.

Zumindest eine die Bewegung umsetzende Einrichtung kann als Hydromotor ausgebildet sein.At least a device implementing the movement can be designed as a hydraulic motor be.

Alternativ kann zumindest eine die Bewegung umsetzende Einrichtung als Drehflügel- oder Zahnradturbine ausgebildet sein. Selbstverständlich sind auch andere geeignete Einrichtungen möglich, die das Strömen des Mediums in eine Rotationsbewegung umsetzen.alternative may be at least one device implementing the motion as a rotary wing or gear turbine be educated. Of course they are also other suitable facilities possible, the currents of the Turn the medium into a rotary motion.

Vorzugsweise sind alle Zylinder mit einer die Bewegung umsetzenden Einrichtung verbunden.Preferably are all cylinders with a motion implementing device connected.

Zum Starten des Verbrennungsmotors kann ein Starter, insbesondere ein als Elektromotor ausgebildeter Starter, vorgesehen sein. Dieser kann beispielsweise mit der die Bewegung umsetzenden Einrichtung verbunden sein.To the Starting the internal combustion engine can be a starter, in particular a designed as an electric motor starter, be provided. This can, for example, with the movement implementing device be connected.

Um Verluste an Druckmedium, beispielsweise durch Leckagen im Bereich von Abdichtungen auszugleichen, kann ein, insbesondere ein mit einer Leitung verbundener, Speicher zur Speicherung des Mediums vorgesehen sein.Around Loss of pressure medium, for example due to leaks in the area can compensate for seals, a particular, with a line connected, memory for storing the medium be provided.

Im Folgenden wird ein in den Zeichnungen dargestelltes Ausführungsbeispiel der Erfindung erläutert. Es zeigen:in the The following is an illustrated in the drawings embodiment of the invention explained. Show it:

1 eine Prinzipskizze eines erfindungsgemäßen Verbrennungsmotors, 1 a schematic diagram of an internal combustion engine according to the invention,

2 Teilschnitte durch den einen und den anderen Zylinder zum selben Zeitpunkt im Bereich des Zylinderbodens, 2 Partial cuts through the one and the other cylinder at the same time in the region of the cylinder bottom,

3 eine Draufsicht auf den Zylinderboden und 3 a plan view of the cylinder bottom and

4 und 5 eine vergrößerte Darstellung des Zylinderbodens im Bereich der Bohrung bei unterschiedlichen Schalterstellungen. 4 and 5 an enlarged view of the cylinder bottom in the bore at different switch positions.

In allen Figuren werden für gleiche bzw. gleichartige Bauteile übereinstimmende Bezugszeichen verwendet.In all figures are for identical or similar components matching reference numerals used.

In den Figuren ist ein Verbrennungsmotor bestehend aus zwei Zylindern 1, 1' dargestellt. Jeder Zylinder 1, 1' weist eine umlaufende Zylinderwand 2, 2' und an dem einen Ende einen Zylinderboden 3, 3' und an dem anderen Ende einen Zylinderkopf 4, 4' auf. In jedem Zylinder 1, 1' ist ein Kolben 5, 5' vorgesehen, der translatorisch in Verlagerungsrichtung 6 bewegbar ist. Über nicht näher dargestellte Dichtringe 7, 7' ist jeder Kolben 5, 5' gegenüber der Zylinderwand 4, 4' abgedichtet.In the figures, an internal combustion engine consisting of two cylinders 1 . 1' shown. Every cylinder 1 . 1' has a circumferential cylinder wall 2 . 2 ' and at one end a cylinder bottom 3 . 3 ' and at the other end a cylinder head 4 . 4 ' on. In every cylinder 1 . 1' is a piston 5 . 5 ' provided, the translational in the direction of displacement 6 is movable. About not shown sealing rings 7 . 7 ' is every piston 5 . 5 ' opposite the cylinder wall 4 . 4 ' sealed.

Jeder Kolben 5, 5' trennt den betreffenden Zylinder 1, 1' in einen Druckraum 8, 8', der zwischen dem Kolben 5, 5' und dem Zylinderboden 3, 3' angeordnet ist, und einen Verbrennungsraum 9, 9', der zwischen dem Kolben 5, 5' und dem Zylinderkopf 4, 4' angeordnet ist, auf.Every piston 5 . 5 ' separates the cylinder in question 1 . 1' in a pressure room 8th . 8th' that is between the piston 5 . 5 ' and the cylinder bottom 3 . 3 ' is arranged, and a combustion chamber 9 . 9 ' that is between the piston 5 . 5 ' and the cylinder head 4 . 4 ' is arranged on.

