DE202006008254U1 - Steering system for vehicle cockpit has steering wheel on which finger movements are detectable and evaluating signal generating switch - Google Patents

Steering system for vehicle cockpit has steering wheel on which finger movements are detectable and evaluating signal generating switch Download PDF

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Abstract

The vehicle cockpit has steering wheel (1) with an outer surface and accessible to the user, and made so that finger movements over it are detectable. There is an evaluating signal generating switch, to generate signals depending on the movement and position of the fingers of the steering wheel. A slave system is controlled by the signal based on the evaluating signal.

Description

Die Erfindung bezieht sich auf ein Steuersystem für ein Fahrzeugcockpit, insbesondere zur Generierung von Steuerbefehlen nach Maßgabe anwenderseitiger Eingabeoperationen manueller Art.The The invention relates to a control system for a vehicle cockpit, in particular for generating control commands in accordance with user input operations manual type.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, im Bereich eines Fahrzeugcockpits Eingabeoperationen in einer für den Anwender besonders vorteilhaften Weise abzuwickeln.Of the Invention is based on the object in the area of a vehicle cockpit Input operations in a for to handle the user particularly advantageous manner.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß gelöst durch ein Fahrzeugcockpit mit:

  • – einem Fahrzeuglenkrad das eine einem Anwender zugängliche Lenkradaußenfläche aufweist, wobei das Lenkrad derart ausgebildet ist, dass über dieses Fingerbewegungen auf der Lenkradaußenfläche erfassbar sind,
  • – einer Auswertungsschaltung zur Generierung von Auswertungssignalen die als solche mit der Fingerbewegung auf der Lenkradaußenfläche und einer Kontaktierungsposition des Lenkrades im Zusammenhang stehen, und
  • – einem Slavesystem das nach Maßgabe eines Ansteuersignales angesteuert wird, wobei das Ansteuersignal auf Grundlage der Auswertungssignale generiert wird.
This object is achieved by a vehicle cockpit with:
  • A vehicle steering wheel having a steering wheel outer surface accessible to a user, wherein the steering wheel is designed in such a way that it can be detected on the steering wheel outer surface via this finger movement,
  • - An evaluation circuit for generating evaluation signals which are as such related to the finger movement on the steering wheel outer surface and a contacting position of the steering wheel, and
  • - A slave system which is driven in accordance with a drive signal, wherein the drive signal is generated based on the evaluation signals.

Dadurch wird es auf vorteilhafte Weise möglich, im Innenbereich eines Kraftfahrzeuges Eingabeoperationen in einer Weise zu veranlassen, die als solche nur geringe Aufmerksamkeit bindet und intuitiv vorteilhaft abwickelbar ist.Thereby is it possible in an advantageous manner in the interior of a motor vehicle input operations in one Wise way, as such, only low attention binds and is intuitively advantageous developable.

Gemäß einer besonders bevorzugten Ausführungsform der Erfindung bildet das Slave-System einen Stellantrieb für ein Komfortsystem im Bereich des Kraftfahrzeuges. Das Slave-System kann hierbei insbesondere eine Stelltriebfamilie eines Fahrzeugsitz-Einstellsystems bilden. Über das Slave-System kann dabei insbesondere der Fahrzeugsitzzustand auf die individuellen Anforderungen des jeweiligen Sitzanwenders eingestellt werden. Ein Vor-Einstellzustand für diesen Fahrzeugsitz kann in einer Datei abgespeichert sein. Dieser Sitz-Einstellzustand kann nach Maßgabe der anwenderseitigen Einstelloperationen verändert werden. Der Sitz kann mit einer Erfassungseinrichtung versehen sein, durch welche die Flächenpressung der Sitzfläche erfasst wird. Diese Flächenpressung kann in einem Display angezeigt werden. Auch die Sitzeinstellungsveränderung und Veränderung der Flächenpressung kann während des Änderungsvorganges am Display visualisiert werden.According to one particularly preferred embodiment According to the invention, the slave system forms an actuator for a comfort system in the area of the motor vehicle. The slave system can in particular form an actuator family of a vehicle seat adjustment system. About the Slave system can in particular the vehicle seat state on set the individual requirements of the respective seat user become. A pre-set state for this vehicle seat may be stored in a file. This seat adjustment state may after proviso the user-side setting operations are changed. The seat can be provided with a detection device through which the surface pressure the seat is detected. This surface pressure can be displayed in a display. Also the seat adjustment change and change the surface pressure can during the change process be visualized on the display.

Das Slave-System kann weiterhin auch ein Spiegelsystem, insbesondere ein Außenspiegelsystem des Fahrzeuges, ein Lüftungssystem, insbesondere ein Richtdüsensystem des Lüftungssystems, ein Schiebedach oder ein anderweitiges nach Maßgabe des Anwenders zu veränderndes System des Fahrzeugs sein. Das Slave-System kann auch Teil eines Navigationssystems oder eines mobilen Kommunikationssystems bilden.The Slave system can also be a mirror system, in particular an exterior mirror system of the vehicle, a ventilation system, in particular a directional nozzle system of the ventilation system, a Sliding roof or otherwise to be changed in accordance with the user System of the vehicle. The slave system can also be part of a navigation system or a mobile communication system.

Gemäß einer besonders bevorzugten Ausführungsform der Erfindung ist das Fahrzeuglenkrad derart ausgebildet, dass über dieses ein Wecksignal generierbar ist, das das erfindungsgemäße Eingabesystem in einen Zustand bringt, in welchem bestimmte Eingabeaktionen durchführbar sind. Dieses Wecksignal kann beispielsweise so festgelegt sein, dass dieses in der Art eines Doppelklopfsignals erzeugt wird. Das Wecksignal kann auch durch ein markantes Griffereignis, insbesondere einen bestimmten Anpressdruck generiert werden. So kann beispielsweise durch rasches zweimaliges Aufklopfen eines Daumens auf die Lenkradfläche, oder besonders festes Ergreifen desselben das erfindungsgemäße Steuersystem in einen Wachzustand verbracht werden, in welchem durch nachfolgende Streichbewegungen auf dem Fahrzeuglenkrad eine touchpadartige Navigation innerhalb eines vorzugsweise graphisch visualisierten Menüs erfolgen kann.According to one particularly preferred embodiment the invention, the vehicle steering wheel is designed such that on this a wake-up signal can be generated, which is the input system according to the invention into a state in which certain input actions are feasible. This alarm signal can for example be set so that this is generated in the manner of a double knock signal. The alarm signal can also be characterized by a striking grip event, especially one be generated specific contact pressure. So, for example by quickly tapping a thumb twice on the steering wheel surface, or particularly firm grasp the same control system of the invention be brought into a waking state in which by subsequent Strokes on the vehicle steering wheel a touchpad-like navigation within a preferably graphically visualized menu can.

