DE202006010840U1

DE202006010840U1 - Driving pedal device for use in motor vehicle, has casing arranged around pin that is divided into two parts, where two parts are connected with fastening unit and with housing parts, respectively

Info

Publication number: DE202006010840U1
Application number: DE202006010840U
Authority: DE
Original assignee: AB Elektronik GmbH
Current assignee: AB Elektronik GmbH
Priority date: 2006-05-23
Filing date: 2006-07-12
Publication date: 2006-09-14
Anticipated expiration: 2016-07-13

Abstract

The device has a pedal unit arranged opposite a housing (12) that comprises two housing parts. A joint is arranged inside of the housing for pivoting the pedal unit. The joint comprises a casing that is arranged around a pivot pin. The casing and the pin are connected with the pedal unit and the housing, respectively. The pin is divided into two parts that are connected with a fastening unit and with the respective housing parts.

Description

Die Erfindung betrifft eine Fahrpedalvorrichtung.The The invention relates to an accelerator pedal device.

Fahrpedale werden in Kraftfahrzeugen als Steuerelement für die Motorleistung eingesetzt. Ein Pedalelement ist gegenüber einem Grundelement schwenkbar angeordnet. Es ist eine Rückstellvorrichtung, üblicherweise mit mindestens zwei Federn, vorgesehen, um das Pedal in eine Grundstellung (Leerlaufstellung) zu bewegen. Gegen die Kraft der Rückstelleinrichtung kann das Pedalelement in einer Betätigungsrichtung bis zu einer Vollgasstellung verschwenkt werden.pedals are used in motor vehicles as a control for engine performance. A pedal element is opposite a basic element arranged pivotally. It is a reset device, usually with at least two springs, provided to put the pedal in a home position (Idle position) to move. Against the force of the reset device can the pedal element in an operating direction up to a Full throttle position can be pivoted.

In Drive-By-Wire-Systemen ermittelt ein Sensor die Stellung des Pedalelements gegenüber dem Grundelement und liefert einen elektrisch auslesbaren Sensorwert.In Drive-by-wire systems, a sensor determines the position of the pedal element compared to the Basic element and provides an electrically readable sensor value.

In der DE 102 35 697 A1 ist eine Fahrpedalvorrichtung beschrieben. Es handelt sich um ein hängendes Pedal, bei dem ein Pedalarm mit einer daran angeordneten Pedalplatte in einem Gehäuse schwenkbar gelagert ist. Ein induktiver Sensor ist vorgesehen und erfaßt die Stellung eines sich auf einer Kreisbahn bewegenden Koppelelements am Pedalarm gegenüber einem Schaltungsträger am Gehäuse. Das Gehäuse umfaßt ein Gehäuseunterteil und ein haubenartig ausgebildetes Gehäuseoberteil. Das Schwenklager zwischen Pedalarm und Gehäuse ist nicht näher beschrieben.In the DE 102 35 697 A1 an accelerator pedal device is described. It is a hanging pedal, in which a pedal arm is pivotally mounted with a pedal plate arranged thereon in a housing. An inductive sensor is provided and detects the position of a moving on a circular path coupling element on the pedal arm relative to a circuit carrier on the housing. The housing comprises a housing lower part and a hood-like housing upper part. The pivot bearing between Pedalarm and housing is not described in detail.

Gemäß verschiedener Aspekte gehört es zu den Aufgaben der Erfindung, eine Fahrpedalvorrichtung vorzuschlagen, bei der die Schwenklagerung des Pedalelements auf besonders einfache Weise gestaltet ist, bzw. auf baulich einfache Weise eine auch gegenüber rauheren Arbeitsbedingungen robuste Vorrichtung erreicht wird.According to different Aspects heard It is among the objects of the invention to propose an accelerator pedal device, when the pivot bearing of the pedal element on particularly simple The way is designed, or in a structurally simple way one also against rougher Working conditions robust device is achieved.