In dem in den Figuren dargestellten Ausführungsbeispielen ist in dem Zylinderboden 3, 3' ein Einlass 10, 10' und ein Auslass 11, 11' vorgesehen, wobei der Einlass 10, 10' und der Auslass 11, 11' über je eine Leitung 12 mit einer eine Bewegung umsetzenden Einrichtung 13 verbunden ist.In the embodiments illustrated in the figures is in the cylinder bottom 3 . 3 ' an inlet 10 . 10 ' and an outlet 11 . 11 ' provided, the inlet 10 . 10 ' and the outlet 11 . 11 ' via one line each 12 with a movement implementing device 13 connected is.

Zum Verschließen und zum Öffnen des Einlasses 10, 10' und des Auslasses 11, 11' ist im Bereich des Zylinderbodens 3, 3' je ein Kolbenschieber 14, 14' vorgesehen, der orthogonal zur Verlagerungsrichtung 6 bewegbar ist. Jeder Kolbenschieber 14, 14' weist zwei im Abstand zueinander aufweisende Durchbohrungen 15, 15' auf, deren Abstand in dem dargestellten Ausführungsbeispiel geringer als der Abstand zwischen dem Einlass 10, 10' und Auslass 11, 11' ist.For closing and opening the inlet 10 . 10 ' and the outlet 11 . 11 ' is in the area of the cylinder bottom 3 . 3 ' one piston valve each 14 . 14 ' provided, which is orthogonal to the displacement direction 6 is movable. Every piston valve 14 . 14 ' has two spaced apart through holes 15 . 15 ' on, whose distance in the illustrated embodiment is less than the distance between the inlet 10 . 10 ' and outlet 11 . 11 ' is.

Jeder Kolbenschieber 14, 14' kann beispielsweise durch einen Magneten gegen eine Federkraft verlagert werden. Selbstverständlich kann bei jedem Kolbenschieber 14, 14' auch für jede Bewegungsrichtung je ein getrennter Magnet vorgesehen sein. Auch sind natürlich andere Verschließme chanismus denkbar. So können auch separat voneinander betätigbare Verschließeinrichtung vorgesehen sein, wobei eine Verschließeinrichtung zum Öffnen bzw. Verschließen des Einlasses 10, 10' und eine weitere Verschließeinrichtung zum Öffnen bzw. Verschließen des Auslasses 11, 11' eines jeden Zylinders 1, 1' vorgesehen sein.Every piston valve 14 . 14 ' can be displaced for example by a magnet against a spring force. Of course, with every piston valve 14 . 14 ' be provided for each direction of movement depending on a separate magnet. Of course, other Verschließme mechanism are conceivable. Thus, separately operable closing device can be provided, wherein a closing device for opening or closing the inlet 10 . 10 ' and a further closing device for opening or closing the outlet 11 . 11 ' of every cylinder 1 . 1' be provided.

Im Bereich des Zylinderkopfes 4, 4' ist je eine Zuführöffnung 16, 16' zum Einführen von insbesondere vorgespannter Luft von etwa 5 bar sowie eine Auslassöffnung 17, 17' zum Abführen der verbrauchten Explosionsgase vorgesehen. Zum Öffnen und Verschließen ist je eine als Kolbenschieber 18, 18' ausgebildete Einrichtung mit entsprechenden nicht näher gestalteten Durchbohrungen zur Freigabe der Zuführ- und der Auslassöffnung 16, 16', 17, 17' vorgesehen.In the area of the cylinder head 4 . 4 ' is ever a feed opening 16 . 16 ' for introducing in particular prestressed air of about 5 bar and an outlet opening 17 . 17 ' provided for discharging the spent explosive gases. For opening and closing is one each as a piston valve 18 . 18 ' trained device with corresponding unspecified perforations to release the supply and the outlet opening 16 . 16 ' . 17 . 17 ' intended.