Es ist möglich, eine über eine, oder mehrere Displayeinrichtungen visualisierte Benutzeroberfläche vorzusehen, wobei diese Benutzeroberfläche so gestaltet ist, dass über bestimmte Umfangsabschnitte des Lenkrades ein direkter Einstieg in ein entsprechendes Untermenue oder Operationsfenster ermöglicht wird. Die Polarposition auf dem Lenkrad stellt damit eine erste Information dar. Es ist möglich durch Bewegung entlang einer Torus-Radialschnittbahn (d.h. einer Bahn die quer zur Umfangsrichtung des Lenkradtorus verläuft, also um den umgriffenen Toruskörper, d.i. im wesentlichen entlang einer Schnittkante die entsteht wenn das Lenkrad in einer die Lenkradachse enthaltenden Axialebenen geschnitten wird) eine weitere Führungsinformation, insbesondere Kugeloberflächenkoordinaten zu erlangen.It is possible, one over provide one or more display devices visualized user interface, being this UI designed so that over certain peripheral sections of the steering wheel a direct entry is made possible in a corresponding submenu or operation window. The polar position on the steering wheel thus provides first information It is possible by movement along a torus radial section path (i.e. Path which runs transversely to the circumferential direction of the steering wheel, so around the torpedo body, i.e. essentially along a cutting edge which arises when cut the steering wheel in an axial planes containing the steering wheel axis becomes) another guidance information, in particular spherical surface coordinates to get.

Es ist möglich, das erfindungsgemäße Eingabesystem so zu gestalten, dass über eine erste Fingerbewegung ein Eingabeauflösungsbereich in einer ersten Richtung, z.B. der x-Richtung in einem Menüfenster definiert wird. Dieser Eingabebereich kann beispielsweise eine Länge von etwa 7 cm aufweisen, d.h. einer Länge die durch reine Drehung des Daumens mühelos überstrichen und fein koordiniert werden kann. Über die zweite Fingerbewegung kann ein Aufgabelösungsbereich in einer zweiten Richtung, z.B. einer Querrichtung definiert werden. Dieser zweite Auflösungsbereich kann beispielsweise über eine Strecke von 4 cm, d.h. einer Fläche die durch einfaches Knicken oder Strecken des Daumens überstrichen werden kann, definiert werden. Es ist möglich, die Erhebung der Cursorsteuerungsdaten aus dem Lenkrad in einer Weise vorzunehmen, in welcher ein momentaner Griffzustand (Griffzustand beim Wecken) als Neutralzustand festgelegt wird, und nachfolgende Änderungen des Hand-, und Fingerkontaktes zu Cursorsteuersignalen führen. Die Kalibrierung des Erfassungssystems ist vorzugsweise so abgestimmt, dass keine unnötig großen Übersetzungsverhältnisse zwischen der Bewegung der Finger auf dem Lenkrad und Bewegungen eines Cursors oder Selektionstools im Display eintreten.It is possible to design the input system according to the invention such that a first range of finger movement defines an input resolution range in a first direction, for example the x direction, in a menu window. This input area may, for example, have a length of about 7 cm, ie a length which can be effortlessly crossed over by fine rotation of the thumb and finely coordinated. By way of the second finger movement, a application solution area can be defined in a second direction, for example a transverse direction. This second resolution range can be defined, for example, over a distance of 4 cm, ie an area that can be covered by simply bending or stretching the thumb. It is possible to perform the collection of the cursor control data from the steering wheel in a manner such as which a current grip state (grip state when awakening) is set as a neutral state, and subsequent changes of the hand and finger contact lead to cursor control signals. The calibration of the detection system is preferably tuned so that no unnecessarily large gear ratios between the movement of the fingers on the steering wheel and movements of a cursor or selection tool in the display occur.

Alternativ zu der Navigation über die Fahrzeuglenkradaußenfläche, oder auch in Kombination mit dieser Maßnahme ist es auch möglich, im Bereich der Fahrzeugmittelkonsole Detektionsstrukturen vorzusehen, über welche eine vom Anwender ausgeführte Handbewegung, insbesondere Geste im Mittelkonsolenbereich erfasst werden kann. Diese Geste kann dazu führen, das Eingabesystem zu aktivieren. Das Eingabesystem kann derart konfiguriert sein, dass über die im Bereich der Mittelkonsole mit der entsprechenden Hand, (bei Linkslenkung rechte Hand) ausgeführte Geste eine Querbewegung durch ein Menü erfolgt. Nach Selektion eines entsprechenden Menüfensters, beispielsweise durch markantes Absenken der Gesten-Hand, oder durch markantes Aufklopfen mit der anderen Hand auf das Fahrzeuglenkrad, kann ein entsprechendes Menüfenster selektiert werden. In diesem selektierten Menüfenster kann dann eine feinmotorisch gut koordinierte Feinsteuerung oder Detailnavigation über das Lenkradtouchpad vorgenommen werden.alternative to the navigation over the vehicle steering wheel outer surface, or also in combination with this measure it is also possible in the Provision area of the vehicle center console detection structures, via which one executed by the user Hand movement, especially gesture detected in the center console area can be. This gesture can lead to the input system too activate. The input system may be configured such that via the in the area of the center console with the appropriate hand (left-hand drive right hand) Gesture a cross motion through a menu. After selection of a corresponding menu window, for example, by striking lowering the gesture hand, or by striking the other hand on the vehicle steering wheel, can a corresponding menu window be selected. In this selected menu window can then a fine motor well coordinated fine control or detailed navigation over the Lenkradtouchpad be made.