Diese Aspekte können in Kombination oder auch einzeln erreicht werden.These Aspects can can be achieved in combination or individually.

Die verschiedenen Aspekte der Aufgabe werden gelöst durch Fahrpedalvorrichtungen nach den Ansprüchen 1 und 5. Abhängige Ansprüche beziehen sich auf vorteilhafte Ausführungsformen der Erfindung.The Various aspects of the task are solved by accelerator pedal devices according to the claims 1 and 5. Dependents claims refer to advantageous embodiments of the invention.

Bei der Lösung gemäß Anspruch 1 ist das Grundelement ein bevorzugt zweiteiliges Gehäuse. Die Schwenklagerung wird durch eine Hülse am Pedalelement gebildet, die sich um einen Zapfen am Gehäuseelement dreht. Der Zapfen ist erfindungsgemäß axial in zwei Teile geteilt, wobei jedes Teil mit einem Gehäuseteil in Verbindung steht, bevorzugt einstückig mit diesem ausgebildet ist. Die beiden Teile sind mit einem Befestigungselement verbunden, das bevorzugt in Form eines Bolzenelements (d. h. länglich und im wesentlichen zylindrisch) ausgebildet und axial mittig angeordnet ist. Besonders bevorzugt handelt es sich um eine Schraube.at the solution according to claim 1, the basic element is a preferably two-part housing. The Swivel bearing is formed by a sleeve on the pedal element, which is a pin on the housing element rotates. The pin is according to the invention axially divided into two parts, each part with a housing part is in communication, preferably integrally formed therewith is. The two parts are connected to a fastening element, preferably in the form of a bolt element (i.e. substantially cylindrical) formed and arranged axially centrally is. Particularly preferred is a screw.

Eine solche Konstruktion hat den Vorteil, daß die beiden Teile des Gehäuses über den Zapfen miteinander direkt verbunden sind. Den bei der Betätigung auftretenden erheblichen Kräften wird so ein stabiles, beidseitig seiner axialen Länge befestigtes Widerlager geboten und so ein Auftreten von großen Kräften am gesamten Umfang des Gehäuses vermieden.A Such construction has the advantage that the two parts of the housing over the Pins are connected directly to each other. The occurring during the operation considerable forces is thus a stable, fixed on both sides of its axial length abutment and thus an appearance of great forces on the entire circumference of the housing avoided.

Bei der Lösung gemäß Anspruch 5 ist das Gelenk zum Schwenken des Pedalelements innerhalb des Gehäuses angeordnet. Das Pedalelement ragt aus dem Gehäuse heraus. Um ein Eindringen von Fremdkörpern in das Gehäuse zu verhindern ist eine Dichtvorrichtung vorgesehen, die das Gehäuse abdichtet und gleichzeitig eine Bewegung des Pedalelements zuläßt. Erfindungsgemäß umfaßt diese eine bogenförmige Schildplatte am Pedalelement. Zur Abdichtung des Weges des Pedalelements erstreckt sich die Schildplatte vom Pedalelement weg mindestens in die beiden möglichen Schwenkrichtungen. Das Gehäuse weist auf beiden Seiten eine Aufnahme der Schildplatte auf, die so angeordnet ist, daß zwischen einem Abschluß der Aufnahme der Schildplatte nur ein geringer Spalt verbleibt (dichtender Abschluß). Unter einem geringen Spalt wird ein solcher Spalt verstanden, der eine gewünschte Abdichtung des Gehäuses erzielt, d. h. ein Eindringen störender Fremdkörper wirksam vermeidet. Seine Breite ist bevorzugt unabhängig von der Schwenkposition des Pedalelements, was durch die bogenförmige Ausbildung der Schildplatte erreicht werden kann. Eine direkte Anlage der Aufnahme, bspw. über Dichtlippen, ist möglich.at the solution according to claim 5, the hinge is arranged for pivoting the pedal element within the housing. The pedal element protrudes out of the housing. To prevent intrusion foreign bodies in the case To prevent a sealing device is provided which seals the housing and at the same time allows movement of the pedal element. According to the invention, this comprises one arcuate Shield plate on the pedal element. To seal the path of the pedal element the shield plate extends away from the pedal element at least in the two possible ones Pivoting directions. The housing has on both sides of a recording of the shield plate, the is arranged so that between a conclusion of the Recording the shield plate only a small gap remains (more dense Graduation). Under a small gap is understood such a gap, the a desired one Sealing the housing achieved, d. H. an intrusion disturbing foreign body effectively avoids. Its width is preferably independent of the pivotal position of the pedal element, which is due to the arcuate design the shield plate can be reached. A direct attachment of the recording, for example, about Sealing lips, is possible.