An der dem mit einem Medium, beispielsweise Öl, befüllten Druckraum 8, 8' zugewandten Seite ist an dem Kolben 5, 5' eine Stange 19, 19', die durch eine Bohrung 37 in dem Zylinderboden 3, 3' aus dem betreffenden Zylinder 1, 1' hinausragt, vorgesehen. Die Länge der Stange 19, 19' ist so gewählt, dass in der Stellung, so wie sie für den Kolben 5' in dem Zylinder 1' dargestellt ist, die Stange 19' noch ein wenig oberseitig aus dem Zylinder 1' herausragt. Das freie Ende jeder Stange 19, 19' weist eine Verjüngung 20, 20' auf, die mit zwei Schaltern 21a, b, 21a', b zusammenwirkt. Die Schalter 21a, 21a' dienen zur jeweiligen Steuerung der Kraftstoffeinspritzung und die Schalter 21b, 21b' zur Steuerung des jeweiligen Kolbenschiebers 14, 14' im Bereich des Zylinderbodens 3, 3'. Die Funktionsweise wird später noch erläutert.At the with a medium, such as oil, filled pressure chamber 8th . 8th' facing side is on the piston 5 . 5 ' a pole 19 . 19 ' passing through a hole 37 in the cylinder bottom 3 . 3 ' from the cylinder in question 1 . 1' protrudes, provided. The length of the rod 19 . 19 ' is chosen so that in the position, as for the piston 5 ' in the cylinder 1' is shown, the rod 19 ' still a little on the top side of the cylinder 1' protrudes. The free end of each rod 19 . 19 ' shows a rejuvenation 20 . 20 ' on that with two switches 21a , b, 21a ' , b interacts. The switches 21a . 21a ' serve to control the fuel injection and the switches 21b . 21b ' for controlling the respective piston slide 14 . 14 ' in the area of the cylinder bottom 3 . 3 ' , The functionality will be explained later.

Wie den Figuren zu entnehmen ist, weist jede Stange 19, 19' einen magnetischen Bereich 22, 22' auf, der mit einem im Bereich des Zylinderbodens 3, 3' angeordneten Ringmagneten 23, 23' zusammenwirkt.As the figures show, each rod has 19 . 19 ' a magnetic field 22 . 22 ' on, with one in the area of the cylinder bottom 3 . 3 ' arranged ring magnets 23 . 23 ' interacts.

Die eine Bewegung umsetzende Einrichtung 13 kann beispielsweise als Hydromotor ausgebildet sein, der eine Antriebswelle 24 aufweist und mit einem nicht näher dargestellten Starter verbunden ist.The movement implementing device 13 For example, it can be designed as a hydraulic motor having a drive shaft 24 has and is connected to a starter, not shown.

Der Kraftstoff wird, wie in 1 dargestellt, mittels einer nicht näher dargestellten Kraftstoffkolbenpumpe 25 in einen Blasenspeicher 26, der unter 900 bis 1000 bar Druck steht, geleitet. Der Blasenspeicher 26 ist über Leitungen 27, 27' mit jedem Verbrennungsraum 9, 9' der Zylinder 1, 1' verbunden. Aus Gründen der Übersicht ist nur die vollständige Verbindung (Leitung 27) zu einer in den Verbrennungsraum 9' des Zylinders 1' hineinragenden Einspritzdüse 28' dargestellt.The fuel will, as in 1 represented by means of a fuel piston pump, not shown 25 in a bubble store 26 , which is under 900 to 1000 bar pressure, passed. The bladder memory 26 is via lines 27 . 27 ' with every combustion chamber 9 . 9 ' the cylinder 1 . 1' connected. For the sake of clarity, only the complete connection (line 27 ) to one in the combustion chamber 9 ' of the cylinder 1' protruding injection nozzle 28 ' shown.

In der von dem Blasenspeicher 26 abgehenden Leitung ist vor der Aufteilung in die Leitungen 27 und 27' ein Absperrventil 29 vorgesehen, um eine Druckabnahme, beispielsweise bei abgestelltem Motor, zu vermeiden. In Fließrichtung ist der Abzweigung folgend in der Leitung 27' eine Einrichtung 30 zur Regulierung der Zugabemenge vorgesehen. Hierbei kann es sich beispielsweise um einen elektromagnetisch betätigbaren Kolbenschieber handeln, wobei durch Drehen eines Kolbens 31 in Richtung des Pfeils 32 die Kraftstoffeinspritzmenge verändert werden kann. Wie bereits erwähnt, ist nur die vollständige Verbindung zwischen dem Blasenspeicher 26 bis zur Einspritzdüse 28' für den Zylinder 1' dargestellt. Dieselbe Ausgestaltung einschließlich des zuvor beschriebenen Bauteils gilt auch für die Verbindung zu der nicht dargestellten Einspritzdüse 28 des Zylinders 1.In the of the bladder storage 26 outgoing line is before splitting into the lines 27 and 27 ' a shut-off valve 29 provided to prevent a decrease in pressure, for example, with the engine off. In the flow direction of the branch is following in the line 27 ' An institution 30 intended to regulate the quantity added. This may be, for example, an electromagnetically actuated spool, wherein by turning a piston 31 in the direction of the arrow 32 the fuel injection amount can be changed. As already mentioned, only the complete connection between the bladder memory is 26 to the injection nozzle 28 ' for the cylinder 1' shown. The same configuration including the component described above also applies to the connection to the injector, not shown 28 of the cylinder 1 ,

Um beim Abschalten des Verbrennungsmotors den Druck im Blasenspeicher 26 aufrechtzuerhalten, ist ein nicht näher dargestelltes Ventil gegen das Austreten von Leckkraftstoff vorgesehen.When switching off the internal combustion engine, the pressure in the bladder accumulator 26 to maintain a non-illustrated valve is provided against the leakage of leaking fuel.