Es ist möglich, das Fahrzeugcockpit derart auszugestalten, dass über die Displayeinrichtung Veränderungsmöglichkeiten des selektierten Systems visualisiert werden. Es ist möglich, im Bereich des Fahrzeugcockpits mehrere Displayeinrichtungen vorzusehen. So ist es beispielsweise möglich, in dem bei einem konventionellen Fahrzeugcockpits typischerweise von dem Tachometersystem eingenommenen Bereich hinter dem Fahrzeuglenkrad eine Displayanordnung (back wheel display) vorzusehen, über welche die hier typischerweise abgelesenen Signale eingeblendet werden. Parallel hierzu können insbesondere im Bereich der Mittelkonsole weitere (Flachbildschierm-)Displayeinrichtungen vorgesehen sein. Es ist möglich, die Ansteuerung dieser Displayeinrichtung so zu bewerkstelligen, dass ähnlich einer Drag and Drop Funktion bestimmte Bildeffekte aus dem jeweiligen Display, z.B. dem Flachdisplay im Bereich der Mittelkonsole in den Bereich des Displays hinter dem Fahrzeuglenkrad, oder auch in ein Head up Display hineinverlagert werden können und aus diesem selektierten Bereich wieder entnommen und beispielsweise in das Mittelkonsolendisplay „zurückgeworfen" werden können. Die Präsentationscharakteristik im Bereich der jeweiligen Displayeinrichtunngen (Head-Up-Display, Back-Wheel-Display und Mittelkonsolen-Display) kann sich ähneln und ggf. auf die jeweiligen Wiedergabeorte besonders abgestimmt sein.It is possible, To design the vehicle cockpit such that on the display device possibilities for change of the selected system. It is possible in the Provision area of the vehicle cockpit several display devices. For example, it is possible in the case of a conventional vehicle cockpit typically from the tachometer system occupied area behind the vehicle steering wheel to provide a display arrangement (back wheel display), via which the signals typically read here are displayed. In parallel to this, in particular in the area of the center console further (flat screen) display facilities be provided. It is possible, to accomplish the control of this display device so that similar a drag and drop function certain image effects from the respective Display, e.g. the flat display in the area of the center console in the Area of the display behind the vehicle steering wheel, or in a Head up display can be moved into and selected from this Removed area and, for example, in the center console display "thrown back" presentation characteristics in the area of the respective display devices (head-up display, Back-wheel display and center console display) may look alike and possibly be specially adapted to the respective playback locations.

Das Konzept, bestimmte Visualisierungseffekte durch eine Drag and Drop Funktion im Bereich eines Fahrzeugcockpits zu ermöglichen, kann auch unabhängig von dem vorangehend spezifizierten Fahrzeuglenkrad und dem Gestensteuerungskonzept als eigenständiges, erfindungsgemäßes Konzept angesehen sein. Insbesondere das Konzept einen Navigationssystembildinhalt, oder einen Tachometer aus dem Projektionsbereich eines Head-Up-Displays in den Bereich der Mittelkonsole zurückzuwerfen, kann als eigenständiger Erfindungsgedanke angesehen werden.The Concept, certain visualization effects through a drag and drop To enable function in the area of a vehicle cockpit can also be independent from the previously specified vehicle steering wheel and the gesture control concept as an independent, inventive concept be viewed. In particular, the concept of a navigation system image content, or a speedometer from the projection area of a head-up display Throwing back into the area of the center console can be considered as an independent inventive idea be considered.

Es ist auch möglich, über die gestenartige Querbewegung der Hand eines Anwenders eine Navigation innerhalb des über das Back-Wheel-Display (Tachodisplay) wiedergegebenen Menuesystems vorzunehemen.It is also possible over the gesture-like cross motion of a user's hand a navigation within the over the back-wheel display (Tachodisplay) played menu system vorzunehemen.

Im Bereich des Lenkrades können Strukturen vorgesehen sein, die alternativ zu der Touchpad-Struktur des Lenkrades, oder insbesondere in Kombination hiermit auch eine Detektion der Bewegung einer Hand gegenüber dem Lenkrad – insbesondere einer Querbewegung vor dem Lenkrad – ermöglichen und hierdurch eine Generierung von Steuersignalen für die Selektion innerhalb eines Menuesystems ermöglichen das als solche über das Back-Wheel-Display (Tachodisplay) visualisiert wird.in the Area of the steering wheel can Structures may be provided which are alternative to the touchpad structure the steering wheel, or in particular in combination herewith also a Detecting the movement of a hand relative to the steering wheel - in particular a transverse movement in front of the steering wheel - allow and thereby one Generation of control signals for the selection within a menu system make this possible as such via the back-wheel display (Tachodisplay) is visualized.

Weitere Einzelheiten und Merkmale der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung in Verbindung mit der Zeichnung. Es zeigt:Further Details and features of the invention will become apparent from the following Description in connection with the drawing. It shows:

1 eine perspektivische Skizze zur Veranschaulichung des Innenbereiches eines Kraftfahrzeuges – hier Umgebungsbereich des Fahrersitzes, 1 a perspective sketch to illustrate the interior of a motor vehicle - here surrounding area of the driver's seat,

2 eine Schemadarstellung zur Veranschaulichung des zur Realisierung des erfindungsgemäßen Fahrzeugcockpits vorgesehenen Schaltungssystems. 2 a schematic representation to illustrate the intended for the realization of the invention vehicle cockpit circuit system.

Das in 1 dargestellte Fahrzeugcockpit umfasst ein Fahrzeuglenkrad 1 das sich dadurch auszeichnet, dass dessen Lenkradfläche zumindest abschnittsweise als touchpadartiges System ausgebildet ist. Über dieses Fahrzeuglenkrad wird es möglich, die Bewegung eines oder mehrerer Finger des Fahrers auf der Lenkradfläche, insbesondere entlang des Lenkrad-Ringmantels zu detektieren und über diese detektierten Bewegungen Steuersignale zu generieren, die in der Art einer Cursorsteuerung eine weitere Koordination von Schaltvorgängen im Bereich des Fahr zeugcockpits ermöglichen. Vorzugsweise ist das System so abgestimmt, dass bestimmte Umfangspositionen des Lenkrades bereits bestimmte Selektionsansätze unterstützen, d.h. es kann eine Zuordnug von Umfangszonen des Lenkrades zu bestimmten Untermenuepunkten bestehen. Das erfindungsgemäße Fahrzeugcockpit umfasst weiterhin eine Displayeinrichtung 2 und mehrere Slave-Systeme, die als solche beispielsweise Bestandteil eines Fahrzeugsitzes 3 einer Lüftungsdüseneinrichtung 4 und eines Fahrzeugspiegels 5 bilden.This in 1 illustrated vehicle cockpit comprises a vehicle steering wheel 1 which is characterized in that the steering wheel surface is at least partially formed as a touchpad-like system. About this vehicle steering wheel, it is possible to detect the movement of one or more fingers of the driver on the steering wheel surface, in particular along the steering wheel ring mantle and to generate control signals via these detected movements, the further coordination of switching operations in the field of cursor control Enable driving cockpits. Preferably, the system is tuned so that certain circumferential positions of the steering wheel already determined te selection approaches support, ie there may be an assignment of peripheral zones of the steering wheel to certain submenu points. The vehicle cockpit according to the invention further comprises a display device 2 and several slave systems, as such, for example, part of a vehicle seat 3 a ventilation nozzle device 4 and a vehicle mirror 5 form.