Die Schildplatte ist so ausgebildet, daß sie über den Schwenkbereich des Pedalelements stets mindestens mit ihrem Ende in der Aufnahme positioniert bleibt. So wird eine effektive Abdichtung über den gesamten Schwenkbereich erzielt.The Shield plate is formed so that it over the pivoting range of Pedal element always positioned at least with its end in the receptacle remains. This will provide an effective seal over the entire swing range achieved.

Zur Verbesserung der Abdichtung wird gemäß einer Weiterbildung vorgeschlagen, daß die Aufnahme einen oberen und einen unteren Abschluß aufweist, wobei die Schildplatte zwischen diesen aufgenommen ist. So wird vermieden, daß es einen geraden Weg durch den Spalt hindurch in das Innere des Gehäuses gibt (Labyrinth-Struktur).to Improvement of the seal is proposed according to a development, that the Recording has an upper and a lower end, wherein the shield plate is included between these. This avoids that one straight path through the gap into the interior of the housing (Labyrinth structure).

Gemäß einer Weiterbildung der Erfindung ist eine Labyrinth-Struktur auch zwischen zwei Gehäuseteilen vorgesehen, die an mindestens einer Schließkante aufeinander liegen. Ein Dichtvorsprung eines Gehäuseteils wird in einem Schlitz des anderen Gehäuseteils aufgenommen. So ist auch hier – ohne Verwendung von zusätzlichen Dichtelementen – eine hinreichende Abdichtung zu erzielen.According to one embodiment of the invention, a labyrinth structure is also provided between two housing parts, which lie on at least one closing edge on each other. A sealing projection of a housing part is received in a slot of the other housing part. So is here - without Use of additional sealing elements - to achieve a sufficient seal.

Auch guer zur Schwenkrichtung (d. h. in Richtung der Schwenkachse) kann sich die Schildplatte vom Pedalelement weg erstrecken. Dann ist am Gehäuse ein bogenförmiger Schlitz zur Aufnahme dieses Teils der Schildplatte vorgesehen, der bevorzugt wiederum einen oberen und einen unteren Abschluß (Labyrinth-Struktur) zur Abdichtung aufweist.Also to the pivoting direction (i.e., in the direction of the pivot axis) the shield plate extend away from the pedal element. Then it's on casing a bow-shaped Slot provided for receiving this part of the shield plate, the again prefers an upper and a lower end (labyrinth structure) for sealing.

Die vorhergehend dargestellten Aspekte können jeweils separat vorliegen. Ebenso sind sie aber vorteilhaft kombinierbar. Für alle Varianten können zusätzliche Elemente an der Fahrpedalvorrichtung vorgesehen sein. So ist bevorzugt innerhalb des Gehäuses ein Sensor, besonders bevorzugt ein induktiver Sensor zur Erfassung eines bogenförmigen Wegs vorgesehen, um die Position des Pedalelements zu erfassen. Das Pedal kann als hängendes oder als stehendes Pedal ausgebildet sein.The The above-described aspects may be present separately. Likewise, they are advantageous combined. For all variants can be additional Elements be provided on the accelerator pedal device. This is preferred inside the case a sensor, particularly preferably an inductive sensor for detection a curved path provided to detect the position of the pedal element. The pedal Can be as hanging or be designed as a standing pedal.