Zum Ausgleich eventueller Leckagen ist ein Speicher 33 in Form eines Membranspeichers vorgesehen. Dieser befindet sich in dem dargestellten Ausführungsbeispiel zwischen der Einrichtung 13 und der Verbindungsstelle 38, wo die Leitungen 12 beider Zylinder 1, 1' zusammenlaufen. Der Speicher 33 dient auch zur Pulsationsdämpfung.To compensate for any leaks is a memory 33 provided in the form of a membrane memory. This is located in the illustrated embodiment between the device 13 and the connection point 38 where the wires 12 both cylinders 1 . 1' converge. The memory 33 also serves for pulsation damping.

Alle Kolbenschieber 14, 14', 18, 18' und der Kolben 31 können elektromagnetisch betätigbar sein. Jeder Kolbenschieber 14, 14', 18, 18' kann beispielsweise durch jeweils einen Magneten gegen eine Federkraft verlagert werden. Selbstverständlich kann bei jedem Kolbenschieber 14, 14', 18, 18' auch für jede Bewegungsrichtung je ein getrennt betätigbarer Magnet vorgesehen sein. Auch sind natürlich andere Verschließmechanismus denkbar.All piston valves 14 . 14 ' . 18 . 18 ' and the piston 31 can be electromagnetically actuated. Every piston valve 14 . 14 ' . 18 . 18 ' For example, can be displaced by a respective magnet against a spring force. Of course, with every piston valve 14 . 14 ' . 18 . 18 ' be provided for each movement direction depending on a separately actuated magnet. Of course, other closing mechanism are conceivable.

So können auch separat voneinander betätigbare Verschließeinrichtungen vorgesehen sein. Eine Verschließeinrichtung kann zum Öffnen bzw. Verschließen des Einlasses 10, 10', eine weitere Verschließeinrichtung zum Öffnen bzw. Verschließen des Auslasses 11, 11' und/oder eine Verschließeinrichtung zum Öffnen bzw. Verschließen der Zuführöffnung 16, 16' und eine Verschließeinrichtung zum Öffnen bzw. Verschließen der Auslassöffnung 17, 17' eines jeden Zylinders 1, 1' vorgesehen sein. Selbstverständlich sind auch andere Betätigungsmechanismen oder andere Bauteile zum Verschließen oder Öffnen denkbar.Thus, separately operable closing devices can be provided. A closing device can be opened or Closing the inlet 10 . 10 ' , a further closing device for opening or closing the outlet 11 . 11 ' and / or a closing device for opening or closing the feed opening 16 . 16 ' and a closing device for opening or closing the outlet opening 17 . 17 ' of every cylinder 1 . 1' be provided. Of course, other actuating mechanisms or other components for closing or opening are conceivable.

Die Funktionsweise des erfindungsgemäßen Verbrennungsmotors ist wie folgt: Der Verbrennungsmotor wird mit einem nicht dargestellten Elektrostarter in Betrieb genommen. Der Starter setzt die die Bewegung umsetzende Einrichtung 13 in Drehung. Dadurch bewegt das in den Leitungen 12 und in den Druckräumen 8, 8' befindliche Medium, beispielsweise das Hydrauliköl, durch die Stange 19' gesteuert den Kolben 5' in dem Zylinder 1' in Richtung des Zylinderkopfes 4'. Gleichzeitig wird der Kolben 5 in dem Zylinder 1 in Richtung des Zylinderboden 3 bewegt, so dass hier der Druckraum 8 verkleinert wird.The operation of the internal combustion engine according to the invention is as follows: The internal combustion engine is put into operation with an electric starter, not shown. The starter sets the motion implementing device 13 in rotation. This moves that in the pipes 12 and in the pressure chambers 8th . 8th' located medium, for example, the hydraulic oil through the rod 19 ' controlled the piston 5 ' in the cylinder 1' in the direction of the cylinder head 4 ' , At the same time the piston 5 in the cylinder 1 in the direction of the cylinder bottom 3 moved, so here's the pressure chamber 8th is reduced.

