DE202006011082U1 - Secured angled-lever lock for trailer has cranked angled lever on uncranked arm of circular holding projection - Google Patents

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    • B62D33/037Latching means therefor

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Abstract

The lock has a cranked angled lever (1) on the uncranked arm (2) of a circular holding projection (3), angled towards the cranked arm (4). The lever has a boring forming its rotation point at the point where the two arms meet. There is a disc-shaped locking device (6) at this point, with a bending or folding locking hook (7), an end of which grips a locking eye (8) as a locking element.

Description

Bordwandverschlüsse sind in einer Vielzahl bekannt und nutzen zur Verriegelung bzw. zum Verschluss oft Hebelsysteme. So wird in der DD 287 232 A5 ein Hakenriegel zum Verspannen mit einer Bordwandrunge in einer Riegelführung axial geführt. Der Hakenriegel ist über ein Kniehebelsystem mit dem Handgriff verbunden. Am Handgriff sind seitlich Zapfen mit Exzentern angeordnet, die Exzenteranlageflächen und -auflageflächen aufweisen, die je nach Schließstellung mit Auflageflächen des Grundkörpers gelagerten Zapfen wirken federbelastete Stößel. Dadurch befindet sich der Hakenriegel und der Handriegel ständig in einer definierten Position, womit ein separates Einlegen des Hakenriegels in die Bordwandrunge zum Schließen entfällt.Lateral closures are known in a variety and often use lever systems for locking or closure. So will in the DD 287 232 A5 a hook bolt for clamping with a Bordwandrunge axially guided in a bolt guide. The hook bolt is connected via a toggle lever system with the handle. On the handle side pins are arranged with eccentrics, the Exzenteranlageflächen and -auflageflächen, depending on the closed position with bearing surfaces of the main body mounted pins act spring-loaded plunger. As a result, the hook bolt and the hand latch is constantly in a defined position, whereby a separate insertion of the hook bolt in the Bordwandrunge deleted for closing.

In der AT 338 632 wird ein Bordwandverschluss für zwei zueinander senkrecht stehende Bordwände vorgeschlagen, der aus einem schwanenhalsförmigen Handgriff als Verschlusshebel und an der anderen Bordwand angebrachten Platte mit einem Haltebolzen besteht. Dieser Bolzen besitzt an seinem freien Ende einen kreisbogenförmigen Abschnitt, der in einem nach oben weisenden Nocken übergeht. Der nach oben weisende Nocken des Haltebolzens weist an seinem freien Ende einen horizontal verlaufenden, mit seinem freien Ende zu der mit dem Hakenbolzen verbundenen Bordwand gerichteten Ansatz auf. In Schließstellung des Bordwandverschlusses ist die den Verschlusshebel tragende Bordwand unter Anlage der zylindrischen Innenfläche des hakenartig gebogenen Teiles des Verschlusshebels an dem nach oben weisenden Nocken des Haltebolzens nach oben zu öffnen, wobei der Ansatz den hakenartig gebogenen Teil des Verschlusshebels gegen Abgleiten vom Nocken sichert.In the AT 338 632 a side wall closure for two mutually perpendicular side walls is proposed, which consists of a gooseneck-shaped handle as a locking lever and attached to the other side wall plate with a retaining bolt. This bolt has at its free end a circular arc-shaped portion which merges into an upwardly facing cam. The upwardly facing cam of the retaining bolt has at its free end a horizontally extending, with its free end to the hook bolt connected to the tailgate on approach. In the closed position of the side wall closure, the tailgate bearing the closure lever is to open upwards under the cylindrical inner surface of the hook-like bent part of the locking lever on the upwardly facing cam of the retaining bolt, wherein the approach secures the hook-like bent portion of the locking lever against slipping from the cam.

Alle diese Lösungen besitzen jedoch keine Sicherungsmöglichkeit gegen unbeabsichtigtes Öffnen der Bordwandverschlüsse. Einfache Lösungen sind hier mittels durch eine Bohrung geschobenen Stift oder Haken bekannt, die jedoch bei Abhandenkommen der Stifte oder Haken nicht mehr wirksam sein können.All these solutions However, have no security against accidental opening of the Lift closures. Simple solutions are here by means of pushed through a hole pin or hook, which, however, no longer be effective in case of loss of the pins or hooks can.

Der Erfindung liegt das Problem zugrunde, einen gesicherten Winkelhebelverschluss als Bordwandverschluss an PKW-Anhängern mit einer Sicherung gegen selbständiges Öffnen zu schaffen, der durch ein Sicherungselement nach dem Schließen des Winkelhebelverschlusses ein selbständiges Öffnen dieses Verschlusses durch einen verschiebbaren Sperrhaken verhindert.Of the Invention is based on the problem, a secure angle lever lock as side wall closure on car trailers with a fuse against to open independently create, by a securing element after closing the Angle lever lock an independent opening of this closure by prevents a sliding pawl.