Nachfolgend wird eine Ausführungsform der Erfindung anhand von Zeichnungen näher beschrieben. In den Zeichnungen zeigen:following becomes an embodiment the invention described in more detail with reference to drawings. In the drawings demonstrate:

1 eine perspektivische Ansicht einer Fahrpedalvorrichtung; 1 a perspective view of an accelerator pedal device;

2 eine Seitenansicht eines geöffneten Gehäuses der Vorrichtung aus 1; 2 a side view of an open housing of the device 1 ;

3 in einer perspektivischen Ansicht eine Explosionsdarstellung von Elementen der Fahrpedalvorrichtung aus 1; 3 in an exploded perspective view of an exploded view of elements of the accelerator pedal device 1 ;

4 eine Schnittansicht entlang der Schnittlinie A..A in 2; 4 a sectional view taken along the section line A..A in 2 ;

5 eine vergrößerte Schnittansicht zur Fügung von Gehäuseteilen in 4. 5 an enlarged sectional view of the addition of housing parts in 4 ,

Die in 1 dargestellte Fahrpedalvorrichtung weist ein Gehäuse 12 auf, an dem Befestigungsöffnungen zum Einbau in ein Kfz sowie ein Steckergehäuse 15 für den elektrischen Anschluß dort vorgesehen sind. Am Gehäuse 12 ist ein Pedalelement 14 aus einem Pedalarm 16, der ebenso wie das Gehäuse aus Kunststoff besteht, und einer Pedalplatte 18 schwenkbar befestigt.In the 1 shown accelerator pedal device has a housing 12 on, at the mounting holes for installation in a car and a connector housing 15 are provided for the electrical connection there. At the housing 12 is a pedal element 14 from a pedal arm 16 , which as well as the housing made of plastic, and a pedal plate 18 hinged.

Der innere Aufbau des Gehäuses 12 ist aus 2 bis 5 erlennbar. Der Pedalarm 16 umfaßt eine Führungsbuchse 20, eine Reibvorrichtung 22, einen Sensorträger 24 und ein Kickdown-Element 26.The internal structure of the housing 12 is out 2 to 5 erlennbar. The pedal arm 16 includes a guide bush 20 , a friction device 22 , a sensor carrier 24 and a kickdown element 26 ,

Ein Sensor für die Stellung des Pedalelements 14 ist gebildet durch ein induktives Koppelelement in Form eines Schwingkreises, das am Sensorträger 24 angeordnet ist. Ein Spulenschaltkreis 28 ist am Gehäuse 12 befestigt. Der induktive Sensor arbeitet nach der in WO 03/038379 beschriebenen Arbeitsweise. Die ermittelte Position wird als Ausgangssignal über den Stecker 15 abgegeben.A sensor for the position of the pedal element 14 is formed by an inductive coupling element in the form of a resonant circuit, the sensor carrier 24 is arranged. A coil circuit 28 is on the case 12 attached. The inductive sensor operates according to the procedure described in WO 03/038379. The determined position is output via the plug 15 issued.

Zwischen dem Gehäuse 12 und dem Pedalarm 16 ist eine Federeinheit 30 vorgesehen. Die Federeinheit 30 besteht aus zwei konzentrisch angeordneten Schraubendruckfedern, zwischen denen ein Trennkörper zur Vermeidung von Kontakt zwischen den Federn angeordnet ist (nicht dargestellt). Die Federeinheit 30 wirkt auf einen Federteller 32 der Reibvorrichtung 22 und spannt diese so vor, daß sich durch Einklemmung an der Hülse 20 eine Reibkraft im Gelenk ergibt, die zu einer Bewegungshysterese führt.Between the case 12 and the pedal arm 16 is a spring unit 30 intended. The spring unit 30 consists of two concentrically arranged helical compression springs, between which a separator is arranged to avoid contact between the springs (not shown). The spring unit 30 acts on a spring plate 32 the friction device 22 and biases them so that by clamping on the sleeve 20 results in a frictional force in the joint, which leads to a movement hysteresis.