Damit bei der Bewegung des Kolbens 5 in Richtung des Zylinderbodens 3 in dem Verbrennungsraum 9 des Zylinders 1 kein Vakuum entsteht, wird über ein nicht gesteuertes Rückschlagventil 34, welches geöffnet wird, Luft in den Verbrennungsraum 9 des Zylinders 1 geleitet.So with the movement of the piston 5 in the direction of the cylinder bottom 3 in the combustion chamber 9 of the cylinder 1 no vacuum is generated, via an uncontrolled check valve 34 Open air into the combustion chamber 9 of the cylinder 1 directed.

Der Zugabezeitpunkt für den Kraftstoff in den Zylinder 1' wird durch den Schalter 21a' bestimmt. Dies ist in den 4 und 5 näher dargestellt. In 4 befindet sich der Kolben 5' und damit auch die Stange 19' kurz vor dem unteren Totpunkt, d.h. es findet noch eine geringe Verlagerung des Kolbens 5' in Richtung des Zylinderkopfes 4' statt. Beim Übergang in den Bereich der Verjüngung 20' wird über den Schalter 21a' die Einspritzung des Kraftstoffes aktiviert. Die Kraftstoffeinspritzung wird erst dann beendet, wenn der Kolben 5' den unteren Totpunkt erreicht und durchwandert hat und insoweit wieder in Richtung des Zylinderbodens 3' bewegt wird. Dies ist in 5 dargestellt. Der Schalter 21a' wird nach Verlassen der Verjüngung 20' in eine andere Position verlagert. Damit wird die Einspritzung des Kraftstoffes beendet.The time of adding fuel to the cylinder 1' is through the switch 21a ' certainly. This is in the 4 and 5 shown in more detail. In 4 is the piston 5 ' and with it the pole 19 ' just before the bottom dead center, ie there is still a slight displacement of the piston 5 ' in the direction of the cylinder head 4 ' instead of. At the transition to the area of rejuvenation 20 ' will be over the switch 21a ' the injection of the fuel is activated. The fuel injection is not stopped until the piston 5 ' has reached the bottom dead center and has wandered through and so far again in the direction of the cylinder bottom 3 ' is moved. This is in 5 shown. The desk 21a ' becomes after leaving the rejuvenation 20 ' moved to another position. This ends the injection of the fuel.

Das Kraftstoff-Verbrennungsluft-Gemisch wird durch eine nicht näher dargestellte Zündkerze gezündet, so dass es zu einer Explosion kommt. Durch die Explosion wird der Kolben 5' in dem Zylinder 1' in Richtung des Zylinderbodens 3' bewegt. Infolge dieser Verlagerung wird der mit dem Medium befüllte Druckraum 8' verkleinert, so dass das Medium, beispielsweise das Hydrauliköl, bei geschlossenem Einlass 10' und gleichzeitig geöffnetem Auslass 11' am Zylinderboden 3' über die Leitung 12 in die die Bewegung umsetzende Einrichtung 13 und von dort aus weiter über die Leitung 12 durch den geöffneten Einlass 10 in den Zylinder 1 gepresst wird.The fuel-combustion air mixture is ignited by a spark plug, not shown, so that it comes to an explosion. The explosion causes the piston 5 ' in the cylinder 1' in the direction of the cylinder bottom 3 ' emotional. As a result of this shift is the filled with the medium pressure chamber 8th' reduced, so that the medium, for example, the hydraulic oil, with the inlet closed 10 ' and at the same time open outlet 11 ' at the cylinder bottom 3 ' over the line 12 into the movement implementing device 13 and from there on over the line 12 through the open inlet 10 in the cylinder 1 is pressed.

Der Auslass 11 des Zylinders 1 ist dabei geschlossen, so dass sich der Kolben 5 nach unten bewegt und der Druckraum 8 durch das in den Zylinder 1 eintretende Medium vergrößert wird. Bei dieser Bewegung kommt es dann später zu einer Verdichtung und anschließenden Zündung des in dem Verbrennungsraum 9 vorgesehenen Kraftstoff-Verbrennungsluft-Gemisches.The outlet 11 of the cylinder 1 is closed, so that the piston 5 moved down and the pressure chamber 8th through that into the cylinder 1 entering medium is increased. In this movement, it then comes later to a compression and subsequent ignition of the in the combustion chamber 9 provided fuel combustion air mixture.