Die mit der Erfindung erzielten Vorteile bestehen insbesondere darin, dass neben dem beschriebenen Vorteil der Sicherung des Verschlusses gegen ein selbständiges Öffnen während der Fahrt des Anhängers eine leichte Bedienbarkeit des Verschlusses gegeben ist. Der Verschluss besteht aus wenigen Einzelteilen und ist somit kostengünstig herstellbar. Durch den Einsatz von Kunststoffteilen lässt sich leicht eine farbliche Gestaltung insbesondere des Sicherungselementes realisieren.The particular advantages of the invention are that in addition to the described advantage of securing the closure against an independent opening during the Drive of the trailer an easy operability of the closure is given. The closure consists of few individual parts and is therefore inexpensive to produce. Through the use of plastic parts can be easily a color Realize design in particular of the fuse element.

Vorteilhafte Ausgestaltungen des erfindungsgemäßen Winkelhebelverschlusses sind in den Ansprüchen 2 bis 5 aufgeführt. Bei der Weiterbildung nach Anspruch 2 ist die scheibenförmige Sicherung mittels eines Stiftes am gekröpften Winkelhebel arretiert. Dazu ist der Stift durch eine Bohrung durch die Sicherung und den gekröpften Winkelhebel geschlagen. Nach Anspruch 3 besteht die komplette Sicherung aus einem elastischen Kunststoff. Somit kann der Sperrhaken leicht von Hand verschoben und die Sicherung aufgehoben werden. Außerdem lässt sich das Kunststoffteil leicht dauerhaft farblich besonders kennzeichnen. Bei der Weiterbildung nach Anspruch 4 besitzt der gekröpfte Schenkel einen ergonomisch geformten Griff aus Kunststoff besitzt. Auch dieser lässt sich dadurch farblich besonders leicht kennzeichnen. Bei der Weiterbildung nach Anspruch 5 ist der gekröpfte Winkelhebel mit einem festen Rahmenteil des Bordwandaufbaus drehbar um den Drehpunkt des Winkelhebels verbunden. Die Verschlussöse, ausgeführt als ein Winkelblech mit einem Durchgangsloch, ist fest mit einer abnehmbaren oder abklappbaren Bordwand verbunden. Der gekröpfte Winkelhebel und die Verschlussöse befinden sich dabei zueinander im rechten Winkel. Die kreisbogenförmige Haltenase greift bei entsprechender Stellung des gekröpften Winkelhebels in das Durchgangsloch der Verschlussöse ein. Auch das Gegenstück des gekröpften Winkelhebels, die abgewinkelte Verschlussöse, ist ein einfaches Bauteil und somit kostengünstig herstellbar.advantageous Embodiments of the angle lever lock according to the invention are in the claims 2 to 5 listed. In the development according to claim 2, the disc-shaped fuse by means of a pin on the cranked Angle lever locked. This is the pin through a hole through the Securing and the cranked Angled lever struck. According to claim 3, the complete backup made of an elastic plastic. Thus, the pawl can easily moved by hand and the fuse is removed. In addition, can be The plastic part easy to mark permanently colored. In the development according to claim 4 has the cranked leg has an ergonomically shaped plastic handle. This too let yourself characterized in color particularly easily. In the training according to claim 5 is the cranked Angular lever with a fixed frame part of the side wall structure rotatable about connected the pivot point of the angle lever. The eyelet, executed as an angle sheet with a through hole, is fixed with a removable or connected hinged side wall. The cranked angle lever and the locking eyelet are located doing each other at right angles. The circular arc-shaped retaining nose engages in the appropriate position of the cranked angle lever in the through hole the lock eyelet one. Also the counterpart of the cranked Angled lever, the angled locking eyelet, is a simple component and thus cost-effective produced.

Ein Ausführüngsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt und wird im folgenden näher beschrieben. Es zeigen:One Ausführüngsbeispiel The invention is illustrated in the drawing and will be described below described in more detail. Show it:

1 der komplette Winkelhebelverschluss im geschlossenen Zustand an der Bordwand eines PKW-Anhängers, 1 the complete angle lever lock in the closed state on the side wall of a car trailer,

2 das Detail gekröpfter Winkelhebel, 2 the detail cranked angle lever,

3 das Detail Sicherung mit Sperrhaken und 3 the detail securing with pawl and

4 das Detail Verschlussöse. 4 the detail lock eyelet.