Das Gehäuse 12 ist gebildet aus einem kastenförmigen Gehäuseunterteil 12a und einem darauf angeordneten deckelartigen Gehäuseoberteil 12b. Der Gehäusedeckel 12b weist Rastvorrichtungen zum Einrasten am Gehäuseunterteil 12a auf. Beide Gehäuseteile, wie in 4 dargestellt, sind jeweils einstückig aus Kunststoff ausgebildet.The housing 12 is formed of a box-shaped housing lower part 12a and a cover-like housing upper part arranged thereon 12b , The housing cover 12b has locking devices for locking on the housing base 12a on. Both housing parts, as in 4 represented are each integrally formed of plastic.

An beiden Gehäuseteilen 12a, 12b ist einstückig ein unterer Zapfenteil 32a (am unteren Gehäuseteil 12a) bzw. ein oberer Zapfenteil 32b (am Gehäusedeckel 12b, in 4 verdeckt) angeordnet. Durch die Zapfenteile 32a, 32b wird ein Zapfen 32 gebildet, der innerhalb der Hülse 20 angeordnet ist. Aus dem Zapfen 32 und der Hülse 20 ist ein Gelenk 34 zum Schwenken des Armes 16 gebildet.On both housing parts 12a . 12b is integrally a lower pin part 32a (on the lower housing part 12a ) or an upper pin part 32b (on the housing cover 12b , in 4 covered). Through the spigot parts 32a . 32b becomes a pin 32 formed inside the sleeve 20 is arranged. From the journal 32 and the sleeve 20 is a joint 34 to swing the arm 16 educated.

Eine Befestigungsschraube 36 ist vorgesehen, um die Zapfenteile 32a, 32b und damit die Gehäuseteile 12a, 12b im Bereich des Gelenks 34 zu verbinden. Wie aus 4 ersichtlich hält die Schraube 36 die beiden aufeinanderstoßenden Zapfenteile 32a, 32b aufeinander. Die Zapfenteile 32a, 32b können auf unterschiedliche Weise aufeinandertreffen. Sie können einerseits bis zum freien Ende zylindrisch ausgebildet sein und stumpf aufeinandertreffen. Andererseits ist es auch möglich, eines der Zapfenteile am Ende konisch oder mit einem Vorsprung auszubilden, so daß dieser Teil des Zapfenelements im gegenüberliegenden Zapfenelement aufgenommen wird, um so eine besonders feste Verbindung zu erreichen.A fixing screw 36 is provided to the pin parts 32a . 32b and thus the housing parts 12a . 12b in the area of the joint 34 connect to. How out 4 can be seen holding the screw 36 the two abutting pin parts 32a . 32b each other. The spigot parts 32a . 32b can come together in different ways. On the one hand, they can be cylindrically shaped up to the free end and meet butt-end. On the other hand, it is also possible to form one of the pin members at the end conical or with a projection, so that this part of the pin member is received in the opposite pin element, so as to achieve a particularly firm connection.