Die Kolbenschieber 14, 14' werden durch den jeweils zugeordneten Schalter 21b, 21b' betätigt. Wie aus den 4 und 5 ersichtlich, sind die Schalter 21a und 21b bzw. 21a' und 21b' in Bezug auf die Längserstreckung der Stange 19 bzw. 19' gesehen ein wenig versetzt zueinander angeordnet.The piston valves 14 . 14 ' be through the respective associated switch 21b . 21b ' actuated. Like from the 4 and 5 Obviously, the switches are 21a and 21b respectively. 21a ' and 21b ' in relation to the longitudinal extent of the rod 19 respectively. 19 ' Seen a little offset from each other.

Die Schalter 21b und 21b', die jeweils nur einen Schaltpunkt haben, dienen zur Steuerung der Kolbenschieber 14, 14'. In der in 5 dargestellten Position der Stange 19', was in etwa der Stellung des Kolbens 5' in dem Zylinder 1' in 1 entspricht, wird aufgrund der Verlagerung des Schalters 21b' in Richtung des Pfeils 39' aufgrund der Zunahme des Durchmessers der Stange 19' der Schalter 21b' umgelegt. Nun wird ein Schaltsignal an den Kolbenschieber 14' gegeben, der den Auslass 11' zum Entweichen des Mediums aus dem Druckraum 8' öffnet, während der Einlass 10' geschlossen ist. Zu diesem Zeitpunkt ist die Stellung des Kolbenschiebers 14 so, dass der Einlass 10 geöffnet und der Auslass 11 geschlossen ist. Auf diese Weise kann das Medium aus dem Druckraum 8' über die Einrichtung 13 in den Druckraum 8 des anderen Zylinders 1 bewegt werden. Gleichzeitig erhält der Kolbenschieber 14 ein Schaltsignal, den Auslass 11 zu schließen und den Einlass 10' zu öffnen.The switches 21b and 21b ' , which each have only one switching point, are used to control the spool valve 14 . 14 ' , In the in 5 illustrated position of the rod 19 ' , which roughly corresponds to the position of the piston 5 ' in the cylinder 1' in 1 corresponds, is due to the relocation of the switch 21b ' in the direction of the arrow 39 ' due to the increase in the diameter of the rod 19 ' the desk 21b ' transferred. Now a switching signal to the piston valve 14 ' given the outlet 11 ' to escape the medium from the pressure chamber 8th' opens while the inlet 10 ' closed is. At this time, the position of the spool is 14 so that the inlet 10 opened and the outlet 11 closed is. In this way, the medium from the pressure chamber 8th' about the device 13 in the pressure room 8th of the other cylinder 1 to be moved. At the same time receives the piston valve 14 a switching signal, the outlet 11 close and the inlet 10 ' to open.

Erst wenn die Stange 19 des Zylinder 1 die Position erreicht, wie sie in 5 für den Zylinder 1' dargestellt ist, wird der Kolbenschieber 14 betätigt, d.h. der Einlass 10 verschlossen und der Auslass 11 geöffnet. Die Stellung des Kolbenschiebers 14' des anderen Zylinders 1' ist dann so, dass hier der Auslass 11' geschlossen und der Einlass 10' geöffnet ist.Only when the pole 19 of the cylinder 1 reached the position as in 5 for the cylinder 1' is shown, the spool 14 operated, ie the inlet 10 closed and the outlet 11 open. The position of the piston valve 14 ' of the other cylinder 1' is then so that here the outlet 11 ' closed and the inlet 10 ' is open.

Jeder Kolbenschieber 18, 18' im Bereich des Zylinderkopfes 4, 4' steuert die Zufuhr der Verbrennungsluft sowie die Abfuhr der Explosionsgase aus dem betreffenden Zylinder 1, 1'. Bei der Abwärtsbewegung der Stange 19, 19', d.h. bei Verlagerung des Kolbens 5, 5' in Richtung des Zylinderkopfes 4, 4', löst der magnetische Teil 22, 22' bei Erreichen des Wirkbereichs des Ringmagnets 23, 23' einen Impuls aus, der zum Schalten genutzt wird, woraufhin der Kolbenschieber 18, 18' zunächst die Auslassöffnung 17, 17' und kurz danach die Zuführöffnung 16, 16' öffnet. Dieser Impuls wird nur dann ausgelöst, wenn sich die Stange 19, 19' in Richtung des Zylinderkopfes 4, 4' bewegt. Verlagert sich der Kolben 5, 5' weiter in Richtung des Zylinderbodens 3, 3' wird in dem Zeitpunkt, in dem der magnetische Teil 22, 22' in den Wirkbereich des Ringmagneten 23, 23' gelangt, die Zuführ- und Auslassöffnung 16, 17 bzw. 16', 17' geschlossen, woraufhin dann die Verdichtung beginnt. Dieser Impuls wird nicht ausgelöst, wenn eine Bewegung der Stange 19, 19' in Richtung des Zylinderbodens 3, 3' erfolgt.Every piston valve 18 . 18 ' in the area of the cylinder head 4 . 4 ' Controls the supply of combustion air and the discharge of the explosion gases from the cylinder in question 1 . 1' , During the downward movement of the rod 19 . 19 ' ie when the piston is displaced 5 . 5 ' in the direction of the cylinder head 4 . 4 ' , solves the magnetic part 22 . 22 ' upon reaching the effective range of the ring magnet 23 . 23 ' a pulse, which is used for switching, whereupon the spool 18 . 18 ' first the outlet opening 17 . 17 ' and shortly thereafter the feed opening 16 . 16 ' opens. This pulse is only triggered if the pole 19 . 19 ' in the direction of the cylinder head 4 . 4 ' emotional. The piston displaces 5 . 5 ' continue in the direction of the cylinder bottom 3 . 3 ' becomes at the time in which the magnetic part 22 . 22 ' in the effective range of the ring magnet 23 . 23 ' enters, the feed and outlet opening 16 . 17 respectively. 16 ' . 17 ' closed, whereupon the compression begins. This pulse is not triggered when a movement of the rod 19 . 19 ' in the direction of the cylinder bottom 3 . 3 ' he follows.