Der gesicherte Winkelhebelverschluss als Bordwandverschluss an PKW-Anhängern mit einer Sicherung gegen selbständiges Öffnen besteht in seiner Grundausführung nur aus drei Teilen, dem gekröpften Winkelhebel 1, der Sicherung 6 und der Verschlussöse 8. Der gekröpfte Winkelhebel 1 besitzt einen ungekröpften Schenkel 2 mit einer kreisbogenförmigen Haltenase 3 in Richtung gekröpfter Schenkel 4. Der Winkelhebel 1 hat am Treffpunkt beider Schenkel 2 und 4 eine Bohrung 5 als Drehpunkt 5 des gekröpften Winkelhebels 1. Auf dem gekröpften Winkelhebel 1 am Drehpunkt 5 liegt eine scheibenförmige Sicherung 6 mit einem abbiegbaren bzw. abklappbaren Sperrhaken 7 in Form einer kreisbogenförmigen Verlängerung vom Rand der Sicherung 6 auf und ist fest mit dem gekröpften Winkelhebel 1 verbunden. Die feste Verbindung der Sicherung 6 mit dem gekröpften Winkelhebel 1 ist vorzugsweise durch einen Stift 9 gegeben, der durch entsprechende Bohrungen geschlagen ist. Der Sperrhaken 7 ist mit seinem Ende soweit von der Sicherung 6 entfernt, dass dieses Ende hinter eine Verschlussöse 8 als Einrastelement für den gekröpften Winkelhebel 1 greift.The secured angle lever lock as side wall closure on car trailers with a safeguard against self-opening in its basic version consists of only three parts, the cranked angle lever 1 , the fuse 6 and the eyelet 8th , The cranked angle lever 1 owns egg un cranked thighs 2 with a circular-shaped holding nose 3 in the direction of the crooked leg 4 , The angle lever 1 has at the meeting point of both thighs 2 and 4 a hole 5 as a fulcrum 5 of the cranked angle lever 1 , On the cranked angle lever 1 at the fulcrum 5 is a disc-shaped fuse 6 with a bendable or hinged pawl 7 in the form of a circular arc extension from the edge of the fuse 6 on and is fixed to the cranked angle lever 1 connected. The firm connection of the fuse 6 with the cranked angle lever 1 is preferably by a pin 9 given, which is struck by corresponding holes. The pawl 7 is at its end so far from the fuse 6 removed that end behind a lock eyelet 8th as a latching element for the cranked angle lever 1 attacks.

Die komplette Sicherung 6 besteht vorzugsweise aus einem elastischen Kunststoffteil. Der an der Sicherung 6 angeformte Sperrhaken 7 lässt sich leicht mit einem Finger in Richtung Sicherung 6 drücken und gibt dabei den gekröpften Winkelhebel 1 frei. Die komplette Sicherung 6 ist farblich besonders hervorgehoben.The complete fuse 6 preferably consists of an elastic plastic part. The one at the fuse 6 molded pawls 7 can be easily moved with one finger towards securing 6 Press and thereby gives the cranked angle lever 1 free. The complete fuse 6 is highlighted in color.

Der gekröpfte Schenkel 4 des Winkelhebels 1 besitzt einen ergonomisch geformten Griff aus Kunststoff 10.The bent thigh 4 of the angle lever 1 has an ergonomic plastic handle 10 ,

Der gekröpfte Winkelhebel 1 ist mit einem festen Rahmenteil des Bordwandaufbaus drehbar um den Drehpunkt 5 so verbunden, dass er zur Verschlussöse 8 einen rechten Winkel bildet. Die Verschlussöse 8 ist als ein Winkelblech mit einem Durchgangsloch 11 ausgeführt und fest mit einer abnehmbaren oder abklappbaren Bordwand verbunden. Die kreisbogenförmige Haltenase 3 greift bei entsprechender Stellung des gekröpften Winkelhebels 1 in das Durchgangsloch 11 der Verschlussöse 8 ein.The cranked angle lever 1 is rotatable about the fulcrum with a fixed frame portion of the hull assembly 5 connected so that he to the eyelet 8th forms a right angle. The eyelet 8th is as an angle plate with a through hole 11 executed and firmly connected to a removable or hinged side wall. The circular arc-shaped retaining nose 3 engages in the appropriate position of the cranked angle lever 1 in the through hole 11 the lock eyelet 8th one.