Die beiden Teile 12a, 12b des Gehäuses 12 sind entlang einer oberen Schließkante 38 aneinandergefügt. Sie bilden dann das Gehäuse 12, das bis auf ein Fenster 40 für den Pedalarm 16 geschlossen ist. Zur Abdichtung an der Schließkante 38 ist wie in 5 dargestellt vorgesehen, daß am Rand des Gehäusedeckels 12b ein Schlitz 42 angeordnet ist. In den Schlitz 42 greift das Ende einer Wandung 44 des Gehäuseunterteils 12a ein. Hierdurch ergibt sich eine "Labyrinth"-Struktur, bei der am Spalt 42 kein gerader Weg von außen ins Innere des Gehäuses 12 führt, sondern auch bei einem Restspalt zwischen der Wandung 44 und dem Spalt 42 eine zweifach um 90° umgelenkte Strecke von außen nach innen zurückgelegt werden muß. Die hierdurch erzielte Abdichtung ist für die Anwendung soweit ausreichend, daß keine zusätzliche Dichtung erforderlich ist.The two parts 12a . 12b of the housing 12 are along an upper closing edge 38 joined. They then form the housing 12 That's up on a window 40 for the pedal arm 16 closed is. For sealing at the closing edge 38 is like in 5 provided provided that at the edge of the housing cover 12b a slot 42 is arranged. In the slot 42 grabs the end of a wall 44 of Housing bottom 12a one. This results in a "labyrinth" structure, at the gap 42 no straight path from the outside to the inside of the housing 12 leads, but also at a residual gap between the wall 44 and the gap 42 a doubled by 90 ° deflected distance must be covered from outside to inside. The seal achieved thereby is sufficient for the application that no additional seal is required.

Auch im Bereich des Fensters 40 wird eine Abdichtung über eine Labyrinth-Struktur erreicht. Hierfür ist am Pedalhebel 16 einstückig eine Schildplatte 46 vorgesehen. Die Schildplatte 46 erstreckt sich vom Arm 16 sowohl in beide Schwenkrichtungen als auch in beide Querrichtungen. Sie ist bogenförmig ausgebildet in Form einer Zylindermantelfläche um die Drehachse des Gelenks 34. Mit Hilfe der Schildplatte 46 wird eine Abdichtung des Fensters 40 in sämtlichen Betätigungsstellungen des Pedalelements 14 erreicht. Wie aus 3 erkennbar sind am Gehäuse 12 einerseits seitliche Dichtspalte 48 vorgesehen, gebildet jeweils aus in einem Abstand angeordneten zylindermantelförmigen äußeren und inneren Wandungen. in diesem Dichtspalt 48 werden die axial seitlichen Enden der Schildplatte 46 aufgenommen und können sich aufgrund der Krümmung darin bei Betätigung bewegen. Hierdurch ergibt sich an diesen Stellen eine Abdichtung durch die Labyrinth-Struktur (auch hier: zweifach um 90° abgewinkelter Weg ins Innere).Also in the area of the window 40 a seal is achieved via a labyrinth structure. This is the pedal lever 16 in one piece a shield plate 46 intended. The shield plate 46 extends from the arm 16 both in both pivoting directions as well as in both transverse directions. It is arc-shaped in the form of a cylindrical surface around the axis of rotation of the joint 34 , With the help of the shield plate 46 becomes a seal of the window 40 in all operating positions of the pedal element 14 reached. How out 3 can be seen on the housing 12 on the one hand lateral sealing gaps 48 provided, each formed from arranged in a spaced cylinder jacket outer and inner walls. in this sealing gap 48 become the axially lateral ends of the shield plate 46 taken and can move due to the curvature in it when pressed. This results in a seal at these points through the labyrinth structure (also here: twice 90 ° angled way inside).

Auch an den Längsenden des Fensters 40 sind am Gehäuse 12 Aufnahmen für die Schildplatte 46 vorgesehen. Wiederum ist zwischen äußeren und inneren Wandungen ein Dichtspalt 50 vorgesehen, in dem die Schildplatte in jeder Schwenkposition aufgenommen ist. So wird auch hier eine vollständige Abdichtung erreicht.Also at the longitudinal ends of the window 40 are on the case 12 Shooting for the shield plate 46 intended. Again, between outer and inner walls, a sealing gap 50 provided in which the shield plate is received in each pivot position. So here is a complete seal achieved.