In der im Zylinder 1 dargestellten Position des Kolbens 5 öffnet der Kolbenschieber 18 erst die Auslassöffnung 17 zum Entweichen der Explosionsgase (Pfeil 35). Dann werden durch das Einführen vorgespannter Verbrennungsluft (Pfeil 36) eventuelle noch im Verbrennungsraum 9 verbliebene Explosionsgase ausgetrieben.In the cylinder 1 illustrated position of the piston 5 opens the piston valve 18 first the outlet opening 17 to escape the explosive gases (arrow 35 ). Then by introducing prestressed combustion air (arrow 36 ) possibly still in the combustion chamber 9 remaining explosion gases expelled.

Dann wird der Kolbenschieber 18 geschlossen, während der sich noch in Richtung des Zylinderkopfs 4 bewegende Kolben 5 die eingeströmte Verbrennungsluft verdichtet. Kurz vor Erreichen des unteren Totpunktes wird der in dem Blasenspeicher 26 befindliche Kraftstoff unter hohem Druck eingespritzt. Aufgrund der Explosion des verdichteten Kraftstoff-Verbrennungsluft-Gemisch wird der Kolben 5 nunmehr in Richtung des Zylinderbodens 3 verlagert und so das in dem Druckraum 8 befindliche Medium des Zylinders 1 über die Leitung 12 in die die Bewegung umsetzende Einrichtung 13 getrieben. Dieser Vorgang wiederholt sich fortwährend.Then the piston valve 18 closed while still moving in the direction of the cylinder head 4 moving pistons 5 condenses the inflowing combustion air. Shortly before reaching the bottom dead center is in the bladder accumulator 26 Fuel injected under high pressure. Due to the explosion of the compressed fuel combustion air mixture, the piston 5 now in the direction of the cylinder bottom 3 shifted and so in the pressure room 8th located medium of the cylinder 1 over the line 12 into the movement implementing device 13 driven. This process is repeated again and again.

Wie aus 2 ersichtlich, weist jeder Kolbenschieber 14, 14' eine Öffnung 40, 40' auf, um bei Verlagerung in Richtung des Pfeils 41 das Entstehen eines Vakuums zu vermeiden.How out 2 can be seen, each piston valve 14 . 14 ' an opening 40 . 40 ' on to when shifting in the direction of the arrow 41 to avoid the creation of a vacuum.

Es liegt auf der Hand, dass die Ausrichtung der Zylinder 1, 1' beliebig ist. Eine horizontale Anordnung der Zylinder 1, 1' bietet sich insbesondere zur Erzielung eines großen Hubes an, was eine größere Länge der Zylinder 1, 1' vorausssetzt. Bei Einsatz des erfindungsgemäßen Verbrennungsmotors in einem Kraftfahrzeug können beispielsweise die Zylinder 1, 1' so angeordnet sein, dass sie sich parallel zu den Fahrzeugholmen erstrecken oder gegebenenfalls sogar in diese integriert sind.It is obvious that the orientation of the cylinder 1 . 1' is arbitrary. A horizontal arrangement of the cylinders 1 . 1' is particularly suitable for achieving a large stroke, resulting in a greater length of the cylinder 1 . 1' presupposes. When using the internal combustion engine according to the invention in a motor vehicle, for example, the cylinder 1 . 1' be arranged so that they extend parallel to the vehicle uprights or possibly even integrated into this.