Diese Slave-Systeme können über das erfindungsgemäße Fahrzeuglenkrad angesteuert werden und erhalten hierbei benutzerspezifisch gewünschte Konfigurationen. Das Slave-System kann beispielsweise eine Stelltriebfamilie eines Fahrzeugsitzes sein, sodass über das Fahrzeuglenkrad eine Positionierung des Fahrzeugsitzes in Fahrzeuglenkrichtung sowie in Höhenrichtung (siehe Pfeilsymbole) möglich wird. weiterhin kann über das erfindungsgemäße Stelltriebsystem auch eine Veränderung des Einstellzustandes der Rückenlehne, vorzugsweise in mehreren Zonen sowie auch eine Höheneinstellung der Kopfstütze erfolgen. Es ist möglich, zur visualisierten Unterstützung des Fahrzeugsitzeinstellvorganges im Bereich des Displays 2 den Fahrzeugsitz zumindest schematisch darzustellen und die einzelnen Stellmöglichkeiten in diesem Display 2 anzudeuten. Über das Touchpadsystem des Fahrzeuglenkrads kann dann im Bereich des Displays ein Cursor bewegt werden und entsprechend des Cursors der für die Herbeiführung eines gewünschten Sitzzustandes erforderliche Stelltrieb des Sitzes selektiert werden. Ist beispielsweise ein entsprechender Stelltrieb selektiert, kann über das Fahrzeuglenkrad in Form eines Proportionalansatzes eine entsprechende Systemveränderung herbeigeführt werden. Dieses Konzept der Selektion eines anzusteuernden Ausstattungssystem des Fahrzeugs, der Visualisierung dieses Systems im Bereich des Displays 2 und der Veränderung dieses Systems unter Verwendung des Fahrzeuglenkrades 1 als Touchpad eignet sich neben dem hier beispielsweise erläuterten System Fahrzeugsitz auch für die bereits genannten Komponenten Lüftung, Spiegel sowie das Fahrzeugverdeck, für Fahrzeugfensterheber und anderweitige jeweils mit entsprechend ansteuerbaren Stelltrieben versehene Ausstattungssysteme des Fahrzeugs. Die Spielgeleinstellung kann beispielsweise verändert werden, indem zunächst der Menuepunkt Spiegeleinstellung selektiert wird. Anschließend kann durch Bewegung des Fingers auf der Lenkradfläche die Spiegelausrichtung verändert werden. Das Eingabekonzept ist vorzugsweise so ausgelegt, dass dieses intuitiv nutzbar ist. So kann ein Drücken auf eine Verlagern des Fingers nach links ein Kippen des Spiegels nach links verursachen, verlagern des Fingers nach rechts, oder oben oder unten kann Spiegeleinstellungen herbeiführen die sich ergeben würden, wenn an der Spielgelfläche ein kleiner Hebel vorgesehen wäre der in der glichen Weise verlagert werden würde wie dies der Bewegung des Fingers auch der Lenkradfläche entspricht. Auch die Kontaktierung der Außenumfangszonen des Lenkrades kann eine bestimmte Einstellungsänderung herbeiführen.These slave systems can be controlled via the vehicle steering wheel according to the invention and in this case receive user-specific desired configurations. The slave system may be, for example, an actuator family of a vehicle seat, so that a positioning of the vehicle seat in the vehicle steering direction and in the height direction (see arrow symbols) is possible via the vehicle steering wheel. Furthermore, a change in the setting state of the backrest, preferably in several zones as well as a height adjustment of the headrest can be done via the actuator system according to the invention. It is possible to visually support the vehicle seat adjustment process in the area of the display 2 to represent the vehicle seat at least schematically and the individual parking options in this display 2 to suggest. Via the touchpad system of the vehicle steering wheel, a cursor can then be moved in the region of the display and, according to the cursor, the actuating drive of the seat required for bringing about a desired seat state can be selected. For example, if a corresponding actuator selected, can be brought about the vehicle steering wheel in the form of a proportional approach a corresponding system change. This concept of the selection of an equipment system of the vehicle to be controlled, the visualization of this system in the area of the display 2 and the change of this system using the vehicle steering wheel 1 as a touchpad is in addition to the here exemplified system vehicle seat also for the aforementioned components ventilation, mirrors and the vehicle roof, for vehicle window sill and other each equipped with appropriately controllable actuators equipment systems of the vehicle. The gel level setting can be changed, for example, by first selecting the menu item Mirror setting. Then, by moving the finger on the steering wheel surface, the mirror alignment can be changed. The input concept is preferably designed so that it can be used intuitively. Thus, pushing on a left shift may cause the mirror to tilt to the left, shifting the finger to the right, or up or down may cause mirror adjustments that would result if a small lever were provided on the play surface Way would be shifted as this corresponds to the movement of the finger and the steering wheel surface. The contacting of the outer peripheral zones of the steering wheel can bring about a certain attitude change.

Das erfindungsgemäße, als Touchpadsystem verwendbare Lenkrad eignet sich auch für die Bewegung innerhalb eines Menüs, oder auf eine Benutzeroberfläche, das, bzw. die beispielsweise lediglich zur Ansteuerung eines Fahrzeugnavigationssystems oder zur nutzerspezifischen Konfiguration anderweitiger Displayeinrichtungen des Fahrzeugs dient.The according to the invention, as Touchpad system usable steering wheel is also suitable for the movement within a menu, or on a user interface, that, or the example, only for driving a vehicle navigation system or for the user-specific configuration of other display devices the vehicle is used.