Die Pedalvorrichtung 10 verfügt über eine Magnet-Kickdown-Vorrichtung 26. Diese ist – bezüglich des Gelenks 34 – am kürzeren Ende des Pedalhebels 16 angeordnet. Sie umfaßt eine Wippe 52, die sich bei Betätigung von einem Permanentmagnetelement 60 trennt, was durch ein Magnetsensorelement 70 detektiert wird.The pedal device 10 has a magnetic kickdown device 26 , This is - concerning the joint 34 - at the shorter end of the pedal lever 16 arranged. It includes a rocker 52 which, when actuated by a permanent magnet element 60 separates what is detected by a magnetic sensor element 70.

Claims

Accelerator pedal device with - a basic element ( 12 ) and a pedal element ( 14 ), wherein the pedal element ( 14 ) compared to the basic element ( 12 ) is pivotally arranged - wherein the basic element ( 12 ) at least one first housing part ( 12a ) and a second housing part ( 12b ), and - a joint ( 34 ) for pivoting the pedal element ( 14 ) within the housing ( 12 ), characterized in that - the joint ( 34 ) a sleeve ( 20 ), which around a pin ( 32 ) is arranged, - wherein the sleeve ( 20 ) with the pedal element and the pin ( 32 ) with the basic element ( 12 ), and wherein the pin ( 32 ) axially into at least two parts ( 32a . 32b ), of which each part is provided with a housing part ( 12a . 12b ), and wherein the two parts are provided with a fastener ( 36 ) are connected.

Device according to claim 1, in which - the parts of the peg ( 32 ) in each case in one piece on the housing parts ( 12a . 12b ) are formed.

Device according to one of the preceding claims, in which - the fastening element ( 36 ) is formed as axially centrally located bolt element.

Device according to Claim 3, in which - the fastening element is a screw ( 36 ).

Accelerator pedal device with - a basic element ( 12 ) and a pedal element ( 14 ), wherein the pedal element ( 14 ) compared to the basic element ( 12 ) is pivotally mounted, - and a joint ( 34 ) for pivoting the pedal element ( 14 ) within a housing ( 12 ) is arranged and the pedal element ( 14 ) out of the housing ( 12 protruding, characterized in that - the pedal element ( 14 ) an arcuate shield plate ( 46 ) extending from the pedal element ( 14 ) extends laterally at least in both pivot directions, - and that the housing ( 12 ) at least one recording ( 48 . 50 ) for the shield plate ( 46 ), so that between the recording ( 48 . 50 ) and the shield plate ( 46 ) only a small gap remains, - the shield plate ( 46 ) is formed so that it over the pivoting range of the pedal element ( 14 ) always at least partially in the recording ( 48 . 50 ) remains positioned.

Device according to claim 5, in which - the receptacle ( 50 ) has an upper and a lower termination, - the shield plate ( 46 ) is received between the upper and lower terminations.

Device according to claim 5 or 6, in which - the basic element ( 12 ) at least one first housing part ( 12a ) and a second housing part ( 12b ), - wherein the first and the second housing part along at least one closing edge ( 38 ) closing on one another, - wherein at least one of the housing parts ( 12a ) has a sealing projection, - on the other housing part ( 12b ) in a slot ( 42 ) is recorded.

Device according to one of claims 5 to 7, in which - the shield plate ( 46 ) away from the pedal element ( 14 ) laterally transversely to the pivoting direction (d), - and the housing ( 12 ) an arcuate slot ( 48 ) for receiving the lateral part of the shield plate ( 46 ) between an upper and a lower termination.

Device according to one of the preceding claims, in which - inside the housing ( 12 ) a sensor for determining the position of the pedal element ( 14 ) is arranged.

Device according to one of the preceding claims, in which - the pedal element ( 14 ) is designed as a hanging pedal, and a pedal arm ( 16 ) and a pedal plate ( 18 ) having.

Device according to one of claims 1-9, wherein - the pedal element ( 14 ) is formed as a stationary pedal, and a pedal plate is included.