Claims

Internal combustion engine, in particular gasoline or diesel engine, with an even number of cylinders ( 1 . 1' ), each cylinder ( 1 . 1' ) has a cavity, which by a circumferential cylindrical wall ( 2 ' ) and one on one side of this end closing cylinder head ( 4 . 4 ' ) is formed and in which a therein translationally displaceable piston ( 5 . 5 ' ), characterized in that each cylinder ( 1 . 1' ) continue the cylinder wall ( 2 . 2 ' ) also on the other side end closing cylinder bottom ( 3 . 3 ' ), so that each cavity through the piston ( 5 . 5 ' ) in a combustion chamber ( 9 . 9 ' ) on the one hand and into a pressure chamber ( 8th . 8th' ) is divided on the other hand, wherein the pressure chamber ( 8th . 8th' ) with a medium, in particular with an oil, such. B. hydraulic oil, is filled and at least one closable inlet ( 10 . 10 ' ) and at least one closable outlet ( 11 . 11 ' ), wherein in each case two cylinders ( 1 . 1' ) are connected together in such a way that the outlet ( 11 respectively. 11 ' ) each of a cylinder ( 1 respectively. 1' ) with the interposition of a device which converts the flow of the medium into a, in particular rotational, movement (US Pat. 13 ) with the inlet ( 10 ' respectively. 10 ) of the other cylinder ( 1' respectively. 1 ) connected is.

Internal combustion engine according to the preceding claim, characterized in that in the region of the cylinder bottom ( 3 . 3 ' ) an optional inlet ( 10 . 10 ' ) or the outlet ( 11 . 11 ' ) releasing device, in particular a piston valve ( 14 . 14 ' ) trained device is provided.

Internal combustion engine according to the preceding claim, characterized in that a control device for activating the optional inlet ( 10 . 10 ' ) or the outlet ( 11 . 11 ' ) releasing device is provided.

Internal combustion engine according to the preceding claim, characterized in that as a control device on the associated piston ( 5 . 5 ' ) in a direction of displacement ( 6 ) of the piston ( 5 . 5 ' ), in particular through the cylinder bottom ( 3 . 3 ' ), extending rod ( 19 . 19 ' ) provided with at least one transmission element, in particular a switch ( 21b respectively. 21b ' ) with connected actuator cooperates.

Internal combustion engine according to one of the preceding claims, characterized in that a device for determining the fuel addition time is provided.

Internal combustion engine according to the preceding claim, characterized in that as a control device on the associated piston ( 5 . 5 ' ) in a direction of displacement ( 6 ) of the piston ( 5 . 5 ' ), in particular through the cylinder bottom ( 3 . 3 ' ), extending rod ( 19 . 19 ' ) provided with at least one transmission element, in particular a switch ( 21a respectively. 21a ' ) with connected actuator cooperates.

Internal combustion engine according to claims 4 or 6, characterized in that the rod ( 19 . 19 ' ) in the position in which activation of the (the desk ( 21a respectively. 21b respectively. 21a ' respectively. 21b ' ), a marking, in particular in the form of a rejuvenation ( 20 . 20 ' ), having.

Internal combustion engine according to one of the preceding claims, characterized in that in the region of the cylinder head ( 4 . 4 ' ) one the feed opening ( 16 . 16 ' ) and / or the outlet opening ( 17 . 17 ' ) Any controllable releasing device, in particular a piston valve ( 18 . 18 ' ) trained device is provided.

Internal combustion engine according to the preceding claim, insofar as it is dependent on claims 4 and / or 6, characterized in that as means the rod ( 19 . 19 ' ) a magnetic region ( 22 . 22 ' ) and a non-magnetic region and adjacent to the rod ( 19 . 19 ' ) a magnet, in particular a rod ( 19 . 19 ' ) surrounding ring magnet ( 23 . 23 ' ) is provided.

Internal combustion engine according to one of the preceding claims, characterized in that at least one movement-implementing device ( 13 ) is designed as a hydraulic motor.

Internal combustion engine according to one of the preceding claims, characterized in that at least one movement-implementing device ( 13 ) is designed as a rotary wing or gear turbine.

Internal combustion engine according to one of the preceding claims, characterized in that all cylinders ( 1 . 1' ) with a common body implementing a movement ( 13 ) are connected.

Internal combustion engine according to one of the preceding Claims, characterized in that a starter, in particular a trained as an electric motor Starter, is provided.

Internal combustion engine according to one of the preceding claims, characterized in that one, in particular one with a line ( 12 ) connected memory ( 33 ) is provided for storing the medium.