Über das erfindungsgemäße Fahrzeuglenkrad ist es beispielsweise möglich, Drag and Drop Funktionen zu ermöglichen, die es insbesondere gestatten, Visualisierungseffekte im Bereich des hinter dem Fahrzeuglenkrad 1 angeordneten Displays anforderungsgemäß zu gestalten. Es ist insbesondere möglich, über das Fahrzeuglenkrad eine Drag and Drop Funktion zu realisieren, die es ermöglicht, Wiedergabekonzepte, z.B. das Tachome terbild aus dem Bereich des Displays hinter dem Fahrzeuglenkrad in den Bereich des Displays 2 auf der Mittelkonsole zu verlagern.About the vehicle steering wheel according to the invention, it is possible, for example, to enable drag and drop functions that allow in particular, visualization effects in the area behind the vehicle steering wheel 1 arranged displays according to the requirements. In particular, it is possible to implement a drag-and-drop function via the vehicle steering wheel, which makes it possible to display the playback concepts, eg the Tachometer image from the area of the display behind the vehicle steering wheel into the area of the display 2 to relocate to the center console.

Es ist möglich, im Bereich der Mittelkonsole des Fahrzeuges, oder auch des Lenkrades ein Gestendetektionssystem 7 vorzusehen, über welches Bewegungen der entsprechenden Hand (bei Linkssteuerung der rechten Hand des Fahrers, sowie gegebenenfalls auch der linken Hand des Beifahrers) erfasst und zur Generierung von Steuerbefehlen verwendet werden können. Hierdurch wird es insbesondere möglich, über die Mittelkonsolen-Hand eine Aktivierung des Eingabesystems und eine Grobnavigation, beispielsweise in horizontaler Richtung, durch eine Menüfamilie vorzunehmen. Für die Gestendetektion kann der erfasste Bahnverlauf, sowie die Bewegungsdynamik erfasst werden. Die entsprechende Selektion eines Fensters dieser Menüfamilie kann durch signifikante Handbewegungen, insbesondere rasches Absenken oder Anheben der entsprechenden Gesten-Hand, oder Einklappen bzw. Ausklappen der Finger erfolgen. In dem entsprechend selektierten und über die Displayeinrichtung 2 oder auch das hinter dem Fahrzeuglenkrad befindliche Tachometerdisplay oder auch ein Head Up Display kann eine weitere Feinnavigation innerhalb des selektierten Fensters erfolgen. Diese Feinnavigation kann beispielsweise feinmotorisch durch die das Fahrzeuglenkrad 1 noch ergreifende, andere Hand vorgenommen werden.It is possible, in the area of the center console of the vehicle, or the steering wheel Gesteaufektionssystem 7 to provide over which movements of the corresponding hand (with left control of the right hand of the driver, and possibly also the left hand of the passenger) can be detected and used to generate control commands. This makes it possible, in particular, to make an activation of the input system and a rough navigation, for example in the horizontal direction, by a menu family via the center console hand. For the gesture detection, the detected trajectory, as well as the dynamics of movement can be detected. The appropriate selection of a window of this family of men can be done by significant hand movements, especially rapid lowering or raising the corresponding gesture hand, or folding or unfolding of the fingers. In the appropriately selected and via the display device 2 or even the tachometer display located behind the vehicle steering wheel or even a head-up display, a further detailed navigation within the selected window can take place. This fine navigation can, for example, fine motor by the vehicle steering wheel 1 still poignant, other hand made.

Es ist möglich, über das erfindungsgemäß als Touchpadsystem ausgebildete Fahrzeuglenkrad und das vorzugsweise in Kombination hiermit vorgesehene Gestendetektionssystem verschiedenste Eingabekonzepte abzustimmen. So ist es möglich, Eingabekonzepte zu selektieren, die im wesentlichen eine vollständige Eingabe nur über das Fahrzeuglenkrad ermöglichen. Weiterhin ist es möglich, Eingabekonzepte zu selektieren, die eine vollständige Selektion und Steuerkoordination über das Gesten erfassungssystem im Bereich der Mittelkonsole ermöglichen. Auch beide Eingabekonzepte können, wie bereits angesprochen, kombiniert ausgeführt werden. Es ist möglich, im Bereich des Fahrzeugs weitere, als Touchpad wirksame Eingabeflächen vorzusehen. Hierzu kommen insbesondere die Seitenflächen der jeweiligen Türverkleidung in Betracht. Diese Zonen eignen sich insbesondere zur Koordination der Spiegeleinstellung sowie zur Koordination des Fensteröffnungsgrades.It is possible to adjust a wide variety of input concepts via the vehicle steering wheel designed according to the invention as a touchpad system and the gesture detection system preferably provided in combination therewith. So it is possible to select input concepts that are essentially allow a complete input only via the vehicle steering wheel. Furthermore, it is possible to select input concepts that allow complete selection and control coordination via the gesture detection system in the center console area. Both input concepts can also be combined, as already mentioned. It is possible to provide additional, effective as a touchpad input surfaces in the area of the vehicle. For this purpose, in particular the side surfaces of the respective door trim into consideration. These zones are particularly suitable for coordinating the mirror adjustment and for coordinating the window opening degree.

Wie aus 2 ersichtlich, ist das Fahrzeuglenkrad 1 an eine Auswertungsschaltung 10 angebunden, die als solche aus den auf das Fahrzeuglenkrad 1 wirkenden Kontaktierungseffekten Auswertungssignale generiert. Diese Auswertungssignale werden ähnlich Maussteuerungssignalen einer zentralen Steuereinheit 12 zugeführt. Diese zentrale Steuereinheit 12 steht bei dem hier gezeigten Ausführungsbeispiel weiterhin mit einem Gestenerfassungssystem 14 in Verbindung, über welches die räumliche Lage einer Hand des Anwenders gegenüber den hier angedeuteten Detektionselektroden A, B, C, D, E (Im Lenkrad auch A', B') erfasst wird. Auch diese Gestendetektionsschaltung erzeugt Steuersignale, die der zentralen Steuereinheit 12 zugeführt werden. Vorzugsweise sind die Steuersignale so generiert, dass diese als im wesentlichen x- und y-Signale interpretiert werden können. Es ist möglich, diese x-, y-Signale zu analysieren und zwar im Hinblick auf die dadurch beschriebene Bahn sowie insbesondere auch auf die Bahndynamik. Über die zentrale Steuerungseinheit können die über das Lenkrad 1 und das Gestenerfassungssystem 14 gewonnenen Signale verarbeitet werden.How out 2 can be seen, is the vehicle steering wheel 1 to an evaluation circuit 10 tethered as such from the on the vehicle steering wheel 1 acting contacting effects evaluation signals generated. These evaluation signals become similar to mouse control signals of a central control unit 12 fed. This central control unit 12 is in the embodiment shown here further with a gesture detection system 14 in connection, via which the spatial position of a hand of the user with respect to the here indicated detection electrodes A, B, C, D, E (in the steering wheel and A ', B') is detected. This gesture detection circuit also generates control signals to the central control unit 12 be supplied. Preferably, the control signals are generated so that they can be interpreted as substantially x and y signals. It is possible to analyze these x, y signals with respect to the web described thereby and in particular also to the path dynamics. The central control unit can control the steering wheel 1 and the gesture detection system 14 obtained signals are processed.