11
gekröpfter Winkelhebelcranked angle lever
22
ungekröpfter Schenkelun-cranked thigh
33
Haltenaseretaining nose
44
gekröpfter Schenkelcranked thigh
55
Bohrung, DrehpunktDrilling, pivot point
66
Sicherungfuse
77
Sperrhakenratchet
88th
VerschlussöeseVerschlussöese
99
Stiftpen
1010
Griff aus KunsstoffHandle made of plastic
1111
DurchgangslochThrough Hole

Claims (5)

Gesicherter Winkelhebelverschluss als Bordwandverschluss an PKW-Anhängern mit einer Sicherung gegen selbständiges Öffnen, dadurch gekennzeichnet, dass ein gekröpfter Winkelhebel (1) am ungekröpften Schenkel (2) eine kreisbogenförmige Haltenase (3) in Richtung gekröpfter Schenkel (4) besitzt und der Winkelhebel (1) am Treffpunkt beider Schenkel (2 und 4) eine Bohrung (5) als Drehpunkt (5) des gekröpften Winkelhebels (1) aufweist und auf dem gekröpften Winkelhebel (1) am Drehpunkt (5) eine scheibenförmige Sicherung (6) mit einem abbiegbaren bzw. abklappbaren Sperrhaken (7) in Form einer kreisbogenförmigen Verlängerung vom Rand der Sicherung (6) aufliegt und fest mit dem gekröpften Winkelhebel (1) verbunden ist, wobei der Sperrhaken (7) mit seinem Ende soweit von der Sicherung (6) entfernt ist, dass dieses Ende hinter eine Verschlussöse (8) als Einrastelement für den gekröpften Winkelhebel (1) greift.Secure angle lever lock as tailgate closure on car trailers with a safeguard against self-opening, characterized in that a cranked angle lever ( 1 ) on the un-cranked leg ( 2 ) a circular-shaped retaining lug ( 3 ) in the direction of the bent leg ( 4 ) and the angle lever ( 1 ) at the meeting point of both legs ( 2 and 4 ) a hole ( 5 ) as a fulcrum ( 5 ) of the cranked angle lever ( 1 ) and on the cranked angle lever ( 1 ) at the fulcrum ( 5 ) a disc-shaped fuse ( 6 ) with a bendable or foldable pawl ( 7 ) in the form of an arcuate extension from the edge of the fuse ( 6 ) and firmly with the cranked angle lever ( 1 ), wherein the pawl ( 7 ) with its end so far from the fuse ( 6 ) is removed, that this end behind a closure eyelet ( 8th ) as a latching element for the cranked angle lever ( 1 ) attacks. Winkelhebelverschluss nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die scheibenförmige Sicherung (6) mittels eines Stiftes (9) durch die Sicherung (6) und den gekröpften Winkelhebel (1) gegen Verdrehen gesichert ist.Angled lever lock according to claim 1, characterized in that the disc-shaped fuse ( 6 ) by means of a pen ( 9 ) through the fuse ( 6 ) and the cranked angle lever ( 1 ) is secured against twisting. Winkelhebelverschluss nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die komplette Sicherung (6) aus einem elastischen Kunststoff besteht.Angled lever closure according to one of the preceding claims, characterized in that the complete fuse ( 6 ) consists of an elastic plastic. Winkelhebelverschluss nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der gekröpfte Schenkel (4) einen ergonomisch geformten Griff aus Kunststoff (10) besitzt.Angled lever closure according to one of the preceding claims, characterized in that the bent leg ( 4 ) an ergonomically shaped plastic handle ( 10 ) owns. Winkelhebelverschluss nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der gekröpfte Winkelhebel (1) mit einem festen Rahmenteil des Bordwandaufbaus drehbar um den Drehpunkt (5) so verbunden ist und die Verschlussöse (8) als ein Winkelblech mit einem Durchgangsloch (11) fest mit einer abnehmbaren oder abklappbaren Bordwand so verbunden ist, dass sich der gekröpfte Winkelhebel (1) und die Verschlussöse (8) im rechten Winkel zueinander befinden und die kreisbogenförmige Haltenase (3) in das Durchgangsloch (11) der Verschlussöse (8) bei entsprechender Stellung des gekröpften Winkelhebels (1) eingreift.Angled lever lock according to one of the preceding claims, characterized in that the cranked angle lever ( 1 ) with a fixed frame part of the side wall structure rotatable about the pivot point ( 5 ) is connected and the locking eyelet ( 8th ) as an angle sheet with a through hole ( 11 ) is firmly connected to a removable or hinged side wall so that the cranked angle lever ( 1 ) and the eyelet ( 8th ) are at right angles to each other and the arcuate retaining lug ( 3 ) in the through hole ( 11 ) the locking eyelet ( 8th ) in the appropriate position of the cranked angle lever ( 1 ) intervenes.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN101607573B (en) * 2009-06-11 2010-10-06 彪马集团有限公司 Breast board bolt
DE102013106452A1 (en) 2013-06-20 2014-12-24 Primero Trailer Gmbh & Co. Kg Transport vehicle loading ramp
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