Über die entsprechend gewonnenen Informationen kann die Displayeinrichtung 2 mit einem entsprechenden Menü-Bildaufbau beaufschlagt werden. Es können auch weitere Displayeinrichtungen, insbesondere ein Head-Up-Display 2a und ein Back-Wheel-Display 2b angesprochen werden. Die Grafikoberfläche kann in der Art einer Drag and Drop Funktion zwischen den einzelnen Displayeinrichtungen abgestimmt werden. Icons und Kleindarstellungen können vorzugsweise im Bereich des Flachbildschirms im Bereich der Mittelkonsole abgelegt und verstaut werden. Die Vorratsikons können bis zur Eingabe eines definierten Befehls, z.B. Aufweckgeste in Form einer raschen Handbewegung zur Mittelkonsole und hierbei von unten nach oben aufgeweckt werden und unter einer Passiv-Mode Oberfläche hervorkommen.About the information obtained in accordance with the display device 2 be charged with a corresponding menu screen layout. There may also be other display devices, in particular a head-up display 2a and a back-wheel display 2 B be addressed. The graphics interface can be tuned in the manner of a drag and drop function between the individual display devices. Icons and small representations can preferably be stored and stowed in the area of the flat screen in the area of the center console. The Vorratsikons can be woken up to the input of a defined command, eg wake-up gesture in the form of a quick hand movement to the center console and here from bottom to top and come under a passive-mode surface.

Im Gesamtverbund kann über das Lenkrad, das Gestensystem und das Display 2 die Ansteuerung von Slave-Systemen 15 abgewickelt werden. Bei diesen Slave-Systemen kann es sich insbesondere um Stelltriebe für Komfortsysteme sowie auch um Datenverarbeitungssysteme, insbesondere ein Mobilfunksystem 16 und ein Navigationssystem 17 handeln. Diese Systeme 16, 17 können auch unmittelbar in die zentrale Steuereinrichtung 12 eingebunden sein.In the overall network can be about the steering wheel, the gesture system and the display 2 the control of slave systems 15 be handled. These slave systems can be, in particular, servo drives for comfort systems as well as data processing systems, in particular a mobile radio system 16 and a navigation system 17 act. These systems 16 . 17 can also directly into the central control device 12 to be involved.

Für die Touchpadstruktur des Lenkrades kommen an sich bekannte Touchpad-Technologien in Betracht. Weiterhin ist es möglich. unterhalb der Decklage des Lenkrades eine Lage aus einem resistiven Material vorzusehen. Diese resistive Folienlage ist vorzugsweise über mehrere, voneinander beabstandete Anschlusspunkte an ein LC-Netzwerk, bzw. Netzwerksystem angebunden angebunden. Für diese LC-Netzwerk ergibt sich bei Ergreifen des Lenkrades ein bestimmter interner Zustand. Dieser Zustand ändert sich mit einer Veränderung der Lage der Kontaktzonen der hand- und Fingerflächen des Anwenders auf dem Lenkrad. Diese Änderungen werden der Generierung von „X/Y"-Informationen zugrunde gelegt. Das derartige, in das Lenkrad eingebundene Detektionssystem kann sich laufend selbst kalibrieren und auf eine Nullage zurückdämpfen, so dass nur Bewegungen und Änderungen der Lenkradkontaktierung die in ihrer Art als typische Touchpadbewegungen erscheinen zur Generierung der Steuersignale führen.For the touchpad structure the steering wheel are known per se touchpad technologies into consideration. It is still possible. below the top layer of the steering wheel a layer of a resistive Provide material. This resistive film layer is preferably over several, spaced connection points to an LC network or network system tethered tethered. For This LC network results in a particular grip on the steering wheel internal condition. This condition changes with a change the location of the contact zones of the user's hand and finger surfaces on the Steering wheel. These changes are based on the generation of "X / Y" information. in the steering wheel integrated detection system can constantly self calibrate and steam back to a neutral position, leaving only motions and changes the Lenkradkontaktierung in their kind as typical Touchpadbewegungen appear to generate the control signals.

Das Lenkrad kann so ausgebildet sein, dass dieses die Generierung der „Cursorsteuerung" durch mehrere Fingerkontaktzonen ermöglicht. Wird beispielsweise der linke Daumen nach oben bewegt kann dies eine Cursorbewegung im Display in X-Richtung herbeiführen. Wird anschließend der Daumen der rechten Hand auf der Lenkradfläche im wesentlichen horizontal bewegt, so kann dies eine Fortsetzung der Cursorbewegung nach rechts, bzw. links bewirken. Das Touch-Padsystem ist vorzugsweise so ausgebildet, dass dieses eine mehrfachkontaktierung zulässt und nur Verlagerungen der Kontaktstellen zur Steuersignalgenerierung verwendet.The Steering wheel can be designed so that this generation of the "cursor control" by multiple finger contact zones allows. For example, if the left thumb moves upwards this can cause a cursor movement in the display in X-direction. Becomes subsequently the thumb of the right hand on the steering wheel surface substantially horizontal moved, this may be a continuation of the cursor movement to the right, or to the left. The touch pad system is preferably designed that this allows a multiple contact and only displacements of the contact points used for control signal generation.

Es ist möglich, die Auflösung des Lenkradtouchpads derart hoch zu gestalten dass das Lenkrad, insbesondere der Bereich der Airbag-Abdeckung als folienartige Eingabetastatur verwendet werden kann. Das Lenkrad kann so ausgestaltet sein, dass auch der Anpressdruck auf die Lenkradfläche detektiert und zur Generierung von Signalen herangezogen werden kann. Die Lenkradfläche kann mit Symbolen versehen sein die eine direkte Zuordnung von Lenkradzonen zu bestimmten Funktionen visualisieren.It is possible, the resolution the steering wheel touchpad so high that the steering wheel, in particular the area of the airbag cover as a sheet-like input keyboard can be used. The steering wheel can be designed so that also the contact pressure on the steering wheel surface detected and for generation can be used by signals. The steering wheel surface can with Be provided symbols that a direct assignment of steering wheel zones to visualize specific functions.

Claims (27)

Fahrzeugcockpit mit: – einem Fahrzeuglenkrad das eine einem Anwender zugängliche Lenkradaußenfläche aufweist, wobei das Lenkrad derart ausgebildet ist, dass über dieses Fingerbewegungen auf der Lenkradaußenfläche erfassbar sind, – einer Auswertungsschaltung zur Generierung von Auswertungssignalen die als solche mit der Fingerbewegung und der Position des Fingers auf dem Lenkrad im Zusammenhang stehen, und – einem Slavesystem das nach Maßgabe eines Ansteuersignales angesteuert wird, wobei das Ansteuersignal auf Grundlage der Auswertungssignale generiert wird.Vehicle cockpit with: - a vehicle steering wheel a user accessible Having steering wheel outer surface, wherein the steering wheel is formed such that via this finger movements detectable on the steering wheel outer surface are, - one Evaluation circuit for generating evaluation signals the as such, with the finger movement and the position of the finger up related to the steering wheel, and - a slave system after proviso a drive signal is driven, wherein the drive signal is generated on the basis of the evaluation signals. Fahrzeugcockpit nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Slavesystem ein Stellantrieb ist.Vehicle cockpit according to claim 1, characterized in that that the slave system is an actuator. Fahrzeugcockpit nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Stellantrieb ein Fahrzeugsitz-Einstellantrieb ist.Vehicle cockpit according to claim 1 or 2, characterized the actuator is a vehicle seat adjustment drive. Fahrzeugcockpit nach wenigstens einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass das Slavesystem ein Navigations- und/oder Telekommunikationssystem ist.Vehicle cockpit according to at least one of claims 1 to 3, characterized in that the slave system is a navigation and / or telecommunications system. Fahrzeugcockpit nach wenigstens einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass das Salvesystem ein Spiegelsystem ist.Vehicle cockpit according to at least one of claims 1 to 4, characterized in that the Salvesystem a mirror system is. Fahrzeugcockpit nach wenigstens einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass das Slavesystem ein Lüftungssystem ist.Vehicle cockpit according to at least one of claims 1 to 5, characterized in that the slave system is a ventilation system is. Fahrzeugcockpit nach wenigstens einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass über die Lenkradfläche ein Wecksignal generierbar ist, das eine Eingabeaktion ermöglicht.Vehicle cockpit according to at least one of claims 1 to 6, characterized in that over the steering wheel surface a wake-up signal is generated that allows an input action. Fahrzeugcockpit nach wenigstens einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass das Wecksignal als Doppelklopfsignal generiert wird.Vehicle cockpit according to at least one of claims 1 to 7, characterized in that the wake-up signal as a double knock signal is generated. Fahrzeugcockpit nach wenigstens einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass über eine erste Fingerbewegung ein Eingabeauflösungsbereich in einer ersten Richtung definiert wird.Vehicle cockpit according to at least one of claims 1 to 8, characterized in that over a first finger movement an input resolution area in a first Direction is defined. Fahrzeugcockpit nach wenigstens einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, das über eine zweite Fingerbewegung ein Eingabeauflösungsbereich in einer zweiten Richtung definiert wird.Vehicle cockpit according to at least one of claims 1 to 9, characterized over the a second finger movement one input resolution area in a second Direction is defined. Fahrzeugcockpit nach wenigstens einem der Ansprüche 1 bis 10, dadurch gekennzeichnet, dass über einen im Bereich der Mittelkonsole vom Anwender ausgeführte Geste eine Aktivierung des Eingabesystems erfolgt.Vehicle cockpit according to at least one of claims 1 to 10, characterized in that over one in the region of the center console executed by the user Gesture an activation of the input system takes place. Fahrzeugcockpit nach wenigstens einem der Ansprüche 1 bis 11, dadurch gekennzeichnet, dass über die im Bereich der Mittelkonsole ausgeführte Geste eine Bewegung durch ein Menue in einer Horizontalrichtung erfolgt.Vehicle cockpit according to at least one of claims 1 to 11, characterized in that over in the region of the center console executed gesture a movement is made by a menu in a horizontal direction. Fahrzeugcockpit nach wenigstens einem der Ansprüche 1 bis 12, dadurch gekennzeichnet, dass über das, auf das Lenkrad aufgebrachte Eingabesignal eine Feinnavigation innerhalb des durch die Geste selektierten Menuefensters erfolgt.Vehicle cockpit according to at least one of claims 1 to 12, characterized in that over the, applied to the steering wheel Input signal a fine navigation within the by the gesture selected Menuefensters takes place. Fahrzeugcockpit nach wenigstens einem der Ansprüche 1 bis 13, dadurch gekennzeichnet, dass das Menuefenster über eine Displayeinrichtung visualisiert wird. Vehicle cockpit according to at least one of claims 1 to 13, characterized in that the menu window via a Display device is visualized. Fahrzeugcockpit nach wenigstens einem der Ansprüche 1 bis 14, dadurch gekennzeichnet, dass über die Displayeinrichtung der momentane Einstellzustand des selektierten Systems visualisiert wird.Vehicle cockpit according to at least one of claims 1 to 14, characterized in that on the display device the current setting state of the selected system is visualized becomes. Fahrzeugcockpit nach wenigstens einem der Ansprüche 1 bis 15, dadurch gekennzeichnet, dass über die Displayeinrichtung die Veränderungsmöglichkeiten des selektierten Systems visualisiert werden.Vehicle cockpit according to at least one of claims 1 to 15, characterized in that on the display device the possibilities of change of the selected system. Fahrzeugcockpit nach wenigstens einem der Ansprüche 1 bis 16, dadurch gekennzeichnet, dass im Bereich des Cockpits Elemente vorgesehen sind die als solche mit Leuchteinrichtungen ausgestattet sind, wobei bei entsprechender menuebasierter Selektion dieser Elemente die Leuchteinrichtungen jeweils aktiviert werden.Vehicle cockpit according to at least one of claims 1 to 16, characterized in that in the area of the cockpit elements are provided which are equipped as such with lighting devices, with corresponding menu-based selection of these elements the lighting devices are each activated. Fahrzeugcockpit mit: – einem Fahrzeuglenkrad das eine einem Anwender zugängliche Lenkradaußenfläche aufweist, – einer Frontscheibe, und – einer Displayeinrichtung die sich in einem Bereich zwischen der Fahrzeugfrontscheibe und dem Fahrzeuglenkrad befindet, – einer elektronischen Datenverarbeitungseinrichtung zur Generierung eines Datensatzes der als solcher für den Bi ldinhalt eines über die Displayeinrichtung wiedergegebenen Bildes maßgeblich ist, – einer Eingabeschnittstelle zur Generierung von Steuersignalen die als solche eine Navigation innerhalb der durch die Displayeinrichtung wiedergegebenen Benutzeroberfläche ermöglichen, – wobei über die Eingabeschnittstelle, die Steuersignalgenerierungseinrichtung und die elektronische Datenverarbeitungseinrichtung Vorkehrungen getroffen sind die es gestatten die Art der Bildwiedergabe zu verändern.Vehicle cockpit with: - a vehicle steering wheel a user accessible Having steering wheel outer surface, - one Windscreen, and - one Display device located in an area between the vehicle windscreen and the vehicle steering wheel, - an electronic data processing device for generating a data record of the content as such one over the display device reproduced image is relevant, - one Input interface for generating control signals as such a navigation within the by the display device played user interface enable, - where about the Input interface, the control signal generating device and the electronic data processing device made provisions are those that allow the type of image reproduction to change. Fahrzeugcockpit nach Anspruch 18, dadurch gekennzeichnet, dass Wiedergabemasken zur Wiedergabe von Informationen im Bereich des „back wheel displays" für die Wiedergabe im Bereich eines Mittelkonsolendisplays herangezogen werden.Vehicle cockpit according to claim 18, characterized that playback masks to play information in the field of the "back wheel displays "for playback be used in the area of a center console display. Fahrzeugcockpit nach Anspruch 18 oder 19, dadurch gekennzeichnet, dass Wiedergabemasken zur Wiedergabe von Informationen im Bereich des Mittelkonsolendisplays für die Wiedergabe im Bereich des hinter dem Lenkrad befindlichen Displays („back wheel displays") herangezogen werden.Vehicle cockpit according to claim 18 or 19, characterized characterized in that display masks for playing information in the area of the center console display for playback in the area of the display located behind the steering wheel ("back wheel displays") are used. Fahrzeugcockpit nach wenigstens einem der Ansprüche 18 bis 20, dadurch gekennzeichnet, dass Wiedergabemasken zur Wiedergabe von Informationen im Bereich des Mittelkonsolendisplays oder des „back wheel displays" für die Wiedergabe im Head Up Display des herangezogen werden.Vehicle cockpit according to at least one of claims 18 to 20, characterized in that playback masks for playback information in the area of the center console display or the "back wheel displays "for playback be used in the Head Up Display. Fahrzeugcockpit nach wenigstens einem der Ansprüche 18 bis 20, dadurch gekennzeichnet, dass die Wiedergabefensterkonzepte in einer Drag and Drop Funktion zwischen den einzelnen Wiedergabesystemen verlagert werden können.Vehicle cockpit according to at least one of claims 18 to 20, characterized in that the display window concepts in a drag and drop function between the individual playback systems can be relocated. Fahrzeugcockpit nach wenigstens einem der Ansprüche 18 bis 22, dadurch gekennzeichnet, dass die Konfiguration der über die Displayeinrichtungen generierten Informationswiedergabekonzepte gestenbasiert durch Erfassung der Bewegung einer Hand des Anwenders vornehmbar ist.Vehicle cockpit according to at least one of claims 18 to 22, characterized in that the configuration of the over Display devices generated information rendering concepts Gesture based by detecting the movement of a user's hand is vornehmbar. Fahrzeugcockpit nach wenigstens einem der Ansprüche 18 bis 23, dadurch gekennzeichnet, dass die Konfiguration der über die Displayeinrichtungen generierten Informationswiedergabekonzepte durch Erfassung der Bewegung der Finger einer Hand des Anwenders auf einer Außenfläche des Lenkradesvornehmbar ist.Vehicle cockpit according to at least one of claims 18 to 23, characterized in that the configuration of the over Display devices generated information rendering concepts by detecting the movement of the fingers of a user's hand on an outer surface of the Steering wheel is vornehmbar. Fahrzeugcockpit mit: – einem Fahrzeuglenkrad, und – einem in das Fahrzeuglenkrad eingebundenen Airbag, – wobei der Airbag mit einer Airbagabdeckung abgedeckt ist, – wobei die Airbagabdeckung derart ausgebildet ist, dass diese als Touchpad fungiert, zur Generierung von X/Y-Steuersignalen.Vehicle cockpit with: - a vehicle steering wheel, and - one in the vehicle steering wheel integrated airbag, - in which the airbag is covered with an airbag cover, - in which the airbag cover is designed such that it serves as a touchpad functions to generate X / Y control signals. Fahrzeugcockpit mit: – einem Fahrzeuglenkrad, und – einem in das Fahrzeuglenkrad eingebundenen Airbag, – wobei das Fahrzeuglenkrad einen Ringmantel aufweist und der Rinmantel derart ausgebildet ist, dass dieser als Touchpad fungiert, zur Generierung von Steuersignalen die mit der Kontaktposition und einer Bewegung an der Kontaktierungsstelle korrelieren.Vehicle cockpit with: - a vehicle steering wheel, and - one in the vehicle steering wheel integrated airbag, - in which the vehicle steering wheel has an annular jacket and the Rinmantel is designed such that it acts as a touchpad for generating of control signals with the contact position and a movement correlate at the contact point. Fahrzeugcockpit mit: – einem Fahrzeuglenkrad, und – einem in das Fahrzeuglenkrad eingebundenen Airbag, – wobei das Fahrzeuglenkrad einen Ringmantel und einen Nabenstruktur aufweist, wobei im Übergangsbereich zwischen dem Ringmantel und der Nabenstruktur eine als Daumenauflagefläche ergonomisch gut erreichbare Fläche als Touchpad ausgebildet ist, zur Generierung von X/Y-Steuersignalen.Vehicle cockpit with: - a vehicle steering wheel, and - one in the vehicle steering wheel integrated airbag, - in which the vehicle steering wheel has an annular jacket and a hub structure, being in the transition area between the annular shell and the hub structure as a thumb rest ergonomically good achievable area designed as a touchpad for generating X / Y control signals.
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